某公路標(biāo)段實(shí)施施工組織設(shè)計

XX公路XX市段高速公路XX合同段施工組織設(shè)計一、編制說明1、編制依據(jù)1.1XX公路XX市段高速公路XX合同段施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書；1.2XX公路XX市段高速公路XX合同段施工圖；1.3現(xiàn)行施工設(shè)計規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；1.4交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》；1.5我公司進(jìn)駐施工現(xiàn)場后調(diào)查的情況，結(jié)合人員、機(jī)械設(shè)備投入及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)等綜合實(shí)力。2、編制原則2.1本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則。對工程進(jìn)行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，控制好各工序的施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來確保全部工程的質(zhì)量；2.2安全第一，預(yù)防為主的原則。制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和安全措施，定人定崗，確保施工安全、交通安全和人身安全，做到萬無一失；2.3確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置,科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，采用平行作業(yè)、流水作業(yè)法組織施工,突出重點(diǎn)，兼顧一般，均衡生產(chǎn)，留有余地，充分考慮冬季、雨季對施工的影響，確保工期；2.4合理進(jìn)行施工現(xiàn)場場地布置，做到永臨結(jié)合，方便施工，并盡量少占臨時用地，搞好環(huán)境保護(hù)，實(shí)行文明施工；2.5堅持以設(shè)備保工藝，以工藝保質(zhì)量的原則。通過使用先進(jìn)施工設(shè)備及采用先進(jìn)的施工工藝，從根本上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。二、工程概況1、工程概述XX至滄州高速公路XX段是XX省“五縱、XX橫、七條線”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，項(xiàng)目建成后將與XX高速公路、XX高速公路、XX高速公路共同構(gòu)成XX省高速公路網(wǎng)絡(luò)中南北向的四條重要快速通道，對國家高速公路網(wǎng)和國道主干線的聯(lián)網(wǎng)貫通、完善XX省路網(wǎng)布局、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)都具有重要意義。本工程起點(diǎn)在XX縣XX北側(cè)與XX南通道相接，止于XX縣XX村與XX莊之間的XX滄州界，與XX高速公路滄州市段相接，路線全長93.251公里。全線采用雙向XX車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目經(jīng)XX市XX縣、XX市、XX縣、大城縣等4個縣市。2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線等級：高速公路；地形：平原微丘區(qū)設(shè)計行車速度：120km/h；設(shè)計荷載：公路Ⅰ級；設(shè)計洪水頻率：1/300；路面寬度：34.5m；橋面寬度：左右幅分離，2×（0.5m+凈15.75m+0.5m防撞護(hù)欄）+1m分隔帶，總寬34.5m；橋面橫坡：2%單向坡；地震基本烈度：8度，設(shè)計基本地震動峰值加速度系數(shù)為0.15g。3、施工現(xiàn)場自然條件3.1、地形地貌本項(xiàng)目位于XX平原區(qū)，區(qū)域?yàn)闆_洪積平原區(qū)，略呈波浪狀起伏，海拔高度2～3m左右。3.2、水文地質(zhì)本項(xiàng)目所在區(qū)域由西北至東南由單一的全淡水區(qū)漸變?yōu)闇\層淡水、中層淡水、深層淡水的有咸水分布區(qū)，全淡水區(qū)與有咸水區(qū)分界于XX市區(qū)－XX縣城－XX市區(qū)一線。本工程沿線除XX莊（K20+700）－XX口（K23+300）為全淡水區(qū)外，其余路段均為有咸水分布區(qū)。地質(zhì)出露地層主要為沖積及湖沼成因的粉土、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂，這些地層大都呈互層狀產(chǎn)出。項(xiàng)目所在區(qū)位于中朝準(zhǔn)地臺華北斷凹的三級構(gòu)造單元冀中臺陷北部和XX臺拱的西部，屬于Ⅳ級武清霸縣斷凹構(gòu)造單元。3.3、地震本工程位于華北地震區(qū)內(nèi)的華北平原地震帶的北部，目前處于地震大釋放階段的應(yīng)力調(diào)整階段。3.4、氣候和氣象擬建項(xiàng)目區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，其氣象特征是：春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季嚴(yán)寒干燥，無霜期183天。氣溫：該地區(qū)年平均氣溫11.5℃，極端最低氣溫-29.6℃；年最大凍土深度為70cm左右。年平均降水天數(shù)70.3～75.2d，降水量596mm，降水量年內(nèi)變化較大，暴雨多發(fā)生在7-8月份。沿線多年平均風(fēng)速1.5-2.5m/s，年極端風(fēng)速30m/s，多為北或西北風(fēng)。4、交通運(yùn)輸條件交通或運(yùn)輸筑路材料可利用公路有XX高速公路、G112、GXX6、蘇三公路。此外還有一些縣、鄉(xiāng)道路，村鎮(zhèn)道路。也可通過火車到天津、XX、XX后再轉(zhuǎn)汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。5、施工范圍及工期、質(zhì)量要求5.1施工范圍本項(xiàng)目為XX至XX高速公路XX段XX合同，起止樁號：K24+700-K27+200，共2.5km。包括標(biāo)段內(nèi)的路基、被交道路面、橋梁涵洞工程。XX合同橋涵構(gòu)造物共24座，其中:跨線橋5座，分離立交4座，中橋3座，箱型涵洞3道，箱型通道3座，圓管涵3道，板式通道3座。本標(biāo)段工程主要數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1清理現(xiàn)場m25018732拆除結(jié)構(gòu)物m38663挖方m3818874路基填方m38745235石灰土m32422986軟基處理墊層m3299327預(yù)壓與超載預(yù)壓m36XX258袋裝砂井m1713859攪拌樁m296133XX土工格柵m27578411鋼筋t1586212混凝土m313XX4513鋼絞線t116714橡膠支座個126615盆式支座個14416伸縮縫m88517圓管涵m5318鋼筋混凝土箱涵mXX819防水層m2645XX20Ф1.0m鉆孔灌灌注樁m159221Ф1.2m鉆孔灌灌注樁m1293222Ф1.3m鉆孔灌灌注樁m70423Ф1.5m鉆孔灌注注樁m328024Ф1.6m鉆孔灌灌注樁m818425Ф1.8m鉆孔灌灌注樁m5280XX合同段主要結(jié)構(gòu)物一覽表類型工程名稱型號中心里程數(shù)量(m)跨線橋1主線跨線橋32×30K26+167.11966.962A匝道跨線橋4×30+4×30++4×30+4×25AK0+741..14663B匝道跨線橋5×25+(25+330+30))+4×30+4×25BK0+768..34364C匝道跨線橋9×30+5×25CK1+222..23955D匝道跨線橋3×30+4×30++4×30+3×30DK1+260..0426分離式立交1蘇三路分離立交（5×30+25）+（25+5×30）K25+042.55356.962蘇三路分離立交4×20CK0+522853蘇三路分離立交5×20FK0+582XX4.984蘇三路分離立交5×20GK0+219XX4.98中橋1中橋3-13K25+472..544.XX2中橋3-13EK0+27044.XX3王莊子中橋3-13K27+11144.02通道1板式通道1-5JK50+4655.14.82板式通道1-5JK51+7011.14.03板式通道1-XXJK51+1155.111.34箱型通道6×3.6EK0+68314.855箱型通道6×3.6CK0+2659.226箱型通道6×3.6DK0+249.28.65涵洞1箱型涵洞4×2.2K26+81963.222箱型涵洞4×2.2DK0+666.815.673箱型涵洞4×2.2HK0+331.528.914圓管涵1-1.5CK1+60025.05圓管涵1-1.5EK0+50013.06圓管涵1-1.5FK0+38015.05.2工期計劃及質(zhì)量要求本項(xiàng)目施工開工時間為20XX年1月1日，交工時間20XX年6月30日，工期為18個月，實(shí)際開工日期以接到監(jiān)理工程師的開工令之日算起。工程進(jìn)度安排詳見《表4施工總體計劃橫道圖》及下面表格說明本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良，施工時建立強(qiáng)有力的質(zhì)保系統(tǒng)和質(zhì)檢系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部、XX省交通廳有關(guān)加強(qiáng)質(zhì)量管理的法規(guī)和文件，開展全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，交驗(yàn)項(xiàng)目主要指標(biāo)合格率達(dá)到XX0％，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評分不低于90分。工程項(xiàng)目名稱開始時間結(jié)束時間施工天一、施工準(zhǔn)備20XX-06--0320XX-12--31二、路基工程20XX-03--0120XX-04--304261、路基處理20XX-03--0120XX-06--301222、路基填筑20XX-03--2020XX-02--283443、路床石灰土20XX-XX--1520XX-03--311664、防護(hù)及排水20XX-11--2020XX-04--30181三、通道工程20XX-01--0120XX-XX--15258四、橋梁工程20XX-01--0120XX-04--214561、基礎(chǔ)工程20XX-01--0120XX-06--301812、墩臺工程20XX-03--0120XX-XX--152303、梁體預(yù)制工程20XX-03--XX20XX-XX--202144、梁體現(xiàn)澆工程20XX-05--0120XX-11--302145、梁體安裝20XX-06--1520XX-11--301686、橋面鋪裝及人行行道20XX-XX--1520XX-04--20186五、其它（竣工資資料及整理）20XX-04--2120XX-06--3070說明：1、跨冬季季施工項(xiàng)目均均考慮停工時時間。2、梁體自預(yù)預(yù)制到澆筑完完橫向濕接縫縫不超過3個月。