道路運輸企業(yè)安全風險辨識分級管控清單

鄭州杰林計算機科技有限公司鄭州杰林計算機科技有限公司鄭州杰林計算機科技有限公司鄭州杰林計算機科技有限公司--PAGE99---PAGE98-附件：1.《道路旅客運輸企業(yè)安全風險辨識分級管控指南》附件：2附件：3.《汽車客運站安全風險辨識分級管控指南》場所/可能導致的責任部門/責場所/可能導致的責任部門/責序號環(huán)節(jié)/風險辨識事故風險分級主要防范措施依據任人部位類型人的行為駕駛員心駕駛員因過于自信、麻痹大意、交通事故B級1、客運經營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應當遵守《中華人民共和國道路運輸條1.理因素心存僥幸、逞強、其他傷害/橙色道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛人員連續(xù)駕駛時（2016急躁、逆反等異間不得超過4個小時。正本）常心理，導致不能正確認識和判

2考核制度?？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的內容主要包

《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)斷客觀事物，容 括客運駕駛人違法駕駛情況交通事故情況服務質量、范（試行）》易導致交通事故的發(fā)生。

安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等?？己说闹芷?企業(yè)安全生產獎懲制度掛鉤。3、道路旅客運輸企業(yè)應當根據關鍵崗位的特點，分類制產標準化作業(yè)。4、道路旅客運輸企業(yè)應當建立客運駕駛人安全告誡制

《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。5、職業(yè)道德及業(yè)務知識培訓。2.

理異常造成的觀交通事故B級

1、道路旅客運輸企業(yè)應當建立防止客運駕駛人疲勞駕駛運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。2、客運經營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教

范（試行）》《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)理因素察和判斷能力減交通事故

其他傷害 /橙

育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓，并采取有效措施，防止駕4當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。

定》法實施條例》3、運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛人24小時累計842204、防止疲勞駕駛?？瓦\車輛每日運行里程超過400（600424小時內累計駕駛不得超過8更加嚴格的防止疲勞駕駛措施，創(chuàng)造條件安排長途駕駛員落地休息。5、道路運輸企業(yè)應當根據法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞

《國務院關于加強道路交通安全（國201230《關于進一步加強和改進道路客運安全工作的通知》（交運發(fā)[2010]210號）法》駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，《中華人民共和在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管法規(guī)的要求。7安全管理人員對客運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客運駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止客運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。8、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者駕駛的，不得駕駛機動車。9駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。

國道路交通安全（2011正）1、道路旅客運輸企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定建立車輛安

開帶病車和未經檢驗車上路行駛，影響車輛的 交通事故 B

禁止上路行駛。2、道路旅客運輸企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛

《道路旅客運輸3.駕駛行為 安全性能，容易導致道路交通事故

其他傷害 /橙色

技術管理機構應制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有 企業(yè)安全管理規(guī)關規(guī)定、技術規(guī)范以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。 范（試行）3、車輛的日常維護由客運駕駛人或專門人員在每日出車資質條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4理規(guī)定。5、督促駕駛員對車輛進行日常維護，嚴格執(zhí)行車輛例檢制度。5、督促駕駛員對車輛進行日常維護，嚴格執(zhí)行車輛例檢制度。6、認真填寫行車日志。交通規(guī)則駕駛等交通事故A級1、按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕不得違章作業(yè)。2、嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數已滿的情況下，10法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條誘發(fā)群死群傷事其他傷害/紅色輛不得違反規(guī)定載貨。3、客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在農村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經營、循環(huán)運行、（2016正本）《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》故。 設置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。農村客運班線，是縣內或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。4、駕駛人員應嚴格遵守駕駛人安全行車操作規(guī)程。駕駛安全駕駛的行為。5德教育，確保道路運輸安全。6、道路旅客運輸企業(yè)應當按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。7、監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及應當立即采取措施制止。

1的使用方法。發(fā)車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。2、禁止在車輛內部吸煙和使用明火。

范（試行）》5.

爆炸等事故；吸 交通事故 B級

3、旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，《道路旅客運輸攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī) 及客運站管理規(guī)行為 煙、與司機聊天等不安全行為，

其他傷害 /橙

定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。 定》可能導致事故發(fā)生。

4、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定。5、駕駛人員應及時制止乘車人員的不當行為。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》6. 為

駕駛員招聘把關安全檢查、應急演練、安全投入等工作不到位，可能間接引發(fā)事故。

事故等其它事故

B級/橙色

1制度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。2訓、安全檢查、應急演練等工作。3核。4劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施。

《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》范（試行）》7.

維修等不到位可

事故等其

1、落實車輛安全技術規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間投保維修，進行二級維護、年檢、上線檢測。B級2、督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進行抽檢，

《道路運輸車輛的行為 能間接引發(fā)故。

/

確保車輛正常運行。3、參加公司組織的安全檢查、培訓教育等活動，提出安

維護管理規(guī)定》全技術方面的建議和措施。4、參與安全生產措施、制度、操作標準的制定。1、根據相關法律法規(guī)、制度要求，合理安排班次和駕乘駕駛人員、班次 人員。8.

安排不合理；駕駛員出車前詢

交通事故等其它事

2、了解駕駛人員的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕乘B級 人員進行詢問和教育，達不到出車要求的人員，及時進的行為 問、教育不到位故等可能間接引發(fā)事故。

/橙色調換。3、“五一”、“十一”、“春運”等客流高峰期，合理等情況的發(fā)生。9.的行為

火災 C級其他傷害 /黃色

1、企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。2、加強員工安全培訓，提高員工安全意識。發(fā)的其它事故。物的狀態(tài)災。車輛保養(yǎng)不全

1油、柴油、燃氣等易燃物質燃燒的消防設施。250個，停車總數不超過50輛時可設一個疏散口。

《交通客運站建筑設計規(guī)范》（JGJ/T60-2011. 停車場

面，造成車輛漏引發(fā)火災。

火災人員傷亡其他傷害

C級/黃色

3、停車場內的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不 2）應小于0.80m，每組停車數量不宜超過50輛，組與組之 《汽車客運站間防火間距不應小于6m。 別劃分和建設安全事故。

4、停車場管理人員應按照相關規(guī)定對進、出停車場的車錄。嚴禁無關人員進入停車場。5、停車場管理人員應對停車場內的車輛、設施進行巡檢、

求》（JT/T200-2004）點檢，及時填寫檢查記錄，發(fā)現問題及時上報處理。維修車點檢，及時填寫檢查記錄，發(fā)現問題及時上報處理。維修車人員操作不當，物品儲存不當或機械傷害C級1、嚴格按照相關的管理制度和操作過程進行作業(yè)。2、將易燃易爆的危險物品分類單獨存放。3、保持維修場地干凈整潔。2.間人員的違規(guī)行為導致事故的發(fā)生?；馂牡仁鹿?黃色4、人員正確穿戴勞動防護用品。5票。人員使用電器不1、按照國家的法律法規(guī)、標準規(guī)范和公司電氣管理制度《低壓配電設計當或使用明火造觸電使用電器和進行電氣維修。規(guī)范》公共建成的觸電或火災高處墜落B級2、下班時按照相關規(guī)定關閉不使用的電源。（GB50054）筑事故等；登高作火災等其它/橙色3、臨時線路敷設符合安全要求，應安裝總開關控制和漏《建筑設計防火業(yè)安全設施不到事故電保護裝置。規(guī)范》位，可能發(fā)生高4、臨時用電設備PE（保護接地線）連接可靠。（GB50016）處墜落事故。 5、電工要持證上崗，穿戴勞動防護用品。6、并按照規(guī)定檢查維護。7、消防通道不得占用，應急出口不得封閉。8、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護用品，安排專人監(jiān)護。速度差：小客車與大貨車、大客

1、確保車輛制動性能良好。2、注意嚴格控制車速，保持安全車距。車輛本4.

