水電工程其他工程單價編制解析

水電工程其他工程單價編制解析一、概述其他工程指水利水電工程的圍堰及公路、涵洞、鐵道、管道、施工臨時支護等施工輔助(即臨時性)工程。定額中的其他工程包括：水下清基、水下表面爆破；土石圍堰及草土圍堰、混凝土圍堰、鋼板樁圍堰、截流體填筑、薄膜防滲、圍堰石籠護面等；沉井；公路路面墊層、公路路面；漿砌石涵洞、鋼筋混凝土涵洞；鐵道鋪設(shè)、移設(shè)及拆除；管道鋪設(shè)、移設(shè)及拆除；隧洞的鋼支撐、木支撐。二、其他工程主要項目簡介其他工程包含的內(nèi)容較雜，在概算中主要在施工輔助工程中列項，也有少部分在建筑工程中列項。其中施工導(dǎo)流和施工交通工程對工程總投資和建設(shè)工期影響較大，且一般表現(xiàn)為相對獨立的專項工程，因此在本節(jié)中作重點介紹；其他輔助性的或投資較小的其他工程項目，在相關(guān)章節(jié)內(nèi)容中有所涉及，這里不再作進一步描述。(一)施工導(dǎo)流修建水工建筑物與其他工程(工業(yè)與民用建筑)不同，一般要在河床上施工。為了避免河水對施工產(chǎn)生不利影響，創(chuàng)造干地施工條件，就需要修建圍堰以圍護基坑，并將原河道中各個時期的水流按預(yù)定方式加以控制，并將部分或全部水流導(dǎo)向下游，這就是施工導(dǎo)流。在水利水電工程施工中，從修筑圍堰直至完建，施工導(dǎo)流，都是必須妥善解決的重要問題。它直接關(guān)系到整個工程的施工進度及完成期限，并影響施工方法的選擇，施工場地的布置和工程的造價；它與水工建筑物的型式和布置等關(guān)系十分密切。合理的導(dǎo)流方式，可加快工程進度，縮短建設(shè)工期和降低工程造價；但如果考慮不周到，不僅達不到預(yù)期目的，而且可能造成很大的危害。例如，選擇施工導(dǎo)流流量過小，將導(dǎo)致圍堰的失事，輕則使建筑物、基坑及施工場地遭受淹沒，影響按時完工，重則使主體建筑物遭到破壞而威脅下游居民的生命財產(chǎn)安全；反之，如選擇的施工導(dǎo)流量過大，則必然增加導(dǎo)流建筑物的費用，從而提高了工程造價，造成浪費。影響施工導(dǎo)流的因素很多，包括水文、地質(zhì)、地形特征、河流在施工期間的灌溉、供水、通航及過木要求、水工建筑物的組成與布置以及施工方法、施工布置及當(dāng)?shù)氐牟牧瞎?yīng)條件等。施工導(dǎo)流設(shè)計的任務(wù)就是綜合分析研究這些因素，在保證滿足施工要求和其他經(jīng)濟部門用水要求的前提下，正確解決導(dǎo)流標準、導(dǎo)流方案、臨時結(jié)構(gòu)設(shè)計以及建筑物的基坑排水問題。1.施工導(dǎo)流方法施工導(dǎo)流的方式，大體上說可分為兩類：一類是河床外導(dǎo)流，即用圍堰攔斷河流，將水逼向河床以外的明渠、隧洞(涵管)等下泄；另一類是河床范圍內(nèi)的導(dǎo)流，即首先用圍堰保護第一期基坑進行部分建筑物的施工，水流由被圍堰束窄后的剩余河床通過，然后再圍護第二期基坑進行其他建筑物的施工，這時水流就從一期工程修建好的泄水建筑物或預(yù)留的泄水道(如底孔、缺口、涵管等)下泄。第一類導(dǎo)流法，習(xí)慣上稱為一次攔斷河床法，或全段圍堰法；第二類導(dǎo)流法，習(xí)慣上稱為分期施工法，或分段圍堰法。但必須指出：任何水工樞紐的施工導(dǎo)流方案，總是由多種泄流方式組合而成的，底孔和壩體預(yù)留缺口導(dǎo)流，并不只是適用于分段圍堰法施工，在全段圍堰法施工中的后期導(dǎo)流時，也常有應(yīng)用。隧洞、涵管和明渠導(dǎo)流，同樣并不一定只適用于全段圍堰法導(dǎo)流，在分段圍堰法施工中，也常有應(yīng)用，同時，在平原河道河床式電站樞紐施工中，也可利用電站廠房導(dǎo)流。在船閘樞紐的施工過程中，也可利用船閘閘室導(dǎo)流?？傊?，由于影響導(dǎo)流方式的因素很復(fù)雜，必須結(jié)合各工程的具體條件，選定最優(yōu)的導(dǎo)流方案。下面對施工導(dǎo)流兩類方法的特點分別作以下介紹。(1)全段圍堰法全段圍堰法導(dǎo)流，就是在河床主體工程的上、下游一定距離的地方，用圍堰一次攔段河流，使河水經(jīng)河床以外的臨時或永久泄水道下泄，待主體工程建成或接近建成時，再將臨時泄水道封堵。這種導(dǎo)流方法也有特殊情況，如在大湖泊出口處修建閘壩，有可能不用設(shè)置泄水道導(dǎo)流，只修筑上游圍堰，將施工期間的全部來水?dāng)r蓄在湖泊中。又如在坡降很大的山區(qū)河道上，泄水道出口的水位低于基坑所在河床的高程時，也就無需再修建下游圍堰了。全段圍堰法導(dǎo)流，一般應(yīng)用在河床狹窄，流量較小的中、小河流上。在大流量河道上，只有在受地形、地質(zhì)條件限制，不利于分段圍堰法導(dǎo)流時，或在施工期內(nèi)停航的情況下，才采用此法導(dǎo)流。這種方法的優(yōu)點是工作面大，河床內(nèi)的建筑物能在一期圍堰內(nèi)建造起來。另外，如果在水利工程樞紐中，利用永久泄水建筑物結(jié)合施工導(dǎo)流時，則采用此法比較經(jīng)濟。全段圍堰法導(dǎo)流按其泄水道的類型又分為以下兩種主要方式。①明渠導(dǎo)流。河流被攔段后，水流由河岸上的人工渠道宣泄的導(dǎo)流方式稱為明渠導(dǎo)流。