標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 39545.3-2020 是關(guān)于閉式齒輪傳動(dòng)裝置中軸和輪轂采用無(wú)鍵配合連接的設(shè)計(jì)與選擇標(biāo)準(zhǔn)。該部分詳細(xì)規(guī)定了在沒(méi)有使用傳統(tǒng)鍵的情況下,如何確保軸與輪轂之間能夠有效傳遞扭矩,并保持足夠的可靠性。標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了設(shè)計(jì)原理、材料選擇、制造公差以及安裝要求等多個(gè)方面,旨在為工程師提供一套完整的指導(dǎo)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能的無(wú)鍵連接。
無(wú)鍵連接技術(shù)通過(guò)精密加工使得軸與孔之間的過(guò)盈量達(dá)到特定值,從而依靠金屬間的接觸壓力來(lái)傳遞力矩。這種方式相比傳統(tǒng)的鍵槽連接,具有更高的承載能力、更好的動(dòng)態(tài)平衡性及更長(zhǎng)的使用壽命等優(yōu)點(diǎn)。此外,它還能簡(jiǎn)化裝配過(guò)程并減少對(duì)部件的損傷風(fēng)險(xiǎn)。
在具體應(yīng)用時(shí),需根據(jù)實(shí)際工作條件(如轉(zhuǎn)速、載荷大?。﹣?lái)確定合適的過(guò)盈量范圍,并結(jié)合熱裝或冷縮等方法進(jìn)行組裝。同時(shí),為了保證連接質(zhì)量,還應(yīng)對(duì)相關(guān)表面進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,包括但不限于粗糙度、圓柱度等方面的檢測(cè)。
本文件提供了多種類(lèi)型的無(wú)鍵連接形式供參考,包括但不限于錐形壓入、脹緊套等方式,并針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景給出了相應(yīng)的設(shè)計(jì)建議和技術(shù)參數(shù)。通過(guò)遵循這些規(guī)范,可以幫助設(shè)計(jì)師們更好地完成閉式齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵部位的開(kāi)發(fā)工作。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2020-12-14 頒布
- 2021-10-01 實(shí)施





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GB/T 39545.3-2020閉式齒輪傳動(dòng)裝置的零部件設(shè)計(jì)和選擇第3部分:軸和輪轂的無(wú)鍵配合連接-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS21120
J19.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T395453—2020
.
閉式齒輪傳動(dòng)裝置的零部件設(shè)計(jì)和選擇
第3部分軸和輪轂的無(wú)鍵配合連接
:
Designandselectionofcomponentsforenclosedgeardrives—
Part3Shaft-to-hubuncturewithkelessfits
:jy
2020-12-14發(fā)布2021-10-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T395453—2020
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
符號(hào)
4………………………4
計(jì)算基礎(chǔ)和設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
5………………7
計(jì)算基礎(chǔ)
5.1……………7
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
5.2………………………7
過(guò)盈連接的設(shè)計(jì)與校核
6…………………8
計(jì)算用轉(zhuǎn)矩T安全系數(shù)K和摩擦因數(shù)μ
6.1、………8
計(jì)算內(nèi)容
6.2……………8
傳遞載荷所需的最小過(guò)盈量計(jì)算
6.3…………………9
不產(chǎn)生塑性變形所允許的最大過(guò)盈量計(jì)算
6.4………11
圓柱過(guò)盈連接配合選擇
6.5……………12
圓錐過(guò)盈連接配合選擇
6.6……………12
對(duì)結(jié)合面的要求
6.7……………………16
過(guò)盈連接的校核
6.8……………………17
輪轂外徑擴(kuò)大量和軸內(nèi)徑縮小量的計(jì)算
6.9…………17
安裝和拆卸時(shí)的軸向壓入力和壓出力
6.10…………18
液壓安裝和拆卸時(shí)所需的壓力
6.11…………………18
輪轂應(yīng)力
6.12…………………………18
計(jì)算示例
6.13…………………………19
縱向過(guò)盈連接的一般要求
7………………19
結(jié)構(gòu)要求
7.1……………19
連接前的準(zhǔn)備
7.2………………………21
縱向連接的裝配
7.3……………………21
液壓安裝或拆卸的輪轂配置
8……………21
注油口設(shè)計(jì)
8.1…………………………21
型圈的配置設(shè)計(jì)
8.2O…………………21
液壓安裝和拆卸設(shè)備
9……………………22
圓錐孔輪轂的檢查安裝固定和拆卸
10、、………………23
接觸檢查
10.1…………………………23
輪轂與軸的配合檢查
10.2……………23
安裝
10.3………………23
固定
10.4………………27
拆卸
10.5………………27
Ⅰ
GB/T395453—2020
.