車的設計車速及限制行駛車速不 交通事故 C級

3、禁止強行超車。4、同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取

《中華人民共和國道路交通安全身特點同，存在絕對的

其他傷害 /黃

緊急制動措施的安全距離。5、不要長時間占用超車道。6、不要隨意變更車道。7、嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車。

法實施條例》超車、風險加大。內外輪差大：轉 1、轉彎時不要占用對方車道、盡量增大轉彎半徑，時刻彎時可能發(fā)生碰5.

交通事故其他傷害

D級/藍色

注意車外情況，減緩車速行駛。 《中華人民共和2、禁止在轉彎時強行超車。 國道路交通安法實施條例》事故。

1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。

《汽車制動系統(tǒng)3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當措施。結構、性能和試制動、轉向、照

明、信號等裝置 交通事故 B

4、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系

驗方法》6.術狀況 故障或失效，可能引發(fā)事故。

其他傷害 /橙色

統(tǒng)結構、性能和試驗方法》和《營運車輛綜 （GB12676）合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的相關要求。 《營運車輛綜合5、營運客車必須經車輛管理部門審驗合格；保持良好的

性能要求和檢驗方法》有效。 （GB18565）《汽車旅客運輸輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異交通事故7. 物等情況可能造其他傷害成追尾、爆胎等事故。

B級/橙色

1、堅持對車輛、設備、設施進行日常維護和保養(yǎng)。2胎，及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當停車休息、降溫。4、輪胎的磨損：轎車和掛車胎冠上花紋深度不得小于1.6mm；其他車輛轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合車

規(guī)則》方法》（GB18565）致。7、汽車轉向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。9力應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。10、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置方案。發(fā)動機等部位故 1、因故障熄火時，立即打開轉向燈，利用汽車慣性，操障，車輛中途熄火緊急停車，影8.

交通事故 B級

及時上報公司。

《中華人民共和國道路交通安全

其他傷害 /橙色 2、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交50100

法實施條例》啟示廓燈和后位燈。3、制定相應的應急處置方案。車輛電路老化、9. 災。

火災其他傷害其它爆炸

B級/橙色

1初期火災的能力。2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術性能良好。蓄電池應保持常態(tài)電壓。固，并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管。

方法》（GB18565）

交通事故 B

1、道路旅客運輸企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定建立車輛安

《道路旅客運輸10.

發(fā)安全事故。

其他傷害 /橙色

技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛 企業(yè)安全管理規(guī)禁止上路行駛。 范（試行）》2、道路旅客運輸企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術管理機構應制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規(guī)定、技術規(guī)范以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。3、車輛的日常維護由客運駕駛人或專門人員在每日出車資質條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。4、嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。5車日志。被動安全裝置： 1、駕駛員應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，確保安全設施完好；11.

擋風玻璃、滅火

其他傷害

2、嚴格執(zhí)行“六不出站”的安全管理規(guī)定。B級 3、道路旅客運輸企業(yè)應當定期檢查車內安全帶、安全錘

《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)

/橙色 滅火器是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門

范（試行）》故后果。

方便旅客監(jiān)督舉報。1、載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不

乘客的行李或者貨物存放不當， 火災

米，從地面起高度不得超過4米。2、駕乘人員按照相關規(guī)定對途中站點上車的旅客進行三

《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)品

其它爆炸其他傷害

B級/橙色

品檢查，不符合要求的人員不得乘車；行李堆放區(qū)和乘客 范（試行）》區(qū)要隔離，不得在行李堆放區(qū)內載客。 《中華人民共3、鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有 國道路交通安

法實施條例》內載客。4、汽車客運站加強“三不進站、六不出站”管理。人為損壞或關閉于失控狀態(tài)。

其他傷害

B級/橙色

1、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為據。2、道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度，衛(wèi)星定

任或人員配備不

其他傷害

B級 規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理 《道路運輸車輛

足，使車輛處于

/橙色 制度；（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）監(jiān) 動態(tài)監(jiān)督管理辦失控狀態(tài)。 控人員崗位職責及管理制度；（四）交通違法動態(tài)信息處 法》設備損壞，未及時維修，使車輛

其他傷害

理和統(tǒng)計分析制度；（五）其他需要建立的制度。B級 3、道路運輸經營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保

/橙色 持車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經營者不得安排其從事道路運輸經營活動。4、道路旅客運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。5錄；發(fā)現車輛出現違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。6好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。7、加強監(jiān)控人員的安全教育培訓和考核。環(huán)境因素連續(xù)上1. 段

坡、頻繁制動，

交通事故其他傷害

A級/紅色

1、駕駛人員應提前觀察好路段情況，保持注意力高度集 《中華人民中。 和國道路交2、嚴禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。 安全法實施條效；使發(fā)動機溫3、避免長時間使用制動減速。例》度過高，或換擋4、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行不當，引起發(fā)動至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。機熄火、溜車等5、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等現象，可能發(fā)生車輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。安全事故；空擋、6、下陡坡時最高行駛速度不得超過每小時30公里。熄火滑行易發(fā)生7、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)追尾、翻車事故。程和應急處置措施。8、加強駕駛人員的培訓教育。山體遮擋，無法1、急彎路時最高行駛速度不得超過每小時30公里。《中華人民共路窄彎全面觀察對面來交通事故A級2、機動車在夜間通過急彎時，應當交替使用遠近光燈示和國道路交通2.急路段車情況；控制不其他傷害/紅色意。機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以安全法實施條當，車輛駛出路及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示例》外；彎道超車等意。外；彎道超車等意。因素，可能發(fā)生3、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)車輛碰撞事故。程和應急處置措施。4、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。1、集中注意力，仔細觀察路況和提前預防，必要時在安山體滑坡、泥石阻擋道路或掩埋交通事故A級全地點停車等待。2、GPS監(jiān)控人員應時刻注意各地天氣及地質災害情況，《中華人民共和3.流易發(fā)路段車輛，造成人員傷亡。其他傷害/紅色及時通知駕乘人員。3程和應急處置措施。國道路交通安全法實施條例》4、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。施工路行車道減少，通交通事故B級1、機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減《中華人民共和段行車輛增多，通其他傷害/橙色速行駛，必要時停車等待。國道路交通安全慢，處理不當可能發(fā)生事故。

2、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。 法實施條例》1目而影響安全行車。冰雪路5.面

陽光反射率高，路面摩擦系數低等情況，處置不故。

2見性制動的方法。交通事故 A級 3、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴重的應提其他傷害 /紅色 更換。4、轉彎時不能急轉方向，避免緊急制動。5、要減速慢行，禮讓行車。6防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈。

法實施條例》5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；在冰雪、泥濘的道路上行駛時。6、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。7、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。未查清水的深淺

即涉水行駛，易使車輛熄火，導致人員受困；車 淹溺 B

1確認安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。

《中華人民共和6.面輛打滑或陷入水中；水中有尖銳物刺破輪胎，導

其他傷害 /橙色

2、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī) 國道路交通安全程和應急處置措施。 法實施條例》3、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。中。鄰水、鄰中。鄰水、鄰駕駛疏忽或車輛發(fā)生故障時處置交通事故B級崖路段不當，引發(fā)的墜其他傷害/橙色崖、落水事故。