3、路基處理理砂井+預(yù)壓段提前前組織施工，確確保預(yù)壓時間間足夠和卸載載土方的利用用。三、施工部署及施工機(jī)構(gòu)的建立１、組織管理機(jī)構(gòu)、工程管理模式及運(yùn)作方法為確保本工程的有效實(shí)施和管理，我公司按照投標(biāo)文件的承諾安排施工人員進(jìn)駐工地。本工程管理模式采取項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊二級管理模式。公司在施工現(xiàn)場成立XX燕峰路橋建設(shè)有限公司XX高速XX段LJXX合同項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的組織和施工，總工分管項(xiàng)目的技術(shù)工作，副經(jīng)理全面配合項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行生產(chǎn)指揮、協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目部下設(shè)辦公室、施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、計劃合同部、財務(wù)部。另設(shè)6個施工隊，在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施。施工隊將嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部定期檢查各施工隊的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。下面為進(jìn)場主要人員表及設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目部已進(jìn)場主要人員表序號姓名職務(wù)與標(biāo)書對應(yīng)情況備注1XX項(xiàng)目經(jīng)理一致2總工程師一致3副經(jīng)理無要求4副經(jīng)理無要求5副經(jīng)理無要求6安全長不一致已變更7施工技術(shù)部部長不一致已變更8安全質(zhì)量部部長不一致已變更9計劃合同部部長不一致已變更XX物資設(shè)備部部長不一致已變更11財務(wù)部部長一致12試驗(yàn)室主任一致13辦公室主任無要求本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：周振偉物資設(shè)備部王順成試驗(yàn)室李維東財務(wù)部孫錦波計劃合同部李秀艷安全質(zhì)量部張玉江施工技術(shù)部魏玉國河北燕峰路橋建設(shè)有限公司廊滄高速廊坊段LJ六合同項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：周振偉物資設(shè)備部王順成試驗(yàn)室李維東財務(wù)部孫錦波計劃合同部李秀艷安全質(zhì)量部張玉江施工技術(shù)部魏玉國河北燕峰路橋建設(shè)有限公司廊滄高速廊坊段LJ六合同項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理：劉繼業(yè)、邢賓、王獻(xiàn)軍安全長：王朝陽副經(jīng)理：劉繼業(yè)、邢賓、王獻(xiàn)軍安全長：王朝陽總工程師：陳立田辦公室谷志宏辦公室谷志宏綜合施工隊橋梁施工三隊橋梁施工二隊橋梁施工一隊路基施工二隊路基施工一隊綜合施工隊橋梁施工三隊橋梁施工二隊橋梁施工一隊路基施工二隊路基施工一隊文字詳述XX燕峰路橋建設(shè)有限限公司在現(xiàn)場場設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，經(jīng)理理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理1人，項(xiàng)目副副經(jīng)理3人，總工程程師1人，安全長1人。項(xiàng)目部設(shè)設(shè)施工技術(shù)部部、安全質(zhì)量量部、試驗(yàn)室室、物資設(shè)備備部、計劃合合同部、財務(wù)務(wù)部、辦公室室等部室，在在項(xiàng)目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，在在各自的職責(zé)責(zé)范圍內(nèi)進(jìn)行行工作，指導(dǎo)導(dǎo)施工隊施工工。項(xiàng)目部下下設(shè)2個路基、3個橋梁專業(yè)業(yè)施工隊、1個綜合施工工隊。1.1項(xiàng)目經(jīng)理部主要領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理(1)代表企業(yè)履行對業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行企業(yè)的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，對工程項(xiàng)目的工期、安全、質(zhì)量、效益及社會形象負(fù)全責(zé)，確保企業(yè)在工程項(xiàng)目中樹立良好的信譽(yù)。(2)負(fù)責(zé)ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在本項(xiàng)目中的全面實(shí)施，參與內(nèi)、外審及質(zhì)量管理的重要活動，組織項(xiàng)目質(zhì)量計劃的實(shí)施及修改工作。(3)建立和完善項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)，明確人員職責(zé)，建立適當(dāng)?shù)募顧C(jī)制，充分發(fā)揮參與項(xiàng)目建設(shè)所有職工的積極性。(4)組織工程項(xiàng)目施工生產(chǎn)，按期完成項(xiàng)目生產(chǎn)計劃。(5)對物資供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督和評審。(6)主持項(xiàng)目工作會議，審定、簽發(fā)對外的重要文件。(7)組織編制職工培訓(xùn)計劃及項(xiàng)目的日常管理工作。1.1.2項(xiàng)目副經(jīng)理(1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，積極配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好施工生產(chǎn)管理，深入現(xiàn)場，做到對工程施工進(jìn)度、現(xiàn)場管理了如指掌。(2)根據(jù)總體施工組織設(shè)計，幫助各施工隊抓好形象進(jìn)度，落實(shí)施工計劃。(3)負(fù)責(zé)了解和掌握分管部門職能的實(shí)施情況，負(fù)責(zé)檢查本項(xiàng)目質(zhì)量計劃在職責(zé)范圍內(nèi)的實(shí)施效果，對質(zhì)量體系運(yùn)行情況提出改進(jìn)意見。(4)協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，杜絕出現(xiàn)因項(xiàng)目部各科室推諉扯皮所造成的停工現(xiàn)象，保證各施工隊施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。(5)協(xié)調(diào)好業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系，組織指導(dǎo)有關(guān)科室與業(yè)主、監(jiān)理的工作間聯(lián)系，督促落實(shí)好施工中的用土、用地等事宜，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。(6)經(jīng)常組織有關(guān)人員對施工生產(chǎn)進(jìn)行定期和不定期的檢查，及時解決施工中存在的問題，通報施工生產(chǎn)情況。項(xiàng)目總工(1)組織和審查圖紙資料及施工組織設(shè)計，根據(jù)實(shí)際情況及時提出設(shè)計變更和修改設(shè)計報告,對項(xiàng)目的安全質(zhì)量和管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。(2)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目安全質(zhì)量管理工作中的技術(shù)業(yè)務(wù)工作，負(fù)責(zé)組織新材料、新工藝、新技術(shù)的開發(fā)和利用工作。(3)負(fù)責(zé)技術(shù)文件和有關(guān)安全質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、發(fā)放及更改的審批、協(xié)調(diào)工作。(4)積極配合內(nèi)、外質(zhì)量體系審核，負(fù)責(zé)組織各門室對工程質(zhì)量事故提出處置糾正預(yù)防措施。(5)審核項(xiàng)目驗(yàn)工計價，檢查督促技術(shù)資料的管理和竣工資料的編制、歸檔。(6)負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目經(jīng)理部綜合管理體系文件的編制，指導(dǎo)全合同重、難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書的編制。(7)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部工程技術(shù)、質(zhì)量管理人員素質(zhì)的培養(yǎng)，抓好職工技術(shù)、技能培訓(xùn)，支持所屬人員工作、學(xué)習(xí)和生活。1.1.4安全長(1)負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全體系的建立和運(yùn)行。(2)負(fù)責(zé)安全管理的日常工作。(3)統(tǒng)籌項(xiàng)目安全質(zhì)量保證計劃及有關(guān)工作安排，開展安全質(zhì)量教育，保證各項(xiàng)安全質(zhì)量措施和制度的正常落實(shí)和運(yùn)行。(4)負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的處理，組織編制并落實(shí)安全質(zhì)量事故防范措施。1.1.5各部室的工作職能見下表部門職能施工技術(shù)部施工技術(shù)方案編制制、現(xiàn)場技術(shù)術(shù)指導(dǎo)、測量量控制、分析析處理質(zhì)量問問題安全質(zhì)量部安全管理制度的檢檢查、落實(shí)和和質(zhì)量檢查、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督、分分析處理質(zhì)量量問題計劃合同部統(tǒng)計管核控籌財務(wù)部經(jīng)濟(jì)核算；財務(wù)管管理。物資設(shè)備部材料、物資、機(jī)械械設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)及管理試驗(yàn)室各種試驗(yàn)及檢測工工作辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、勞勞資、公務(wù)、后后勤、治安、黨黨務(wù)、政工、工工會等備注各科室在履行各自自職責(zé)的同時時，加強(qiáng)科室室之間的協(xié)作作。