第三章 合同條款的訂立

第3章合同條款的訂立學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過本章學(xué)習(xí)，了解合同中商品的數(shù)量、包裝條款及其在合同中的確定，掌握商品的品名、品質(zhì)條款的主要內(nèi)容，能夠運用所學(xué)的知識點結(jié)合實際分析商品的品名、品質(zhì)、包裝等相關(guān)的案例。第一節(jié)合同中商品的品名商品品名（NameofCommodity），又可以叫做商品名稱，它是貨物買賣合同標(biāo)的物的名稱，通俗地說就是某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或是概念。在國際貿(mào)易買賣合同中，一般在合同或確認(rèn)書正文的開頭部分首先列明成交商品的名稱，在表現(xiàn)形式上可以是在“商品名稱”的標(biāo)題下列出，也可以不加標(biāo)題，直接寫明交易雙方同意買賣某商品的文句。確定商品品名時應(yīng)注意的問題：1．品名的內(nèi)容必須明確并實事求是。商品的品名的文字表述要能夠確切地反映商品的特點，不能過于籠統(tǒng)和空泛；另一方面，其內(nèi)容必須反映商品的實際情況，避免名不副實。如“××一貼靈”，在用到商品名稱上可能會帶來不必要的麻煩。2．認(rèn)識不同商品的習(xí)慣叫法，注意知識產(chǎn)品保護(hù)的問題。有些商品在不同的地區(qū)可能存在不同的叫法或名稱如菠蘿又可以叫做鳳梨，而不同的名稱可能帶來其保護(hù)的措施甚至費用的支付的不同，由此需要選擇較為有利的名稱。但是無論如何，所以商品名稱的選擇和規(guī)定一定要注意是否侵害第三方的工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)的問題。3．在選擇商品名稱時盡量選用國際通用的名稱。有些商品的中文也許不存在問題，可是英文翻譯就可能鬧出笑話，為此需要選用國際名稱；有的商品存在學(xué)名、俗名等名稱的問題，如滌綸在國際上的學(xué)名叫做聚酯，在對外貿(mào)易合同中就應(yīng)該正確使用其學(xué)名。第二節(jié)合同中商品的品質(zhì)一、商品的品質(zhì)商品品質(zhì)（QualityofGoods），又可以叫做商品質(zhì)量，它是商品的內(nèi)在質(zhì)量和外觀形態(tài)的綜合。表3-1：商品品質(zhì)的具體表現(xiàn)商品的品質(zhì)內(nèi)在品質(zhì)商品的物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)成分和生物特征等外觀形態(tài)商品的外形、色澤、款式和透明度等二、商品品質(zhì)的表示方法在國際貿(mào)易中，表示商品品質(zhì)的方法主要有實物表示法和憑說明兩類。（一）以實物表示商品品質(zhì)的方法以實物表示商品的品質(zhì)包括看貨買賣和憑樣品買賣兩種方法。（二）以說明表示商品品質(zhì)的方法具體包括以下幾種：1．憑規(guī)格買賣（SalebySpecification）2．憑等級買賣（SalebyGrade）3．憑標(biāo)準(zhǔn)買賣（SalebyStandard）4．憑說明書和圖樣買賣（SalebyDescriptionsandIllustration）5．憑商標(biāo)或品牌買賣（SalebyBrandorTradeMark）6．憑產(chǎn)地名稱買賣（SalebytheNameofOrigin）三、品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動幅度在國際貿(mào)易買賣中，賣方交付的貨物品質(zhì)必須與合同規(guī)定相符，但在實踐中，由于商品特性、生產(chǎn)加工特點、氣候等因素的影響，賣方往往很難達(dá)到嚴(yán)格相符。為了避免繳獲品質(zhì)與買賣合同不符，在出口業(yè)務(wù)中，可以在合同的品質(zhì)條款中作一些變通規(guī)定。其常見做法是規(guī)定品質(zhì)機(jī)動幅度和品質(zhì)公差。（一）品質(zhì)公差（QualityTolerance）品質(zhì)公差指國際上公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差如手表走時的誤差，棉紗支書的確定等。這種誤差即使合同沒有規(guī)定，只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能視為違約。（二）品質(zhì)機(jī)動幅度（QualityLatitude）品質(zhì)機(jī)動幅度是指允許商品的一些特定指標(biāo)在一定的幅度范圍內(nèi)機(jī)動。