《綠色物流方案研究5000字（論文）》

某品牌綠色物流設(shè)計方案一、企業(yè)簡介在果凍食品行業(yè)，喜之郎一直是一個受歡迎的果凍品牌。喜之郎是中國果凍類零食的第一個品牌，也是一個老字號。公司于1993年在廣東省成立，自成立以來已成為全球最大的果凍品牌，除喜之郎外，公司還有許多其他優(yōu)秀、著名的產(chǎn)品，深受各類客戶的喜愛和關(guān)注。集團銷售渠道龐大完善，在中國設(shè)立了50多家分公司和辦事處，建立了完整的全國銷售網(wǎng)絡(luò)，并大力拓展海外市場。喜之郎公司的團隊由數(shù)百個高度專業(yè)化的業(yè)務(wù)團隊組成。公司生產(chǎn)果凍布丁的企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模和銷售額居世界第一。喜之郎的成就離不開其強大的銷售體系，也離不開對發(fā)展道路上準確的戰(zhàn)略思維的幫助。然而，近年來，由于缺乏自己的綠色物流配送，公司遇到了一系列的問題，如運輸成本高，環(huán)境污染高，甚至食品安全問題，本文在分析西子郎綠色物流配送存在問題的基礎(chǔ)上，提出了喜之郎公司綠色物流存在問題的解決方案，希望能為喜之郎公司建立自己的綠色物流體系提供一定的參考。二、喜之郎綠色物流配送存在的問題（一）員工綠色物流管理理念淡薄在食品領(lǐng)域，物流管理人員不僅要具備專業(yè)的物流知識，還要掌握食品加工知識，熟悉食品加工過程。公司非常缺乏這樣的人才，現(xiàn)有的物流管理人員專業(yè)知識相對薄弱，不能滿足企業(yè)物流現(xiàn)代化的需要。然而，食品物流是一門實踐性很強的學科，部分物流專業(yè)畢業(yè)生不能適應(yīng)崗位的需要，尤其是在實踐技術(shù)和商業(yè)模式上缺乏具有創(chuàng)新精神的高層次跨學科人才，這導(dǎo)致了物流人才的供需脫節(jié)，導(dǎo)致了喜之郎公司綠色物流人才的匱乏。喜之郎公司在物流活動中應(yīng)該要樹立綠色物流管理意識，這才是堅持可持續(xù)發(fā)展的理念?？沙掷m(xù)發(fā)展的基本內(nèi)容包括以下五點:第一，發(fā)展是第一要務(wù)；第二，發(fā)展經(jīng)濟和保護環(huán)境，使它們形成一個有機的整體；第三，建立合理有效的經(jīng)濟運行機制；第四，人們自身的發(fā)展需要和資源、環(huán)境的發(fā)展相結(jié)合，互補互助，公司應(yīng)該放棄傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和生活方式;第五，樹立現(xiàn)代文化新觀念。由于物流過程中不可避免地要消耗能源和資源，產(chǎn)生環(huán)境污染，為了實現(xiàn)長期和可持續(xù)的發(fā)展，必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境?，F(xiàn)代綠色物流是以可持續(xù)發(fā)展理論為基礎(chǔ)，形成物流與環(huán)境的互補關(guān)系，促進和制約現(xiàn)代物流的發(fā)展，實現(xiàn)環(huán)境與物流的共生。（二）運輸效率低，環(huán)境污染嚴重由于我國食品行業(yè)不規(guī)范、食品安全問題、運輸環(huán)節(jié)過多、管理不善等問題，食品企業(yè)配送中心的配送效率普遍較低，配送能力有限。由于對第三方物流公司缺乏信心，喜之郎公司害怕失去對采購和配送的控制，不愿意尋求專業(yè)的物流服務(wù)，所以建立了自己的物流體系，實行產(chǎn)銷配送一體化。大量的自有運輸能力和自有倉庫占用了企業(yè)大量的資源，導(dǎo)致大量的不合理運輸，導(dǎo)致運輸能力的浪費，運輸時間的增加，運輸方式的超期等問題。喜之郎公司自有汽車運輸能力小，設(shè)備陳舊不堪，存在著較大的運輸安全隱患。食品卡車的體積小且車輛數(shù)量少，運輸無法形成規(guī)模經(jīng)濟。在車輛運輸過程中，回程空車率較高，造成一定的資源浪費。