橋梁施工成套設(shè)備

橋梁施工主要成套機(jī)械設(shè)備武橋重工集團(tuán)股份有限公司2015-042一、國內(nèi)外橋梁建設(shè)概況二、橋梁分類三、橋梁施工主要方法及特點(diǎn)四、國內(nèi)外橋梁施工機(jī)械發(fā)展情況五、樁工設(shè)備六、模板七、架橋機(jī)八、移動(dòng)模架造橋機(jī)九、掛籃十、高鐵運(yùn)架提設(shè)備目錄一、國內(nèi)外橋梁建設(shè)概況1.1、概述

供鐵路、道路、渠道、管線、行人等跨越河流、山谷或其他交通線路時(shí)使用的工程構(gòu)筑物，簡稱橋梁。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，橋梁建設(shè)日新月異，橋梁施工工藝和機(jī)械設(shè)備也在不斷改進(jìn)、提高而逐步發(fā)展和豐富起來。了解橋梁施工成套機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程對掌握施工規(guī)律，不斷總結(jié)、改進(jìn)和創(chuàng)新施工技術(shù)是十分必要的。1.2、國內(nèi)橋梁建設(shè)概況

我國在橋梁建設(shè)技術(shù)上有著悠久的歷史和光輝的成就。廣濟(jì)橋—建于公元1169年、全長518米。趙州橋—建于公元600年左右、全長50.82米。武漢長江大橋—建于公元1959年、全長1670米。武漢長江二橋—建于公元1991年、全長4407米。武漢鸚鵡洲長江大橋—建于公元2014年、全長3420米。1.3、國外橋梁建設(shè)概況

縱觀國外橋梁建筑的歷史，早在羅馬時(shí)期，歐洲的的石拱橋藝術(shù)已在世界橋梁史上譜寫過輝煌篇章。特別是十八世紀(jì)的工業(yè)革命，促使生產(chǎn)率大幅度增長，推動(dòng)了工業(yè)的發(fā)展，從而也推進(jìn)了橋梁建筑技術(shù)的快速發(fā)展。

1855年，法國建成了第一批水泥砂漿砌筑的石拱橋；大約在1890年，德國建造了第一批硅酸鹽水泥的混凝土拱橋；1946年，瑞典建成了目前世界跨度最大的石拱橋---綏依納特橋，跨度為155米；1979年前南斯拉夫用無支架懸臂施工方法建成了跨度達(dá)390米的克爾克大橋。近幾十年來，隨著新材料、新工藝的出現(xiàn)和大規(guī)模計(jì)算機(jī)仿真的應(yīng)用，現(xiàn)代橋梁技術(shù)得以飛躍。倫墩塔橋—建于公元1870年奧大利業(yè)珀思斯旺橋—建于公元1963年南斯拉夫克爾克橋—建于公元1980年、跨徑224米+390米。法國米約大橋—建于公元2004年、全長2460米。日本明石海峽大橋—建于公元1998年、全長3911米。2.1、按用途分：二、橋梁的分類2.2、按長度和跨徑分：2.3、按建材分：2.4、按跨越障礙和橋面位置分：2.5、按固定方式和受力情況分：2.6、梁式橋2.7、剛架橋12.8、剛架橋22.9、剛架橋32.10、懸索橋2.11、斜拉橋2.12、組合體系橋下承式系桿拱橋梁拱組合體系橋剛構(gòu)連續(xù)組合體系橋3.1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