1.規(guī)定一定的范圍。例如：染色條紋布：幅寬35/36英寸。2.規(guī)定一定的極限。例如：中國芝麻：含油量最低50%。3.規(guī)定上下差異。例如：果汁：果肉含量15%，允許上下浮動1%。四、規(guī)定品質(zhì)條款的注意事項一般在合同中，往往將商品的名稱和具體品質(zhì)寫在品質(zhì)條款中，即將品名和品質(zhì)寫在“商品名稱（NameofCommodity）”標(biāo)題項下。規(guī)定品質(zhì)時需要注意以下事項：1．應(yīng)該根據(jù)不同的商品特點，確定表示商品品質(zhì)的方法。2．要注意條款內(nèi)容和文字科學(xué)性及靈活性。3．凡是能采用品質(zhì)公差和品質(zhì)機(jī)動幅度的商品，應(yīng)明確規(guī)定機(jī)動幅度的允許值或范圍。4．要從產(chǎn)銷實際出發(fā)，防止產(chǎn)品品質(zhì)條件訂得偏高或偏低。第三節(jié)合同中商品的數(shù)量商品的數(shù)量，是指用一定度量衡示商品的重量、個數(shù)、長度、面積、體積和容積的一種表示。由于買賣雙方約定的數(shù)量是交接貨物的依據(jù)，因此正確掌握成交數(shù)量和訂立好合同的數(shù)量條款，對于國際貿(mào)易業(yè)務(wù)具有十分重要的意義。數(shù)量條款是買賣合同中不可缺少的主要條件之一，它是評定賣方交貨數(shù)量和處理數(shù)量爭議的主要依據(jù)。一、商品的計量單位在國際貿(mào)易中，由于各國的度量衡制度不同，造成同一計量單位所表示的數(shù)量不一。多年來，在國際貿(mào)易中較為常用的度量衡制度有公制（TheMetircSystem）、英制（TheBritishSystem）和美制（TheU.S.System）。二、商品重量的計量方法在國際貿(mào)易中，按重量計量的商品很多。根據(jù)一般商業(yè)慣例，通常計算重量的方法有以下幾種：1．毛重（GrossWeight）指貨物本身的重量加上包裝的重量。這種計量方法通常適用于低價值的商品。2．凈重（NetWeight）指商品本身的重量，即商品除去包裝物后的實際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計重方法。3．公量（ConditionalWeight）即公定重量，是指先用科學(xué)方法抽掉商品中所含的實際水分，然后加入標(biāo)準(zhǔn)水分而求得的重量。這種方法主要用于價值較高而水分不穩(wěn)定的商品。4．理論重量（TheoreticalWeight）指對一些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品，只要其重量一致，每件重量大體是相同的，就可以從其件數(shù)推算出總重量。5．法定重量（LegalWeight）、實物凈重（NetnetWeight）指商品重量加上直接接觸商品的包裝物料如銷售包裝的重量。

合同中的數(shù)量條款是買賣雙方交接貨物的量的依據(jù)，賣方必須嚴(yán)格按合同規(guī)定的數(shù)量交貨。但有些商品由于計量不易精確，或受包裝和運輸條件的限制，實際交貨數(shù)量往往不易符合合同規(guī)定的某一具體數(shù)量。為了避免發(fā)生交貨數(shù)量與合同規(guī)定數(shù)量不符的爭議，買賣雙方一般在合同中訂立數(shù)量的機(jī)動幅度。

所謂數(shù)量機(jī)動幅度，就是買賣雙方在合同中數(shù)量條款中規(guī)定賣方實際交貨數(shù)量可多于或少于合同規(guī)定數(shù)量的一定的幅度。常見的表示數(shù)量機(jī)動幅度的方法主要有：1.約量法2.溢短裝條款3.合同中數(shù)量未明確規(guī)定第四節(jié)合同中商品的包裝條款

在國際貿(mào)易中，包裝條件是買賣合同的主要條件之一。它是造成買方拒收貨物的原因之一，同時又是商品流通的重要條件，良好的包裝不僅可以吸引顧客、擴(kuò)大銷路，而且可以起到宣傳、美化和提高商品檔次，增加售價的作用。一、商品包裝的種類根據(jù)商品包裝在流通領(lǐng)域中所起的作用不同，可以分運輸包裝和銷售包裝兩種。