由于用于運輸?shù)能囕v數(shù)量眾多，因此不容易管理，并且整個道路運輸車輛的路況不同，車輛狀況不佳，燃料消耗大，燃燒不充分，造成更嚴重的空氣污染，更嚴重的噪聲污染和高能耗，對環(huán)境造成巨大破壞，影響了綠色物流管理的發(fā)展。（三）物流信息不暢通由于喜之郎綠色物流發(fā)展的起步為時已晚，公司未采用更科學的管理模式和先進的技術(shù)來構(gòu)建物流信息管理系統(tǒng)，也未實施數(shù)字物流管理，使公司無法實時監(jiān)控其物流服務(wù)，也無法與上游供應(yīng)商和下游消費者共享信息。喜之郎公司以前的物流信息處理是處理速度較慢的原因之一，它影響了信息的及時性；二是容易出錯，影響信息準確性；第三，查詢?nèi)挚傮w庫存狀況困難，難以調(diào)整庫存和積壓物料，難以達到減少庫存的目的；第四是缺乏全面性，不能發(fā)揮全面的控制作用；第五，無法進行網(wǎng)上招標，采購成本無法得到最大化的節(jié)約；第六，建立物質(zhì)資源市場困難，降低了信息利用價值。由于信息的缺乏，公司的物流資源沒有得到充分利用，造成資源浪費，不利于喜之郎綠色物流管理的發(fā)展。（四）倉儲物流非綠色問題嚴重1、存儲項目的性質(zhì)考慮不多，存儲方法落后過去，喜之郎公司的許多倉庫和倉儲空間仍然保留了原始外觀。因為以前的倉庫主要是為生產(chǎn)服務(wù)的下屬部門，結(jié)果，倉庫的地位很低，領(lǐng)導(dǎo)層很容易將其忽略，因此位置和設(shè)置都不合理。目前，雖然倉庫有了很大的改進，但是倉庫及其基本設(shè)施變化不大，分割后必須重新安置整體服務(wù)的倉庫，這進一步導(dǎo)致倉庫的經(jīng)營不合理。一方面由于原始公司對倉儲功能的理解的偏差，一方面造成了更多但零散的倉庫。這種布局混亂導(dǎo)致一些倉庫被過度使用；另一方面，由于市場需求的增加和生產(chǎn)能力的顯著提高，傳統(tǒng)的倉庫已成為貨物堆放的場所。為了盈利，公司經(jīng)理必須默認使用這種落后的存儲方法。分散的布局使食品配料和食品有時必須存放在一起，有時將幾種食品成分或食品一起存儲，這通常會導(dǎo)致存儲障礙。非綠色倉儲問題極大地影響了公司綠色物流的發(fā)展。2、傳統(tǒng)的倉儲作業(yè)方式較為普遍，損耗大由于食品行業(yè)的特殊性，用于制造食品的材料容易變質(zhì)。因此，有必要建立一個專門的存儲中心進行存儲。而現(xiàn)代專業(yè)倉庫建設(shè)投資過大，企業(yè)難以通過利益核算。因此，老舊的倉庫在工廠里隨處可見。另外，存儲操作方式更加傳統(tǒng)。雖然喜之郎公司還增加了叉車、門式起重機等設(shè)備，但倉庫搬運、堆垛作業(yè)效率不高，倉儲維護措施少，物品丟失。三、喜之郎公司綠色物流管理策略建議（一）為公司培養(yǎng)高素質(zhì)的物流人才，強化員工綠色物流意識綠色物流是一個全新的概念，它關(guān)注的是倉庫的資源節(jié)約和環(huán)境保護。因此，要求公司的每一位員工都要提高對綠色環(huán)保的理念的理解，將綠色環(huán)保的理念要求具體到日常工作的每一個細節(jié)上。例如叉車在搬運過程中，要注意降低倉庫內(nèi)的噪音，減少粉塵污染;食品原料和成品在倉庫的儲存中，應(yīng)更加重視物品的屬性要求，注意合理利用貨物區(qū)和儲存區(qū)。加強對喜之郎公司綠色倉儲物流的研究，促進倉儲物流管理人才的培養(yǎng)，是喜之郎公司發(fā)展中的新事物。為了在公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展中取得良好的成績，物流專業(yè)人才是必要的儲備資源。積極響應(yīng)地方政府對現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的倡議，支持綠色倉儲物流研究。當然，也有必要增加物流人才的引進，通過加強企業(yè)、高校和科研機構(gòu)之間的合作，進一步優(yōu)化和完善公司的倉儲物流業(yè)務(wù)流程，從整體上提高企業(yè)物流倉儲管理人員的綜合素質(zhì)和管理水平。