電控汽車ABS故障指示燈常亮故障排除

一、項目的導入：

情景一：ABS理論基礎1.制動性能評價指標（1）制動效能：汽車在行駛中，強制減速以至停車的能力稱為制動效能。

制動距離、制動時間、制動減速度（2）制動方向穩(wěn)定性：汽車在制動時仍能按指定方向的軌跡行駛，即不發(fā)生跑偏、側(cè)滑、以及失去轉(zhuǎn)向能力稱為制動時的方向穩(wěn)定性。2.地面制動力、制動器制動力及附著力之間的關系3、附著系數(shù)φ與滑移率s的關系s＜20%為制動穩(wěn)定區(qū)域；

s＞20%為制動非穩(wěn)定區(qū)域；

將車輪滑移率s控制在20%左右，便可獲取最大的縱向附著系數(shù)和較大的橫向附著系數(shù)，是最理想的控制效果。

原理:1.常規(guī)制動增壓狀態(tài):電磁閥、電動回液泵不工作；

2.保壓狀態(tài)：電磁閥小電流電動回液泵不工作；

3.減壓狀態(tài)：電磁閥大電流電動回液泵工作；情景二：桑塔納3000車型ABS系統(tǒng)工作原理1.常規(guī)制動時的工作示意圖增壓：開始制動時，駕駛員踩下制動踏板，制動壓力由制動主缸產(chǎn)生，經(jīng)進油閥作用到車輪制動輪缸上，此時出油閥依然關閉，ABS系統(tǒng)沒有參與控制，整個過程和常規(guī)制動液壓制動系統(tǒng)相同，制動壓力不斷上升，此時電動回液泵不工作。制動總缸ABSECU單向閥1單向閥2單向閥3回位彈簧A孔打開B孔關閉0A0VC孔2.壓力保持時的工作示意圖保壓：當駕駛員繼續(xù)踩下制動踏板，油壓繼續(xù)升高到車輪出現(xiàn)抱死趨勢時，ABS電子控制單元ECU發(fā)出指令使進油閥通電并關閉閥門，出油閥依然不通電而保持關閉，系統(tǒng)油壓保持不變，此時電磁閥小電流，電動回液泵不工作。制動總缸泵ABSECU單向閥1單向閥2單向閥3回位彈簧A孔關閉B孔打開2A12VC孔3.壓力降低時的工作示意圖降壓：當制動壓力保持不變，車輪有抱死趨勢時，ABSECU給出出油閥通電打開出油閥和電動機大電流工作，系統(tǒng)油壓通過電動回液泵送至低壓儲液罐降低油壓，此時進油閥繼續(xù)通電保持關閉狀態(tài)，有抱死趨勢的車輪被釋放，車輪轉(zhuǎn)速開始上升，與此同時，ABS液壓泵開始啟動，將制動液有低壓儲液罐送至制動主缸，此時駕駛員感覺有點顫動現(xiàn)象。制動總缸泵ABSECU單向閥1單向閥2單向閥3回位彈簧A孔關閉B孔打開5A12VC孔情景三實物展示ABS系統(tǒng)主要部件展示ABS系統(tǒng)部件拆開展示情景四：ABS系統(tǒng)電路圖情景五：ABS元器件檢修1、ABS車速傳感器（1）常見故障1）感應線圈短路、斷路或接觸不良。2）齒圈有缺損或贓污。3）探頭部分安裝不牢或磁極與齒圈之間有臟物。（2）檢測方法1）電阻檢測：1.1～1.3kΩ之間，后輪差速器上的車速傳感器內(nèi)部電阻則在600～1600Ω之間。2）線路檢測：短路、斷路檢測。3）信號檢測：需將車輛頂高，使用示波器或交流電壓表由ABS電腦接頭端進行測量，一面轉(zhuǎn)動車輪，一面觀察波形或電壓，應產(chǎn)生0.1～3V的信號電壓。4）空氣間隙檢查：間隙一般為1mm。2、ECU的檢修（1）檢查ECU線束插接器、連接導線有無松動。（2）檢查ECU線束插接器各端子的電壓值、波形或電阻，如與標準值不符且與之相連的部件和線路正常，應更換ECU后再試。（3）直接采用替換法檢驗即在檢查其他部件無故障時，可用新的ECU代替，如故障消失，則為ECU故障。3、壓力調(diào)節(jié)器的檢修（1）常見故障

