高中物理人教版第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律單元測(cè)試 校賽得獎(jiǎng)

第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合測(cè)試（滿分100分，90分鐘完成）班級(jí)_______姓名_______目的要求：1．掌握應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決力學(xué)問(wèn)題的基本思路和方法2．掌握應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解答有關(guān)實(shí)際問(wèn)題。第Ⅰ卷(選擇題共48分)一、選擇題：本大題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)的得4分，對(duì)而不全得2分。選錯(cuò)或不選的得0分。F1F2圖11．一個(gè)物體懸掛在電梯內(nèi)，并用一根水平的繩子把它拉向一邊，如圖1所示。當(dāng)電梯做下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩子的拉力變化F1F2圖1①當(dāng)電梯向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩拉力F1和F2的合力大小等于物體的重力②當(dāng)電梯向上加速時(shí)，物體的重力增加③當(dāng)電梯向上加速時(shí)，繩子拉力F1增大④當(dāng)電梯向上加速時(shí)，繩子拉力F2不變A．①③ B．②④ C．①② D．③④2．鋼球在足夠深的油槽中由靜止開(kāi)始下落，若油對(duì)球的阻力正比于其速率，則球的運(yùn)動(dòng)（）①先加速后減速最后靜止②先加速后勻速③先加速后減速直至勻速④加速度逐漸減小到零A．①② B．②③ C．②④ D．①④3．一物體在傾角為300的斜面上滑下，若以斜面的頂端為坐標(biāo)原點(diǎn)，其位移與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系為，其中的單位是cm，t的單位是s，則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是（）A．B．0.577C．D．F1F圖24．用力F拉一物體使其以加速度在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，力F的水平分量為F1，如圖2所示。若以與F1大小、方向都相同的力代替F拉此物體，使物體產(chǎn)生的加速度為，則F1F圖2A．當(dāng)水平面光滑時(shí)，B．當(dāng)水平面光滑時(shí)，C．當(dāng)水平面粗糙時(shí)，D．當(dāng)水平面粗糙時(shí)，ABABFF圖35．放在水平光滑平面上的物體A和B，質(zhì)量分別和，水平恒力F作用在物體A上，物體間的作用力為；水平恒力F作用在物體BABABFF圖3A．B．C．D．6．如圖4所示，自由下落的小球，從它接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始，到彈簧壓縮到最大限度的過(guò)程中，小球的速度和加速度的變化情況是（）圖4A．加速度變大，速度變小圖4B．加速度變小，速度變大C．加速度先變小后變大，速度先變大后變小D．加速度先變小后變大，速度先變小后變大BAθa圖57．兩重疊在一起的滑塊A和B置于固定的傾角為θ的斜面上，如圖5所示，滑塊A、B的質(zhì)量分別為，A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與A間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為BAθa圖5A．等于零B．方向沿斜面向上C．大小等于D．大小等于8．兩輛汽車在同一平直的公路上行駛，它們的質(zhì)量之比，速度之比，設(shè)兩車與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)兩車急剎車后兩車滑行的最大距離分別為。則A．B．C．D．9．關(guān)于牛頓第一定律的下列說(shuō)法中，正確的是A．牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零的情況下的特例B．牛頓第一定律說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的D．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持圖610．如圖6所示，用力F推放在粗糙的水平地面上的物體勻速向右運(yùn)動(dòng)，物體所受的力有：推力F、重力、地面對(duì)物體的支持力和物體所受的摩擦力，則下列說(shuō)法中正確的是（）圖6A．和是一對(duì)作用力和反作用力B．F和是一對(duì)作用力和反作用力C．F和是一對(duì)作用力和反作用力D．以上都不對(duì)圖711．