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BRAKINGTEXTA ASimpleBrakeSystemTEXTB DiscBrakesTEXTC DrumBrakes了解汽車制動(dòng)系的相關(guān)知識(shí),掌握有關(guān)詞匯、詞組掌握盤式制動(dòng)、鼓式制動(dòng)和ABS等英語的習(xí)慣表達(dá)方法學(xué)習(xí)目標(biāo)UNITFIVE
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BRAKINGTEXTAASimpleBrakeSystemTEXTAASimpleBrakeSystem制動(dòng)是汽車的重要系統(tǒng)之一,它工作在一個(gè)非常惡劣的環(huán)境下。如果這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,汽車就好比一匹脫韁的野馬,隨時(shí)都會(huì)有危險(xiǎn)。Youcanseethatthedistancefromthepedaltothepivotisfourtimesthedistancefromthecylindertothepivot,sotheforceatthepedalwillbeincreasedbyafactoroffourbeforeitistransmittedtothecylinder[1].Youcanalsoseethatthediameterofthebrakecylinderisthreetimesthediameterofthepedalcylinder.Thisfurthermultipliestheforcebynine.TEXTAASimpleBrakeSystemTEXTAASimpleBrakeSystemAlltogether,thissystemincreasestheforceofyourfootbyafactorof36.Ifyouput10poundsofforceonthepedal,360pounds(162kg)willbegeneratedatthewheelsqueezingthebrakepads.
[1]“fourtimes”和“beincreasedbyafactoroffour”都是“4倍”。“杠桿定律”是古希臘著名學(xué)者阿基米德最早發(fā)現(xiàn)和提出的。阿基米德認(rèn)為,利用杠桿就能用一個(gè)最小的力,把不論多重的東西舉起來。他甚至異想天開地說:“給我一個(gè)支點(diǎn),我就能撬動(dòng)地球。”TEXTAASimpleBrakeSystem詞匯學(xué)習(xí)TEXTAASimpleBrakeSystem參考譯文簡單剎車系統(tǒng)
你可以看到踏板到支點(diǎn)距離是主缸到支點(diǎn)距離的4倍,因此力放大4倍后傳給主缸。此外,你還發(fā)現(xiàn),制動(dòng)主缸直徑是制動(dòng)缸直徑的3倍,因而作用力又增加了9倍。累加起來,則放大了整整36倍。假如踏板上的作用力為10磅。那么,在車輪上的制動(dòng)力就會(huì)高達(dá)360磅(162kg)。TEXTAASimpleBrakeSystem知識(shí)拓展TEXTAASimpleBrakeSystem什么是ABS
ABS是anti-lockbrakesystem的英文縮寫,即“剎車防抱死系統(tǒng)”。在沒有ABS時(shí),如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦,所以剎車的距離會(huì)變長。如果前輪鎖死,車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏;如果后輪鎖死,后輪將失去側(cè)向抓地力,容易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面,當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),更容易發(fā)生上述的情況。ABS通過控制剎車油壓的收放,來達(dá)到對車輪抱死的控制。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。知識(shí)拓展TEXTAASimpleBrakeSystem但是在一些電影特技場景中,有的車子是不裝ABS的,所以我們才能看到它們側(cè)滑、甩尾等多種高難度的刺激場面。對于一些想追求駕駛刺激的高級賽車手,他們同樣不喜歡給汽車裝上ABS。總之,ABS不是給特級演員和高級賽車手設(shè)計(jì)的,而是針對一般駕駛者,以保證他們駕車的安全。20世紀(jì)90年代汽車配置中最受關(guān)注的要屬ABS了,就是當(dāng)時(shí)的捷達(dá)、桑塔納也不敢說是每車必備,而到了現(xiàn)在,ABS已是新車的標(biāo)準(zhǔn)配備。思考練習(xí)翻譯下列詞組: 1、簡單剎車系統(tǒng) 2、成倍增大
3、制動(dòng)主缸
4、剎車踏板TEXTAASimpleBrakeSystemTEXTB
DiscBrakesTEXTB
DiscBrakes盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),動(dòng)作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。Themostcommontypeofdiscbrakeonmoderncarsisthesingle-pistonfloatingcaliper.Themaincomponentsofadiscbrake(Fig.5.2)are:ThebrakepadsThecaliper,whichcontainsapistonTherotor,whichismountedtothehubTEXTB
DiscBrakesTEXTB
DiscBrakesThediscbrakeisalotlikethebrakesonabicycle.Bicyclebrakeshaveacaliper,whichsqueezesthebrakepadsagainstthewheel.Inadiscbrake,thebrakepadssqueezetherotorinsteadofthewheel,andtheforceistransmittedhydraulicallyinsteadofthroughacable[1].Frictionbetweenthepadsandthediscslowsthediscdown.TEXTB
