2023年全國一建《鐵路工程管理與實務》考前沖刺備考200題（含答案）

PAGEPAGE982023年全國一建《鐵路工程管理與實務》考前沖刺備考200題（含答案）一、單選題1.懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面板前加肋。墻頂寬度不應小于()。A、0．2mB、0．4mC、0．6mD、0．8m答案：A2.鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。A、建設B、設計C、施工D、監(jiān)答案：A3.移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。A、拖拉系統(tǒng)B、支架系統(tǒng)C、吊裝設備D、模板答案：D解析：教材頁碼P61-64移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶模板可在橋跨間自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。4.邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。A、80％B、85％C、90％D、95％答案：C解析：教材頁碼P43-45種草后，應進行養(yǎng)護，直至植物成長覆蓋坡面；成活率應達90%。5.混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。A、水泥晶種B、單方用水量C、攪拌時間D、含砂率(灰砂比)答案：D6.浸水路堤填筑的壓實質量應符合設計要求，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為()mm。A、+50，0B、+50，-50C、+100，0D、+100，-50答案：C7.邊坡植物防護采用土工網格、土工網墊噴播植草防護時，鋪設網格、網墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。A、0．4mB、0．3mC、0．2mD、0．1m答案：A8.鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。A、總公司采購的物資B、總公司組織建設單位聯(lián)合采購的物資C、建設單位自行采購的物資D、施工單位采購的物資答案：D9.下列隧道開挖方法中，屬于雙側壁導坑開挖法的是（）。A、AB、BC、CD、D答案：A解析：10.全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于（）。A、陸地架設橋梁B、淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁C、季節(jié)性河流上架設橋梁D、河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁答案：D解析：教材頁碼P65-70全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁。11.下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。A、施工前不需進行工藝性試驗B、樁位允許偏差為+2cmC、灰漿漿液可添加固化劑D、應用輕型動力觸探檢查質量答案：C12.在鐵路工程施工中，施工測量成果的評定采用百分制，按缺陷扣分法和加權平均法計算測量成果綜合得分，以下屬于施工測量重缺陷的是()。A、起算數據采用錯誤B、計算程序采用錯誤C、記錄中的計算錯誤，對結果影響較大D、各種資料的整飭缺點答案：C13.滑模施工時，模板糾偏應先調整平臺水平，再糾正位移和扭轉，()。A、每滑升1m糾正位移值不得大于10mmB、每滑升1m糾正位移值不得大于20mmC、每滑升2m糾正位移值不得大于10mmD、每滑升2m糾正位移值不得大于20mm答案：A14.營業(yè)線軌道施工中，曲線外軌最大超高不得大于()。A、150mmB、125mmC、175mmD、200mm答案：A15.營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。A、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下B、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下C、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下D、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下答案：A解析：教材頁碼P79-82以軌束梁便橋增建小橋：當橋址填土在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下時，可采用排架枕木垛軌束梁。當填土在3m以下，土質密實不易坍塌時可采用排架軌束梁。當填土3m以內，土質較差，抬軌可用軌束、工字梁或軍用梁。當填土2~3m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內放坡開挖時采用密排枕木軌束梁。當行車密度大，正橋跨度較小時可采用吊軌梁。16.干砌片石護坡應該()，厚度均勻。A、自下而上逐排砌筑B、自上而下隨挖隨砌C、自左而右橫向推進D、自右而左橫向推進答案：A17.技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。A、項目經理B、總工程師C、各專業(yè)技術主管D、監(jiān)理師答案：B18.下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。A、供風管道鋪設B、隧道洞內排水C、超前地質預報D、照明線路架設答案：C解析：隧道掘進循環(huán)時間包含的工作有：循環(huán)進尺（m）、地質預報、測量放線、超前支護、鉆孔、裝藥、爆破、通風、找頂、初期支護、裝、運渣、循環(huán)作業(yè)時間、平均生產能力、計劃安排的平均生產能力。將超前地質預報納入施工工序中；超前地質預報根據具體情況使用長期、中期、短期的方法結合進行。19.拖拉架梁一般用于()鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。A、小跨度B、中等跨度C、大跨度D、超大跨度答案：B20.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：6答案：D解析：教材頁碼P40-42短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取4:6，墻身可采用石砌體。21.先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的()倍，且不得小于()倍。A、1．3，1．2B、1．5．1．2C、1．4．1．2D、1．6，1．5答案：B22.當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采用（）。A、復測成果B、定測成果C、復測和定測的符合成果D、局部范圍內改動復測成果答案：B23.橋梁變形觀測具有能夠提供橋墩臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定等主要優(yōu)點的方法是（）。A、傾斜測量方法B、激光準直測量方法C、大地控制測量方法D、地面立體攝影測量方法答案：C24.在焊軌基地進行鋼軌焊接應采用（）。A、接觸焊B、閃光焊C、鋁熱焊D、氣壓焊答案：A解析：教材頁碼P126-127基地鋼軌焊接應采用接觸焊。25.無縫線路的鎖定軌溫是指()。A、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫B、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫C、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫D、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫答案：C26.軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。