慶鈴600P商用車技術(shù)規(guī)格及優(yōu)勢1

五十鈴新型600P商用車

產(chǎn)品介紹二00八年十一月慶鈴汽車公司QINGLINGMOTORS前言

第一部分600P主要技術(shù)規(guī)格

第二部分600P賣點（優(yōu)勢及特點）目錄五十鈴600P新型商用車是N系列家族中的4噸級新車型,；具有世界水平的新型4KH-TC、130馬力、歐Ⅲ排放柴油發(fā)動機(jī)；充滿動感、陽剛之美的V型全新外觀。

600P新型商用車，是五十鈴公司全球戰(zhàn)略車型，慶鈴公司與五十鈴?fù)皆谥袊斗攀袌?，實現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)同步、車輛銷售同步。

前言-1-第一部分600P主要技術(shù)規(guī)格-2-600P主要技術(shù)規(guī)格—整車整車:已登錄25種不同規(guī)格車型（見附錄1），主要車型的部分技術(shù)規(guī)格為：①載重噸位：欄板貨車：3.5噸、4噸、4.5噸廂式貨車：3.5噸、4噸；②發(fā)動機(jī)：功率130馬力，扭矩28公斤·米③基本軸距：2765、3360、3815④駕駛室:單排、雙排⑤貨廂：●廂式貨廂內(nèi)部最大尺寸5050×1784×1810，容積16.3立方米

●廂式貨廂廂體結(jié)構(gòu)有鐵瓦楞板、鐵平板、鋁瓦楞板、鋁平板、復(fù)合板等各種材料廂體●欄板貨廂為鐵木結(jié)構(gòu)單排雙排廂長mm軸距mm276533603815360042755050324540402650廂長mm276533603815-3-軸距mm第二部分600P的優(yōu)勢及特點-7-新型4K柴油發(fā)動機(jī)新型4KH1—TC柴油發(fā)動機(jī)

獨有的“自診、自救”功能若遇發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，電腦備用控制系統(tǒng)仍能保證車輛繼續(xù)行駛四大特征：●130馬力強(qiáng)動力●歐III排放●超省油●可靠、耐久-8-中冷廢氣再循環(huán)(EGR)雙級壓力噴油器偏心的ω型活塞三元催化轉(zhuǎn)換器中冷器要點：四三一ECM高精度電控系統(tǒng)及PSG噴油泵控制單元三大核心技術(shù)●電子控制技術(shù)●最佳燃燒控制技術(shù)●排氣后處理技術(shù)

4KH1-TC發(fā)動機(jī)采用三大核心技術(shù)，使發(fā)動機(jī)的功率、排放、油耗處于最佳的控制狀態(tài)一、電子控制技術(shù)●ECM高精度電控系統(tǒng)及PSG噴油泵控制單元，精密地控制燃油噴射量、噴射時間，并根據(jù)進(jìn)氣量的大小適時調(diào)整各種參數(shù)，使發(fā)動機(jī)的功率、油耗、排放處于最佳的控制狀態(tài)●電控油門：采用油門位置傳感器，精確控制燃油噴射量，提高經(jīng)濟(jì)性二、最佳燃燒控制技術(shù)●水冷式增壓、中冷：采用水冷式增壓器及管片式中冷器，降低進(jìn)氣溫度，增大進(jìn)氣量，不僅提高發(fā)動機(jī)功率和扭矩，同時實現(xiàn)低排放?！耠p級壓力噴油器：雙級壓力燃油噴射，實現(xiàn)燃油預(yù)噴和主噴，改善燃燒，不僅降低油耗，而且使發(fā)動機(jī)工作平穩(wěn)、噪聲低?！袢紵遥浩牡摩匦突钊蜌饣旌暇鶆?，燃燒充分，省油，實現(xiàn)低排放。三、排氣后處理技術(shù)●中冷廢氣再循環(huán)(EGR)：將循環(huán)的廢氣冷卻，降低燃燒溫度，實現(xiàn)低排放。●三元催化轉(zhuǎn)換器：與消聲器復(fù)合為一體的三元催化轉(zhuǎn)換器對廢氣進(jìn)行排氣后處理，實現(xiàn)低排放。-9-●要點：三大獨有的核心技術(shù)新型4K柴油發(fā)動機(jī)項目新型4KH1-TC柴油發(fā)動機(jī)國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)（4105/6105）技術(shù)水平高技術(shù)，廣泛采用國際最新先進(jìn)技術(shù)：●電控燃油噴射系統(tǒng)●三元催化轉(zhuǎn)換器（TWC）●中冷廢氣再循環(huán)(EGR)

