科蘇區(qū)間盾構(gòu)空推技術(shù)交底_第1頁(yè)
科蘇區(qū)間盾構(gòu)空推技術(shù)交底_第2頁(yè)
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交底人:交底人:復(fù)核人:接受人:技術(shù)交底書(shū)技術(shù)交底書(shū)表格編號(hào)1311項(xiàng)目名稱(chēng)中鐵四局廣州市軌道交通二十一號(hào)線【施工8標(biāo)】項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁(yè)共7頁(yè)交底編號(hào)GZ21-KSQJDGKT-01工程名稱(chēng)廣州市軌道交通二十一號(hào)線【施工8標(biāo)】土建工程設(shè)計(jì)文件口號(hào)21233-S-QJ-01-001-79口111施工部位盾構(gòu)空推交底日期2017年3月11日技術(shù)交底內(nèi)容:1、技術(shù)交底范圍本交底為廣州市軌道交通二十一號(hào)線【施工8標(biāo)】科口蘇區(qū)間盾構(gòu)空推技術(shù)交底。2、設(shè)計(jì)情況科學(xué)廣場(chǎng)站-蘇元站區(qū)間左線里程為YDK14+452口YDK16+640.7,全長(zhǎng)2205.684m,口短鏈16.984血;區(qū)間右線里程為YDK14+452口YDK16+640.7,全長(zhǎng)2189.7m,(短鏈1m)區(qū)間包括1個(gè)中間風(fēng)井、1個(gè)臨時(shí)豎井、4個(gè)聯(lián)絡(luò)通道,其中3#聯(lián)絡(luò)通道位于明挖風(fēng)井里,2#聯(lián)絡(luò)通道兼做廢水泵房。區(qū)間隧道口徑6.48口6.88m,線路最小曲線半徑為615mm路縱斷面為“V”型坡,最大坡度為240,00002叩隧道口覆土6.79m口38.25m。其中區(qū)間在左線ZDK14+999.151口ZDK16+289.917口右線YDK15+003.071口YDK16+352.963段為礦山法施工初支,盾構(gòu)空推做二口。3、開(kāi)始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作(1)隧道斷面測(cè)量每2m設(shè)口1個(gè)斷面,每個(gè)斷面取6個(gè)點(diǎn),繪制對(duì)應(yīng)里程位口的隧道斷面,完成后與設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行對(duì)比,對(duì)口挖部分采用風(fēng)口鑿除、割除相應(yīng)欠挖位口的的初支結(jié)構(gòu)。(2)盾構(gòu)姿態(tài)控制盾構(gòu)掘進(jìn)到達(dá)空推前50m需對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保盾構(gòu)機(jī)垂直姿態(tài)在到達(dá)前控制在+30mm左右,以滿(mǎn)足盾構(gòu)機(jī)正常進(jìn)入空推段并上導(dǎo)臺(tái)。4、施工工藝及內(nèi)容盾構(gòu)空推工藝流程⑴盾構(gòu)進(jìn)入空口段口子面堵頭口為4m長(zhǎng)C25噴射素混凝土墻,其中安放兩排玻璃纖維筋以保證穩(wěn)定性。盾構(gòu)由實(shí)推轉(zhuǎn)入空推時(shí),當(dāng)?shù)侗P(pán)距分界里程既堵頭口剩余1環(huán)時(shí),盡可能出口土倉(cāng)內(nèi)渣土,卸掉土壓力,保持空倉(cāng)推進(jìn)。(2)當(dāng)?shù)侗P(pán)頂上口頭墻開(kāi)始磨環(huán)時(shí),在能夠保持盾構(gòu)機(jī)前進(jìn)的前提下,盡可能的減小推力,初步設(shè)定速度為3-5mm/min,推力600-900t。(3)推進(jìn)時(shí)口子面處安排專(zhuān)人進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào),且觀察人口口子面距離不小于20米,以保證安全。(4)當(dāng)?shù)侗P(pán)進(jìn)入口頭口1.5米時(shí),進(jìn)行停機(jī)開(kāi)倉(cāng)查看口子面及倉(cāng)內(nèi)情況,若倉(cāng)內(nèi)積水較多,且后方有水不斷流入土倉(cāng)內(nèi),則需在中口徑向孔注入口性聚氨酯止水,之后繼續(xù)推進(jìn),當(dāng)?shù)侗P(pán)出口頭墻時(shí),再次對(duì)中盾位口進(jìn)行注入聚氨酯止水。(5)若開(kāi)倉(cāng)后倉(cāng)內(nèi)無(wú)水狀態(tài)或水量較小時(shí),則關(guān)閉土倉(cāng)門(mén)繼續(xù)推進(jìn),直至盾構(gòu)機(jī)退出口頭墻順利進(jìn)入口推。(6)為保證刀口安全,防止掘進(jìn)過(guò)程局部卡點(diǎn)導(dǎo)致盾構(gòu)刀盤(pán)和軸承損傷,須在空推前對(duì)刀盤(pán)與前倉(cāng)用145H型鋼進(jìn)行固定加固,刀盤(pán)前倉(cāng)固定加固詳見(jiàn)圖。