數(shù)十年來，正是經(jīng)驗(yàn)的積累和研究的深入，促使橋梁基礎(chǔ)工程技術(shù)不斷發(fā)展。橋梁下部結(jié)構(gòu)施工包括橋梁基礎(chǔ)工程、承臺和墩臺（身）的施工。（1）橋梁基礎(chǔ)工程目前我國已發(fā)展了一整套符合國情的施工工藝和裝備。橋梁基礎(chǔ)工程大至可歸納為擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁和管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)和組合基礎(chǔ)幾大類。三、橋梁施工主要方法及其特點(diǎn)28擴(kuò)大基礎(chǔ)機(jī)械開挖基坑澆筑法人工開挖基坑澆筑法土、石圍堰開挖基坑澆筑法鋼板樁圍堰開挖基坑澆筑法29樁基礎(chǔ)垂擊法震動(dòng)法輔助沉樁法（射水或預(yù)鉆孔輔助沉樁）沉入樁灌注樁靜力壓樁法沉管灌注法螺旋鉆機(jī)成孔法潛水鉆機(jī)成孔法潛水鉆機(jī)成孔法沖擊鉆機(jī)成孔法正反循環(huán)鉆機(jī)成孔法沖抓鉆機(jī)成孔法30沉井基礎(chǔ)排水開挖下沉法不排水開挖下沉法空氣幕下沉法泥漿潤滑套下沉法（2）承臺位于旱地或淺水河中采用土石筑島施工樁基的橋梁，其承臺的施工方法與擴(kuò)大基礎(chǔ)的工主法相類似，可采取明挖基坑、簡易板樁圍堰后開挖基坑等方法進(jìn)行施工。對深水中的承臺可供選擇的工方法通常有：鋼板樁圍堰、銅管樁圍堰、雙壁鋼圍及套箱圍堰等。無論何種圍堰，目的都是止水，實(shí)現(xiàn)承臺干處施工。32墩身立?，F(xiàn)澆（一次或多次）施工滑模施工翻模施工爬模施工（3）墩身3.2、橋梁部上結(jié)構(gòu)施工隨著上世紀(jì)70年代預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用，橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法取得了迅速的發(fā)展，并發(fā)生了重大的變革。在鋼筋混凝土橋梁的時(shí)代，澆筑是主要的施工方法。由于橋梁類型增加與跨徑增大，構(gòu)件生產(chǎn)的預(yù)制化，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法的進(jìn)步、機(jī)械設(shè)備的發(fā)展，由此形成了多種多樣的施工方法。除轉(zhuǎn)體法外，大致可分預(yù)制安裝法和現(xiàn)澆法兩大類。預(yù)制安裝法自行式吊車吊裝纜載式起重機(jī)吊裝跨墩龍門吊安裝架橋機(jī)節(jié)段安裝架橋機(jī)整孔安裝浮運(yùn)整孔架設(shè)架橋機(jī)節(jié)段懸拼安裝纜索起重機(jī)吊裝現(xiàn)澆法固定支架法逐孔現(xiàn)澆頂推懸臂澆筑3.3、橋梁施工方法的選擇選擇合適橋梁的施工方法，需要充份考慮橋形、橋位、地形、環(huán)境、安全性、經(jīng)濟(jì)性、施工速度和施工設(shè)備等。橋梁施工機(jī)械品種繁多，按功能分主要有混凝土機(jī)械、起重吊裝機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備、裝工設(shè)備、鉆孔設(shè)備及其泥漿系統(tǒng)、浮運(yùn)設(shè)備、橋梁施工機(jī)械、拱橋施工機(jī)械、斜拉橋施工機(jī)械、懸索機(jī)施工機(jī)械等。另外，橋梁施工可分下部（橋梁基礎(chǔ)）施工和上部施工，橋梁施工機(jī)械也可分為橋梁施工通用機(jī)械、橋梁基礎(chǔ)施工機(jī)械設(shè)備和橋梁上部結(jié)構(gòu)施工機(jī)械設(shè)備。現(xiàn)以典型的機(jī)械為例，介紹國內(nèi)外橋梁施工機(jī)械的發(fā)展。四、國內(nèi)外橋梁施工機(jī)械發(fā)展情況4.1、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)武橋重工生產(chǎn)的KTY4000型動(dòng)力頭鉆機(jī)三一重工生產(chǎn)的SP2800型動(dòng)力頭鉆機(jī)4.1、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)武橋重工生產(chǎn)的KTY4000型動(dòng)力頭鉆機(jī)4.2、旋挖鉆機(jī)三一重工生產(chǎn)的SR420型旋挖鉆機(jī)三一重工生產(chǎn)的SR420型旋挖鉆機(jī)4.3、連續(xù)墻抓斗三一重工生產(chǎn)的SH400連續(xù)墻抓斗4.3、連續(xù)墻抓斗三一重工生產(chǎn)的SH400連續(xù)墻抓斗4.4、靜壓樁機(jī)武橋重工生產(chǎn)的HPS300靜壓樁機(jī)武橋重工生產(chǎn)的HPS300靜壓樁機(jī)武橋重工生產(chǎn)的HPS300靜壓樁機(jī)河北新鉆生產(chǎn)的CFG30長螺旋鉆機(jī)4.5、架橋機(jī)DORMANLONG設(shè)計(jì)的900噸架橋機(jī)4.5、架橋機(jī)武橋重工制造的900噸架橋機(jī)武橋重工制造的900噸架橋機(jī)4.5、架橋機(jī)武橋重工設(shè)計(jì)的70噸架橋德大鐵路架橋機(jī)4.5、架橋機(jī)武橋重工設(shè)計(jì)的70噸架橋德大鐵路架橋機(jī)可爬坡的走行機(jī)構(gòu)起重機(jī)總圖4.5、架橋機(jī)武橋重工設(shè)計(jì)的70噸架橋德大鐵路架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)五、樁工設(shè)備5.1、預(yù)制樁沉樁機(jī)械選擇

