某鋼廠m煙囪施工方案

****220萬(wàn)噸焦化項(xiàng)目焦?fàn)t工程1#165m煙囪筒身施工方案審批：___________________審校：___________________編制：___________________XXX建工集團(tuán)二00六年二月二日目錄工程概況編制依據(jù)施工技術(shù)措施質(zhì)量體系及質(zhì)量保證措施安保體系及措施施工進(jìn)度計(jì)劃主要?jiǎng)趧?dòng)力、機(jī)具及技術(shù)措施使用計(jì)劃表工程概況本工程為******噸焦化項(xiàng)目焦?fàn)t工程1#165m煙囪。165m煙囪位于****內(nèi)。筒身為一截面圓錐形連續(xù)變截面結(jié)構(gòu)。全部滑升高度為165m。筒身直徑與壁厚是自下而L隨著高度的增加而逐漸縮小，囪壁外表面坡度：▽十1．25m-▽+165m統(tǒng)—為2％，煙囪下口外徑為：11680mm出口外徑為：5130mm，出口內(nèi)徑為：4300mm，囪身內(nèi)設(shè)有環(huán)形懸臂15道，在▽+1．25m以上設(shè)置一青灰口，尺寸為1200X2400mm，在筒身外側(cè)▽2．5m向上到頂設(shè)置爬梯—道，在45m90m135m160m各設(shè)一信號(hào)平臺(tái)。在筒身高度105m以上的筒壁外表面刷航際漆以作飛行障礙標(biāo)志用。航標(biāo)漆的顏色紅、白相間，每段高5m，在筒首花飾的凸表面刷紅色，其它表面刷白色。本工程砼選用：煙囪筒體：▽±1．25m—55m為C30、▽＋55m以上為c25，粗骨料采用堅(jiān)硬致密未經(jīng)風(fēng)化的火成巖碎石，最大粒徑不得超過(guò)筒壁厚度的1/5，也不得超過(guò)40mm，細(xì)骨料采用粗料徑，顆粒堅(jiān)硬，潔凈的天然河砂。筒身內(nèi)襯：煙囪的內(nèi)襯材料為MUl0普通粘土磚，容重<20KN／m3，用M5．0普通砂漿砌筑，基礎(chǔ)隔熱層高爐水渣，筒身內(nèi)隔熱層未定。此工程工期短，我公司在組織施工過(guò)程中，將克服各種不利因素，以飽滿的精神、拼搏、求實(shí)的工作作風(fēng)，創(chuàng)一流的管理水平、一流的工程質(zhì)量、一流的工作進(jìn)度，以優(yōu)良工程為日標(biāo)完成煙囪工程的建設(shè)任務(wù)。主要實(shí)物工程量表序號(hào)分布、分項(xiàng)工程單位數(shù)量1鋼筋t1752C25砼m37853C30砼m38154隔熱層m34205耐火磚m3206紅磚m36357鋼結(jié)構(gòu)t16筒身、標(biāo)高、壁厚、隔熱層及內(nèi)襯參數(shù)一覽表。標(biāo)高（m）壁厚（mm）隔熱層厚（mm）內(nèi)襯（mm）1．25-15．00050010023015．00-25．00048010011525．00-35．00046010011535．00-45．00044010011545．00-55．00042010011555．00-65．00040010011565．00-75．00038010011575．00-85．00036010011585．00-95．00034010011595．00—105．00320100115105．00-1115．00300100115115．00-1125．00280100115125．00-1135．00260100115135．00-1145．00240100115145．00-1155．00220100115155．00—1165．002001001152、編制依據(jù)2．1****1#焦?fàn)t煙囪筒身施工圖紙；2．2我公司同類型工程的成熟施工經(jīng)驗(yàn)；2．3國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；2．3．1液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范GBJ113-87。2．3．2組合鋼模板技術(shù)規(guī)范GBJ214-89。2．3．3煙囪施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ78-85。2．3．4砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002。2．3．5建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001。2．3．6砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2002。2．3．7鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范GBJ18-98-6。2．3．8鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001。2．4我公司執(zhí)行的三標(biāo)一體化管理體系。3、施工技術(shù)措施3．1施工準(zhǔn)備(1)施工總平面布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況繪制施工總平面布置圖。(2)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施按如下要求設(shè)置：鋼筋加工場(chǎng)(25mXl5m)及堆場(chǎng)(15mX12m)、現(xiàn)場(chǎng)辦公室及工具房(24mX6m)、卷?yè)P(yáng)機(jī)棚(10mX6m)、砂石堆場(chǎng)：12mX35m)、砼攪拌站(15mXl2m)、砼及內(nèi)襯材料運(yùn)輸通道(1．5m×45m)。以上設(shè)施地面均為砼硬化處理。(3)測(cè)量控制煙囪筒壁施工前，首先確定（布設(shè)）煙囪筒身施工用的控制樁，控制樁可以校核煙囪的中心點(diǎn)及其坐標(biāo)。在煙囪筒壁施工中，控制樁可以作為觀測(cè)施工平臺(tái)是否扭轉(zhuǎn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。