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文檔簡介
第2章電力拖動系統(tǒng)的動力學(xué)基礎(chǔ)2.1概述2.4生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程2.3電力拖動系統(tǒng)的暫態(tài)過程1
拖動:原動機(jī)帶動生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動。電力拖動:用電動機(jī)作為原動機(jī)的拖動方式。電動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)工作機(jī)構(gòu)控制設(shè)備電源(1)電能易于生產(chǎn)、傳輸、分配。2.1概述1.電力拖動系統(tǒng)的組成2.電力拖動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)2(3)電動機(jī)損耗小、效率高、具有較大的短時過載能力。精密機(jī)床、重型銑床、初軋機(jī)、高速冷軋機(jī)、高速造紙機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵……2.1概述(2)電動機(jī)類型多、規(guī)格全,具有各種特性,能滿足各種生產(chǎn)機(jī)械的不同要求。(4)電力拖動系統(tǒng)容易控制、操作簡單、便于實(shí)現(xiàn)自動化。2.電力拖動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)3.應(yīng)用舉例3電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)等所有運(yùn)動部件均以同一轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。2)多軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)電動機(jī)工作機(jī)構(gòu)電動機(jī)工作機(jī)構(gòu)2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1.典型生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動形式1)單軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)43)多軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動加平移運(yùn)動系統(tǒng)4)多軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動加升降運(yùn)動系統(tǒng)電動機(jī)
工作機(jī)構(gòu)
電動機(jī)
G2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1.典型生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動形式52.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1)單軸直線運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式式中,F(xiàn)為拖動力,N;FL為阻力,N;m為物體的質(zhì)量,kg;a為物體的加速度,m/s2;v為速度,m/s;為慣性力。62.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式rmFv其中轉(zhuǎn)動慣量與飛輪矩72.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式rmFv稱為轉(zhuǎn)動慣量為方便起見,常把J寫成式中,ρ是物體對轉(zhuǎn)軸的慣性半徑(回轉(zhuǎn)半徑)。旋轉(zhuǎn)物體的形狀不同或旋轉(zhuǎn)軸心的位置不同,則物體對轉(zhuǎn)軸的慣性半徑也不同。有時采用慣性直徑D代替物體對轉(zhuǎn)軸的慣性半徑ρ,應(yīng)有ρ
=D/2,故有82.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式rmFv或式中,GD2是一個物理量,叫做飛輪矩或飛輪慣量,N·m2;g=9.81m/s2.電力拖動系統(tǒng)中常用GD2表示旋轉(zhuǎn)部件的慣性。電動機(jī)及生產(chǎn)機(jī)械各旋轉(zhuǎn)部分的飛輪矩可在相應(yīng)的產(chǎn)品目錄中查到。92.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程T-TL=Jdd
t2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式GD24gJ=102.單軸電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程TTL
正方向2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式運(yùn)動方程式中正負(fù)號的規(guī)定2)單軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式拖動系統(tǒng)的運(yùn)動狀態(tài)
當(dāng)T2>TL時,→n
→加速的瞬態(tài)過程。
當(dāng)T2=TL時,穩(wěn)定運(yùn)行。
當(dāng)T2<TL時,→n
→減速的瞬態(tài)過程。n=0n=
常數(shù)11z1z4z5
等效(折算)原則:機(jī)械功率不變。
TL=Tm
tΩ
Ωm=Tmjtz2z3z6效等電動機(jī)工作機(jī)構(gòu)nTLn1n2nmTm電動機(jī)等效負(fù)載nTLTLΩt
=
TmΩm
傳動機(jī)構(gòu)的效率傳動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速比3.多軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1)轉(zhuǎn)矩的折算12
傳動機(jī)構(gòu)的總轉(zhuǎn)速比ΩΩmj=nnm=1※j1=nn1=12j2=n1n2=2m
jm
=n2nm=
常見傳動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速比的計(jì)算公式:(1)齒輪傳動n1n2j=z2z1=(2)皮帶輪傳動n1n2j=D2D1=(3)蝸輪蝸桿傳動n1n2j=z2z1=齒輪的齒數(shù)皮帶輪的直徑蝸輪的齒數(shù)蝸桿的頭數(shù)3.多軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式j(luò)=j1·j2·
jm1)轉(zhuǎn)矩的折算13等效(折算)原則:系統(tǒng)儲存動能不變。nTLn1n2z1z4z5z2z3z6電動機(jī)工作機(jī)構(gòu)nmTmJRJ1J2Jm12JΩ2
=12JR
2
12J11212JmΩm2++12J222
+J
=JR+J1+J2+Jm
n1nnmn222n2nJ
=JR+J1+J2+Jm
Ω1ΩΩmΩ22
2Ω2Ω3.多軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)等效轉(zhuǎn)動慣量(飛輪矩)的折算設(shè)各部分的轉(zhuǎn)動慣量為:14如果在電動機(jī)和工作機(jī)構(gòu)之間總共還有n
根中間軸,則:或:GD2=4gJJ2j1j2J
=JR+
+
+J1j1222Jmj1j2
jm222J2j1j2
=JR+
+
+J1j1222Jmj
2J
=JR+J1+J2+···+Jn
+Jm
n1nnnn2222n2nnmnJ2
(j1j2)J
=JR+
++···+
+J1j122Jn(j1j2···
jn
)2Jmj
23.多軸旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)等效轉(zhuǎn)動慣量(飛輪矩)的折算j=j1j2···
