柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理一、柴油機(jī)的備車

二、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理

三、停車完車后的操作

一、柴油機(jī)的備車備車：使柴油機(jī)處于隨時(shí)可起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)備車內(nèi)容暖機(jī)各系統(tǒng)準(zhǔn)備盤車沖車試車1.暖機(jī)

對柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，并起動(dòng)冷卻水循環(huán)泵、滑油循環(huán)泵給機(jī)體各部件加溫和向各運(yùn)動(dòng)摩擦表面供應(yīng)滑油的過程。暖機(jī)暖機(jī)的目的是：減小熱應(yīng)力；改善起動(dòng)性能和發(fā)火性能；減少氣缸內(nèi)的低溫腐蝕。暖機(jī)方式：主機(jī)淡水系統(tǒng)：發(fā)電柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中的淡水循環(huán)；用蒸汽或電加熱器對進(jìn)行加溫實(shí)現(xiàn)?；拖到y(tǒng)：蒸汽加熱器直接加溫主機(jī)循環(huán)油柜；滑油分油機(jī)進(jìn)行分油加溫。2滑油系統(tǒng)的準(zhǔn)備檢查滑油循環(huán)柜（油底殼）、增壓器等的油位。起動(dòng)滑油預(yù)備泵并逐漸將油壓調(diào)至規(guī)定值3冷卻系統(tǒng)的準(zhǔn)備檢查膨脹水箱的水位和系統(tǒng)中各閥門，起動(dòng)淡水泵，讓淡水在系統(tǒng)中循環(huán)，系統(tǒng)驅(qū)氣，暖機(jī)。4燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備檢查日用輕柴油柜和重油柜的油位，并注意放殘。對重油日用油柜加溫至規(guī)定范圍，起動(dòng)低壓燃油輸送泵，調(diào)至規(guī)定壓力。5壓縮空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備將空氣瓶充氣至規(guī)定壓力，并泄放氣瓶內(nèi)的殘水和殘油，打開氣瓶出口閥、主停氣閥或使自動(dòng)主起動(dòng)閥處于“自動(dòng)”位置上。6轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，檢查機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件的回轉(zhuǎn)情況以及缸內(nèi)有無積水。對于中型柴油機(jī)，一般是用人力來進(jìn)行轉(zhuǎn)車7沖車沖車是利用起動(dòng)裝置(不供給燃油)使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，將氣缸中的雜質(zhì)、殘水或積油等從示功閥處沖出的過程。沖車情況正常，沖車后關(guān)閉示功閥。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)管理管理要點(diǎn)：氣缸中燃燒過程進(jìn)行的情況，各缸負(fù)荷分配的均勻程度，各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。1運(yùn)轉(zhuǎn)中的熱力檢查熱力檢查的目的是為了檢查確定發(fā)動(dòng)機(jī)各缸燃燒是否良好以及負(fù)荷分配的均勻程度。檢查項(xiàng)目：排煙溫度，煙色，最高燃燒壓力2運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械檢查機(jī)械檢查的目的就是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件和系統(tǒng)均處于正常的狀態(tài)。機(jī)械狀態(tài)檢查：聽、摸、看、聞各系統(tǒng)的管理冷卻系統(tǒng)的管理水壓、水位、水溫2)滑油系統(tǒng)的管理滑油循環(huán)泵的出口壓力、進(jìn)出機(jī)溫度、循環(huán)柜滑油量3)燃油系統(tǒng)的管理噴油泵和噴油器的工作狀態(tài)。燃油進(jìn)機(jī)的溫度和粘度4)增壓系統(tǒng)的管理運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性潤滑和冷卻情況增壓空氣壓力三、停車完車后的操作1．停車后的操作應(yīng)保持各系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，主機(jī)處于隨時(shí)可用狀態(tài)2．完車后的操作(1)關(guān)掉起動(dòng)空氣系統(tǒng)，并將空氣瓶補(bǔ)滿。(2)打開各缸示功閥，盤車(3)停掉燃油低壓輸送泵