1力，遇到突發(fā)狀況時，采取預判措施。2、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。3程和應急處置措施。4、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。

法實施條例》8. 隧道暗變化；出口瞬能發(fā)生事故。

交通事故其他傷害

1、隧道內不得超車、掉頭、倒車。2、按照規(guī)定速度行駛，與前車預留足夠的安全距離。3、注意觀察隧道標識，按規(guī)定線路行駛。B級 4、進入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法/橙色 5、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車。6、駛出隧道前，通過車速表確認車速，到達出口時，握

法實施條例》線。7程和應急處置措施。8、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。陌生線9.路

生安全事故。

1、企業(yè)應組織人員對線路進行考察，對線路進行風險分交通事故 A級 析。其他傷害 /紅色 2、特殊路段制定相應的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織駕駛人員進行學習。大雨或10. 氣

雨天存在光線昏暗、能見度低；

交通事故其他傷害

B級/橙色

1、雨天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側行駛， 《中華人民共嚴禁盲目超車。 國道路交通安2、要嚴格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑 法實施條例》故。

溜。3、要保持雨刮器正常工作。4、涉水后應輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應。5喇叭，提示車輛和行人。6、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。7、及時清除擋風玻璃上的雨水，保證視線清晰。8特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。9、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不30能見度在010、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、和危險報警閃光燈。11、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。12、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。雪天存在視線不 1、嚴格控制車速，適當地增加行車的橫向間距或采用預11.

大雪天

足；路面被積雪覆蓋能見度低； 交通事故 A級

見性制動的方法。2、配備必要的防滑鏈條和工具。

《中華人民共和國道路交通安全氣 路面濕滑等況，操作不當可

其他傷害 /紅

3、轉彎時不能急轉方向，避免緊急制動。4、要減速慢行，禮讓行車。5、出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，

法實施條例》故。 防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈6、及時清除擋風玻璃上的積雪，保證視線清晰。7特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。8、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里：(一)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在09、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。10、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。11、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。1、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側行駛，嚴禁盲目超車。能見度低，看不2、要嚴格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不清路況，駕駛員能采取有效制動措施。大霧天長時間霧中駕交通事故A級3、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、《中華人民共和12.氣駛，注意力持續(xù)集中，易疲勞等其他傷害/紅色雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離國道路交通安全法實施條例》情況，容易發(fā)生行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈安全事故。和危險報警閃光燈。4、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣，必要時停車等待。5、機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不30能見度在50米以內時。6、機動車在高速公路上行駛，遇有霧天，能見度氣象條20060100能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，5050207、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。8、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。1、駕駛人員注意休息，保持旺盛精力。必要時使用防暑勞；電器元件、貨物易自燃；輪

降溫物品進行降溫。2員的休息時間。

《營運車輛綜合13.

高溫天氣

胎易發(fā)生爆胎； 火災

B級 3、及時檢查輪胎，損害或老化的及時更換；注意胎壓監(jiān) 性能要求和檢驗/橙色 測，發(fā)現異常時及時進行檢查。 方法》事故

4、車輛修理保養(yǎng)時應對電氣線路進行檢查和維護；加大 （GB18565）出車前、行車中安全檢查力度。5、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護及“三檢”制度。6、清除車輛上的易燃易爆物品。1、風力過大時，應在合理位置停車避讓。2、大風天行車要控制車速，加強眺望，特別注意道路上突然出現橫穿人員。3、關閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。存在能見度低、4、及時清除擋風玻璃上的塵土，保證視線清晰。沙塵暴風力大、路面摩交通事故B級5、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意《中華人民共和14.天氣擦系數低等情況，操作不當可其他傷害/橙色特殊天氣。6、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時，國道路交通安全法實施條例》能發(fā)生安全事故最高行駛速度不得超過每小時30公里。7、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。置措施。8、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。附件二：

道路危險貨物運輸企業(yè)安全風險辨識分級管控指南序號場所/環(huán)節(jié)/部位風險辨識可能導致的事故類型風險分級主要防范措施依據責任部門/責任人人的行為駕駛員因過于自6、應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確?！吨腥A人民共和駕駛信、麻痹大意、心道路運輸安全。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)國道路運輸條10.員心理因存僥幸、逞強、急躁、逆反等異常心交通事故其他傷害B級/橙色程，不得違章作業(yè)。7、應當建立駕駛人從業(yè)行為定期考核制度。駕駛人從業(yè)行例》（2016年修正本）素理，導致不能正確為定期考核的內容主要包括：駕駛人違法駕駛情況、交通事《道路運輸從業(yè)認識和判斷客觀事故情況、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育人員管理規(guī)定》物，容易導致交通事故的發(fā)生。

與培訓情況以及駕駛人心理和生理健康狀況等。考核的周期3全生產獎懲制度掛鉤。8規(guī)程，并監(jiān)督員工嚴格執(zhí)行，推行安全生產標準化作業(yè)。9駛人出車前進行問詢、告知，督促駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。10、業(yè)道德及業(yè)務知識培訓。11、險貨物的理化性質、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時的處置措施。11.

駕駛員因疲勞、藥駕駛飲酒等生理異常造員生成的觀察和判斷能理因力減弱，對車輛失素去控制能力導致的交通事故

交通事故 B級其他傷害 /橙色

6、企業(yè)應當建立防止駕駛人疲勞駕駛制度。關心駕駛人的工作環(huán)境，合理安排運輸任務，防止駕駛人疲勞駕駛。7、企業(yè)應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。8、運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途運輸駕駛人停駛車輛。9、企業(yè)應當根據法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

法實施條例》法》《中華人民共和國道路交通安全（2011正）以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進行實時監(jiān)控和管理。設置超速行駛和疲勞駕駛的限值應當符合相應的法律法規(guī)的要求。5、企業(yè)應當建立駕駛人安全告誡制度。安全管理人員對駕駛人出車前進行問詢、告知，督促駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。6、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。駕駛開帶病車和未經檢7、企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測《營運車輛綜合員的驗車上路行駛，影交通事故B級和年度審驗、檢驗制度，嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能檢測和性能要求和檢驗12.駕駛響車輛的安全性其他傷害/橙色技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年方法》行為能，容易導致道路審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。（GB18565）交通事故8、企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術管理機構應交通事故8、企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術管理機構應《營運車輛技術制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規(guī)定、技術規(guī)范等級劃分和評定以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。要求》(JT/T198)9、車輛的日常維護由駕駛人或專門人員在每日出車前、行車中、收車后執(zhí)行。一級維護和二級維護應由具備資質條件的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。10、督促駕駛員對車輛進行日常維護，嚴格執(zhí)行車輛例檢制度。11、按照相關規(guī)定嚴格執(zhí)行車輛報廢管理。12、認真填寫行車日志。13、運輸企業(yè)應建立駕駛員“一人一檔”行車安全檔案，加駕駛員超員、超速、交通事故A級強安全考核。8、按照國家相應的法律、法規(guī)和政策規(guī)定的交通規(guī)則駕駛《中華人民共和駕駛過程中接打手其他傷害/紅色車輛。道路運輸從業(yè)人員應當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得國道路交通安全機，私改運營線路，違章作業(yè)。法實施條例》違反交通規(guī)則駕駛9、駕駛人員應按照相關部門規(guī)定的運輸路線進行營運，不《中華人民共和等違規(guī)駕駛行為，得私自改變運輸路線。國道路運輸條增加發(fā)生事故的可10、企業(yè)應當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，（2016能性，加重事故的確保道路運輸安全。正本）后果，容易誘發(fā)群11、駕駛人員應嚴格遵守駕駛人安全行車操作規(guī)程。駕駛機死群傷事故。動車過程中不得有撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。12、運輸企業(yè)應當按照法律規(guī)定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。13、監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應當及時向企業(yè)安全管理機構報告，安全管理機構應當立即采取措施制止。做出影響駕駛人員1、經過相應的培訓，并考試合格取得相應的證件。掌握危正常駕駛的行為，險化學品運輸的安全應急知識。押運14. 可能導致事故發(fā)生。未及時糾正駕駛人員違規(guī)操作的交通事故其他傷害B級/橙色2使用特性。3、必須配備應急處理器材和防護用品，熟練掌握使用方法?！兜缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定》行為，可能導致事4、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸過程，堅決制止駕駛員將車故發(fā)生。發(fā)生突發(fā)輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。后果擴大。