A、不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊B、不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊C、不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊D、不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊答案：A解析：教材頁碼P144-148軌道板生產后存放在堆放場，碼堆層數不超過8層。堆放場設置40m跨度走行式龍門吊，配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。27.填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留()長的搭接臺階。A、1～2mB、2～3mC、3～4mD、1～5m答案：B28.使用發(fā)電機、振搗器、攪拌機時必須設置()，并設專人負責，使用前必須檢查電源開關、電線和電纜絕緣狀況，電機、接地線以及攪拌機的防護罩、離合器和制動裝置等，確認良好后方可作業(yè)。A、空氣開關B、跌落開關C、閘刀D、漏電保護開關答案：D29.（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。A、礦山法B、新奧法C、鉆爆法D、盾構法答案：C30.隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計，不得低于()A、10％B、20％C、30％D、40％答案：B31.填筑排水砂墊層施工前施工單位應做壓實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報（）確認。A、設計單位B、施工單位C、建設單位D、監(jiān)理單位答案：D32.鐵路工程施工考核總費用計算基數為施工合同額，采取累進遞減法確定。合同額在50億元（含）以下的，為合同額的（）。A、3‰B、4‰C、5‰D、6‰答案：C解析：教材頁碼P481-498施工考核總費用為施工合同額的3‰~5‰，采取累進遞減法確定。合同額在50億元（含）以下的，為合同額的5‰；50億元（不含）至100億元（含）的部分，為合同額的4‰；100億元（不含）以上的部分，為合同額的3‰。施工考核費用包含在投標報價及合同總價中。33.扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。A、12mB、10mC、8mD、6m答案：B34.下到（）情況下應采用噴射混凝土堵水。A、當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時B、當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時C、當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時D、當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時答案：A35.硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，（）。A、水灰比越小，混凝土強度越高B、水灰比越小，混凝土強度越低C、水灰比越大，混凝土強度越高D、水灰比越大，混凝土強度不變答案：A解析：硬化混凝土的強度主要取決于混凝土的水灰比。在一定范圍內，水灰比越小，混凝土強度越高。水泥品種則對水泥強度的發(fā)展有著直接的影響。36.跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產線上，主要不是用來（）的。A、移梁B、吊鋼筋骨架C、吊內模D、吊其他配件答案：A解析：教材頁碼P224-227跨制梁區(qū)龍門吊布置在生產線上，主要用來吊鋼筋骨架和內模以及其他配件；提梁機主要用來移梁。37.拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進行。A、中部向兩側，高側向低側B、兩側向中部，高側向低側C、兩側向中部，低側向高側D、中部向兩側，低側向高側答案：A38.膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A解析：教材頁碼P30-34膨脹土路堤填筑應按照集中力量、分段完成的原則組織施工。39.填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭接臺階。A、1～2mB、2～3mC、3～4mD、1～5m答案：B40.路塹開挖應該遵循（）的順序，嚴禁掏底開挖。A、從左至右B、從右至左C、從下而上D、從上而下答案：D41.在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是()。A、先做好擋土墻、防護，再做排水設施B、先做好擋土墻、排水設施，再做防護C、先做好防護、擋土墻，再做排水設施D、先做好防護、排水設施，再做擋土墻答案：B42.堆載預壓不得使用（）。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、飽和土或黃土D、淤泥土或含垃圾雜物的填料答案：D解析：教材頁碼P35-39堆載預壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料。43.隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機械的電壓標準是（）。A、220VB、360VC、380VD、480V答案：C解析：教材頁碼P114-115隧道供電電壓，一般是三相五線400/230V。長大隧道可用6~10kV，動力機械電壓標準是380V；成洞地段照明可采用220V，工作地段照明和手持電動工具按規(guī)定選用安全電壓36V。44.橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行（）。A、控制測量B、墩臺定位及其軸線測設C、橋梁結構細部放樣D、變形觀測和竣工測量答案：A解析：教材頁碼P11-12橋梁施工測量的內容和方法，根據橋長及其類型、施工方法、地形復雜情況等因素的不同而有所差別。概括起來主要有：橋梁控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋梁結構細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行控制測量。45.雙壁鋼圍堰一般由內外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（）的地層。A、流速較小、水位較深、承臺較淺B、流速較大、水位較深、承臺較淺C、流速較大、水位較淺、承臺較淺D、流速較大、水位較深、承臺較深答案：B46.在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是（）。A、先做好擋土墻、防護，再做排水設施B、先做好擋土墻、排水設施，再做防護C、先做好防護、擋土墻，再做排水設施D、先做好防護、排水設施，再做擋土墻答案：B解析：教材頁碼P45在設有擋土墻或地下排水設施地段，應先做好擋土墻、排水設施，再做防護。47.注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準(鐵路工程)規(guī)定，鐵路隧道長度為（），屬于中型工程規(guī)模。A、3000m(含)以上B、1000(含)～3000mC、500(含)～1000mD、500m以下答案：B48.下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品的是()。A、細度B、終凝時間C、初凝時間D、出廠編號答案：C49.鐵路橋梁墩臺應該按照（）的施工順序施工。A、墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模B、基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模C、墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模D、基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護、拆模答案：A50.隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計，不得低于（）。A、10％B、20％C、30％D、40％答案：B51.短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般取()，墻身可采用石砌體。A、1：1B、2：1C、1：6D、4：6答案：D52.真空斷路器主要包含三大部分，除電磁或彈簧操動機構和支架外還應包括（）。