根據(jù)預(yù)制樁的沉樁方法，沉樁機(jī)械可分為打樁機(jī)、振動(dòng)沉撥樁機(jī)和靜壓樁機(jī)三大類。一般鍾擊法選擇打樁機(jī)，振動(dòng)法選擇振動(dòng)沉撥樁機(jī)，壓入法選擇靜壓樁機(jī)。各種沉樁機(jī)械適用范圍見下表。沉樁機(jī)械適用范圍表5.2、灌注樁基礎(chǔ)施工機(jī)械選擇

鉆機(jī)的種類有：旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、沖抓鉆機(jī)、潛水鉆機(jī)等，各鉆機(jī)有各自的特點(diǎn)和施適范圍。鉆機(jī)的選擇原則：（1）選擇鉆機(jī)的類型時(shí)，要根據(jù)要鉆孔的地質(zhì)（土壤及土層結(jié)構(gòu)）情況結(jié)合鉆機(jī)的使用能力而選擇；（2）選擇鉆機(jī)型號時(shí)應(yīng)視設(shè)計(jì)的鉆孔直徑和深度結(jié)合鉆機(jī)鉆孔能力而選擇；（3）選擇鉆頭時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)情況而選擇；5.3、打樁機(jī)械打樁機(jī)主要包括：樁架、樁錘和動(dòng)力裝置三個(gè)部分（1）樁錘種類：落錘、柴油錘、蒸汽錘、液壓錘、電磁錘等。樁錘的選擇：樁錘應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁的類型、樁的長度、樁身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、樁群密集程度以及施工條件等因素來確定，其中尤以地質(zhì)條件影響最大。當(dāng)樁錘重大于樁重的1．5～2倍時(shí)，沉樁效果較好。A、落錘原理：采用鋼鐵做成，利用人力或卷揚(yáng)機(jī)提升然后自由落下對樁進(jìn)行錘擊。特點(diǎn)：構(gòu)造簡單，使用方便，能隨意調(diào)節(jié)落錘高度。生產(chǎn)效率低，打樁速度慢，對樁的損傷大。適用：粘土和含砂、礫石較多的土層。B、柴油錘原理：利用燃油爆炸的力量推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)對樁進(jìn)行錘擊。特點(diǎn)：工效高，構(gòu)造簡單，移動(dòng)靈活，使用方便，不需沉重的輔助設(shè)備，也不必從外部供應(yīng)能源等。但是具有噪音大、油滴飛散、排出的廢氣污染環(huán)境等缺點(diǎn)。適用：適于在普通的土壤中打大型的鋼筋混凝土樁和鋼管樁，不適于在過硬或過軟的土層中打樁。筒式柴油錘原理：利用燃油爆炸的力量推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)對樁進(jìn)行錘擊。特點(diǎn)：工效高，構(gòu)造簡單，移動(dòng)靈活，使用方便，不需沉重的輔助設(shè)備，也不必從外部供應(yīng)能源等。但是具有噪音大、油滴飛散、排出的廢氣污染環(huán)境等缺點(diǎn)。適用：適于在普通的土壤中打大型的鋼筋混凝土樁和鋼管樁，不適于在過硬或過軟的土層中打樁。筒式柴油錘的工作原理C、蒸汽錘原理：利用蒸汽的動(dòng)力進(jìn)行錘擊。種類：單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘。特點(diǎn)：沖擊力大、打樁速度快、能適用各種不同土壤，但是需要一整套鍋爐設(shè)備，使用笨重，移動(dòng)不便。適用：沖擊力較大，可以打各種樁。D、高頻液壓振動(dòng)錘（2）樁架作用：吊樁就位，固定樁的位置，承受樁錘和樁的重量，在打樁過程中引導(dǎo)錘和樁的方向，并保證樁錘沿所要求的方向沖擊樁體。種類：多能樁架由立柱、斜撐、回轉(zhuǎn)工作臺、底盤、及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。能適用各種預(yù)制樁與灌注樁的施工。特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)適應(yīng)性好；不足是太大，裝拆運(yùn)麻煩。履帶式樁架以履帶式起重機(jī)為底盤，增加立柱和斜撐用以打樁。移動(dòng)更為方便。能適用各種預(yù)制樁和灌注樁的施工。特點(diǎn)是移動(dòng)方便，適用范圍廣。履帶式樁架多功能樁架5.4、靜壓樁機(jī)（1）靜壓樁機(jī)的原理