5監(jiān)督駕駛人員的不當行為。6、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。7、運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車時，駕駛員或者押運員應當向當地公安機關報告。運輸其它危險化學品時，長時間停車，應采取相應的安全防范措施。15.

裝卸裝卸過程監(jiān)管不到管理位，可能間接引發(fā)人員事故的行不熟悉裝卸物質特

火災其他爆炸其他傷害

B級/橙色

1、裝卸作業(yè)前，應按照相關規(guī)定檢查車輛的安全設施、裝及時匯報。

為性，裝卸操作不當2、危險化學品的裝卸作業(yè)應當遵守安全作業(yè)標準、規(guī)程和規(guī)程》（JT618）引發(fā)的事故制度，并在裝卸管理人員的現場指揮或者監(jiān)控下進行。3、裝卸管理人員應經過相應的培訓，并考試合格取得相應的證件。裝卸管理人員應具備相應的專業(yè)知識，熟練掌握應急處置措施。4、制定危險化學品裝卸作業(yè)操作規(guī)程，按規(guī)定為作業(yè)員配備與裝卸危險化學品物理化學性質相適應的安全防護用品。停車《交通運輸企業(yè)場管16. 車輛、場內安全設施檢查不到位。可能應發(fā)事故火災其他爆炸其他傷害C級/黃色1和場內設施進行檢查，并做好記錄。2、掌握相應的應急救援措施。安全生產標準化考評指標》（交安監(jiān)發(fā)行為[2012]175號）17. 安全駕駛員招聘把關不火災、交通事B級5、駕駛員招聘嚴格按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制《道路運輸從業(yè)管理嚴；安全培訓、安故等其它事/橙色度執(zhí)行，不合格的人員嚴禁錄用。人員管理規(guī)定》人員全檢查、應急演練、故6、按照國家法律法規(guī)、政策和公司規(guī)章制度組織安全培訓、《道路危險貨物的行安全投入等工作不安全檢查、應急演練等工作。運輸管理規(guī)定》為到位，可能間接引7、按照公司制度對公司其他人員安全違規(guī)行為進行考核。發(fā)事故。8、制定公司安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃，組織實施或監(jiān)督相關部門實施?；馂?、交通事5、落實車輛安全技術規(guī)定，對車輛按規(guī)定時間投保維修，機務人員車輛維護、檢查、故等其它事故B級進行二級維護、年檢、上線檢測等工作。6、督促落實車輛“三檢”制度，并組織對車輛進行抽檢，《道路運輸車輛18.的行為維修等不到位可能間接引發(fā)事故。/橙色確保車輛正常運行。7技術方面的建議和措施。維護管理規(guī)定》8、參與安全生產措施、制度、操作標準的制定。交通事故等4、根據相關法律法規(guī)、制度要求，合理安排運輸任務和駕交通事故等4、根據相關法律法規(guī)、制度要求，合理安排運輸任務和駕駕駛人員、運輸任調度其它事故駛人員。務安排不合理；駕人員B級5、了解駕駛人員的思想狀態(tài)和生活情況，出車前對駕駛人19.駛員出車前詢問、的行/橙色教育不到位等可能為6、“五一”、“十一”、“春運”“兩會”等特殊時期，間接引發(fā)事故。合理安排運輸任務，盡量避免車流量高峰期運輸。其他人員使用電器不當引發(fā)的火災；不按操作火災其他傷害C級3、企業(yè)制定相應的安全管理制度和安全操作規(guī)程。的行為規(guī)程作業(yè)引發(fā)的其它事故。/黃色4、加強員工安全培訓，提高員工安全意識。物的狀態(tài)停車在停車場內未按規(guī)車輛傷害、火C級1、停車場地應當封閉管理并設立明顯的安全警示告知牌、《道路危險貨物16.場定車速行駛、未按災、其他爆炸/黃色限高、限速標志。運輸管理規(guī)定》規(guī)定停放車輛或因駕駛過程中疏忽大意引起的車輛傷害。車輛漏油遇點火源

2、建立停車場安全管理制度，制度應包括危貨車輛停放管專人值守、突發(fā)事件應急管理等內容。3的動態(tài)，主動避讓。4、劃定行車路線及停車位，有多種車輛共同停放的，運輸輸危險貨物的種類設置警示標志。5建立巡檢記錄，確保場內標線、停車位、安全隔離帶、警示標志、消防設施、應急防護用品等安全生產設施設備符合有關規(guī)定，齊全、完好。

（交通運輸部令2013年第2號）《交通運輸企業(yè)安全生產標準化考評指標》（交安監(jiān)發(fā)[2012]175號）1嚴格落實裝卸現場監(jiān)督指導制度。裝卸設施不符合相關規(guī)定，可能引發(fā)

2進入裝卸作業(yè)區(qū)。危險品裝

灼燙、火災、B級

3、雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。4、危險品裝卸區(qū)內嚴禁使用會產生火花的工具、機具等。 《汽車運輸、裝17.

品散落，過量充裝 中毒和窒息卸場

/橙色

5、裝卸作業(yè)區(qū)要遠離熱源，通風良好；電器設備應符合國 卸危險貨物作業(yè)所漏。故。

其他爆炸等

家有關規(guī)定要求，嚴禁使用明火、燈具照明，照明燈應具有 規(guī)程》（JT618）防爆性能。6、易燃易爆貨物的裝卸場所要有防靜電和避雷裝置。7a)裝卸場所禁止隨身攜帶火種；b)裝卸場所關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備；c)裝卸場所嚴禁吸煙；d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。8、用于裝卸危險貨物的機械及工具的技術狀況應當符合行業(yè)標準《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617）規(guī)定的技術要求。9、裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源（需從車輛上取得動力的除外）。人員使用電器不當9、按照國家的法律法規(guī)、標準規(guī)范和公司電氣管理制度使《低壓配電設計或使用明火造成的觸電用電器和進行電氣維修。規(guī)范》公共觸電或火災事故高處墜落B級10、下班時按照相關規(guī)定關閉不使用的電源。（GB50054）18.建筑等；登高作業(yè)安全火災等其它/橙色11、臨時線路敷設符合安全要求，應安裝總開關控制和漏電《建筑設計防火設施不到位，可能事故保護裝置。規(guī)范》發(fā)生高處墜落事12、臨時用電設備PE（保護接地線）連接可靠。（GB50016）故。 13、電工要持證上崗，穿戴勞動防護用品。14、并按照規(guī)定檢查維護。15、消防通道不得占用，應急出口不得封閉。16、登高作業(yè)正確佩戴勞動防護用品，安排專人監(jiān)護。車輛