施工隊的主要責(zé)任和權(quán)利施工隊負(fù)責(zé)按項(xiàng)目部編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計實(shí)施，其實(shí)施過程由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項(xiàng)保證措施組織實(shí)施，項(xiàng)目部將經(jīng)常檢查各施工隊的落實(shí)情況，并確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。作為我單位的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，在工程施工中予以人力、物力、技術(shù)、資金上優(yōu)先保證。施工中切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時加強(qiáng)項(xiàng)目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。2、施工任務(wù)劃分及勞動力布置項(xiàng)目部計劃進(jìn)場5個下屬的專業(yè)化施工隊，1個下屬的綜合施工隊，施工高峰時投入約850人，其中XX級以上技工占60%；并根據(jù)施工需要，隨時安排增加一定量的臨時用工。詳見下頁上場勞動力動態(tài)曲線圖。2.1、施工任務(wù)劃分共投入1XX人，K24+700-K26+167.1段路基工程施工，包括此范圍內(nèi)的路基、排水、防護(hù)工程及橋梁臺背回填、錐坡防護(hù)的施工任務(wù)，路線全長1.467km。共投入80人，-路基工程施工，包括此、排水、防護(hù)工程及橋梁臺背回填、錐坡防護(hù)的km。橋梁施工一隊共投入290人，主要負(fù)責(zé)K26+167.1主線跨線橋、K25+042.5蘇三路分離立交等橋梁的施工，根據(jù)施工任務(wù)下設(shè)樁基分隊、預(yù)制分隊、架梁分隊、綜合分隊（承臺、柱、蓋梁、鋪裝及附屬）、拌和站（120m3/h混凝土攪拌站一座）。橋梁施工二隊共投入220人，主要負(fù)責(zé)AK0+741.1跨線橋、CK1+222.2跨線橋、CK0+522蘇三路分離立交、FK0+582蘇三路分離立交、GK0+219蘇三路分離立交等結(jié)構(gòu)物的施工，根據(jù)施工任務(wù)下設(shè)樁基分隊、綜合分隊，其中綜合分隊負(fù)責(zé)承臺、柱、蓋梁、現(xiàn)澆箱梁、鋪裝及附屬。橋梁施工三隊共投入140人，主要負(fù)責(zé)BK0+768.3跨線橋、DK1+260.0跨線橋的施工，根據(jù)施工任務(wù)下設(shè)樁基分隊、綜合分隊。綜合隊共投入1XX人，主要負(fù)責(zé)K25+472.5中橋、EK0+270中橋、K27+111王莊子中橋、全線通道、涵洞、施工便道維護(hù)及一些機(jī)動工作施工任務(wù)。其中，王莊子中橋的先張空心板在橋梁施工一隊的預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。2.2、上場勞動力動態(tài)曲線850人數(shù)1000850人數(shù)10009008007006005004003002001007007006006004503004503005020050200時間2010年一季度二季度三季度2009年一季度二季度三季度四季度0時間2010年一季度二季度三季度2009年一季度二季度三季度四季度03、施工平面布置及臨時工程安排3.1施工平面布置原則嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)土地資源使用方面的法律法規(guī)，服從業(yè)主和監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道與現(xiàn)場的各工點(diǎn)、駐地、預(yù)制場等綜合布置，并與場外道路連接。臨時設(shè)施以滿足施工為原則，避免二次搭設(shè)。項(xiàng)目部和施工隊駐地均設(shè)在施工現(xiàn)場附近，方便管理與施工。具體情況詳見表2.1《施工平面總布置圖》。3.2臨時工程布置項(xiàng)目部及施工隊駐地采用租用既有房屋和現(xiàn)場補(bǔ)充搭建彩鋼板房相結(jié)合的方式，本著就近施工和生活方便的原則布置在施工線路兩側(cè)。本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在主線K26+850東側(cè)、勝芳互通東南側(cè)原王莊子村委大院內(nèi)。路基一隊駐地設(shè)在大寧口村內(nèi)，路基二隊、橋梁二隊、綜合隊租住在蘇三公路東側(cè)的王莊子村，橋梁一隊駐地設(shè)在線路K25+600東側(cè)、橋梁施工三隊設(shè)在XX高速線路K51+350南側(cè)，利用永久征地搭建彩鋼板房。詳見表2.2《XX合同段項(xiàng)目部平面布置圖》根據(jù)工程實(shí)際情況和招標(biāo)文件要求，混凝土采用集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)的方法。本工程配置120m3/h生產(chǎn)能力混凝土拌和站一座，備用JSXX00型攪拌機(jī)一臺，混凝土運(yùn)輸車6臺，輸送泵2臺，滿足混凝土工程施工需要。預(yù)制場設(shè)在主線K25+750東側(cè)直至蘇三公路西側(cè)，混凝土攪拌站設(shè)在此位置蘇三公路東側(cè)，除占用永久用地外，尚需租用部分臨時用地。安排施工時將B匝道、C匝道部分土方工程推遲，待架梁后集中施工，混凝土拌合站不占用永久征地，建成后不再調(diào)整。拌和站和預(yù)制場內(nèi)先使用推土機(jī)整平，料場用穩(wěn)定碎石硬化，場內(nèi)道路采用40cm灰土+20cmC20混凝土進(jìn)行硬化處理，并沿場內(nèi)道路敷設(shè)排水溝。與蘇三公路相連出口處采用埋設(shè)圓管后填土砌筑便橋的方式，根據(jù)溝渠水量并排埋設(shè)Ф1.0m圓管2節(jié)，便橋凈寬XXm。場內(nèi)設(shè)預(yù)制場、存料場、鋼筋加工場、變電站、發(fā)電機(jī)房等。臺背石灰穩(wěn)定土拌和站設(shè)在K25+420東側(cè)，蘇三路通往大寧口村道路北側(cè)。詳見表2.3《混凝土拌和站及梁板預(yù)制場平面布置圖》表2.4《石灰穩(wěn)定土拌和站平面布置圖》工程開工前，在混凝土拌合站建立滿足施工要求，獨(dú)立、標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室且標(biāo)定完畢并經(jīng)過XX省質(zhì)監(jiān)站對臨時資質(zhì)的驗(yàn)收，實(shí)驗(yàn)室為水、電齊全的集裝箱結(jié)合彩鋼板房建筑，其面積為176m2,（其中養(yǎng)生室34m2，水泥試驗(yàn)室單獨(dú)設(shè)置，并加裝空調(diào)器，以滿足水泥實(shí)驗(yàn)對溫度、濕度的要求）同時配備兩間20m2以上的獨(dú)立辦公室，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)與工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)。工程交工后，工地試驗(yàn)室移走或拆除并恢復(fù)原貌。在本合同占地界內(nèi)結(jié)合線路前進(jìn)方向以及與蘇三公路的平面交叉情況，沿路線修建貫通的縱向施工便道一條，供施工、業(yè)主、監(jiān)理單位車輛行駛。施工便道有效寬度7.0m，便道路基采用山皮石填筑、路面為級配砂礫等材料硬化。施工時不間斷的對工區(qū)內(nèi)主便道進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，始終保持施工便道暢通。場外運(yùn)輸?shù)缆?，與政府協(xié)商利用當(dāng)?shù)丶扔朽l(xiāng)鎮(zhèn)道路。四、施工準(zhǔn)備1、設(shè)備、人員動員周期及內(nèi)容利用五天時間逐級進(jìn)行施工動員，逐步組織設(shè)備、人員、材料到達(dá)現(xiàn)場。施工動員主要內(nèi)容如下：（1）立即派先遣人員到現(xiàn)場與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方政府聯(lián)系，辦理各種手續(xù)，為施工做好準(zhǔn)備。（2）迅速做好設(shè)備、人員上場的準(zhǔn)備工作，優(yōu)化資源配置，投入精良、先進(jìn)的施工設(shè)備，同時搞好設(shè)備上場前的保養(yǎng)和維修，保證施工設(shè)備處于良好狀態(tài)。（3）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量和安全意識；（4）施工動員逐級進(jìn)行，普及率95%以上，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，以實(shí)際行動確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。2、設(shè)備、人員及材料進(jìn)場時間安排2.1進(jìn)場準(zhǔn)備接進(jìn)場通知后，立即派先遣人員進(jìn)駐現(xiàn)場，做好安家設(shè)營的前期工作。技術(shù)準(zhǔn)備第一批施工人員進(jìn)駐現(xiàn)場后即展開技術(shù)準(zhǔn)備工作。技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備，按時間進(jìn)程又分為前、中、后三個階段，前期是基礎(chǔ)，中期是強(qiáng)化，后期是完善，需要做到項(xiàng)目齊全、標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善，計劃超前，交底及時，重在落實(shí)。(1)施工調(diào)查與設(shè)計文件復(fù)核。對現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)致的踏勘調(diào)查，包括各項(xiàng)施工條件、如供電、供水、道路、場地、材料等調(diào)查，詳細(xì)了解當(dāng)?shù)厮?、民情、氣候等情況。部分圖紙到達(dá)后組織技術(shù)人員對照現(xiàn)場復(fù)核，熟悉線路與河流、道路等之間的平面位置關(guān)系。(2)接樁復(fù)測。進(jìn)行中線和高程樁的復(fù)測，與設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)，確認(rèn)無誤后立即設(shè)置防護(hù)樁，然后根據(jù)施工需要增設(shè)加密布點(diǎn)。在測量過程中，同時確定用地邊界、各種構(gòu)筑物的位置，為施工調(diào)查和設(shè)計復(fù)核提供準(zhǔn)確的依據(jù)。(3)建立試驗(yàn)室。項(xiàng)目部建立中心試驗(yàn)室，各施工隊配備足夠的試驗(yàn)人員和試驗(yàn)儀器。進(jìn)行原材料、砂漿、混凝土配合比選定等試驗(yàn)。(4)編制并上報實(shí)施性組織設(shè)計。