二、運輸包裝的標(biāo)志運輸包裝標(biāo)志是指在商品的外包裝上用文字、圖形、數(shù)字制作的特定記號和說明事項。主要目的是為了方便運輸、倉儲、商檢、通關(guān)和貨物交接工作的順利進(jìn)行。包裝標(biāo)志按照其用途可以分為運輸標(biāo)志（ShippingMark）、指示性標(biāo)志（IndicativeMark）和警告性標(biāo)志（WarningMark）三種。三、定牌和中性包裝定牌生產(chǎn)是在出口業(yè)務(wù)中應(yīng)客戶的要求采用的常見做法，中性包裝也是在國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中較為常見，主要是為了避開一些國家的關(guān)稅壁壘措施和非關(guān)稅壁壘措施而產(chǎn)生的。四、訂立包裝條款時應(yīng)注意的事項1．包裝的要求要明確、具體。一般不宜采用如“習(xí)慣包裝”、“海運包裝”等含義模糊，沒有統(tǒng)一解釋又容易引起爭議的表述。2．在包裝條款中要明確包裝費用由誰負(fù)責(zé)。關(guān)于包裝費用一般在貨價中，不另外計收，但也有不在貨價中的，而規(guī)定由買方另行支付。此種情況要在包裝條款中明確的反映出來。3．避免發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)爭議和侵權(quán)行為。若采用定牌中性包裝時，首先應(yīng)審查外商提供的商標(biāo)等有無不妥之處；同時應(yīng)向外商指出，若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權(quán)糾紛或侵權(quán)行為，一切責(zé)任應(yīng)由買方負(fù)責(zé)。第五節(jié)裝運條款一、裝運條款在洽商交易時，買賣雙方必須就交貨時間、裝運地和目的地、能否分批裝運和轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)運等問題商妥，并在合同中具體訂明。明確、合理地規(guī)定裝運條款，是保證進(jìn)出口合同順利履行的重要條件。

裝運條款的內(nèi)容及其具體訂立與合同的性質(zhì)和運輸方式有著密切的關(guān)系。我國的進(jìn)出口合同大部分是FOB、CIF和CFR合同，而且大部分的貨物是通過海洋運輸?shù)?。按照國際貿(mào)易慣例解釋，在上述條件下，賣方只要按合同規(guī)定的貨物在裝運港履行交貨手續(xù)，取得清潔的裝船單據(jù)，并將其交給買方或其代理人，即算完成交貨義務(wù)。因此，上述合同的裝運條款應(yīng)包括裝運時間、裝運港和目的港、是否允許轉(zhuǎn)船與分批裝運、裝運通知，以及滯期、速遣條款等內(nèi)容。二、裝運時間在國際貿(mào)易中、存在著“裝運”(Shipment)和“交貨”(Delivery)兩種不同的用語，因而也就有“裝運時間”(TimeofShipment)和“交貨時間”(TimeofDelivery)兩種不同的提法。（一）裝運時間的規(guī)定方法裝運時間是買賣合同的主要交易條件，賣方必須嚴(yán)格按照規(guī)定時間裝運貨物，如果提前或延遲，均構(gòu)成違約，買方有權(quán)拒收貨物；解除合同，同時提出損害賠償要求。目前常用的有以下幾種規(guī)定方法：1．明確規(guī)定具體裝運時間2．籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運（二）規(guī)定裝運時間應(yīng)注意的問題1.要考慮貨源情況⒉要考慮船源情況3.對裝運期限的規(guī)定要明確4.裝運期不宜訂得太死5.裝運期應(yīng)長短適度6.應(yīng)考慮開證日期的規(guī)定是否明確合理三、裝運港和目的港為便于安排運輸，凡涉及運輸?shù)暮贤枰?guī)定裝運港或發(fā)貨地和目的港或目的地，而且必須在磋商交易時就應(yīng)達(dá)成協(xié)議。凡采用E組、D組術(shù)語等實際交貨的合同，則應(yīng)規(guī)定實際交付貨物的地點。（一）裝運港(或發(fā)貨地)一般說來，裝運港或發(fā)貨地是由賣方根據(jù)便利貨物裝運出口的條件提出，經(jīng)買方同意后確定的。（二）目的港(或目的地)在實踐中，目的港或目的地通常由買方提出，經(jīng)賣方同意后確定。（三）規(guī)定裝運港(或裝運地)和目的港(或目的地)時應(yīng)注意的問題1.規(guī)定國外裝運港和目的港應(yīng)注意的問題2.規(guī)定國內(nèi)裝運港和目的港應(yīng)注意的問題四、裝運通知裝運通知(AdviceofShipment)是裝運條款中不可缺少的一項重要內(nèi)容。不論按哪種貿(mào)易術(shù)語成交，交易雙方都要承擔(dān)相互通知的義務(wù)。規(guī)定裝運通知的目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同搞好車、船、貨的銜接．并便于辦理貨運保險。因此，訂好裝運通知條款，有利于合同的履行。