標(biāo)高的控制：在起滑點(diǎn)處給定一個(gè)標(biāo)高，作為基準(zhǔn)標(biāo)高然后用鋼尺或測(cè)繩直接丈量至施工平臺(tái)小井架的橫梁上，再通過(guò)水平儀把標(biāo)高移測(cè)至千斤頂?shù)闹С信罈U上，用鋼卷尺丈量后，用粉筆或油漆作標(biāo)記，每10m校核一次。直接測(cè)量法：須先校核施工平臺(tái)的中心與基底中心控制點(diǎn)是否上下重合，才能直接測(cè)半徑。爬梯、信號(hào)燈平臺(tái)的測(cè)量控制：爬梯的梯段，為了安裝方便和模數(shù)化，一般均設(shè)定成2．5m高變測(cè)定一次爬梯的中心線。測(cè)定中心線的方法有兩種：一是在地面上用經(jīng)緯儀直接向上找中；另一法是從施工平臺(tái)往下吊掛線錘，后者雖較簡(jiǎn)便，但精度較差。實(shí)際施工中可靈活結(jié)合使用。信號(hào)燈平臺(tái)的標(biāo)高，應(yīng)以爬梯為準(zhǔn)，必須與爬梯的梯段相協(xié)調(diào)。首先，帶有人孔蓋板的平臺(tái)板中心線必須和爬梯的中心線相重合。然后按平臺(tái)的內(nèi)測(cè)寬度沿筒壁外圓順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蚪o定連結(jié)平臺(tái)三角架的預(yù)埋暗榫的位置。如果發(fā)現(xiàn)有正負(fù)誤差，而差值不大時(shí)，可對(duì)各三角架之間進(jìn)行均勻的平差，以保證平臺(tái)的安裝質(zhì)量。(4)沉降觀測(cè)在筒壁施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)的首次高程測(cè)定正確后，標(biāo)志在筒身上，并將其記入沉降觀測(cè)記錄中，在筒身施工過(guò)程中，施工：45m、90m、135m、150m高度，各作沉降觀測(cè)一次。筒身施工完成后，沉降觀測(cè)仍應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行，其觀測(cè)時(shí)間的間隔，可視沉降值的大小而定，開(kāi)始時(shí)，間隔時(shí)間短一些(每隔十天或半個(gè)月觀測(cè)一次)，以后隨著沉降速度的減慢，可逐漸延長(zhǎng)時(shí)間，直至沉降基本穩(wěn)定時(shí)為止。每次觀測(cè)結(jié)果均應(yīng)記入沉降觀測(cè)記錄中，并作為竣工移交資料。3．2鋼筋砼煙囪施工本工程施工工藝：無(wú)井架、液壓、滑模施工工藝。3．2．1滑模裝置的設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備滑升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：本工程滑升操作平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)采用下弦式空間結(jié)構(gòu)，平臺(tái)起拱高度為1／500，拉桿采用Ф16圓鋼，＋1．25m組裝時(shí)采用20榀提升架，主副輻射梁各20榀，輻射梁上用起重為6tGYD-60型千斤頂，平臺(tái)直徑12.8m，滑升至60m、120m時(shí)模板進(jìn)行改裝。紅磚及砂漿、人員上下等垂直運(yùn)輸采用煙囪中間吊籠，由兩臺(tái)2t卷?yè)P(yáng)機(jī)帶動(dòng)。煙囪壁所用砼和鋼筋的垂直運(yùn)輸用安裝在平臺(tái)上的2只扒桿進(jìn)行?；b置設(shè)計(jì)的荷載項(xiàng)目及其配值：本工程操作平臺(tái)重量約16噸，同時(shí)考慮到施工荷載和在施工中會(huì)出現(xiàn)偏荷載，整個(gè)滑升平臺(tái)總重量約40噸，而20只千斤頂只計(jì)算一半也可承受60噸，根據(jù)測(cè)算，認(rèn)為本滑升平臺(tái)可滿足使用要求，設(shè)計(jì)每組主輻射梁設(shè)1根中16mm懸索拉桿共20根；承桿采用Ф48壁厚≥3㎜的焊接鋼管；調(diào)徑裝置采用ф30的圓鋼；鼓圈采用14#槽鋼；輻射梁采用12#槽鋼；連接梁采用10#槽鋼；井架支撐采用3根ф48鋼管拼焊；變幅扒桿采用ф110無(wú)縫鋼管；外欄桿采用ф48鋼管。3．2．2操作平臺(tái)的施工人員、工具和備用材料的荷載標(biāo)準(zhǔn)高處依據(jù)。平臺(tái)上臨時(shí)集中存放材料，液壓操作臺(tái)、電、氣設(shè)備、隨升井架、輻射梁等滑模特殊設(shè)備時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算設(shè)計(jì)荷載(參見(jiàn)施工手冊(cè)第四版第863頁(yè))。鋼模板與砼摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值：1.50-3.0KN/㎡(本工程取2.0KN/㎡)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取1．4。3．2．2．1提升千斤頂數(shù)量的確定(a)液壓提升系統(tǒng)所需的千斤頂和支承桿的最少數(shù)量可按下式計(jì)算：n=N／PN為總垂直荷載，P為單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力，按支承桿允許承載力，或千斤頂?shù)脑试S承載能力(為千斤頂額定承載力的二分之一)，兩者取其較小者。N=128m2(平臺(tái)面積)X1．5KN／m2(取值)+160(摩)+84.6KN(剎車動(dòng)力見(jiàn)b)=430.45KNN：總垂直荷載；設(shè)計(jì)圍圈提升架時(shí)取值：1．5KN／m2(參見(jiàn)施工手冊(cè)第863頁(yè))；模板與砼摩阻力取模板（80㎡×2KN/㎡）=160KN(b)起重設(shè)備剎車制動(dòng)力計(jì)算：9則山隨升起重設(shè)備剎車制動(dòng)力可按下式計(jì)算：(計(jì)：84.6KN)(1)吊籠W=KQ=2．