根據(jù)施工圖紙、招標(biāo)文件和業(yè)主的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的特點(diǎn)，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，重點(diǎn)工程單獨(dú)編制，明確施工方案、方法和工藝，任務(wù)的劃分、進(jìn)度安排、資源配置等及各項(xiàng)措施等，同時編制本項(xiàng)目的質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)措施、作業(yè)指導(dǎo)書和實(shí)施細(xì)則等。工地準(zhǔn)備進(jìn)場后立即開始場地清理工作，按照設(shè)計征地范圍清理構(gòu)筑物、障礙物，若有管線，則根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制訂并落實(shí)管線拆遷、改移、懸掛等保護(hù)措施。同時處理好與當(dāng)?shù)卣痛迕竦年P(guān)系，為臨時和主要工程施工創(chuàng)造條件。按照招標(biāo)文件要求建設(shè)項(xiàng)目部駐地，確定施工現(xiàn)場布置。(1)根據(jù)批準(zhǔn)的施工總平面布置圖，平整施工專用場地，建設(shè)駐地房屋、變電站房、鋼筋加工棚、混凝土拌和站、預(yù)制場等臨時設(shè)施。(2)臨時供水供電線路、臨時道路等按批準(zhǔn)的總平面圖進(jìn)行布置。(3)做好場地防洪、防火的安全措施。材料準(zhǔn)備編制材料供應(yīng)計劃，確定材料供應(yīng)數(shù)量、時間和地點(diǎn)等以滿足施工需要。工程所用的材料，應(yīng)先進(jìn)行料源、料場的調(diào)查，調(diào)查其產(chǎn)量、質(zhì)量是否滿足要求，比較材料綜合價格，挑選物美價廉供應(yīng)廠家。所有進(jìn)場的施工用料必須有質(zhì)量合格證或經(jīng)檢驗(yàn)合格且所有材料使用前在現(xiàn)場進(jìn)行取樣試驗(yàn)。各種材料就近存放于各工點(diǎn)，按施工進(jìn)度計劃備料，并有一定的備用量。設(shè)備準(zhǔn)備遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。針對工程特點(diǎn)，按多作業(yè)面平行施工方案準(zhǔn)備，配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按時足量進(jìn)場，對機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場機(jī)具性能完好。同時，抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。2.2主要機(jī)具設(shè)備配備我公司組織施工時，將加大施工機(jī)械投入力度，提高機(jī)械化程度，在滿足招標(biāo)文件機(jī)具設(shè)備要求基礎(chǔ)上配備充足的試驗(yàn)、檢測及質(zhì)檢儀器，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。投入的主要機(jī)械、測試設(shè)備見下表投入的主要施工機(jī)械表設(shè)備名稱單位數(shù)量型號、產(chǎn)地商標(biāo)、生生產(chǎn)能力購買時間設(shè)備狀態(tài)進(jìn)場時間備注推土機(jī)臺8140-12006良好分批振動壓路機(jī)臺625T2006良好分批光輪壓路機(jī)臺53Y18/212005良好分批平地機(jī)臺4PY1802004良好分批裝載機(jī)臺6ZL502006良好分批挖掘機(jī)臺8PC4002007良好分批挖掘機(jī)臺2PC220-6//162KWW2003良好自卸車臺40斯太爾/206KKW2006良好分批灑水車臺66000L2002良好分批發(fā)電機(jī)臺2120KW2007良好發(fā)電機(jī)組臺2200KVA2006良好攪拌樁機(jī)臺4LP-42005良好打樁機(jī)臺2IPD-80型2002良好振動錘臺2KMZ-120000A2002良好卷揚(yáng)機(jī)臺2JM-5/5T1999良好灰土拌和站臺1WDB-3002004良好寶馬路拌機(jī)臺2MPHXX0R2004良好打夯機(jī)臺4H2-60/200KW2001良好裝載機(jī)臺6ZL50DZ/11581999良好分批潛水泵臺15CQB401999良好分批發(fā)電機(jī)臺275KW2006良好汽車吊臺4QY-50-1//25T2005良好回旋鉆機(jī)臺22YKC-30/440KW1999良好分批混凝土攪拌機(jī)臺1JSXX002003良好平板振動器臺2ZJY222003良好投入的主要施工機(jī)機(jī)械表設(shè)備名稱單位數(shù)量型號、產(chǎn)地商標(biāo)、生生產(chǎn)能力購買時間設(shè)備狀態(tài)進(jìn)場時間備注對焊機(jī)臺6WN-XX0/XXX0KW1999良好分批電焊機(jī)臺15BX4-500//50KW1999良好分批鋼筋彎曲機(jī)臺6WJ-40/2..82003良好分批鋼筋切斷機(jī)臺6QJ-40/72002良好分批鋼筋調(diào)直機(jī)臺3GJ14/4/992005良好分批臺4UJZ-152003良好分批泥漿泵臺26WQB30/300KW2003良好分批灑水車部28000L2002良好高真泵臺6SKF/15KWW2005良好臺825m3/minn2002良好分批YCW千斤頂臺83430-63770KN2000良好插入振搗器臺30ZH-50/2..2KW2001良好分批架橋機(jī)臺1JQG250T//55米2001良好龍門吊臺1自制/130T2000良好龍門吊臺2自制/20T2000良好運(yùn)梁平板車21998良好砼攪拌運(yùn)輸車臺6東風(fēng)EQ6251/66M32005良好混凝土拌和站座1HZ5-1202005良好混凝土輸送泵臺2HBT601999良好鋼筋探測儀臺1ZBL-R650020XX良好電錘臺2ZIC-FA-226A20XX良好配備的試驗(yàn)、檢測測設(shè)備表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量功能購買時間進(jìn)場時間全站儀GPT3002臺4測量2005經(jīng)緯儀DJD2臺3測量2005XX.06.255水平儀DSZ2臺6標(biāo)高2005XX.06.255壓力試驗(yàn)機(jī)80T臺1壓力試驗(yàn)2006XX.06.255萬能試驗(yàn)機(jī)WE-XX0臺1材料試驗(yàn)2006XX.06.255水泥負(fù)壓篩析儀((電動)FSY150B臺1水泥試驗(yàn)2005XX.06.255雷式夾測定儀LD-50臺1檢測2005XX.06.255水泥電動抗折儀KYZ500臺1試驗(yàn)2006XX.06.255回彈綜合測定儀ZC3-A臺2檢測2003XX.06.255輕便動力觸探儀YG-80臺1檢測2006XX.06.255泥漿比重計NB-1臺4檢測2003XX.06.255坍落度筒XX0×200××300件6試驗(yàn)2005XX.06.255石料壓碎值測定儀YPS-60臺1檢測2005XX.06.255水泥稠度、凝結(jié)時時間測定儀ISO臺1檢測2006XX.06.255砂漿稠度儀標(biāo)準(zhǔn)型臺1砂漿試驗(yàn)2005XX.06.255混凝土攪拌機(jī)30L臺1混凝土攪拌2005XX.06.255粗細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)篩YS5臺2篩分2005XX.06.255電子靜水天平TS5XX2臺1質(zhì)量測定2005XX.06.255水泥凈漿稠度儀SC145臺1試驗(yàn)2006XX.06.255混凝土試模15cm*15ccm臺50試驗(yàn)2005XX.06.255全自動恒溫控濕設(shè)設(shè)備RKC臺1試驗(yàn)2003XX.06.255雷氏沸煮箱FZ-31個1試驗(yàn)2006XX.06.255LD140-III臺2擊實(shí)2005XX.06.255灌砂筒Ф150套6試驗(yàn)2005XX.06.255脫模器YT-200臺2脫模2003XX.06.255路面強(qiáng)度儀LD127-3臺1測定CBR值2006XX.06.255CBR模Ф152組3測定CBR值2006XX.06.255測力環(huán)3噸、5噸個2標(biāo)準(zhǔn)力檢測2006XX.06.255配備的試驗(yàn)、檢測測設(shè)備表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量功能購買時間進(jìn)場時間無側(cè)限試模LQ-K50組6強(qiáng)度檢測2003XX.06.255無側(cè)限試模LQ-K150組4強(qiáng)度檢測2003XX.06.255儀EL23-74552臺1含水量測定2005XX.06.255電子稱、電子天平平4000g臺2質(zhì)量測定2005XX.06.255電熱鼓風(fēng)干燥箱220升臺1養(yǎng)護(hù)2003XX.06.255液塑限聯(lián)合測定儀儀YS-2臺1測定液塑限2003XX.06.255核子密度儀MC-4臺1壓實(shí)度2003XX.06.255彎沉儀ZJWC3套1測定彎沉值2002XX.06.255萬分之一天平Xp56臺1質(zhì)量測量2005XX.06.255土工篩YS5臺1篩分2005XX.06.255臺秤、磅秤15kg/5g臺2質(zhì)量測定2004XX.06.255混凝土振動臺1.5kw/3380臺1試驗(yàn)2005XX.06.255水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱20B個3養(yǎng)護(hù)2005XX.06.2553、主要材料供應(yīng)根據(jù)圖紙說明結(jié)合合我單位實(shí)地調(diào)調(diào)查情況，工程所所需石料、砂砂、石灰等材材料從保定易易縣石料廠購購進(jìn)，到現(xiàn)場場的運(yùn)距約1118km；；粉煤灰從天天津市軍糧城城電廠購進(jìn)，到到現(xiàn)場的運(yùn)距距約125kkm；水泥從保定太太行和易水泥泥廠、鹿泉市市曲寨水泥廠廠購進(jìn)，到現(xiàn)現(xiàn)場的運(yùn)距約約115km；鋼材在在天津市鋼材市市場購進(jìn)，到到現(xiàn)場的運(yùn)距距約60kmm；木材從附近近城鎮(zhèn)購買。沿線地下水較豐富富，可通過打打水井和引用用河流明水的的方法滿足工工程用水。沿沿線電力供應(yīng)應(yīng)較方便，與與當(dāng)?shù)仉娏Σ坎块T協(xié)商就近近解決，根據(jù)據(jù)施工安排和和特點(diǎn)，本合合同段用電高高峰期出現(xiàn)在在樁基工程施施工期間，按按進(jìn)場22臺回旋鉆機(jī)機(jī)考慮，計劃劃安裝500KVVA變壓器三臺臺，分別設(shè)在在混凝土拌和和站、K25+0042.5東側(cè)、K26+2260東側(cè)、待樁樁基完成后報報停K25+0042.5東側(cè)變壓器器，XX高速南北側(cè)側(cè)各保留一臺臺。施工用電電以社會用電電為主，考慮慮到工程用電電量巨大及零零星用電情況況，自備發(fā)電電機(jī)XX臺。五、主要分部分項(xiàng)工工程施工工藝藝1、總體施工方案概概述（1）對于本標(biāo)段的工工程施工,以路基施工工為主線，橋橋梁施工為重重點(diǎn)，軟基處處理施工為突突入點(diǎn)，點(diǎn)線線結(jié)合、路橋橋兼顧，同時時考慮在保證證工期的前提提下，對主線線跨線橋、蘇蘇三路分離立立交及軟基處處理等工程重重點(diǎn)控制。（2）路基施工方案是是：重點(diǎn)突擊擊路基軟基處處理，盡快形形成填方工作作面并填筑到到一定的厚度度,不受雨季地地表水的影響響，為后期施施工和雨天情情況下創(chuàng)造有有利條件。