機場測試題庫-2022年整理

優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯18/18優(yōu)質(zhì)資料word版本——下載后可編輯一、填空題1、運輸?shù)淖罨拘в煤凸δ苁歉淖冞\輸對象的空間位置。2、航線是指經(jīng)過批準(zhǔn)開辟的連接兩個或幾個地點的航空交通線。3、航線分為國內(nèi)航線和國際航線。4、國際民航組織英文簡稱是ICAO。5、航空運輸業(yè)的特點是不產(chǎn)生新的實物形態(tài)的產(chǎn)品。6、我國根據(jù)起降飛機的最大起飛全重，將機場分為4個等級。7、誤機是指旅客未按客票填明的日期,航班到達機場乘坐飛機。8、空運銷售代理業(yè)按照代理業(yè)務(wù)范圍分為兩類即一類空運銷售代理業(yè)和二類空運銷售代理業(yè)。9、銷售代理人指從事民用航空運輸銷售代理業(yè)的企業(yè)。10、旅客是指經(jīng)承運人同意在飛機上載運除機組成員以外的任何人。11、定期客票是指列明航班、乘機日期和定妥座位的客票。12、聯(lián)程客票是指列明有兩個含個以上的航班的客票。13、離站時間是航班旅客登機后關(guān)機門的時間。14、客票運價指旅客由始發(fā)地至目的地機場的航空運輸價格。15、座位可利用情況代號的含義S是限制銷售，L是只允許侯補。16、提取PNR記錄的指令是RT。17、運輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移。18、訂座情況RQ是已申請或候補，NS是指不占座SA是指等候空余座位。19、特殊餐食代碼AVML是指亞洲素食，BBML是指嬰兒餐食。20、外交信袋占用每個座位的重量限額不得超過75。21、分離旅客姓名的指令格式是SP。22、包機分為普通包機專機急救包機、支農(nóng)包機、外貿(mào)進出口貨物包機.23、TK:TL/1200/12JUL/TYN001中1200是代表出票時間。24、航班經(jīng)停點及起降時間的顯示指令是FF。25、系統(tǒng)工作號密碼一個月修改一次。26、修改ETERM軟件密碼的網(wǎng)站網(wǎng)址是WWW.ETERM.COM.CN。27、小李是SHA303的操作員，受CTU988委托，取消CTU988的一則PNR記錄，XE記錄時應(yīng)輸入指令XEPNR@CTU988。

