標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3894.1-1983 船舶布置圖圖形符號(hào) 艙壁、門、窗及艙壁孔、艙口及艙口蓋》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為船舶設(shè)計(jì)與制造過程中所使用的圖紙?zhí)峁┙y(tǒng)一的圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定了表示艙壁、門、窗及其開口、艙口以及艙口蓋等結(jié)構(gòu)的圖形符號(hào),以確保不同設(shè)計(jì)師或制造商之間能夠通過一致的視覺語(yǔ)言進(jìn)行有效溝通。
在這一標(biāo)準(zhǔn)中,艙壁被定義為船上用于分隔空間的主要結(jié)構(gòu)部件之一,并且根據(jù)其功能和位置的不同,采用特定的線條樣式來表示;例如,水密艙壁通常用粗實(shí)線描繪。門和窗則使用一系列簡(jiǎn)化的圖標(biāo)來表示,這些圖標(biāo)不僅反映了它們的基本形狀,還可能包括開啟方向等信息。對(duì)于艙壁上的開口,如通風(fēng)口或管道穿過的孔洞,則通過大小不同的圓圈或其他幾何形狀結(jié)合箭頭等方式來標(biāo)示出具體用途及方向性特征。
此外,針對(duì)艙口(即船體上部為了裝卸貨物而設(shè)置的大開口)及其相應(yīng)的覆蓋裝置——艙口蓋,也有詳細(xì)的符號(hào)說明。艙口一般以矩形加上一些附加標(biāo)識(shí)來表示,而艙口蓋的狀態(tài)(如是否關(guān)閉)也會(huì)通過額外的標(biāo)記來區(qū)分。
本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用有助于提高船舶建造過程中的效率,減少因誤解圖紙而導(dǎo)致的錯(cuò)誤,同時(shí)也促進(jìn)了國(guó)際間的技術(shù)交流與合作。
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- 被代替
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- 1983-10-28 頒布
- 1984-05-01 實(shí)施
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GB/T 3894.1-1983船舶布置圖圖形符號(hào)艙壁、門、窗及艙壁孔、艙口及艙口蓋-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
UDC003.62/.63:629.12.011.8中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3894.1-83船舶布置圖圖形符號(hào)艙壁、門、窗及艙壁孔,f艙口及艙口蓋Figurationsandsymbolsonthearrangementplansofships-Bulkheads,doors,wimiowsandopeningsonwall,hatcheslhatchsaDd1Covers128發(fā)布1984-05-01實(shí)施1983-10家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)批準(zhǔn)
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)UDC003.62.63船舶布置圖圖形符號(hào):629.12.011門、窗及艙壁孔,艙口及艙口蓋GB3894.1-83艙壁、FigurationsandsymbolsonthearrangementplansofshipsBulkheadsdoors,mndowsandopeningsonwall,hatchesandhatchcovers本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO1964一1975的第1類和第9類,并有少量補(bǔ)充。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在船舶布置圖中表示艙壁、門、窗及艙壁孔,艙口及艙口蓋的圖形符號(hào)。本標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)大致按1·100的比例繪制。所有圖形可以按其所代表的設(shè)備的尺寸和比例來繪制。本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了基本圖形符號(hào),它們可以和其他圖形符號(hào)組合使用。本標(biāo)準(zhǔn)未提到的各種特殊設(shè)備、機(jī)器等,可用與其實(shí)際形狀相似的圖形符號(hào)來表示,但應(yīng)在圖樣上加以注明。1艙壁、門、窗及艙壁孔1.1-般符號(hào)爾圖形竹號(hào)甲級(jí)阻燃分隔1.1.1A-60,A-30,A-15,A-0Fireresisting,Class乙級(jí)阻燃分隔1.1.2B-15,B-0FireretardingClass內(nèi)級(jí)阻燃分隔1.1.3Freretarding,ClassC絕緣1.1.4insulation油密1.1.5000Oiltight注:字母符號(hào)后面的數(shù)字表示溫升的時(shí)間限制(分鐘),參閱1974年國(guó)際海上人命安全公約第2章B第1
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