輪轂中的應(yīng)力釋放槽
10.6……………27
圓柱孔輪轂的檢查安裝和拆卸
11、………………………27
檢查
11.1………………27
安裝
11.2………………27
拆卸
11.3………………28
輪轂上的應(yīng)力釋放槽
11.4……………28
附錄資料性附錄過(guò)盈量計(jì)算中的若干系數(shù)
A()………29
附錄資料性附錄計(jì)算示例
B()…………32
附錄資料性附錄開(kāi)槽和液壓裝配孔的典型設(shè)計(jì)和尺寸
C()…………37
附錄資料性附錄液壓安裝和拆卸設(shè)備
D()……………40
參考文獻(xiàn)
……………………43
Ⅱ
GB/T395453—2020
.
前言
閉式齒輪傳動(dòng)裝置的零部件設(shè)計(jì)和選擇分為以下個(gè)部分
GB/T39545《》5:
第部分通用零部件的設(shè)計(jì)和選擇
———1:;
第部分軸和輪轂的鍵連接
———2:;
第部分軸和輪轂的無(wú)鍵配合連接
———3:;
第部分彈性聯(lián)軸器平衡等級(jí)的選擇
———4:;
第部分彈性聯(lián)軸器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性
———5:。
本部分是的第部分
GB/T395453。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本部分由全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC357)。
本部分起草單位天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司沃德傳動(dòng)天
:、、(
津股份有限公司太原理工大學(xué)重慶大學(xué)南京航空航天大學(xué)鄭州機(jī)械研究所有限公司湖南華建恒
)、、、、、
創(chuàng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)有限公司江蘇省金象傳動(dòng)設(shè)備股份有限公司北京新興超越離合器有限公司
、、。
本部分主要起草人李釗剛孫洪利張紹明孔霞王鐵劉世軍魏靜趙穎廖明建王永慧武志斐
:、、、、、、、、、、、
張瑞亮鮑和云陸鳳霞朱如鵬殷平蔡云龍陳永洪付勇董建峰孔慶堂朱自成
、、、、、、、、、、。
Ⅲ
GB/T395453—2020
.
閉式齒輪傳動(dòng)裝置的零部件設(shè)計(jì)和選擇
第3部分軸和輪轂的無(wú)鍵配合連接
:
1范圍
的本部分規(guī)定了閉式齒輪傳動(dòng)裝置的軸和輪轂的無(wú)鍵配合連接以下簡(jiǎn)稱(chēng)過(guò)盈連接
GB/T39545()
的術(shù)語(yǔ)和定義符號(hào)計(jì)算基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)過(guò)盈連接的設(shè)計(jì)與校核縱向過(guò)盈連接的一般要求液
,,,,,
壓安裝或拆卸的輪轂配置液壓安裝和拆卸設(shè)備圓錐孔輪轂的檢查安裝固定和拆卸圓柱孔輪轂的
,,、、,
檢查安裝和拆卸
、。
本部分適用于金屬材料的直齒輪斜齒輪人字齒輪錐齒輪和蝸桿等形式的一般工業(yè)用閉式齒輪
、、、
傳動(dòng)裝置采用圓錐孔及圓柱孔時(shí)的軸與輪轂的過(guò)盈連接不適用于軸上帶有鍵槽花鍵非整體輪轂或
,、、
多邊形孔輪轂的連接
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范線(xiàn)性尺寸公差代號(hào)體系第部分公差偏差和配
GB/T1800.1(GPS)ISO1:、
合的基礎(chǔ)
(ISO286-1:2010,MOD)
產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范線(xiàn)性尺寸公差代號(hào)體系第部分標(biāo)準(zhǔn)公差帶代
GB/T1800.2(GPS)ISO2:
號(hào)和孔軸的極限偏差表
、
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