某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程施工組織設(shè)計

某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程施工組織設(shè)計目錄第一章、施工組織設(shè)計及編制說明=1\*GB4㈠編制依據(jù)=2\*GB4㈡編制原則第二章、工程概況=1\*GB4㈠工程地理位置=2\*GB4㈡主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)=3\*GB4㈢施工條件第三章、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料調(diào)配計劃=1\*GB4㈠機械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法機械設(shè)備的安排機械設(shè)備的動員周期機械設(shè)備的調(diào)遣、運輸方法主要施工機械設(shè)備表=2\*GB4㈡勞力組織調(diào)配計劃勞力組織調(diào)配計劃勞動力安排計劃表=3\*GB4㈢材料組織及供應(yīng)計劃材料組織及運輸材料及物資進(jìn)場計劃表第四章、施工組織機構(gòu)第五章、主要項目的施工方案、施工方法=1\*GB4㈠施工測量測量依據(jù)路基、垃圾壩、分隔壩、庫區(qū)施工測量=2\*GB4㈡垃圾壩、分隔壩、庫區(qū)底部、庫區(qū)邊坡處理施工方案土方開挖土方回填=3\*GB4㈢道路工程施工方案路基土石方施工路基施工前的準(zhǔn)備路槽的施工水泥砂礫層的施工路面面層的施工砼路面面層的施工瀝青混凝土面層的施工=4\*GB4㈣橋涵護(hù)岸工程施工第六章、保證工程質(zhì)量及防止質(zhì)量通病的措施=1\*GB4㈠質(zhì)量目標(biāo)=2\*GB4㈡質(zhì)量保證體系=3\*GB4㈢保證工程質(zhì)量措施=4\*GB4㈣根據(jù)施工地點編制的針對性施工質(zhì)量通病的措施第七章、保證工程進(jìn)度的措施=1\*GB4㈠工期目標(biāo)=2\*GB4㈡保證措施第八章、雨季施工措施=1\*GB4㈠總則=2\*GB4㈡雨季施工技術(shù)組織措施方案第九章、安全保證體系及保證安全的措施=1\*GB4㈠安全目標(biāo)=2\*GB4㈡安全生產(chǎn)保證體系=3\*GB4㈢安全保證措施第十章、文明施工措施第十一章、其他應(yīng)明確的事項=1\*GB4㈠干旱、多風(fēng)季節(jié)施工技術(shù)措施=2\*GB4㈡夜間施工技術(shù)措施=3\*GB4㈢施工配合技術(shù)組織措施施工組織設(shè)計第一章、施工組織設(shè)計編制說明（一）編制依據(jù)1、根據(jù)宜昌XX工程咨詢有限責(zé)任公司發(fā)布的“宜都市某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程”施工招標(biāo)文件。2、武漢都市環(huán)保工程技術(shù)股份有限公司設(shè)計的關(guān)于“宜都市某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程”的初步設(shè)計。3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗收標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法等。4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及長期從事公路建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗。（二）編制范圍宜都市某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程招標(biāo)文件所編制的工程量清單內(nèi)的所有內(nèi)容。保證所涉及的分部分項工程均能夠達(dá)到設(shè)計要求，規(guī)范規(guī)定。（三）編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)、正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。4、施工進(jìn)度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。5、結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。6、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場。7、嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。第二章、工程概況工程地理位置本工程位于宜都市某鄉(xiāng)。地理位置處于山嶺重丘區(qū)域。位于雅來復(fù)線公路側(cè)，交通方便。便于材料的運輸、機械進(jìn)出場。（二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程主要為1、庫區(qū)內(nèi)的土石方；2、道路工程3、橋涵護(hù)岸工程。庫區(qū)土石方包括：垃圾壩壹座；分隔壩兩座；庫區(qū)底部、庫區(qū)邊坡處理。2、道路工程主要為通往填埋庫區(qū)的道路。根據(jù)使用要求分為：砼路面和瀝青砼路面。其中砼路面的路面結(jié)構(gòu)層為：=1\*GB3①180厚水泥石屑基層；200厚、4000寬、砼抗折45#砼路面；=2\*GB3②300厚水泥石屑基層；240厚、7000寬、砼抗折45#砼路面；瀝青砼路面結(jié)構(gòu)層為：150厚天然砂礫墊層；260厚水泥砂礫基層；瀝青表面處治。3、橋涵護(hù)岸工程橋涵護(hù)岸工程包括對垃圾壩和場區(qū)道路的護(hù)坡處理。垃圾壩采用M10水泥砂漿砌塊石護(hù)坡300厚，勾平縫；場區(qū)道路采用干砌塊石護(hù)坡處理，厚度為300，然后采用水泥砂漿鉤平縫。（三）施工條件本工程所在地有雅來公路復(fù)線，交通非常方便?？梢岳米鳛闄C械設(shè)備及材料的運輸通道。所有的施工材料皆可從當(dāng)?shù)厣a(chǎn)或購買得到。根據(jù)土石方施工的進(jìn)展情況，可將符合施工強度要求的石材預(yù)留，以被后期用來砌筑橋涵護(hù)岸工程；中粗砂采用江砂；水泥采用國家免檢產(chǎn)品：華新水泥。碎石根據(jù)檢測結(jié)果可選擇自行破碎或外買（從宜都市姚店購買）。交通便利，均能一次性運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。第三章、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法（一）機械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法1、機械設(shè)備的安排（1）主要工程機械配置土石方機械設(shè)備：挖、裝、運、填、平、推、壓，采用機械化一條龍作業(yè)；砼機械設(shè)備：全線施工用砼主要在拌和站集中生產(chǎn)，砼運輸車運輸。供電設(shè)備：以接用地方高壓電、安裝變壓器為主，自備部分柴油發(fā)電機。（2）擬投入本合同的主要施工機械表序號名稱型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力額定功率備注1999.122m3141KW1998.62m3175KW2000.51998.1218T141KW5挖掘機2001.51m3175KW6挖掘機2001.51m3175KW7發(fā)電機組1994.4100KW100KW2001.11KW52002.12KW10農(nóng)用車D1996.9KW1999.3KWKW01998.660m3250L2002.2KWKW2005.52003.52002.82006.52002.2主要施工機械設(shè)備表2、機械設(shè)備的動員周期工程中標(biāo)并簽定合同后，我們將立即按要求組織具有足夠施工能力的設(shè)備上場，并作好施工前的準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備用5天的時間，完成設(shè)備調(diào)遣和設(shè)備維修以及其他準(zhǔn)備工作。3、機械設(shè)備的調(diào)遣運輸方法我公司在宜都市范圍內(nèi)均有施工工點，且大部分工程已接近尾聲。施工時可就近調(diào)遣，機械設(shè)備主要通過平板車運抵現(xiàn)場。運輸汽車直接從公路開到工地。挖掘機、推土機等優(yōu)先裝車運到工地進(jìn)行施工場區(qū)場地平整，便道維修。以便于大型土石方機械設(shè)備進(jìn)場之后能夠在最段時間內(nèi)進(jìn)入工作狀態(tài)。(二)勞力組織調(diào)配1、勞力組織調(diào)配計劃我公司若能中標(biāo)，在人員進(jìn)場前進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)及應(yīng)知應(yīng)會教育，技術(shù)、管理人員要求參加過相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并持有資格證或結(jié)業(yè)證書，從事特殊工種的職工應(yīng)持有特殊工種的上崗證，所需非熟練勞動力大部分將從當(dāng)?shù)刎毨У貐^(qū)雇用，并在項目實施期間做好人員的管理工作。本合同段擬定派出我公司第一工程有限公司上場施工。根據(jù)工程量及工期安排要求，擬上場兩個土石方機械施工隊、一個路面施工隊、一個橋涵護(hù)岸施工隊。勞力組織調(diào)配計劃見(勞動力計劃表)。2、勞動力計劃表勞動力計劃表工種、級別按工程施工階段投投入勞動力情情況土石方工程道路工程橋涵護(hù)岸工程普通工51020瓦工044模板工040水電工6級222機修工6級411混凝土工060機械操作人員2044合計313131（三）材料組織及供應(yīng)計劃1、材料組織及運輸主要材料的要求與供應(yīng)方式嚴(yán)格按招標(biāo)文件執(zhí)行。將嚴(yán)格選擇供料廠家，并按要求做好材料抽檢、試驗，上報建設(shè)單位和監(jiān)理單位認(rèn)可備案，取得同意后方可訂購或自采加工。建設(shè)所需鋼材、瀝青等外購材料，可通過公路直接運至工地；木材、水泥可通過公路從產(chǎn)地宜都市運至工地；沿線塊片石、碎石儲量豐富，可滿足路面基層、面層用量。砂可采用長江江砂；工程開工前，與材料供應(yīng)商簽定《供貨合同》，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)。將合同書副本交給業(yè)主一份備案。材料物資一覽表(詳見附：工料機價格表)第四章、施工組織機構(gòu)我公司若能中標(biāo)，將成立精干高效的“宜都市某路橋工程建設(shè)有限責(zé)任公司宜都市某垃圾衛(wèi)生填埋場進(jìn)場道路及土石方工程項目經(jīng)理部”，對本合同段工程項目的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)和對外服務(wù)。