對于明渠導(dǎo)流的要求，應(yīng)是在保證明渠設(shè)計宣泄能力的同時，力求經(jīng)濟和安全。并注意兩點：(a)若明渠導(dǎo)流不能與永久建筑物結(jié)合，在開挖明渠的同時，應(yīng)考慮將來怎樣封堵明渠；(b)要考慮明渠的挖方如何使用。一個大明渠的挖方量可以大到幾百萬立方米甚至上千萬立方米。因此這些挖方量的使用及堆料場的布置，都應(yīng)有周密的規(guī)劃和布置。②隧洞導(dǎo)流。一般在山區(qū)河流中，對河谷狹窄，山巖堅實，河水變幅較大的地區(qū)多用隧洞導(dǎo)流，特別在興建高水頭、當(dāng)?shù)夭牧蠅蔚纳絽^(qū)河流中，隧洞導(dǎo)流采用得更為普遍。由于隧洞施工相對困難，費用較高，所以應(yīng)盡可能將導(dǎo)流洞與永久性隧洞相結(jié)合，當(dāng)結(jié)合確有困難時，才考慮設(shè)置專用導(dǎo)流隧洞。專用的導(dǎo)流隧洞，在導(dǎo)流完畢后應(yīng)立即封堵。導(dǎo)流隧洞施工方法與引水隧洞施工方法一樣，開挖、襯砌為主要施工工序。(2)分段圍堰法分段圍堰法導(dǎo)流，就是用圍堰將河床分期分段圍起來，使河水由束窄了的河床中下泄。這種方法一般適用于河道寬闊、流量大的河流中。在施工期長的工程中和在通航河道上，當(dāng)河床不允許斷流時此方法是惟一可行的方法。分期就是從時間上將導(dǎo)流劃分為若干時期；分段就是用圍堰將河床圍成若干地段。一般情況下，分段圍堰法大多分為兩期兩段，但在河床很寬、航運不允許中斷時，也有分多期多段的。由于在同一導(dǎo)流分期中，建筑物可以在一段圍堰中施工，也可以同時在幾段圍堰內(nèi)施工，所以導(dǎo)流的分期數(shù)不一定與圍堰的分段數(shù)相同。一般情況下，總是先在第一期圍堰保護下，修建泄水建筑物、船閘或需要建造期限較長的復(fù)雜建筑物，如水電廠房等，并預(yù)留底孔、缺口或梳齒以備宣泄第二期的導(dǎo)流流量。第二期的部分縱向圍堰可以在第一期圍堰保護下修建。拆除第一期圍堰后修建第二期圍堰進行截流，再進行二期工程施工，而河水則由第一期修建好的泄水建筑物下泄。(3)截流工程在施工導(dǎo)流中，當(dāng)導(dǎo)流泄水建筑物(明渠、隧洞、底孔及缺口等)完建后，抓住有利時機，用圍堰堰體的一部分，迅速截段河床，迫使河水改道而經(jīng)預(yù)定的泄水建筑物下泄，這就是河道截流。截流不僅在導(dǎo)流中十分重要，而且在施工進度中也占有重要地位。①截流過程。一般的截流過程是：先從河床的一側(cè)或兩側(cè)向河床中填筑截流戧堤，這種向水中筑堤的工作也稱進占。當(dāng)戧堤填筑到一定高度時，河床被束窄，形成一個流速較大的臨時過水缺口，這個缺口稱為龍口。封堵龍口的工作叫做合龍，也稱截流，在合龍開始以前，為了防止龍口處河床或戧堤兩端被高速水流沖毀，應(yīng)在龍口處及戧堤端頭設(shè)防沖設(shè)施予以加固，這個工作稱為裹頭。合龍以后，戧堤本身還是漏水的，因此在迎水面再設(shè)置防滲設(shè)施。在戧堤全線設(shè)置防滲設(shè)施的工作，叫做閉氣。所以整個截流過程包括戧堤進占、裹頭、合龍及閉氣等四個步驟。②截流方式。按所用材料的不同，截流方式通常有拋石截流、榪杈截流、木籠截流等，另外還有爆破截流或閘門截流等方式。拋石截流是應(yīng)用得最廣泛的一種截流方式。截流時，從上方或兩側(cè)向龍口拋投截流材料。當(dāng)龍口流速較小時，可采用一般的土石作為拋投材料，隨著龍口前水位的升高，落差和流速相應(yīng)增大，拋投體的直徑和拋投強度也需相應(yīng)增加，這時可采用大石塊、塊石串或鉛石籠等。如果流速過大，還可采用大型的混凝土四面體、六面體及各種不同形狀的混凝土預(yù)制構(gòu)件或鋼構(gòu)架。③截流方法。截流方法大體說來有平堵和立堵兩種類型。平堵法截流，是沿龍口全線拋投截流材料，使拋投體從河底開始逐層上升，直至戧堤露出水面。一般平堵截流的投資較立堵截流約高1～2倍。平堵截流多用于原軟基河流，且架橋方便，通航影響不大的地區(qū)。立堵法截流，是從龍口的一端向?qū)Π痘蛴蓛啥讼蛑虚g逐步拋筑戧堤進占，直至封堵龍口。截流材料的拋投通常采用大型自卸汽車卸料，個別巨大塊體也可用起重起機吊放。立堵是從端部進占，拋投強度一般較平堵為小。但是，這種截流方法不需要架橋，設(shè)備條件限制小，施工準備工作簡單。因此，立堵截流在我國一直作為一種主要的截流方法。(4)基坑排水工程在圍堰合龍閉氣后，先要進行基坑排水，然后才能進行基坑開挖、處理。在開挖基坑過程中，還要經(jīng)常排除滲入基坑的滲水，以保持基坑干燥，有利施工?；优潘话憧煞譃閮煞N：①基坑開挖前的初期排水；②基坑開挖及建筑物施工過程中的經(jīng)常排水。從一些大型水工建筑物的基坑來看，抽水設(shè)備能力多在3000～5000m3/s以上；中型工程基坑排水也多在600～2000m3/s左右。由于滲水的估算很難做到準確，一般都應(yīng)進行必要的試抽核算工作，并適當(dāng)考慮一定儲備設(shè)備容量。2.圍堰工程圍堰是一種臨時擋水建筑物，用來圍護水工建筑物的基坑，保證施工能在干地上順利進行。圍堰除在灘地上施工外，一般都是直接在流水中修建，在完成導(dǎo)流任務(wù)后，如果對建筑物的運行有妨礙，應(yīng)需拆除。因此，圍堰除滿足一般擋水建筑物的要求(如穩(wěn)定、不滲透、抗沖刷)之外，還要考慮工程量小，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、利于拆除等要求。