靜壓樁是利用靜壓力將樁壓入土中，施工中無振動(dòng)、無噪音，但存在擠土效應(yīng)。適用于軟弱土層和鄰近有怕振動(dòng)的建（構(gòu)）筑物的情況。當(dāng)存在厚度大于2m的中密砂夾層時(shí)，不宜采用靜力壓樁。靜力壓樁機(jī)有機(jī)械式和液壓式之分，目前使用的多為液壓式靜力壓樁機(jī)，壓力可達(dá)7000kN。靜壓樁機(jī)動(dòng)畫5.4、靜壓樁機(jī)（2）靜壓樁機(jī)的壓樁方法

靜壓樁機(jī)的樁采用分段預(yù)制，分節(jié)壓入、逐段接長。當(dāng)下節(jié)樁壓入土中后上端距地面0.8～1m時(shí)接長上節(jié)樁，繼續(xù)壓入。每根樁的壓入、接長應(yīng)連續(xù)。液壓式壓樁機(jī)的最大壓樁力應(yīng)取壓樁機(jī)的機(jī)架重量與配重之和乘以0.9，且≮設(shè)計(jì)的單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值，必要時(shí)可由現(xiàn)場試驗(yàn)確定。5.4、靜壓樁機(jī)5.4、靜壓樁機(jī)5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)（1）KTY5000型鉆機(jī)的原理

KTY5000動(dòng)力頭鉆機(jī)的工作原理是由動(dòng)力頭驅(qū)動(dòng)鉆桿，鉆桿帶動(dòng)鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動(dòng)力傳遞為：電動(dòng)機(jī)→液壓泵→液壓馬達(dá)→動(dòng)力頭。

KTY5000，K-表示鉆孔、T-表示動(dòng)力頭、Y-表示液壓、5000-表示在巖石平均單軸抗壓強(qiáng)度σc≤120Mpa下鉆進(jìn)的鉆孔直徑（mm）。

KTY5000動(dòng)力頭鉆機(jī)系液壓動(dòng)力頭鉆機(jī)，是鐵路和公路橋梁、煤礦通風(fēng)井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工機(jī)械，鉆機(jī)能在巖石平均單軸抗壓強(qiáng)度σc≤120MPa的基巖中任選孔徑下鉆進(jìn)，鉆孔直徑可達(dá)5.0m，鉆進(jìn)深度可達(dá)180m。5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)KTY5000型鉆機(jī)KTY5000型鉆機(jī)KTY5000型鉆機(jī)主要技術(shù)參數(shù)t10主機(jī)單件最大重量t20（2）主要技術(shù)參數(shù)

5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)（3）主要結(jié)構(gòu)

動(dòng)力頭:動(dòng)力頭主要用來傳遞扭矩，同時(shí)起著承受鉆具重量、安裝鉆桿裝拆機(jī)構(gòu)、為鉆進(jìn)提供動(dòng)力和輸送壓縮空氣排渣等各項(xiàng)作用,是該型鉆機(jī)的核心部件。動(dòng)力頭5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)