●空氣流量自動測定（MAF、IAT）●水冷增壓、進(jìn)氣中冷80年代技術(shù)水平●僅有增壓可靠性高可靠性：采用新技術(shù)、新材料、新工藝，30萬公里無大修10萬公里需大修排放低排放，對應(yīng)國際水平的歐3標(biāo)準(zhǔn)，采用以下先進(jìn)技術(shù)：●電控雙級燃油噴射●水冷增壓、進(jìn)氣中冷●廢氣再循環(huán)●排氣后處理技術(shù)對應(yīng)中國國內(nèi)的歐2標(biāo)準(zhǔn)油耗低油耗,4噸級車百公里油耗約11升，比國內(nèi)同類型車省油25%以上，采用以下先進(jìn)技術(shù)：●自動檢測進(jìn)氣量、進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、大氣壓力●電控燃油噴射量、噴射正時●電控雙級燃油噴射●偏心的ω型活塞●電控怠速系統(tǒng)油耗較高：4噸級車百公里油耗約16升-10-要點：兩高、兩低、一輕、一功能新型4K柴油發(fā)動機(jī)項目新型4KH1-TC柴油發(fā)動機(jī)國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)（4105/6105）輕量化輕量化，使用國際當(dāng)代新技術(shù)、新材料、新工藝，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)輕量化●四缸機(jī)，排量3升，130馬力，升功率43馬力/升?！耨R力大、體積小、重量輕

130馬力整機(jī)重量僅250Kg80年代技術(shù)，發(fā)動機(jī)體積大、重量大●四缸機(jī)，排量3.4升以上,最大馬力為110，

升功率32馬力/升●馬力小、體積大、重量大

110馬力整機(jī)重量為350Kg；

130馬力整機(jī)重量為450Kg“自診、自救”功能●若遇發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時，電腦備用控制系統(tǒng)仍能保證車輛繼續(xù)行駛無-11-新型4K柴油發(fā)動機(jī)項目600P新型商用車國內(nèi)同噸位車型動力性最高車速跑得快滿載最高時速達(dá)120km/h以上，適用于城市間中距離的高速物流運輸。滿載最高時速只能達(dá)到90km/h，運輸效率低爬坡能力爬坡快最大爬坡度超過30%，適應(yīng)于各種道路條件下的物流運輸最大爬坡度只能達(dá)20%左右經(jīng)濟(jì)性油耗超省油●百公里油耗約11升，比國內(nèi)同類型車省油25%以上?！裥旭?0萬公里燃油費用13.2萬元,比同類車型節(jié)省6萬元油耗較高●百公里油耗約16升●行駛30萬公里燃油費用19.2萬元維修保養(yǎng)費用●低維修費用行駛30萬公里，日常維修及1次大修，維修費用約1.1萬元。是國內(nèi)同噸位車型的1/5●低保養(yǎng)費用行駛30萬公里，發(fā)動機(jī)油和機(jī)油濾清器更換費用僅為4000元，比國內(nèi)車型節(jié)約1萬元。（由于采用了ECM電控模塊、PSG噴油泵控制單元、水冷增壓器三大先進(jìn)技術(shù)，廢氣對潤滑油的影響得到有效控制。更換周期從每5000公里更換一次提升到每15000公里更換一次。）●維修費用較高行駛30萬公里,日常維修及3次大修,維修費用約5.8萬元?！癖ｐB(yǎng)費用較高每5000公里更換一次。行駛30萬公里，發(fā)動機(jī)油和機(jī)油濾清器更換費用約需14000元可靠性30萬公里無大修10萬公里需大修-13-要點：四大性能優(yōu)勢新型4噸級商用車技術(shù)性能優(yōu)勢項目600P新型商用車國內(nèi)同噸位車型安全性制動●制動系統(tǒng)配備真空助力●制動系統(tǒng)真空助力預(yù)警“蜂鳴”提示，保證行車安全●無真空助力預(yù)警“蜂鳴”提示，安全性受到影響采用真空電子控制排氣制動裝置。不僅提高車輛在冰雪路面、泥濘路面和連續(xù)下長坡時行駛安全性，同時具有以下優(yōu)點：●減少駕駛員腳制動次數(shù)，降低駕駛疲勞強(qiáng)度●減少制動蹄片磨損，延長更換周期，降低成本●在使用排氣制動工況下，ECM自動調(diào)整發(fā)動機(jī)供油量，省油●無電子控制排氣制動裝置●汽車下長坡時,只能靠加裝“淋水”裝置，安全受到影響燈光夜間行駛更安全●多曲率水晶前大燈提供良好的燈光照明，發(fā)光強(qiáng)度(cd)達(dá)到23000

●一般只能達(dá)到15000-14-新型4噸級商用車技術(shù)性能優(yōu)勢項目五十鈴600P新型商用車國內(nèi)同噸位車型外觀●V型全新前臉，線條流暢大方，充滿動感、陽剛之美，引人注目，極大地提高了商品性●600PV型外觀已在中國注冊專利保護(hù)●外觀粗糙，商品性差內(nèi)飾●轎車化內(nèi)飾，使空間更安靜、明快●新款軟質(zhì)豪華型方向盤，握持更舒適，轉(zhuǎn)向更輕松●內(nèi)飾粗糙舒適性●適應(yīng)長途運輸