應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào)的是，買賣雙方按CFR條件成交時，裝運通知具有特殊重要的意義。五、裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣費條款買賣雙方成交的大宗商品，一般采用程租船運輸，負(fù)責(zé)租船的一方在簽訂買賣合同之后，還要負(fù)責(zé)簽訂租船合同，而租船合同中通常都需要訂立裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣費條款。為了明確買賣雙方的裝卸責(zé)任，并使買賣合同與租船合同的內(nèi)容互相銜接和吻合，在簽訂大宗商品的買賣合同時，應(yīng)結(jié)合商品特點和港口裝卸條件，對裝卸時間、裝卸率和滯期、速遣費的計算與支付辦法作出具體規(guī)定。六、分批裝運和轉(zhuǎn)運分批裝運(PartialShipment)和轉(zhuǎn)運(Transhipment)直接關(guān)系到買賣雙方的利益，所以往往也是買賣合同的重要內(nèi)容，需要交易磋商時達(dá)成協(xié)議，并在合同中作出明確規(guī)定。（一）分批裝運分批裝運又稱分期裝運(ShipmentbyInstalments)，是指一個合同項下的貨物分若干期或若干次裝運。凡數(shù)量較大，或受貨源、運輸、使市場銷售、資金等條件的限制，有必要分期分批發(fā)運、到貨的，通常都需要在買賣合同中規(guī)定允許分批裝運或具體分批辦法的條款。（二）轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)運是指貨物從裝運港或發(fā)貨地到目的港或目的地的運輸過程中，從一運輸工具卸下，再裝上同一運輸方式的另一運輸工具；或在不同運輸方式情況下，從一種方式的運輸工具卸下，再裝上另一種方式的運輸工具的行為。七、其他裝運條款裝運條款涉及的面很廣，除上述條款外，有時根據(jù)需要還訂有其他與裝運有關(guān)的條款，例如，OCP條款就是其中的一種。在同美國進(jìn)行貿(mào)易時，為了取得運費亡的優(yōu)待，可以采用OCP條款。按OCP運輸條款達(dá)成的交易，出口商不僅可享受美國內(nèi)陸運輸?shù)膬?yōu)惠費率，而且也可以享受OCP海運的優(yōu)惠費率。因此，對美交易中，采用OCP運輸條款，對進(jìn)出口雙方均為有利。不過，在采用此條款時，必須注意下列問題：（1）貨物最終目的地必須屬于OCP地區(qū)范圍。（2）貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)。因此，簽訂CFR和CIF出口合同時，目的港必須是美國西海岸港口。（3）提單上必須表明OCP字樣，并且在提單目的港一欄中除填明美國西部海岸港口名稱外，還要加注內(nèi)陸地區(qū)的城市名稱。第六節(jié)檢驗條款一、檢驗條款國際貨物買賣合同中的檢驗條款的內(nèi)容一般包括：檢驗時間與地點、復(fù)驗期限與復(fù)驗地點、檢驗機(jī)構(gòu)與檢驗證書以及檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法等內(nèi)容。二、商品檢驗的意義國際貿(mào)易中，賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等必須符合合同規(guī)定。因而在買賣雙方交接貨物過程中，對商品進(jìn)行檢驗并出具檢驗證書，是一個不可缺少的環(huán)節(jié)。三、商檢時間與地點《公約》等規(guī)定的買方檢驗權(quán)。是一種法定的檢驗權(quán)，它服從于合同的約定，買賣雙方通常都在合同中對如何行使檢驗權(quán)的問題作出規(guī)定，即規(guī)定檢驗的時間和地點、主要有以下三種做法:1．出口國檢驗2．進(jìn)口國檢驗3．出口國檢驗，進(jìn)口國復(fù)檢四、商檢機(jī)構(gòu)國際上的檢驗機(jī)構(gòu)，有官方的，也有民間私人或社團(tuán)經(jīng)營的。官方的檢驗機(jī)構(gòu)只對特定商品（糧食、藥物等）進(jìn)行檢驗，如美國食品藥物管理局（FDA）。國際貿(mào)易中的商品檢驗主要由民間機(jī)構(gòu)承擔(dān)，民間商檢機(jī)構(gòu)具有公證機(jī)構(gòu)的法律地位。比較著名的有：瑞士日內(nèi)瓦通用鑒定公司（SGS）、日本海外貨物檢驗株式會社（OMIC）、美國保險人實驗室（UL）、英國勞合氏公證行（Lloyd‘sSurveyor）、法國船級社（B.V）以及香港天祥公證化驗行等。五、檢驗證書：國際貿(mào)易中常見的檢驗證書有：1．