標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 29050-2012 道路用抗車轍劑瀝青混凝土》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了用于道路建設(shè)中添加抗車轍劑的瀝青混凝土的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面的內(nèi)容。它適用于新建或改建道路上使用的具有提高高溫穩(wěn)定性和減少車轍形成能力的瀝青混合料。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,首先明確了抗車轍劑瀝青混凝土的基本定義及其分類方式,按照不同的技術(shù)性能指標(biāo)將其劃分為不同類型。對(duì)于原材料的選擇與使用也有詳細(xì)說(shuō)明,包括但不限于瀝青材料、集料、填料及抗車轍劑本身的性質(zhì)要求。此外,還對(duì)抗車轍劑瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)提出了指導(dǎo)性意見(jiàn),強(qiáng)調(diào)了通過(guò)合理配比來(lái)保證最終產(chǎn)品的性能滿足工程需求的重要性。
在物理力學(xué)性能方面,《GB/T 29050-2012》規(guī)定了一系列關(guān)鍵指標(biāo)如馬歇爾穩(wěn)定度、流值等,并給出了相應(yīng)的測(cè)試方法;同時(shí),也關(guān)注到了耐久性方面的考量,比如水穩(wěn)定性、低溫抗裂性等特性,確保材料能在復(fù)雜多變的道路環(huán)境中長(zhǎng)期保持良好狀態(tài)。另外,針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的質(zhì)量波動(dòng)問(wèn)題,標(biāo)準(zhǔn)還制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)程序,以確保每批次產(chǎn)品均能達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量水平。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-12-31 頒布
- 2013-09-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
ICS9308020
Q20..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T29050—2012
道路用抗車轍劑瀝青混凝土
Anti-ruttingagentasphaltconcreteforroadengineering
2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T29050—2012
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC458)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位深圳市海川實(shí)業(yè)股份有限公司云南省公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司長(zhǎng)安大學(xué)
:、、、
云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院河源海川科技有限公司
、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人何唯平徐世國(guó)謝鳳禹?xiàng)顝?qiáng)郝培文張賢康田衛(wèi)群張楊高云龍
:、、、、、、、、。
Ⅰ
GB/T29050—2012
道路用抗車轍劑瀝青混凝土
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路用抗車轍劑瀝青混凝土的術(shù)語(yǔ)和定義要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則和運(yùn)輸
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于摻加抗車轍劑的道路用瀝青混凝土的檢驗(yàn)和使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
塑料非泡沫塑料密度的測(cè)定第部分浸漬法液體比重瓶法和滴定法
GB/T1033.11:、
塑料吸水性的測(cè)定
GB/T1034
熱塑性塑料熔體質(zhì)量流動(dòng)速率和熔體體積流動(dòng)速率的測(cè)定
GB/T3682
公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程
JTGE20—2011
公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
JTGF40—2004
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
瀝青混凝土抗車轍劑asphaltconcreteanti-ruttingagent
經(jīng)過(guò)一定工藝合成的高分子聚合物用以提高瀝青混凝土抗車轍性能的外摻改性劑
,。
32
.
熔體質(zhì)量流動(dòng)速率meltmass-flowrateMFR
()
瀝青混凝土抗車轍劑在一定溫度和壓力下熔體在內(nèi)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)毛細(xì)管的重量值
,10min。
33
.
動(dòng)穩(wěn)定度dynamicstability
按規(guī)定條件進(jìn)行瀝青混凝土車轍試驗(yàn)時(shí)試件變形進(jìn)入穩(wěn)定期后每產(chǎn)生輪轍變形試驗(yàn)輪所
,,1mm
行走的次數(shù)
。
34
.
殘留穩(wěn)定度residualstability
瀝青混凝土試件在一定溫度的水中浸泡一定時(shí)間后的馬歇爾穩(wěn)定度與未浸水的標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度
之比
。
35
.
凍融劈裂殘留強(qiáng)度比f(wàn)reeze-thawsplittingtensilestrengthratio
在規(guī)定條件下對(duì)瀝青混凝土試件進(jìn)行凍融循環(huán)然后進(jìn)行劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)試件
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