1）電磁閥線圈不良；

2）閥有泄漏。（2）故障檢查方法

1）用電阻表檢查電磁閥線圈的電阻，若電阻無窮大或過小，則電磁閥有故障。

2）加電壓實驗，將電磁閥加上其工作電壓，如不能正常動作，則應更換。情景六：ABS故障診斷的基本方法當ABS出現(xiàn)故障時，診斷與排除的一般步驟：1.聽取用戶反映。防抱死制動系統(tǒng)是否真的存在故障，在什么情況下、什么時候產(chǎn)生故障，診斷應該首先從哪里開始，特別是用戶的有哪些反映可能屬于正常的工作情況。2.目測檢查。目測檢查可以確定是否存在使ABS產(chǎn)生故障的明顯原因，一般檢測制動液是否過低，液壓是否泄漏，主缸制動是否正常，駐車制動器是否完全放松和開關功能是否正常，保險絲正常，電路是否有松動現(xiàn)象。3.警報燈檢。儀表盤上面有兩個警報燈分別指示系統(tǒng)中不同部件的問題，“BRAKE”警報燈一直亮，表示普通制動系統(tǒng)故障；如果是“ABS”燈一直亮才表示防抱死制動系統(tǒng)的故障，正常情況下，ABS燈應該在點火開關接通3-4秒熄滅。

4.路試。通過路試檢測常規(guī)制動的好壞，檢測指示燈的閃爍。

5.電腦檢測故障碼。通過連接電腦診斷儀X-431儀器，讀取故障碼。

6.根據(jù)故障碼分析，檢測主要部件。輪速傳感器的檢測，線路主要電源線檢測，繼電器和電磁閥檢測，最后檢測電控單元。

7.清除故障碼。試車看故障指示燈是否閃亮。

二、項目的重點、難點1.項目重點：a、ABS系統(tǒng)維修技能的規(guī)范操作；b、ABS系統(tǒng)故障燈常亮故障原因的分析；c、ABS系統(tǒng)主要部件的檢修。2.項目難點：a、ABS系統(tǒng)故障燈常亮故障診斷與排除；

b、汽車電子故障的診斷流程。三、項目的教學過程

1.項目準備

一輛上海大眾桑塔納3000的整車、汽車專用數(shù)字萬用表五塊、舉升機一臺、汽車專用解碼器X-431一臺、手套五雙，汽車維修四件套一套、汽車維修專用工具一套、上海大眾汽車維修資料一份、汽車維修程序表一份、學生評價表一份、學生總結(jié)表一份。故障的重現(xiàn)，安裝汽車四件套（檔桿套、制動踏板套、座椅套、方向盤套），舉升車輛（注意事項），車輛著車五分鐘，連接解碼儀進入汽車制動ABS系統(tǒng)需要五分鐘，調(diào)去故障碼。（直觀演示法）

2.項目的呈現(xiàn)2.項目的分析：分析出現(xiàn)故障碼故障的原因，引導學生查閱汽車維修資料，選舉較好的一組的同學進行部件檢測。以學生為學習的主體，教師起輔助的作用。本節(jié)教學采用學生討論、問題探究、口頭表達等方法充分發(fā)揮學生折主體作用，教師只是進行適時引導、啟發(fā)、鼓勵來調(diào)控整個教學過程，最后總結(jié)所學內(nèi)容，讓學生在輕松的過程掌握知識。每組五個人，隊長一人負責全局安全、故障診斷思路;一人負責舉升車輛；一人負責查閱資料;一人負責檢查ABS系統(tǒng)部件，一人負責記錄檢測數(shù)據(jù)（討論法)

4.項目的解決步驟:1.正確安裝汽車四件套，確保顧客汽車室內(nèi)干凈衛(wèi)生。2.汽車制動系統(tǒng)基礎檢查，著車檢車故障燈是否給故障現(xiàn)象描述一樣。3.連接汽車解碼儀X-431，進入上海大眾桑塔納3000車型系統(tǒng)，讀取故障碼。4.對故障碼進行清除處理，判斷是否是間歇故障。5.重現(xiàn)故障碼，打印，退出系統(tǒng)，熄火。6.正確無誤支撐汽車，確保安全操作舉升機。7.正確使用數(shù)字萬用表測量汽車ABS系統(tǒng)主要部件以及電路，參考上海大眾桑塔納3000車型維修資料。8.對汽車有故障的線路和主要部件更還或者調(diào)整間隙。9.正確落下汽車，著車，重新進入系統(tǒng)，清除故障碼。10.取下汽車解碼儀，四件套，整理工具，打掃衛(wèi)生。5.項目的實施

需要二十分鐘。學生根據(jù)自己的想法，進行故障診斷維修，老師在身邊指導。最后老師根據(jù)維修標準示范教學，故障給予解決。（練習法直觀演示法）四.項目教學總結(jié)及評價：一