標準解讀
《GB/T 30289.1-2013 基于網絡傳輸的導航電子地圖數據更新規(guī)范 第1部分:應用于車載終端編譯的增量更新模式》這一標準,主要針對通過互聯(lián)網向車載導航設備提供地圖數據更新服務時所采用的技術要求進行了規(guī)定。該標準適用于使用增量更新方式對車載導航系統(tǒng)中的電子地圖進行更新的過程。在這一過程中,只傳輸與原有地圖版本相比發(fā)生變化的數據部分,以此來減少需要下載的數據量,節(jié)省帶帶寬資源,并加快更新速度。
根據此標準,增量更新文件應當包含足夠的信息,以確保接收端能夠正確地將這些變化應用到當前的地圖數據庫中去。這包括但不限于道路新增、修改或刪除的信息,POI(興趣點)的變化等。同時,為了保證數據的一致性和完整性,標準還定義了一系列關于如何生成和驗證增量更新包的技術細節(jié)。
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....
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- 現行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-12-31 頒布
- 2014-07-15 實施
文檔簡介
ICS33200
M50.
中華人民共和國國家標準
GB/T302891—2013
.
基于網絡傳輸的導航電子地圖
數據更新規(guī)范
第1部分應用于車載終端編譯的
:
增量更新模式
Network-baseddataupdatingspecification
fornavigationelectronicmap—
Part1Incrementaludatemodefortheon-boardcomilin
:ppg
2013-12-31發(fā)布2014-07-15實施
中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
GB/T302891—2013
.
目次
前言
…………………………Ⅴ
引言
…………………………Ⅵ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………1
符號和縮略語
4……………4
符號
4.1…………………4
縮略語
4.2………………4
導航電子地圖增量更新機制
5……………4
字段數據類型
5.1………………………4
自然數類型
5.1.1(N)…………………4
整數類型
5.1.2(I)……………………5
字符類型
5.1.3(C)……………………5
字符串類型
5.1.4(CC)………………5
位類型
5.1.5(B)………………………5
正規(guī)化坐標
5.1.6(NZ)………………5
坐標類型
5.1.7(PID)…………………5
碼
5.1.8BCD(BCD)…………………5
變長的數據長度
5.1.9………………5
不定的地址偏移
5.1.10………………5
文件存儲格式說明
5.2…………………5
數據項目說明
5.2.1…………………5
位字段說明
5.2.2……………………6
代碼表說明
5.2.3……………………7
字段類型物理存儲字節(jié)順序說明
5.2.4……………7
導航電子地圖增量更新的主要流程
5.3………………7
數據版本管理
5.4………………………8
道路
5.4.1……………8
背景
5.4.2……………9
注記
5.4.3……………9
結點擴展數據
5.4.4…………………9
道路擴展數據
5.4.5…………………9
數據
5.4.6POI………………………9
增量數據傳輸協(xié)議
6………………………9
基本要求
6.1……………9
的超時與尋址
6.2IDTP…………………9
Ⅰ
GB/T302891—2013
.
傳輸規(guī)程
6.3……………9
增量數據傳輸總體規(guī)程
6.3.1………………………9
身份認證規(guī)程
6.3.2…………………10
數據更新規(guī)程
6.3.3…………………11
數據傳輸規(guī)程
6.3.4…………………11
數據傳輸錯誤規(guī)程
6.3.5……………11
數據更新完畢規(guī)程
6.3.6……………12
數據包格式
6.4…………………………13
傳輸數據包結構定義
6.4.1…………13
身份認證數據包
6.4.2………………14
數據更新數據包
6.4.3………………14
數據傳輸數據包
6.4.4………………16
數據更新完畢數據包
6.4.5…………16
本地數據存儲格式
7………………………16
邏輯模型
7.1……………16
塊數據模型
7.1.1……………………18
背景數據
7.1.2………………………20
注記數據
7.1.3………………………20
路網數據模型
7.1.4…………………20
路徑規(guī)劃區(qū)域框數據模型
7.1.5……………………20
擴展數據模型
7.1.6…………………20
存儲模型
7.2……………20
目錄文件存儲模型
7.2.1……………20
全局數據文件存儲模型
7.2.2………………………21
塊數據存儲模型
7.2.3………………22
全局管理數據
7.3………………………22
管理數據
7.3.1………………………23
道路名稱數據
7.3.2…………………23
路線編號數據
7.3.3…………………25
交通規(guī)則數據
7.3.4…………………26
路徑規(guī)劃區(qū)域框數據
7.3.5…………27
塊數據
7.4………………30
塊管理數據
7.4.1……………………30
路網管理數據
7.4.2…………………32
背景管理數據
7.4.3…………………33
注記管理數據
7.4.4…………………33
擴展管理數據
7.4.5…………………34
路網基本數據
7.5………………………35
管理數據
7.5.1………………………36
結點數據
7.5.2………………………37
道路屬性數據
7.5.3…………………43
道路形狀數據
7.5.4…………………49
道路連接數據
7.5.5…………………50
Ⅱ
GB/T302891—2013
.