一個(gè)靜止于光滑水平面上的物體受到水平力F1的作用，如果要使物體產(chǎn)生與F1成θ角方向的加速度，如圖7所示，則應(yīng)（）圖7A．沿方向施加一個(gè)作用力F2B．在物體上施加一個(gè)與F1大小相等，與方向也成θ角的力F2，且F2方向在的另一側(cè)C．加在物體上的最小作用力F2＝F1sinθD．加在物體上的最大作用力F2＝12．在粗糙的水平面上放有一質(zhì)量為2kg的物體，在水平力F的作用下，從靜止開(kāi)始做加速度為2m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,（g＝10m/s2）則圖所描繪的物體運(yùn)動(dòng)和受力情況的圖線中正確的有（）8840t/s840t/s840t/sS/mABCF/N840t/sDF/N圖8第Ⅱ卷（非選擇題，共52分）二、填空、實(shí)驗(yàn)題：本大題共6小題，每小題4分，共24分。把正確答案填寫(xiě)在題中橫線上或按要求作答。13．一輛小汽車以54km/h的速度沿水平路面行駛時(shí)，突然緊急剎車，剎車后路面對(duì)車的摩擦力等于車重的倍，小汽車剎車后內(nèi)的位移為_(kāi)_______m。(g取10m/s2)14．物體放在一傾角為θ的斜面上，向下輕輕一推剛好能勻速下滑，若給此物體一大小為方向沿斜面向上的初速度，則它沿斜面上滑的最大距離是________。10301005t/s圖915．質(zhì)量為2kg的物體，靜止放于水平面上，現(xiàn)在給物體施一水平力F，使物體開(kāi)始沿水平面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)10s時(shí)將水平力減為，若物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖9所示，則水平力F＝_____N，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝_____。(g10301005t/s圖9AFCB圖1016．如圖10所示，A、B、C三物體的質(zhì)量分別為、、，帶有滑輪的C放在光滑的水平面上，細(xì)繩質(zhì)量及一切摩擦均不計(jì)，為使三物體無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則水平推力F的大小為AFCB圖1017．體重是60kg的人，站在升降機(jī)的臺(tái)秤上，臺(tái)秤的示數(shù)是550N，則電梯的加速度大小是(g取10m/s2)。圖11Fα18．如圖11所示，有一質(zhì)量＝1kg圖11Fαα＝30°角，球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，球受豎直向上的拉力Ｆ＝20N，則球的加速度大小為多少?(g＝10m/s2)三、計(jì)算題：本大題共2小題，計(jì)28分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。19．質(zhì)量是的載重汽車，在2900N的牽引力作用下，由靜止開(kāi)上一個(gè)山坡，沿山坡每前進(jìn)1m，升高0.05m，汽車前進(jìn)100m時(shí)，速度達(dá)到36km/h，求汽車在前進(jìn)中所受的摩擦力。(g=10m/s2)圖12F20．如圖所示，斜面長(zhǎng)5m，高3m，斜面底端放一質(zhì)量為5kg的物體，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝?，F(xiàn)以水平力F＝100N作用于物體，使物體從底端沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，若在距底端4m處撤去水平力，問(wèn)物體能否到達(dá)斜面頂端？（g取10m/s2）圖12F參考答案一、選擇題：1．【答案】A【點(diǎn)撥】當(dāng)電梯向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受力平衡，則繩拉力F1和F2的合力大小等于物體的重力；當(dāng)電梯向上加速時(shí)，物體所受合外力向上，則繩拉力F1和F2都增大，故A正確。2．【答案】C【點(diǎn)撥】由于鋼球在油槽中由靜止開(kāi)始下落，油對(duì)球的阻力正比于其速率，則開(kāi)始加速下降，速度增大，同時(shí)阻力也增大，合力減小，加速度隨之減小；當(dāng)重力與阻力平衡時(shí)，合力為零，加速度也變?yōu)榱?，此后將做勻速運(yùn)動(dòng)。故C正確。3．【答案】A【點(diǎn)撥】物體在斜面上受到重力、斜面的支持力和斜面對(duì)物體的滑動(dòng)摩擦力三個(gè)力作用，由牛頓第二定律得：，由位移與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系為知，物體的加速度為，解得：。故A正確。4．【答案】BC【點(diǎn)撥】若水平面光滑，物體所受的合外力等于F1，用代替F后，物體所受的合5．【答案】AD【點(diǎn)撥】水平恒力F作用在物體A上時(shí)，由牛頓第二定律有：，；水平恒力F作用在物體B上，由牛頓第二定律有：，。