標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3367.8-2000 鐵道機(jī)車名詞術(shù)語 液力傳動(dòng)術(shù)語》與《GB 3367.8-1982》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整。首先,標(biāo)準(zhǔn)的編號從GB變更為GB/T,這表明該標(biāo)準(zhǔn)由強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了對于液力傳動(dòng)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展和市場需求變化的一種靈活應(yīng)對策略。
在具體內(nèi)容方面,《GB/T 3367.8-2000》增加了對新型液力傳動(dòng)裝置及其組件的定義,反映了自1982年以來液力傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。例如,新版本中可能包含了更多關(guān)于電子控制系統(tǒng)的術(shù)語解釋,以適應(yīng)現(xiàn)代鐵道機(jī)車采用先進(jìn)控制系統(tǒng)的需求。此外,一些過時(shí)或不再使用的術(shù)語被移除,確保了標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容能夠更好地反映當(dāng)前技術(shù)水平。
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- 2000-10-25 頒布
- 2001-08-01 實(shí)施



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GB/T 3367.8-2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語液力傳動(dòng)術(shù)語-免費(fèi)下載試讀頁文檔簡介
TcS.01.040.45S40中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3367.8—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語液力傳動(dòng)術(shù)語GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofhydraulictransmission2000-10-25發(fā)布2001-08-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T3367.8-2000前言本標(biāo)準(zhǔn)是《鐵道機(jī)車名詞術(shù)語》系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分。該系列標(biāo)準(zhǔn)包括:GB/T3367.1—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語柴油機(jī)零部件名詞GB/T3367.2-2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語液力傳動(dòng)系統(tǒng)零部件名詞GB/T3367.3—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語內(nèi)燃機(jī)車輔助裝置零部件名詞GB/T3367.4—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語內(nèi)燃機(jī)車車體和轉(zhuǎn)向架零部件名詞GB/T3367.5—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語空氣制動(dòng)裝置零部件名詞GB/T3367.6—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語內(nèi)燃機(jī)車術(shù)語GB/T3367.7—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語柴油機(jī)術(shù)語GB/T3367.8—2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語液力傳動(dòng)術(shù)語GB/T3367.9—1984鐵道機(jī)車名詞術(shù)語牽引電氣設(shè)備術(shù)語GB/T3367.10—1984鐵道機(jī)車名詞術(shù)語牽引電氣設(shè)備名稱本標(biāo)準(zhǔn)為第一次修訂。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起,同時(shí)代替GB/T3367.8-1982。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所起草本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部大連內(nèi)燃機(jī)車研究所修訂.本標(biāo)準(zhǔn)主要修訂人:管樂生、王尊一。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)鐵道機(jī)車名詞術(shù)語GB/T3367.8-2000力傳動(dòng)液語代替GB/T3367.8-1982GlossaryoftermsforrailwaylocomotiveTermsofhydraulictransmission范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)方面有關(guān)的術(shù)語本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)燃機(jī)車的液力傳動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)的類型2.1夜體傳動(dòng)hydraulicdrive以液體作為工質(zhì)的一種傳動(dòng)方式。2.2液壓傳動(dòng)hydrostaticdrive借助于液體的靜壓力以傳遞能量的一種液體傳動(dòng)方式2.3液力傳動(dòng)hydrodynamic(hydraulic)drive借助于改變液體的動(dòng)量矩以傳遞扭矩的一種液體傳動(dòng)方式2.4單循環(huán)液力傳動(dòng)single-circuithydrodynamicdrive只通過一個(gè)液力元件傳遞功率的一種液力傳動(dòng)。2.5多循環(huán)液力傳動(dòng)multi-circuithydrodynamicdrive按輸出軸不同的轉(zhuǎn)速范圍,分別依次通過兩個(gè)或兩個(gè)以上的液力元件傳遞功率的一種液力傳動(dòng).2.6液力機(jī)械傳動(dòng)hydromechanicaldrive裝有機(jī)械變速裝置的一種液力傳動(dòng)。2.7單流液力機(jī)械傳動(dòng)hydromechanicaldrivewithinnerramification輸人軸的全部功率均通過液力元件的一種液力機(jī)械傳動(dòng)。2.8雙流液力機(jī)械傳動(dòng)hydromechanicaldrivewithouterramification輸人軸的一部分功率經(jīng)由液力元件,一部分功率用機(jī)械方式同時(shí)并行地傳給輸出軸的一種液力機(jī)械傳動(dòng)。2.9混合液力機(jī)械傳動(dòng)hydromechanicaldrivewithdirectstep在輸出軸低轉(zhuǎn)速時(shí)經(jīng)由液力元件,而在較高轉(zhuǎn)速時(shí),只經(jīng)由機(jī)械變速箱的一種傳動(dòng)方式。3內(nèi)燃機(jī)車液力傳動(dòng)系統(tǒng)3.1液力傳動(dòng)系統(tǒng)hydrodynamictransmissionsystem液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車在柴油機(jī)輸出法蘭和車軸之間,所有直接用于將柴油機(jī)扭矩傳給車軸的液
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