如果能將圍堰與永久建筑物結(jié)合起來，作為永久性構(gòu)造的一部分(如包括在土壩壩身內(nèi)的堆石圍堰)，這對節(jié)約材料、降低造價、縮短工期更為有利。在我國水利水電工程中，土石混合圍堰、混凝土圍堰采用較多。此外，還有草土圍堰、木籠圍堰、板樁圍堰等。鋼板樁圍堰因耗鋼材多，目前國內(nèi)未廣泛采用。(1)土圍堰土圍堰堰體一般采用均一土料填筑而成。其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、防滲性能好，但斷面較大，防沖刷能力差，壩址附近需具有豐富的料源，一般用在流速較小的河道上。(2)土石混合圍堰土石混合圍堰結(jié)構(gòu)簡單，可就地取材，充分利用開挖棄料，既可機械施工，又可人力施工，即便于快速施工，又易于拆除，并可在任何地基上修建，是用得最廣泛的一種圍堰形式。但其斷面尺寸較大，抗沖刷能力差，多用于縱向圍堰，有過水和不過水兩種形式。

過水土石混合圍堰是在其表面澆筑溢流面，防止水流通過堰體時對堰體造成沖刷破壞；不過水土石混合圍堰的斷面形式如圖5.7-1所示。圖5.7-1不過水土石混合圍堰斷面形式圖1—混凝土防滲墻；2—基巖線；3—砂卵石層；4—原地面線；5—下游側(cè)戧堤；6—上游側(cè)戧堤；7—水下拋砂礫石；8—石渣；9—堆石；10—砂礫石；11—風(fēng)化石(3)草土圍堰草土圍堰多應(yīng)用于小型工程，主要包括草(麻)袋圍堰、草土圍堰。①草(麻)袋圍堰。其施工形式比較簡單，主要工作內(nèi)容是將黃土(粘土)裝入草(麻)袋封包，按照設(shè)計的標準斷面，人力堆筑而成。②草土圍堰。是用麥草或稻草一層草一層土在水中進占或在干地堆筑而成的一種施工圍堰。其主要優(yōu)點有：可以就地取材，不需要水泥、鋼筋和木材，工程造價較低；結(jié)構(gòu)形式簡單，施工技術(shù)簡單易行，不需要特殊施工機械；防滲性能較好。其主要缺點是草土體容重較小，強度較低，只能適用水流比較淺緩河流；草料易腐朽，耐用年限短。(4)木籠圍堰木籠圍堰的主要建造方法及工作內(nèi)容為：①根據(jù)工程所需尺寸，先在岸上制作木籠，一般為方格型；②將制作好的木籠，采用人工或機械方法放進水中沉放；③木籠沉放定位后，在框格里填充塊石、泥土；④在木籠之間及上游面做止水設(shè)施；⑤木籠外側(cè)拋填粘土，增強防滲性能；⑥木籠底部用混凝土進行封底澆筑。(5)混凝土圍堰混凝土圍堰常用于巖基上的水力發(fā)電樞紐。他的優(yōu)點是抗沖能力大，不透水性好，斷面尺寸小，可以兩面擋水，而且易于與永久建筑物相連或作為混凝土永久結(jié)構(gòu)的一部分。圖5.7-2為某工程中采用的混凝土圍堰，他是在低水位圍堰圍護下修建的。在施工導(dǎo)流中，用作第一期和第二期的縱向圍堰，竣工后，他是電站壩段和溢流壩段之間的永久性隔墻。混凝土圍堰的斷面形式、穩(wěn)定計算、基礎(chǔ)處理及施工方法等與混凝土壩基本相同，可按混凝土工程有關(guān)規(guī)定編制相應(yīng)單價。圖圖5.7-2混凝土縱向圍堰平面圖(6)鋼板樁圍堰鋼板樁圍堰斷面尺寸小，抗沖能力強，可以修建在巖基上或非巖基上，堰頂澆注混凝土板后也可以作為過水圍堰，可進行干地或水下施工，鋼板樁的回收率可達70%以上，在國外應(yīng)用廣泛，我國葛洲壩工程采用了圓筒形鋼板樁格形圍堰作為縱向圍堰的一部分。鋼板樁格形圍堰是由鋼板樁圍成一定形狀的封閉格體，內(nèi)填土石料構(gòu)成。格體的幾何形狀有圓形、鼓形、花瓣形三類。該類圍堰施工可作高度機械化，一般的施工程序是：安裝樣架，拼裝板樁，打樁，回填土料，拆除樣架等。(7)木板樁圍堰木板樁圍堰是在軟基河上打入木板樁，在其迎水面填土止水防滲，這時作為懸臂結(jié)構(gòu)的板樁，既承受水平水壓力，也承受土壓力。單排板樁圍堰，一般用于水深不大于4m的情形，板樁打入覆蓋層的深度為堰高的1/3，且通常在背水面加一道或兩道斜撐。雙排板樁圍堰，是由兩排平行的板樁墻，頂部用橫木連接，中部用拉桿對拉，兩道板樁間填土組成。有時為了防止板樁承受過大彎矩，除背水面加斜撐外，還可戧土平衡迎水面的水壓和土壓力。雙板樁的間距，等于或略大于圍堰的擋水高度?，F(xiàn)行圍堰中很少采用。(8)圍堰水下混凝土圍堰水下混凝土采取水下施工，避免了修筑低水圍堰?；炷羾咚率┕し椒?，對于淺水，可用麻袋混凝土或在清基立模之后，直接澆注混凝土，施工較為簡單；對于深水，施工較為復(fù)雜，其工藝程序一般是測量放樣、水下清基、立模就位、清倉堵漏、水下混凝土澆筑及模板拆除等。(9)截流體填筑截流在施工進度中是一個重要的里程碑。整個截流過程包括戧堤進占、裹頭、合龍及閉氣等四個步驟。按所用材料的不同，截流方式通常有拋石截流、榪杈截流、木籠截流等。另外還有爆破截流或閘門截流等方式。在截流龍口部位，由于落差和流速相應(yīng)增大，拋投體的直徑和拋投強度也需相應(yīng)增加，這時可采用大石塊、塊石串或鉛石籠等。如果流速過大，還可采用大型的混凝土四面體、六面體及各種不同形狀的混凝土預(yù)制構(gòu)件或鋼構(gòu)架。(10)圍堰拆除圍堰是施工輔助建筑物，導(dǎo)流任務(wù)完成以后，設(shè)計上要求拆除的應(yīng)予以拆除，以免影響永久建筑物的施工和運行。