教練員進(jìn)修班1

劉治國(guó)(zhìɡuó一講：轉(zhuǎn)型升級(jí)——探討新時(shí)期駕培市場(chǎng)面臨的機(jī)遇(jīyù)、挑戰(zhàn)及對(duì)策精品資料個(gè)人(gèrén)匯報(bào)我的簡(jiǎn)歷：中國(guó)(zhōnɡɡuó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕校聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)(zhōnɡɡuó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心駕培研究會(huì)主任，中國(guó)(zhōnɡɡuó)人民大學(xué)商學(xué)院高級(jí)工商管理碩士，《駕校經(jīng)營(yíng)管理》主編我的研究成果：《駕校經(jīng)營(yíng)導(dǎo)航》2精品資料《道路(dàolù)運(yùn)輸經(jīng)理人從業(yè)資格培訓(xùn)教材（機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)）》《怎樣成為一名金牌教練員》《駕校教練員教學(xué)與服務(wù)指南》3初步(chūbù)研究成果精品資料

《駕校校長(zhǎng)（高管）經(jīng)營(yíng)管理(guǎnlǐ)研修班》《駕校客戶(hù)服務(wù)與招生管理(guǎnlǐ)培訓(xùn)班》《駕校教練員隊(duì)伍管理(guǎnlǐ)與團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力建設(shè)特訓(xùn)班》《駕校員工（教練員）心態(tài)與素質(zhì)提升培訓(xùn)班》4培訓(xùn)(péixùn)咨詢(xún)簡(jiǎn)歷精品資料行業(yè)政策大改革，我們?cè)趺崔k市場(chǎng)(shìchǎng)環(huán)境大變化，我們?cè)趺崔k技術(shù)革新大推進(jìn)，我們?cè)趺崔k本次交流(jiāoliú)目錄精品資料

——駕校的旗幟還能打多久？政策(zhèngcè)、市場(chǎng)、技術(shù)都變了我們?cè)撛趺崔k？

序、一個(gè)(yīɡè)大問(wèn)題

精品資料駕培市場(chǎng)(shìchǎng)還能走多遠(yuǎn)？走多久？

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)(péixùn)行業(yè)生命周期圖精品資料

一、行業(yè)政策(zhèngcè)大改革，我們?cè)趺崔k？

國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革意見(jiàn)的通知

國(guó)辦發(fā)〔2015〕88號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國(guó)務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：

公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見(jiàn)》已經(jīng)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們(nǐmen)，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。國(guó)務(wù)院辦公廳

2015年11月30日

精品資料

88號(hào)文：主要(zhǔyào)任務(wù)（一）

（一）創(chuàng)新培訓(xùn)方式，建立開(kāi)放有序培訓(xùn)新格局。

1.實(shí)行駕駛(jiàshǐ)人分類(lèi)教育培訓(xùn)。2.實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。3.試點(diǎn)小型汽車(chē)駕駛(jiàshǐ)人自學(xué)直考。（二）加強(qiáng)培訓(xùn)管理，促進(jìn)駕駛(jiàshǐ)培訓(xùn)行業(yè)健康發(fā)展。

4.進(jìn)一步開(kāi)放駕駛(jiàshǐ)培訓(xùn)市場(chǎng)。5.強(qiáng)化駕駛(jiàshǐ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)責(zé)任。6.著力提升駕駛(jiàshǐ)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)化水平。7.建立健全駕駛(jiàshǐ)培訓(xùn)行業(yè)誠(chéng)信體系。8.加強(qiáng)教練員隊(duì)伍管理。（三）利用社會(huì)資源，提高考試供給能力。

9.鼓勵(lì)建設(shè)使用社會(huì)考場(chǎng)。10.拓寬考試員選用渠道。11.優(yōu)化考點(diǎn)布局。精品資料88號(hào)文：主要(zhǔyào)任務(wù)（二）

（四）改進(jìn)考試組織，保障(bǎozhàng)考試公開(kāi)公平公正。

12.實(shí)行自主報(bào)考。13.嚴(yán)格執(zhí)行考試評(píng)判規(guī)定。14.實(shí)行考試隨機(jī)安排。15.實(shí)行考務(wù)公開(kāi)。16.優(yōu)化考試程序。（五）嚴(yán)格監(jiān)督問(wèn)責(zé)，保證培訓(xùn)考試規(guī)范廉潔。