5X(自重200kg+貨物重700kg)=2250kg=22.5KN(2)料斗W=KQ=2．5X(75kgX2+0．384㎡X22KN／㎡X2)=4683kg=46.83KN式中K：動(dòng)力荷載系數(shù)取2-3之間(見(jiàn)施工手冊(cè)第863頁(yè)15-3-1)Q：料罐總重(3)柔性滑道張緊力=15KNn=N/P=36．61÷6=6．05只安全系數(shù)K=2需千斤頂癥量n=2X6．05=12．1只(本工程定20只千斤頂是根據(jù)規(guī)范要求當(dāng)提升架均勻布置時(shí),間距不宜超過(guò)2m)3．2．2．2支承桿允許承載力的計(jì)算：P0=a.f.ψ.An式中Po——Ф4．8鋼管支承桿的允許承載力(KN)：f——支承桿鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；20KN／cm2An——支承桿的截面積為4．89cm2a——工作條件系數(shù)取0．7(參見(jiàn)施工手冊(cè)第863頁(yè)滑模板裝置設(shè)計(jì)與制作)ψ——軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，計(jì)算出桿的長(zhǎng)細(xì)比入值，查現(xiàn)行《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》附表得到ψλ=(μL1)／r=(0．75X1．3／0．0158)=61．7l查表ψ=0．81(參見(jiàn)現(xiàn)行建筑規(guī)范大全、建筑施工扣件式鋼管腳手安全技術(shù)規(guī)范JGJl30-2001-5-15-19)式中μ——長(zhǎng)度系數(shù)，μ=0．75(參見(jiàn)施工手冊(cè)第863頁(yè)4．2)r——回轉(zhuǎn)半徑，F(xiàn)1．58cmL1——支承桿計(jì)算長(zhǎng)度(cm)，L1=1．3mL1取千斤頂下卡頭到澆筑砼上表面的距離。P0=a.f.ψ.An=0．7*20*0．81*4．89*0．102=5．656t總支承桿20X5．656=113．12t>平臺(tái)總設(shè)計(jì)荷載N=43．044t(總垂直荷載)+4．6t(砼集)+1．95t(活)＋14．78t(風(fēng))+17．99t(可變)=82．364t平面設(shè)計(jì)荷載計(jì)算依據(jù)(參見(jiàn)施工手冊(cè)第863頁(yè))(1)砼對(duì)平臺(tái)卸料產(chǎn)生的集中荷載[(0．2+0．8)X0．64+0．384]X2只X22KN／m3X102=4596kg(2)活荷載(人員平均30人)30人X65kg／人二1950kg(3)風(fēng)荷載按國(guó)家現(xiàn)行的《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009)的規(guī)定采用板及其支架的抗傾倒系數(shù)不小于1．15。(4)可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)取]12．85t(取值荷載)X1．4=17.99t3．2．2．3提升吊籠所用的鋼絲繩，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)拉毛及其它不良情況，及時(shí)更換鋼絲繩，確保吊籠使用安全。3．2．3滑模施工前的準(zhǔn)備工作3．2．3．1基礎(chǔ)面清理鑿毛、清理表面松散混凝土和雜物。3．2．3．2測(cè)定中心點(diǎn)、彈線標(biāo)明提升架、內(nèi)外圍圈、輻射梁位置。3．2．3．3油墨沉降觀測(cè)點(diǎn)(模板內(nèi)的筒身予埋鐵不可遺忘)3．2．3．4液壓設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在安裝前應(yīng)嚴(yán)格按下列事項(xiàng)進(jìn)行檢查核對(duì)；(a)油管逐根加壓試驗(yàn)并清洗干凈，油管接頭不得漏油。(b)千斤頂應(yīng)逐個(gè)作行程檢驗(yàn)，確保行程在同一個(gè)標(biāo)高。(c)液壓控制臺(tái)應(yīng)先行全面檢查做好加壓試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。施工前應(yīng)先行檢查基礎(chǔ)的實(shí)際位置和尺寸對(duì)設(shè)計(jì)位置和尺寸的誤差不得超過(guò)下列數(shù)值：基礎(chǔ)中心點(diǎn)對(duì)設(shè)計(jì)坐標(biāo)的位移15mm筒壁內(nèi)徑的誤差杯口內(nèi)徑的1％≯40mm環(huán)壁的壁厚20mm3．2．4操作平臺(tái)及滑升裝置的組裝組裝前應(yīng)對(duì)照組裝圖對(duì)各部件的規(guī)格和質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查校對(duì)編號(hào)。組裝順序(a)中心鼓圈→提升架→輻射梁→拉桿要求提升架安裝垂直，輻射梁應(yīng)確保起拱高度，鼓圈中心與煙囪中心重合。(b)模板安裝順序：內(nèi)?！壴摻睢饽！９潭▏φ{(diào)整裝置固定圍圈活動(dòng)圍圈，頂緊裝置→活動(dòng)圍圈→活動(dòng)模板及收分模板、模板安裝完后，應(yīng)對(duì)其半徑、坡度；壁厚、鋼筋保護(hù)層進(jìn)行檢查校正．合格后方可進(jìn)行滑升設(shè)備的安裝。（c）隨升井架安裝，垂直偏差應(yīng)不大于l／200，井架中心應(yīng)與筒身圓心一致：井架安裝好以后，隨之安裝斜撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及扒桿，扒桿位置應(yīng)避開(kāi)吊籠的出料口并應(yīng)將煙囪永久性爬梯安裝在扒桿的半徑之內(nèi)。