以散粒體材料堆成的土圍堰、土石圍堰、草土圍堰可用挖土機械或爆破方法拆除，混凝土圍堰必須用爆破法拆除。不論采用何種方法拆除圍堰都不能影響永久建筑物的安全及運行。(二)公路工程公路工程包括路基、路面及其他輔助設(shè)施工程。1.公路路基公路路基包括路基土石方工程、排水工程及路基防護工程。其中：(1)路基土石方工程包括：填方路基、挖方路基和特殊路基處理等；(2)路基防護工程包括：砌石護坡、擋土墻、抗滑樁、河道防護等。2.公路路面公路路面包括路基上鋪筑各種墊層、底基層、基層和面層；路面及中央分隔帶排水施工；培土路肩、中央分隔帶回填及路緣石設(shè)置，以及修筑路面附屬設(shè)施等。其中：公路墊層一般包括碎石、砂礫石、煤渣或礦渣等；公路路面按壓實材料分為砂礫石路面、泥結(jié)碎(礫)石路面、瀝青碎石路面、混凝土路面。(三)橋涵工程1.涵洞涵洞是水利水電工程中常見的結(jié)構(gòu)物，可用于排水、臨時交通。常見的涵洞有石蓋板涵洞、漿砌石拱涵洞、鋼筋混凝土圓管涵洞、鋼筋混凝土蓋板涵洞等。2.橋梁施工用的橋梁一般有木橋(單車道、雙車道)、吊橋(汽車吊橋、人行索橋、皮帶機吊橋)、鋼筋混凝土橋、石拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋等。在水電工程中，后3類應(yīng)用較為廣泛。橋梁一般包括基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)三部分。木橋一般包括基礎(chǔ)土石方開挖、橋臺混凝土澆筑、木排架橋墩架立(單排、雙排)、木橋橋面制作安裝、塊石砌筑、欄桿制作等，汽車吊橋包括基礎(chǔ)土石方和混凝土、橋墩、橋面的制作安裝等全部工作；皮帶機吊橋包括基礎(chǔ)土石方和混凝土、索橋混凝土、敷設(shè)纜索和橋面工程等全部工作。(四)鐵道及軌道在場地布置可能的情況下，采用鐵道機車或軌道進行場內(nèi)或洞內(nèi)運輸是一種比較經(jīng)濟的運輸方式。鐵道及軌道一般包括鋪設(shè)、拆除和移設(shè)。鐵道及軌道鋪設(shè)有木枕軌、混凝土枕軌兩種形式；軌距一般有610mm、762mm、1000mm、1435mm；軌重一般有8kg/m、11kg/m、15kg/m、18kg/m、24kg/m、50kg/m、80kg/m、100kg/m。三、其他工程單價編制施工輔助工程中各項投資編制方法有：單價法、指標法、費率法。單價法單價編制來源一般有兩種：一種可套用永久工程單價，一種就是根據(jù)項目結(jié)構(gòu)、施工方法按現(xiàn)行概算定額的相應(yīng)各章編制單價，其中，現(xiàn)行概算定額中的其他工程主要包括定額前面各章節(jié)不能涵蓋的定額子目，主要也是施工輔助(臨時)工程中的一些項目?，F(xiàn)行概算定額中的其他工程根據(jù)其包括的內(nèi)容主要應(yīng)用在施工輔助工程中，如：施工交通工程的公路、鐵路、涵洞工程，施工供水系統(tǒng)的干管鋪設(shè)、移設(shè)和拆除，供風(fēng)系統(tǒng)的干管鋪設(shè)、移設(shè)和拆除，導(dǎo)流工程中的施工圍堰(含截流)的水下工程、填筑工程、防滲及護面，臨時支護工程的隧洞鋼支撐或木支撐等。而在這些項目中，導(dǎo)流工程、施工交通工程一般對施工輔助工程投資起著控制作用。而導(dǎo)流工程投資編制準確與否取決于費用編制者對施工導(dǎo)流設(shè)計的熟悉程度以及能否正確使用《水力發(fā)電建筑概算定額》做導(dǎo)流工程單價分析，由此可見，費用編制者對導(dǎo)流工程的了解是必要的。下面對施工導(dǎo)流和施工輔助工程主要項目作簡單的介紹。編制其他工程單價，必須明確現(xiàn)行概算定額中各項定額的工作內(nèi)容。其他工程單價項目比較繁多，現(xiàn)根據(jù)定額中的主要項目來編制其他工程單價，簡介如下。(一)水下工程1.水下清基(1)水下清基有人工、機械兩種方式，其主要任務(wù)是根據(jù)設(shè)計對水下斷面的要求，清除水下砂石。應(yīng)當(dāng)注意，在填筑圍堰之前，一般都有清基要求。(2)水下清基的主要工作內(nèi)容包括清除砂石、裝船、運輸、卸船。2.水下表面爆破對難以用一般清基方法清除的水下物體，如大塊石，需要實施水下表面爆破，爆破解小之后再用常規(guī)清基方式清除。(1)水下表面爆破一般和水下清基定額配套使用。(2)水下表面爆破的主要工作內(nèi)容包括沖走砂石、潛水置藥、蓋黃土麻袋、炸除。(二)圍堰工程圍堰工程一般包括堰體的土石方開挖、堰體填筑、防滲、截流、干砌塊石護坡或石籠護面(底)、以及堰體拆除等。1.土石方開挖可選用土方定額和石方定額的相應(yīng)子目。2.堰體填筑現(xiàn)行概算定額包括堰體堆筑、澆筑溢流面(過水圍堰)，定額中圍堰類型有土石圍堰、草土混合圍堰、混凝土圍堰及鋼板樁圍堰，編制時可根據(jù)導(dǎo)流設(shè)計的圍堰類型選用定額。但定額中不包括土、石料的備料內(nèi)容，可參照土方工程、砂石備料工程編制備料單價。(1)土石圍堰現(xiàn)行定額是按人力施工擬訂的，包括裝、運(50m以內(nèi))、卸土、填筑、封包、填筑等工作內(nèi)容。定額單位：100m3堰體方。(2)草土混合圍堰現(xiàn)行定額是按人力施工擬訂的，包括草捆加工、分層沉放、填筑土石料等工作內(nèi)容。定額單位：100m3堰體方。(3)混凝土圍堰現(xiàn)行概算定額中，有編織袋混凝土、水下封底混凝土及過水溢流面混凝土。