項目經(jīng)理班子在組織施工時做到科學(xué)合理、文明施工，同時抓人員培訓(xùn)、抓質(zhì)量、抓計劃進(jìn)度。項目部下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、計劃財務(wù)部、物資設(shè)備部及綜合辦公室共四部一室，其中工程技術(shù)部下設(shè)測量隊及內(nèi)業(yè)管理室。根據(jù)項目的技術(shù)水平選配強有力的項目經(jīng)理部班子，項目部的主要負(fù)責(zé)人及各部門主要負(fù)責(zé)人的資質(zhì)、業(yè)績滿足招標(biāo)文件規(guī)定，做到組織機構(gòu)健全，駐地布局合理，環(huán)境優(yōu)美，各職能部門制度健全，責(zé)任明確。各級管理人員及主要施工人員在項目進(jìn)行過程中保持相對穩(wěn)定，未經(jīng)業(yè)主同意不得隨意更換。詳細(xì)的組織結(jié)構(gòu)見輔助資料表“表3、主要施工管理人員表；表1、項目經(jīng)理簡歷表；表7、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡歷表”。第五章、主要工程項目的施工方案、施工方法各項工程開工前在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，并編制實施性施工組織設(shè)計。若發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在此期間組織有關(guān)人員按設(shè)計圖表進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測。（一）施工測量1、測量依據(jù)（1）根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準(zhǔn)點為基準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)測和引測。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進(jìn)行計算和測量放樣。（2）本工程施工測量精度嚴(yán)格按照《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）的要求執(zhí)行，同時施工放樣應(yīng)符合各分項工程施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、路基、垃圾壩、分隔壩的施工測量（1）對施工現(xiàn)場及控制點進(jìn)行實地踏勘，結(jié)合本工程平面布置圖，布設(shè)施工測量平面控制網(wǎng)，并考慮通視條件、穩(wěn)固狀態(tài)、放樣方便等各種因素，在現(xiàn)場建立控制點。控制點在路基邊線兩側(cè)間隔分布，以建立通視情況良好的導(dǎo)線控制網(wǎng)。結(jié)合沿線地形的實際情況以及沿線結(jié)構(gòu)物的布設(shè)情況，水準(zhǔn)點沿線路方向設(shè)置不少于2個。為保證施工期間高程點的穩(wěn)定性，點位設(shè)置在受施工環(huán)境影響小，且不易破壞的地方。（2）定期對導(dǎo)線控制網(wǎng)以及沿線水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合校驗，隨著施工的進(jìn)展，每個月至少復(fù)測一次，以求各控制網(wǎng)達(dá)到精度要求。（3）在路基填土以前，先定好路堤邊坡的坡腳樁以及路塹的坡頂樁，嚴(yán)格控制好填挖范圍。每層土方的填筑必須用線路的中樁及填土壓實寬度內(nèi)的邊樁進(jìn)行控制。（4）根據(jù)設(shè)計文件，設(shè)計單位交底，對垃圾壩、分隔壩進(jìn)行準(zhǔn)確定線，定出各個邊腳線和邊坡坡腳點，用木樁標(biāo)記。垃圾壩、分隔壩、庫區(qū)底部、邊坡處理施工方案垃圾壩、分隔壩為半挖半填而形成。在此分為挖方及填方兩個方面進(jìn)行組織施工。1、土方開挖①、測量放線：按規(guī)范的規(guī)定，根據(jù)建設(shè)單位、設(shè)計單位交底恢復(fù)垃圾壩、分隔壩邊腳點、標(biāo)高。設(shè)計圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出兩壩的具體位置樁。在挖方斷面的坡頂點位置上，釘上開挖斷面的邊樁，邊樁上應(yīng)說明挖深等內(nèi)容。②、在土方開挖范圍內(nèi)，清除0.3m厚不符合回填要求的種植土、腐質(zhì)土等。③、施工人員應(yīng)對土方開挖范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍，對有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)。土工試驗按設(shè)計要求和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定進(jìn)行。④、選取消土位置。將挖方土直接運輸?shù)叫枰靥畹姆秶鷥?nèi)。⑤、建立生活設(shè)施，施工隊伍進(jìn)點。⑥、選擇炸藥、雷管、導(dǎo)火線，報批后，購置儲于距村樁500米外的干燥、密封處備用，嚴(yán)格保管制度。⑦、選擇爆破工具器材，被報批后購置備用。⑧、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、平均氣溫，盡量選擇高效無聲破碎劑。⑨、石方爆破作業(yè)時必須由取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。其爆破方案的設(shè)計圖紙和資料應(yīng)報有關(guān)部門審批。⑩、開挖石方時應(yīng)據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度等確定機械或爆破開挖方式。2、土方回填本工程挖出土石方的基本能夠達(dá)到填挖平衡，因此需要對挖、填方進(jìn)行正確的安排。①、開工前的工作：各取土場的土質(zhì)按要求取樣送實驗室進(jìn)行物理分析和濕度與密度試驗，測定最佳含水量和標(biāo)準(zhǔn)重型擊實密度，試驗結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。②、必要時選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具代表性的地段，進(jìn)行鋪筑試驗確定壓實的最佳方案，目的是在給定的壓路機的情況下，找出達(dá)到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪筑厚度和碾壓次數(shù)，即尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。③、根據(jù)地形和線路控制點的情況，對重要控制點施放護(hù)樁，充分利用永久性建筑物，以方向、角度、距離進(jìn)行控制，達(dá)到方便、快速、準(zhǔn)確的目的。④、臨時道路的踏勘、征地和修建。⑤、對路基占地范圍內(nèi)和取土場范圍內(nèi)30cm厚之表層草皮土以及雜草、禾苗、樹根、淤泥、軟土、弧石等能影響路基質(zhì)量的不合格材料全部清除干凈。對地表種植土、草皮，先用推土機沿中線逐漸清除，補平后用重型壓路機碾壓，使地表土達(dá)到壓實度（主要利用挖方土進(jìn)行回填）。⑥、當(dāng)填土土質(zhì)含水量接近最佳狀態(tài)時，當(dāng)即碾壓密實即可。若土質(zhì)過干，要適當(dāng)灑水稍晾后再壓；若含水量偏大，要晾曬適當(dāng)時間，待含水量適宜時再碾壓達(dá)標(biāo)。壓實度檢驗合格后，請監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收。⑦、土方量核實：第第一是根據(jù)施施工圖紙計算算核實土方工工程量，第二二是調(diào)查核實實取土場可利利用土源是否否能滿足要求求。⑧、做好臨時排水設(shè)設(shè)施（截水溝溝、排水溝、防防滲等）的施施工與防護(hù)。（三）道路工程施施工方案本工程的路基工程程主要有路基基土石方施工工、水泥砂礫礫層施工、路路面面層的施施工。A、路基土石方施工工1、路基施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）路基正式開工前前,認(rèn)真搞好線線路復(fù)測和現(xiàn)現(xiàn)場核對,發(fā)現(xiàn)問題按按有關(guān)程序及及時提出修改改意見并上報報審批,同時把中樁樁和水準(zhǔn)點基基樁增設(shè)加密密至滿足和方方便施工生產(chǎn)產(chǎn)的需要。（2）組織沿線施工調(diào)調(diào)查，為土石石方調(diào)配和編編制實施性施施工組織設(shè)計計收集資料，應(yīng)應(yīng)著重調(diào)查收收集下列資料料：①特殊土地區(qū)和特殊殊條件下路基基的地質(zhì)、地地下水位情況況及當(dāng)?shù)睾拥赖?、凍結(jié)深度度、雨季等情情況。②核對土石類別及其其分布，進(jìn)行行填料復(fù)查和和試驗，調(diào)查查高填、深挖挖的施工環(huán)境境條件及取土土困難地段的的填料來源和和運輸條件（包包括運距、道道路交通情況況）。③農(nóng)作物收種情況及及為辦理用地地手續(xù)、房屋屋、道路、管管路、線路等等拆遷補償和和清理施工場場地所需的資資料。（3）對將用于填筑路路基的土按規(guī)規(guī)范要求取樣樣，并對土的的液限、塑限限、塑性指數(shù)數(shù)、天然稠度度或液性指數(shù)數(shù)進(jìn)行試驗，顆顆粒大小分析析試驗、含水水量試驗、土土的擊實試驗驗等，寫出報報告報工程師師批準(zhǔn)。2、路槽施工（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路槽路基面施工偏偏差應(yīng)符合下下列要求：①寬度：路肩邊緣不不應(yīng)小于設(shè)計計寬度。②路肩高程：在1000m長路基基內(nèi)的個別地地段不超過+10mm，-15mm。③平整度：在每2000m長路基基上，用3m長直尺，垂垂直于線路中中線，間距大大致均勻地抽抽測4次，量得的的最大凹凸差差，土質(zhì)基面面不超過1..5cm。（2）路槽施工方案方案要點：土方直直接用挖掘機機開挖，自卸卸汽車運輸。3、路基挖方施施工a、路基挖方施工工工藝①施工準(zhǔn)備接到設(shè)計文件和圖圖紙后立即組組織技術(shù)人員員全面熟悉、核核對、了解設(shè)設(shè)計意圖，核核對地形及地地質(zhì)資料。組組織沿線施工工調(diào)查，編制制實施性施工工組織設(shè)計并并配齊各種必必要的施工機機械，作好機機械保修準(zhǔn)備備。②測量放線會同設(shè)計單位現(xiàn)場場交接樁及施施工復(fù)測，貫貫通線路中線線及水平，定定出邊樁并進(jìn)進(jìn)行邊坡放樣樣。③修建截排水溝在路塹開挖前作好好截水溝，并并視土質(zhì)情況況作好防滲工工作。土方工工程施工期間間應(yīng)修建臨時時排水設(shè)施。