動(dòng)力頭由三臺高速液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，通過三臺行星減速機(jī)及一級閉式齒輪傳動(dòng)將動(dòng)力傳遞給鉆具系統(tǒng)，工作平穩(wěn)可靠，使用壽命長，可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，和過載自動(dòng)保護(hù)。動(dòng)力頭的中心管上設(shè)置有承重軸承和防跳軸承，兩個(gè)徑向軸承用以提高運(yùn)動(dòng)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，由中心管內(nèi)的襯管排渣，壓縮空氣則通過配氣環(huán)進(jìn)入鉆具的風(fēng)道。動(dòng)力頭的密封采用系列新型的組合密封件，該密封件是一個(gè)填充PTFE材料的齒形密封環(huán)和一個(gè)O形橡膠圈組成，具有高壽命、低磨擦、密封性好、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，大大提高動(dòng)力頭密封可靠性。5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)滑移橫梁（3）主要結(jié)構(gòu)

滑移橫梁：滑移橫梁能沿鉆架軌道上下滑移，滑移動(dòng)力及支承由兩個(gè)360/280-4300液壓缸完成，滑移橫梁上下移動(dòng)距離為4300，左右側(cè)的油缸采用機(jī)械剛性同步。為方便排氣，液壓缸的頂部設(shè)有排氣孔。5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)鉆架、底盤和封口盤（3）主要結(jié)構(gòu)

鉆架、底盤和封口盤：設(shè)有長撐桿將鉆架和底盤聯(lián)接成三角形，以增加鉆架的剛性，鉆架與底盤間用雙銷軸和拉桿連接，抽出一銷軸后，在兩個(gè)油缸驅(qū)動(dòng)下，鉆架可后仰0～40°，有效地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。底盤外形為矩形結(jié)構(gòu)，下平面設(shè)置四個(gè)調(diào)平油缸方便底盤調(diào)平。鉆機(jī)底盤、鉆架設(shè)計(jì)為可拆分式的，以方便運(yùn)輸。封口盤為油缸支頂開合式，其驅(qū)動(dòng)由四個(gè)油缸完成。能調(diào)整不同的開口以卡住鉆桿、異徑接頭或重型鉆桿。5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)鉆具系統(tǒng)（4）鉆具

鉆具系統(tǒng)主要由鉆桿、鉆桿穩(wěn)定器、風(fēng)包鉆桿、異徑接頭、重型鉆桿、風(fēng)包、鉆頭穩(wěn)定器等組成。鉆桿為全被動(dòng)鉆桿，法蘭盤連接，雙壁結(jié)構(gòu)。鉆桿通徑為φ340mm，長度為4000mm,外層鋼管為φ630×22，材質(zhì)采用Q390B，鉆桿連接方式為螺栓連接。風(fēng)包鉆桿為鉆進(jìn)過程中中間供風(fēng)鉆桿。異徑接頭為連接鉆桿與重型鉆桿的過渡接頭。鉆具上共設(shè)有四個(gè)重型鉆桿（單重20t）和一根帶穩(wěn)定器的重型鉆桿（24t），在重型鉆桿的內(nèi)外壁之間灌鉛以提供配重。風(fēng)包是洗井液循環(huán)的動(dòng)力設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠。上述鉆具均可懸掛在鉆機(jī)封口盤上，方便鉆具聯(lián)接。5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)鉆具系統(tǒng)5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)球齒鉆頭（5）鉆頭

5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)球齒鉆頭（5）鉆頭

5.5、KTY5000型氣舉反循環(huán)鉆機(jī)刮刀鉆頭（5）鉆頭

鋼護(hù)筒和泥漿六、模板6.1概述

目前模板施工方法主要有滑模、爬模和翻模三種。滑模、爬模、翻?，F(xiàn)場施工六、模板6.2三種模板施工方法對比

滑模、爬模、翻?，F(xiàn)場施工六、模板六、模板六、模板六、模板六、模板

6.3滑模

6.3.1滑模構(gòu)造和原理滑模裝置由模板系統(tǒng)、操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)和垂直運(yùn)輸系統(tǒng)等四大系統(tǒng)組成?；Ｊ┕すに囋硎穷A(yù)先在墩身混凝土結(jié)構(gòu)中埋置鋼管(稱之為支承桿)，利用千斤頂與提升架將滑升模板的全部施工荷載轉(zhuǎn)至支承桿上，待混凝土具備規(guī)定強(qiáng)度后，通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個(gè)裝置沿支承桿上滑，模板定位后又繼續(xù)澆筑混凝土并不斷循環(huán)的一種施工工藝。滑模結(jié)構(gòu)六、模板滑模施工圖片六、模板滑模結(jié)構(gòu)簡圖六、模板