編織混凝土主要包括混凝土配料拌和、裝袋、潛水沉放等工作內(nèi)容；水下封底混凝土主要包括混凝土配料拌和、導(dǎo)管澆筑、水下檢查等工作內(nèi)容；過水溢流面混凝土主要包括混凝土配料拌和、立模、澆筑、養(yǎng)護等工作內(nèi)容。定額單位：100m3堰體方。(4)鋼板樁圍堰現(xiàn)行鋼板樁圍堰概算定額中，包括了工作平臺搭、拆，鋼板打樁、拔樁的全部工作內(nèi)容。分陸地和船上施工。定額單位：10t。3.防滲現(xiàn)行定額主要采用土工膜防滲、土工布防滲。(1)土工膜防滲主要包括粘接拼寬，場內(nèi)運輸，鋪設(shè)，粘接壓縫，岸邊及底部連接等工作內(nèi)容?，F(xiàn)行定額的土工膜耗量可根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整。定額單位：100m2鋪設(shè)面積。(2)土工布防滲主要包括場內(nèi)運輸，鋪設(shè)，接縫（針縫）等工作內(nèi)容?，F(xiàn)行定額的土工布耗量可根據(jù)設(shè)計要求調(diào)整；現(xiàn)行定額土工布的規(guī)格是按300g/m2擬定，不同時，可按定額規(guī)定調(diào)整。定額單位：100m2鋪設(shè)面積。薄膜防滲斜鋪定額已綜合考慮了不同邊坡，使用時不作調(diào)整。4.截流現(xiàn)行概算定額中的截流體填筑，主要是按大塊石、混凝土預(yù)制塊擬訂的，其主要工作內(nèi)容為材料挖（吊）裝、運輸、截流體拋投，現(xiàn)場清理。定額單位：100m3拋投方。5.干砌塊石護坡或石籠護面干砌塊石護坡可選用砌石定額的相應(yīng)子目。石籠護面現(xiàn)行定額是按人力施工擬訂的，石籠護面(底)，有鋼筋石籠和鉛絲石籠兩種，其工作內(nèi)容包括編籠、安放、運石，裝填、封口等。定額單位：100m3成品方。6.堰體拆除現(xiàn)行定額中設(shè)置了土、土石混合、草土、袋裝土圍堰的綜合拆除定額。工作內(nèi)容為反鏟挖裝汽車運輸2km以內(nèi)，如僅運距增減時，可按土方定額進行調(diào)整；如與設(shè)計的施工方法有較大差異時，可參考前述各節(jié)中的土方、石方工程編制拆除單價。定額單位：100m3壓實方，區(qū)別于土方、石方工程定額中的100m3自然方。(三)沉井沉井是在地面制作、井內(nèi)取土下沉至預(yù)定標高的建筑物。現(xiàn)行概算定額是按地面制作沉井混凝土、沉井內(nèi)土石方開挖擬訂。設(shè)計時應(yīng)分別提供沉井混凝土工程量和沉井內(nèi)土石方開挖工程量。1.沉井混凝土適用于開挖斷面40～80m2，井深20m以內(nèi)的沉井。工作內(nèi)容包括模板制作、安裝、拆除，混凝土拌和、澆筑、養(yǎng)護；沉井制造中包括墊木安裝、拆除，刃角制作、安裝等?？筛鶕?jù)設(shè)計提供的沉井制造和沉井封底分別選用定額子目。定額單位：100m3。2.沉井內(nèi)土石方開挖適用于開挖斷面40~80m2，井深20m以內(nèi)的沉井，人工挖裝土，風(fēng)鉆鉆孔，卷揚機吊運。工作內(nèi)容包括開挖、裝渣、吊運出井、距井口5m以外卸渣堆放、糾偏、挖集水坑、排水、清底修平?？筛鶕?jù)土壤級別和巖石級別選用定額子目。定額單位：100m3。(四)公路工程路面定額。在編制工程區(qū)域內(nèi)的公路投資時，路基開挖、回填一般可以在設(shè)計工程量中考慮，由于各工程地形、地貌不一，比較難以確定統(tǒng)一的定額標準。要編制準確度較高的公路投資，應(yīng)按照相關(guān)行業(yè)的規(guī)定執(zhí)行。1.公路路面墊層現(xiàn)行概算定額中的公路路面墊層定額應(yīng)該說包括了路基部分，即包括了挖路槽、培路肩、各種墊層材料的鋪砌及碾壓等。公路路面墊層所用的墊層材料主要有砂及砂土、碎石、砂礫石、塊石，可根據(jù)設(shè)計選用的墊層材料選用相應(yīng)的定額子目。注意當(dāng)墊層壓實后厚度與定額不一致時，按定額規(guī)定進行調(diào)整。計量單位為1000m2。2.公路路面公路路面按壓實材料分為天然砂礫石、泥結(jié)碎(礫)石、瀝青碎石、瀝青混凝土及混凝土路面。定額中各項工作內(nèi)容如下：天然砂礫石路面：：鋪料，灑水水，碾壓撒鋪鋪松散保護層層。泥結(jié)碎(礫)石路路面：鋪料，灌灌泥漿，碾壓壓，加鋪級配配砂礫磨耗層層及砂土穩(wěn)定定保護層。瀝青碎石(混凝土土)路面：準備備工作，熬油油，預(yù)熱礦渣渣料，鑲邊，拌拌和，運輸，攤攤鋪，整型，碾碾壓，初期養(yǎng)養(yǎng)護，培路肩肩?；炷谅访妫耗０灏逯谱?、安裝裝與拆除，傳傳力鋼筋制作作與安裝，混混凝土配料、拌拌和、運輸、澆澆筑、振搗、抹抹平、養(yǎng)護，灌灌漿、瀝青伸伸縮縫，培路路肩。編制單價時，根據(jù)據(jù)設(shè)計路面形形式選用相應(yīng)應(yīng)定額子目，注注意當(dāng)路面壓壓實(澆筑)厚度、汽車車運輸距離與與定額不一致致時，按定額額規(guī)定進行調(diào)調(diào)整。計量單單位為10000m2。(五)橋涵1.橋梁現(xiàn)行概算定額中無無此項，一般般在概算階段段可根據(jù)不同同的橋梁類型型、用途、結(jié)結(jié)構(gòu)等參照類類似工程造價價指標確定。