A出鋁工（抬包車司機(jī)）第四屆“崗位練兵”理論知識(shí)題庫

第四屆崗位練兵出鋁工理論知識(shí)題庫一、填空題（每空2分，共30分）1.鋁電解生產(chǎn)中常用的原材料有、、。

2、鋁電解生產(chǎn)的基本反應(yīng)方程式：。3、出鋁工作的重點(diǎn)是。

4、出鋁時(shí)真空包內(nèi)鋁液不能過滿，應(yīng)低于包口公分。5、出鋁時(shí)如電解槽發(fā)生陽極效應(yīng)，應(yīng)，并指揮天車把真空包迅速吊離電解槽。

6、停槽出鋁時(shí)要隨著液面下降而，以防吸入空氣引起。

7、當(dāng)一包出鋁任量達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)先取掉，再拔掉，指揮天車將真空包慢慢吊離電解槽，打上。

8、出鋁過程中要通過觀察鏡觀察，以防抽上。

9、出鋁量誤差要控制在公斤范圍內(nèi)。

10、理論上煉1噸鋁需要氧化鋁。)`!T&G+Z1@2M8z選擇題（每題2分、共20分）1、出鋁過程中不能讓真空包與陽極、槽體、母線溝蓋板接觸，其目的是（）。(O6c!q6n$hC+^4d)p

A：防止出鋁結(jié)束后碰斷包出鋁管。&z:_"^'e4s#?5Y

B：防止真空包碰到槽上結(jié)構(gòu)損失包內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。

C；防止接觸以上三部份時(shí)，引起短路事故。0`*F)f/r5Ce3S0n%r

D：以上都不是。

2、200KA、85KA、70KA系列每次每臺(tái)槽的正常出鋁量為（）噸。

A：1.2、1.0、0.8B：1.5、1.3、1.0C：2.0、1.5、1.1D：1.3、1.1、0.8D#x"u,v4l7W9g$`

3、限流期間如限流時(shí)間過長、限流幅度大，為保證電解槽的熱平衡，電解槽的出鋁量應(yīng)（）。

A：不變。B：減少。C：增加。D：停止出鋁。

4、200KA或85KA電解槽如遇到出鋁口附近爐底結(jié)殼嚴(yán)重且多，出鋁管很難插到鋁水的情況時(shí)，為防止電解質(zhì)并按出鋁次序配料單出鋁，應(yīng)（）。

A：通知電解人員處理槽子，處理好后再進(jìn)行出鋁。!?9P$F3K1s

B：可通知電解工段負(fù)責(zé)人，吊起出鋁口的一塊角部陽極進(jìn)行出鋁工作。

C：停止出該槽的鋁，進(jìn)行下臺(tái)槽的出鋁工作。)g7T4Q"J,Q7o&x5j,\'S

D：以上都不是。;x.Y(r%o'a!X2T"J

5、下面幾種說法不正確的是（）。

A、我廠電解槽型全部是中間點(diǎn)式下料預(yù)焙槽。B、鋁是銀白色金屬，常溫下其密度是2.9g/cm3。C、鋁在地殼中的含量僅次于氧和硅，居第三位。D、我廠電解槽現(xiàn)在在新槽投運(yùn)時(shí)全部采用焦粒焙燒、干法無效應(yīng)啟動(dòng)的方法。0r-X&m#["h&z-G