通事故。

員傷亡

8、確保車輛制動性能良好。9、注意嚴格控制車速，保持安全車距。10、禁止強行超車。C級/黃 11、同車道行駛的機動車后車應當與前車保持足以采取色 急制動措施的安全距離。12、不要長時間占用超車道。13、不要隨意變更車道。14、嚴格按照交通規(guī)則駕駛機動車。

法實施條例》15新檔案內容。因車身內外輪差大或存在視覺盲區(qū)而

員傷亡

C級/黃色

3、轉彎時不要占用對方車道、盡量增大轉彎半徑，時刻注 《中華人民共意車外情況，減緩車速行駛。 國道路交通安引發(fā)的交通事故。

4、禁止在轉彎時強行超車。1、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當建立車輛技術管理制度，落實專人負責車輛技術管理工作，并按國家規(guī)定的技

法實施條例》

罐體、集裝箱等損

術規(guī)范對車輛進行定期維護與檢測，保持運輸車輛技術狀況火災 B級 良好。

《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》壞 灼燙等事故 /橙色 2、相關人員定期對罐體、集裝箱等設施進行檢查維護，做好維護檢查記錄。3、罐式專用車輛的常壓罐體應當符合國家標準《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》（GB18564.1）2部（GB18564.2）等有關技術要求。4、裝運危險貨物的罐（槽）應適合所裝貨物的性能，具有遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電等相應的安全裝置；罐（槽）外部的附件應有可靠的防護設施，必須保證所裝貨物車輛信號等裝置故障或

交通事故 B

不發(fā)生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2、駕駛員每日堅持“三檢”制度。3、行駛中加強車輛狀況檢查，遇突發(fā)情況采取適當措施。

《汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試技術狀況

失效，可能引發(fā)事故。

其他傷害 /橙色

6、車輛制動系統(tǒng)、照明、信號系統(tǒng)應符合《汽車制動系統(tǒng) 驗方法》結構、性能和試驗方法（GB12676）和《營運車輛綜合性 （GB12676）能要求和檢驗方法》（GB18565）的相關要求。 《營運車輛綜7況，制動、轉向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效。

性能要求和檢驗方法》（GB18565）1、堅持對設備進行日常維護和保養(yǎng)。2及時更換；輪胎保持正常氣壓，不過量充氣。3、高溫天氣行車，適當停車休息、降溫。輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異物等交通事故B級23.情況可能造成追其他傷害/橙色輪胎磨損嚴重、有裂紋或扎入異物等交通事故B級23.情況可能造成追其他傷害/橙色尾、爆胎等事故。5、輪胎胎面不得有因局部磨損而暴露出輪胎簾布層。輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。

方法》（GB18565）6、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應相同，輪胎規(guī)格應符合車輛7、汽車轉向輪不得裝用翻新的輪胎。8、汽車裝用的輪胎應與其最大設計車速相適應。9應符合該輪胎承受負荷時規(guī)定的壓力。10、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置方案。發(fā)動機等部位故 4、因故障熄火時，立即打開轉向燈，利用汽車慣性，操縱24.

障，車輛中途熄火緊急停車，影響其

交通事故 B級

上報公司。

《中華人民共和國道路交通安全故。

其他傷害 /橙色 5、機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通50米至100

法實施條例》燈和后位燈。6、制定相應的應急處置方案。25.

車輛電路老化、短路、引起的火災。

火災其他傷害其他爆炸

B級/橙色

1期火災的能力。2、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護“三檢”制度。3、保持發(fā)電機技術性能良好。蓄電池應保持常態(tài)電壓。所并有絕緣套，在導線穿越孔洞時需設絕緣套管。

方法》（GB18565）26.

主動安全裝置：如后視鏡、刮水器、制動防抱死系統(tǒng)、喇叭等裝置失效，可能引發(fā)安全事故。

交通事故 C級其他傷害 /黃色

6、企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定建立車輛安全技術狀況檢測審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。7、企業(yè)應當建立車輛維護制度，企業(yè)車輛技術管理機構應以及企業(yè)的相關規(guī)定進行維護。

方法》（GB18565）考評指標》（8、車輛的日常維護由駕駛人或專門人員在每日出車前、行的車輛維修企業(yè)執(zhí)行。9日志。

安監(jiān)發(fā)[2012]175號）被動安全裝置：保27.

其他傷害

3認真填寫檢查記錄。C級 4、企業(yè)應當定期檢查車載滅火器、靜電拖地帶、三角木等

《交通運輸企業(yè)考評指標》（等設施損壞或失效可能加重事故后果。

/黃色 設施是否齊全有效。5（GB13393-2005）要求的標志燈、標志牌等安全設施。

安監(jiān)發(fā)[2012]175號）人為損壞或關閉設28. 控狀態(tài)。監(jiān)控人員不負責任

其他傷害

C級/黃色

8、任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數據。9、道路運輸企業(yè)應當建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：（一）系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度；29.

衛(wèi)星定位態(tài)。裝置

其他傷害

C級/黃色

（二）車載終端安裝、使用及維護制度；（三）位職責及管理制度；（四）析制度；（五）其他需要建立的制度。10、道路運輸經營者應當確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持

法》設備損壞，未及時30. 維修，使車輛處于

其他傷害

車輛運行實時在線。衛(wèi)星定位裝置出現故障不能保持在線C級 道路運輸車輛，道路運輸經營者不得安排其從事道路運輸失控狀態(tài)。

/黃色 營活動。11、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。12、監(jiān)控人員按照相關規(guī)定認真填寫交接班記錄、監(jiān)控記錄；發(fā)現車輛出現違規(guī)、違章問題時，及時匯報處理。13、及時對衛(wèi)星定位裝置進行維護和保養(yǎng)，使設備處于良好狀態(tài)，并及時填寫維護保養(yǎng)記錄。14、加強監(jiān)控人員的安全教育培訓和考核。1、承運人應查收托運人提交的危險化學品安全技術說明或《危險化學品安運輸貨物可能發(fā)生火災品名、危險特性、應急處置措施、應急電話等材料。不提交（中運輸泄露、散落等情況，中毒和窒息A級的，不得承運。華人民共和國國31.物質引發(fā)火災、中毒和其他爆炸/紅色2、運輸危險貨物車輛應隨車攜帶與所運危險貨物一致的務院令第591號)窒息等事故其它傷害“道路運輸危險貨物安全卡”?！督煌ㄟ\輸突發(fā)3、運輸單位應制定爆炸、火災、環(huán)境污染等事故應急預案，事件應急管理規(guī)關知識的培訓與演練。4正確穿戴。5災等事故應急預案組織救援，并向相關部門報告。6、液體危險貨物罐車須按國家安監(jiān)總局、公安部等五部六聯合下發(fā)的《關于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關事項的通知》（[2014]74）急切斷裝置，運輸過程中，及時檢查確保緊急切斷閥處于關閉狀態(tài)。并組織對駕駛員、押運員進行緊急切斷裝置相關安全知識進行重點教育培訓。