28、根據(jù)票號提取電子客票記錄的指令是DETR:TN/票號。29、代理系統(tǒng)可以通過SIIF:指令查詢公用靜態(tài)信息。30、一個PNR中有三個人，要將第二位客人分離，指令是SP2。31、手工加入旅客備注組的格式是：RMK。32、航空運輸飛行包括定期飛行和不定期飛行。33、空運銷售代理業(yè)務(wù)經(jīng)營批準(zhǔn)證書有效期為三年。34、國際航空運輸協(xié)會簡稱是IATA。35、《中華人民共和國民用航空法》是1996年3月1日起施行的。36、PNR的基本組成有姓名組、航段組、聯(lián)系組出票組、責(zé)任組。37、行動代碼UU是指列入候補XX是指取消已證實。38、UM是指年齡五周歲以上至十二周歲以下的無成人陪伴、單獨乘機的兒童。39、航段是指在航線上各經(jīng)停點之間的航程。40、國內(nèi)運輸是指根據(jù)旅客運輸合同，其出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的航空運輸。41、旅客應(yīng)在客票有效期內(nèi)提出退票，過期不予辦理。42、國內(nèi)聯(lián)程航班，中轉(zhuǎn)候機時間應(yīng)不少于二小時。43、正常票價的客票有效期自旅行開始之日起，一年內(nèi)運輸有效。44、目前我國航空運輸企業(yè)每年執(zhí)行2種航班計劃。45、過站旅客拒絕登機，按旅客自動終止旅行處理，未使用航段票款不退。46、長治的三字代碼CIH,大同的三字代碼DAT47、團體旅客誤機發(fā)生在航班離站時間以前，應(yīng)收取50%退票費。48、承運人對每位旅客死亡、受傷的賠償責(zé)任限額為人民幣70000元。49、北京的三字代碼是PEK，TYN是太原的城市三字代碼。50、每次輸入的票號范圍最多不得超過500張。每次輸入票號前必須首先將輸出終止，即使用XO指令。輸入票號后要及時使用TO指令，將輸出打開，并使用DI指令核對票號。51、作廢當(dāng)日的票號指令VT。52、將當(dāng)日作廢客票恢復(fù)為有效記錄的格式為VT：打票機號/航空公司結(jié)算代碼—起始票號—結(jié)束票號/記錄編號/R，起始票號為10位，結(jié)束票號為5位。53、在VT之前要做XO，否則系統(tǒng)將顯示錯誤提示。54、日常銷售報告指令是TSL。55、指令TSL:C是指完整數(shù)據(jù)顯示，不僅顯示每一張客票的有關(guān)數(shù)據(jù)，還顯示根據(jù)全部客票得出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。56、指令TSL:T是指僅顯示統(tǒng)計小結(jié)數(shù)據(jù)，不顯示具體客票信息。57、指令TSL:V是指當(dāng)日作廢數(shù)據(jù)顯示。58、指令TSL:R是指當(dāng)日退票數(shù)據(jù)顯示。59、顯示第一臺打票機當(dāng)日全部數(shù)據(jù)的指令是TSL:C/160、顯示打票機狀態(tài)的指令是DI，格式為DI：打票機序號。61、顯示部門的BSP用戶信息與打票機狀態(tài)指令為DDI:62、ML指令可以提取本部門在一個指定航班、某一日期和一航段上的旅客名單。63、建立打票機的控制指令為EC，格式為EC：打票機序號。64、退出打票機的控制指令為XC，格式為XC：打票機序號。65、打開打票機輸入狀態(tài)的指令為TI，格式為TI：打票機序號。66、關(guān)閉打票機輸入狀態(tài)的指令為XI，格式為XI：打票機序號。