第12次課連續(xù)梁施工

第四章橋涵護(hù)岸工程計(jì)量與計(jì)價(jià)土木建筑工程學(xué)院

施工平臺(tái)－鋼板樁圍堰－基礎(chǔ)承臺(tái)－懸臂拼裝－架橋機(jī)架梁樁基－承臺(tái)－塔柱－現(xiàn)澆－節(jié)段拼裝－主跨合龍－預(yù)制場(chǎng)－場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸－博船運(yùn)輸－吊裝就位－路上現(xiàn)澆后張法橋梁預(yù)制施工工藝棧橋－施工平臺(tái)－鉆孔樁－承臺(tái)－懸臂澆筑節(jié)段混凝土－和龍段4.2.4連續(xù)梁橋施工工藝1.懸臂施工法技術(shù)要點(diǎn)：0＃塊澆筑掛籃混凝土澆筑合龍段施工以橋墩為中心向兩岸對(duì)稱的、逐節(jié)懸臂接長(zhǎng)的施工方法施工特點(diǎn)在跨間不需要搭設(shè)支架，施工機(jī)具和人員的重量由墩臺(tái)和已建梁段承受施工期間不影響橋下通航或行車減少施工設(shè)備，簡(jiǎn)化施工程序工作面多跨越能力強(qiáng)施工成本較低懸臂現(xiàn)澆法用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段(0#塊)，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏。懸臂現(xiàn)澆法施工概述0＃塊澆筑0號(hào)段位于橋墩上方，灌注0號(hào)段相當(dāng)于給掛籃提供一個(gè)安裝場(chǎng)地。0號(hào)段一般需在橋墩兩側(cè)設(shè)托架或支架現(xiàn)澆。立0號(hào)段底模時(shí)，同時(shí)安裝支座及防傾覆錨固裝置。懸臂現(xiàn)澆法 0＃塊澆筑混凝土澆筑懸臂現(xiàn)澆法 0＃塊澆筑臨時(shí)錨固懸臂現(xiàn)澆法 0＃塊澆筑混凝土澆筑懸臂現(xiàn)澆法掛籃混凝土澆筑懸臂現(xiàn)澆法掛籃混凝土澆筑連續(xù)梁合攏前的墩、梁臨時(shí)固結(jié)約束措施解除合龍段施工懸臂現(xiàn)澆 合龍段施工懸臂現(xiàn)澆法 合龍段施工合龍段施工2.頂推法施工頂推法施工：是沿橋縱軸方向，在橋臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)澆筑梁段，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，施加預(yù)應(yīng)力，向前頂推，空出底座繼續(xù)澆筑梁段，隨后施加預(yù)應(yīng)力與先一段梁聯(lián)結(jié)，直至將整個(gè)橋梁梁段澆筑并頂推完畢，最后進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換而形成連續(xù)梁橋。頂推施工的基本思路是：在橋臺(tái)后的預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制15米-30米的梁?jiǎn)卧?，并不斷預(yù)制接長(zhǎng).同時(shí)將它通過(guò)聚四氟乙烯滑板支座將其頂推至最終位置，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)支架施工。施工特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)機(jī)具設(shè)備簡(jiǎn)便，無(wú)需大型起吊設(shè)備節(jié)省施工用地模板可周轉(zhuǎn)不影響通航節(jié)約勞力，施工安全頂推法缺點(diǎn)不適應(yīng)多跨變高梁，曲率變化的曲線橋和豎向曲率大的橋梁受頂推懸臂彎矩的限制，頂推跨徑大于70~80米不經(jīng)濟(jì)頂推過(guò)程中的反復(fù)應(yīng)力，使梁高取值大，臨時(shí)束多，張拉工序繁瑣隨著橋長(zhǎng)的增大，施工進(jìn)度較慢施工工藝介紹頂推法施工關(guān)鍵技術(shù)預(yù)制場(chǎng)縱向預(yù)應(yīng)力鋼導(dǎo)梁臨時(shí)墩滑道水平千斤頂施力頂推法施工工藝介紹包括：主梁節(jié)段的澆筑平臺(tái)和模板、鋼筋和鋼索的加工場(chǎng)地，混凝土攪拌站以及砂、石、水泥的堆放和運(yùn)輸路線用地頂推法施工工藝介紹預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制場(chǎng)地是預(yù)制梁體和頂推過(guò)渡的場(chǎng)地，模板工作預(yù)制平臺(tái)的平整度要嚴(yán)格控制。預(yù)制設(shè)備鋼導(dǎo)梁作用減小頂推過(guò)程中梁的前端懸臂負(fù)彎矩構(gòu)造鋼桁梁和鋼板梁頂推法施工工藝介紹臨時(shí)墩作用減小頂推的標(biāo)準(zhǔn)跨徑，來(lái)減小梁頂推過(guò)程交替變化的正、負(fù)彎矩。特別當(dāng)頂推跨徑超過(guò)50m以上，或者頂推其他形式的橋梁，如斜拉橋，鋼管系桿拱橋，或連續(xù)剛構(gòu)橋梁時(shí)采用。頂推法施工工藝介紹輔助墩

滑道作用只要0.05～0.08的水平力就能夠?qū)⒈恐氐南淞海ㄒ话阍?萬(wàn)～2萬(wàn)噸左右）拖動(dòng)

在墩上的混凝土臨時(shí)墊塊上，由光滑的不銹鋼板與組合的聚四氟乙烯滑塊組成，其中的滑塊由四氟板與具有加勁鋼板的橡膠塊構(gòu)成。

頂推時(shí)，組合的聚四氟乙烯滑塊在不銹鋼板上滑動(dòng)，并在前方滑出，通過(guò)在滑道后方不斷喂入滑塊，帶動(dòng)梁身前進(jìn)。

滑動(dòng)支座滑道板頂推法施工工藝介紹多點(diǎn)頂推橋墩承受單向水平推力較小，所以將頂推的水平千斤頂出力分散各個(gè)橋墩上（叫多點(diǎn)），單個(gè)橋墩來(lái)講，使頂推千斤頂?shù)某隽εc梁在橋墩上摩阻力相平衡，橋墩不承受過(guò)大的水平推力頂推法3移動(dòng)模架逐孔施工將機(jī)械化的支架和模板支撐在承載梁上，在橋跨內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)澆施工，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后就脫模，并將整孔模架沿導(dǎo)梁前移至下一澆筑橋孔，如此有節(jié)奏的逐孔推進(jìn)直至全橋施工完畢。MSS適用于灘涂、峽谷高墩身、城市高架橋等場(chǎng)地的連續(xù)梁或簡(jiǎn)支梁的現(xiàn)澆砼橋梁的施工優(yōu)點(diǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)多施工周期短施工安全可靠現(xiàn)場(chǎng)文明簡(jiǎn)潔不需要中斷橋下交通滑移支撐系統(tǒng)是英文MoveSupportSystem的譯名，簡(jiǎn)稱MSS，又稱造橋機(jī)、滑移支架、無(wú)支架模板系統(tǒng)等。施工特點(diǎn)1、適于高墩、多跨、中等跨徑（30-