A、真空滅弧室B、合閘線圈C、觸頭D、電流互感器答案：A解析：教材頁碼P164-175真空斷路器主要包含三大部分：真空滅弧室、電磁或彈簧操動機構、支架及其他部件。53.鋼筋原材料進場檢驗項目中，預應力鋼絲的檢驗項目有（）。A、外觀檢查、拉力（含伸長率）、反復彎曲試驗、松弛性能B、外觀檢查、極限抗壓強度、抗沖擊強度、冷彎試驗C、極限抗拉強度、疲勞強度、延伸率、冷彎試驗D、極限抗拉強度、屈服強度、化學成分檢驗、冷彎試驗答案：A解析：教材頁碼P20-21預應力鋼絲的檢驗項目有：外觀檢查；拉力（含伸長率）；反復彎曲試驗；松弛性能（由生產廠家提供試驗報告）。54.鐵路連續(xù)梁頂推法施工中，梁體制造長度應考慮預應力混凝土()的影響，并及時調整。A、彈性壓縮、收縮、徐變B、彈性壓縮、收縮、撓度C、非彈性壓縮、收縮、撓度D、非彈性壓縮、收縮、徐變答案：A55.真空斷路器主要包含三大部分，除電磁或彈簧操動機構和支架外還應包括（）。A、真空滅弧室B、合閘線圈C、觸頭D、電流互感器答案：A解析：真空斷路器主要包含三大部分：真空滅弧室、電磁或彈簧操動機構、支架及其他部件。56.鐵路（）都有保護和改善環(huán)境的責任和義務。A、一切單位和職工B、環(huán)境保護部門C、養(yǎng)護部門D、單位主管領導答案：A57.隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和（）。A、襯砌厚度測量B、洞門里程測量C、變形觀測點測設D、永久水準點測設答案：D解析：隧道竣工測量的內容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程的測量及控制中線基樁和永久水準點測設。58.高速鐵路線路平面控制網，CPⅡ控制網宜在（）階段完成。A、初測B、定測C、施工準備D、施工答案：B解析：教材頁碼P7CPⅡ控制網宜在定測階段完成，采用GPS測量或導線測量方法施測，主要技術指標應符合要求。59.光纖通信選用的波長范圍在800～1800nm，并稱800～900nm為短波長波段，主要用850nm一個窗口。1300～1600nm為長波長波段，主要有（）兩個窗口。A、1300nm和1540nmB、1310nm和1550nmC、1320nm和1560nmD、1330nm和1570nm答案：B解析：光纖通信選用的波長范圍在800~1800nm，并稱800~900nm為短波長波段，主要用850nm一個窗口。1300~1600nm為長波長波段，主要有1310nm和1550nm兩個窗口。60.采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時，應（）分段拆除，拆一段回填夯實一段。A、自上而下B、自下而上C、自左向右D、自右向左答案：B解析：采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，施工完畢拆除支撐時，應自下而上分段進行，拆除一段回填夯實一段，再拆上一段，直到地面。61.膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A62.下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是()。A、AEWRB、HWR-SC、AcD、Re答案：B63.膨脹土路堤填筑應按照（）的原則組織施工。A、集中力量、分段完成B、流水施工、依次完成C、集中力量、一次完成D、平行施工、分段完成答案：A解析：膨脹土路堤填筑應按照集中力量、分段完成的原則組織施工。64.路塹應于路肩兩側設置()。A、天溝B、截水溝C、側溝D、擋水墻答案：C65.鋼絞線質量評定方法中，每批從（）做拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率。A、1盤中截取2根B、2盤中截取2根C、3盤中截取3根D、4盤中截取6根答案：C66.工程施工質量驗收中，（）質量驗收是最基本的。A、分項工程B、檢驗批C、分部工程D、單位工程答案：B解析：工程施工質量驗收是按從檢驗批到分項工程、分部工程、單位工程的順序進行。檢驗批驗收是工程施工質量驗收的基本單元，是分項工程、分部工程和單位工程施工質量驗收的基礎。分項工程、分部工程和單位工程施工質量的驗收，是在檢驗批質量驗收合格的基礎上進行。67.具有檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是（）。A、超聲法B、回彈法C、地質雷達法D、鉆芯法答案：D解析：教材頁碼P22-23鉆芯法檢測的特點：檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞。68.列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是（）。A、填平補強圍巖B、限制圍巖變形C、減緩圍巖面風化D、提高層間摩阻力答案：D69.鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，熱軋圓盤條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋：每批鋼筋應由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成，并不得大于（）t。A、30B、60C、20D、40答案：B70.線路復測的任務是()。A、重新測設B、檢驗原有樁點準確性C、中線測量D、測設路基的施工零點答案：B71.整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設計強度()之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。A、60％B、65％C、70％D、80％答案：C72.邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度（）。A、大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7dB、大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7dC、大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10dD、大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10d答案：A解析：教材頁碼P43-45邊坡掛網錨噴（含錨桿、掛網）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5~7d。73.短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。A、水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20B、水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30C、水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20D、水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30答案：A解析：教材頁碼P40-42短卸荷板式擋土墻其最低強度等級水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20。74.人工上砟整作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。A、方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道B、方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道C、串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道D、串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道答案：D75.在特種水泥中，對抗折要求較高的路面工程一般采用（）。A、大壩水泥B、普通硅酸鹽水泥C、道路硅酸鹽水泥D、砌筑水泥答案：C76.鐵路工程施工中非常重視水土保持，其完整的措施內容是()。A、保護植被措施和合理的排水工程措施B、保護珍稀植物措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施C、保護植被措施和防止水土流失環(huán)保擋護工程措施D、防止水土流失環(huán)保擋護工程措施和路基防護措施答案：C解析：教材頁碼P379-380水土保持的常用措施有：1.