67、關(guān)閉打票機輸出狀態(tài)的指令為XO，格式為XO：打票機序號，系統(tǒng)接收后，DI中的OUTPUT項由ACTIVE變?yōu)镮NACTIVE。68、打開打票機輸出狀態(tài)的指令為TO，格式為TO：打票機序號。69、進入系統(tǒng)的指令是$$OPENTIPC3,進入系統(tǒng)后會顯示SESSIONPATHOPENTO：TIPC3。70、DA指令用于查看是否輸入營業(yè)員工作號，以及本臺終端的PID號。71、輸入工作號才能正常工作。該指令格式為SI:工作號/密碼/級別。72、密碼修改指令為 AN，格式為AN：舊保密號/新保密號。73、原保密號為123A，現(xiàn)欲改為888F，指令為AN:123A/888F74、退出系統(tǒng)指令為SO，若正常退出系統(tǒng)，系統(tǒng)顯示為TYN12311111SIGNEDOUTA。75、“嬰兒”指年齡不滿兩周歲的人。

76、“誤機”指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機。77、“離站時間”指航班旅客登機后，關(guān)機門的時間。78、“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運人同意由旅客自行攜帶的零星小件物品。

79、團體旅客在航班規(guī)定離站時間72小時以前要求退票，收取客票價10%的退票費。80、“兒童”指年齡滿兩周歲（含）但不滿十二周歲的人。81、上海的三字代碼是SHA。82、旅客聯(lián)“指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分，始終由旅客持有。

83、客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無效，票款不退。84、客票價指旅客由出發(fā)地機場至目的地機場的航空運輸價格，不包括機場與市區(qū)之間的地面運輸費用。85、革命殘廢軍人要求退票，免收退票費。86、國際航空運輸協(xié)會IATA簡稱國際航協(xié)，是全世界航空運輸企業(yè)自愿聯(lián)合組織的非政府性的國際組織。87、列出下列城市名稱：PVG上海浦東、DYG大庸、LJG麗江。88、飛機飛行起訖地點、經(jīng)停點均在本國國境內(nèi)的稱為國內(nèi)航線。89、飛機飛行的路線跨越本國國境，通達其他國家的航線稱為國際航線。90、國內(nèi)航線又分為干線航線和支線航線。91、旅客購票后要求退票，系統(tǒng)中退票操作指令為：TRFD。92、中國國際航空公司代碼為CA；中國東方航空公司代碼為MU。93、列出下列城市三字代碼：大連DLC、鄂爾多斯DSN、北海BHY。94、當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)電子客票票號使用完，需輸入新票號時，查詢新票號的操作指令為TOL：。95、年滿2周歲未滿12周歲的兒童應(yīng)按適用成人全票價的50%購票，單獨占用一個座位。96、出生14天以上，未滿2周歲的嬰兒，按適用成人全票價的10%購買嬰兒票，不單獨占用一個座位。97、客票號碼共有十三位數(shù)，前三位是航空公司數(shù)字代碼，第四位是客票乘機聯(lián)數(shù)，第五至十三位是客票序號，第十四位數(shù)是檢查號。98、旅客因病不能乘機提出退票，屬退票中的非自愿退票。99、客票的乘機聯(lián)必須按照客票所列明的航程，從始發(fā)地點開始順序使用。100、客票有效期計算，從旅行開始或填開客票之日的次日零時起至有效期滿之日的次日零時為止一年有效。1二、單向選擇題1、目前中國航信提供給代理人的訂座查詢工具有(B)