（d)安裝液壓系統(tǒng)及電力系統(tǒng)液壓設(shè)備系統(tǒng)采用分級(jí)并聯(lián)油路，由于該油路已使用過(guò)數(shù)次，不再另行出圖，插入的支承桿的起始位置擬位于筒壁外環(huán)筋內(nèi)側(cè)，這樣對(duì)支承桿的穩(wěn)定較為有利且又可控制鋼筋的保護(hù)層，操作平臺(tái)鋪板，按平臺(tái)尺寸配制定型板，安裝時(shí)按編號(hào)鋪設(shè)于輻射梁之間。(e)滑升到一定高度后，安裝內(nèi)外吊腳架隨之安裝外側(cè)圍欄及懸掛安全網(wǎng)。3．2．6煙囪滑模施工工藝本工程采用外滑(筒壁)內(nèi)砌(內(nèi)襯)施工工藝，起滑點(diǎn)為±1．25m。3．2．6．1筒身滑升、調(diào)徑、模板收分與抽拔。(a)初升階段：當(dāng)砼分層澆灌厚度達(dá)到模板高度的2／3，控制在2小時(shí)內(nèi)澆搗完畢即可進(jìn)行初升，提l一2個(gè)行程觀察檢查各組裝系統(tǒng)的工作情況是否正常，砼強(qiáng)度達(dá)到0．2-0．4Mpa即可轉(zhuǎn)入正?；?。(b)正常滑升階段：操作順序：按綁扎鋼筋→提升模板→收分半徑→澆搗砼→放下吊籠，放松導(dǎo)索檢查結(jié)構(gòu)與操作平臺(tái)有無(wú)掛連之外，然后提升循環(huán)進(jìn)行。(c)根據(jù)支承桿數(shù)量、穩(wěn)定情況、筒身的坡度及現(xiàn)場(chǎng)的溫度來(lái)確定每次提升高度，約在300-500mm，提升后拉緊導(dǎo)索再行上料。(d)停滑措施：本工程前期采用二班制施工，停滑時(shí)砼應(yīng)澆灌到同一水平面，模板小時(shí)提升1—2個(gè)行程直至模板與砼不再粘結(jié)為止。繼續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)對(duì)施工縫進(jìn)行處理，應(yīng)先清除松動(dòng)的石子，沖洗干凈，再鋪加20-30毫米厚的1：2水泥砂漿層或采用石子減半法，然后繼續(xù)澆筑上層混凝土。(e)滑升速度：根據(jù)氣溫掌握好提升的間隔時(shí)間和進(jìn)度是保證滑出模板的砼不再流淌，不坍落，表面光滑的關(guān)鍵，滑升速度控制計(jì)算依據(jù)：V=(H-h-a)／t式中：V一模板滑升速度(m／h)H一模板高度(m)h一每個(gè)澆筑層(m)，15m以下取0．3m、15m以上取0．5ma一砼澆筑后其表面到模板上口的距離，取0．1mt一砼從澆筑到位至達(dá)到出模強(qiáng)度所需的時(shí)間(h)①15m以下模板滑升速度：V=(1.5—0.3—0.1)/3=0.37m/h②15m以上模板滑升速度：V=(1.5—0.5—0.1)/3=0.30m/h滑升過(guò)程中平臺(tái)必須保持水千千斤頂之間的升差應(yīng)隨時(shí)檢查調(diào)整，外模板下圍圈下部要用Ф1.4鋼絲繩和二只5t倒鏈將模板下口收緊，以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現(xiàn)掛漿現(xiàn)象。(f)調(diào)徑，設(shè)專人負(fù)責(zé)，每滑升一次結(jié)束，全部絲桿按“調(diào)徑表”規(guī)定的標(biāo)高，半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起始點(diǎn)與方向應(yīng)結(jié)合平臺(tái)的垂直及扭轉(zhuǎn)情況來(lái)決定，當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)徑沿逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行，當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí)，則調(diào)徑從偏移的相反方向開(kāi)始。調(diào)徑是否按設(shè)計(jì)要求到位是外筒壁外觀質(zhì)量好壞的關(guān)鍵之一。(g)模板的收分。指定專人與調(diào)徑收分同步進(jìn)行，要求每提升一次(300~500㎜高度)檢查一次半徑尺寸相對(duì)誤差，交接班時(shí)應(yīng)共同檢查，并做好交接記錄，檢查方法：按新入模砼面標(biāo)高的筒身設(shè)計(jì)半徑，采用吊線法找中，然后實(shí)測(cè)，記錄作為原始依據(jù)。(h)模板的抽拔，當(dāng)活動(dòng)模板與收分模板經(jīng)收分后重疊在一起時(shí)，應(yīng)在提升后澆灌砼之前及時(shí)抽拔掉活動(dòng)模板，方法是：用一個(gè)掛在兩個(gè)提升架之間橫梁上的可移動(dòng)的1t小倒鏈進(jìn)行。3．2．6．2筒身中心和垂直度測(cè)：據(jù)我公司多年施工經(jīng)驗(yàn)，由于本工程采用單吊籠，中心無(wú)法架設(shè)儀器，激光控制費(fèi)時(shí)又不安全，故本工程采用線錘法，在操作平臺(tái)中心設(shè)置一個(gè)25kg重的線錘，線錘以細(xì)鋼絲繩懸掛在平臺(tái)的下部，對(duì)應(yīng)于線錘下方的筒身內(nèi)中心控制樁，在線錘鋼絲繩的上端設(shè)置滑輪及放線器，隨著模板的滑升，隨將鋼絲繩放長(zhǎng)，每提升300~500mm高度觀測(cè)記錄一次，連續(xù)記錄各點(diǎn)的軌跡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整糾偏3．2．6．3平臺(tái)改裝3．2．6．4操作平臺(tái)的拆除拆除前應(yīng)預(yù)埋拆除需用的預(yù)埋件，沿外爬梯另設(shè)通訊線路以便上下通訊聯(lián)系。拆除順序：①拆除液壓系統(tǒng)。②拆除外模，然后拆除外吊腳手。③操作平臺(tái)利用2根[20槽鋼擱置在煙囪頂上承重井架重量。④拆除提升架割除支承桿、拆除外圍欄、外圍圈、在筒首平臺(tái)上搭設(shè)臨時(shí)腳手架及安全欄桿、隨升井架斜撐代以臨時(shí)加固撐以便隨拆井架。⑤在筒首處，利用井架扒桿，放下零部件。⑥在筒首預(yù)埋的吊鉤上掛一滑輪在完成拆除工作后，最后1人將滑輪從爬梯上帶下來(lái)。