17.健全駕駛培訓(xùn)監(jiān)督機(jī)制。18.完善考試監(jiān)督機(jī)制。19.嚴(yán)格違規(guī)培訓(xùn)責(zé)任追究。20.嚴(yán)格違規(guī)考試責(zé)任追究。21.嚴(yán)格執(zhí)行政府機(jī)構(gòu)不準(zhǔn)經(jīng)辦駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的規(guī)定。（六）提升服務(wù)水平，便利群眾學(xué)駕領(lǐng)證。

22.保護(hù)學(xué)員合法權(quán)益。23.完善駕駛?cè)梭w檢制度。24.實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。25.允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。26.逐步放寬殘疾人駕車(chē)條件。27.提高駕駛證國(guó)際認(rèn)可度。精品資料公安部、交通運(yùn)輸部關(guān)于(guānyú)做好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作的通知

精品資料

50號(hào)文：主要(zhǔyào)內(nèi)容

一、充分認(rèn)識(shí)《意見(jiàn)》重大意義，全力抓好貫徹落實(shí)二、規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，提供(tígōng)多樣化培訓(xùn)服務(wù)三、強(qiáng)化素質(zhì)教育，切實(shí)提高培訓(xùn)考試質(zhì)量四、推進(jìn)信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)考試信息有效銜接

五、合理利用社會(huì)考試資源，提高考試供給能力六、積極穩(wěn)妥開(kāi)展改革試點(diǎn)，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)做法七、全面落實(shí)服務(wù)群眾措施，不斷提升服務(wù)水平八、強(qiáng)化部門(mén)執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，完善監(jiān)管問(wèn)責(zé)機(jī)制精品資料

本輪駕培駕考改革的頂層(dǐnɡcénɡ)設(shè)計(jì)和路線(xiàn)圖是什么樣子的，實(shí)施時(shí)間點(diǎn)怎么部署？

2016年上半年，部署駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作，明確各項(xiàng)任務(wù)推進(jìn)步驟，啟動(dòng)重大改革事項(xiàng)試點(diǎn)；2017年，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)改革實(shí)施；到2018年，完成(wánchéng)改革重點(diǎn)工作任務(wù)，基本建立開(kāi)放有序、公平競(jìng)爭(zhēng)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)體系，基本建立公開(kāi)透明、權(quán)責(zé)清晰、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、公正廉潔的駕駛考試管理體制，基本解決培訓(xùn)考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟(jì)等問(wèn)題。精品資料按照《意見(jiàn)》要求，公安部、交通運(yùn)輸部制定完善了配套(pèitào)制度

譬如，日前公安部出臺(tái)了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚囎灾鲌?bào)考工作方案》，修改了《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，以規(guī)章形式細(xì)化固化改革措施。公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證自學(xué)直考試點(diǎn)的公告》，規(guī)定了自學(xué)直考的試點(diǎn)范圍和條件要求。公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革工作的通知》，對(duì)改革推進(jìn)工作進(jìn)行部署，全力確保各項(xiàng)改革措施有效落實(shí)。新部令和公告將于2016年4月1日同時(shí)施行。《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證自學(xué)直考工作規(guī)范(guīfàn)（試行）》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ饕?guī)范(guīfàn)》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范(guīfàn)》精品資料討論(tǎolùn)：分科目教學(xué)還有必要嗎？一條龍教學(xué)怎么做好？正方(zhèngfāng)反方精品資料從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革看駕培新政(xīnzhènɡ)方向“減少無(wú)效和低端供給，擴(kuò)大有效和中高端供給，增加公共產(chǎn)品(chǎnpǐn)和公共服務(wù)供給，使供給和需求協(xié)同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高全要素生產(chǎn)率，不斷解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力?！弊寗趧?dòng)力、土地、資本、創(chuàng)新四大要素實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置精品資料13件實(shí)事(shíshì)之一9.推行機(jī)動(dòng)車(chē)駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)模式改革覆蓋率50%以上(yǐshàng)。

總體目標(biāo)：改革傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)服務(wù)模式，促進(jìn)提升駕駛培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量，2016年推行計(jì)時(shí)培訓(xùn)、按學(xué)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)服務(wù)模式的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)覆蓋率50%以上(yǐshàng)，到2018年實(shí)現(xiàn)覆蓋率100%。

主辦單位：部運(yùn)輸服務(wù)司，各有關(guān)省市區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)。

