起重設(shè)備作用下的結(jié)構(gòu)計(jì)算與加固

起重設(shè)備作用下的結(jié)構(gòu)計(jì)算與加固技術(shù)規(guī)程ZJGG-ZYJS-0101

中建鋼構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)目錄大綱一荷載的正確計(jì)算二結(jié)構(gòu)的正確認(rèn)識(shí)三結(jié)構(gòu)計(jì)算模型與荷載正確施加四計(jì)算結(jié)果的正確判別五結(jié)構(gòu)加固的概念設(shè)計(jì)3起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算汽車(chē)吊荷載工況分行走和吊裝兩部分1）汽車(chē)吊（運(yùn)輸車(chē)輛）行走荷載主要依靠設(shè)備廠商提供的軸荷→即車(chē)輪與樓面接觸的壓力荷載標(biāo)準(zhǔn)值；2）還有就是軸距與輪距的數(shù)值，其是決定受力計(jì)算模型中荷載施加的位置和施加的數(shù)量；3）一般情況小噸位汽車(chē)吊行走工況不容忽視。4起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算5起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算

汽車(chē)吊行走輪壓荷載6起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算

汽車(chē)吊工作支腿荷載7起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算8起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算汽車(chē)吊側(cè)方吊裝支腿壓力荷載計(jì)算

汽車(chē)吊工作吊裝方位9起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算汽車(chē)吊后方吊裝支腿壓力荷載計(jì)算

汽車(chē)吊工作吊裝方位10起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算汽車(chē)吊側(cè)后方吊裝支腿壓力荷載計(jì)算（Max）

汽車(chē)吊工作吊裝方位11起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算一般情況汽車(chē)吊吊裝工況荷載計(jì)算1）汽車(chē)吊吊裝工件最大荷載標(biāo)準(zhǔn)值；2）吊裝工作位置；3）吊裝工件最大工作半徑。特殊情況汽車(chē)吊吊裝工況荷載計(jì)算1）帶配重吊裝；2）大工作半徑吊裝（超過(guò)2倍配重回轉(zhuǎn)半徑時(shí)）；3）以上情況要考慮吊臂重力矩對(duì)支腿壓力的增大。12起重設(shè)備作用下的荷載計(jì)算1）汽車(chē)吊型號(hào)超過(guò)80噸，投標(biāo)階段時(shí)可省略行走工況下的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；2）可先按后方吊裝工作位置計(jì)算支腿壓力后乘10~15%作為最大結(jié)構(gòu)驗(yàn)算荷載，動(dòng)力系數(shù)1.2~1.3；3）雙向板可采用板中心位置施加局部面荷載查《靜力計(jì)算手冊(cè)》快速計(jì)算出跨中彎矩和支座負(fù)彎矩；4）根據(jù)板厚和混凝土強(qiáng)度等級(jí)查《混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊(cè)》確定受力鋼筋面積與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行比較。13應(yīng)注意的問(wèn)題1）汽車(chē)吊在樓面上全區(qū)域行走，定點(diǎn)位置吊裝時(shí)，應(yīng)分別進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；2）可能驗(yàn)算后行走工作狀態(tài)不須結(jié)構(gòu)加固，那么只需要在吊裝時(shí)根據(jù)吊裝組織的情況進(jìn)行針對(duì)性地結(jié)構(gòu)加固或綜合措施，可降低樓面吊裝措施費(fèi)用；3