A.DataLifeB.EtermC.TravelWeD.TravelNetd

2、西雙版納的城市三字代碼是（A）A.JHGB.DYGC.ZHDD.DGY

3、在填寫退票單時，如果無代理費應(yīng)該(A)

A.填0.00B.填0C.不填寫D.填“N”

4、在修改密碼時最少要輸入幾位以上的數(shù)字?(B)

A.1位B.4位C.6位D.8位

5、現(xiàn)在用的國內(nèi)銷售價格手冊中規(guī)定，兒童票價是成人適用銷售價格的(B)

A.75%B.50%C.10%D.60%

6、在每個航班上有限制數(shù)量的輪椅旅客代號是（A）A.WCHCB.WCHRC.WCSHD.WCHD

7、一個PNR中有三個人，要將第二位客人分離，指令是:(D)

A.ES1B.XEP2C.SPP2D.SP2

8、我國民用航空法律體系從結(jié)構(gòu)上看可劃分為（B）個層次。A.二B.三C.四D.五9、在IATA運價計算中，以下哪些航段不可以使用1/2RT價格:(A)

A.PEK-LAX/SFO-PEKB.PEK-STO/MUC-PEK

C.PEK-HKG/SYD-PEKD.OKA-TYO/SEL-PEK

10、做TSL:1時，顯示INPUT是什么原因?(B)

A.打票機積QUEUE B.輸入沒打開

C.輸出沒打開 D.沒建立打印機控制

11、DZ時，出CONTACTELEMENTMISSING，解釋其含義，如何處理?(D)

A.IG后重新出票 B.加入EI項后出票C.IG后重新訂票 D.加入CT聯(lián)系組

12、在中國BSP運行中，代理人的銷售款定期通過（B）以直接借記的方式同所有BSP航空公司進行一次結(jié)算。A.航空公司賬戶所在銀行B.BSP清算銀行C.BSP數(shù)據(jù)處理中心D.民航總局財務(wù)司

13、在系統(tǒng)中做任何指令都在屏幕最下方出現(xiàn)ENSUREXMITMODEISVARANDUSEREF:TOREFRESHSCREEN字樣如何處理?(D)

A.修改工作號B.IG記錄C.SI進入工作號D.輸入CVOF:

14、國航于美、加線上延長了對留學(xué)生的行李優(yōu)惠政策，下列選項中，正確的是:(B)

A.中美航線經(jīng)濟艙，可以免費托運三件行李，每件不超過32公斤

B.中美航線經(jīng)濟艙，可以免費托運三件行李，每件不超過23公斤

C.中加航線公務(wù)艙，可以免費托運三件行李，每件不超過23公斤

D.中加航線經(jīng)濟艙，可以免費托運三件行李，每件不超過33公斤

15、所累積的“國航知音里程”的有效期是(A)

A.一年B.兩年C.三年D.五年

16、如客票改期與低艙位改高艙位同時進行，應(yīng)(C)

A.收取艙位差價B.收取改期費

C.艙位差價和改期費比較取高D.艙位差價與改期費之和

17、除（C）以外，小動物及其容器的重量不能計算在旅客的免費行李額內(nèi)，應(yīng)按逾重行李繳費。A.寵物狗B.寵物蛇C.導(dǎo)盲犬D.警犬

18、國際航協(xié)提出在哪一年實現(xiàn)中國百分百電子票的目標(biāo)(C)

A.2008年B.2010年C.2007年D.2009年

19、國際BSP電子客票打票機的標(biāo)識是(A)