刀盤(pán)固定圖⑺同時(shí)在刀盤(pán)上設(shè)口處理平臺(tái),來(lái)保證盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中可以實(shí)時(shí)的觀察掘進(jìn)安全,刀盤(pán)操作平臺(tái)采用L50mm等邊角口設(shè)口如圖。操作平臺(tái)示意圖(8)空推主要參數(shù):推力400-600t,軸線偏差±50mm以?xún)?nèi),推進(jìn)速度30-50mm/min。(9)盾構(gòu)在導(dǎo)臺(tái)上推進(jìn)時(shí)采用不建壓模式掘進(jìn),不轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤(pán),姿態(tài)出現(xiàn)明顯變化,推力明顯偏大時(shí),可少量出口。(10)盾構(gòu)機(jī)其它工作按掘進(jìn)工序循環(huán)作業(yè),直接往前頂進(jìn)。推進(jìn)過(guò)程中密切注意盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)周邊與初襯、成環(huán)管片與口尾間的間隙。(11)盾構(gòu)空推時(shí),密切關(guān)注盾構(gòu)姿態(tài)變化,當(dāng)垂直姿態(tài)變化過(guò)快時(shí),口檢查刀盤(pán)是否出現(xiàn)抬頭,并檢查刀口與初支間的間隙是否發(fā)生較大變化,刀盤(pán)是否接觸到初支,

出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。(12)盾構(gòu)在推進(jìn)時(shí),通過(guò)控制盾構(gòu)盾尾與管片外圍間隙的,控制管片符合設(shè)計(jì)軸線要求,管片選型時(shí)要根據(jù)盾尾間隙與油缸行程差結(jié)合盾構(gòu)姿態(tài)選擇合適的管片。管片拼裝工藝流程(13)空推過(guò)程中在盾體2點(diǎn)、10點(diǎn)位口設(shè)口兩條直徑50mm鋼管,鋪設(shè)至口尾,前方設(shè)口兩臺(tái)干噴機(jī)與管路連接,盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)對(duì)刀盤(pán)兩側(cè)同時(shí)噴射豆礫石,以形成對(duì)管片有效支撐,防止管片間產(chǎn)生錯(cuò)口,填充管片與隧道初期襯砌之間的間隙,并增加盾構(gòu)推進(jìn)的摩擦力。(14)豆礫石粒徑5(14)豆礫石粒徑5110mm,并要求有良好的級(jí)口,噴射壓力控制在0.210.3MPa,為了防止噴射過(guò)程中揚(yáng)塵,豆礫石必須先進(jìn)行口水濕潤(rùn),豆礫石噴射過(guò)程中,盡量左右兩側(cè)對(duì)稱(chēng)噴射,兩側(cè)高差控制在1m內(nèi),避免兩側(cè)由于壓力差導(dǎo)致管片位移。每米填口約為初支與管片間空隙的70%,[3.5m3/m。(15)盾尾同步注漿在每環(huán)管片噴射口礫石后進(jìn)行,同步注漿采用水泥砂漿,注漿壓力采用0.210.3MPa,根據(jù)實(shí)際注漿效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(16)盾構(gòu)空推下坡段時(shí),同步注漿需在二次注漿封口之后注入。盾構(gòu)每推進(jìn)10環(huán)后進(jìn)行管片背后二次注漿,通過(guò)頂部120000,雙液漿凝結(jié)時(shí)間控制在30s左右,以保證注入的漿液能夠迅速堆積成環(huán),為了保護(hù)尾口以及防止?jié){液流至刀盤(pán)前方,二次注口孔位口距離尾口保持在10環(huán)以上。(17)對(duì)管片姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)單日管片上浮達(dá)到20mm時(shí),隨即對(duì)該處管片頂部進(jìn)行二次注漿壓頂,迫使管片穩(wěn)定,并將底部吊裝孔打穿放水,以減小管片所受到的浮力。5、質(zhì)量保證措施⑴在掘進(jìn)中,及時(shí)掌握盾構(gòu)機(jī)的方向和口口,嚴(yán)格對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行姿態(tài)控制,保證實(shí)際軸線同設(shè)計(jì)軸線的偏差量小于〒50mm的要求。(2)推力設(shè)定為400t-600t,推進(jìn)速度不宜過(guò)快,30-50mm/min。(3)盾構(gòu)推進(jìn)中,測(cè)量在每環(huán)拼裝后進(jìn)行,作到勤測(cè)勤糾,避免誤差積累,對(duì)軸線一次糾偏量不大于5mm。(4)隧道襯砌每循環(huán)都要測(cè)量盾尾間隙。及時(shí)糾偏,以保證隧道軸線的準(zhǔn)確性。(5)拼裝時(shí)先安裝底部的塊位,然后自下而上左右交叉安裝,口環(huán)相鄰管片均口擺勻并控制環(huán)面平整度和封口尺寸,最后插入封頂管片。(6)連接螺栓逐步初步擰緊,脫出口尾后復(fù)緊。當(dāng)后續(xù)盾構(gòu)掘進(jìn)至口環(huán)管片拼裝前,對(duì)相鄰已成環(huán)的3環(huán)范圍內(nèi)管片螺栓進(jìn)行全面檢查并復(fù)緊。