jn
jm15
目的將平移作用力Fm
折算為等效轉(zhuǎn)矩TL
。將平移運(yùn)動的質(zhì)量m折算為等效J或GD2
。
vmFm
作用力
平移速度432n1工件(m)刨刀齒條齒輪
電動機(jī)輸出的機(jī)械功率
切削功率TL=FmvmtΩ=Fmvmtn6024.平移運(yùn)動系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1)等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩等效(折算)原則:機(jī)械功率不變。TLt
=Fmvm16
12JmΩ2
=12m
vm
2Jm
=m
vm
Ω22Gmg
vm
n2Jm
=
60222
=9.3Gm
vm
n224.平移運(yùn)動系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)等效轉(zhuǎn)動慣量(飛輪矩)等效(折算)原則:動能不變。第一步:
平移運(yùn)動折算成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動第二步:等效單軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量和飛輪矩12JΩ2
=12JR
2
12J112++12J222
+12m
vm
21712JΩ2
=JR
2+J112+J222+JmΩ212121212J
=JR+J1+J2+Jm
Ω1Ω22Ω2ΩJ
=JR+J1+J2+Jm
n1n22n2n
一般公式:J2
(j1j2)J
=JR+
++···+
+Jm
J1j122Jn(j1j2···
jn
)24.平移運(yùn)動系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式2)等效轉(zhuǎn)動慣量(飛輪矩)18
電動機(jī)輸出的機(jī)械功率PL工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械功率Pm
目的將Gm
折算為等效TL。將m折算為等效J。Gm電動機(jī)vmz2
z1z4
z3
提升重物時,Gm是阻力,電動機(jī)工作在電動狀態(tài),PL>Pm;下放重物時,Gm是動力,電動機(jī)工作在制動狀態(tài),PL<Pm。TL=GmvmtΩ=Gmvmtn6025.升降運(yùn)動系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式1)等效負(fù)載轉(zhuǎn)矩(升降力的折算)TLt=Gmvm提升時t<1
,下放時t>1。
t=×100%PmPL19第一步:升降運(yùn)動折算成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動12JmΩ2
=12m
vm
2Jm
=m
vm
Ω22
=9.3Gm
vm
n22第二步:等效單軸系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動慣量J2
(j1j2)J
=JR+
++···+
+Jm
J1j122Jn(j1j2···
jn
)22)等效轉(zhuǎn)動慣量(升降質(zhì)量的折算)5.升降運(yùn)動系統(tǒng)的折算2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式202.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式例題一某臺電梯的拖動系統(tǒng)示意圖如圖所示,當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速n=ne=980r/min時,轎箱上下運(yùn)動的速度v=0.8m/s。曳引機(jī)輪的直徑Dg=0.85m,轎箱自重4000N,可以載重36000N,平衡塊所受的重力為20000N,重載提升時的傳動效率η=0.85,輕載提升時的傳動效率ηt=0.75。若不計(jì)鋼絲繩的重力,求:(1)空轎箱提升及下降時,分別折算到電動機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪力矩;(2)轎箱滿載提升及下降時,分別折算到電動機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩及飛輪力矩;(3)轎箱滿載上升及空轎箱下降時,如果要求初始加速度為0.28m/s2,則電動機(jī)發(fā)出的初始轉(zhuǎn)矩分別為多少?(已知電動機(jī)的減速機(jī)以及曳引機(jī)的飛輪力矩共為GD2=95N·m)轎箱電動機(jī)平衡塊減速機(jī)構(gòu)212.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式例題一解:(1)空載提升時,空轎箱比平衡塊輕,故有其中為下放傳動效率。※輕載或者重載提升是針對與電動機(jī)而言,而非針對轎箱。同理,可以計(jì)算空載下降時的轉(zhuǎn)矩,故有空轎箱提升或下降時飛輪力矩的折算值為222.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式例題一解:(2)滿載提升時,負(fù)載轉(zhuǎn)矩的折算值為同理,可以計(jì)算滿載下降時的折算轉(zhuǎn)矩,有轎箱滿載提升或下降時飛輪力矩的折算值為(4)轎箱滿載提升時,初始加速度為0.28m/s2,因?yàn)?32.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式例題一解:(4)轎箱滿載提升時,電動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩為空轎箱提升時,初始加速度為0.28m/s2,因?yàn)榭辙I箱提升時,電動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩為242.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式圖例傳動機(jī)構(gòu)25W
系列螺旋平面減速電機(jī)圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式26S
系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式27R
系列斜齒輪減速電機(jī)圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式28K
系列斜齒輪傘齒輪減速電機(jī)圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式29F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式30蝸輪蝸桿圖例2.2電力拖動系統(tǒng)的運(yùn)動方程式312.3電力拖動系統(tǒng)的瞬態(tài)過程
機(jī)械慣性只考慮機(jī)械慣性時的順態(tài)過程稱為機(jī)械瞬態(tài)過程。
以他勵直流電動機(jī)為例,分析機(jī)械瞬態(tài)過程。由于Lf
的存在,使
if
不能躍變。由于La
的存在,使
ia
不能躍變。由于J(GD2)的存在,使
n不能躍變。
熱慣性機(jī)械慣性與電磁慣性產(chǎn)生機(jī)電瞬態(tài)過程。電磁慣性321.轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律n=n0-βT
GD2375Tm
=βdnd
tTm
+n=nS
※機(jī)械瞬態(tài)過程的時間常數(shù):=Ra
GD2375CECTΦ2T-TL=dnd
tGD2375=n0-β
(+TL)dnd
tGD2375β+n=n0-βTL
dnd
tGD2375※
轉(zhuǎn)速的穩(wěn)態(tài)值:
nS=n0-βTL=nLtn=nS+(ni-nS
)e-初始值2.3電力拖動系統(tǒng)的瞬態(tài)過程tn=nL+(ni-nL
)e-33因?yàn)閚=n0-βT所以ni=n0-βTi
,
nS=n0-βTS
即nL=n0-βTL
代入n的解中,可得t
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