協(xié)辦單位：部公路院、部通信信息中心。

督辦單位：部辦公廳、相關(guān)業(yè)務(wù)司局。精品資料以后(yǐhòu)學(xué)車(chē)到底還需不需要學(xué)時(shí)嗎？

IC卡還能收費(fèi)嗎？

精品資料（二）市場(chǎng)(shìchǎng)環(huán)境大變化，我們?cè)趺崔k

市場(chǎng)不相信(xiāngxìn)眼淚沒(méi)有了行政保護(hù)唯有適者生存精品資料挑戰(zhàn)：經(jīng)濟(jì)下行(xiàxíng)產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)狀：僧多粥少進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng)，一片(yīpiàn)紅海精品資料注意：社會(huì)需求結(jié)構(gòu)(jiégòu)在變化不可忽視的是，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛早已從職業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生活技能，年輕學(xué)駕對(duì)象的需求呈現(xiàn)出多層次和個(gè)性化的特點(diǎn)，比如先學(xué)后付、度假(dùjiǎ)式學(xué)車(chē)、邊學(xué)車(chē)邊交友，他們迫切希望駕培機(jī)構(gòu)創(chuàng)新服務(wù)模式，讓培訓(xùn)方式更多元，服務(wù)模式更貼近，智能手段更多樣，理論教育更靈活。根據(jù)AC尼爾森與人人網(wǎng)的調(diào)查，年輕人群擁有很好的消費(fèi)基礎(chǔ)，他們?cè)谝奄?gòu)車(chē)和計(jì)劃購(gòu)車(chē)的群體中，擔(dān)任主要決策者的比例也分別高達(dá)60%和近80%。年輕人群持有駕照和計(jì)劃考取駕照的比例較高，他們中的62%已經(jīng)擁有汽車(chē)，近一半年輕人計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)購(gòu)車(chē)，這些表明：80后、90后、00后年輕人群體正在或已經(jīng)成為當(dāng)今及未來(lái)中國(guó)社會(huì)學(xué)車(chē)、購(gòu)車(chē)、駕車(chē)的主體。這部分學(xué)員具有三大需求：希望學(xué)駕過(guò)程成為愉快體驗(yàn)、希望創(chuàng)新服務(wù)模式適應(yīng)需求、希望差異化服務(wù)、因材施教。精品資料以后學(xué)員(xuéyuán)有賴(lài)于人口的自然增長(zhǎng)

22根據(jù)第6次人口普查(rénkǒupǔchá)結(jié)果，80后共有2.28億人，90后1.75億人，00后1.46億人，90后人口比80后少23.24％，00后比80后少35.96％，20年時(shí)間內(nèi)，出生人口減少了36%。如果按照人口政策不變來(lái)預(yù)期，作為學(xué)員主力軍的年輕人將逐步呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。除了人口普查(rénkǒupǔchá)和抽查的數(shù)據(jù)之外，還有一些數(shù)據(jù)同樣可以提供中國(guó)孩子在減少的證據(jù)。從教育部的在校生統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，從1998年開(kāi)始，小學(xué)在校生開(kāi)始減少。從2004年，初中生人數(shù)逐年減少。從招生情況看，小學(xué)招生人數(shù)從1997年的2500萬(wàn)減少至2014年的1658萬(wàn)，初中招生人數(shù)也從最高峰時(shí)每年招生2263萬(wàn)人，下降至去年的1448萬(wàn)人。精品資料1.互聯(lián)網(wǎng)+浪潮2.教學(xué)(jiāoxué)智能化（人工智能教練車(chē)）3.教學(xué)(jiāoxué)標(biāo)準(zhǔn)化（三）技術(shù)革新(jìshùgéxīn)大推進(jìn)，我們?cè)趺崔k

天下大勢(shì)，浩浩蕩蕩，順之者昌，逆之者亡精品資料1.“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃隨著網(wǎng)民規(guī)模的增長(zhǎng)進(jìn)入平臺(tái)期，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)個(gè)人生活方式的影響進(jìn)一步深化，從基于信息獲取和溝通娛樂(lè)(yúlè)需求的個(gè)性化應(yīng)用，發(fā)展到與醫(yī)療、教育、交通等公用服務(wù)深度融合的民生服務(wù)。與此同時(shí)，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)將帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革和創(chuàng)新。精品資料線(xiàn)上線(xiàn)下人與人跨越(kuàyuè)時(shí)空的連接移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代(shídài)的新挑戰(zhàn)：O2OO2O即OnlineToOffline，也即將線(xiàn)下商務(wù)的機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)結(jié)合在了一起，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線(xiàn)下交易的前臺(tái)，同時(shí)起到推廣和成交的作用。精品資料2.人工智能教練是真的嗎？以后(yǐhòu)能取代教練員嗎？

精品資料3.標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)(jiāoxué)的必然性精品資料大治必有大亂，天助(tiānzhù)自助者

駕校目前還是學(xué)車(chē)主渠道，但必須居安思