保護植被措施：植被破壞是導致水土流失的重要原因，施工現(xiàn)場只有保持植被的完好，才能避免因植被破壞而造成水土流失。2.防止水土流失環(huán)保擋護工程措施：裸露的路基水溝和臨時工程的棄土、棄渣是造成水土流失的重要場所，只有做好擋護工程，才能有效防止施工造成水土流失。77.綜合自動化系統(tǒng)實現(xiàn)對全變電站的主要設備和輸配電線路的自動監(jiān)視、測量、自動控制和微機保護以及與調度通信等綜合性的自動化功能，利用的技術包括電子技術、通信設備及信號處理技術和（）。A、計算機技術B、工控技術C、人工智能技術D、大數據技術答案：A解析：教材頁碼P164-175綜合自動化系統(tǒng)就是將變電站的二次設備（包括儀表，信號系統(tǒng)，繼電保護，自動裝置和遠動裝置）經過功能的組合和優(yōu)化設計，利用計算機技術、電子技術、通信設備及信號處理技術，實現(xiàn)對全變電站的主要設備和輸配電線路的自動監(jiān)視、測量、自動控制和微機保護以及與調度通信等綜合性的自動化功能。78.按照過孔方式不同，移動模架分為（）三種。A、上行式、下行式和復合式B、上行式、側行式和復合式C、上行式、側行式和中行式D、上行式、下行式和中行式答案：B79.路基填筑壓實的主要施工機械不包括（）。A、壓實機械B、平整機械C、灑水車D、鉆孔機械答案：D解析：教材頁碼P228-233路基填筑壓實主要施工機械有壓實機械、平整機械和灑水車。80.采用專用打樁船施工，當風力超過()級時，不宜沉樁。A、2B、3C、4D、5答案：D81.鋼筋原材料進場檢驗驗收批組成中，每批鋼絞線應由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）t。A、30B、60C、20D、40答案：A82.在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復檢。A、0．5B、1C、2D、3答案：B解析：使用過程中，當對水泥質量有懷疑或水泥出廠日期超過3個月（快硬硅酸鹽水泥超過1個月）時，應按上述規(guī)定進行復驗。83.硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是()。A、水泥品種B、水灰比C、骨料彈性模量D、水泥石中氣孔含量與孔徑分布答案：D84.某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。A、施工測量隊（或班）檢查人員B、技術負責人C、質量管理機構D、安全負責人答案：C解析：施工測量實行二級檢查一級驗收制。施工單位對施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中過程檢查由測量隊（或班）檢查人員承擔，最終檢查由施工單位的質量管理機構負責實施。驗收工作一般由監(jiān)理單位組織實施。85.錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖（）。A、墜錘落距控制為主，貫入度為輔B、墜錘落距控制為輔，貫入度為主C、設計高程控制為輔，貫入度為主D、設計高程控制為主，貫入度為輔答案：D解析：錘擊沉樁施工，樁尖設計位于一般土層時，以樁尖設計高程控制為主，貫入度為輔。86.路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。A、填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段B、準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段C、填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段D、準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段答案：A解析：四區(qū)段即填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段。87.鐵路工程招標資格審查或招標過程中，資格預審文件或者招標文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法必須進行招標的項目提交資格預審申請文件的時間，自資格預審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。A、57B、55C、77D、75答案：B88.營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土（）時，可采用排架枕木垛軌束梁。A、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下B、在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下C、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下D、在8m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在12m以下答案：A解析：以軌束梁便橋增建小橋：當橋址填土在4m以內，土質一般，無地下水，小橋跨度在6m以下時，可采用排架枕木垛軌束梁。當填土在3m以下，土質密實不易坍塌時可采用排架軌束梁。當填土3m以內，土質較差，抬軌可用軌束、工字梁或軍用梁。當填土2~3m，正橋跨度小，允許在便橋范圍內放坡開挖時采用密排枕木軌束梁。當行車密度大，正橋跨度較小時可采用吊軌梁。89.線下工程施工前，現(xiàn)場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準基點樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。A、建設B、設計C、咨詢D、監(jiān)理答案：A解析：教材頁碼P7-8線下工程施工前，由建設單位組織，設計單位向施工單位提交控制測量成果資料，監(jiān)理單位參加交接工作。現(xiàn)場交接CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準基點樁，并履行交樁手續(xù)。90.拖拉架梁施工時，若設置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰答案：A解析：拖拉架梁施工時，設置兩種坡度時，其變坡不宜大于2‰。91.挖孔樁基礎挖孔時，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3％、其他有害氣體超過允許濃度或（）時，均應設置通風設備。A、孔深超過5mB、孔深超過8mC、孔深超過10mD、孔深超過15m答案：C解析：教材頁碼P48-53挖孔時，必須采取孔壁支護?？變葢洺z查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時，均應設置通風設備。92.混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。A、混凝土單方用水量B、粗骨料及細骨料的級配C、水泥品種及外加劑的種類D、混凝土含砂率(灰砂比)答案：B93.處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm答案：B解析：教材頁碼P46-48黏性土層基底修整時，應在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時，可向基底回填10cm以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設計高程。94.某地區(qū)為巖質路塹，且該巖質破碎軟弱，則應優(yōu)先選擇（）。A、重力式擋土墻B、預制短卸荷板式擋土墻C、錨桿擋土墻D、土釘墻答案：D95.當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內時，應采用()。A、復測成果B、定測成果C、復測和定測的符合成果D、局部范圍內改動復測成果答案：B96.施工單位對鐵路施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中承擔過程檢查的人員是（）。A、測量隊檢查人員B、架子隊質檢人員C、安質部質檢人員D、現(xiàn)場監(jiān)理工程師答案：A解析：施工單位對施工測量質量實行過程檢查和最終檢查，其中過程檢查由測量隊（或班）檢查人員承擔，最終檢查由施工單位的質量管理機構負責實施。