⑦待筒身施工至筒首，各項(xiàng)工作施工完畢，且通過(guò)驗(yàn)收后進(jìn)行操作平臺(tái)的拆除，到時(shí)再編制詳細(xì)拆除的施工作業(yè)設(shè)計(jì)。3．2．6．5施工過(guò)程中的糾偏和糾扭每提升300-500mm高度觀測(cè)記錄一次，發(fā)觀問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾偏操作，方法為平臺(tái)傾斜法，具體操作為利用滑模平臺(tái)的鋼性將偏離中心點(diǎn)的一邊的千斤頂多提升一至二個(gè)行程，（具體多少行程視偏離中心點(diǎn)的多少宋決定）。但在施工過(guò)程中保持平臺(tái)的基本水平和模板與混凝土的摩擦力的對(duì)稱，可有效減少偏中和平臺(tái)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。糾扭：利用經(jīng)緯儀觀察平臺(tái)上預(yù)先的標(biāo)記點(diǎn)和下部標(biāo)記點(diǎn)的位置(可由看護(hù)外模人員觀察模板的垂直情況)，可及時(shí)觀察出平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可在筒身內(nèi)壁予埋鐵個(gè)：待鐵件出模后用花籃螺栓對(duì)稱水平方向拉動(dòng)平臺(tái)達(dá)到扭轉(zhuǎn)的目的，但應(yīng)注意不可過(guò)于急躁，因?yàn)榕まD(zhuǎn)是一個(gè)緩慢的過(guò)程，需3-4模后才可看到效果。3．2．7檢修孔和環(huán)形懸臂的施工(a)檢修孔的施工檢修孔的的施工：采用用預(yù)埋“門(mén)”型木合形式式控制檢修孔孔的尺寸。(b)環(huán)形懸臂的的施工按圖紙說(shuō)明要求與與筒壁砼同時(shí)時(shí)施工方法如如下：當(dāng)模板滑滑升到牛腿底底標(biāo)高時(shí)暫停停先按設(shè)計(jì)要要求插入牛腿腿釧筋。待砼砼達(dá)到出模強(qiáng)度度后調(diào)整內(nèi)模模板，模板上上口使其往里里松開(kāi)，松開(kāi)開(kāi)的距離等于于牛褪的高度，然然后模板邊提提升邊綁扎牛牛腿處的鋼筋筋直至提升完完整個(gè)牛腿高高度，驗(yàn)收合合格后澆搗砼砼。契形伸縮縮縫采用放置置泡沫板或采采用予埋木板板待砼初疑后后抽出即可。牛腿澆搗搗砼結(jié)束待砼砼達(dá)到出模強(qiáng)強(qiáng)度后將內(nèi)模模板下口使其其往里松開(kāi)，松松開(kāi)的距離等于牛腿的寬寬度并將其提提升至牛腿面面，再將內(nèi)模模推入，截面面尺寸校核無(wú)無(wú)誤后轉(zhuǎn)入正常滑升，按按此方法需2天時(shí)間才能能完成整個(gè)牛牛腳施工。由由于牛腿提空空模，平臺(tái)懸空較高高，支承桿脫脫空太長(zhǎng)易失失穩(wěn)，需采取取加固措施。加加固方法：①沿筒壁周長(zhǎng)方向每每根支承桿用用兩根Ф22鋼筋L=14000做剪刀狀焊焊接加固：②每根支承桿與筒壁環(huán)環(huán)向筋焊接。（c）筒首的施工：筒筒首部分采用用反坡滑升，當(dāng)當(dāng)施工到筒首首設(shè)計(jì)標(biāo)高后后內(nèi)模不動(dòng)，將將外模向外拉拉出上口與內(nèi)內(nèi)模形成反坡坡，再澆砼，待待砼達(dá)到一定定強(qiáng)度后，將將外模松開(kāi)拉拉開(kāi)提升平臺(tái)臺(tái)并放入花飾飾。此時(shí)，滑滑升改成間歇歇性提模工藝藝。3．2．8煙囪特殊部位和附附屬設(shè)施的施施工3．2．8．1鋼筋工程：(a)、鋼筋制作作：鋼筋均需需提前按圖紙紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的的尺寸制作好好并掛牌標(biāo)明明尺寸、數(shù)量量、型號(hào)、所所用部位按施施工現(xiàn)場(chǎng)平面面布置圖所標(biāo)標(biāo)位置堆放。①、鋼筋加工應(yīng)符合合下列要求：：橫向鋼筋筋的長(zhǎng)度不宜宜大于7m，▽4lm以下可據(jù)情情況適當(dāng)加長(zhǎng)長(zhǎng)，豎向鋼筋筋的長(zhǎng)度不宜宜大于6m。②鋼筋的綁扎：本工程鋼鋼筋保護(hù)層為為30mm，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)豎向鋼筋的的接頭為焊接接接頭，滑模模施工時(shí)，由由于焊接數(shù)量量多且集中在在同一時(shí)段而而導(dǎo)致模板無(wú)無(wú)法正?；绊懯┕みM(jìn)進(jìn)度，根據(jù)滑滑模工藝需求求，采用搭接接接頭。搭接接長(zhǎng)度為50d，并相應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，綁扎中中要注意豎筋筋下滑，接頭頭要按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)要求錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。在筒壁開(kāi)開(kāi)洞處環(huán)向彎彎折鋼筋，因因提升架的支支承桿與洞口口豎筋間距太太小，可以在在保證足夠的的錨固長(zhǎng)度切切斷施工。牛牛腿部位箍筋筋綁扎，原設(shè)設(shè)計(jì)為封閉式式箍筋，實(shí)際際操作時(shí)因受受提升架與提提升架和提升升架與豎向鋼鋼筋間距限制制而無(wú)法操作作：可改為開(kāi)開(kāi)口篩，以便便施工操作。所所有鋼筋彎鉤鉤均應(yīng)背向模模板畫(huà)直徑≥12時(shí)接頭均需需與豎筋綁扎扎牢固，以防防出模后彈出出壁外：每一一澆灌層混凝凝土澆筑完后后，在混凝土土表面以上至至少有一道綁綁扎好的橫向向鋼筋。3．2．8．2砼工程(a)滑模施施工工藝是一一種使混凝土土在動(dòng)態(tài)下連連續(xù)成型的快快速施工方法法，整個(gè)操作作平臺(tái)支承于于靠低齡砼穩(wěn)穩(wěn)固且剛度較較小的支承桿桿上，利用液液壓千斤頂來(lái)來(lái)帶動(dòng)操作平平臺(tái)和模板滑滑升?