路路基填筑時，實(shí)實(shí)行機(jī)械化的的挖、裝、運(yùn)運(yùn)、平、壓一一條龍流水作作業(yè)，按全寬寬度水平分層層法填筑，推推土機(jī)與平地地機(jī)分階段整整平、汽車灑灑水配合，振振動壓路機(jī)碾碾壓，路基試試驗(yàn)測量緊跟跟，確保路堤堤一次成型。路基取土根據(jù)土場場位置合理調(diào)調(diào)配，采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)填料。上上下路床石灰灰穩(wěn)定土采用用路拌法施工工，厚度超過過20cm分層填筑筑，碾壓方式式與路基碾壓壓相同。路基基工程施工連連續(xù)時間為112個月。扣除冬冬季息工兩個個月，實(shí)際施施工時間約XX個月，每月月需完成填挖挖土方11萬余方。（3）橋梁工程施工方方案是：鉆孔孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成成孔，汽車吊吊安放鋼筋籠籠，導(dǎo)管法灌灌注水下混凝凝土。墩柱、橋橋臺采用大塊塊定型鋼模板板，鋼筋配料料后現(xiàn)場綁扎扎，人工配合合吊車澆注混凝土成型法法施工。25m、30m后后張預(yù)應(yīng)力箱箱梁、采用獨(dú)獨(dú)立臺座，龍龍門吊安、拆拆模板，澆筑筑混凝土工藝藝。制梁均采采用大塊鋼模模板，梁體內(nèi)內(nèi)模采用鋼模模板或鋼管成成孔，插入式式與附著式振振搗器配合振振搗。13m先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板梁梁，采用長線線軸心受壓臺臺座，龍門吊吊或吊車安、拆拆模板，澆筑筑混凝土，移移梁的工藝?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用用滿堂支架法法施工，支架采采用碗扣式腳腳手架組拼，支支架基礎(chǔ)地基基要做成2層8%的石灰土，石石灰土以上加加鋪XXcm厚的混凝土土鋪裝層，箱箱梁外側(cè)模板板采用鋼模板板，內(nèi)模采用用組合鋼模?；炷敛扇“韬驼菊炯邪韬?，混混凝土罐車運(yùn)運(yùn)輸至工地，現(xiàn)澆箱梁等大體積混凝土采用混凝土輸送泵車進(jìn)行澆筑，用量較小的結(jié)構(gòu)部位采用吊車吊送入模。涵洞與通道的基礎(chǔ)礎(chǔ)、墻身采用用常規(guī)的開挖挖、立模、綁綁扎鋼筋工藝藝施工。1-5m板式通道采用滿滿堂支架現(xiàn)澆澆的方法施工工。橋梁施工工連續(xù)時間近近16個月。2、路基工程施工方方案和方法本合同段路線為雙雙向XX車道，路路基寬34..5m，主要工程程量有：路基基填筑8744523m3，路床及臺背背回填灰土22422933m3，路基挖方方818877m3，軟基處理理袋裝砂井11713855m、攪拌樁2336133mm，漿砌片石石262122m3等，沿線分分布的特殊地地質(zhì)包括軟土土、軟弱土，軟軟土段采用預(yù)預(yù)壓、攪拌樁樁處理。路基填筑采用“三三階段、四區(qū)區(qū)段、八流程程”的施工工藝藝組織施工。工工藝流程見附附圖《表3.1路基填筑施施工工藝流程程框圖》。“三階段”為準(zhǔn)備階階段、施工階階段，整修驗(yàn)驗(yàn)收階段；“四區(qū)段”為填土、平平整、碾壓、檢檢測；“八流程”為施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、基底處處理、分層填填筑、攤鋪平平整、灑水、碾碾壓、檢測簽簽證、路基整整修。土方填筑采用推土土機(jī)配合挖掘掘機(jī)裝土，自自卸車運(yùn)輸，推推土機(jī)初平、平平地機(jī)精平，振振動壓路機(jī)碾碾壓。實(shí)行機(jī)機(jī)械化挖、裝裝、運(yùn)、攤、平平、壓一條龍龍作業(yè)。2.1路基填筑(1)測量放線工程開工前在監(jiān)理理工程師的協(xié)協(xié)調(diào)下,對相鄰合同同段連接處的的水準(zhǔn)點(diǎn)、中中線控制點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行檢查和閉閉合測量，并并應(yīng)將測量誤誤差控制在允允許的誤差范范圍內(nèi)。施工工過程中每三三個月對控制制點(diǎn)檢測一次次，每年退場場前或來年進(jìn)進(jìn)場后開工前前，對控制點(diǎn)點(diǎn)聯(lián)測一次，并并將結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。根據(jù)設(shè)設(shè)計文件及現(xiàn)現(xiàn)場交樁情況況，準(zhǔn)確定出出路基坡腳線線位置，同時時檢查征地界界位置。挖好好地界溝，以以圖紙及現(xiàn)場場實(shí)際高程，每每隔50m打邊樁，做做橫斷面圖，作作為施工控制制斷面，為土土方全面展開開施工做好準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。(2)場地清理將路基用地范圍內(nèi)內(nèi)原地面以下下至少30ccm范圍內(nèi)草草皮、樹根、垃垃圾和農(nóng)作物物根系等不適適做路基填料料的雜物予以以清除，堆放放在棄土場內(nèi)內(nèi)，并將坑穴穴按技術(shù)規(guī)范范的要求分層層回填夯實(shí)。排排除積水，進(jìn)進(jìn)行填前碾壓壓；當(dāng)路基填填土高度小于于0.8m時，經(jīng)經(jīng)清理基底后后，將表面翻翻松800mmm深，然后后整平壓實(shí)，壓壓實(shí)不小于96﹪；當(dāng)路基填填土高度大于于0.8m時，將路路基基底整平平并在填筑前前進(jìn)行碾壓，其其壓實(shí)度不小小于90﹪。當(dāng)填筑段原地面坡坡度大于1：5時，采用推推土機(jī)或人工工挖臺階并壓壓實(shí)。臺階跨跨度不得小于于1m，并設(shè)2-4%的內(nèi)傾坡。開開挖臺階、壓壓實(shí)與路堤填填筑同步進(jìn)行行，以確保臺臺階穩(wěn)定。(3)路基填筑試驗(yàn)段開工前選擇XX00m的全幅路路基做路基填填筑試驗(yàn)段，按按規(guī)范要求，分分別進(jìn)行各種種土工試驗(yàn)，得得出路堤施工工的各種參數(shù)數(shù)，包括分層層松鋪厚度、松松鋪系數(shù)、碾碾壓遍數(shù)、碾碾壓速度、最最佳機(jī)械組合合、最佳含水水量等參數(shù)，試試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)后，即可可作為該種填填料施工控制制的依據(jù)。路路基壓實(shí)采用用重型壓實(shí)，路路基填料最小小CBR值、最大粒粒徑要求見下表路基填料最小強(qiáng)度度、最大粒徑徑要求填挖類型最小強(qiáng)度（%）最大粒徑（mm）路基上路床（0～0..3）8.0XX0下路床（0.3～～0.8）5.0XX0上路堤（0.8～～1.5）4.0150*下路堤（1.5）3.0150*零填及挖方路基（0～0.3）8.0XX0（0.3～0.8）5.0XX0注：帶*路基參數(shù)數(shù)不適用填石石路堤和土石石路堤，黃土土、膨脹土及及鹽漬土的填填料強(qiáng)度另按按相應(yīng)規(guī)定。(4)路基分層填填筑設(shè)計圖紙給定本合合同段取土場場位置為主線線K35+0000右側(cè)2KM處，采采用集中取土土方案,具體取土點(diǎn)點(diǎn)與當(dāng)?shù)卣块T協(xié)商后后決定。當(dāng)取取土場土質(zhì)不不均勻時采取取分層取土的的方式。土方采用挖掘機(jī)挖挖裝，自卸汽汽車運(yùn)輸至填填筑地點(diǎn)。按按橫斷面全寬寬縱向水平分分層填筑壓實(shí)實(shí)方法施工，逐逐層向上進(jìn)行行，如原地面面不平，從最最低處開始分分層填筑。每每層松鋪厚度度不大于3000mm，最最小壓實(shí)厚度度不小于XXX0mm。填筑筑時現(xiàn)場安排排好運(yùn)輸路線線，填料運(yùn)到到填方段后，專專人指揮卸料料；當(dāng)填土路路基分幾個作作業(yè)段施工時時，兩相鄰交交接處不在同同一時間填筑筑時，則先填填段按1：5的坡度放坡坡，如兩段同同時施工，則則分層相互交交疊銜接，其其搭接長度不不得小于2m，以確保搭搭接部位的施施工質(zhì)量。為為了保證邊緣緣的壓實(shí)質(zhì)量量，填筑時路路基外側(cè)各自自加寬3000mm。填土高度小小于8m時，邊坡坡坡度為1：1.5；邊坡坡度度大于8m時，上部部邊坡坡度仍仍為1：1.5，下部邊坡坡坡度為1：1.75。路基填方每三層范范圍內(nèi)進(jìn)行縱縱橫找坡，使使填筑面滿足足設(shè)計縱橫坡坡要求。每填填筑三層進(jìn)行行一次精確放放樣，并施行“劃格上土、標(biāo)標(biāo)桿施工、平平地機(jī)整平”。在要求的超超填邊緣灑灰灰線，人工整整坡，保持邊邊坡整潔。每每層填筑必須須清掃濕潤工工作面，使用用推土機(jī)排壓壓、平地機(jī)整整平、壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)。(5)攤鋪平整使用推土機(jī)粗平后后用壓路機(jī)靜靜壓一遍，然然后用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行細(xì)平。平平整面做成坡坡面向兩側(cè)2～4%的橫向排水水坡。為有效效控制每層的的虛攤厚度，初初平時應(yīng)用水水平儀控制每每層的標(biāo)高。當(dāng)填料含水量較低低時采用灑水水措施，灑水采用取取土坑內(nèi)提前前灑水悶濕或或在平整后的的土料上灑水水。當(dāng)填料含含水量過大，可可采用取土坑坑挖溝拉槽降降低水位和用用推土機(jī)松土土器拉松晾曬曬相結(jié)合的方方法。(6)碾壓夯實(shí)碾壓前要向壓路機(jī)機(jī)司機(jī)進(jìn)行技技術(shù)交底，其其內(nèi)容包括碾碾壓起訖范圍圍，壓實(shí)遍數(shù)數(shù)、壓實(shí)速度度等。采用YZ18型號號振動壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓壓實(shí)順序按先先兩側(cè)后中間間，先慢后快快，先靜壓后后振動壓再靜靜壓的操作程程序進(jìn)行碾壓壓。填筑段交交接處要互相相重疊壓實(shí)，縱縱向搭接長度度不少于2m，沿線路縱縱向每趟之間間壓實(shí)重疊寬寬度為0.3～0.5m。(7)檢驗(yàn)簽證路基填土壓實(shí)的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)隨分分層填筑碾壓壓進(jìn)行。分層層自驗(yàn)，將檢檢驗(yàn)結(jié)果匯總總分析，并將將評價結(jié)果及及時報饋給現(xiàn)場工工作人員，及及時調(diào)整，確確保路基壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計計及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范范要求，報監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收后，進(jìn)行行下一步施工工。(8)路基整修在路基工程陸續(xù)施施工完畢后，按按設(shè)計要求檢檢查路基的中中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)標(biāo)高，編編制整修計劃劃，并將檢查查結(jié)果和整修修計劃報監(jiān)理理工程師。路基邊坡用機(jī)械配配合人工刮土土或補(bǔ)土，機(jī)機(jī)械碾壓的方方法修整成型型。邊溝修整整采用掛線進(jìn)進(jìn)行，對各種種水溝的縱坡坡采用儀器檢檢測，修整到到滿足要求為為止。