臨臨時排水設(shè)施施應(yīng)與永久性性排水設(shè)施相相結(jié)合，流水水不得排入農(nóng)農(nóng)田、耕地，污污染自然水源源，也不得引引起淤積和沖沖刷。④土方分層機械開挖挖開挖前清除施工范范圍內(nèi)的樹根根和草皮，已已開挖的適用用于植草皮和和其他用途的的表土，應(yīng)儲儲存于指定地地點。開挖時時自上而下進(jìn)進(jìn)行，不得亂亂挖超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞取土土。⑤邊坡修整機械開挖到路床基基頂標(biāo)高以后后，應(yīng)根據(jù)設(shè)設(shè)計邊坡坡度度采取人工修修坡。修坡時時應(yīng)拉線自上上而下進(jìn)行。⑥路基排水設(shè)施施工工路基施工中，必須須按設(shè)計要求求首先做好排排水工程，排排水設(shè)施要求求排水暢通，無無沖刷和阻水水現(xiàn)象。⑦路基壓實路基開挖至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后，應(yīng)用用機械進(jìn)行碾碾壓，保證壓壓實度達(dá)到設(shè)設(shè)計和開工前前要求。⑧路基防護(hù)工程邊坡按設(shè)計修好以以后，應(yīng)按照照設(shè)計圖紙及及時進(jìn)行路基基防護(hù)工程施施工并進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。b、路槽施工工藝流流程（見下圖圖）路槽施工工藝流程程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線修建截排水溝土方機械開挖邊坡整修監(jiān)理檢查驗收各類防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工路基壓實c、路基施工注意事事項：路基開挖前作好截截水溝，施工工期間修建臨臨時排水設(shè)施施，力爭作到到永臨結(jié)合。土土方開挖均應(yīng)應(yīng)自上而下進(jìn)進(jìn)行，不得亂亂挖超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏洞取土土。邊坡配以以人工分層修修刮平整，開開挖過程中如如遇土質(zhì)變化化需修改施工工方案及邊坡坡坡度時，應(yīng)應(yīng)及時報批。開開挖的土方如如符合路基填填料標(biāo)準(zhǔn)，將將土方運至填填方地段作為為路基填料用用，否則作為為棄土運至棄棄土場。當(dāng)因因氣候條件使使挖出的材料料無法按規(guī)范范的要求用于于填筑路基和和壓實時，將將停止開挖，直直到氣候條件件轉(zhuǎn)好后再進(jìn)進(jìn)行施工。藝工藝藝路基填筑施工工藝藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線基底清理翻松原地面填前夯實現(xiàn)場試驗并報告基底報驗監(jiān)理認(rèn)可土石方調(diào)運分層填筑分層整平晾曬或灑水分層壓實eq\o\ad(密實度檢測,)路基成型不合格合格d、施工控制及檢測測路槽開挖前做好排排水工程，以以防雨季洪水水對邊坡沖刷刷，施工期間間始終保持排排水系統(tǒng)暢通通。路槽開挖在接近設(shè)設(shè)計標(biāo)高時配配以小型機械械作業(yè)，以防防超挖，開挖挖從上而下進(jìn)進(jìn)行，不準(zhǔn)掏掏底開挖。棄土堆位置的選定定，首先必須須保證路槽邊邊坡和自身穩(wěn)穩(wěn)定，并考慮慮地形以及對對附近建筑物物、農(nóng)田、水水利、河道、交交通的影響。路槽開挖除對邊坡坡坡率以及路路肩標(biāo)高、寬寬度進(jìn)行控制制外，還要對對基床填料及及壓實度進(jìn)行行嚴(yán)格控制。B、水泥砂礫層的施施工（1）材料要求集料的最大粒徑不不應(yīng)超過400mm，壓碎值值不大于30%。水泥：水泥必須是是經(jīng)過復(fù)檢，而而且合格的。（2）施工工藝水泥砂礫基層施工工工藝詳見“主要分項工工程施工工藝藝及施工工藝藝框圖”。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作施工放樣運輸和攤鋪主要集料灑水拌和整形碾壓運輸和攤鋪摻配集料①拌和A、拌和含水量應(yīng)比比最佳含水量量高1%～2%，以補償混混合料在貯存存、運輸和攤攤鋪時的水分分蒸發(fā)。B、拌和均勻的水泥泥穩(wěn)定碎石混混合料必須干干濕適度，均均勻。②攤鋪與壓實A、混合料應(yīng)在拌和和后4小時內(nèi)壓實實，以防水分分蒸發(fā)而導(dǎo)致致壓實困難。工工地壓實度控控制，對于主主線及匝道壓壓實度應(yīng)達(dá)到到98%，被交線及及支線應(yīng)達(dá)到到97%。B、任何未壓實或部部分壓實的混混合料未擾動動地放置4小時以上或或被雨淋濕的的部分，均應(yīng)應(yīng)清除更換。清清除的混合料料應(yīng)廢棄。（4）質(zhì)量控制①取樣與試驗②施工過程中實測項項目表施工過程中實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差頻度主線及匝道被交線及支線1水泥或石灰劑量不小于設(shè)計值-11.0%每2000m211次，至少6個樣品，用用滴定法測定定2含水量大于最佳含水量11%～2%據(jù)觀察，異常時隨隨時試驗3拌和均勻性無灰條、灰團(tuán)，色色澤均勻，無無離析現(xiàn)象隨時觀察4壓實度（%）9897不超過2000mm2檢查6次以上5平整度（mm）8123m直尺：每2000m2處×10尺6縱斷高程（mm）+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每20延延米1個斷面，每每個斷面3～5個點7寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量：每40延米米1處8厚度（mm）代表值-8-15每1500～20000m26個點單個值-10-209橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每1000延米3處10強度(Mpa)0.8～1.10.6～0.8每2000m26個個或9個試件③檢驗評定實測項目目表檢驗評定實測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率主線及匝道被交線及支線1壓實度（%）代表值9897按JTJ071-998附錄B檢查每200米每車道22處極值94932平整度（mm）8123m直尺：每2000m2處×10尺3縱斷高程(mm))+5，-10+5，-15水準(zhǔn)儀：每2000米4個斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200米米4處5厚度(mm)代表值-8-10按附錄JTJ0771-98附錄H檢查，每2000米每車道1點極值-15-206橫坡(%)±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每2000米4個斷面7強度(Mpa)0.8～1.10.6～0.8按JTJ071-998附錄G檢查8彎沉值(0.011mm)不大于設(shè)計計算值值按JTJ071-998附錄I檢查④外觀鑒定A、表面平整密實、邊邊線整齊，無無松散、坑洼洼、彈簧現(xiàn)象象。B、用12噸以上壓路機碾壓壓無明顯輪跡跡。（3）施工要點①在水泥砂礫基層開開工之前，應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的地地點試鋪一段段100～200m的試驗路段段。②在試驗段施工前最最少14天，將擬用用的原材料樣樣品委托具有有CMA資質(zhì)且經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師確確認(rèn)的合格試試驗室按規(guī)定定要求，進(jìn)行行原材料試驗驗和混合料配配比試驗。③混合料按照《公路路工程無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定材材料實驗規(guī)程程》（JTJ0557-94）規(guī)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行行實驗，試件件應(yīng)在規(guī)定溫溫度和濕度條條件下養(yǎng)生6天，浸水1天，7天無側(cè)限抗抗壓強度，主主線及匝道應(yīng)應(yīng)不小于0.6Mppa，被交線及及支線不小于于0.5Mppa。路面面層的施工砼路面面層施工（1）、施工準(zhǔn)備

水泥砼路面面施工采用JS500拌和機場拌拌，用3T自卸車運輸輸。施工中所所用材料都必必須嚴(yán)格按交交通部規(guī)進(jìn)行行試驗，混凝凝土配合比設(shè)設(shè)計應(yīng)按GBJ977-87有關(guān)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。

（2）、施工要求求①、本經(jīng)理部根據(jù)設(shè)設(shè)計文件要求求，結(jié)合施工工條件，確定定施工方案、編編制施工計劃劃、進(jìn)度等。②、基層檢驗驗:澆筑砼之前前，應(yīng)對基層層進(jìn)行復(fù)核，基基層檢驗中，如如有破壞的基基層用C10以上砼填補補，低出部分分用C10砼料填料。

③③、測量放樣樣:本經(jīng)理部根根據(jù)設(shè)計圖紙紙放出路中線線和邊線，沿沿模板中心每每隔5米測一高程，并并檢查基層標(biāo)標(biāo)高和路拱橫橫坡在路中心心線上每20米設(shè)一中心樁樁。在脹縫、縮縮縫、曲線起起點和縱坡轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點處加設(shè)設(shè)中心樁。臨臨時水準(zhǔn)點設(shè)設(shè)于路線兩旁旁固定的建筑筑物另設(shè)臨時時水準(zhǔn)樁，每每隔100米左右設(shè)置一一個，以便于于施工時就近近路面進(jìn)行復(fù)復(fù)核，所有檢檢查、測量放放樣都應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程師的的指導(dǎo)或監(jiān)督督下進(jìn)行，并并取得監(jiān)理工工程師認(rèn)可進(jìn)進(jìn)行下道工序序。

④、安設(shè)模板板:模板采用國國標(biāo)鋼模板，模模板在使用前前應(yīng)進(jìn)行一次次全部檢測，如如果有變形或或損壞，應(yīng)核核正后方可使使用，立模的的平面位置和和高程按設(shè)計計要求進(jìn)行，模模板相接處的的高差應(yīng)小于于設(shè)計要求，內(nèi)內(nèi)側(cè)不得有錯錯位和不平整整情況。模板板立好后，應(yīng)應(yīng)每隔5m在兩模板板間拉一細(xì)線線，檢查每一一點厚度。