定》（部令2011年第9號）通知》（?；痆2006]119號）《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）7、有機過氧化物應加入穩(wěn)定劑后方可運輸，有機過氧化物確認自行加速分解溫度（SADT），運輸過程中定時檢查運采取有效控溫措施。8、運輸感染性物品，應經有關衛(wèi)生檢疫機構的特許。運輸指定地點。9GB118066.1-6.2由有資格人員評定該貨包的污染程度和由此造成的輻射水消除或盡量減少不良后果。受損貨包或泄漏放射性內容物超過了運輸的正常條件下容完成去污和修理之前不得向外發(fā)運。輸的放射性物質的數量而定。9、運輸爆炸品和劇毒化學品的車輛應按公安部門核發(fā)的道時，應盡可能將車輛轉移到危害最小的區(qū)域或進行有效隔向當地公安機關報告。10等文件要求，結合企業(yè)所運輸物質，制定安全管理制度、安全操作規(guī)程、應急預案和安全控制措施。環(huán)境因素連續(xù)上下車輛連續(xù)上下坡、交通事故A級9、駕駛人員應提前觀察好路段情況，保持注意力高度集中。10、嚴禁下陡坡時熄火或者空擋滑行。11、避免長時間使用制動減速。《中華人民共和國道路交通15.坡路機溫度過高，或換其他傷害/紅色12、在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至安全法實施條段擋不當，引起發(fā)動中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。例》機熄火、溜車等現13、提前更換至合適檔位，保持車輛足夠動力，切不可等車翻車事故。

輛慣性小時候再換擋，以防停車或后溜。14和應急處置措施。15、加強駕駛人員的培訓教育。路窄 況；控制不當，車

7保持車距。8、機動車在夜間通過急彎時，應當交替使用遠近光燈示意。

《中華人民共

輛駛出路外；彎道超車等因素，可能

交通事故其他傷害

A級 機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車 和國道路交通/紅色 或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。 安全法實施條發(fā)生車輛碰撞事故。

9、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程 例》和應急處置措施。10、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。山體 阻擋道路或掩埋車 交通事故 A級 5、集中注意力，仔細觀察路況和提前預防，必要時在安全 《中華人民共和滑坡、輛，造成人員傷亡。滑坡、輛，造成人員傷亡。其他傷害/紅色地點停車等待。國道路交通安全泥石6、GPS監(jiān)控人員應時刻注意各地天氣及地質災害情況，及法實施條例》流易時通知駕駛人員。發(fā)路7、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程段和應急處置措施。8、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。行車道減少，通行施工車輛增多，通行速交通事故B級3、機動車通過施工作業(yè)路段時，應當注意警示標志，減速《中華人民共和18.路段度突然減慢，處理不當可能發(fā)生事其他傷害/橙色行駛，必要時停車等待。4、遵從指揮人員指揮，在施工路段不得故意停車。國道路交通安全法實施條例》故。冰雪陽光反射率高，路交通事故A級8、在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目《中華人民共和路面面摩擦系數低等情其他傷害/紅色而影響安全行車。國道路交通安全況，處置不當可能9、嚴格控制車速，適當地增加行車的橫向間距或采用預見法實施條例》發(fā)生事故。性制動的方法。10、配備必要的防滑鏈條和工具；輪胎磨損嚴重的應提前更換。11、轉彎時不能急轉方向，避免緊急制動。12、要減速慢行，禮讓行車。13、出車前應檢查氣壓制動系統(tǒng)排污裝置，并進行排污，防止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈。1420km/h以內，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。15、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。20. 涉水 未查清水的深淺即淹溺B級16、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。4、機動車行經漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，《中華人民共和路面 涉水行駛，易使車其他傷害/橙色確認安全后，低速通過。水情不明的情況下禁止通過。國道路交通安全輛熄火，導致人員5、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程法實施條例》受困；車輛打滑或和應急處置措施。陷入水中；水中有6、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。尖銳物刺破輪胎，導致人員困于水中。隧道

生故障時處置不落水事故。隧道存在照明較

交通事故 B級其他傷害 /橙色交通事故 B級

5遇到突發(fā)狀況時，采取預判措施。6、在鄰水、鄰崖路段，禁止超車。7和應急處置措施。8、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。9、隧道內不得超車、掉頭、倒車。

法實施條例》《中華人民共和差；較窄、限制高 其他傷害 /橙

10、按照規(guī)定速度行駛，與前車預留足夠的安全距離。

國道路交通安全度；出入口明暗變11、注意觀察隧道標識，按規(guī)定線路行駛。 法實施條例》化；出口瞬時橫風12、進入隧道前和出隧道時，減速慢行注意燈光使用方法。等特殊情況，操作13、交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、不當可能發(fā)生事橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不故。得停車。14、駛出隧道前，通過車速表確認車速，到達出口時，握穩(wěn)轉向盤，以防隧道口處的橫向風引起車輛偏離行駛路線。15、企業(yè)應對路段進行風險分析，制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。16、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。陌生人員對路況不熟交通事故A級3、企業(yè)應組織人員對線路進行考察，對線路進行風險分析，23.線路悉，行車過程中出現緊急情況處置不其他傷害/紅色盡可能避開人員聚集區(qū)、環(huán)境敏感點等的特殊路段。4、特殊路段制定相應的控制措施和安全操作規(guī)程，并組織當，可能發(fā)生安全事故。

駕駛人員進行學習。13禁盲目超車。24.

雨天存在光線昏暗、能見度低；路大雨面濕滑、泥濘；水或暴網地區(qū)路面積水反雨天光等情況，駕駛人氣員操作不當，可能引發(fā)事故。

交通事故 B級其他傷害 /橙色

14、要嚴格控制車速，泥濘道路要避免緊急制動，防止滑溜。15、要保持雨刮器正常工作。16、涉水后應輕踩制動踏板，檢查車輛的制動效應。17叭，提示車輛和行人。18、雨天在山區(qū)行車要注意山體滑坡和路基塌陷。19、及時清除擋風玻璃上的雨水，保證視線清晰。20特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。

法實施條例》《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）2120km/h以內，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。22高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車，應選擇安全地點停放。23緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等情況發(fā)生，確保行車安全。24沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。25施。26、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。27、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。12、嚴格控制車速，適當地增加行車的橫向間距或采用預見雪天存在視線不 性制動的方法。25.

足；路面被積雪覆大雪 蓋；能見度低；路 交通事故 A級

13、配備必要的防滑鏈條和工具。14、轉彎時不能急轉方向，避免緊急制動。

《中華人民共和國道路交通安全天氣 面濕滑等情況，全事故。

其他傷害 /紅色 15、要減速慢行，禮讓行車。16止在行車中因制動系統(tǒng)中的水結冰，造成剎車失靈。17、及時清除擋風玻璃上的積雪，保證視線清晰。

法實施條例》18特殊天氣。必要時尋找安全地帶停車休息。1920km/h以內，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。20沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。21、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。22、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。大霧 能見度低，看不清 交通事故 A級 9、霧天行駛要提高警惕，注意前方情況，靠右側行駛，嚴 《中華人民共和天氣 路況，駕駛員長時其他傷害/紅色禁盲目超車。國道路交通安全間霧中駕駛，注意10、要嚴格控制車速、車距，防止視線受阻，突發(fā)狀況不能法實施條例》力持續(xù)集中，易疲采取有效制動措施。勞等情況，容易發(fā)11生安全事故。沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。12、衛(wèi)星定位裝置專職監(jiān)控人員應及時提醒駕駛人員注意特殊天氣，必要時停車等待。1320km/h以內，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。14、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。15、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。7溫物品進行降溫。27.