故AD正確。6．【答案】C【點(diǎn)撥】小球接觸彈簧后，受到豎直向下的重力和豎直向上的彈力，其中重力為恒力。在接觸的開(kāi)始階段，由于彈簧的形變較小，重力大于彈力，合力向下，因而小球的加速度也向下，由于加速度的方向跟速度的方向相同，因此小球速度在不斷變大。在這一過(guò)程中隨彈力的不斷增大，其合力逐漸減小，小球加速度也逐漸減小。當(dāng)彈力增大到和重力相等時(shí)，小球所受合外力為零，加速度等于零，小球此時(shí)具有向下的最大速度，由于慣性仍向下運(yùn)動(dòng)。小球繼續(xù)向下壓縮彈簧到壓縮到最大限度的過(guò)程中，彈力大于重力，合外力向上且逐漸變大，于是小球的加速度方向向上且逐漸變大，方向與速度方向相反，小球的速度逐漸減小。故選項(xiàng)C正確。7．【答案】BC【點(diǎn)撥】由于A、B同時(shí)以相同的加速度從靜止開(kāi)始沿斜面加速下滑，對(duì)A、B物體組成的系統(tǒng)有：，所以。再隔離B，它受到重力、A對(duì)B的支持力、A對(duì)B的摩擦力（方向沿斜面向上）。有：，故：。故BC正確。8．【答案】D【點(diǎn)撥】汽車剎車時(shí)只受滑動(dòng)摩擦力作用，由牛頓第二定律得：，加速度一樣大；由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：，則。9．【答案】BD【點(diǎn)撥】牛頓第一定律明確提出了三個(gè)重要概念，即慣性（其大小的量度是質(zhì)量）、力、狀態(tài)的改變（加速度），有其重要的作用和地位；牛頓第二定律在此基礎(chǔ)上給出以上三個(gè)物理量之間的聯(lián)系，而且牛頓第二定律既沒(méi)有說(shuō)明物體的慣性，也沒(méi)有說(shuō)明物體不受力的情況，牛頓第一定律和第二定律是兩個(gè)相互獨(dú)立的定律，故A是錯(cuò)的；慣性是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì)，慣性定律（即牛頓第一定律）則反映物體在一定條件下（不受外力或合力為零）物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。慣性越大，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。由牛頓第一定律可知，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，但要改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則必須有力的作用。故BD正確。10．【答案】D【點(diǎn)撥】作用力和反作用力是作用在同一直線上，所以F和、F和不是作用力和反作用力；作用力和反作用力是同種性質(zhì)的力，所以盡管和作用在同一直線上，但屬于彈力范疇，屬于引力范疇，所以和不是作用力和反作用力；作用力和反作用力是作用在不同物體上的。本題中F、、和中沒(méi)有哪一對(duì)力是作用力和反作用力。因此D是正確的。11．【答案】BC【點(diǎn)撥】物體所受的合力方向總是沿加速度的方向，則B的說(shuō)法是可以的；由于F1的大小和方向是確定的，且的方向也是確定的。則由幾何關(guān)系可知，加在物體是的最小作用力：F2＝F1sinθ。故C正確。12．【答案】BD【點(diǎn)撥】由牛頓第二定律得：＝，；因?yàn)?，與成拋物線圖象，故A錯(cuò)；所以＝2m/s2，且初速度為零，從B圖象中可知＝＝2m/s2。故BD正確。二、填空、實(shí)驗(yàn)題：13．【答案】【點(diǎn)撥】由牛頓第二定律得小汽車剎車時(shí)的加速度大?。海剑?m/s2，停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間t＝＝s，3ｓ內(nèi)的位移即為內(nèi)的位移，由得：ｓ＝。14．【答案】【點(diǎn)撥】物體沿斜面勻速下滑時(shí)，由牛頓第二定律得：μ＝tanθ；物體上滑時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng)有，所以＝2gsinθ，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得，得：。15．【答案】6；【點(diǎn)撥】在內(nèi)，物體做加速度：1＝＝1m/s2的加速運(yùn)動(dòng)，據(jù)牛頓第二定律有：；在內(nèi)，物體做2＝0.5m/s2的減速運(yùn)動(dòng)。據(jù)牛頓第二定律有：，由以上各式解得。16.【答案】【點(diǎn)撥】由牛頓第二定律，對(duì)A有：，對(duì)B有，由于三個(gè)物體間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則有：。17．【答案】m/s2【點(diǎn)撥】由牛頓第二定律有：，解得：，加速度方向向下。18．【答案】2.5m/s2【點(diǎn)撥】由于拉力F與與小球的重力的合力為，方向向上。則桿的支持力垂直桿向下，滑動(dòng)摩擦力方向沿斜面向下，由牛