6.3

滑模

6.3.2模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由面板、桁架、提升架及其他附屬配件組成，在施工中主要承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)的摩阻力及模板滑空、糾偏時(shí)產(chǎn)生的附加荷載。

面板作為混凝土成型的模具，其質(zhì)量(剛度、表面平整度)的好壞直接影響脫?；炷恋某尚图氨碛^質(zhì)量。為了保證質(zhì)量，面板采用5mm鋼板制作，用50×5角鋼作筋肋，高度0.9-1.5m。桁架主要用來支撐和加固模板，使其形成一個(gè)整體。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及側(cè)壓力計(jì)算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角鋼，主肋采用63×6角鋼，斜肋采用50×5角鋼。桁架與面板的連接采用50×5角鋼焊接，焊接時(shí)必須保證擺放桁架的地面水平。六、模板6.3滑模

6.3.3提升架提升架的作用：主要是控制模板和圍圈由于混凝土側(cè)壓力和沖擊力而產(chǎn)生的向外變形，承受作用在整個(gè)模板和操作平臺上的全部荷載，并將荷載傳遞給千斤頂。同時(shí)，提升架又是安裝千斤頂，連接模板、圍圈以及操作平臺形成整體的主要構(gòu)件。提升架的構(gòu)造形式：在滿足以上作用要求的前提下，結(jié)合建筑物的結(jié)構(gòu)形式和提升架的安裝部位，可以采用不同的形式。六、模板提升架布置示意圖六、模板提升架布置示意圖六、模板不同部位提升架構(gòu)造示意圖六、模板6.3.4操作平臺作平臺系統(tǒng)主要包括：主操作平臺、外挑操作平臺、吊腳手架等。在施工需要時(shí)，還可設(shè)置上輔助平臺。它是供材料、工具、設(shè)備堆放和施工人員進(jìn)行操作的場所。六、模板操作平臺六、模板6.3.5提升系統(tǒng)提升機(jī)具系統(tǒng)的組成：支承桿、液壓千斤頂及液壓控制系統(tǒng)(液壓控制臺)和油路等。提升機(jī)具系統(tǒng)的工作原理：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，將油液通過換向閥、分油器、截止閥及管路輸送給各千斤頂，在不斷供油回油的過程中使千斤頂?shù)幕钊粩嗟乇粔嚎s、復(fù)位，通過千斤頂在支承桿上爬升而使模板裝置向上滑升。六、模板液壓控制原理圖六、模板（1）液壓千斤頂液壓千斤頂又稱穿心式液壓千斤頂，其中心穿支承桿，在給千斤頂供油和回油的周期性作用下向上滑升。六、模板提升油缸（穿心千斤頂）六、模板（2）支承桿支承桿的直徑要與所選的千斤頂?shù)囊笙噙m應(yīng)。為節(jié)約鋼材，采用加套管的工具式支承桿時(shí)，應(yīng)在支承桿外側(cè)加設(shè)內(nèi)徑比支承桿直徑大2~5mm的套管，套管的上端與提升架橫梁的底部固定，套管的下端與模板底平，套管外徑最好做成上大下小的錐度，以減小滑升時(shí)的摩阻力。工具式支承桿的底部一般用鋼靴或套管支承。六、模板六、模板提升架布置示意圖六、模板6.4爬模

6.4.1爬模工作原理爬模是綜合大模板與滑升模板工藝特點(diǎn)的一種施工方法。爬模主要由爬升裝置、外組合模板、移動(dòng)模板支架、上爬架、下吊架、內(nèi)爬架、模板及電器、液壓控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成。液壓自爬模板工藝原理為自爬模的頂升運(yùn)動(dòng)通過液壓油缸對導(dǎo)軌和爬架交替頂升來實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)軌和爬模架互不關(guān)聯(lián)，二者之間可進(jìn)行相互運(yùn)動(dòng).當(dāng)爬模架工作時(shí)，導(dǎo)軌和爬模架都支撐在埋件支座上，兩者之間無相對運(yùn)動(dòng)。六、模板6.4.2爬模的結(jié)構(gòu)承重架系統(tǒng)上爬架系統(tǒng)下吊架系統(tǒng)步進(jìn)裝置懸吊系統(tǒng)移動(dòng)模板支架系統(tǒng)