填土路基兩側(cè)超填填的部分予以以切除，如遇遇邊坡缺土?xí)r時，必須挖成成臺階，分層層填補(bǔ)夯實(shí)。修修整完畢后，將將堆于路基范范圍內(nèi)的廢棄棄土料予以清清除，運(yùn)往指指定棄土場。2.2路基挖方方施工(1)一般要求挖方段作為利用方方時，開挖前前清理表層耕耕土、垃圾、樹樹木等雜物，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后進(jìn)行開挖。在整個施工期間必必須始終保證證路基排水暢暢通。挖方路基有不同土土層時，盡可可能按土的層層次分層開挖挖。開挖過程程中注意觀察察土層性質(zhì)，如如因地質(zhì)變化化需要變更挖挖方邊坡坡率率，必須報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。路基挖方段施工盡盡量與相鄰填填方段同期進(jìn)進(jìn)行，以減少少土方調(diào)運(yùn)。路基開挖深度應(yīng)保保證路床頂面面以下0～800mm范圍內(nèi)的的壓實(shí)度不小小于96%。在取土場開挖時，不不得妨礙周圍圍地區(qū)的排灌灌及附近邊坡坡和構(gòu)造物的的穩(wěn)定。取土土結(jié)束后，恢恢復(fù)臨時用地地使用前的狀狀況。(2)路基場地清理理路基開工前首先對對圖紙所示的的各類植被、垃垃圾、有機(jī)雜雜物等進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場核對和補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)與圖紙不不符，及時報報告監(jiān)理工程程師核查。將路基范圍內(nèi)的所有有植被、垃圾圾、有機(jī)雜物物等和原地面面頂部30CM范圍內(nèi)內(nèi)草皮和表土土進(jìn)行砍伐和和清除運(yùn)走，符符合設(shè)計圖紙紙及監(jiān)理工程程師的要求。所有清除的雜物均均放在路基用用地范圍以外外不防礙施工工的位置作備備用或廢棄，以以堆放穩(wěn)定、不不干擾交通和和污染環(huán)境、整整齊美觀為原原則。清理完畢后，將遺遺留下的坑穴穴用監(jiān)理工程程師同意的材材料填平夯實(shí)實(shí)，檢查合格格后即可進(jìn)行行下一道工序序施工。(3)路基土方開挖挖開挖采取自上而下下分層開挖，不不得亂挖或超超挖。開挖時時如發(fā)現(xiàn)土層層性質(zhì)有變化化時修改施工工方案及挖方方邊坡，并及及時報監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。根據(jù)開挖地段的路路基中線，標(biāo)標(biāo)高和橫斷面面，精確定出出開挖邊線，并并提前作出截截、排水設(shè)施施，土方工程程施工期間的的臨時排水設(shè)設(shè)施盡量與永永久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。路基開挖逐層施工工，土方開挖挖以挖掘機(jī)配配自卸式汽車車進(jìn)行挖運(yùn)。開開挖中要注意意邊坡的整修修，避免邊坡坡不順，當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)質(zhì)變化時，將將及時修改開開挖邊坡，并并報監(jiān)理工程程師審批。挖方標(biāo)高按照設(shè)計計標(biāo)高開挖避避免超挖，挖挖好的土方路路塹30CMM范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度以JTJ0551－93重型擊實(shí)試試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行檢驗(yàn)，其壓壓實(shí)度滿足技技術(shù)規(guī)范要求求，若不符合合則進(jìn)行翻松松碾壓，使壓壓實(shí)度達(dá)到要要求。若挖方方路床以下土土質(zhì)不良時，將將按圖紙所示示或監(jiān)理工程程師指示的深深度和范圍，采采取挖除，換換填或其它措措施進(jìn)行處理理并壓實(shí)。(4)質(zhì)量控制要點(diǎn)點(diǎn)正確標(biāo)出邊樁線，施施工中經(jīng)常檢檢查邊坡開挖挖坡度，及時時糾正偏差。坡面平順光滑，無無明顯的局部部高低差。邊邊坡預(yù)留的330cm保護(hù)護(hù)層由人工從從上至下順坡坡修整。2.3特殊路基處處理本標(biāo)段軟土地基處處理的主要目目的是提高地地基承載力，保保證路基穩(wěn)定定及減小工后后沉降，根據(jù)據(jù)全線軟土、軟軟弱土分布區(qū)區(qū)段及橋涵構(gòu)造物物基礎(chǔ)類型不不同，將其劃劃分為以控制制工后沉降為為目的三個類類型的控制區(qū)區(qū)段。A.主控區(qū)的工工后沉降容許許值不大于XXXcm；b.次控區(qū)的工工后沉降容許許值不大于220cm；c.一般控區(qū)的的工后沉降容容許值不大于于30cm。樁基礎(chǔ)構(gòu)造物橋臺臺與陸地相鄰鄰處兩側(cè)各550m區(qū)段作作為主控制區(qū)區(qū)至一般控制制區(qū)過渡區(qū)段段；箱型通道道及涵洞兩側(cè)側(cè)30m作為次次控制段至一一般控制段的的過渡長度。軟基處理分為水泥泥攪拌樁、袋袋裝砂井+預(yù)壓2種處治方案案。主要工程程量為：水泥泥攪拌樁處理理總深度2996133mm；袋裝砂井+預(yù)壓處理總總深度1711385m.水泥攪拌樁水泥攪拌樁施工工工藝為：先在地面把把水泥制成水水泥漿，然后后送至地下與與地基土攪和和，待其固化化后，使地基基土的物理力力學(xué)性能得到到加強(qiáng)。水泥攪拌樁樁間距1.2—1.5米，樁徑0.5米，按等邊三三角形布置，攪攪拌樁處治寬寬度至坡腳外外0.5米，基礎(chǔ)下部部處治寬度至至基礎(chǔ)外0..3米。首排攪拌拌樁距基礎(chǔ)外外緣60cmm，防水土工工膜采用兩布布一膜。(1)施工準(zhǔn)準(zhǔn)備a、事先平整攪拌樁施施工場地，清清除樁位處地地上、地下障障礙（包括大大塊石、樹根根和生活垃圾圾等）。場地地低洼時回填填粘土，不得得回填雜土。b、水泥攪拌樁采用合合格的R32.5普通硅酸鹽鹽袋裝水泥以以便于計量。使使用前，對水泥抽樣做檢驗(yàn)。c、水泥攪拌樁施工機(jī)機(jī)械配有電腦記錄儀儀及打印設(shè)備備，以便了解解和控制水泥泥漿用量及噴噴漿均勻程度度。d、水泥攪拌樁施工機(jī)機(jī)械必須具備備良好的穩(wěn)定定性能，所有有鉆機(jī)在監(jiān)理工程師師檢查驗(yàn)收合合格后方可開開鉆。(2)施工工藝流程樁位放樣→鉆鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn)進(jìn)至設(shè)計深度度→打開高壓注注漿泵→反循環(huán)提鉆鉆并噴水泥漿漿→至工作基準(zhǔn)準(zhǔn)面以下0..3m→重復(fù)攪拌下下鉆并噴水泥泥漿至設(shè)計深深度→反循環(huán)提鉆鉆至地表→成樁結(jié)束→施工下一根根樁。見附表《表3.2水泥攪拌樁施工工藝流流程框圖》。(3)施工控制水泥攪拌樁施工前前進(jìn)行工藝性性試樁，數(shù)量量為5根，并根據(jù)據(jù)試樁結(jié)果確確定施工參數(shù)數(shù)和施工工藝藝報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。a、水泥攪拌樁開鉆之之前，用水清清洗整個管道道并檢驗(yàn)管道道中有無堵塞塞現(xiàn)象，待水水排盡后方可可下鉆。b、鉆機(jī)就位滿足圖紙紙要求，垂直直度偏位不大大于1.5%，樁孔位置置與圖紙位置置偏差不大于于50mm。為保證水泥泥攪拌樁樁體體垂直度滿足足規(guī)范要求，在在主機(jī)上懸掛掛一吊錘，通通過控制吊錘錘與鉆桿上、下下、左、右距距離相等來進(jìn)進(jìn)行控制。c、對每根成型的攪拌拌樁質(zhì)量檢查查重點(diǎn)是水泥泥用量、水泥泥漿拌制的罐罐數(shù)、壓漿過過程中是否有有斷漿現(xiàn)象、噴噴漿攪拌提升升時間以及復(fù)復(fù)攪次數(shù)。d、為了確保樁體每米米摻合量以及及水泥漿用量量達(dá)到設(shè)計要要求，每臺機(jī)機(jī)械均配備電電腦記錄儀。同同時現(xiàn)場配備備水泥漿比重重測定儀，以以備項(xiàng)目部質(zhì)質(zhì)檢人員隨時時抽查檢驗(yàn)水水泥漿水灰比比是否滿足設(shè)設(shè)計要求。e、已制備好的漿液不不得離析，拌拌制水泥漿液液的灌輸、水水泥用量以及及泵送漿液的的時間安排有專人記記錄。泵漿量量及攪拌深度度采用經(jīng)國家家計量部門認(rèn)認(rèn)證的檢測儀儀器進(jìn)行自動動記錄。攪拌拌頭的回轉(zhuǎn)數(shù)數(shù)、提升速度度相匹配，確確保加固深度度范圍內(nèi)的土土體的任何一一點(diǎn)均能經(jīng)過過20次以上的攪攪拌。f、水泥攪拌樁施工采采用二噴四攪攪工藝。第一一次下鉆時為為避免堵管可可帶漿下鉆，噴噴漿量控制在在總量的1/2以內(nèi)，嚴(yán)禁帶帶水下鉆。第第一次下鉆和和提鉆時一律律采用低檔操操作，復(fù)攪時時可提高一個個檔位。每根根樁的正常成成樁時間不少少于40分鐘，噴漿漿壓力不小于于0.4Mppa。樁身上部1/2～1/3樁長不小于于5m的范圍內(nèi)內(nèi)進(jìn)行二次攪攪拌，確保樁樁身質(zhì)量。g、為保證水泥攪拌樁樁樁端、樁頂頂及樁身質(zhì)量量，第一次提提鉆噴漿時在在樁底部停留留30秒，進(jìn)行磨磨樁端，余漿漿上提過程中中全部噴入樁樁體，且在樁樁頂部位進(jìn)行行磨樁頭，停停留時間為30秒。h、在攪拌樁施工過程程中采用"葉緣噴漿"的攪拌頭。這這種攪拌頭的的噴漿口位于于攪拌葉片的的最外緣，當(dāng)當(dāng)漿液離開葉葉片向樁體中中心環(huán)狀空間間運(yùn)移時，隨隨著葉片的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動和切削，漿漿液能較均勻勻地散布在樁樁體中的土中中。長期使用用證明，"葉緣噴漿"攪拌頭能較較好地解決噴噴漿中的攪拌拌不均問題。i、施工時嚴(yán)格控制噴噴漿時間和停停漿時間。每每根樁開鉆后后應(yīng)連續(xù)作業(yè)業(yè)，不得中斷斷噴漿。嚴(yán)禁禁在尚未噴漿漿的情況下進(jìn)進(jìn)行鉆桿提升升作業(yè)。儲漿漿罐內(nèi)的儲漿漿不小于一根根樁的用量加加50kg.若儲漿量小小于上述重量量時，不得進(jìn)進(jìn)行下一根樁樁的施工。j、施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量量不足時，按監(jiān)理工工程師要求整整樁復(fù)攪，復(fù)復(fù)噴的噴漿量量不小于設(shè)計計用量。如遇遇停電、機(jī)械械故障原因，噴噴漿中斷時及及時記錄中斷斷深度。在12小時內(nèi)采取取補(bǔ)噴處理措措施，并將補(bǔ)補(bǔ)噴情況填報報于施工記錄錄內(nèi)。補(bǔ)噴重重疊段應(yīng)大于于XX0cm，超過12小時采取補(bǔ)補(bǔ)樁措施。k、現(xiàn)場施工人員認(rèn)真真填寫施工原原始記錄，記記錄內(nèi)容應(yīng)包包括：a施工樁號、施施工日期、天天氣情況；b噴漿深度、停停漿標(biāo)高；c灰漿泵壓力力、管道壓力力；d鉆機(jī)轉(zhuǎn)速；f鉆進(jìn)速度、提提升速度；g漿液流量；h每米噴漿量量和外摻劑用用量；i復(fù)攪深度。(4)質(zhì)量檢驗(yàn)a、檢驗(yàn)方法水泥攪拌樁成成樁7天可采用輕輕便觸探法進(jìn)進(jìn)行樁身質(zhì)量量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)攪拌均勻勻性：用輕便便觸探器中附附帶的勺鉆，在在攪拌樁身中中心鉆孔，取取出樁芯，觀觀察其顏色是是否一致，是是否存在水泥泥漿富集的“結(jié)核”或未被攪勻勻的土團(tuán)。