97.鐵路項目工程質量計劃應由（）主持編制。A、公司總工程師B、項目經理C、項目總工程師D、項目安質部部長答案：B解析：鐵路項目工程質量計劃應由項目經理主持編制。98.吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于（）。A、0．5mB、1．0mC、1．5mD、2．0m答案：B解析：吊箱圍堰封底厚度應根據抽水時吊箱不上浮的原則計算確定，封底厚度不宜小于1.0m。封底混凝土澆筑后，進行吊箱內抽水，澆筑承臺。99.護坡的墊層或反濾層應嚴格按照設計的參數、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應篩選清洗，含泥量不得大于()，采用土工織物做反濾層時，施工應符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應用技術規(guī)范》的規(guī)定。A、3％B、5％C、15％D、20％答案：B100.關于混凝土保水性與泌水性的相互關系，下列說法正確的為（）。A、保水性好的混凝土泌水量小B、保水性好的混凝土泌水量大C、保水性和泌水性沒有直接關系D、保水性和泌水性都和含水率有關答案：A解析：教材頁碼P23-25混凝土保水性的主要影響因素是水泥品種、用量與細度?；炷撩谒缘闹饕绊懸蛩厥撬嗥贩N、用量與細度。保水性好的混凝土泌水量小，保水性差的混凝土泌水量大。101.高速鐵路路基填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于（）mm／d，坡腳水平位移速率不應大于（）mm／d。A、5，5B、5，10C、10，5D、10，10答案：C解析：教材頁碼P8-11填筑期間路堤中心地面沉降速率不應大于10mm/d，坡腳水平位移速率不應大于5mm/d。102.樁板墻頂位移應滿足()。A、小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cmB、小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cmC、小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cmD、小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm答案：A103.當混凝土強度等級為C20～C40，生產單位為預制混凝土構件場，此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差σ為（）MPa。A、3．0B、3．5C、4．OD、5．0答案：C104.鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動力不大的條件，其（）。A、制造工藝簡單，設備比較復雜B、制造工藝復雜，設備比較簡單C、制造工藝和設備比較復雜D、制造工藝和設備比較簡單答案：D解析：教材頁碼P48-53鋼筋混凝土管樁適用入土深度不大于25m、下沉所用振動力不大的條件，其制造工藝和設備比較簡單。105.鋪釘道岔鋼軌，一般按（）的順序進行。A、鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械B、安裝連接桿→鋪導曲線外股鋼軌→鋪導曲線內股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉轍機械C、鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線內股鋼軌→鋪導曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉轍機械D、鋪釘直股及轍叉→鋪導曲線外股鋼軌→安裝轉轍機械→安裝連接桿和鋪導曲線內股鋼軌答案：A解析：教材頁碼P139-141鋪釘道岔鋼軌，一般可按鋪釘直股及轍叉、鋪導曲線外股鋼軌、鋪導曲線內股鋼軌、安裝連接桿和安裝轉轍機械的順序進行。106.混凝土離析的主要影響因素是混凝土的()。A、混凝土單方用水量B、粗骨料及細骨料的級配C、水泥品種及外加劑的種類D、混凝土含砂率(灰砂比)答案：B107.預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差（）。A、不超過±10％或四個支點不平整量不大于2mmB、不超過±20％或四個支點不平整量不大于2mmC、不超過±10％或四個支點不平整量不大于5mmD、不超過±20％或四個支點不平整量不大于5mm答案：A解析：教材頁碼P61-64預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過±10%或四個支點不平整量不大于2mm。108.無縫線路的鎖定軌溫是指（）。A、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫B、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫C、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫D、長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫答案：C109.軟土路基上填筑路堤應按下列限值輔助控制填筑速率：邊樁水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）。A、20mm，20mmB、30mm，20mmC、10mm，20mmD、15mm，20mm答案：C110.駝峰作為解體列車的一種手段，被廣泛應用在鐵路樞紐的列車編組作業(yè)中。采用半人工準備溜放進路，人工控制車輛減速器進行制動的作業(yè)方式屬于()。A、簡易駝峰B、機械化駝峰C、半自動化駝峰D、自動化駝峰答案：B111.在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據（）調整后，成為施工配合比。A、水灰比B、砂子和石子的含水率C、水泥的含水率D、每立方米混凝土的水泥用量答案：B112.鐵路甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的，須采用公開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用（）。A、綜合評價法B、技術評分合理標價法C、經評審的最低投標價法D、固定標價評分法答案：C解析：甲供物資達到國家規(guī)定依法必須招標規(guī)模標準的，須采用公開招標方式，由建設單位作為招標人依法進行招標采購，評標辦法采用經評審的最低投標價法。113.基坑圍堰通常分為（）。A、土圍堰、塑料圍堰和木板圍堰B、土圍堰、塑料圍堰和塑料板圍堰C、土圍堰、土袋圍堰和沉井圍堰D、土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰答案：D解析：基坑圍堰通常分為土圍堰、土袋圍堰和鋼板樁圍堰。114.過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。A、40cm，20cmB、30cm，20cmC、40cm，15cmD、30cm，15cm答案：D解析：教材頁碼P30-34過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝試驗確定的工藝參數進行控制。115.控制電纜敷設前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。A、萬用表B、接地電阻測試儀C、兆歐表D、鉗流表答案：C解析：電纜敷設前的檢查：電纜型號、電壓等級、規(guī)格應符合設計要求；電纜應絕緣測試合格（額定電壓0.6/1kV電纜用1000V兆歐表，0.6/1kV以上用2500V兆歐表，6kV以上也可用5000V兆歐表，外護套絕緣電阻用500V兆歐表）116.鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經過最短的通風排煙時間即()以后，檢查人員方可進人工作面檢查。A、10minB、15minC、20minD、25min答案：B117.采用鏟運、推土機械方法施工時，一般情況下()之間的距離不大于1km。A、填方區(qū)和挖方區(qū)B、裝土區(qū)和卸土區(qū)C、路塹和路堤D、鏟運區(qū)和推土區(qū)答案：B118.下列關于項目經理部的說法，正確的是（）。A、項目經理僅對質量安全負責B、項目經理部是企業(yè)常設機構C、項目經理部具有獨立責權利D、項目經理部具備法人資格答案：C119.