2.涵洞現(xiàn)行定額是按不同同的材料及結(jié)結(jié)構(gòu)形式擬訂訂的，按標準準跨度和涵洞洞長度選用相相應(yīng)的定額子子目。定額單單位：1道。定額為綜合定額，涵涵洞工程高跨跨比為1.5：1，如與設(shè)計計要求不同，可可按定額規(guī)定定調(diào)整。材料料的備料和運運輸，應(yīng)參照照有關(guān)章節(jié)計計算。(六)鐵道及軌道1.鐵道現(xiàn)行定額按鋪設(shè)、移移設(shè)、拆除擬擬訂。定額單單位：1kmm。鐵道鋪設(shè)包括：平平整路基，鋪鋪道渣，釘鋼鋼軌，檢查修修整，組合試試運行等。其其軌道有木枕枕軌、混凝土土枕軌兩種形形式，并根據(jù)據(jù)軌距、軌重重選用定額子子目。鐵道移設(shè)包括：舊舊軌拆除，修修整配套，鋪鋪道渣，釘鋼鋼軌，檢查修修整，組合試試運行等。鐵道拆除包包括：舊軌拆拆除，材料堆堆碼及清理。鐵道鋪設(shè)、移設(shè)定定額系指鐵道道上部結(jié)構(gòu)，包包括直道、彎彎道、道岔、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轍器、護軌軌、車擋、道道口及鋪設(shè)碎碎石等。不包包括路基、站站臺、通信設(shè)設(shè)施等。洞內(nèi)內(nèi)鋪設(shè)、移設(shè)設(shè)、拆除時，相相應(yīng)定額按現(xiàn)現(xiàn)行定額規(guī)定定編制。2.軌道(1)輕軌道現(xiàn)行定額按鋪設(shè)、拆拆除擬訂。主主要包括安放放枕軌、鋪設(shè)設(shè)鋼軌、檢查查修整、組合合試運行、舊舊軌拆除、材材料堆碼及清清理。適用于于人力推礦車車軌道、卷揚揚機軌道。定定額單位：1100m。(2)門機軌道道現(xiàn)行定額按鋪設(shè)、拆拆除綜合擬訂訂。主要包括括預(yù)埋插筋、安安放軌道、檢檢查修整、澆澆筑二期混凝凝土、組合試試運行、舊軌軌拆除材料運運出及清理。并并根據(jù)軌重不不同選用定額額子目。適用用于門、塔、纜纜機軌道。定定額單位：雙雙10m。以上鐵道及軌道拆拆除后，應(yīng)適適當(dāng)考慮其回回收價值。(七)管道現(xiàn)行定額按鋪設(shè)、移移設(shè)、拆除擬擬訂。主要適適用于施工用用臨時風(fēng)、水水管道。定額額單位：1kkm。管道鋪設(shè)包括：鋼鋼管鋪設(shè)、附附件安裝。管道移設(shè)包括：舊舊管拆除、修修整配套、鋼鋼管鋪設(shè)、附附件安裝。管道拆除包括：舊舊管拆除、修修整配套、運運到指定地點點堆放。管道工程定額已綜綜合考慮了鋼鋼管的連接方方式，是按地地面鋪設(shè)擬定定，如采用埋埋設(shè)或架設(shè)，應(yīng)應(yīng)另計埋設(shè)及及架設(shè)的工程程費用。管道拆除后，應(yīng)適適當(dāng)考慮其回回收價值。(八)施工臨時支護現(xiàn)行概算定額按鋼鋼支撐、木支支撐擬訂。主主要適用于施施工臨時支護護。鋼支撐其工作內(nèi)容包括：：制作、安裝裝、拆除。并并按支護高度度選用定額子子目，定額適適用于概(估)算編制階段段。定額單位位：1t。木支撐其工作內(nèi)容包括：：制作、安裝裝、拆除。并并按隧洞斷面面積選用定額額子目。定額額單位：1延米。四、單位造價指標標的確定在概算、估算編制制過程中，由由于受設(shè)計階階段深度所限限，對諸如道道路、橋梁、碼碼頭、鐵道、房房屋、輸電線線路、通訊線線路等，難以以提出具體的的工程量，無無法按照具體體工程量計算算其投資，一一般采取擴大大單位造價指指標(如元/km、元/延m、元/m2)來估算相應(yīng)應(yīng)投資。當(dāng)工程所在地有在在建或已建類類似工程造價價資料時，可可采取類比方方法確定單位位造價指標。否否則，則需要要按相應(yīng)行業(yè)業(yè)規(guī)定初估單單位造價指標標。下面簡單單介紹公路、輸輸電線路的單單位造價指標標的確定方法法。(一)公路、橋梁單位造造價指標的確確定公路、橋梁單位造造價指標的確確定可參考交交通部現(xiàn)行《公公路工程估算算指標》和《公公路基本建設(shè)設(shè)工程投資估估算編制辦法法》。1.公路單位造造價指標構(gòu)成成內(nèi)容公路單位造價指標標構(gòu)成內(nèi)容包包括：建筑安安裝工程費，設(shè)設(shè)備、工具、器器具及家具購購置費，工程程建設(shè)其他費費用，預(yù)備費費。2.公路單位造造價指標計算算方法簡介(1)建筑安裝裝工程費建筑安裝工程費包包括直接費、其其他工程費、綜綜合費用、綜綜合利稅費。①直接費。按綜合指指標的人工、材材料數(shù)量乘以以工程所在地地的人工、材材料預(yù)算單價價計算。人工工預(yù)算單價按按公路概算編編制辦法規(guī)定定計算，材料料預(yù)算價格按按估算指標中中取定表計算算。例如幾個個地區(qū)的一般般二級和三級級公路的綜合合指標如表55.7-1。表5.7-1一般二級和和三級公路的的綜合指標表表(山嶺重丘區(qū))序號項目單位四川湖北山西二級三級二級三級二級三級1人工工日6902531333579602338856062216232原木m314.085.6813.816.010.384.693鋸材m316.916.8515.567.0111.355.444Ⅰ級鋼筋t7.392.508.632.616.901.935Ⅱ級鋼筋t12.023.1712.683.328.332.416鋼絞線t0.940.191.270.250.840.127鋼材t9.645.809.845.768.955.628波形鋼板及型鋼立立柱t0.77—0.77—0.77—9加工鋼材t2.310.502.970.771.010.4210鋼板標志t0.330.270.330.270.330.2711鋁合金標志t0.35—0.35—0.35—