6.出鋁時(shí)出鋁工應(yīng)站在（）A.正面B.側(cè)面C.背面D.以上都不對(duì)7.出鋁完成后，鋁面不能低于包口（）公分A.10B.15C20D308.每包鋁出鋁誤差應(yīng)控制在（）A.30KGB50KGC.70KGD.100KG9.在出鋁時(shí)出現(xiàn)效應(yīng)，應(yīng)（）A.繼續(xù)出鋁B.停止出鋁C.等待出鋁D.以上都不對(duì)10.出鋁時(shí)應(yīng)佩戴A．面罩B.口罩C.勞保鞋D.以上都是正確的三、判斷題（每題2分、共20分）1.出鋁時(shí)應(yīng)站在臺(tái)包的背面。2.出鋁時(shí)應(yīng)將臺(tái)包放在地上。3.出鋁過程中不容許其他人員靠近臺(tái)包。4.出鋁人員必須時(shí)刻注意瞭望口的抽鋁情況。5.出鋁時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按當(dāng)天的出鋁任務(wù)。6.每包鋁的出鋁誤差應(yīng)控制在上下100KG。7.完成出鋁后必須有專人指揮天車將包放到臺(tái)包車上。8.打撈炭渣時(shí)必須戴好安全帽。9.出鋁完成后，必須打掃干凈掉出的鋁渣。10.出鋁時(shí)可將管稍微靠近陽極。1、出車前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通管理?xiàng)l例》。2、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，按照日常點(diǎn)檢內(nèi)容認(rèn)真檢查車輛，冬季貯氣筒必須排水，冰雪路面安裝防滑鏈，不準(zhǔn)帶故障出車：3、班前全面檢查，油水必須符合規(guī)定要求，剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭、輪胎氣壓、液壓系統(tǒng)、車載滅火器必須完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4、持證上崗，嚴(yán)禁酒后駕駛，禁止非司機(jī)或無證人員駕駛。5、平穩(wěn)起步與停車，禁止猛踩油門。不得用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速。坡路嚴(yán)禁空檔、熄火滑行，沒有特殊情況不準(zhǔn)急剎車。起步、出入庫、廠房大門、轉(zhuǎn)彎前，要先開轉(zhuǎn)向燈并鳴笛警示，安全確認(rèn)后方可行駛。6、按槽控機(jī)出鋁鍵，并檢查槽控機(jī)面板，出鋁指示燈是否已亮。打開爐門，打開出鋁端出鋁口，直徑在25cm左右。用漏鏟將出鋁口內(nèi)的電解質(zhì)結(jié)殼、碳渣及沉淀撈干凈7、接好風(fēng)管，打開閥門，確定風(fēng)壓是否符合要求，然后關(guān)閉閥門。若風(fēng)壓不夠，要用正確的方法進(jìn)行處理，完畢后，關(guān)閉閥門。8、在出鋁工的指揮下天車工操縱天車，將吸出管從出鋁口插入電解槽內(nèi)，下管時(shí)必須緩慢進(jìn)行，防止損壞包管。9、讀出天車秤上抬包重量讀數(shù)。指揮天車調(diào)整吸出管，使吸出管端頭離開槽底大約5cm左右。一人監(jiān)視天車秤上讀數(shù)，一人監(jiān)視槽電壓變化情況。達(dá)到指示量后，關(guān)閉高壓風(fēng)源閥門。10、每臺(tái)槽每天出鋁一次。每天進(jìn)行一次一點(diǎn)測定，每十天進(jìn)行一次多點(diǎn)測定。原則上不準(zhǔn)有壓鋁現(xiàn)象發(fā)生。由于特殊情況引起壓鋁時(shí)，允許每臺(tái)槽一天出鋁兩次，但兩次間隔必須大于8小時(shí)，兩次出鋁總量不得超過5000kg。11、間斷使用和新砌的抬包，必須經(jīng)過充分預(yù)熱，排出潮氣、水份后方能使用，預(yù)熱好的抬包不允許用壓縮空氣和其它潮濕的工具進(jìn)行除塵，以防帶入水份；12、吊包行進(jìn)過程中，必須扶穩(wěn)包體，防止發(fā)生掛壞其他設(shè)備，吊包高度不得過高（距地面<1m），不得吊包跨越障礙物；13、在廠房內(nèi)清極架上臨時(shí)放包時(shí)，必須檢查架子牢固可靠，放置時(shí)必須緩慢進(jìn)行，放置平穩(wěn)后吊鉤方可移開；14、出鋁抬包在廠房通道吊運(yùn)過程中，抬包管方向與抬包行走方向相反，同時(shí)隨時(shí)注意觀察抬包周圍是否有不安全因素；15、出鋁操作時(shí)，一次只允許打開兩臺(tái)爐門，打開爐門時(shí)動(dòng)作要輕；吸出工爬上抬包操作時(shí)，必須抓好站穩(wěn)，防止發(fā)生意外，操作完畢禁止從抬包上直接跳下；16、出鋁過程中若發(fā)生陽極效應(yīng)，必須立即停止出鋁作業(yè)，并移出包管，待效應(yīng)處理完后再繼續(xù)出鋁；17、出鋁作業(yè)完畢必須清理作業(yè)現(xiàn)場，關(guān)好爐門，檢查槽電壓是否正常，否則進(jìn)行調(diào)整；18、將抬包吊運(yùn)到出鋁車上時(shí)，必須放穩(wěn)，脫開鉤頭，把填寫好的出鋁槽號(hào)和任務(wù)量交給抬包車司機(jī)，抬包車司機(jī)方可上車開車離開。四、填空題（問答題）；1、若風(fēng)壓不夠，應(yīng)立即匯報(bào)有關(guān)部門。2、若天車上電子秤故障，一時(shí)不能排除，必須出鋁時(shí)，則采用監(jiān)視電壓方法出鋁：一人監(jiān)視槽電壓上升情況，根據(jù)電壓上升幅度確定出鋁量（大約吸出2600kg鋁液，電壓上升0.5V），估計(jì)達(dá)到出鋁量后，關(guān)閉高壓風(fēng)源閥門。3、若出現(xiàn)長時(shí)間不上鋁或上鋁過慢，則檢查抬包密封情況，用石棉絨堵塞漏風(fēng)處，緊固壓蓋等。4、若發(fā)現(xiàn)上鋁帶電解質(zhì)，立即停止吸出，分析原因，檢查出鋁口是否沉淀過多、下包是否過淺、上鋁是否過快等，排除故障后再繼續(xù)進(jìn)行出鋁作業(yè)。5、本崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)？1、作業(yè)前檢查責(zé)任車輛各項(xiàng)裝置完好性。2、作業(yè)前檢查責(zé)任車輛油、水、氣、管路完好性。3、了解責(zé)任車輛“三檢制”內(nèi)容，并認(rèn)真執(zhí)行。4、出鋁期間嚴(yán)格按照出鋁安全操作規(guī)