公司全體員工只有增強綠色物流意識，才能實施綠色物流管理，從而為實現(xiàn)綠色物流管理奠定堅實的基礎(chǔ)。（二）公司發(fā)展物流外包，引入“第三方物流”隨著綠色物流的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，許多企業(yè)都在實施綠色化物流的轉(zhuǎn)型，根據(jù)美國2008年的研究報告，隨著綠色環(huán)保要求的不斷提高，企業(yè)不可避免的會依賴第三方物流企業(yè)。第三方物流企業(yè)擁有完善的物流設(shè)備，專業(yè)的物流技術(shù)人員，可以提供全面、周到的倉儲、配送服務(wù)。一方面，利用專門的第三方物流企業(yè)對食品產(chǎn)品進行管理和維護，可以提高企業(yè)物流的效率;另一方面，減少對周圍環(huán)境的污染可以更加科學合理。隨著社會生產(chǎn)的分工，很多企業(yè)為了專注于自己的核心業(yè)務(wù)，選擇外包物流業(yè)務(wù)。正確選擇合適的第三方物流供應(yīng)商。將喜之郎公司綠色物流作業(yè)外包給第三方物流企業(yè),通過對物流過程中,鏈接,和各種設(shè)施的工具技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)引進和技術(shù)改造,提高企業(yè)的經(jīng)營能力和技術(shù)水平,減少能源消耗和物質(zhì)損失的物流,提高環(huán)境保護的能力,防止二次污染。此外，利用第三方逆向物流企業(yè)的技術(shù)和資源規(guī)模經(jīng)濟，可以使公司專注于自身的核心競爭力，降低逆向物流的運營成本，實現(xiàn)雙贏。首先，公司建立決策團隊。除了物流部門，其他部門如財務(wù)、生產(chǎn)、營銷和信息管理也應(yīng)該參與。其次，確定業(yè)務(wù)外包的目標，確定物流需求。公司了解自己的物流管理的優(yōu)勢和劣勢，從而選擇合適的物流企業(yè)來彌補自己的劣勢。第三，制定選拔標準，列出候選人。在選擇第三方物流公司的時候，要充分考慮多方面的因素，找到自己的首選合作伙伴。最后發(fā)出招標書，進行現(xiàn)場檢查，通過分析工具選擇第三方物流供應(yīng)商。如今，第三方物流越來越重視網(wǎng)絡(luò)運營的規(guī)模和效益，這使得第三方物流以其獨特的規(guī)模經(jīng)營和優(yōu)化物流資源配置等專業(yè)優(yōu)勢受到越來越多企業(yè)的青睞。第三方企業(yè)外包運輸大大緩解了社會交通擁堵，減少了環(huán)境污染，實現(xiàn)了綠色物流管理。（三）公司應(yīng)用ERP軟件，提高企業(yè)信息化水平ERP系統(tǒng)具有較強的綜合性，不僅要熟悉計算機技術(shù)，還要對管理思想有深刻的理解。因此，有必要選擇一個能夠協(xié)助公司實施ERP并具有一定服務(wù)經(jīng)驗的服務(wù)提供商。公司ERP的實施應(yīng)該與企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃相一致。ERP的實施需要公司提供充足的資金保障、高素質(zhì)的專業(yè)人才、完善的業(yè)務(wù)流程、良好的工作環(huán)境等，這些都需要想象與實踐的統(tǒng)一?？傊疽朐诩ち业氖袌龈偁幹忻摲f而出，就必須加快企業(yè)物流的發(fā)展，提高現(xiàn)代物流管理水平，改進和完善現(xiàn)有的物流運作模式，降低物流成本，從而加快公司的發(fā)展。國內(nèi)其他食品企業(yè)也可以借鑒其物流改革措施，為自身物流體系的完善和企業(yè)的長遠發(fā)展帶來好處。