觸探試驗(yàn)：根根據(jù)現(xiàn)有的輕輕便觸探擊數(shù)數(shù)（NXX）與水泥泥土強(qiáng)度對比比關(guān)系來看，當(dāng)當(dāng)樁身1d齡期的擊數(shù)NXX大于15擊時，樁身身強(qiáng)度已能滿滿足設(shè)計要求求；或者7d齡期的擊數(shù)NXX大于30擊時，樁身身強(qiáng)度也能達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求。輕便觸探探的深度一般般不超過4mm.水泥攪拌樁成成樁28天后，用鉆鉆孔取芯的方方法檢查其完完整性、樁土土攪拌均勻程程度及樁的施施工長度。每每根樁取出的的芯樣由監(jiān)理理工程師現(xiàn)場場指定相對均均勻部位，送送實(shí)驗(yàn)室做28天齡期的無無側(cè)限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，留留一組試件做做三個月齡期期的無側(cè)限抗抗壓實(shí)驗(yàn)，以以測定樁身強(qiáng)強(qiáng)度。鉆孔取取芯頻率為1％～1.5％。如果某段或某某一橋頭水泥泥攪拌樁取芯芯檢測結(jié)果不不合格率小于于XX％，則可可認(rèn)為該段水水泥攪拌樁整整體滿足要求求；如果不合合格率大于XXX％小于20％時，則在在該段同等補(bǔ)補(bǔ)樁；如果不不合格率大于于30％，則該段段水泥攪拌樁樁為不合格。對攪拌樁取芯芯后留下的空空間采用同等等強(qiáng)度的水泥泥砂漿回灌密密實(shí)。b、外觀鑒定樁體圓勻，無縮頸頸和回陷現(xiàn)象象；攪拌均勻，凝凝體無松散；；群樁樁頂齊齊，間距均勻勻。攪拌樁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1樁距（mm）±XX0抽查2%2樁徑（mm）不小于設(shè)計抽查2%3樁長（m）不小于設(shè)計查施工記錄4豎直度（%）＜1.5查施工記錄5單樁噴漿量符合設(shè)計查施工記錄6強(qiáng)度（MPa）不小于設(shè)計抽查0.5%7復(fù)合地基承載力試試驗(yàn)不小于設(shè)計抽查3‰2.3.2袋裝裝砂井+預(yù)壓(1)施工準(zhǔn)備首先進(jìn)行路基坡腳腳線放樣，處處理寬度為坡坡腳外0.55m。將地面面的淤泥、植植被土和腐植植土等清理干干凈，做成4%的橫坡，并并碾壓密實(shí)，然然后在其上填填筑砂墊層并并平整均勻。進(jìn)進(jìn)行砂井位置置放樣，砂井井間距1.55m，按等邊邊三角形布置置。井點(diǎn)位置置壓入鋼制樁樁頭形成預(yù)制制樁頭土模，制制作時在樁頭頭頂部預(yù)埋鋼鋼環(huán)，以便于于壓入式鋼管管成樁管相連連。(2)施工方法施工準(zhǔn)備工作完成成后，組織施施工機(jī)具和砂砂井材料進(jìn)場場，施工機(jī)具具采用IPD—80型打樁機(jī)和KMZ—120000A型振動錘錘，砂子選用用中粗砂，砂砂袋選用聚丙丙烯塑料編織織袋，砂袋直直徑XX0mm,裝砂后砂袋袋直徑一般增增加5-7mm，砂砂袋長度比設(shè)設(shè)計砂井長度度長70mmm。砂袋灌裝裝時，配設(shè)一一個豎井架和和一臺小型卷卷揚(yáng)機(jī)，制作作一個雙漏斗斗的裝砂器，砂砂袋要飽滿密密實(shí)。施工機(jī)具就位后，吊吊裝導(dǎo)管定位位，將導(dǎo)管與與預(yù)制樁頭連連接后打入到到設(shè)計深度，然然后在導(dǎo)管中中放入砂袋，砂砂袋入管要緩慢連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，最后緩緩慢拔出導(dǎo)管管，留下砂袋袋，袋裝砂井井成型，即完完成一個工藝藝循環(huán)。(3)注意事項(xiàng)砂井位置要準(zhǔn)確，打打入導(dǎo)管要保保持其垂直度度，保證排水水間距與理論論計算一致。砂料選擇要盡量控控制含泥量，一一般不大于5%，以降低井井阻效應(yīng)。砂井導(dǎo)管入口處設(shè)設(shè)置滾輪或滑滑槽，砂裝入入管時緩慢順順直地放入導(dǎo)導(dǎo)管，力求避避免和防止砂砂袋扭結(jié)縮徑徑和刮破漏砂砂，影響袋裝裝砂井的質(zhì)量量。導(dǎo)管下口與樁靴之之間密封性能能要好，避免免導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)泥泥，影響砂井井的入土深度度。砂袋預(yù)留留一定長度，避避免造成因長長度不足，砂砂袋頂部與墊墊層不連接的的質(zhì)量缺陷。(4)加載預(yù)壓袋裝砂井施工完畢畢后，鋪設(shè)土土工合成材料料，沿路基橫橫斷面方向鋪鋪設(shè)，其縱向向搭接長度3300mm，沿沿搭接區(qū)域每每500mmm打入一枚u形釘；橫向向搭接長度22m，每500mmm按梅花形形打入u形釘，其它它非搭接區(qū)域域每1m按梅花形形打入u形釘。路基基邊緣反卷區(qū)區(qū)應(yīng)是超寬碾碾壓刷坡后的的密實(shí)土方，并并保證反卷拉拉力。路基處理成片后按按分級加載的的要求填筑路路基，填筑的的土層厚度，填填筑層時間間間隔滿足加載載分級和加載載速率的要求求，使其符合合軟土天然強(qiáng)強(qiáng)度增長規(guī)律律。在預(yù)壓期期內(nèi)通過沉降降觀測，空隙隙水壓力觀測測等檢測土層層的預(yù)壓效果果，估算地基基固結(jié)度的變變化情況。用用于預(yù)壓和超超載預(yù)壓的土土方分別分層層填筑，每層層厚度不超過過300mmm并壓實(shí)。預(yù)壓土方施工在設(shè)設(shè)計預(yù)壓段路路堤土方完工工后進(jìn)行。預(yù)預(yù)壓期結(jié)束，沉沉降速率和完完工后沉降符符合設(shè)計要求求后卸載，統(tǒng)統(tǒng)籌考慮預(yù)壓壓土方卸載后后的充分利用用。2.4路堤基床施施工路堤基床包括上路路床和下路床床，總厚度為為80cm。按照設(shè)設(shè)計要求，路路床采用摻石石灰加固處理理的辦法。其其中，上路床床5%石灰土厚300cm，共791884m3下路床3%石灰土厚500cm，共1365588m3。(1)施工方案石灰穩(wěn)定土采用路路拌法施工，自卸車備料，寶馬路拌機(jī)拌和，平地機(jī)反復(fù)刮平，壓路機(jī)碾壓至符合要求。當(dāng)厚度大于200mm時分兩層施工，施工時將上路床分成兩層、下路床分成三層。施工工藝流程：測測量放樣→培路肩→運(yùn)土→推平土方→鋪撒石灰→拌和→整平→碾壓成型→驗(yàn)收→養(yǎng)生(2)材料基本本要求石灰：III級以以上生石灰或或消石灰，生生石灰塊在使使用前7—XX天充分消消解，并過XXXmm篩過濾。使使用時，將凝凝固的石灰塊塊打碎或過篩篩，同時清除除有害雜質(zhì)。土：塑性指數(shù)為XXX-20的粘性土，土土中不得含有有污染物，有有機(jī)質(zhì)或其它它有害物質(zhì)；大于15mmm的土塊含含量不得大于于混合料用土土體積的5%。(3)修筑試驗(yàn)路段段在進(jìn)行大面積施工工前，通過修修試驗(yàn)路段，進(jìn)進(jìn)行施工優(yōu)化化組合，找出出主要問題，并并加以解決，由由此提出標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)施工方法以以指導(dǎo)大面積積施工，試驗(yàn)驗(yàn)路段所用材材料設(shè)備與大大面積施工時時相同。(4)施工方法備土：在路槽上堆堆碼土料帶，人人工配合推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)攤鋪整平。分層鋪設(shè)白灰：在在攤鋪完畢的的土層上劃出出等量供應(yīng)面面積的格線，將將消解并過篩篩的白灰均勻勻地撒鋪在土土料上。石灰灰鋪完后，以以監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的方法法檢驗(yàn)用量是是否正確。干拌：拌和前將路路拌機(jī)準(zhǔn)確調(diào)調(diào)整到所需拌拌和的深度，用用寶馬機(jī)干拌拌，達(dá)到混合合料顏色均勻勻一致，并防防止出現(xiàn)素土土夾層。灑水燜料：根據(jù)試試驗(yàn)段確定的的最佳含水量量范圍及混合合料中的自然然水分，用灑水車車補(bǔ)灑水，灑灑水結(jié)束燜料料后，集料表表面保持濕潤潤，但無泥漿漿和積水。濕拌：用寶馬機(jī)由由邊向中進(jìn)行行拌和，縱向向一趟拌完向向里錯機(jī)，與與已拌完部分分重疊50ccm以上，隨隨時檢查拌和和深度。整型：濕拌均勻后后及時碾壓，以以免水份蒸發(fā)發(fā)。以平地機(jī)機(jī)為主，輔以以人工配合，由由兩側(cè)向中間間反復(fù)刮平，然然后用輕型壓壓路機(jī)快速穩(wěn)穩(wěn)壓1~2遍，以暴露露潛在的不平平整，然后用用平地機(jī)細(xì)致致地進(jìn)行整型型。對于局部部低洼處，將將其表層翻松松5cm以上，找找補(bǔ)平整，穩(wěn)穩(wěn)壓后平地機(jī)機(jī)整型。碾壓：當(dāng)混合料含含水量大于最最佳含水量1-2%時，開始碾碾壓，先用輕輕型壓路機(jī)穩(wěn)穩(wěn)壓，然后用用YZ18振動壓路機(jī)機(jī)碾壓，255t壓路機(jī)配合合靜壓，使壓壓實(shí)度達(dá)到設(shè)設(shè)計規(guī)范要求求，碾壓結(jié)束束前，檢查各各點(diǎn)高程，超超過設(shè)計高程程部分用平地地機(jī)刮平，并并清除刮掉的的材料，對于于高程不足者者，全厚翻松松，增添適量量的混合料，再再壓實(shí)。在平曲線路段，壓壓路機(jī)由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行行碾壓。路面面兩側(cè)多碾壓壓2-3遍。維護(hù)和養(yǎng)生：碾壓壓完成后，按按技術(shù)規(guī)范的的要求進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，用潮濕濕的草簾覆蓋蓋，并不斷補(bǔ)補(bǔ)灑水，使表表面始終保持持濕潤，養(yǎng)生生7天，養(yǎng)生期期間封閉交通通。施工時縱向不留施施工縫，橫向向施工縫嚴(yán)格格按技術(shù)規(guī)范范的要求處理理。施工工藝流程詳見見《表3.3路拌法路面面底基層施工工工藝框圖》。2.5場拌法施工工結(jié)構(gòu)物臺背背回填結(jié)構(gòu)物臺背回填采采用8%石灰穩(wěn)定土土，全標(biāo)段共共265211m3，按招標(biāo)文件件技術(shù)規(guī)范要要求，此部位位石灰土在拌拌和站機(jī)械拌拌和后自卸車車運(yùn)抵施工現(xiàn)現(xiàn)場，拌和采采用WDB-300型拌和機(jī)。保保證拌和混合合料色澤一致致，沒有灰條條、灰團(tuán)和花花面，且水分分合適均勻。在在距離回填地地點(diǎn)較遠(yuǎn)時，予予以覆蓋以防防失水?；靥顣r圬工強(qiáng)度必必須符合技術(shù)術(shù)規(guī)范要求，其其中薄壁臺臺臺背回填必須須在以下工作作完成以后才才能進(jìn)行：預(yù)預(yù)制板已架設(shè)設(shè)完成，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格；；板端小石子子混凝土強(qiáng)度度達(dá)到XX0%；鉸縫混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到75%以上。臺背回填前對原地地面進(jìn)行處理理,原地面壓實(shí)實(shí)度滿足要求求后再進(jìn)行回回填臺背。在在回填過程中中，對稱回填填壓實(shí)并保持持結(jié)構(gòu)物完好好無損。