；Ｊ┦┕ぶ械陌踩夹g(shù)工作，除除應(yīng)遵照一般般施工安全操操作規(guī)程外，尚尚應(yīng)遵照《液液壓滑動(dòng)模板板施工安全規(guī)規(guī)程》(JGJ665-89))規(guī)定。(b)本工程砼砼采用現(xiàn)場(chǎng)搭搭設(shè)攪拌站，自自行攪拌砼，通通過(guò)扒桿運(yùn)送送至操作平臺(tái)臺(tái)上，讓其自自動(dòng)滑入模板板內(nèi)，不應(yīng)直直接送入模板板內(nèi)，并應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制每一一區(qū)域的布料料數(shù)量，嚴(yán)格格執(zhí)行分層交交圈均勻澆灌灌的制度。(c)砼澆灌灌必須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行分層交圈圈均勻澆灌的的制度，每層層澆灌的砼表表面應(yīng)在同一一個(gè)水平面上上。每層澆灌灌高度為300mm—500mmm,各層澆灌的的時(shí)間不應(yīng)大大于砼的凝結(jié)結(jié)時(shí)間。15m以下筒壁平平均厚度為：：300mm，澆筑厚度度為380mm，澆筑量3m3／澆筑層，料料斗每次裝料料量：(0．7X0．7+0．4X0．4)／2X0．75X2只=0．48m3，計(jì)需6次吊完(3m3／0．48m3)，料斗每次次上下時(shí)間約約13分鐘，計(jì)78分鐘／澆筑筑層，即80分鐘。攪拌拌機(jī)按砼C35級(jí)配每次投投水泥100kkg計(jì)算，每次次出料為0．22m3，攪拌時(shí)間1．5分鐘，出料料時(shí)間約2分鐘，運(yùn)至至料斗內(nèi)約2分鐘。從投投料到吊運(yùn)至至料斗內(nèi)約5．5分鐘，每澆澆灌層需攪拌拌約14次(3m3／0．22m3／次)，計(jì)需77分鐘<澆灌運(yùn)料時(shí)時(shí)間80分鐘，符合合澆灌相隔規(guī)規(guī)范。15m以以上筒壁平均均厚度為300mm，澆筑厚度度為500mm，澆灌量2．7m3／次。根據(jù)15m以下測(cè)算結(jié)結(jié)果，攪拌機(jī)機(jī)攪拌時(shí)間充充足有余。每每澆灌層需攪攪拌約13次(2．7m3／0．22m3／次)72分鐘<澆灌運(yùn)料時(shí)時(shí)間(2．7m3／0．48m3／吊運(yùn)次X13分鐘／次)80分鐘，符合合澆灌相隔規(guī)規(guī)范。(d)振搗時(shí)時(shí)不得觸及支支承桿、鋼筋筋、模板和預(yù)預(yù)埋件等，振振搗預(yù)留洞口口時(shí)兩側(cè)的砼砼應(yīng)對(duì)稱均衡衡澆筑，防止止擠動(dòng)。砼出出模后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查及表面原原漿修飾。本工程砼的養(yǎng)護(hù)選選用養(yǎng)護(hù)液涂涂刷達(dá)到砼表表面結(jié)膜保持持砼自身養(yǎng)護(hù)護(hù)效果。為了了保證筒身內(nèi)內(nèi)壁砼的養(yǎng)護(hù)護(hù)和內(nèi)襯隔熱熱層的砌筑質(zhì)質(zhì)量，在珍珠珠巖塊體砌筑筑前用養(yǎng)護(hù)液液涂涮砼表面面，以防止砼砼用水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)，水流入珍珍珠巖內(nèi)。筒筒壁施工時(shí)，進(jìn)進(jìn)入高溫期，可可據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，適當(dāng)當(dāng)加入由檢測(cè)測(cè)部門(mén)提供砼砼外加劑配合合比通知單中中規(guī)定的砼緩緩凝劑。冬期期施工時(shí)，根根據(jù)氣溫要求求，砼拌制時(shí)時(shí)應(yīng)添加砼防防凍劑（如ESJ），確保砼砼施工后模板板能按正常速速度進(jìn)行滑升升。本工程采用商品混混凝土運(yùn)送到到施工現(xiàn)場(chǎng)，然然后采用小車車運(yùn)裝，通過(guò)過(guò)吊籠輸送到到操作平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行施工。3．2．8．3隔熱層、內(nèi)襯砌筑筑內(nèi)襯與隔隔熱層施工跟跟隨筒身滑模模一起到頂。隔隔熱材料水泥泥膨脹珍珠巖巖制品、耐火火磚、膠泥的的垂直運(yùn)輸均均由吊籠解決決：運(yùn)輸至吊吊腳手平臺(tái)，操操作工站在滑滑升平臺(tái)下吊吊腳手平臺(tái)上上施工，內(nèi)襯襯砌筑要切實(shí)實(shí)保證三度，防防止磚碎屑和和灰漿掉入隔隔熱層內(nèi)。3．2．8．4爬梯和信號(hào)燈平臺(tái)臺(tái)的安裝暗榫予埋埋：滑升過(guò)程程要注意預(yù)理理件的埋沒(méi)，如如爬梯、信號(hào)號(hào)燈平臺(tái)埋件件，其中以信信號(hào)燈平臺(tái)的的頂埋件較多多而且對(duì)精度度要求也比較較高。信號(hào)燈燈平臺(tái)埋件的的預(yù)埋順序與與方法是按照照預(yù)埋件數(shù)量量，在外模板板上分好尺寸寸，并按照標(biāo)標(biāo)高要求，用用水準(zhǔn)儀找平平，用紅漆標(biāo)標(biāo)出，隨后埋埋入暗榫，緊緊貼外模，埋埋入的暗榫內(nèi)內(nèi)可塞滿黃油油或棉紗頭，隨隨后用扁鐵與與豎筋電焊，或或暗榫與豎筋筋直接電焊，滑滑升過(guò)程中應(yīng)應(yīng)注意暗榫不不能卡住外模模上口，以防防拉壞；待滑滑出模板后應(yīng)應(yīng)及時(shí)將暗榫榫內(nèi)的棉紗頭頭取出并隨即即清理并安好好螺栓。信號(hào)燈平平臺(tái)安裝：信信號(hào)燈平臺(tái)的的安裝是隨筒筒壁滑升時(shí)在在外吊腳進(jìn)行行安裝方法和和順序如下：：上下暗榫全部滑出出模板后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)找出并并清理→在下層外吊吊腳于板上安安裝三角支架架將螺栓擰緊緊→放開(kāi)吊腳手手架下部的安安全網(wǎng)→拆除外吊腳腳手架下層的的鋪板→筒壁繼續(xù)滑滑升，待吊腳腳手架下部距距三角架頂部300mm左右時(shí)時(shí)安裝信號(hào)平平臺(tái)板→正?