根據(jù)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的規(guī)模和功能，將企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的管理分為四個層次:第一個層次是對靜態(tài)數(shù)據(jù)的靜態(tài)訪問，實現(xiàn)公共信息的基本共享；第二個層次是引入檢索工具，提高企業(yè)信息庫的實用性；第三層提供對動態(tài)數(shù)據(jù)的動態(tài)訪問，這些數(shù)據(jù)可以從現(xiàn)有的聯(lián)合管理的數(shù)據(jù)源動態(tài)生成；第四個層次是使訪問所有聯(lián)合信息成為可能。在內(nèi)部網(wǎng)中，企業(yè)的機密信息受到防火墻等安全技術(shù)的保護。只有相關(guān)的內(nèi)部人員可以通過授權(quán)訪問一定級別的信息。外部人員，如供應(yīng)商和客戶，只能在他們的權(quán)限范圍內(nèi)訪問內(nèi)部網(wǎng)。通過ERP系統(tǒng)的實施，企業(yè)應(yīng)該加強信息化建設(shè)，提高企業(yè)的工作效率，避免資源的浪費，保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（四）公司合理配置倉儲設(shè)備，改善綠色倉儲物流管理水平1、優(yōu)化倉庫布局，提高庫內(nèi)物品綠色保管質(zhì)量倉庫連接著食品企業(yè)的生產(chǎn)和銷售。公司按產(chǎn)品劃分后，對原有倉庫進行合理有效的調(diào)整:更換不合適的舊倉庫，對消耗較多的舊倉庫進行改造。注意庫存貨物的協(xié)調(diào)，優(yōu)化倉庫堆場的內(nèi)部平面分區(qū)，進行科學的綠色規(guī)劃，盡量做到貨物的分類存放，合理的堆放間隔，盡量利用倉庫空間。這樣，一方面有利于倉庫操作人員的現(xiàn)場操作，大大降低了倉儲成本;還可以改善倉庫內(nèi)部的倉儲管理，提高食材的綠色儲存質(zhì)量。2、實施食品綠色倉儲企業(yè)在前期建設(shè)中的資金投入是比較大的，但從長遠來看，這對于企業(yè)的良性發(fā)展是必不可少的。因此,合理的收購相關(guān)倉儲設(shè)備和倉庫信息管理系統(tǒng)的建設(shè),一方面,可以有效降低當前倉庫操作,提高處理的效率和裝卸操作,減少倉庫現(xiàn)場的噪聲,有利于倉庫人員的人身安全；另一方面，使用倉庫管理系統(tǒng)可以簡化倉儲手續(xù)，規(guī)范流程管理，實時進行庫存信息的傳遞和處理，可以控制倉庫物資的整體管理，有效地步入科學化的綠色倉庫管理。結(jié)合喜之郎公司的實際情況，不僅有利于企業(yè)的長遠發(fā)展，也能更好的促進地區(qū)的健康和可持續(xù)發(fā)展。運輸是物流的主要環(huán)節(jié)，是物流成本的主要組成部分。公司通過對綠色物流管理戰(zhàn)略的建議，使企業(yè)更加具競爭力。四、總結(jié)現(xiàn)代綠色物流管理作為一種新型的物流管理方式，是符合時代的要求和人類生存與發(fā)展的利益的一種物流管理方式，也是未來物流管理發(fā)展的方向和趨勢，隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和環(huán)保理念的不斷深入，關(guān)于對綠色物流的研究具有理論意義和很強的實踐性。IS14000已經(jīng)成為許多企業(yè)進入國際市場的通行證。外資企業(yè)的涌入給國內(nèi)物流企業(yè)帶來了巨大的沖擊，中國的物流行業(yè)在激烈的競爭中占據(jù)了一席之地，綠色物流將是企業(yè)贏得市場空間和長遠發(fā)展的必然選擇。創(chuàng)建中國現(xiàn)代綠色物流，倡導(dǎo)高效、節(jié)能、環(huán)保，不僅是必要的，也是當前迫切需要達成的目標。物流的靈魂在于系統(tǒng)，物流的關(guān)鍵在于管理，物流的水平在于科技，物流的成功在于系統(tǒng)，物流的實施在于項目。綠色物流更是如此，它需要全社會的共同關(guān)注，全面系統(tǒng)的工作，特別是政府，通過法律手段提供支持。本文通過對喜之郎公司綠