品質(zhì)檢驗證書（InspectionCertificateofQuality）2．重量檢驗證書（InspectionCertificateofWeight）3．?dāng)?shù)量檢驗證書（InspectionCertificateofQuantity）4．獸醫(yī)檢驗證書（VeterinaryInspectionCertificate）5．衛(wèi)生檢驗證書（InspectionCertificateofHealth）6．消毒檢驗證書（DisinfectionInspectionCertificate）7．產(chǎn)地檢驗證書（InspectionCertificateofOrigin）8．價值檢驗證書（InspectionCertificateofValue）9．驗殘檢驗證書（InspectionCertificateonDamagedCargo）10．包裝檢驗證書（InspectionCertificateofPacking）在實際業(yè)務(wù)中，買賣雙方應(yīng)根據(jù)成交貨物的種類、性質(zhì)、有關(guān)國家的法律和貿(mào)易慣例來確定交易中應(yīng)取得何種商品檢驗證書，并在合同中加以規(guī)定。商檢證書的作用主要表現(xiàn)在下列幾個方面：1．作為證明賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）、包裝以及衛(wèi)生條件是否符合合同規(guī)定的依據(jù)。2．作為買方對品質(zhì)、重量、包裝等條件提出異議、拒收貨物、要求索賠、解決爭議的憑證。3．作為賣方向銀行議付貨款的單據(jù)之一。4．作為海關(guān)驗關(guān)放行的憑證。六、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法（一）檢驗標(biāo)準(zhǔn)商品檢驗標(biāo)準(zhǔn)是檢驗和衡量進(jìn)出口商品是否合格的依據(jù)。采用不同的檢驗標(biāo)準(zhǔn)就可能得出不同的結(jié)論。因此，買賣雙方應(yīng)在合同中明確檢驗標(biāo)準(zhǔn)。但是，買賣雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)不能和國家法律規(guī)定使用的標(biāo)準(zhǔn)相沖突；否則，該項合同的內(nèi)容是無效的。在選用何種標(biāo)準(zhǔn)時一般要遵循以下原則：（1）法律或行政法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)必須使用。（2）法律或行政法規(guī)沒有規(guī)定必須使用的標(biāo)準(zhǔn)，按照買賣雙方在合同中約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。憑樣品成交的，則應(yīng)當(dāng)按照樣品檢驗。（3）法律或行政法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，如果低于買賣合同中約定的標(biāo)準(zhǔn)，則按照合同中約定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。（4）如果法律或行政法規(guī)沒有規(guī)定必須使用的標(biāo)準(zhǔn)，而且買賣合同中也沒有約定檢驗標(biāo)準(zhǔn)或約定的檢驗標(biāo)準(zhǔn)不明確的，則按照生產(chǎn)國的標(biāo)準(zhǔn)檢驗。沒有生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)，則按國際通用標(biāo)準(zhǔn)檢驗；如果生產(chǎn)國標(biāo)準(zhǔn)和國際通用標(biāo)準(zhǔn)都沒有，則按進(jìn)口國的標(biāo)準(zhǔn)檢驗。（5）在信用證支付的交易中，信用證中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)也是必須使用的。即既要符合合同中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，也要符合信用證中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果合同和信用證中規(guī)定有不一致時，則按信用證規(guī)定檢驗。（二）檢驗方法檢驗方法是指對進(jìn)出口商品檢驗時抽樣的數(shù)量和方法。