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模塊綜合檢測(cè)(二)(測(cè)試時(shí)間:60分鐘分值100分)一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求)1.下列說(shuō)法中正確的是()A.選為參考系的物體一定靜止B.質(zhì)量大、體積大的物體不可以看作質(zhì)點(diǎn)C.我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開(kāi)始,這個(gè)“7時(shí)30分”表示一段時(shí)間D.力學(xué)中的三個(gè)基本物理量是:長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間答案:D2.下列說(shuō)法中正確的是()A.伽利略認(rèn)為重的物體下落比較快B.牛頓發(fā)現(xiàn)并總結(jié)了彈簧彈力與伸長(zhǎng)量的關(guān)系C.牛頓第一定律也稱為慣性定律D.速度表達(dá)式v=eq\f(s,t)表示的是t時(shí)刻的瞬時(shí)速度答案:C3.張明同學(xué)雙手握住豎直竹竿勻速攀上和勻速滑下的過(guò)程中,張明受到的摩擦力分別為f1和f2,那么()A.f1和f2都是靜摩擦力B.f1和f2都是滑動(dòng)摩擦力C.f1方向豎直向下,f2方向豎直向上,且f1=f2D.f1方向豎直向上,f2方向豎直向上,且f1=f2解析:勻速向上攀時(shí),雙手受向上的靜摩擦力,勻速下滑時(shí),雙手受向上的滑動(dòng)摩擦力,它們都等于重力.選D.答案:D4.物體靜止在一斜面上,則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B.物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力C.物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D.物體所受重力可以分解為沿斜面向下的分力和對(duì)斜面的壓力解析:平衡力是作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力,作用力和反作用力是兩個(gè)物體間相互作用的一對(duì)力,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤,B正確;物體的重力分解為沿斜面向下的分力和垂直斜面的分力,D項(xiàng)錯(cuò)誤.答案:B5.如圖所示,在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)力計(jì)與水平桌面平行,拉力從零逐漸增大,拉力為8N時(shí),木塊不動(dòng);拉力為12N時(shí),木塊恰好被拉動(dòng);木塊勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力為10N.木塊與桌面間的滑動(dòng)摩擦力和最大靜摩擦力分別是()A.12N,8N B.12N,10NC.10N,12N D.10N,8N答案:C6.隨著居民生活水平的提高,家庭轎車越來(lái)越多,行車安全就越顯得重要.在行車過(guò)程中規(guī)定必須要使用安全帶.假設(shè)某次急剎車時(shí),由于安全帶的作用,使質(zhì)量為70kg的乘員具有的加速度大小約為6m/s2A.100N B.400NC.800N D.1000N解析:剎車過(guò)程安全帶對(duì)乘員的作用力F可近似看作合外力,根據(jù)牛頓第二定律F=ma=70×6N=420N,選擇B.答案:B7.某時(shí)刻,物體甲受到的合力是10N,加速度為2m/s2,速度是10m/s;物體乙受到的合力是8N,加速度也是2m/s2,但速度是20mA.甲比乙的慣性小B.甲比乙的慣性大C.甲和乙的慣性一樣大D.無(wú)法判定哪個(gè)物體慣性大解析:由牛頓第二定律F=ma,得m甲=eq\f(F甲,a甲)=eq\f(10,2)kg=5kg,m乙=eq\f(F乙,a乙)=eq\f(8,2)kg=4kg,物體的慣性只與其質(zhì)量有關(guān),與速度無(wú)關(guān),m甲>m乙,所以B正確.答案:B二、多項(xiàng)選擇題(本題共5小題,每小題4分,共20分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中有多項(xiàng)符合題目要求,全部選對(duì)得4分,漏選得3分,錯(cuò)選或不選得0分)8.下列各圖中,圖(1)是甲物體的位移—時(shí)間圖象;圖(2)是乙物體的位移—時(shí)間圖象;圖(3)是丙物體的加位移—時(shí)間圖象;圖(4)是丁物體所受合力隨時(shí)間變化的圖象.四幅圖的圖線都是直線,由圖可以判定()A.甲物體受到的合力不為零且恒定B.乙物體受到的合力不為零且恒定C.丙物體的速度一定越來(lái)越大D.丁物體的加速度越來(lái)越大答案:BD9.升降機(jī)地板上水平放置一完好的盤秤,現(xiàn)往盤秤上放一質(zhì)量為m的物體,當(dāng)秤的示數(shù)為時(shí),升降機(jī)可能做的運(yùn)動(dòng)是()A.加速上升 B.減速下降C.減速上升 D.加速下降解析:超重、失重現(xiàn)象是由于物體做豎直方向的變速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的“視重”發(fā)生變化,當(dāng)物體具有向下的加速度,處于失重狀態(tài),所以升降機(jī)減速上升或加速下降過(guò)程,盤秤的計(jì)數(shù)會(huì)減?。鸢福篊D10.一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力),初速度為30m/s,當(dāng)它位移大小為25m時(shí),經(jīng)歷時(shí)間為(g取10mA.1s B.2sC.5s D.3s解析:由s=v0t+eq\f(1,2)at2知:當(dāng)s=25m時(shí),t1=5s,t2=1s,當(dāng)s=-25m時(shí),t3=s,A、C正確.答案:AC11.如圖所示,車內(nèi)繩AB與繩BC拴住一小球,BC水平,車由原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)橄蛴壹铀僦本€運(yùn)動(dòng),小球仍處于圖中所示的位置,則()A.AB繩拉力FT1不變,BC繩拉力FT2變大B.AB繩拉力FT1變大,BC繩拉力FT2變小C.AB繩拉力FT1變大,BC繩拉力FT2不變D.AB繩拉力FT1不變,BC繩拉力FT2的大小為(FT1sinθ+ma)解析:受力分析如圖所示,由FT1cosθ=mg可知FT1不變;由FT2-FT1sinθ=ma可知FT2=FT1sinθ+ma.答案:AD12.在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),在其正前方固定一個(gè)足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧,如圖所示,在物塊與彈簧接觸后,將彈簧壓縮到最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)彈簧處于壓縮量最大時(shí),物塊的加速度不等于零D.