⑤⑤、砼混和料料的拌制和運運輸:拌和采用JS500拌和機拌和和，砼運輸采采用自卸車運運輸，運輸車車輛不漏漿，并并應(yīng)防止離析析。運輸時間間不能超過規(guī)規(guī)范規(guī)定時間間。⑥、砼的攤鋪鋪:混凝土攤鋪鋪成型采用人人工攤鋪，攤攤鋪砼前檢查查模板位置、高高程、支架穩(wěn)穩(wěn)固、模板雙雙側(cè)面涂脫模模劑。鋪筑砼砼前，基層頂頂面必須清掃掃干凈并保持持濕潤狀態(tài)，不不得有積水。應(yīng)有專人指揮車輛均勻卸料，布料應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，不適應(yīng)時應(yīng)配備適當(dāng)?shù)牟剂蠙C械。坍落度為10-40mm拌和物，松輔系數(shù)為1.12-1.25?；炷涟韬臀锊剂祥L度大于10m時，可開始振搗作業(yè)。⑦、振搗:混凝土的的振搗采用自自行式排架振振搗機，振搗搗器在每位置置振搗的保持持時間，應(yīng)以以拌和物停止止下沉，不再再冒氣并泛出出水泥砂漿為為準(zhǔn)，不宜過過振。⑧、表面修整:振實后的混混凝土應(yīng)適時時整平抹完，拉拉壓槽等工作作，整平工作作由人工修整整、抹面，并并用3米直尺加強檢檢查，做面時時，嚴(yán)禁在混混凝土面板上上灑水、撒水水泥粉，當(dāng)烈烈日曝曬或干干旱風(fēng)吹時，宜宜遮陰棚下進(jìn)進(jìn)行，拉槽器器制作紋理時時，嚴(yán)格控制制紋理走向至至路邊前進(jìn)方方向垂直，相相鄰的紋理相相銜接，槽向向鄰板的紋理理應(yīng)貫通，以以利排水。

⑨⑨、接縫施工工:本經(jīng)理部在在開始鋪筑水水泥砼路面228天前，向監(jiān)監(jiān)理工程師提提交接縫位置置平面圖，在在施工中嚴(yán)格格施工設(shè)計圖圖進(jìn)行橫、縱縱縫和脹縫的的施工。⑩、養(yǎng)護(hù):由于在此此段砼路面澆澆筑正值本地地區(qū)夏季。因因此必須做好好砼路面的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。我我單位擬采用用稻草覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。然后采采用灑水車運運水養(yǎng)護(hù)。如如果水源緊張張，擬采用薄薄膜養(yǎng)護(hù)。2、瀝青混凝土面層層施工本項工程的工作內(nèi)內(nèi)容包括在監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的基層上上按圖紙要求求鋪筑粗粒式式瀝青混凝土土下面層，在在下面層上鋪鋪筑瀝青混凝凝土中面層，在在中面層上鋪鋪筑瀝青混凝凝土抗滑表層層。材料要求：①粗集料：粗集料應(yīng)應(yīng)潔凈、干燥燥、無風(fēng)化、無無雜質(zhì)，具有有足夠的強度度和耐磨耗性性。②細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)應(yīng)采用機制砂砂、天然砂、經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)可采用用由粗骨料加加工而成的經(jīng)經(jīng)篩選后的石石屑。③填料：填料應(yīng)采用用石灰白云石石、大理石等等堿性巖石磨磨制的石粉。磨磨細(xì)消石灰粉粉、水泥也可可用作礦質(zhì)填填料，但其用用量不宜超過過礦料總量的的2%；填料不應(yīng)應(yīng)含有雜質(zhì)和和泥團(tuán)，小于于0.0755mm部分的重重量比對于主主線及匝道應(yīng)應(yīng)大于75%，被交線及及支線應(yīng)大于于70%；填料的視視密度對于主主線及匝道應(yīng)應(yīng)不小于2..5g/cm3,對于被交線線及支線不小小于2.455g/cm3；填料的含含水量不大于于1%，親水系數(shù)數(shù)小于1；拌和機除除塵回收的粉粉塵不能作為為礦粉使用。④瀝青：使用的瀝青青材料應(yīng)為原原油精制后的的產(chǎn)品，要求求質(zhì)量均勻、無無水，加熱至至180℃時不產(chǎn)生泡泡沫；瀝青標(biāo)標(biāo)號的技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公公路瀝青路面面施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ0332-94）要求。（2）施工工藝瀝青混凝土面層施施工工藝詳見見“主要分項工工程施工工藝藝及施工工藝藝框圖”。（3）施工要點及要求求①在瀝青混凝土各層層的鋪筑工作作開始前至少少14天，應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)的地點并并在其嚴(yán)格監(jiān)監(jiān)督下，按照照規(guī)范規(guī)定分分別為每種瀝瀝青混合料鋪鋪筑一段長1100米與本合同段段主線路面相相同寬度的試試驗段。試驗驗段所采用的的材料、混合合料配合比、拌拌和、攤鋪、壓壓實設(shè)備均應(yīng)應(yīng)相同于主體體工程。②瀝青混合料攤鋪、壓壓實12小時后，應(yīng)應(yīng)按《公路工工程瀝青及瀝瀝青混合料試試驗規(guī)程》（JTJ0552-20000）的標(biāo)準(zhǔn)方方法進(jìn)行密實實度、厚度檢檢驗。③施工準(zhǔn)備Ⅰ、基層表面應(yīng)干燥燥、整潔、無無任何松散集集料和塵土、污污染物，并整整理好排水設(shè)設(shè)施。Ⅱ、表面透層瀝青或或封層應(yīng)完好好無損，如有有損壞部位應(yīng)應(yīng)補灑透層瀝瀝青或修補封封層。④設(shè)備Ⅰ、拌和設(shè)備a.拌和廠應(yīng)在設(shè)計、協(xié)協(xié)調(diào)配合和操操作方面，均均能使生產(chǎn)的的混合料配合合比設(shè)計要求求。拌和廠的的位置應(yīng)遠(yuǎn)離離自然村落，拌拌和設(shè)備應(yīng)裝裝有二次除塵塵裝置，以防防止粉塵排放放到空氣中。b.拌和廠必須配備足足夠試驗設(shè)備備并經(jīng)驗收合合格的試驗室室，并能及時時提供監(jiān)理工工程師滿意的的試驗資料。c.拌和廠應(yīng)選用間歇歇式瀝青混凝凝土拌和機，并并配有自動控控制和各種集集料、瀝青進(jìn)進(jìn)料計量測溫溫裝置和控制制礦粉飛散的的裝置，同時時應(yīng)有保溫的的成品貯存?zhèn)}倉。Ⅱ、運料設(shè)備運輸車輛應(yīng)根據(jù)生生產(chǎn)能力和攤攤鋪進(jìn)度配置置相應(yīng)數(shù)量的的自卸汽車，自自卸車應(yīng)有緊緊密、清潔、光光滑的底板和和側(cè)板，并有有保溫、防雨雨水的覆蓋物物。Ⅲ、攤鋪整平設(shè)備攤鋪整平設(shè)備應(yīng)采采用自動推進(jìn)進(jìn)的攤鋪機，并并應(yīng)配有電子子或機械調(diào)平平系統(tǒng)，可調(diào)調(diào)振幅的振動動夯具和振動動平板，能確確保達(dá)到規(guī)定定的平整度和和橫坡度，攤攤鋪機應(yīng)裝備備有修邊的套套筒。Ⅳ、壓實設(shè)備壓實設(shè)備應(yīng)采用通通過試驗路面面施工被批準(zhǔn)準(zhǔn)的輪胎式、鋼鋼輪壓路機進(jìn)進(jìn)行碾壓工作作。⑤拌和Ⅰ、粗細(xì)集料應(yīng)分級級堆放；取自自不同料源的的集料、填料料和不同標(biāo)號號的瀝青應(yīng)分分別存放。Ⅱ、拌和前應(yīng)對不同同料源的粗、細(xì)細(xì)集料，填料料和瀝青進(jìn)行行抽樣試驗，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后才能能使用。鋪理準(zhǔn)合進(jìn)拌行調(diào)要能拌的廢混和無粗和現(xiàn)廠Ⅳ、瀝青混合料的檢檢驗a.在拌和作業(yè)中，應(yīng)應(yīng)對混合料進(jìn)進(jìn)行抽樣檢驗驗，取樣頻率率為每臺拌和和機每天或每每拌和50t混合料取樣樣不少于一次次，試樣選取取、試驗方法法應(yīng)符合《公公路工程瀝青青及瀝青混合合料試驗規(guī)程程》（JTJ0552-20000）的規(guī)定，以以驗證抽樣試試驗的瀝青混混合料與批準(zhǔn)準(zhǔn)的瀝青混合合料組成級配配、瀝青用量量和馬歇爾指指標(biāo)是否相符符。b.應(yīng)在每次取樣后66小時，將試試驗結(jié)果提交交給監(jiān)理工程程師。當(dāng)試驗驗結(jié)果表明需需要作任何調(diào)調(diào)整時，都應(yīng)應(yīng)由監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后進(jìn)進(jìn)行。在未經(jīng)經(jīng)調(diào)整前，對對有疑問的混混合料不準(zhǔn)使使用。c.所有過度加熱、已已炭化、起泡泡和含水的混混合料均應(yīng)廢廢棄。d.瀝青混合料拌和后后，在未運送送前，應(yīng)先貯貯存于有保溫溫設(shè)施的貯料料倉，貯料倉倉應(yīng)能最大限限度地減少離離析現(xiàn)象，避避免局部過熱熱。貯存超過過6小時或溫度度低于130℃的瀝青混合合料不得出廠廠。⑥運輸運送瀝青混合料車車輛的車廂底底板面及側(cè)板板內(nèi)壁應(yīng)潔凈凈，不得沾有有有機物質(zhì)，并并應(yīng)涂刷一薄薄層油水（柴柴油:水為1:3）混合液，但但不得有多余余的油水混合合液積聚在車車廂底部。運運至攤鋪工地地的混合料溫溫度不得低于于120～150℃，并不超過過175℃。⑦攤鋪查層的應(yīng)b、瀝青混合料攤鋪鋪前，應(yīng)先將將與其構(gòu)造物物接觸的表面面、路緣石的的內(nèi)側(cè)壁、縱縱橫施工縫側(cè)側(cè)壁、水泥混混凝土橋面板板表面均應(yīng)灑灑布或涂刷粘粘層瀝青。c、根據(jù)試驗路段鋪鋪筑時測定的的，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的松鋪系數(shù)數(shù)、攤鋪機行行駛速度和操操作方法，將將瀝青混合料料平整而均勻勻地攤鋪在壓壓實完成的層層面上，并不不得產(chǎn)生拖痕痕、斷層和離離析現(xiàn)象。d、瀝青混合料的攤攤鋪溫度，正正常施工時應(yīng)應(yīng)不低于1220℃，并不應(yīng)超超過165℃，低溫施工工時應(yīng)不低于于130℃，并不超過過175℃。e、瀝青混合料運輸輸量應(yīng)與攤鋪鋪機的輸出量量相匹配，以以確保攤鋪機機連續(xù)、均勻勻地攤鋪。f、應(yīng)盡量采取全幅幅路面攤鋪，以以避免縱向施施工接縫。如如單機寬度不不足而采用兩兩臺以上攤鋪鋪機時，應(yīng)以以梯隊交錯排排列方式連續(xù)續(xù)進(jìn)行攤鋪，前前后兩臺攤鋪鋪機的軌道應(yīng)應(yīng)重疊5～10cm。兩臺攤攤鋪機之間的的最小距離應(yīng)應(yīng)保持15m左右。接縫縫應(yīng)緊密、平平順。g、攤鋪機無法攤鋪鋪的部位，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，也可可采用人工攤攤鋪。h、雨天或下層表面面有積水，不不得攤鋪瀝青青混合料。i、當(dāng)主線及匝道施施工氣溫低于于10℃，被交線及及支線施工氣氣溫低于5℃時，不宜攤攤鋪熱拌瀝青青混合料。⑧壓實a、壓實應(yīng)分段壓實實，分段長度度根據(jù)攤鋪速速度、壓實設(shè)設(shè)備種類及數(shù)數(shù)量、路面厚厚度等確定，每每一壓實段應(yīng)應(yīng)有移動標(biāo)志志，同時應(yīng)有有專人記錄壓壓實遍數(shù)，避避免壓實遍數(shù)數(shù)不足，漏壓壓、壓實不均均勻的情況發(fā)發(fā)生。b、瀝青混合料經(jīng)攤攤鋪整形后立立即碾壓，碾碾壓開始前，應(yīng)應(yīng)采用油水混混合料稍微涂涂刷或噴灑壓壓路機鋼輪，以以免瀝青混合合料粘附。