下列指標中試驗結果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品的是（）。A、細度B、終凝時間C、初凝時間D、出廠編號答案：C120.下列關于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序正確的是()。A、臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠B、臺座整平、安裝支座預埋板→安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠C、臺座整平、安裝支座預埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠D、臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→移梁至存梁廠答案：C多選題1.在下列（）情況下嚴禁架梁。A、架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈B、架梁人員未經培訓C、氣候惡劣妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)D、橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理E、在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷但已整修完好答案：ABCD解析：教材頁碼P59-61嚴禁架梁的限制條件：1.架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈，或架橋機桿件、吊具及設備有損害未徹底修復時。2.架梁人員未經培訓，或架梁人員之間分工不明確、指揮不統(tǒng)一、信號不一致。3.氣候惡劣（大風、大霧、大雨、大雪等）妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時。4.橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理時。5.架梁通過臨時性橋梁未經驗算又未采取措施，不能確保安全時。6.架設新型梁，或在特殊的墩臺、橋梁上架梁，無明確要求，又未經驗算時。7.在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷又未整修完好時。2.大型養(yǎng)護機械對線路進行整道作業(yè)的內容包括()。A、抄平B、起撥道C、補砟D、搗固E、動力穩(wěn)定答案：ABDE3.鐵路建設工程承包合同文件的組成包括（）。A、招標文件B、合同協(xié)議書C、中標通知書D、投標函及投標函附錄E、技術標準和要求答案：BCDE解析：鐵路建設工程承包合同文件的組成：（1）合同協(xié)議書；（2）中標通知書；（3）投標函及投標函附錄；（4）鐵路工程專用合同條款；（5）通用合同條款；（6）技術標準和要求；（7）圖紙；（8）已標價工程量清單；（9）其他合同文件：包括工程質量保修協(xié)議書、安全生產協(xié)議書、廉政協(xié)議書，以及合同履行中發(fā)包人、承包人有關工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件。4.下列屬于水泥試驗項目的有（）。A、標準稠度用水量B、抗凍性C、凝結時間D、細度E、抗?jié)B性答案：ACD解析：教材頁碼P18-19水泥試驗項目：細度、標準稠度用水量、凝結時間、安定性、膠砂強度。5.下列涵洞施工要點正確的有（）。A、基坑開挖后應及時施工基礎和邊墻B、涵洞沉降縫端面應豎直、平整，上下應有必要的交錯C、拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑施工宜采用鋼模板D、拱圈和拱上端墻應由中間向兩側同時、對稱施工E、當圓形涵洞設計為無基涵時，應按設計要求將管底土層夯實或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節(jié)時，應保持管座完整答案：ACE解析：選項B錯誤，涵洞沉降縫端面應豎直、平整，上下不得交錯。選項D錯誤，拱圈和拱上端墻應由兩側向中間同時、對稱施工。6.鐵路工程招標中，下列屬于標段劃分原則的有（）。A、堅持科學合理原則B、堅持施組優(yōu)化原則C、堅持質量第一原則D、堅持安全第一原則E、堅持進度優(yōu)先原則答案：ABD解析：教材頁碼P422-424標段劃分原則:（1）堅持科學合理原則。在保證項目整體安排最優(yōu)的前提下，合理確定標段，實現(xiàn)建設項目系統(tǒng)效果最優(yōu)。（2）堅持施組優(yōu)化原則。結合施工組織設計工期安排、工程特點，兼顧行政區(qū)域、設計里程分界、土石方調配、材料運輸組織，以及大型臨時設施、過渡工程和輔助工程施工組織，促進資源合理配置和均衡利用，確保工程質量、施工安全和工程進度。（3）堅持安全第一原則。充分考慮營業(yè)線施工特點，確保營業(yè)線施工安全。（4）堅持效能優(yōu)先原則。有利于分段施工、分期投產，盡早發(fā)揮投資效益；有利于減少招標工作量，降低招標成本。（5）堅持專業(yè)優(yōu)先原則。充分考慮大型站房、特長隧道、特大橋梁、"四電"集成等專業(yè)特點，積極推進專業(yè)化施工，提升鐵路建設技術水平。7.鐵路工程施工招標應具備的條件有（）。A、建設單位（或項目管理機構）依法成立B、有相應的資金或資金來源已經落實C、施工圖已經審核合格D、施工圖預算已經核備或批準E、實施性施工組織設計已經編制完畢答案：ABCD解析：教材頁碼P422-424施工招標應具備下列條件：（1）建設單位（或項目管理機構）依法成立；（2）有相應的資金或資金來源已經落實；（3）施工圖已經審核合格；（4）施工圖預算已經核備或批準；（5）指導性施工組織設計已經編制完畢。8.鋼絞線的進場檢驗項目有()。A、冷彎試驗B、拉力試驗C、屈服負荷D、伸長率E、松弛性能答案：BCDE9.基坑開挖方法可分為()。A、臺階法B、無護壁基坑開挖C、有護壁基坑開挖D、全斷面法E、圍堰基坑開挖答案：BCE10.鋼絞線的進場檢驗項目有（）。A、冷彎試驗B、拉力試驗C、屈服負荷D、伸長率E、松弛性能答案：BCDE解析：鋼絞線的檢驗項目有：外觀檢查；拉力試驗，包括整根鋼絞線的最大負荷、屈服負荷、伸長率；松弛性能（由生產廠家提供試驗報告）。11.在路基工程防排水設計時，對路基有危害的地下水，應根據（），選用適宜的排除地下水設施。A、地下水類型B、地層分布C、含水層埋藏深度D、地層的滲透性E、對環(huán)境的影響答案：ACDE解析：教材頁碼P45對路基有危害的地下水應根據地下水類型、含水層埋藏深度、地層的滲透性等條件及對環(huán)境的影響，選用適宜的排除地下水設施。12.目前橋梁變形觀測的方法主要有（）。A、大地控制測量方法B、衛(wèi)星導航測量方法C、地面立體攝影測量方法D、縱向控制測量方法E、航空測量方法答案：AC解析：目前橋梁變形觀測的方法有三種：一是大地控制測量方法，又稱常規(guī)地面測量方法，它是變形觀測的主要手段，其主要優(yōu)點是：能夠提供橋墩、臺和橋跨結構的變形情況，能夠以網的形式進行測量并對測量結果進行精度評定；二是特殊測量方法，包括傾斜測量和激光準直測量；三是地面立體攝影測量方法。后兩種測量方法與前者相比，具有外業(yè)工作量少、容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測和自動化等優(yōu)點。13.在下列()情況下嚴禁架梁。A、架橋機卷揚和走行系統(tǒng)的制動設備、機身穩(wěn)定設備失靈B、架梁人員未經培訓C、氣候惡劣妨礙眺望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)D、橋頭路基或線路未按規(guī)程進行處理E、在運輸、裝卸過程中，梁表面受到損傷但已整修完好答案：ABCD14.影響混凝土凝結時間的主要因素有()。A、水泥品種B、單方用水量C、外加劑的種類D、含砂率E、水灰比答案：AC15.下列關于路基防排水施工要求的說法，正確的有（）。A、路基工程施工前，應抽干地下水B、路基施工中應核對全線排水系統(tǒng)C、應先做主體工程隨后做好臨時防排水設施D、施工期各類防排水設施應及時維修和清理E、砌體及反濾層材料、設置應符合設計要求答案：BDE16.在通信網中，所謂拓撲結構是指構成通信網的節(jié)點之間的互連方式。其基本的拓撲結構有（）等。A、網狀網B、星形網C、環(huán)形網D、直線網E、局域網答案：ABC解析：教材頁碼P182-189在通信網中，所謂拓撲結構是指構成通信網的節(jié)點之間的互連方式?