當(dāng)彈簧的彈力等于F時(shí),物塊速度最大解析:設(shè)物塊壓縮彈簧后某瞬間的彈力為f,根據(jù)牛頓定律得,F(xiàn)-f=ma,開(kāi)始時(shí)F比f(wàn)大,a與運(yùn)動(dòng)方向相同,做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)F與f相等時(shí),加速度為零,物塊有初速度,繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)而壓縮彈簧,彈力增大,合力增大,加速度也增大,但加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的彈力等于F時(shí),速度最大.答案:BCD三、非選擇題(本大題5小題,共52分.按題目要求作答.解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)13.(6分)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中.(1)請(qǐng)將以下步驟的代號(hào)按合理順序填寫在橫線上__________.A.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開(kāi)紙帶;B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路;C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼;D.?dāng)嚅_(kāi)電源,取下紙帶;E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔;F.換上新的紙帶,再重復(fù)做兩三次;G.將平板一端墊高,輕推小車,使小車帶著紙帶運(yùn)動(dòng),調(diào)節(jié)平板高度,直至紙帶上的點(diǎn)跡均勻.(2)某次實(shí)驗(yàn)中紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz,則小車通過(guò)D點(diǎn)時(shí)的速度是________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)解析:(1)在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,具體的實(shí)驗(yàn)步驟為:將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上并接好電路;將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,然后平衡摩擦力,將平板一端抬高輕推小車,使小車恰能做勻速運(yùn)動(dòng);用一條細(xì)繩拴住小車,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊適當(dāng)?shù)你^碼;拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,然后放開(kāi)紙帶;斷開(kāi)電源取下紙帶,換上新的紙帶,再重復(fù)做三次.所以合理順序?yàn)椋築EGCADF.(2)從A點(diǎn)開(kāi)始每打5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,vD=eq\f0-7,2×m/s=2.48m/s根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δs=aT2可以求出加速度的大小a=eq\f((0-7)-(7-7),4×m/s2=6.18m/s2.答案:(1)BEGCADF(2)14.(8分)用斜面、小車、砝碼等器材探究a、m、F三者關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為實(shí)驗(yàn)中一條打點(diǎn)的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T,且間距s1、s2、s3、……、s6已量出.(1)寫出幾種加速度的表達(dá)式.(2)圖甲是A同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的aF圖線,試簡(jiǎn)析實(shí)驗(yàn)中存在的問(wèn)題;(3)B、C同學(xué)用同一實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行探究實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖象,如圖乙所示.說(shuō)明兩位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同,并比較其大小.答案:(1)a=eq\f(s2-s1,T2);a=eq\f(s4-s1,3T2),a=eq\f((s6+s5+s4)-(s3+s2+s1),9T2).(2)由圖象可以看出,當(dāng)F≤F0時(shí),小車的加速度a=0,可能是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠,當(dāng)托盤及砝碼的總質(zhì)量比較小時(shí),小車不動(dòng).(3)由圖象可知,小車的質(zhì)量不同,當(dāng)F相同時(shí),aB>aC,說(shuō)明C車的質(zhì)量大于B車的質(zhì)量.15.(10分)飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若其著陸時(shí)速度為60m/s,求它著陸后12解析:飛機(jī)著陸后做勻減速運(yùn)動(dòng),飛機(jī)最終會(huì)停下,此時(shí)速度為零,由加速度定義式可知,t=eq\f(v0,a)=eq\f(60,6)s=10s.由位移公式得:s=v0t-eq\f(1,2)at2=60×10m-eq\f(1,2)×6×102m=300m;飛機(jī)運(yùn)動(dòng)10s已停下,所以12s的位移等于10s的位移,因此飛機(jī)12s的位移等于300m.答案:30016.(14分)如圖所示,升降機(jī)中的斜面和豎直墻壁之間放一個(gè)質(zhì)量為10kg的光滑小球,斜面傾角θ=30°,當(dāng)升降機(jī)以a=5m/s2的加速度加速豎直上升時(shí)(g=10m/s2(1)小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮。?2)小球?qū)ωQ直墻壁的壓力大小.解析:小球受力如圖所示:水平方向上:F2sinθ=F1,豎直方向上:F2cosθ-mg=ma,將數(shù)據(jù)代入以上兩式求得:F1=50eq\r(3)N;F2=100eq\r(3)N.由牛頓第三定律知,小球?qū)π泵婧拓Q直墻的壓力大小分別為100eq\r(3)N,50eq\r(3)N.答案:(1)100eq\r(3)N(2)50eq\r(3)N17.(14分)如圖所示,光滑水平桌面上的物體A質(zhì)量為m1,系一根細(xì)繩,細(xì)繩跨過(guò)桌沿的定滑輪后懸掛質(zhì)量為m2的物體B,先用手使A靜止(細(xì)繩質(zhì)量及滑輪摩擦均不計(jì)).(1)求:放手后A、B一起運(yùn)動(dòng)中繩子的張力FT;(2)若A上再疊放一個(gè)與B物體質(zhì)量相等的物體C,繩上的張力就增大到eq\f(3,2)FT,求eq\f(m1,m2).解析:(1)對(duì)B:m2g-FT=m2a對(duì)A:FT=m1a1則FT=eq\f(m1m2,m1+m2)
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