碾碾壓工作應(yīng)抓抓緊進(jìn)行，使使碾壓工作在在規(guī)定的溫度度區(qū)間內(nèi)完成成。c、壓實應(yīng)分初壓、復(fù)復(fù)壓和終壓（包包括成型）三三個步驟進(jìn)行行。初壓應(yīng)采采用6～8t雙鋼輪壓路路機，必須緊緊接攤鋪進(jìn)行行，初壓溫度度控制不應(yīng)低低于110℃。復(fù)壓應(yīng)緊緊跟著初壓，并并應(yīng)使用16～25t輪胎式壓路路機碾壓，復(fù)復(fù)壓工作的終終止溫度不應(yīng)應(yīng)低于90℃。終壓應(yīng)采采用12～16t的負(fù)輪壓路路機進(jìn)行，以以消除所有壓壓痕，終壓工工作的終止溫溫度不得低于于70℃。各種壓路路機的碾壓次次數(shù)通過試驗驗確定。d、除另有規(guī)定者外外，碾壓應(yīng)從從路側(cè)開始向向路中心，并并平行于道路路中線進(jìn)行。壓壓路機每次重重疊宜為300cm，逐步向向路中線進(jìn)行行碾壓。在有有超高的彎道道上，碾壓應(yīng)應(yīng)采用縱向行行程平行于路路中線重疊的的辦法，從低低向高推進(jìn)。e、壓路機應(yīng)以均勻勻速度行駛，不不得在新鋪的的混合料上停停留、轉(zhuǎn)向或或制動。各過過程的行駛時時讓驅(qū)動輪面面向攤鋪機。碾碾壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，直到所所有壓痕都全全部消失，并并達(dá)到規(guī)定的的密實度為止止。f、在壓實時，如接接縫處的混合合料溫度已不不能滿足碾壓壓溫度的要求求，應(yīng)采用加加熱器使混合合料達(dá)到要求求的碾壓溫度度，再壓實到到無縫跡為止止。否則，必必須垂直切割割混合料并重重新鋪筑，并并立即壓實到到無輪跡為止止。g、由于壓路機轉(zhuǎn)向向或其它原因因引起的混合合料任何位移移都應(yīng)立即用用路耙整修，必必要時還要加加鋪新混合料料及時糾正。碾碾壓時還應(yīng)小小心保持混合合料邊緣的線線形和坡度，使使之不產(chǎn)生位位移。h、沿模板、路緣石石及壓路機不不能作業(yè)的其其它地方，應(yīng)應(yīng)用手動熱夯夯、鐵鏝板或或機動夯，將將混合料夯實實到規(guī)定的密密實度。⑨接縫a、瀝青混合料攤鋪鋪中的縱、橫橫兩種接縫都都應(yīng)保持在最最小數(shù)量。b、縱向接縫應(yīng)是連連續(xù)和平行于于路中線，與與下層接縫錯錯位至少155cm，并位于于通行車輛輪輪轍之外。c、為確?？v向接縫縫是熱接縫，應(yīng)應(yīng)采用兩臺攤攤鋪機先后梯梯隊交錯排列列方法施工。兩兩臺攤鋪機間間的最小距離離保持15m左右。d、在縱縫上的混合合料，應(yīng)在攤攤鋪機的后面面立即用一臺臺鋼輪靜力壓壓路機進(jìn)行碾碾壓。碾壓工工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，直至接接縫平順而密密實。e、當(dāng)由于工作中斷斷，攤鋪材料料的末端已冷冷卻，或有在在第二天方恢恢復(fù)工作時，就就應(yīng)做成一道道橫縫。橫縫縫應(yīng)與鋪筑方方向大致成直直角。f、橫縫應(yīng)有一條經(jīng)經(jīng)碾壓成型，垂垂直良好的邊邊棱，在下一一次行程進(jìn)行行攤鋪前，應(yīng)應(yīng)在上次行程程的末端側(cè)面面涂刷適量的的粘層瀝青，然然后緊貼縫壁壁攤鋪混合料料。⑩交通管制:瀝青混混合料各層鋪鋪筑完成后，等等冷卻后即可可開放通車。交通開放交通開放接縫處理壓實及成型瀝青混合料攤鋪瀝青混合料運輸瀝青混合料拌制瀝青混合料配合比設(shè)計施工準(zhǔn)備（四）、橋涵護(hù)岸岸工程施工（1）一般規(guī)定①路基邊坡、垃圾壩壩防護(hù)應(yīng)在土土石方施工時時或完畢后及及時進(jìn)行路基基防護(hù)。②各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)在在穩(wěn)定的基腳腳和坡體上施施工。③防護(hù)坡體應(yīng)先對坡坡面進(jìn)行檢查查處理，保證證防護(hù)設(shè)施能能與土石坡面面密貼結(jié)合，并并保證坡面的的穩(wěn)定。④各種防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)按按設(shè)計要求或或15～20米設(shè)置一一道伸縮縫，并并做泄水孔。（2）漿砌片石護(hù)坡施施工漿砌片石護(hù)坡和護(hù)護(hù)面墻施工要要求如下：①砌筑前應(yīng)清除坡面面上松動巖塊塊浮碴；墻基基應(yīng)置于設(shè)計計要求的地基基上，否則應(yīng)應(yīng)采取加固措措施。②護(hù)坡和護(hù)墻應(yīng)掛線線砌筑，墻背背要緊貼基巖巖，不得干填填石塊和碎石石。③砌石應(yīng)錯縫均勻，石石塊間彼此鑲鑲緊咬合，砂砂漿飽滿，墻墻身隔10～20m留一道道伸縮縫，縫縫中填滿瀝青青麻筋。④在新填土質(zhì)路基上上的護(hù)坡，待待路基沉落穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)行，并并平整夯實表表層。⑤坡腳墻施工應(yīng)盡量量避開雨季，在在路基完成后后分段跳槽并并隨挖隨砌。墻墻背坑壁坡度度盡量與設(shè)計計墻背一致，尺尺寸符合設(shè)計計要求，基坑坑及時回填夯夯實。⑥坡面漿砌骨架分段段施工，且嚴(yán)嚴(yán)格檢查制度度，每段要一一次挖好，一一次砌筑，采采取邊挖邊砌砌的作業(yè)施工工。施工時按按設(shè)計尺寸掛掛線放樣，砌砌筑后加強養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，并平整整夯實。第六章、保證工程程質(zhì)量及防止止質(zhì)量通病的的措施（一）質(zhì)量目標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工工程竣工驗收收合格率100%，單位工程程優(yōu)良率88%以上，確保保省部級優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。我公公司對本工程程質(zhì)量終身負(fù)負(fù)責(zé)，項目經(jīng)經(jīng)理及項目總總工負(fù)有終身身連帶責(zé)任。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：爭爭取顧客滿意意度達(dá)到100%。工作質(zhì)量目標(biāo)：要要求參與各項項質(zhì)量管理活活動的人員100%執(zhí)行質(zhì)量管管理體系文件件的規(guī)定，保保證產(chǎn)品和服服務(wù)目標(biāo)的實實現(xiàn)。改進(jìn)質(zhì)量目標(biāo)：全全面落實管理理評審提出的的改進(jìn)措施，致致力持續(xù)改進(jìn)進(jìn)，力求超越越顧客期望。（二）質(zhì)量保證體體系1、質(zhì)量體系認(rèn)證我公司將在本項目目施工的全過過程按ISO22000版新標(biāo)準(zhǔn)及及我公司質(zhì)量量體系文件運運作，確保工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實現(xiàn)。2、質(zhì)量保證體系框框圖建立健全質(zhì)量保證證體系，項目目經(jīng)理部成立立質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項目經(jīng)理任任組長，總工工程師任副組組長，負(fù)責(zé)全全項目質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)工作；項項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)安質(zhì)環(huán)保部部負(fù)責(zé)全項目目質(zhì)量管理工工作，安質(zhì)環(huán)環(huán)保部配備專專職質(zhì)檢工程程師，隊設(shè)專專職質(zhì)檢工程程師，工班設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查和各各項檢驗工作作，配備數(shù)量量夠、精度高高的質(zhì)檢儀器器和設(shè)備，并并配備質(zhì)檢專專用車，質(zhì)量量檢查體系獨獨立工作，質(zhì)質(zhì)量檢查人員員有質(zhì)量否決決權(quán)和驗工簽簽證權(quán)。定期期召開質(zhì)量分分析會，虛心心聽取設(shè)計人人員、監(jiān)理人人員的意見，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正，并制制定改進(jìn)措施施，推動和改改進(jìn)質(zhì)量管理理，做到“橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”，加強施工工過程的自檢檢、互檢和交交接檢工作，并并將質(zhì)量管理理工作與內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)效益掛掛鉤，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實實現(xiàn)。3、質(zhì)量保證組織機構(gòu)構(gòu)（1）我公司在施工現(xiàn)現(xiàn)場組建“宜都市某路橋工程建建設(shè)有限責(zé)任任公司宜都市市某垃圾衛(wèi)生填填埋場進(jìn)場道道路及土石方方工程項目經(jīng)經(jīng)理部”，負(fù)責(zé)本合合同段施工組組織管理，對對工程質(zhì)量全全面負(fù)責(zé)。項項目部成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)責(zé)全項目的質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工作。（2）項目經(jīng)理部主要要人員將是投投標(biāo)書中申報報的有業(yè)主審審查通過并在在合同中明示示的項目經(jīng)理理、項目副經(jīng)經(jīng)理、項目總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師、路路基工程師、路路面工程師、結(jié)結(jié)構(gòu)工程師、試試驗工程師。主主要人員保證證常駐施工現(xiàn)現(xiàn)場，不隨意意脫崗。若因因調(diào)離本單位位等特殊原因因，需要更換換包括項目經(jīng)經(jīng)理在內(nèi)的關(guān)關(guān)鍵人員，則則按以下程序序進(jìn)行：①項目經(jīng)理、項目總總工程師提前前4周、其他人人員提前2周向業(yè)主提提出書面申請請；書面申請請中應(yīng)說明人人員更換的原原因、相關(guān)證證明文件、替替補人員的基基本情況、相相關(guān)工作經(jīng)歷歷等。②接受業(yè)主對申報的的替補人選進(jìn)進(jìn)行包括筆試試、面試在內(nèi)內(nèi)的嚴(yán)格審查查。如申報的的替補人選不不能令業(yè)主感感到滿意，則則另外更換合合適的替補人人選。③若申報的替補人選選通過業(yè)主審審查后，替補補人員要經(jīng)過過一段時間的的交接期：項項目經(jīng)理、項項目總工程師師為4周，其他人人員為2周。