；?，安安上吊腳手架架鋪板，收緊緊安全網(wǎng)，安安裝信號(hào)燈平平臺(tái)的欄桿，并并補(bǔ)刷油漆。爬梯安裝裝：爬梯分節(jié)節(jié)，每—節(jié)高度2．5米，爬梯應(yīng)應(yīng)隨著滑升及及時(shí)安裝廠般般保持在外吊吊腳手架(滑升平臺(tái)下下方的外吊腳腳手架)的上口，以以防止萬(wàn)一吊吊籠發(fā)生故障障時(shí)施工人員員可由外爬梯梯作為臨時(shí)的的上下通道。爬爬梯鐵件預(yù)埋埋時(shí)，垂直度度應(yīng)嚴(yán)格掌握握，使安裝后后爬梯在同一一鉛垂線上。3．2．8．5航空標(biāo)志的施工航空標(biāo)志的涂刷，沿沿筒身外用分分為12等分，沿高高每5m為1個(gè)等分；所所形成的各區(qū)區(qū)格以紅色、白白色兩種顏色色交錯(cuò)涂刷，首首段為紅色。航空標(biāo)志志之涂刷，須須在砼表面干干燥后進(jìn)行。5m高度的劃分分，可按施工工后留在混凝土外表面上外外模板高度的的痕跡測(cè)出。涂涂刷時(shí)，分段段由上向下進(jìn)進(jìn)行，以兩個(gè)個(gè)信號(hào)燈平臺(tái)臺(tái)之間距(高度)為一段。由由上部的信號(hào)號(hào)燈平臺(tái)吊下下金屬制成的的吊框，工人人坐于其中進(jìn)進(jìn)行涂刷。為為了安全，工工人應(yīng)系安全全帶，安全帶帶的一端也系系在上部信號(hào)號(hào)燈上。將配好的的涂料放入小小桶內(nèi)傳出傳傳號(hào)燈平臺(tái)上上運(yùn)下，掛在在工人操作的的吊籃上，以以毛刷進(jìn)涂刷刷。3．2．8．6煙囪滑模施施工允許偏差差(a)筒筒身中心線的的垂直誤差：：煙囪高度度0．5‰筒壁厚度的誤差：：±±10mm筒壁任何截面上的的直徑誤差：：該截面筒身身直徑的1％，且不超超過(guò)30mm筒身內(nèi)外表面的局局部凹凸不平平(沿半徑方向)：該截面筒筒身直徑的1％，且不超超過(guò)30mmm煙道尺寸的誤差：：±20mmm(b)內(nèi)襯允許誤誤差：磚縫厚度度允許增大值值：+2mm內(nèi)襯在55m2的表面上抽抽出10個(gè)點(diǎn)檢查，允允許過(guò)厚磚縫縫數(shù)量：5個(gè)。內(nèi)襯表面面凹凸不平處處：沿半徑方方向不超過(guò)內(nèi)內(nèi)襯半徑的1％，且不大大于30mm。4、質(zhì)量體系系及質(zhì)量保證證措施質(zhì)量保證證體系見(jiàn)附圖圖4．1施工技術(shù)人員必須須仔細(xì)、全面面的熟悉圖紙紙，施工每一一部位前對(duì)班班組做好技術(shù)術(shù)交底。做到到每一工作人人員對(duì)設(shè)計(jì)技技術(shù)要求、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施施工工藝及檢檢查細(xì)則了解解，強(qiáng)化職工工的質(zhì)量意識(shí)識(shí)，從而為提提高施工質(zhì)量量。4．2認(rèn)真貫徹“檢查上上道工序，保保證本道工序序，為下道工工序服務(wù)”，建立完善善的班組自檢檢、互檢及檢檢查員專職檢檢查驗(yàn)收、報(bào)報(bào)檢(包括工序交交接報(bào)檢及工工程最終報(bào)檢檢)、共檢制度度，施工班組組和質(zhì)檢部門(mén)門(mén)要嚴(yán)格遵照照?qǐng)?zhí)行，并及及時(shí)作好數(shù)據(jù)據(jù)準(zhǔn)確、簽字字完備的檢驗(yàn)驗(yàn)記錄，做到到有章可循、有有據(jù)可查。4．3認(rèn)真執(zhí)行計(jì)量法，確確保所使用的的計(jì)量器具合合格，建立材材料登記臺(tái)帳帳。4．4把好原材料關(guān)，鋼鋼筋、水泥等等必須有合格格證，并按規(guī)規(guī)定抽檢，合合格后方可使使用，現(xiàn)場(chǎng)材材料及半成品品應(yīng)掛好合格格標(biāo)識(shí)牌。4．5煙囪半徑的控制：：模板組裝時(shí)時(shí)的錐度是與與筒壁坡度一一致的，我們們?cè)谔嵘芡馔鈩t、幅射梁梁上安裝一套套收分裝置，當(dāng)當(dāng)模板提升后后，利用收分分裝置的調(diào)節(jié)節(jié)絲桿將提升升架帶動(dòng)模板板向內(nèi)推進(jìn)，使使模板的位置置符合筒壁的的設(shè)計(jì)半徑尺尺寸。要求每每提升一模都都必須對(duì)模板板上的半徑進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，收收分的數(shù)值計(jì)計(jì)算公式，△L=滑升高度X筒壁坡度值值。4．6煙囪中心即垂直度度的控制：滑滑升平臺(tái)組裝裝時(shí)要求平臺(tái)臺(tái)中心與煙囪囪中心是一致致的：滑升過(guò)過(guò)程中，控制制好滑升平臺(tái)臺(tái)中心的位移移，就能保證證煙囪中心的的標(biāo)準(zhǔn)，其方方法是：滑升升平臺(tái)中心設(shè)設(shè)置一個(gè)25kg線錘，每滑滑升一次都必必須吊中一次次，復(fù)核滑升升平臺(tái)中心，若若發(fā)生偏差，采采取相應(yīng)措施施糾偏。如平平臺(tái)傾斜法、千千斤頂偏滑法法、埋環(huán)拉偏偏法。4．7煙囪半徑控制，中中心、垂直度度的控制，砼砼攪拌計(jì)量的的控制以及模模板滑升速度度的控制是本本工程施工的的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施施工過(guò)程中中，專人負(fù)責(zé)責(zé)控制、監(jiān)督督且做記錄。4．8砼水平接縫的控制制：見(jiàn)?；氪胧?．9砼外觀清潔和光潔潔度：為減少少漏漿現(xiàn)象，我我們?cè)谀０逑孪陆壴窈Ｃ廾?，吸附流淌淌的水漿，通通過(guò)外腳手上上的施工人員員對(duì)砼表面清清理，提高觀觀感質(zhì)量?