高溫 自燃；輪胎易發(fā)生

交通事故火災

8的休息時間。9、及時檢查輪胎，損害或老化的及時更換；注意胎壓監(jiān)測，《中華人民共和B級發(fā)現異常時及時進行檢查。 國道路交通安全天氣 爆胎；制動易失發(fā)事故。

/

10、車輛修理保養(yǎng)時應對電氣線路進行檢查和維護加大出 法實施條例車前、行車中安全檢查力度。11、駕駛員嚴格執(zhí)行日常維護及“三檢”制度。12等措施。9、風力過大時，應在合理位置停車避讓。10、大風天行車要控制車速，加強眺望，特別注意道路上突然出現橫穿人員。11、關閉駕駛室門窗，防止沙塵刮入。存在能見度低、風12、及時清除擋風玻璃上的塵土，保證視線清晰。沙塵28. 氣不當可能發(fā)生安全交通事故其他傷害B級/橙色13特殊天氣。1420km/h《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》事故。以內，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。15沙塵等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。16、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。16、制定相應的安全操作規(guī)程和應急處置措施。17、加強駕駛人員的安全培訓教育和考核。附加3：

汽車客運站安全風險辨識分級管控指南序 場所/環(huán)序 場所/環(huán)節(jié)/可能導致的責任部門/風險辨識 風險分級 主要防范措施 依據號部位事故后果責任人重點崗位的不安全行為1、制定并嚴格執(zhí)行安全管理制度和崗位安全未按規(guī)定項目對例檢車輛進操作規(guī)程，正確佩戴和使用勞動防護用品。車輛安全例1檢交通事故1.行檢查，導致帶病車輛上路；B級/橙色2、制定車輛安全例檢表，明確安全例檢的項其他傷害檢查過程違規(guī)操作。 目，例檢人員按項目進行例檢，并在檢查結果上簽字確認。安檢崗位人員擅離崗位旅客 火災爆炸/其1、制定并嚴格執(zhí)行責任制、安全管理制度和2. 違禁品安檢 B級/橙色進站未檢查易導致違禁品進 他傷害 崗位操作規(guī)程。入客運站、運營車輛；安檢崗位未能辨別出違禁品。

2、每班安全例檢人員應不少于兩名，并組織培訓，經培訓合格后方可上崗。1、制定并嚴格執(zhí)行責任制、安全管理制度和崗位操作規(guī)程。3. 3查

未按規(guī)定對出站車輛檢查，易導致車輛超載、乘客未系安全帶等現象的發(fā)生。

交通事故其他傷害

B級/橙色

2、禁止無證經營車輛進站從事經營活動，防止超載車輛或未經安全檢查的車輛出站，嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”的要求。3、編制車輛出站安全檢查表，列明出站檢查項目，并由檢查人員在車輛出站檢查表上簽字確認。4. 4

1、制定并嚴格執(zhí)行安全管理制度。其他傷害 C級/黃色 2、建立安全檢查臺帳、安全教育培訓臺賬。員 未組織安全檢查、教育培訓。3、安全管理人員應經主管部門培訓合格后方可上崗。4患整改。5. 5

發(fā)現旅客不安全行為未及時

其他傷害 B級/橙色

1、制定并嚴格執(zhí)行安全管理制度。員 制止。

2、按照相關規(guī)定進行巡查。重點部位1別設置，三、四級汽車客運站宜分別設置。

《交通客運站建筑設計規(guī)范》（J進站口/

旅客在車流量高峰期時隨意火災

2、汽車進站口、出站口與旅客主要出入口之

GJ/T60-2012）1. 1站口

其他傷害

C級/黃色 間應設不小于5.0m的安全距離，并應有隔離 《汽車客運站級載客進站，乘客在站內吸煙。

措施。3客和車輛進行疏導。

別劃分和建設要求》（JT/T200-2004）4、進出站口應設置升降欄桿控制社會車輛進《汽車客運站安入車站。全生產規(guī)范》（交5、設置專人引導過路車輛，設置專門的轉乘公路發(fā)[2008]2通道，在明顯位置設置安全警示標志。號）1、站前廣場應與城鎮(zhèn)道路銜接，在滿足城鎮(zhèn)規(guī)劃的前提下，應合理組織人流、車流，方便換乘與集散，互不干擾。對于站前廣場用地面人流與車流量均較大，易引起積受限制的交通客運站，可采用其他方式完成《交通客運站建2. 2站前區(qū)交通事故的發(fā)生。其他傷害C級/黃色人流的換乘與集散。2、站前廣場應設置社會停車場，并應合理劃筑設計規(guī)范》（JGJ/T60-2012）分城市公共交通、小型客車和小型貨車的停車區(qū)域。出租車的等候區(qū)應獨立設置。3、站前廣場的設計應符合現行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的規(guī)定。人行區(qū)域的地面應堅實平整，并應防滑。4、站前廣場應設置排水、照明設施。物品，引起火災。

1完好、清晰，不應遮擋。2、對公眾開放的人員密集場所應通過張貼圖

《交通客運站建踩踏等安全事故。3候乘廳 3.用電不規(guī)范，造成人員觸電、火災。乘客違反規(guī)定在侯乘區(qū)吸

火災觸電其他傷害

B級/橙色

畫、消防刊物、視頻、網絡、舉辦消防文化活 筑設計規(guī)范》（J動等形式對公眾宣傳防火、滅火和應急逃生等 GJ/T60-2012）常識。 《人員密集場所3、工作人員發(fā)現旅客攜帶違禁品，應及時制 消防安全管理》煙，將煙頭丟入垃圾桶，引起火災。

止，并查明情況。4、候乘廳座椅排列方式應有利于組織旅客應急疏散，檢票口應設置導向欄桿，檢票通道應

（GA654-2006）順直，且導向欄桿應采用柔性或可移動欄桿。5、候乘廳應設置足夠數量的安全出口，進站采用具有鏡面效果的裝修飾面及假門。6、定期組織人員對電氣線路進行安全排查。7、設置明顯禁煙標志，配備充足消防器材。1.旅客攜帶違禁品，引燃易燃物品，引起火災?；馂?、對公眾開放的人員密集場所應通過張貼圖畫、消防刊物、視頻、網絡、舉辦消防文化活《交通客運站建筑設計規(guī)范》（J4. 4售票廳 2.客流量較大擁擠引發(fā)人員踩踏等安全事故。3.用電不規(guī)范，造成人員觸觸電其他傷害C級/黃色動等形式對公眾宣傳防火、滅火和應急逃生等常識。2、工作人員發(fā)現旅客攜帶違禁品，應及時制GJ/T60-2012）電、火災。止，并查明情況。（GA654-2006）4.乘客違反規(guī)定在售票廳、侯3、售票窗口前宜設導向欄桿，設自動售票機車區(qū)吸煙，將煙頭丟入垃圾時，其使用面積應按4.0m2/臺計算，并應預留桶，引起火災。電源。4、確保疏散通道、安全出口的暢通，禁止占用、堵塞疏散通道和樓梯間。在使用和營業(yè)期間疏散出口、安全出口的門不應鎖閉。5、消防安全標志應完好，不應遮擋；消火栓應有明顯標識，室內消火栓箱不應上鎖，箱內設備應齊全、完好。6、定期組織人員對電氣線路進行安全排查。發(fā)車區(qū)/落5. 5客區(qū)1.客流量與車流量均較大，易引發(fā)安全事故?；馂能囕v傷害C級/黃色1、站臺設計應有利旅客上下車和客車運轉，單側站臺凈寬不應小于2.5m，雙側設站臺時，《交通客運站建筑設計規(guī)范》（J2.乘客違反規(guī)定吸煙，隨意丟棄煙頭，易引起火災。其他傷害凈寬不應小于4.0m。2、發(fā)車位寬度不應小于3.9m。3、平時需要控制人員出入或設有門禁系統(tǒng)的GJ/T60-2012）疏散門，應有保證火災時人員疏散暢通的可靠（GA654-2006）措施。4、安全出口、疏散門不得設置門檻和其他影響疏散的障礙物，且在其1.4m范圍內不應設置臺階。5、消防應急照明、安全疏散指示標志應完好、有效，發(fā)生損壞時應及時維修、更換。6、消防安全標志應完好、清晰，不應遮擋。7、安全出口、公共疏散走道上不應安裝柵欄、卷簾門。8、發(fā)車區(qū)應設置明顯禁煙標志，車站從業(yè)人員應及時有效的制止乘客吸煙行為。1、行包托運廳應留有設置安全檢測設備的位行包室/小6. 6件寄存處