用大大噸位的壓路路機(jī)碾壓，但但振動力不宜宜過大以免破破壞構(gòu)造物。壓壓路機(jī)達(dá)不到到的地方，使使用高性能的的沖擊夯進(jìn)行行夯實(shí)。為便便于必須使用用壓路機(jī)碾壓壓，路基填筑筑施工時預(yù)留留長度，一般般不得小于XXXm，特殊情況況減少其長度度時需事前征得得監(jiān)理工程師師的同意。臺背回填每層壓實(shí)實(shí)厚度不超過過150mmm，表面平整整，排水良好好。壓實(shí)度從從填方基底或或涵洞頂部至至路床頂面均均為96%。通道被交路石灰、粉粉煤灰穩(wěn)定土土底基層厚度度分成1600mm、170mm兩種，用料與石灰土土同場拌和，自自卸車運(yùn)料至至攤鋪現(xiàn)場，平平地機(jī)全斷面面按設(shè)計分層層攤鋪，壓路路機(jī)及時碾壓壓密實(shí)。施工工程序與石灰灰穩(wěn)定土施工相相同。2.6砌筑工程施施工(1)邊坡防護(hù)工程程混凝土預(yù)制塊在小小型預(yù)制構(gòu)件件場集中預(yù)制制，安裝、伸伸縮縫設(shè)置及及施工嚴(yán)格按按照設(shè)計圖紙紙及施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的要求求進(jìn)行。(2)排水工程排水工程主要保證證地下排水與與地表排水、臨臨時排水與永永久排水相配配套，水路暢暢通無隱患，水水溝的斷面符符合設(shè)計，溝溝底與邊溝應(yīng)應(yīng)平順整齊，溝溝內(nèi)無積水無無淤塞。施工放樣：邊溝工工程分段施工工，分段放樣樣，根據(jù)路基基中線確定兩兩側(cè)坡角線，再再根據(jù)邊溝流流水高程坡比比放出邊溝中中線及邊線，線線位設(shè)好后請請監(jiān)理檢測，符符合要求后進(jìn)進(jìn)行下道工序序。溝槽開挖：放好邊邊溝邊線，并并用白灰在地地面上劃出，利利用人工配合合挖掘機(jī)開挖挖，自卸車運(yùn)運(yùn)輸，開挖至至距溝底155cm時，改改以人工挖掘掘并修整至設(shè)設(shè)計尺寸，不不得擾動溝底底和坡面原土土層。片石砌筑：溝槽檢檢驗(yàn)合格后，先先用木樁每XXXm一處定好砌砌石位置，掛掛好橫斷面及及縱斷面線，按按線砌筑。邊邊溝采用擠漿漿法分層砌筑筑每層XX-15ccm，層間砌砌縫大致找平平，各工作層層相互錯開，不不能貫通。較較大的片石用用于下層且大大面向下，豎豎縫較寬時在在砂漿中塞以以小石塊，砌砌縫寬度不大大于2cm。石塊塊使用時灑水水濕潤并保持持表面潔凈。根據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)沉沉降縫。勾縫縫采用凸縫，嵌嵌入砌縫200mm深，每每砌好一段待待漿砌砂漿初初凝后，用濕濕草簾覆蓋定定時灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。2.7路基工程施施工中注意以以下幾點(diǎn)(1)碾壓效果的控控制因素是含含水量、碾壓壓噸位和遍數(shù)數(shù)、為調(diào)整含含水量，現(xiàn)場場配置灑水車車跟蹤灑水，核核子密度儀跟跟蹤檢測密實(shí)實(shí)度。(2)加強(qiáng)測量控制以保保證路基寬度度及邊坡形狀狀符合設(shè)計要要求,做到路基表表面密實(shí),曲線圓順,邊線順直,邊坡坡面平平順穩(wěn)定。(3)做好取土坑的恢復(fù)復(fù)，取土坑用用完后將其平平整，再將330cm耕植土推推鋪整平還耕耕。2.8路基工程雨雨季施工措施施(1)雨季施工要保保持排水設(shè)施施的暢通，施施工前合理規(guī)規(guī)劃邊溝，溝溝底坡度適宜宜，做到大水水入河，小水水滲透。施工工時隨時疏通通邊溝，保證證排水良好；；(2)集中力量分分段填筑，路路基填土盡量量做到隨挖、隨隨運(yùn)、隨填、隨隨壓，設(shè)置2～3%橫坡以便排排水良好，并并在雨前和收收工前將鋪填填的松土壓實(shí)實(shí)完畢，需要要晾曬的填土土，在合格后后要盡快予以以壓實(shí)，不致致積水。開挖挖土方時分層層開挖，保持持排水縱橫坡坡，挖方邊坡坡沿邊坡預(yù)留留200～300mmm不挖，待雨雨季后人工修修坡到位。開開挖土方距路路床頂面3000mm停止止開挖，待雨雨季后再挖至至設(shè)計標(biāo)高。對對低洼地段、高高填深挖地段段和地質(zhì)不良良地段的土質(zhì)質(zhì)路堤，施工工安排時避開開雨季施工。(3)在路基交工前前，完工的路路基頂面根據(jù)據(jù)監(jiān)理工程師師的指示始終終保持良好狀狀態(tài)，在雨季季期間，路基基上不允許車輛輛通行。2.9路基工程冬冬季施工措施施(1)路基填土冬季季施工選擇中中午或氣溫較較高的時間，并并及時進(jìn)行碾碾壓成型，氣氣溫較低的時時間如1、2月份停止路路基填土施工工；(2)機(jī)械設(shè)備采取取防凍措施，及及時放水，并并安排專人負(fù)負(fù)責(zé)；(3)已填筑好的土土層上覆蓋松松土，防止凍凍壞。3、通道被交路面的的施工方法本標(biāo)段通道被交路路水泥混凝土土面板設(shè)計分分為厚1800mm、200mmm、230mmm三種，合計計5647mm2?；炷敛刹捎冒韬驼炯邪韬停旎炷凉捃囘\(yùn)輸至作作業(yè)面的方法法。施工時分分段流水作業(yè)業(yè)，按分塊采采取間隔式分分長、填檔間間隔推進(jìn)的方方法澆筑。攤攤鋪混凝土用用人工，嚴(yán)格格按鐵揪反扣扣法作業(yè)。施工工藝流程：基基層清理→測量放樣→模板安裝→鋪砂漿餅→鋪設(shè)混凝土→振搗→作面→拉毛→切縫→養(yǎng)生和嵌縫縫3.1工程材料質(zhì)量量要求(1)水泥：水泥采用強(qiáng)度高、收收縮性小、耐耐磨性強(qiáng)、抗抗凍性好的品品種。水泥強(qiáng)強(qiáng)度等級不得得低于42.5。(2)砂、石料碎石需質(zhì)地堅硬、耐耐久、潔凈，有有良好的級配配，最大粒徑不不超過40mmm，接近立立方體，碎石石的級配范圍圍符合級配要要求。采用顆顆粒堅硬、強(qiáng)強(qiáng)度高、耐風(fēng)風(fēng)化的天然砂砂。3.2模板安裝采用槽鋼做模板,,根據(jù)放樣位位置準(zhǔn)確安裝裝,在鋼模下每每隔1m預(yù)焊一個圓圓環(huán),用鋼釬由圓圓環(huán)內(nèi)打入基基層中將其固固定,支撐牢固,底面與原路路面密貼,以保證在混凝凝土振搗時不不松動或變形形。中模的內(nèi)內(nèi)邊與縱縫重重合,端模的內(nèi)邊邊應(yīng)與橫縫重重合。在模板板內(nèi)側(cè)均勻涂涂刷脫模劑。

3.3攤鋪混凝土攤鋪前應(yīng)認(rèn)真核對對模板的間距距、高度，檢檢查模板支撐撐是否牢固。攤攤鋪混凝土用用人工，嚴(yán)格格按鐵揪反扣扣法作業(yè)。攤攤鋪厚度一般般按振實(shí)厚度度增加XX%—15%考慮。填填檔混凝土的攤鋪在在其兩側(cè)混凝凝土達(dá)到一定定強(qiáng)度后進(jìn)行行，當(dāng)氣溫在在25℃以上時，為為防止填檔時時混凝土落到到兩側(cè)板塊上上，可在澆注注好的板塊邊邊緣鋪1m寬的塑料料布。3.4振搗混凝土土振搗機(jī)具主要有平平板振動器、插插入式振動棒棒以及用于振振平提漿的條條式震動梁?；旎炷恋恼駬v搗時間以拌合合物停止下沉沉、不再冒氣氣泡并泛出水水泥漿為準(zhǔn)。兩兩種振動器配配合使用，先先用插入式，再再用平板式。路路面振實(shí)以平平板振動器為為主，插入式式則主要用于于板塊接縫或或企口處的振振搗。為了提提高混凝土道道面的平整度度及其耐磨力力，在混凝土土基本振平后后，用震動梁梁進(jìn)一步振平平提漿，然后后用無縫鋼管管振動梁精平平提漿。3.5作面精平提漿后，先用用木抹將混凝凝土面揉壓平平整，同時對對局部露石或或坑凹進(jìn)行處處理，待其表表面沁水時搟搟出沁水，均均勻乳漿，然然后用鐵抹子子將浮砂壓入入漿面，抹光光。拉毛時沿沿工作梁一側(cè)側(cè)移動，保持持拉毛的紋理理垂直于行車車方向，拉毛毛深度達(dá)到規(guī)規(guī)范要求。3.6切縫先用墨線標(biāo)出切縫縫位置，再用用切縫機(jī)切縫縫，操作時要要使切縫機(jī)的的刀片、指針針、導(dǎo)向輪成成一直線與墨墨線重合，為為保證切縫質(zhì)質(zhì)量，要準(zhǔn)確確掌握切縫時時間，避免過過早導(dǎo)致掉邊邊、掉角、毛毛邊、骨料松松動、脫落和和過遲造成混混凝土面開裂裂，甚至使板板塊報廢。3.7養(yǎng)生和嵌縫養(yǎng)生一般在拉毛22h以后開始始，采用濕麻麻袋覆蓋，不不斷灑水保持持其濕潤，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不少于于7天。嵌縫在養(yǎng)生結(jié)束、路面干燥后后進(jìn)行，采用用灌入法施工工。灌前需將將縫內(nèi)雜物清清除干凈，同同時要保持干干燥。灌完后后須檢查，如如有脫開現(xiàn)象象，需用噴燈燈、烙鐵熱修修補(bǔ)，直至達(dá)達(dá)到要求為止止。4、主要橋梁施工方方案4.1工程情況概概述本標(biāo)段有跨線橋55座、分離立交4座、中橋3座、板式通道3座。其中，后后張預(yù)應(yīng)力混混凝土箱梁預(yù)預(yù)制和現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土等截面連續(xù)續(xù)箱梁為本合合同段的重點(diǎn)點(diǎn)工程，在第XX章重難點(diǎn)工工程部分詳述述。主要工程量：鉆孔孔樁31972m，30m的預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土箱箱梁420片，25ｍ的預(yù)應(yīng)力力混凝土箱梁梁20片，13ｍ先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土板板78片，XXｍ鋼筋混混凝土空心板板6片，預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁60孔，現(xiàn)澆普通鋼筋筋混凝土箱梁梁14孔，鋼筋混混凝土連續(xù)板板6孔。各結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼筋合計158622t，混凝土合合計13XX455m3。4.2主要工程施施工方案：鉆孔樁基礎(chǔ)：采用用反循環(huán)鉆機(jī)成成孔，吊車吊吊裝鋼筋籠，罐車運(yùn)輸混凝土，吊車配合導(dǎo)管澆筑水下混凝土。橋臺施工先開挖基基坑，鑿除樁樁頭混凝土，綁扎承臺鋼筋，支支立模板，澆澆注混凝土，再綁綁扎臺身鋼筋筋、立模板利利用吊車澆注注臺身、臺帽帽混凝土。橋墩施工：墩柱采采用定型鋼模模板、現(xiàn)場綁綁扎鋼筋骨架架，利用吊車車安裝模板和和澆筑墩柱混混凝土、蓋梁梁鋼筋在地上上綁扎成型，利用用吊車吊裝就就位，人工配配合吊車澆筑筑混凝土。梁板施工：為保證證施工質(zhì)量和和加快施工進(jìn)進(jìn)度，各形式式預(yù)制工程施施工安排如下下：30ｍ的預(yù)應(yīng)力力混凝土箱梁梁420片，包括邊邊梁168片，中梁252片，預(yù)制設(shè)20個臺座，3套模板，2套中模、1套邊模；25ｍ的預(yù)應(yīng)力力混凝土箱梁梁20片，預(yù)制設(shè)1個臺座，1套模板；13ｍ先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土板板預(yù)制設(shè)1個臺座，每每個臺座可同同時生產(chǎn)4片板，1套模板；XXｍ鋼筋混混凝土板預(yù)制制設(shè)1個臺座。以上上梁板在預(yù)制制場集中預(yù)制制，采用龍門門吊場內(nèi)移梁梁，架梁時采采用自制拖車車運(yùn)輸，架橋橋機(jī)和吊車安安裝；鋼筋混混凝土連續(xù)箱箱梁采用滿堂堂支架法進(jìn)行行現(xiàn)澆施工，利利用混凝土輸送泵泵澆筑混凝土土。預(yù)制混凝凝土墊塊采用用半球形下帶帶XXmm高小爪