；０逶诨^(guò)程中，經(jīng)經(jīng)常發(fā)生砼跟跟?，F(xiàn)象，造造成出模板砼砼表面平整度度差，我們采采用隨時(shí)清理理模板砼對(duì)模模板表面涂油油，減少砼跟跟?，F(xiàn)象。5、安保(SHE))體系及措施施安全保證體系見(jiàn)附附圖5．1嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)關(guān)部門(mén)安全衛(wèi)衛(wèi)生法規(guī)和建建設(shè)單位安全全規(guī)章制度、采采用各種形式式經(jīng)常對(duì)施工工人員進(jìn)行安安全教育，認(rèn)認(rèn)真開(kāi)展班前前安全活動(dòng)和和周一安全例例會(huì)，使職工工牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，做做到“不傷害自己己，不傷害他他人，不被他他人傷害”。5．2嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任任制，貫徹執(zhí)執(zhí)行公司規(guī)定定的有關(guān)安全全制度，規(guī)范范施工工序，改改善勞動(dòng)條件件，充分發(fā)揮揮安全員的監(jiān)監(jiān)督作用，對(duì)對(duì)施工用水、電電、路、腳手手架、作業(yè)平平臺(tái)等進(jìn)行檢檢驗(yàn)，并進(jìn)行行經(jīng)常性檢查查。強(qiáng)化過(guò)程程監(jiān)督，制止止違章作業(yè)，保保證施工安全全。5．3編制施工技術(shù)方案案，必須制定定安全技術(shù)措措施，進(jìn)行技技術(shù)交底時(shí)，必必須同時(shí)進(jìn)行行安全技術(shù)交交底，針對(duì)具具體工序可能能發(fā)生的危險(xiǎn)險(xiǎn)，提出預(yù)防防措施。5．4現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)場(chǎng)所要設(shè)設(shè)置安全標(biāo)識(shí)識(shí)或警示牌，非非施工人員嚴(yán)嚴(yán)禁入內(nèi)，專專職安全員享享有一票否決決權(quán)，對(duì)有危危及安全的作作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行行檢查指導(dǎo)，禁禁止違章作業(yè)業(yè)。5．5現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行“三三相五線制”，三級(jí)控制制，兩級(jí)保護(hù)護(hù)。所有板房房，電氣設(shè)備備均應(yīng)按規(guī)定定接地，埋地地電纜應(yīng)設(shè)置置“地下有電纜”標(biāo)志牌，架架空電纜應(yīng)有有足夠高度和和固定措施，臨臨時(shí)用電，必必須規(guī)范接線線，一機(jī)一閘閘一保護(hù)，配配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)關(guān)箱有防雨措措施，配電柜柜應(yīng)有專人管管理，夜間施施工有足夠的的照明。5．6氧氣、乙炔炔瓶應(yīng)分開(kāi)存存放間距≥6m，且距明火10m以上，乙炔炔氣瓶在使用用時(shí)加裝防回回火器：氧氣氣帶不得接觸觸油脂。氣帶帶漏氣應(yīng)立即即更換，觀場(chǎng)場(chǎng)氣瓶加裝防防曬棚。5．7煙囪施工區(qū)周圍應(yīng)應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)標(biāo)志及監(jiān)護(hù)人人員；非施工工人員和車輛輛禁止通行。其其周圍安全距距離煙筒高度度的1/10。5．8煙囪筒壁滑滑模施工時(shí)，煙煙囪底部四周周一般需搭設(shè)設(shè)防護(hù)設(shè)施，具具體見(jiàn)附圖（煙煙囪施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)平面布置）。5．8．1煙囪施工行人通道道的上部應(yīng)搭搭設(shè)安全防護(hù)護(hù)棚。5．8．2在操作平臺(tái)井架的的上部，應(yīng)裝裝設(shè)吊籠限位位開(kāi)關(guān)。5．8．3操作平臺(tái)上設(shè)置滅滅火器，包括括電氣專用滅滅火器。5．8．4操作平臺(tái)和內(nèi)外吊吊腳手架必須須設(shè)欄桿。操操作平臺(tái)和吊吊腳手架的下下面應(yīng)設(shè)兜底底安全網(wǎng)。5．8．5乘人吊籠用兩臺(tái)22T同步卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)起吊，鋼絲絲繩的承載力力只計(jì)算一根根，另外一根根做安全儲(chǔ)備備。吊籠必須須設(shè)專人操作作，不允許人人貨混裝，平平臺(tái)上隨升井井架設(shè)行程限限位開(kāi)關(guān)，防防止吊籠冒頂頂，吊籠上下下運(yùn)行前必須須收緊跑道繩繩，平臺(tái)上下下聯(lián)系采用無(wú)無(wú)線對(duì)講機(jī)，保保持聯(lián)絡(luò)信號(hào)號(hào)暢通。5．8．6吊籠所設(shè)的雙鋼絲絲繩必須保證證在任何時(shí)候候都同時(shí)受力力。且此鋼絲絲繩上設(shè)置斷斷繩保險(xiǎn)裝置置。5．8．7六級(jí)和六級(jí)以上大大風(fēng)和雷雨時(shí)時(shí)應(yīng)停止施工工。5．9應(yīng)急事故處理辦法法5．9．1火災(zāi)：施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)生火情，發(fā)發(fā)現(xiàn)火情第一一人員在保證證自身安全的的情況下，立立即使用滅火火器滅火，同同時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，或或就近撥打“119”火警電話，所所有車輛必須須停放在不阻阻礙