A.2-BSPIB.2-BSPDC.2-BSPD#D.2-BSPI#

20、確認(rèn)BSP電子客票出票成功的方法是(C)

A.提取PNR，看是否有“ELECTRONICTICKETPNR”

B.提取PNR看是否有SSRTKNE項

C.提取票面查看狀態(tài)是否OPENFORUSE

D.操作TSL指令查看銷售報表

21、TOL顯示中票號段狀態(tài)為尚未使用客票的標(biāo)識為(B)

A.IUB.UUC.UOD.WD

22、在使用TN指令輸入票號范圍時，最多可以輸入(B)張。

A.100B.500C.1000D.200

23、國內(nèi)嬰兒票價(FAREBASIS)是(A)

A.10%B.20%C.30%D.50%

24、電子客票的出票重試指令是(D)

A.ETDZB.DZC.DETRD.ETRY

25、辦理乘機手續(xù)的程序是指(A)

A.查驗客票、證件、行李B.檢查行李C.收運行李D.檢查有無禁運物品和限制運輸物品26、航空旅客運輸組織工作的原則是（C）A.保證正點B.照顧老人C.方便旅客D、縮短時間27、中國民航機算機代理人定座系統(tǒng)是（B）A.ICSB.CRS、C.DCSD、DOS28、中國BSP組織管理機構(gòu)中（C）負(fù)責(zé)管理代理人A.中國BSP委員會.B.中國BSP指導(dǎo)委員會.C.BSP經(jīng)理/BSP辦公室.D.數(shù)據(jù)處理中心和清算銀行29、國內(nèi)客運銷售代理人領(lǐng)取和保存運輸憑證的數(shù)量不應(yīng)超過（B）天的平均銷售數(shù)量.A.20B.30、C.45D、1530、旅客持有CAN-AMS-SHA客票，其中CAN-AMS段屬于（B）A.國內(nèi)運輸B.國際運輸C.地面運輸D、地區(qū)運輸31、國際航空運輸協(xié)會的英文縮寫是（B）A.ICAOB.IATAC.SITAD.WTO32、在預(yù)約電報中，特殊餐食的申請用（B）項目列在補充服務(wù)組中。A.OSIB.SSRC.RMKD.以上都不對33、旅客購買客票時交付支票，付款方式欄應(yīng)填寫（B）A.CASHB.CHECKC.現(xiàn)金D.CARD34、對于無成人陪伴兒童年齡的限制范圍正確的是（C）A.4歲-12歲B.4歲-13歲C.5歲-12歲D.5歲-13歲35、已經(jīng)定座但列入候補在客票定座情況欄填寫（A）A.RQB.RLC.NSD.SB36、無論旅客申請掛失與否，客票如被冒用或冒退，則（D）A.承運人承擔(dān)責(zé)任B.代理人承擔(dān)責(zé)任C.承運人和代理人共同承擔(dān)責(zé)任D.承運人不承擔(dān)責(zé)任37、下面關(guān)于國際航協(xié)主要活動不正確的是（D）A.協(xié)商制定國際航空客貨運價B.統(tǒng)一國際航空運輸規(guī)章制度C.開展業(yè)務(wù)代理D.不進行技術(shù)合作38、記錄中出現(xiàn)RMKCA/QUEUED!PNRMAYNOTEXIST!/NUMBER/NAMESLINE項如何處理?(B)

A.繼續(xù)出票 B.取消記錄重訂

C.加入備注項后出票 D.訂其它航段后出票

39、為不占座嬰兒開票時，定座記錄欄應(yīng)填寫（A）A.INFNOSEATB.INFATAC.NOD.VOID40、我國民用航空法規(guī)定公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先運輸（A）A.郵件B.行李C.旅客D.貨物41、修改PNR時，系統(tǒng)顯示信息:MAXTIMEFOREOT—IGNOREPNRANDRESTART，應(yīng)如何處理?(D)A.輸入FC、FN、FPB.刪除航段重新訂C.加入出票時限D(zhuǎn).IG至NOPNR后重提記錄