；镜耐負浣Y構有：網狀網、星形網、環(huán)形網、總線型網、復合型網等。17.應急預案的指導思想應堅持（）的方針。A、以人為本B、安全第一C、預防為主D、減小損失E、緊急補救答案：ABC解析：應急預案的指導思想，堅持"以人為本、安全第一、預防為主"的方針，以關愛生命為前提，最大限度地減少施工安全事故的發(fā)生，建立快速、有效的應急反應機制，確保國家財產和施工人員的生命財產不受損失，保證工程施工建設順利實施。18.正線軌道類型根據運營條件分為（）。A、特重型B、重型C、次重型D、中型E、小型答案：ABCD解析：正線軌道類型根據運營條件分為特重型、重型、次重型、中型和輕型。19.中國鐵路總公司物資管理部是建設物資采購供應工作的歸口管理部門，下列屬于其主要職責的有()。A、指導、監(jiān)督建設物資的采購供應工作B、發(fā)布、調整甲供物資目錄C、執(zhí)行建設物資采購供應工作的相關管理制度D、負責利用國外貸款的建設物資的采購工作E、負責建設單位管理甲供物資的招標計劃審批工作答案：ABD20.編制變更設計文件的內容包括（）。A、勘察設計單位應嚴格按照國鐵集團相關規(guī)定和《變更設計會審紀要》以及確定的安全應急方案編制變更設計文件B、Ⅰ類變更設計文件應包括變更設計原因、變更設計方案及工程數量和概（預）算C、原設計方案及工程數量和概算，有關原設計文件和變更設計圖紙，經濟技術比較資料和分析說明D、Ⅰ類變更設計的設計深度為施工圖設計深度E、工點按詳細施工圖設計階段的重點橋渡、重點隧道等設計要求進行設計答案：ABC解析：教材頁碼P501-502編制變更設計文件的內容：勘察設計單位應嚴格按照國鐵集團相關規(guī)定和《變更設計會審紀要》以及確定的安全應急方案編制變更設計文件，Ⅰ類變更設計文件應包括變更設計原因、變更設計方案及工程數量和概（預）算，原設計方案及工程數量和概算，有關原設計文件和變更設計圖紙，經濟技術比較資料和分析說明；Ⅰ類變更設計的設計深度為初步設計深度，其中工點按初步設計階段的重點橋渡、重點隧道等設計要求進行設計。21.下列情形符合制梁場選址規(guī)劃要求的有()。A、布置在地勢較低的干枯河床區(qū)域B、選在與既有公路或便道相連位置C、選擇在經濟發(fā)達人口密集的區(qū)域D、選擇在橋群重心或兩端附近位置E、選在地質條件好土石方量少地段答案：BDE22.線路鎖定后，應立即按下列()要求整正軌道，并開始觀察鋼軌位移情況。A、搗固道床B、夯拍整理道床，使斷面符合設計要求C、檢查扣件D、鋼軌位移觀察記錄應列入竣工資料E、起道時，著力點應離開焊縫答案：ABDE23.下列屬于水土保持常用措施的有（）。A、防止運輸道路揚塵B、維持當地匯水狀態(tài)C、取棄土場進行綠化D、邊坡施作防護工程E、排水系統(tǒng)進行防護答案：CDE24.采用沉井基礎的優(yōu)點是（）。A、機具設備簡單B、施工簡便C、成本低D、當一座橋有大量基礎時可全面開工，縮短工期E、剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠答案：ABDE解析：教材頁碼P54-56采用沉井基礎的優(yōu)點是：它本身剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠；所需機具設備簡單，施工簡便，當一座橋有大量基礎時，可全面開工，縮短工期，有利于在大、中橋中使用。25.膨脹土路塹的施工要求包括（）。A、開挖施工宜安排在雨季B、設計有邊坡支擋和防護的，應隨開挖進度及時砌筑C、當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留不小于0.5m厚度的保護層D、路塹開挖區(qū)域禁止一切水的流入，對于降雨流入的水要及時排出E、快速施工、及時封閉、分段完成答案：BCDE解析：教材頁碼P29-30膨脹土（巖）路塹的施工原則是：快速施工、及時封閉、分段完成。開挖施工宜安排在旱季。設計有邊坡支擋和防護的，應隨開挖進度及時砌筑。當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留不小于0.5m厚度的保護層。路塹開挖區(qū)域禁止一切水的流入，對于降雨流入的水要及時排出，保證開挖區(qū)域處于無水狀態(tài)。26.下列需要結構混凝土進行無損檢測的情形有()。A、標準試件的數量不足B、試件質量缺乏代表性C、試件養(yǎng)護條件不達標D、對試件抗壓強度測試結果有懷疑E、試件的抗壓試驗不符合標準規(guī)定答案：ABDE27.箱形預制梁制造技術證明書應（）。A、一式五份B、一式兩份C、一份交用戶D、一份交監(jiān)理單位E、一份隨同施工原始記錄歸檔答案：BCE解析：教材頁碼P61-64預制梁制造技術證明書應一式兩份。一份隨同施工原始記錄歸檔，另一份交用戶。28.下列關于樁板式擋土墻的描述正確的有（）。A、樁板式擋土墻可用于一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震區(qū)的路塹和路堤支擋，也可用于滑坡等特殊路基的支擋B、樁的自由懸臂端長度不宜大于20m，樁的截面尺寸不宜小于1．25mC、樁板墻頂位移應小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cmD、擋土板安裝時，應隨安裝隨填板后反濾層E、當樁間為土釘墻或噴錨支護時，樁間土體應分層開挖，分層加固答案：ACDE29.最常用的鋼筋混凝土沉井一般由刃腳、井壁、凹槽、()、頂蓋等部分組成。A、隔墻B、井孔C、射水管和探測管D、封底混凝土E、檢查孔答案：ABCD30.接觸網的供電方式分為（）。A、雙邊供電B、單邊供電C、越區(qū)供電D、并聯(lián)供電E、串聯(lián)供電答案：ABCD解析：接觸網的供電方式分為單邊供電、雙邊供電、越區(qū)供電和并聯(lián)供電。31.公司成本管理工作的主要內容包括()。A、編制成本預算B、實行動態(tài)監(jiān)控C、成本目標分解D、實施限額發(fā)料E、投標成本測算答案：ABE32.鐵路工程施工期控制方法有（）。A、建立工期控制組織機構B、制定總工期和里程碑工期目標C、編制實施性進度計劃D、明確關鍵線路、制定控制措施E、周期性檢查、分析、調控進度答案：BCDE33.挖孔樁挖孔時，必須采取孔壁支護，孔內應經常檢查有害氣體濃度，當（）時，均應設置通風設備。A、二氧化碳濃度超過0．3％B、二氧化碳濃度超過0．8％C、孔深超過10mD、孔深超過15mE、其他有害氣體超過允許濃度答案：ACE解析：挖孔時，必須采取孔壁支護?？變葢洺z查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3%、其他有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時，均應設置通風設備。34.鐵路工程質量管理中為便于管理經常劃分成幾個階段，正確劃分的質量管理階段有()。A、施工準備階段B、施工生產階段C、竣工驗收階段D、回訪與保修階段E、工程建設階段答案：ABCD35.關于硬化混凝土質量，下列說法正確的是（）。A、在一定范圍內，水灰比越大，混凝土強度越高B、水泥用量越大，混凝土收縮與徐變越大C、混凝土水灰比越大，硬化混凝土的抗?jié)B性能越大D、引入一定數量的均勻細小氣孔可以提高混凝土的抗凍性E、水泥中C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差答案：BDE36.常用的熱軋圓盤條牌號主要有（）。A、Q215B、Q235C、HRB235D、HRB500E、HRB450答案：AB37.在通信網中，所謂拓撲結構是指構成通信網的節(jié)點之間的互連方式。其基本的拓撲結構有()等。A、網狀網B、星形網C、環(huán)形網D、直線網E、局域網答案：ABC38.下列關于新線隧道開挖安全控制措施的說法，正確的有()。A、加強地質情況觀察，合理開挖防止塌方B、鉆爆人員負責找頂找?guī)虲、兩端工作面接近10m時一端停止工作D、兩端工作面接近200m爆破時提前通知對方撤離E、爆破后經過15min通風排煙檢查人員方可進入工作面答案：ADE39.施工測量組織實施包括（）。A、人員組織B、儀器設備組織C、資金組織D、進度組織E、技術組織答案：AB解析：施工測量的組織實施包括：1.人員組織；2.儀器設備組織；3.周密規(guī)劃，精心組織安排；4.及時整理測量資料，做好技術總結。40.對工程的一般測量科目應實行同級換手測量，同級換手測量需要更換（）。A、觀測人員B、計算人員C、全部測量人員D、全部儀器E、全部計算資料答案：AB解析：教材頁碼P1-2對工程項目的關鍵測量科目必須實行徹底換手測量，一般測量科目應實行同級換手測量。徹底換手測量，須更換全部測量人員、儀器及計算資料；同級換手測量，須更換觀測和計算人員。