序號項目單位四川湖北山西二級三級二級三級二級三級12鋼板網(wǎng)及鐵絲編制制網(wǎng)m20.9—2.0—2.7—13水泥t639.92200.58594.02196.43511.96

161.5214石油瀝青t82.6639.1483.1239.2381.5339.0115生石灰t109.9210.02109.7124.28106.0570.4416砂、砂礫m35748.318325131.61853.45364.32074.117片石m34791.01315.43911.81204.73542.5993.418碎（礫）石m32424.71760.42572.71652.31829.31056.419塊石m3906.7286869.7308.8666218.320其他材料費元14384074588128024611401232916282521設(shè)備攤銷費元3927108851841323396290322機械使用費元698947304312677029272562634195284136注1.單位為為1km，為新新建公路。2.上述指標應(yīng)根據(jù)已已知的情況按按規(guī)定進行調(diào)調(diào)整。3.表中20～22項是按1996年年價格計算，使使用時應(yīng)按物物價指數(shù)調(diào)整整至編制年價價格水平。②其他工程費。其他他工程費以直直接費乘規(guī)定定指標計算。表表5.7-2為幾個地區(qū)區(qū)的其他工程程指標。表5.7-2幾個地區(qū)其其他工程指標標表工程項項目單位山西吉林四川江西湖北12345高速公路%2.0242.5782.2742.4332.264線路工程一級公路新建工程%3.0403.0893.3173.0233.013改建工程%3.0403.0893.3173.0233.013二級公路新建平原微丘%4.4294.2594.3834.3574.369山嶺重丘%4.7894.5614.8434.5714.540

改建平原微丘%3.6953.4733.6513.5823.598

山嶺重丘%4.1554.1554.1274.0653.963三級公路新建平原微丘%5.4455.4455.1375.3405.135山嶺重丘%5.7845.7845.5805.6075.546改建平原微丘%4.0254.0253.8983.9393.874山嶺重丘%4.5514.5514.3264.4334.301四級公路新建平原微丘%6.5346.5346.2166.4086.059山嶺重丘%6.8256.7006.7526.7286.544隧道工程隧道長度(m)＜1000%4.2714.2714.2714.2714.271≥1000%0.7450.7450.7450.7450.745獨立大(中)橋工工程%6.4229.5056.8817.8827.717③綜合費用。其他直直接費、現(xiàn)場場經(jīng)費、間接接費統(tǒng)稱為綜綜合費用。綜合費用=指標直直接費×(1+其他工程費費率)×其他直接費、現(xiàn)場場經(jīng)費與間接接費綜合費率率綜合費率應(yīng)根據(jù)工工程所在地的的有關(guān)規(guī)定計計算，如表55.7-3所示。④綜合利稅費。綜合合利稅費是指指施工技術(shù)裝裝備費、計劃劃利潤和稅金金之和。以直直接費、其他他工程費、綜綜合費用之和和為基數(shù)，按按綜合利稅率率10%計算。(2)設(shè)備、工工具、器具及及家具購置費費按建筑安裝總額為為基礎(chǔ)計算，設(shè)設(shè)備購置費率率見表5.77-3。表5.7-3一般二級和和三級公路的的各項費用取取定表(山嶺重丘區(qū))序號項目單位四川湖北山西

二級三級二級三級二級三級綜合費率%29.229.726.727.528.628.9山嶺重丘設(shè)備購置費%1.3171.0131.3171.0131.3171.013征用土地永久征地畝39.4924.936.9123.8637.4024.14臨時征地畝7.756.137.756.137.756.13拆遷賠償費%4.4485.8414.3086.2934.2125.941研究試驗費%0.5230.3280.5230.3280.5230.328勘察設(shè)計費%3.1443.6503.1443.6503.1443.650供電貼費%0.3100.4250.3280.4250.3550.425注公路為新建建公路，單位位為km。(3)工程建設(shè)設(shè)其他費用①拆遷賠償費、研究究試驗費、勘勘察設(shè)計費、供供電貼費按建建安費用總額額計算。②土地征用費按工程程所在地價格格和規(guī)定指標標計算，征用用面積可按實實際進行調(diào)整整。③建設(shè)單位管理費、工工程質(zhì)量監(jiān)督督費、工程監(jiān)監(jiān)理費、定額額編制管理費費、設(shè)計文件件審查費均以以建筑安裝工工程費為基數(shù)數(shù)，按比例計計算，其中建建設(shè)單位管理理費計算采用用累進辦法計計算，具體費費率指標可參參考公路工程程概、預(yù)算編編制辦法。