④經(jīng)過工作交接期后后，如未發(fā)生生嚴(yán)重影響合合同執(zhí)行的問問題，聽從業(yè)業(yè)主正式書面面通知同意其其關(guān)鍵人員的的更換。⑤在接到業(yè)主同意其其更換關(guān)鍵人人員的書面通通知書后，被被替補的項目目經(jīng)理部關(guān)鍵鍵人員方能正正式離崗。（3）建立健全以項目目總工為首的的技術(shù)質(zhì)量管管理體系，項項目部設(shè)工程程技術(shù)部、安安質(zhì)環(huán)保部，配配備相應(yīng)的專專業(yè)工程師和和2名質(zhì)量檢查查工程師；隊隊設(shè)技術(shù)室，設(shè)設(shè)主任工程師師一名，專業(yè)業(yè)工程師2～4名，專職質(zhì)質(zhì)檢員每個隊隊2名；單位工工程設(shè)主管工工程師，每個工班設(shè)設(shè)專職質(zhì)量檢檢查員1名。實行技術(shù)工工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，分級管理理，劃分各級級技術(shù)權(quán)限，明明確各級技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人的職職責(zé)，形成一一個強有力的的質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。（4）“技術(shù)管理工作體系系圖”如附圖。（5）建立工程質(zhì)量稽稽查組織機構(gòu)構(gòu)，在項目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)“質(zhì)量稽查小小組”，突出重點點，進(jìn)行巡回回稽查?；椴樾〗M的職責(zé)責(zé)：①查各施工隊質(zhì)量管管理人員、檢檢測試驗人員員、現(xiàn)場管理理人員的在崗崗情況。②查施工中的質(zhì)量通通病、常見病病、多發(fā)病。③查各級技術(shù)質(zhì)量管管理人員、現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)檢人員員的履職盡責(zé)責(zé)情況。④查質(zhì)量管理的有關(guān)關(guān)規(guī)定、措施施的落實情況況。⑤查工程質(zhì)量檢測試試驗憑證、質(zhì)質(zhì)量評定資料料是否真實可可靠。⑥查其他有關(guān)工程質(zhì)質(zhì)量因素的問問題。技術(shù)管理工作體系系框圖技術(shù)管理工作體系技術(shù)管理工作體系技術(shù)崗位責(zé)任制圖紙會審制技術(shù)交底制技術(shù)復(fù)核制工程試驗制質(zhì)量檢測制測量復(fù)核制施工日志制技術(shù)檔案制審查后處理編制單位工程實施性施工組織設(shè)計圖紙會審(包括初審和綜合會審)編制技術(shù)措施和施工工藝各項規(guī)章制度技術(shù)工作程序試驗控制測量控制三工三查控制工序驗收控制隱蔽工程驗交技術(shù)復(fù)核技術(shù)交底技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)學(xué)習(xí)與貫徹施工中技術(shù)工作指導(dǎo)與控制竣工文件技術(shù)總結(jié)工程驗交（三）保證工程質(zhì)質(zhì)量措施1、堅持“百年大計計，質(zhì)量第一一”的方針，強強化各種形式式宣傳教育。隊隊伍進(jìn)場后，將將實行分項分分工序?qū)ｍ椯|(zhì)質(zhì)量意識教育育，有的放矢矢，標(biāo)準(zhǔn)清楚楚，目標(biāo)明確確。2、建立健全質(zhì)量保保證體系，做做到“橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”，加強施工工過程中的自自檢、互檢和和交接檢工作作，并將質(zhì)量量管理與內(nèi)部部經(jīng)濟(jì)效益掛掛鉤。3、健全技術(shù)管理體體系，確保工工程質(zhì)量。項項目部設(shè)項目目總工1名，同時設(shè)設(shè)置工程技術(shù)術(shù)、安質(zhì)環(huán)保保等職能部門門，配備相應(yīng)應(yīng)專業(yè)工程師師。各專業(yè)隊隊設(shè)技術(shù)室，配配主任工程師師1名，專業(yè)技技術(shù)人員2～4名，單位工工程設(shè)主管工工程師，每個個工班設(shè)專職職質(zhì)量檢查員員1名。實行技術(shù)術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，分級管管理，劃分各各級技術(shù)管理理權(quán)限，明確確各級技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)責(zé)。開理量的從隊分指指指指實指.總5、建立健全各項質(zhì)質(zhì)量管理制度度:實行“三工三查”制，任何單單項工程都要要進(jìn)行工前交交底,工中檢查指指導(dǎo)和工后總總結(jié)評比,并做到自查查互查交接檢檢查.堅持施工過過程中的“五不施工”和“五不交接”,“五不施工”即未進(jìn)行技技術(shù)交底不施施工;材料無合格格證、試驗不不合格不施工工;構(gòu)筑物未經(jīng)經(jīng)復(fù)測不施工工;隱蔽工程未未經(jīng)監(jiān)理工程程師檢查簽證證不施工;圖紙和技術(shù)術(shù)要求不清不不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記記錄不交接；；未經(jīng)質(zhì)檢人人員驗收不交交接；施工記記錄不全不交交接。6、嚴(yán)格執(zhí)行各種技技術(shù)管理制度度，如：“技術(shù)崗位責(zé)責(zé)任制”“圖紙會審制”“技術(shù)交底制”“技術(shù)復(fù)核制”“技術(shù)檔案制”“測量工作復(fù)復(fù)測制”等，使技術(shù)術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范化，確確保工程質(zhì)量量。7、施工前認(rèn)真核對對設(shè)計文件，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，制定科學(xué)學(xué)合理的施工工方案，編制制好實施性施施工組織設(shè)計計。8、加強技術(shù)培訓(xùn)，做做好技術(shù)交底底，推行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、程序化化作業(yè)，把工工程質(zhì)量建立立在科學(xué)可靠靠的基礎(chǔ)上，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行我公公司制定的“現(xiàn)場施工技技術(shù)管理實施施細(xì)則”和“工序作業(yè)細(xì)細(xì)則”，做到每個個工序有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，有驗收，有有結(jié)論，按質(zhì)質(zhì)計價，獎優(yōu)優(yōu)罰劣，確保保一次達(dá)標(biāo)。9、我公司在本標(biāo)段段施工中將開開展全面質(zhì)量量管理（TQC）及運用我我公司歷來保保證工程質(zhì)量量的管理經(jīng)驗驗，確保創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。我們將積積極開展QC小組活動，真真正把全面質(zhì)質(zhì)量管理的方方法應(yīng)用于施施工生產(chǎn)的全全過程，從原原材料的采購購驗收，到各各工序的施工工，直到竣工工驗交，實行行全過程管理理，搞好各部部門各環(huán)節(jié)的的工作質(zhì)量，用用工作質(zhì)量保保工序質(zhì)量，用用工序質(zhì)量保保工程質(zhì)量，并并針對施工中中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)及質(zhì)量通病病，開展活動動，解決施工工中的關(guān)鍵問問題。工程質(zhì)量檢驗流程程圖工工程檢驗工序檢驗材料檢驗入庫檢驗發(fā)放檢驗退庫檢驗專業(yè)檢驗驗專業(yè)試驗確認(rèn)自檢互檢專業(yè)檢驗工序交接檢查隱蔽工程檢查工人自檢、互檢工班自檢、互檢施工檢查記錄專業(yè)檢驗工序定點檢驗巡回試驗確認(rèn)施工程序監(jiān)督施工規(guī)程監(jiān)督工程隊內(nèi)部交接工程隊之間交接工序交接證書專業(yè)試驗砼試驗主材物理試驗試驗報告隱藏工程檢查記錄竣工驗收工程試用檢查全面檢查竣工文件投料檢驗10、為確保工程質(zhì)量量，我們將設(shè)設(shè)立專項質(zhì)量量保證基金，并并制定相應(yīng)的的獎罰條例，設(shè)設(shè)立專項帳戶戶管理，?？羁顚Ｓ?。實行行質(zhì)量全優(yōu)抵抵押制，推行行質(zhì)量承包，并并推行樣板工工程制，以點點帶面確保全全優(yōu)。11、建立質(zhì)量舉報制制度，在項目目部設(shè)置舉報報電話和舉報報箱，在施工工路段設(shè)立舉舉報宣傳牌，并并對舉報人進(jìn)進(jìn)行保密，經(jīng)經(jīng)查證事實確確鑿，則按有有關(guān)獎罰條例例進(jìn)行處罰。12、虛心接受甲方、監(jiān)監(jiān)理的意見，積積極改進(jìn)質(zhì)檢檢工作。13、施工過程的質(zhì)量量控制重點把把好的幾道工工序。（1）把好測量關(guān)：測測量工作選派派有專業(yè)知識識和經(jīng)驗豐富富的技術(shù)人員員負(fù)責(zé)，配備備精密的測量量儀器，工前前進(jìn)行全線貫貫通復(fù)測，并并根據(jù)施工需需要埋設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點，加密中中心樁，保護(hù)護(hù)好控制樁，并并將測量結(jié)果果報監(jiān)理工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)，各種建筑筑物的施工放放樣，路基邊邊樁及施工中中的控制測量量皆要換手復(fù)復(fù)測。經(jīng)檢查查校核無誤后后，報請監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)方可施工。（2）把好試驗控制關(guān)關(guān)：建立工地地試驗室，配配備精密齊全全的試驗儀器器，選派既有有理論知識又又有豐富實踐踐經(jīng)驗的試驗驗工程師負(fù)責(zé)責(zé)，做好各種種材料的試驗驗鑒定和各項項砼砂漿配合合比的選配，滿滿足現(xiàn)場施工工質(zhì)量控制和和質(zhì)檢的需要要。做到材料料有試驗，配配料有選擇，施施工有控制，檢檢查有試驗，試試驗有報告，資資料有分析，分分析有結(jié)論，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工前前試驗，工中中檢查，工后后檢驗的試驗驗工作制度。