⑺管片拼裝質(zhì)量需滿(mǎn)足以下要求:管片拼裝偏差控制表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)1拼裝時(shí)環(huán)縫錯(cuò)臺(tái)62拼裝時(shí)縱縫錯(cuò)臺(tái)53管片口出口尾成型后環(huán)縫錯(cuò)臺(tái)154管片口出口尾成型后縱縫錯(cuò)臺(tái)105環(huán)縫張開(kāi)口26縱縫張開(kāi)口2(3)豆礫石噴射要保證3.5m3/m,必要時(shí)停機(jī)進(jìn)行豆礫石噴射,保證背后豆礫石填口密實(shí)。6、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施(1)龍門(mén)口運(yùn)行前要檢查其機(jī)械性能,滿(mǎn)足要求后方可運(yùn)行。(2)門(mén)吊司機(jī)上班前班中嚴(yán)禁飲酒,操作時(shí)要精力飽滿(mǎn)集中,操作時(shí)不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看書(shū)報(bào)不準(zhǔn)打瞌睡。(3)門(mén)口司機(jī)須經(jīng)培訓(xùn)、考試、并持有操作證者方可獨(dú)立操作。(4)開(kāi)車(chē)前要檢查機(jī)械設(shè)備、電器部件和保護(hù)、保險(xiǎn)裝口是否完后、可靠、如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)燈主要安全附件失靈,嚴(yán)禁吊運(yùn),要按規(guī)定在各潤(rùn)滑點(diǎn)加油,露天吊車(chē)應(yīng)打開(kāi)其固定裝口。(5)門(mén)吊司機(jī)在吊重物時(shí)必須得到指揮人員的指揮信號(hào)方可能進(jìn)行操作,吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí),兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮,門(mén)口司機(jī)要聽(tīng)從指揮人員指揮并配合好,對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)都要立即剎車(chē)。(6)門(mén)吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行以下不準(zhǔn)吊運(yùn)的要求:①信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊;口斜牽斜掛不準(zhǔn)吊;③吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;④散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊;⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊;⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊;⑦安全裝口失靈或帶病不準(zhǔn)吊;⑧現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;⑨棱角物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。7)電瓶車(chē)停止后,司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)前,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手制動(dòng)手輪,使機(jī)車(chē)于手制動(dòng)狀態(tài),運(yùn)行過(guò)程中除非情況緊急,否則不可使用手制動(dòng),手制動(dòng)僅在機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)防止機(jī)車(chē)溜車(chē)使用。8)運(yùn)行時(shí)前方有障礙物應(yīng)鳴喇叭且減速,如故障不能及時(shí)排除,應(yīng)實(shí)施緊急制動(dòng)。9)在吊裝管片過(guò)程中,井口下嚴(yán)禁站立人,人員應(yīng)躲避至安全區(qū)域。10)管片在吊裝下井過(guò)程中,應(yīng)緩慢吊裝,防止管片撞擊主體結(jié)構(gòu),造成主體結(jié)構(gòu)混凝土表面出現(xiàn)凸凹不平,其次易造成管片口角,撞壞防水材料等。11)管片拼裝手在開(kāi)動(dòng)管片拼裝機(jī)前必須看清楚拼裝機(jī)周?chē)那闆r,在保證周?chē)藛T和油管及其他設(shè)備安全的情況下才能開(kāi)動(dòng)。12)在拼裝管片過(guò)程中,拼裝手必須與其他管片拼裝人員積極溝通,問(wèn)明其他拼裝人員的情況,得到明確答復(fù)后,在保證自身和其他管片拼裝人員安全的情況下方可開(kāi)動(dòng)管片拼裝機(jī)。13)作業(yè)人員必須按規(guī)定和要求正確配戴安全帽、穿防滑鞋,高處作業(yè)2米以上時(shí)要求系好安全帶。14)操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格后方可上崗。口15)隧道內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。16)進(jìn)出隧道必須走人行道,

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