在檢驗中一般采用感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物學(xué)檢驗、稱量法、點數(shù)法、理論計算法等。對有些商品采用不同的檢驗方法可能會得出不同的檢驗結(jié)果，為了避免發(fā)生爭議，應(yīng)在合同中對檢驗方法作出明確的規(guī)定。七、復(fù)驗復(fù)驗是指買方對到貨有復(fù)驗權(quán)。復(fù)驗權(quán)是國際貿(mào)易合同中關(guān)于檢驗權(quán)的一種規(guī)定方法。它是指貨物應(yīng)在裝運前檢驗，但裝運港（地）檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證書不能作為確定貨物品質(zhì)及重量的最后依據(jù)，而只作為賣方向銀行議付貨款的憑證。貨物運抵目的港（地）卸貨后，買方仍有再檢驗的權(quán)利，即復(fù)驗權(quán)。在規(guī)定進(jìn)口方有復(fù)驗權(quán)時，應(yīng)注意以下問題：1．應(yīng)明確復(fù)驗的期限。因為復(fù)驗的期限也就是索賠的期限，不在規(guī)定的復(fù)驗期限內(nèi)檢驗商品，即使以后檢驗發(fā)現(xiàn)商品有問題也無權(quán)向出口方提出索賠。如果合同中沒有規(guī)定復(fù)驗期限，雖可以“合理時間”來確定復(fù)驗期限，但對“合理時間”的解釋可能會產(chǎn)生爭議，因此，最好明確復(fù)檢期限。2．復(fù)驗期限的長短應(yīng)考慮商品的特點、檢驗需要的時間和港口的情況。（1）對品質(zhì)隨著時間的推移容易發(fā)生變化的商品（如農(nóng)副產(chǎn)品)，復(fù)驗期宜短一些；對品質(zhì)比較穩(wěn)定的商品(如五金礦產(chǎn))，復(fù)驗的期限可以長一些。（2）對檢驗操作簡單的商品，其期限可訂得短一些；對檢驗操作復(fù)雜的商品，其期限則要訂得長一些。（3）對于港口擁擠、裝卸能力差的地方，復(fù)檢期限適當(dāng)放寬。對進(jìn)口商品的復(fù)驗期限最好訂明“在目的港卸貨后，若干天內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗”，這比“到達(dá)目的港后若干天內(nèi)復(fù)驗”有利。價格條款單價由四部分組成貿(mào)易術(shù)語金額計量單位幣種以下出口單價的寫法是否正確？1、每碼35元CIFC香港2、每箱500英鎊CFR凈價英國3、每公噸2000美元FOB倫敦4、每打100法國法郎FOB凈價減1%折扣5、2000日元CIF上海包含傭金2%一、傭金（Commission）含傭價=凈價+傭金傭金=含傭價×傭金率我出口公司一批貨物，原來報價USD350/桶CIF紐約，現(xiàn)在對方要求改報CFRC5%，保險費率0.6%，問現(xiàn)在報價多少？解：CIF=CFR+I=CFR+CIF*（1+10%）*0.6%CFR=CIF*（1-110%*0.6%）=347.69美元/桶CFRC5%=CFR/（1-5%）=365.99美元/桶在交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP600》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量允許有不超過()的增減幅度。

A．10％ B．5％ C．25％D．15％某公司向國外某客商出口500臺電冰箱，合同沒有訂立溢短裝條款，但賣方實際交貨時多交了20臺，買方可就賣方多交的20臺電冰箱作出()的決定。

A．收取520臺電冰箱 B．拒收520臺電冰箱

C．收取多交20臺電冰箱中的10臺 D．拒收多交的20臺電冰箱【案例1】英國穆爾公司以CIF倫敦的條件，從蘭陀公司購買300箱澳大利亞水果罐頭。合同的包裝條款規(guī)定：“箱裝，每箱30聽?！辟u方所交貨物中有150箱為每箱30聽裝，其余150箱為每箱24聽，買方拒收。賣方爭辯說，“每箱30聽”字樣并非合同的重要部分，不論是24聽還是30聽，其品質(zhì)均與合同相符，因此，買方應(yīng)接受。

【案例解析】有些國家的法律，把買賣分為兩類，一種叫憑樣品買賣，一種叫憑說明買賣。后者所包括的范圍很廣，不僅涉及商品品質(zhì)方面的問題，也包括數(shù)量，甚至包括合同中有關(guān)裝運期、包裝和貨物花式搭配方面的陳述。按照英國買賣法的規(guī)定，凡合同中一切有關(guān)貨物“說明”的事項都是合同的要件，如有違反，買方有權(quán)拒收貨物，并可以提出索賠。本案例中，英國法認(rèn)為，包裝是屬于“說明”的組成部分，屬于要件，賣方違背合同要件，買方有理由拒收全部貨物，也可以接受合乎規(guī)定部分，拒收不合規(guī)定部分，并