結點永久數據
7.5.6ID……………53
弧段永久數據
7.5.7ID……………54
弧段序列數據
7.5.8…………………56
路網擴展數據
7.6………………………58
結點擴展數據
7.6.1…………………58
道路擴展數據
7.6.2…………………72
背景數據
7.7……………77
背景數據的管理數據
7.7.1…………77
背景數據
7.7.2………………………77
注記數據
7.8……………81
注記數據的管理數據
7.8.1…………82
注記數據
7.8.2………………………82
增量數據存儲格式
8………………………87
邏輯模型
8.1……………87
存儲模型
8.2……………88
格網增量數據
8.2.1…………………88
增量數據
8.2.2POI…………………89
格網增量數據
8.3………………………90
管理數據
8.3.1………………………91
增量數據
8.3.2………………………91
全局數據的增量數據
8.3.3…………93
路網基本數據的增量數據
8.3.4……………………96
路網擴展數據的增量數據
8.3.5…………………105
背景數據的增量數據
8.3.6………………………114
注記數據的增量數據
8.3.7………………………115
數據的增量數據
8.4POI……………116
增量管理數據
8.4.1POI…………117
設施信息增量
8.4.2………………117
地址信息增量
8.4.3………………120
本地數據的更新方法
9…………………121
新增數據的更新
9.1…………………122
變更數據的更新
9.2…………………122
刪除數據的更新
9.3…………………123
特殊合并
9.4…………………………124
弧段序列合并
9.4.1………………124
數據合并
9.4.2POI………………124
附錄規(guī)范性附錄道路屬性
A()………………………125
附錄規(guī)范性附錄交通規(guī)則代碼
B()…………………128
附錄資料性附錄結點類型說明
C()…………………132
參考文獻
……………………133
Ⅲ
GB/T302891—2013
.
前言
基于網絡傳輸的導航電子地圖數據更新規(guī)范分為兩個部分
GB/T30289《》:
第部分應用于車載終端編譯的增量更新模式
———1:;
第部分應用于服務中心編譯的增量更新模式
———2:。
本部分為的第部分
GB/T302891。
本部分依據給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別這些專利的責任
。。
本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本部分由中國電子技術標準化研究院歸口
。
本部分起草單位北京四維圖新科技股份有限公司中國電子技術標準化研究院北京超圖軟件股
:、、
份有限公司北京靈圖軟件技術有限公司啟明信息技術股份有限公司易圖通科技北京有限公司廣
、、、()、
東瑞圖萬方科技股份有限公司
。
本部分主要起草人孫玉國劉盛理曹曉航賈學力陳倩李楷張力張高峰張小京趙斌
:、、、、、、、、、、
李宏利
。
Ⅴ
GB/T302891—2013
.
引言
的本部分規(guī)定了針對基于車載導航終端編譯的導航電子地圖在車載導航終端進行增
GB/T30289
量更新的方法本部分中地圖數據特指地圖廠商通過采集加工后提供給應用廠商的數據本地數據特
,,,
指保存在導航終端用于實現增量更新的數據特指應用廠商的實現應用的物理存儲格式增量數
,,PSF,
據特指地圖廠商發(fā)布的最新地圖數據與前一版地圖數據的差異數據本部分涉及的范圍見圖
。1。
圖1涉及范圍
增量數據更新車載終端導航電子地圖物理存儲格式數據的過程如下
(PSF):
車載終端通過通信信道接收地圖增量數據
———;
根據本地數據的分層結構將地圖增量數據中的道路背景和注記增量數據分別更新本地數據
———,、
中的各層數據生成新版本的本地數據
,;
編譯新版本的本地數據和舊版本的數據生成新版本的數據
———PSF,PSF;
地圖增量數據中的增量數據直接更新車載終端的數據
———POIPSF。
本部分涉及的導航電子地圖物理存儲格式見車載導航電子地圖物理存儲
,GB/T30291—2013《
格式
》。
Ⅵ
GB/T302891—2013
.
基于網絡傳輸的導航電子地圖
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