42、托運行李發(fā)生損失時，旅客應(yīng)當(dāng)在自收到托運行李之日起（A）提出異議。A.7日內(nèi)B.10日內(nèi)C.15日內(nèi)D.30日內(nèi)43、在PEK付款在HKG出票，航程為SHA-LAX-NYC，其銷售代號是（B）A.SITIB.SITOC.SOTID.SOTO44、旅客退票時應(yīng)提供（D）和付款憑證。A.使用的乘機聯(lián)B.財務(wù)聯(lián)C.出票人聯(lián)D.旅客聯(lián)45、在客票上可以表明旅客已定好座位狀態(tài)的是（B）A.HLB.OKC.NSD.RQ46、在查詢航班時，艙位序列顯示的前面有（D）表示的為電子客票航班。A.HB.OC.ND.E47、授權(quán)代理人信息查詢指令是（B）A.HELPB.DDIC.NFDD.SIIF48、運輸生產(chǎn)是社會生產(chǎn)在（B）的繼續(xù)。A.生產(chǎn)領(lǐng)域B.流通領(lǐng)域C.消費領(lǐng)域D.銷售領(lǐng)域49、運輸產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時（D）。A.可以退換B.可以修復(fù)C.重新生產(chǎn)D.無法退換或修復(fù)50、運輸業(yè)的生產(chǎn)具有（D）。A.點狀B.線狀C.塊狀D.網(wǎng)狀51、一般來說，運輸產(chǎn)品的銷售（A）運輸產(chǎn)品的生產(chǎn)。A.先于B.后于C.同時于D.不影響52、飛機的操作重量是指（D）。A.飛機的起飛重量+起飛油量B.飛機的起飛重量+業(yè)載重量C.飛機的起飛重量-起飛油量D.飛機的起飛重量-業(yè)載重量53、第一家在中國推出國際BSP電子客票的國際航空公司是(C)

A.國泰航空公司B.日本航空公司

C.美國西北航空公司D.美國大陸航空公司

54、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班，這種情況屬于（B）。A.誤乘B.錯乘C.漏乘D.簽轉(zhuǎn)55、在國航虛擬航線中，如果航段為NKG-PEK-LAX，在PEK-LAX段中CA承運艙位為M/CL，則NKG-PEK段CA承運艙位應(yīng)為:(C)

A.S/CLB.M/CLC.G/CLD.N/CL56、國內(nèi)航線免費行李額分別為F艙、C艙、Y艙。（D）A、40、30、20B、40KG、30KG、10KGC、30KG、20KG、15KGD、40KG、30KG、20KG57、一名健康孕婦在懷孕超過（C）是不接受運輸。A、不足八個月B、超過八個月C、超過九個月D、無具體要求58、無成人陪伴兒童的年齡一般適用范圍。（A）A、5周歲和五周歲以上十二周歲以下B、8周歲12周歲C、5周歲以上12周歲D、5周歲和五周歲以上十二周歲59、當(dāng)日退票信息提取指令。（D）A、TSL：C/打票機序號B、TSL：V/打票機序號C、TPR：R/打票機序號D、TSL：R/打票機序號60、將建立的航段并入PNR中的指令。（B）A、CS：B、ES：C、SSD、SD61、國內(nèi)聯(lián)程航班，一般銜接時間為（D）。A、1小時B、2小時30分C、1小時30分D、2小時62、在簽注信息里，輸入的EI的內(nèi)容超長的顯示。（C）A、INFANTB、FOMARTC、LENGTHD、DUPID63、逾重行李費率以每公斤按當(dāng)日所使用的經(jīng)濟艙票價的（A）計算。A、1.5%B、0.15%C、1%D、15%64、請按城市順序選擇三字代碼：大庸徐州北海黃山。（C）A、DYGSUZBYHTSNB、DNHXUZBHYTXNC、DYGXUZBHYTXND、DNHSUZBHYTSN65、查詢非當(dāng)日完整客票數(shù)據(jù)的指令。（D）A、TSL:C/打票機序號B、TPR:L/打票機序號C、TPR:C/打票機序號D、TPR:C/打票機序號/日期66、電子客票打出，但是結(jié)算票號小于實際票號。票號：7814941592656-58，記錄：PTH3T,其中結(jié)算票號為57，實際票號為58，請選擇。(C)＞VT:2/781-4941592657/PTH3T＞VT:2/4941592658＞VT:2/781-4941592657-92658/PTH4T＞XO:2＞VT:2/781-4941592657/PTH3T＞VT:2/4941592658＞XO:2＞VT:2/781-4941592657-92658/PTH3T67、第二臺打票機在使用前必須要建立控制，操作順序為。（D）A、＞TI:2＞TO:2＞EC:2B、EC:2TI:2TO:2C、＞EC:2D、＞EC:2＞TI:2＞TO:268、電子客票MU529518MARY7814941592696TYNPEK第一航段，同等艙位改簽后，無電子客票標(biāo)識，如何添加。（C）A、SSRTKNEMUHK/TYNPEK5295Y18MAY7814941592696/1B、SSRTKNEMUHK1/TYNPEK5295Y18MAY781-4941592696/1/P1C、SSRTKNEMUHK1/TYNPEK5295Y18MAY7814941592696/1/P1D、SSRTKNEMUHK/TYNPEK5295Y18MAY781-4941592696/1/P169、因各種原因?qū)е鲁銎笔?，用RT指令提出記錄后使用何指令操作。（D）A、TRFD:B、DETR:C、ETDZ:2D、ETRY:70、輸入旅客身份證信承運人：MU(A)SSRFOIDMUHK/NSRFOIDMUHK1/PSRFQTVMUHK/NSRFQTVMUHK/PP14010219881211521671、為了便于代理人對電子客票票款的管理，對于已出好的電子客票可以使用的指令。（B）A、DETR:TN/承運人票號，HB、TSS:TN/承運人票號/SC、TSS:TN/承運人票號，SD、TSS:TN/承運人票號/B72、通常代理人每日在開始工作時，都需要進行進入系統(tǒng)的指令操作，該指令為：（C）A、$$OPENTIPCB、$$OPENTIPBC、$$OPENTIPC3D、$$OPENTIPB373、為持CA航空公司常旅客服務(wù)卡的旅客輸入卡號指令。（B）A、SSRTKNECAHK/CA卡號/PNB、SSRFQTVCAHK/CA卡號/PNC、SSRFOIDCAHK/CA卡號/PND、SSRFQTVCAHK/CA卡號