④大型施工機械購置置費、固定資資產(chǎn)投資方向向調(diào)節(jié)稅可按按有關(guān)規(guī)定計計算。(4)建設(shè)期貸貸款利息、預(yù)預(yù)備費由于水利水電工程程在概算中需需統(tǒng)一計算建建設(shè)期貸款利利息、預(yù)備費費，在一般情情況下，估算算指標中可不不包含這兩項項費用。如需需計算完整的的單位造價指指標，可參考考公路工程概概、預(yù)算編制制辦法規(guī)定計計算。3.橋梁單位工工程造價指標標的確定其計算方法基本同同公路工程。此此處不再詳述述。4.公路單位造造價指標算例例(1)工程設(shè)計計、施工等技技術(shù)條件四川省馬爾康某工工程，需新建建一條三級公公路，已知該該工程地處山山嶺重丘區(qū)，公公路工程人工工預(yù)算單價為為20.09元/工日，永久久征地為2萬元/畝、臨時征征地為0.8萬元/畝，國內(nèi)招招標，無需大大型施工設(shè)備備。試確定該該公路的單位位造價指標(元/km)。(2)分析計算算解答①求建安工程費。根據(jù)表15-1的的綜合指標，按按當(dāng)?shù)厝斯ゎA(yù)預(yù)算單價和材材料價格求得得直接費為(計算過程略)：180.22338萬元/km。其他工程費：1880.23338×5.558%==10.0057萬元綜合費用：1800.23388×29.77%=53.52294萬元綜合利稅費：(1180.23338+100.057++53.52294)×110%==243..82萬元小計：268.22022萬元/km。②求設(shè)備、工具、器器具購置費。設(shè)備、工具、器具具購置費=2668.20222×1.0013%=2.77169萬元元。③求工程建設(shè)其他費費用。(a)拆遷賠償償費、研究試試驗費、勘察察設(shè)計費、供供電貼費=268..2022×(5.8841%++0.3288%+3..65%++0.4255%)=27.47746萬元。(b)土地征費費用：24.93畝×2萬元/畝+6.13畝×0.8萬元/畝=544.764元。(c)建設(shè)單位位管理費、工工程質(zhì)量監(jiān)督督費、工程監(jiān)監(jiān)理費、定額額編制管理費費、設(shè)計文件件審查費按現(xiàn)現(xiàn)行公路概算算編制規(guī)定取取值計算。建設(shè)單位管理費=8.335萬元。工程質(zhì)量監(jiān)督費、工工程監(jiān)理費、定定額編制管理理費、設(shè)計文文件審查費=2688.20222×(0..15%+11.6%+00.17%++0.05%)=55.28366萬元工程建設(shè)其他費用用小計：95.87722萬元/km。故新建該三級公路路單位造價指指標為：268.20222萬元/km+22.71699萬元/km+995.87222萬元/km=3366.79913萬元/km。(二)輸電線路單位造價價指標的確定定輸電線路單位造價價指標的確定定可參考電力力行業(yè)現(xiàn)行有有關(guān)規(guī)定編制制。1.輸電線路單單位造價指標標構(gòu)成內(nèi)容包括本體工程費、輔輔助設(shè)施工程程費、其他費費用、預(yù)備費費用、利息等等。(1)架空線路和和大跨越的本本體工程均由由六項單位工工程構(gòu)成：工工地運輸、土土石方工程、基基礎(chǔ)工程、桿桿塔工程、架架線工程。(2)電纜線路本本體工程由七七項構(gòu)成：工工地運輸、土土石方工程、基基礎(chǔ)工程、管管井建筑工程程、電纜敷設(shè)設(shè)、終端工程程、塞止工程程、接地工程程。2.輸電線路單單位造價指標標計算方法簡簡介(1)本體工程程費用本體工程費用包括括直接工程費費(含基本直接接費、其他直直接費、現(xiàn)場場經(jīng)費)、間接費、計計劃利潤、稅稅金。①基本直接費?？砂措娏π袠I(yè)綜合合估算指標和和當(dāng)?shù)氐牟牧狭蟽r格計算。表表5.7-4為某工程220kV送電線

路綜合合指標。表5.7-4220kVV送電線路單單位公里綜合合指標序號項目名稱單位導(dǎo)線規(guī)格2×1885mm2平地丘陵河網(wǎng)沼澤山地高山1人工工日6309901200221031302導(dǎo)線t4.404.404.404.404.403地線t0.640.640.640.640.644拉線t0.260.240.241/5桿塔鋼材t7.207.847.5112.8613.826基礎(chǔ)鋼材t1.501.501.801.701.707掛線金具t0.340.340.340.260.248接地鋼材t0.190.190.190.230.439拉線金具t0.190.180.18//10防震錘只262626262811絕緣子(導(dǎo)線)片258.06258.06258.06195.84183.6012現(xiàn)澆混凝土m39.89.2015222413水泥t2.932.455.256.587.1814沙子m35.675.337.5212.7413.9015碎石m38.447.9213.3518.9420.66②其他直接費、現(xiàn)場場經(jīng)費、間接接費、計劃利利潤、稅金。按按電力行業(yè)送送電工程概算算編制規(guī)定中中的取費