（3）把好進(jìn)料關(guān)：所所有用于工程程上的材料必必須做到先試試驗，后使用用，不合格材材料不進(jìn)場，所所有外購材料料應(yīng)附有材料料樣品及材質(zhì)質(zhì)說明，材質(zhì)質(zhì)檢驗合格證證書和試驗室室的檢驗證書書，報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)方方可進(jìn)料。（4）把好隱蔽工程簽簽證關(guān)：所有有隱蔽工程必必須先進(jìn)行自自檢合格后報報請監(jiān)理工程程師檢查批準(zhǔn)準(zhǔn)簽證才能進(jìn)進(jìn)行下道工序序施工。（5）把好模板使用關(guān)關(guān)：各種橋涵涵使用模板均均為自制專用用大塊拼裝鋼鋼模。鋼模必必須滿足其剛剛度、強度、穩(wěn)穩(wěn)定性的要求求，形狀尺寸寸準(zhǔn)確無誤，光光潔無變形。接接縫嚴(yán)密，不不漏漿，拐角角處配制專用用陰陽角模，為為保證結(jié)構(gòu)物物表面紋理顏顏色均勻一致致，同一結(jié)構(gòu)構(gòu)物用同一類類模板，同一一修飾方法，同同一種脫模劑劑。（6）把好水泥砼配合合比的選配關(guān)關(guān)：通過試驗驗優(yōu)化配合比比，砼集中在在拌和站拌和和。把好砼的的質(zhì)量檢驗關(guān)關(guān)，同一結(jié)構(gòu)構(gòu)物用同一廠廠家同品種同同標(biāo)號的水泥泥，嚴(yán)格對其其生產(chǎn)的每一一道工序進(jìn)行行監(jiān)督。（7）把好砼的澆筑關(guān)關(guān)：建筑物砼砼的運輸用砼砼輸送車，砼砼輸送泵運輸輸，嚴(yán)格澆筑筑順序，配備備足夠的振搗搗設(shè)備，選配配經(jīng)驗豐富的的砼工搗固。（8）把好預(yù)應(yīng)力張拉拉關(guān)：錨具安安裝、張拉、放放張等均嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)程程操作。每道道工序安排專專人負(fù)責(zé)，每每道工序完成成需經(jīng)質(zhì)檢工工程師簽認(rèn)才才能進(jìn)行下道道工序。（9）路基填筑把好基基底檢驗關(guān)：：施工前清除除路基基底范范圍的樹根草草皮，有機物物殘渣，挖除除淤泥腐殖土土，種植土，挖挖好臨時排水水溝，滿足規(guī)規(guī)范要求后，再再對原地面進(jìn)進(jìn)行碾壓，達(dá)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)報監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查簽認(rèn)方可可填筑。（10）把好路基填筑關(guān)關(guān)：首先對取取土場的土質(zhì)質(zhì)進(jìn)行土樣試試驗，提出試試驗報告，提提前報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)，配配足碾壓設(shè)備備和路基填筑筑密實度檢測測儀器，嚴(yán)格格控制填筑過過程中填筑順順序、每層填填筑厚度、碾碾壓遍數(shù)。每每層碾壓完成成后按規(guī)范規(guī)規(guī)定的檢查頻頻率對密實度度檢查合格報報監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可進(jìn)行下道工工序。（11）把好路基基床施施工關(guān)：施工工前，要對路路基基床以下下路堤壓實質(zhì)質(zhì)量按施工規(guī)規(guī)范要求的檢檢驗標(biāo)準(zhǔn)頻次次，進(jìn)行質(zhì)量量檢查驗收，合合格后才能安安排基床施工工，施工時嚴(yán)嚴(yán)格按公路路路基施工規(guī)范范要求和質(zhì)量量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行施工。涵基橋涵填設(shè)配手路壓（四）根據(jù)施工特特點制定的針針對性施工質(zhì)質(zhì)量通病的措措施1、防止路基施工質(zhì)質(zhì)量通病的主主要技術(shù)措施施路基的常見病害主主要有邊坡溜溜塌、路基下下沉、塌肩、翻翻漿冒泥等，針針對這些通病病我們將采取取如下措施：：（1）加強路基基底處處理路基基底的處理直直接影響著路路基的下沉量量控制,施工中將根根據(jù)不同的基基底情況進(jìn)行行加強處理:①基底土密實且地面面橫坡不陡于于1:5時,全部清除草草皮并對原地地面進(jìn)行加強強壓實處理。②路堤基底如為耕地地或松土?xí)r，將將松土翻挖，分分層回填壓實實。③局部經(jīng)過水田、池池塘等松軟地地基時，嚴(yán)格格按設(shè)計圖紙紙要求采取排排水疏干、挖挖除淤泥或其其它特殊加固固措施，以確確保基底堅固固。（2）嚴(yán)格控制好路基填填筑碾壓路基填筑碾壓質(zhì)量量的好壞直接接影響著路基基的沉降和邊邊坡穩(wěn)定，為為此將采取如如下措施：①路基填筑按路基橫橫斷面全寬度度縱向分層填填土，每層必必須采用一種種填料，不得得將兩種以上上材料混填。②為確保路基邊緣的的碾壓密實度度，路基兩側(cè)側(cè)各超填300cm，使機機械能碾壓到到路基邊沿。③填土的含水率控制制在不超過填填料試驗中求求得的最佳含含水量+2%～-3%之間，這樣樣既可保證碾碾壓機械容易易達(dá)到設(shè)計的的密實度，又又可保證路堤堤具有足夠強強度。④根據(jù)填料的不同和和路堤的不同同部位，必須須采用大噸位位重型振動壓壓路機（自重重15噸以上，激激振力40噸以上）進(jìn)進(jìn)行壓實，壓壓實順序應(yīng)按按先兩側(cè)后中中間、先慢后后快、先靜壓壓后振動壓的的操作程序進(jìn)進(jìn)行碾壓。各各區(qū)段交接處處應(yīng)互相重疊疊壓實，縱向向搭接長度22米，沿線路縱縱向行與行之之間壓實重疊疊應(yīng)為0.44米。⑤對于設(shè)計有綠化要要求的坡面采采用人工夯拍拍與種植植被被相結(jié)合的方方法進(jìn)行，以以確保成形路路基不產(chǎn)生邊邊坡溜塌。（3）確保路基基床施施工質(zhì)量路基基床的施工質(zhì)質(zhì)量將直接影影響著路基是是否產(chǎn)生翻漿漿冒泥，對于于基床施工我我們將采取如如下施工措施施：①路堤基床的填筑壓壓實縱向分層層進(jìn)行，基床床必須使用同同一種且條件件相同的填料料。②基床需要換填時嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計計要求進(jìn)行。③路基基床要做到肩肩棱明顯，路路拱坡面適度度，平整度在在100米路基上，用用2.5米長直尺、垂垂直于線路中中線量得最大大凸凹差不大大于15mmm，避免路基基產(chǎn)生積水造造成病害。（4）注重邊坡防護(hù)工程程施工標(biāo)段內(nèi)路基防護(hù)類類型較多，施施工中將采取取不同針對性性的技術(shù)措施施確保其施工工質(zhì)量。2、防止瀝青混凝土土路面施工質(zhì)質(zhì)量通病的主主要技術(shù)措施施瀝青混凝土路面常常見的病害主主要有泛油、裂裂紋、裂縫、松松散、坑槽、車車轍、沉陷、波波浪、翻漿、麻麻面、脫皮、油油包、擁包、啃啃邊等，對此此，在施工中中我們將采取取如下措施預(yù)預(yù)防或加強路路面抵抗這些些病害的能力力：（1）嚴(yán)格控制瀝青的的用油量以及及瀝青混凝土土的生產(chǎn)級配配和材料質(zhì)量量，加強試驗驗檢測手段，嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)，不不合格材料一一律不準(zhǔn)進(jìn)場場，所有材料料質(zhì)量用試驗驗數(shù)據(jù)說話，加加大混凝土生生產(chǎn)抽提檢測測的密度，每每生產(chǎn)200T瀝青混合料料抽提檢測一一次，及時調(diào)調(diào)整配合比。（2）合理安排路面施施工季節(jié)，避避免冬季或低低溫、雨季施施工瀝青混凝凝土路面，如如果施工后氣氣溫下降應(yīng)及及時反油，防防止嵌縫料散散失、松散；；如果細(xì)礦料料散失，應(yīng)采采取噴油封面面處治，在氣氣溫較低的季季節(jié)，應(yīng)用乳乳化瀝青作封封面；施工時時嚴(yán)格控制行行車速度，控控制瀝青用油油量。（3）使用稠度高、熱熱穩(wěn)定性好、粘粘性好的瀝青青；選用強度度高、含泥量量小、含水量量適中的礦料料；礦料的撒撒布應(yīng)均勻。（4）嚴(yán)格控制土基和和基層的碾壓壓密實度，增增強路面的整整體剛性，防防止產(chǎn)生不規(guī)規(guī)則的裂紋和和裂縫?；鶎訉右淮文雺鹤钭钚『穸炔恍⌒∮?5cm，以防止止在動荷載的的反復(fù)作用下下而出現(xiàn)破碎碎，從而造成成路面坑塘、唧唧泥。基層集集料級配要連連續(xù)，最大粒粒徑不超過44cm,防止攤鋪過過程中發(fā)生集集料離析，不不能形成整體體；（5）完善路基路面綜綜合排水設(shè)施施，減少地表表和地下水對對瀝青路面的的危害。①搞好路基排水，采采用攔截、匯匯集、隔斷、輸輸送、排放的的方法，構(gòu)成成有效的排水水系統(tǒng)。②加強路面排水，提提高瀝青混凝凝土的壓實度度。瀝青混凝凝土的壓實度度是道路防水水的關(guān)鍵指標(biāo)標(biāo)，平整度滿滿足規(guī)范要求求的前提下加加大攤鋪機夯夯錘震級，提提高混凝土的的初始密度，增增大壓路機的的震動頻率和和震壓遍數(shù)，嚴(yán)嚴(yán)格控制初壓壓溫度不低于于130℃，終壓溫度度不低于90℃，以保證壓壓實度均勻并并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。同同時，要防止止碾壓時機輪輪上灑水過多多，造成瀝青青混凝土表面面降溫過快形形成發(fā)裂。（6）改善路肩，使路路肩平整堅實實，與路面邊邊緣銜接平順順，并保持路路肩應(yīng)有的平平坡度，以利利于排水；有有條件時，加加寬路面基層層到面層外20～30cm，避免因因路面邊緣行行車造成啃邊邊；（7）在平交道口處適適當(dāng)加寬面層層，以修筑平平臺，減輕行行車的沖擊力力對邊緣部分分的破壞；（8）嚴(yán)格按施工規(guī)范范組織施工，防防止工藝粗糙糙；選用先進(jìn)進(jìn)的設(shè)備配套套作業(yè)，保證證質(zhì)量精度要要求。第七章、保證工程程進(jìn)度的措施施（一）工期目標(biāo)我公司接到中標(biāo)通通知書后，立立即組織設(shè)備備人員進(jìn)場作作施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。隨隨時等待總監(jiān)監(jiān)理工程師下下達(dá)開工令。我我公司將絕對對保證從開工工令下達(dá)之日日起，在120日歷天內(nèi)完完成所有施工工任務(wù)。（二）保證措施充分發(fā)揮我公司各各專業(yè)工種配配套齊全、機機械化施工水水平高及現(xiàn)代代化科學(xué)管理理的優(yōu)勢，在在合理布局、統(tǒng)統(tǒng)籌安排、突突出重點、全全面展開的原原則下，抓住住有利季節(jié)不不斷掀起施工工高潮，高質(zhì)質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)地嚴(yán)格按施施工組織設(shè)計計的工期全面面完成本標(biāo)段段的施工任務(wù)務(wù)，詳見“工期保證體體系框圖”，具體措施施如下：1、認(rèn)真按本合同段段各項施工項項目順序布置置工作，分輕輕重緩急，采采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，在工、料料、機安排上上做到保證重重點，兼顧一一般，協(xié)調(diào)好各項項目的順序銜銜接。