寄存的行李物品燃燒。較大行包不能識別危險物 火災 C級/黃品，易造成違禁物品進入車站。

置和電源，并應就近設置泄爆室或泄爆裝置。2防鼠、防水和防潮等措施。3防水和防潮等措施。4、對于不能及時辨識的行包，安檢人員應及時開包查驗。

《交通客運站建筑設計規(guī)范》（JGJ/T60-2012）站務用房/7. 7輔助用房

火災用電不規(guī)范引燃可燃物品，引觸電起火災。

1、在使用和營業(yè)期間疏散出口、安全出口的 《人員密集場C級/黃色 門不應鎖閉。 消防安全管理2、消防安全標志應完好、清晰，不應遮擋。 （GA654-2006）火災。1.車流量高峰期，引導不及

3、消火栓應有明顯標識，室內消火栓箱不應上鎖，箱內設備應齊全、完好。4、體積超過5000m3給水。5、定期組織專人對用電線路進行安全檢查，消除安全隱患。1、設置專人疏導、指揮交通，避免人流、車 《交通客運站建8. 8停車場

時，易引起安全事故。的易燃物品，引起火災。

火災其他傷害

流混亂。2、停車場設置專人管理和巡檢，及時消除C級/黃色 全隱患。3、汽車客運站的停車場和發(fā)車位除應設室外消火栓外，還應設置適用于撲滅汽油、柴油、燃氣等易燃物質燃燒的消防設施。

筑設計規(guī)范》（JGJ/T60-2012）《汽車客運站級別劃分和建設要04）4、停車場的停車數大于50輛，其汽車疏散口不應少于兩個，停車總數不超過50輛時可設一個疏散口。5、停車場內的車輛宜分組停放，車輛停放的橫向凈距不應小于0.80m，每組停車數量不宜超過50輛，組與組之間防火間距不應小于6m。6、發(fā)車位和停車區(qū)前的出車通道凈寬不應小于12m。7、停車場的進、出站通道，單車道凈寬不應小于4m，雙車道凈寬不應小于6m，因地形高差通道為坡道時，雙車道則不應小于7m。8、停車場應合理布置洗車設施及檢修臺。通向洗車設施及檢修臺前的通道應保持不小于10m的直道。1、配電室耐火等級不應低于二級；室內地面應采用防滑、不起塵的耐火材料；變壓器、高變配電室/9. 9

小動物進人室內破壞絕緣或火災。 觸電

壓開關柜、低壓開關柜操作地面應鋪設絕緣膠墊。2、采光窗、通風窗、門、電纜溝等處應設置C級/黃色 防止雨、雪和小動物進人的阻擋設施。

《20kV及以下變電所設計規(guī)范》（GB50053)配電箱 2.絕緣破壞或電器裸露導致 火災觸電，短路時產生的高溫或火花引發(fā)火災。

3、長度大于7m作保護接地。4、固定式配電箱的安裝位置應能夠有效防止雨水或其他液體滲入，應有足夠的安全操作與

《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50303）維修空間。5、配電箱內應安裝防止操作時觸電的隔絕板，防止帶電部位的裸露。6、配電箱內應安裝專用的N線端子板和PE線端子板，并有明顯的標志，其連接方式應采用焊接、壓接或螺栓連接；同一端子上連接的電線不應多于2根。7、配備專職電工，并持證上崗。1、加油站應建立安全管理制度和安全操作規(guī)10.1管理不規(guī)范，引起安全事故發(fā)火災程?！都佑驼咀鳂I(yè)安站內加油站0生。爆炸B級/橙色2、嚴禁在加油站吸煙及用明火照明。3CB16179GB15630全規(guī)范》(AQ3010-2007)規(guī)定設置安全標志。4、加油工正確佩戴勞動防護用品。1、特種設備使用單位應當建立崗位責任、隱患治理、應急救援等安全管理制度，制定操作規(guī)程，保證特種設備安全運行。2、特種設備使用單位應當建立特種設備安全11.（直梯/3扶梯）機械故障墜落或傷人。機械傷害其他傷害C級/黃色技術檔案。3、設置特種設備安全管理機構或者配備專職的特種設備管理人員?！吨腥A人民共和國特種設備安全法》4、特種設備的使用應當具有規(guī)定的安全距離、安全防護措施。5、電梯的維護保養(yǎng)應當由電梯制造單位或者依法取得許可的安裝、改造、修理單位進行。12.1車輛例檢未按規(guī)定對車輛安全狀況進交通事故C級/黃色1、汽車客運站經營者應當建立車輛安全例行《汽車客運站安4 其他傷害檢查制度，對營運客車進行安全例行檢查。全生產規(guī)范》（交行車途中出現安全事故。2、指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員公路發(fā)[2008]2號）并經汽車客運站考核合格。3、設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備。4、嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例全例檢合格通知單”24小時內有效。汽車客運站調度部門在調度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單"進行檢查，確認完備有效后才準予報班。5、相關設備及設施應符合安全要求，如地溝應使用安全電壓，配備滅火器。1、汽車客運站經營者應當建立危險品查堵制

度，制定危險品檢查工作程序。2、設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關健環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行

《汽車客運站安13.5

安全檢查

安檢儀因使用年限較長射 其他傷害 C級/黃線穿透能力不足造成部分違

包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記 全生產規(guī)范（交并妥善保管或者按規(guī)定處理。 公路發(fā)[2008]2禁品不能及時識別，違禁品進入車站。

3、配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應 號）備，提高危險品查堵效率和質量。4、汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”。5、定期對安檢儀進行檢驗檢測，保障安檢儀的使用滿足相關標準要求。6、對于不能及時識別的行包，安檢崗位人員應及時開包查驗。1.充電線路破損，引發(fā)觸電。1、應配置漏電保護、過流保護和防雷等電氣2.電池系統(tǒng)管理不完善、通訊防護設備，并且充電樁柱體安裝防盜鎖。14.16充電樁導致的電池過充、短路等問觸電火災其他傷害C級/黃色2、在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發(fā)生，需要啟動急停開關。充電樁必須配備急停開關。而引起熱失控、自燃、起火等3、充電樁必須滿足防水要求。戶外充電樁應問題。達到IP54防護等級。4、應具備相應的標識信息，包括設備銘牌和安全警示標識。5、充電樁應具備傾倒停機斷電功能，避免出現意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。6、充電樁未充電時充電插座不會帶電。7、應定期組織專人對充電樁的安全狀態(tài)做出評估，并提出相應對策措施。8、電動汽車充電時，非工作人員應遠離充電設施，由專人負責充電樁的操作。9、建立相