74、解掛指令為（A）A、TSS：TN/航空公司結(jié)算代碼+票號/BB、TSS：航空公司結(jié)算代碼+票號/BC、TSS：TN/航空公司結(jié)算代碼/BD、TSS：TN/票號/B75、A城到B城Y艙的票價是1400.00元，該票價包括旅客的（B）服務(wù)費用。A、地面運輸B、行李運輸C、膳宿D(zhuǎn)、禮品76、屬于（B）情況的，沒有免費行李額。A、外交信袋B、享受1/10票的嬰兒C、兒童D、革殘77、由于航班不正常原因，要求旅客變更承運人時，應(yīng)征得（C）的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。A、出票人B、承運人C、被簽轉(zhuǎn)承運人D、機組78、一名旅客乘國內(nèi)航班并帶兩名嬰兒，從F城到H城，票價1200.00元，該旅客應(yīng)付（B）票款。A、１４４０．００B、１９２０．００C、２４００．００D、３６００．００79、航線按（C）的歸屬不同分為國際和國內(nèi)航線。A、審批機構(gòu)B、承運人所在地C、起訖地點D、經(jīng)停地點80、為提高退票效率和準(zhǔn)確性，TRFD新增自動退票功能，指令如下：（B）A、TRFDB、TRFD：LC、ETRYD、RTKT81、直接為某一航班座位定座的指令：（A）A、SSB、SDC、FFD、FD82、查看指令信息的幫助指令：（B）A、SIIFB、HELPC、NFDD、TRFD83、將單獨航段合并到PNR中的指令：（C）A、CSB、SDC、ESD、SA84、OPEN航段建立的指令（C）A、FDB、SSC、SND、VT85、使用分離指令為PNR進行分離，其指令為：（B）A、ESB、SPC、NSD、SA86、乘坐國內(nèi)航班的一滿兩周歲的兒童旅客，其免費托運行李額為（C）A、F艙40KG、C艙20KG、Y艙20KGB、F艙20KG、C艙15KG、Y艙10KGC、F艙40KG、C艙30KG、Y艙20KGD、F艙20KG、C艙20KG、Y艙20KG87、請寫出下列各航空公司的兩字代碼：奧凱航空公司、東北航空公司、華夏航空公司、上海航空公司（C）A、NS、BK、SC、MFB、G5、GS、BK、FMC、BK、NS、G5、FMD、BK、SN、GS、FM88、青島的三字代碼是（B）A.TGYB.TAOC.ASDD.SAF89、指出下列票證號碼的所屬航空公司：324859876（A）。A、山東航、祥鵬航、四川航B、山東航、吉祥航、祥鵬航C、天津航、奧凱航、四川航 D、山東航、深圳航、四川航90、由民航總局報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立國際機場的，需在機場名稱內(nèi)增加（D）二字。A、世界B、外埠C、國外D、國際91、根據(jù)《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》，民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證有效期（A），有效期滿前到機場管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)，未辦理手續(xù)的予以注銷。A、四年B、三年C、五年D、二年92、根據(jù)《民用機場使用許可規(guī)定》，頒發(fā)民用機場使用許可證時，手冊的每一頁（不含機場資料冊和附圖）應(yīng)當(dāng)由負(fù)責(zé)審核的（B）簽字，手冊方能生效。A、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)B、監(jiān)察員C、人員D、其他人員93、各種原始憑證要及時報賬。年內(nèi)取得的報銷憑證須在本年內(nèi)報銷，各種借款應(yīng)在(B)內(nèi)報賬或還款，出差人員應(yīng)在返回單位后十日內(nèi)報銷差旅費。A、15天B、一個月C、兩個月D、三個月94、根據(jù)旅客的定義，兒童是指年齡滿（B）周歲但不滿（B）周歲的人。A、512B、212C、110D、21395、在不著陸的情況下，本國航機可以在該國領(lǐng)空上飛過，前往其他國家目的地。簡稱領(lǐng)空飛越權(quán)，又叫（A）。A、第一航權(quán)B、第二航權(quán)C、第三航權(quán)D、第四航權(quán)96、根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國內(nèi)航空運輸承運人對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣（A）元。A、3000B、2000C、5000D、1000097、售票員在為旅客辦理退票手續(xù)時，需查驗退款人證件。旅客本人必須出示其（A），如退票受款人不是客票上所列旅客本人，應(yīng)出示旅客本人和退票款人的（A）。有效身份證件、有效身份證件身份證件、身份證件護照、來往港澳通行證外國人居留證98、民航局的“一件令”，即旅客乘機只允許攜帶一件行李進入客艙，自2008年（B）起施行。A、五月十日B、五月一日C、三月一日D、四月十三日99、屬于酒醉旅客，承運人（A）運輸。A、不接受B、可以接受C、有權(quán)接受D、可以不接受100、中國東方航空公司新客規(guī)規(guī)定，國內(nèi)退票費不得低于人民幣（C）元。A、30元B、150元C、50元D、100元三、多項選擇題1、航空運輸生產(chǎn)計劃有航線運輸計劃及（ABC）計劃。A、航站發(fā)運量計劃B、航空運輸生產(chǎn)綜合計劃C、航班計劃D、旅客運輸計劃2、運輸市場按運輸范圍分為（BCD）運輸市場。A、支線運輸B、國內(nèi)運輸C、國際運輸D、地區(qū)運輸3、《中華人民共和國民用航空法》將航空人員分為（AC）人員。A、從事民用航空活動的空勤人員B、安全監(jiān)察員C、從事民用航空活動的地面人員D、從事服務(wù)業(yè)的工作人員4、航空運輸是指在國內(nèi)和國際航線上使用航空器以營利為目的從事定期和不定期飛行，運送旅客、(ABC)的運輸。A、行李B、貨物C、郵件D、寵物5、航空運輸?shù)奶匦园?zhǔn)軍事性、國際性、（ABCE）。A、快速性B、機動性C、安全舒適性D、通用性E、營運成本高6、在固定航線或非固定航線上飛行,用以載運（BC）或客貨兼載,即為包機。A、隨身物品B、旅客C、貨物D、液態(tài)物品7、由于航班（BCDE）或承運人未能向旅客提供已定妥的座位，屬于非自愿變更。A、旅客原因B、取消C、提前D、延誤E、航程改變8、客票包括承運人名稱、出票人名稱、（ABCD）和目的地、航班號艙位等級日期和離站時間、付款方式、票號、運輸說明事項。A、時間地點B、旅客姓名C、航班始發(fā)地點經(jīng)停地點D、票價E、選項9、代理人分銷系統(tǒng)具有（BCD）。A、危險性B、實時性C、不間斷性D、高可靠性10、航空運輸客源市場調(diào)查方法有（AC）。A、實地調(diào)查法B、綜合調(diào)查法C、抽樣調(diào)查法D、分類調(diào)查法11、“團體旅客”指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），（ABC）相同的旅客。A、航程B、乘機日期C、航班