2、合同簽訂后，立立即組織隊伍伍、設(shè)備上場場，并做好開開工前的準(zhǔn)備備工作，一是是做好技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)設(shè)計文件，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計意圖圖，辦理交接接樁，搞好復(fù)復(fù)測和材料取取樣，砂漿砼砼配合比的選選配工作，編編制好實施性性施工組織設(shè)設(shè)計，搞好技技術(shù)交底。二二是搞好物資資準(zhǔn)備，做好好材料計劃，疏通供供應(yīng)渠道。三三是抓好施工工力量及時到到位。四是辦辦理征（租）地地手續(xù)，作好好施工便道及及臨時房屋的的修建工作。架架設(shè)、配備、修修建電力、通通訊線路和供供水設(shè)施，保保證做到“三快”，即進(jìn)場快、安安家快、開工工快。工期保證體系框圖圖實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時的組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系，避免返工積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應(yīng)以管理做根本確保施工順利進(jìn)行實現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系施工組織保證人員設(shè)備材料資金保證加強資金調(diào)度，確保重點工程資金使用施工準(zhǔn)備做到“三快”，進(jìn)場快、安家快、開工快3、搞好計劃管理，保保持均衡生產(chǎn)產(chǎn)，施工進(jìn)度度分階段控制制，計劃部門門根據(jù)全標(biāo)段段工程量和總總工期要求，結(jié)結(jié)合施工組織織設(shè)計，編制制年度計劃和和季度計劃，生生產(chǎn)調(diào)度和各各施工隊根據(jù)據(jù)季度計劃制制定每月施工工計劃，做到到以月保季、季季保年、以年年度計劃?？偪偣て?。4、施工過程中，加加強工作指揮揮與協(xié)調(diào)，定定期召開工程程分析會，依依據(jù)存在的問問題及時調(diào)劑劑力量，調(diào)劑劑設(shè)備器材，保保證施工順利利進(jìn)行。5、充分發(fā)揮我公司司施工機械化化程度高的優(yōu)優(yōu)勢，在橋涵涵和土石方施施工中，科學(xué)學(xué)地組織機械械化作業(yè)和流流水作業(yè)，加加強對施工機機械設(shè)備的管管理，組織好好設(shè)備配件的的采購、供應(yīng)應(yīng)，提高設(shè)備備完好率和利利用率，保證證機械化生產(chǎn)產(chǎn)順利進(jìn)行，保保證工程質(zhì)量量和工程進(jìn)度度的落實。6、主動搞好與建設(shè)設(shè)單位、地方方政府的協(xié)調(diào)調(diào)工作，及時時完成征（租租）地、拆遷遷和修建便道道，解決施工工中有關(guān)問題題，保證施工工順利進(jìn)行。7、采用先進(jìn)設(shè)備和和技術(shù)，加快快施工進(jìn)度。8、處理好質(zhì)量與進(jìn)進(jìn)度的關(guān)系，開開展全面質(zhì)量量管理，提高高工程質(zhì)量，減減少事故，避避免窩工。9、搞好技術(shù)培訓(xùn)，組組織專業(yè)化施施工。對技術(shù)術(shù)強的工種、工工序開工前先先進(jìn)行培訓(xùn)，組組織專業(yè)隊伍伍施工以加快快進(jìn)度，提高高質(zhì)量。10、開展目標(biāo)標(biāo)管理，搞好好經(jīng)濟(jì)承包：：包任務(wù)、包包投資、包工工期、包安全全、包工程質(zhì)質(zhì)量、包環(huán)境境保護(hù)，落實實政策，獎懲懲兌現(xiàn)提高全全體職工的主主動性、創(chuàng)造造性。11、適時地組織勞動動競賽，不斷斷掀起施工高高潮。12、創(chuàng)造良好的施工工環(huán)境：一是是在業(yè)主的指指導(dǎo)下與沿線線有關(guān)單位建建立良好的關(guān)關(guān)系在施工中中密切配合，保保證施工的高高效率進(jìn)行；；二是與當(dāng)?shù)氐卣把鼐€線群眾建立融融洽關(guān)系，取取得支持，解解決施工的有有關(guān)問題，減減少干擾確保保施工的順利利進(jìn)行。13、應(yīng)對以外情況的的措施：如施施工中遇到洪洪水、地震等等不可抗拒的的自然災(zāi)害，我我們將采取強強有力的措施施，盡量避免免因自然災(zāi)害害延誤工期。14、對甲方供料管理理及配合措施施：對甲方供供應(yīng)材料，我我們將根據(jù)進(jìn)進(jìn)度安排，將將材料運往材材料庫或直接接運到施工現(xiàn)現(xiàn)場，有專人人負(fù)責(zé)看管和和保護(hù)，并設(shè)設(shè)置專職聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，全天候候值班，以保保持對甲方供供應(yīng)信息的接接聽，提前了了解、詢問到到貨情況，及及時安排運輸輸材料的車輛輛。同時我們們將與甲方材材料人員做好好材料供應(yīng)與與接收的配合合工作，在交交接材料時做做好各種材料料的臺帳，做做到型號數(shù)量量與實物一致致，并要求材材料的各種材材質(zhì)證明齊全全。必須經(jīng)過過監(jiān)理工程師師及業(yè)主駐地地工程師檢查查驗收合格后后，方可使用用。若因我方方原因造成的的工期延誤，我我們將承擔(dān)一一切責(zé)任。15、建立進(jìn)度獎勵基基金。根據(jù)工工程具體進(jìn)度度情況，項目目部分階段與與工程隊簽定定階段進(jìn)度目目標(biāo)責(zé)任書，基基金用于獎勵勵實現(xiàn)進(jìn)度目目標(biāo)的工程隊隊，設(shè)立專項項帳戶管理，專專項使用，不不作其他用途途。第八章、雨季施工工措施（一）總則1、全標(biāo)段施工計劃劃實行宏觀調(diào)調(diào)控，不適宜宜在雨季施工工的項目應(yīng)安安排提前或滯滯后施工，以以避開不利季季節(jié)，因工程程需要必須在在雨季施工的的項目應(yīng)采取取必要的防洪洪措施，以保保證施工的連連續(xù)性。2、積極與當(dāng)?shù)貧庀笙蟛块T取得聯(lián)聯(lián)系，隨時掌掌握氣候變化化情況，及時時對施工的工工程采取必要要的防護(hù)措施施，做好備料料工作。3、對職工的休假進(jìn)進(jìn)行宏觀控制制，統(tǒng)籌安排排，分期分批批休假，保證證施工現(xiàn)場有有足夠的人力力投入施工。4、“雨季施工體系框圖圖”見附圖。（二）雨季施工技技術(shù)組織措施施及方案1、施工項目安排（1）嚴(yán)禁在中雨或連連綿雨天填筑筑非滲水土路路堤。（2）不宜安排在雨季季施工的項目目有：洼地路路堤及地下水水位較高地段段的路堤、軟軟基處理、土土質(zhì)路基的高高填深挖、非非滲水土路塹塹開挖及堆積積體開挖。（3）可以安排在雨季季施工的項目目有：砂土類路基基填挖、填挖挖高差較小且且運距較短的的土質(zhì)路塹。（4）雨季施工中的工工序安排為了保證工程質(zhì)量量，在路基施施工中，根據(jù)據(jù)雨水情況，對對部分工程項項目或工序加加以合理安排排。如路基邊邊溝、截水溝溝、排水溝、取取土坑排水、棄棄土堆及擋土土埝整理等應(yīng)應(yīng)在雨季前完完成。雨季施施工地段，應(yīng)應(yīng)先完成涵洞洞，并做好防防水、防洪、排排水工作。當(dāng)當(dāng)路基為土質(zhì)質(zhì)或含有軟弱弱夾層的巖石石時，截水溝溝、邊溝應(yīng)及及時鋪砌或采采取其它防滲滲措施，保證證邊坡穩(wěn)定，起起到排水防洪洪作用。由于于雨季施工要要增加一些施施工項目和工工序，如臨時時性排水、雨雨天后的地面面疏干、機械械施工鏟除表表面濕土、運運土道路的整整理，防洪防防險的觀察等等等都要預(yù)先先列入計劃并并做好實施安安排。雨季施施工必須編制制實施性施工工組織設(shè)計。2、準(zhǔn)備工作（1）詳細(xì)調(diào)查并掌握握洪水資料，檢檢查易于發(fā)生生水害地段的的路基施工安安全，做好施施工中的臨時時防護(hù)措施。（2）對影響路基施工工的運輸?shù)缆仿?，進(jìn)行必要要的改善、整整修和加固。（3）對主要材料工具具要估計在雨雨季期間的儲儲備量，并增增建必要的防防雨防洪設(shè)施施。（4）對施工人員應(yīng)配配備必要的勞勞動保護(hù)用品品。增建必要要的避雨棚，設(shè)設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施等。（5）在洪水位以下的的材料、活動動房屋及機械械設(shè)備，雨季季前應(yīng)搬移到到最高洪水位位以上的處所所。（6）對職工應(yīng)進(jìn)行雨雨季施工和防防洪搶險的教教育。3、雨季施工注意事事項（1）雨季施工地段，應(yīng)應(yīng)先完成涵洞洞，并作好防防水、防洪、排排水工作，盡盡可能不在雨雨季安排填方方壓實。（2）低洼地段和高填填深挖地段的的土質(zhì)路基、工工程地質(zhì)不良良地段以及沿沿河路段路堤堤應(yīng)應(yīng)盡可能能避開雨季施施工，除非經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。（3）雨季修筑路堤，應(yīng)應(yīng)做到隨挖、隨隨運、隨鋪、隨隨壓，施工的的每一壓實層層面均應(yīng)作成成2～3%的橫坡排水水。路堤邊坡坡應(yīng)隨時保持持雨季施工保證體系系框圖科學(xué)、合理安排施工勞力科學(xué)、合理安排施工勞力健全的安全質(zhì)量保證體系，避免返工對職工進(jìn)行雨季施工的教育高素質(zhì)人員組成精干高效的項目部施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍編制實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)雨季施工組織保證技術(shù)保證人員設(shè)備材料保證雨季施工保證體系以管理為根本提高工效確保雨季施工順利進(jìn)行實現(xiàn)雨季施工目標(biāo)，保證施工質(zhì)量進(jìn)度平整、不留凹坑。收收工前，必須須將鋪填的松松土壓實完畢畢。（4）雨季填筑路堤，應(yīng)應(yīng)根據(jù)使用機機具的性能和和數(shù)量，合理理組織幾個工工點或幾個工工作面輪流作作業(yè)，緊湊銜銜接，快速施施工；不宜全全面鋪開。（5）雨后路基經(jīng)晾干干處理后才能能進(jìn)行下步工工序的施工。第九章、安全保證證體系及保證證安全的措施施（一）安全目標(biāo)我公司在施工中，將將認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”的方針，施施工中堅決做做到：①嚴(yán)格執(zhí)行國國家及交通部部頒布的有關(guān)關(guān)施工技術(shù)安安全規(guī)則和施施工安全的規(guī)規(guī)定。②正確制定施施工方案，把把確保施工安安全放在首位位，采取嚴(yán)厲厲的防范措施施，預(yù)防為主主。我們的安全目標(biāo)是是：消滅重傷傷以上人身傷傷