DiscBrakesAmovingcarhasacertainamountofkineticenergy,andthebrakeshavetoremovethisenergyfromthecarinordertostopit.Howdothebrakesdothis?Eachtimeyoustopyourcar,yourbrakesconvertthekineticenergytoheatgeneratedbythefrictionbetweenthepadsandthedisc[2].Mostcardiscbrakesarevented.TEXTB
DiscBrakes[1]“insteadof”指:“代替,而不是……”[2]“eachtime…”:“每當(dāng)”TEXTB
DiscBrakes詞匯學(xué)習(xí)TEXTB
DiscBrakes詞匯學(xué)習(xí)TEXTB
DiscBrakes參考譯文盤式制動(dòng)器現(xiàn)代汽車中常見的盤式制動(dòng)器是浮鉗盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器包括下面主要的零件(圖5.2):制動(dòng)摩擦片。制動(dòng)鉗,內(nèi)有活塞。制動(dòng)盤,安裝在輪轂上。盤式制動(dòng)器和自行車上的剎車很像。自行車的剎車有一個(gè)夾鉗,夾鉗夾緊摩擦片,使它緊緊地夾緊車輪。在盤式制動(dòng)器中,摩擦片夾住的是制動(dòng)盤而不是車輪,TEXTB
DiscBrakes參考譯文夾緊力不是通過剎車帶而是由液壓系統(tǒng)提供制動(dòng)力制動(dòng)摩擦片和盤之間的摩擦力使制動(dòng)盤速度降下來。行駛中的車輛具有一定的動(dòng)能,因此,制動(dòng)系統(tǒng)必須消耗掉車的動(dòng)能才能使車停住。制動(dòng)器是如何消耗能量的呢?每當(dāng)你停車時(shí),摩擦片和制動(dòng)盤之間的摩擦就把動(dòng)能轉(zhuǎn)變成了熱能。大多數(shù)汽車的制動(dòng)器是通風(fēng)的。TEXTB
DiscBrakes知識(shí)拓展什么事EBDEBD的英文全稱是electricbrakeforce-distribution,中文直譯為“電子制動(dòng)力分配”。汽車制動(dòng)時(shí),如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右側(cè)輪附著于干燥路面,四個(gè)輪子與地面的摩擦力不同,在制動(dòng)時(shí)(四個(gè)輪子的制動(dòng)力相同)就容易產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。EBD的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間,高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值,然后調(diào)整制動(dòng)裝置,使其按照設(shè)定的程序在運(yùn)動(dòng)中高速調(diào)整,達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩(wěn)和安全。TEXTB
DiscBrakes知識(shí)拓展當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下,EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力,可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動(dòng)距離。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能,它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標(biāo)上,汽車的性能又多了“ABS+EBD”。目前國內(nèi)車型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等,都在制動(dòng)中說明是“ABS+EBD”。TEXTB
DiscBrakes思考練習(xí)TEXTB
DiscBrakes翻譯下列詞組: 1、
制動(dòng)摩擦片
2、盤式制動(dòng)器 3、制動(dòng)盤將下面的短文翻譯成英文:
Thefootbrakepedalandthehandbrakeareconnectedtothewheelstoo.Whenyoupressonthefootbrake,frictionbandspushhardagainstthewheeldrumsandstopthewheelsfromturning.Thehandbrakeisconnectedtothebrakeshoesontherearwheels.TEXTC
DrumBrakes鼓式制動(dòng)器是最早形式的汽車制動(dòng)器,當(dāng)盤式制動(dòng)器還沒有出現(xiàn)前,它已經(jīng)廣泛用于各類汽車上。但其結(jié)構(gòu)問題使它在制動(dòng)過程中散熱性能差和排水性能差,容易導(dǎo)致制動(dòng)效率下降,因此在近30年中,在轎車領(lǐng)域上已經(jīng)逐步退出,讓位給盤式制動(dòng)器。TEXTC
DrumBrakesDrumbrakes(Fig.5.3)workonthesameprincipleasdiscbrakes:Shoespressagainstaspinningsurface.Inthissystem,thatsurfaceiscalledadrum.Inthedrum-and-shoetype,thereisawheelbrakecylinderwithtwopistons.Whenbrakepedalispushedbythedriver,brakefluidisforcedintothebrakecylinderbytheactionatthemastercylinder,andthetwopistonsareforcedoutward[1].TEXTC
DrumBrakesTEXTC
DrumBrakesThiscausesthecurvedbrakeshoestomoveintocontactwiththebrakedrum.Thebrakeshoesapplyfrictiontothebrakedrum,forcingitandthewheeltosloworstop[2].[1]“bytheactionatthemastercylinder”指“在主缸的作用下”。[2]“forcingit”中的it指“制動(dòng)鼓”。TEXTC
DrumBrakes詞匯學(xué)習(xí)TEXTC
DrumBrakesTEXTC
DrumBrakes參考譯文鼓式制
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