GB/T 39896-2021廂式貨車系列型譜

ICS4308099

T43..

中華人民共和國國家標準

GB/T39896—2021

廂式貨車系列型譜

Seriestypespectrumforrigidtruckwithboxbody

2021-03-09發(fā)布2021-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T39896—2021

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位中國汽車技術研究中心有限公司漢陽專用汽車研究所安徽江淮汽車集團股份

:、、

有限公司江鈴汽車股份有限公司東風商用車有限公司中國重型汽車集團有限公司上汽大通汽車有

、、、、

限公司陜西汽車集團有限責任公司北汽福田汽車股份有限公司四川南駿汽車集團有限公司一汽解

、、、、

放汽車有限公司北京福田戴姆勒汽車有限公司上汽依維柯紅巖商用車有限公司東風柳州汽車有限

、、、

公司南京依維柯汽車有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司四川現(xiàn)代汽車有限公司

、、、。

本標準主要起草人孫枝鵬高國有王娟葉紅宇孟國平張曉輝蘇紹丹何志偉楊志剛謝占國

:、、、、、、、、、、

丁吉康馬治陳鵬周強楊昌波朱曉王丹劉海蓮何小三馮會健李玉剛趙萬千孫國兵張蕾

、、、、、、、、、、、、、、

張文博丁立燕吳四欽李恩海李中立許恩永鄒小俊賈琰歌陳琳田富剛

、、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T39896—2021

廂式貨車系列型譜

1范圍

本標準規(guī)定了廂式貨車的術語和定義系列型譜

、。

本標準適用于在道路上行駛的總質(zhì)量大于的廂式貨車

3500kg。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值

GB1589—2016、、

汽車和掛車類型的術語和定義

GB/T3730.1

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

GB/T3730.2

汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸

GB/T3730.3

專用汽車和專用掛車術語代號和編制方法

GB/T17350、

快遞汽車技術條件

GB/T36149

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義

GB/T3730.1、GB/T3730.2、GB/T3730.3、GB/T17350、GB/T36149

適用于本文件

。

31

.

廂式貨車rigidtruckwithboxbody

載貨部位的車體結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室艙各自獨立的貨運汽車

()。

4系列型譜

41廂式貨車包括定義的保溫車冷藏車廂式運輸車翼開啟廂式車郵政

.GB/T17350、GB/T36149、、、、

車快遞汽車等但不包括由封閉式貨車改裝的保溫車冷藏車廂式運輸車郵政車快遞汽車

、,、、、、。

42對純電動汽車混合動力電動汽車燃料電池電動汽車表和表中的整備質(zhì)量推薦值不包含動

.、、,12

力蓄電池系統(tǒng)質(zhì)量對天燃氣汽車液化石油氣汽車等燃氣汽車表和表中的整備質(zhì)量推薦值不包

;、,12

含車用氣瓶質(zhì)量

。

43對于配備車用起重尾板的廂式貨車其整備質(zhì)量可參照如下要求

.,:

最大總質(zhì)量不大于時整備質(zhì)量推薦值增加

———8000kg,350kg;

最大總質(zhì)量在含時整備質(zhì)量推薦值增加

———8000kg~12000kg(12000kg)450kg;

最大總質(zhì)量在含時整備質(zhì)量推薦值增加

———12000kg~32000kg(32000kg)550kg。

44對于駕駛室采用排半設計的廂式貨廂其貨廂內(nèi)部長度推薦值可以減少對于駕駛室采用

.,400mm;

雙排設計的廂式貨廂