41.鐵路工程施工進度計劃常用的編制表達方法有（）。A、進度計劃網絡圖B、進度計劃橫道圖C、進度計劃形象圖D、進度計劃曲線圖E、進度計劃斜率圖答案：ABCE解析：鐵路工程常見施工進度計劃圖表有三種：進度計劃橫道圖、進度計劃網絡圖、進度計劃形象圖，三種圖各有其表現(xiàn)的重點和特點。42.接觸網補償裝置分為（）。A、液壓式B、滑輪式C、棘輪式D、彈簧式E、電動式答案：BCD解析：教材頁碼P175-181接觸網補償裝置分為滑輪式、棘輪式和彈簧式幾類。43.根據鐵路建設工程安全生產管理辦法，必須接受安全培訓，考試合格后方可任職的人員包括()。A、現(xiàn)場施工人員B、施工單位主要負責人C、項目負責人D、項目技術人員E、專職安全人員答案：BCE44.當遇到下列（）情況時，應停止圓形涵洞的頂進。A、頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙B、后背傾斜或嚴重變形C、頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象D、管位稍有偏差E、頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷答案：ABCE解析：教材頁碼P79-82圓形涵洞頂進應連續(xù)施工，當頂進過程中遇到下列情況之一時，應停止頂進，迅速采取措施處理完善后，再繼續(xù)頂進：頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙；后背傾斜或嚴重變形；頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象；管位偏差過大；頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷。45.以下項目的進行，由項目總工程師牽頭或全面負責的是()。A、施工圖現(xiàn)場核對B、施工技術調查C、施工材料的采購D、工程竣工驗收E、施工技術交底答案：ABE46.對于測量成果的記錄、計算、復核和檢算，以下說法正確的是()。A、所有測量成果必須認真做好記錄B、按規(guī)定用鉛筆填寫在規(guī)定的表格內C、錯誤之處直接用橡皮涂擦掉后改正D、用自帶電子記錄簿或存儲卡的儀器記錄測量時，最好配用便攜式計算機現(xiàn)場傳輸并貯存數據E、無論人工還是電子記錄都應有備份答案：ABDE47.粉體噴射攪拌樁施工的要求有()。A、粉體加固料的種類和規(guī)格應符合設計要求，并應具有質量合格證B、不得使用受潮結塊、變質的加固料C、應根據地基的加固深度選擇合適的鉆機、粉體發(fā)送器及配套設備D、無粉體計量裝置的粉噴機應進行人工計量E、粉噴樁施工應一次噴攪成樁。當中途停噴，續(xù)噴時應重復噴攪至少2．0m答案：ABC48.路塹開挖遇到下列（）情況時，應及時向設計單位反映。A、設計邊坡、基床的土石種類或巖層構造與實際明顯不符時B、因自然災害危及塹底或邊坡穩(wěn)定時C、采用新的或特殊的施工方法，需改變邊坡坡度時D、需增設或改變支擋、防護結構及排水設施時E、邊坡的誤差在30cm以內時答案：ABCD49.鐵路工程實行總價承包，下列可調整合同價格的情形有（）。A、建設方案調整B、建設標準調整C、建設規(guī)模調整D、施工組織調整E、施工工藝改變答案：ABC解析：教材頁碼P360-364實行總價承包的項目，合同簽訂后任何一方不得擅自調整合同價格，但有下列情形之一的可作調整：（1）發(fā)包人對建設方案、建設標準、建設規(guī)模和建設工期的調整以及非承包人原因引起的I類變更設計；（2）按國家和鐵路主管部門有關政策需要調整的費用；（3）項目專用合同條款約定額度以上由發(fā)包人承擔的非承包人原因Ⅱ類變更設計。50.鐵路工程招標中，標段劃分原則不包括以下()原則。A、堅持科學合理原則B、堅持施組優(yōu)化原則C、堅持質量第一原則D、堅持安全第一原則E、堅持競技最優(yōu)原則答案：CE51.下列屬于鐵路牽引供電用高壓電器設備的有（）。A、高壓斷路器B、合閘線圈C、隔離開關D、高壓熔斷器E、電流互感器答案：ACD解析：教材頁碼P164-175鐵路牽引供電用高壓電器主要包括高壓斷路器、SF6全封閉組合電器、高壓開關柜、隔離開關、負荷開關及高壓熔斷器。52.機械化鋪軌的主要機械設備有（）。A、鋪軌機B、軌排運輸車C、倒裝龍門D、倒裝車E、運砟車答案：ABCD解析：教材頁碼P250-254機械化鋪軌的主要機械設備有鋪軌機、軌排運輸車、倒裝龍門、倒裝車。鋪軌基地的主要機械設備有軌排生產線及相應軌排吊裝龍門和軌排運輸車輛。53.常用建筑鋼材主要有（）。A、熱軋圓盤條B、熱軋光圓鋼筋C、鋼絞線D、工字鋼E、角鋼答案：ABC解析：常用建筑鋼材主要有：熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋、鋼絞線、預應力鋼絲。54.混凝土的和易性是指（）。A、流動性B、抗凍性C、黏聚性D、抗?jié)B性E、保水性答案：ACE解析：混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和泌水性。55.下列關于雙塊式軌枕預制工藝正確的有（）。A、預埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預埋件B、鏈軌傳輸并轉向：止漏鋼片安裝完成后利用鏈軌傳輸并轉向進入混凝土澆筑區(qū)C、混凝土澆筑振搗：以澆筑平臺帶有的底振式振動器振搗D、翻模：當混凝土達到設計強度的80％后，進行翻模E、存放：由軌道車移到存枕區(qū)后，采用“平放式”的存板方法答案：ABCD解析：教材頁碼P148-150雙塊式軌枕預制工藝如下：1.預埋件的安放：先清理模型，安裝模型，完成后人工安裝預埋件。2.鋼筋加工與安裝：所有軌枕鋼筋先在鋼筋制作車間加工成型，諧振區(qū)的桁架鋼筋成型后在絕緣池里進行局部環(huán)氧樹脂浸涂，桁架鋼筋采用多點點焊機焊接成型。3.鏈軌傳輸并轉向：安裝止漏鋼片完成后利用鏈軌傳輸并轉向進入混凝土澆筑區(qū)。4.混凝土澆筑：混凝土配比嚴格控制，采用集中拌合站供應混凝土，雙塊式軌枕澆筑使用吊罐料斗澆筑混凝土?；炷恋恼駬v以澆筑平臺帶有的底振式振動器振搗。5.混凝土養(yǎng)護：預制軌枕澆筑完畢后，蒸汽供熱養(yǎng)護，拆模后安裝扣件，移出廠房，在存放區(qū)采用自然養(yǎng)護。6.翻模、拆模：當混凝土達到設計強度的80%后，進行翻模；完成后，拆除連接器和模板，安裝扣件、移出廠房并存放。7.存放；由軌道車移到存枕區(qū)后，采用"疊放式"的存枕方法。56.路基防排水設計中，當地下水埋深淺或無固定含水層時，可采用()。A、明溝B、排水槽C、滲水暗溝D、滲井E、滲管答案：ABC57.下列選項中，屬于隧道監(jiān)控量測必測項目的有()。A、襯砌前凈空變化B、拱頂下沉C、隧底隆起D、圍巖壓力E、洞內、外觀察答案：ABE58.中國鐵路總公司物資管理部是建設物資采購供應工作的歸口管理部門,下列屬于其主要職責的有（）。A、指導、監(jiān)督建設物資的采購供應工作B、發(fā)布、調整甲供物資目錄C、執(zhí)行建設物資采購供應工作的相關管理制度D、負責利用國外貸款的建設物資的采購工作E、負責建設單位管理甲供物資的招標計劃審批工作答案：ABD59.下列關于邊坡滲溝施工要求的說法，正確的有（）。A、溝底鋪砌應置于穩(wěn)定地層上B、溝內底部填料塊徑不小于15cmC、臺階連接處應砌筑密貼防止漏水D、采用土工合成材料作滲溝反濾層E、頂面應預留地表水流入槽口答案：ACD60.路基防排水設計中，當地下水埋深淺或無固定含水層時，可采用（）。A、明溝B、排水槽C、滲水暗溝D、滲井E、滲管答案：ABC解析：教材頁碼P45當地下水埋藏淺或無固定含水層時，可采用明溝、排水槽、滲水暗溝、邊坡滲溝、支撐滲溝等。簡答題1.某施工單位承建某新建鐵路隧道，隧道長2600m，進口段為風化巖，節(jié)理發(fā)育、破碎，圍巖為IV級，出口段為堆積層，厚度較厚，圍巖為VI級，正洞圍巖均為III級。施工過程中發(fā)生了以下事件：事件一，為趕在雨季前實現(xiàn)進洞目標，項目部確定了出口段施工順序，工藝流程圖詳見下圖。事件二，項目部制定的量測大綱，其中必測項目只有洞內外觀察、拱頂下沉和二次襯砌后凈空變化三項?？偣こ處煂徍撕?，發(fā)現(xiàn)存在問題，退回要求修改補充。事件三，隧道掘進迸度計劃為平均單口開挖循環(huán)進尺為2.8m，綜合循環(huán)時間為12.4h。假定按三班制組織施工，每月作業(yè)時間為30d，考慮工程環(huán)境和時間利用率后的修正系數為0.85。隧道除進、出口外不具備進洞作業(yè)條件，進口洞口施工需1個月，出口洞口施工需3個月，進、出口同時開工，平行作業(yè)（不考慮兩個工作面相向施工臨近貫通相距8循環(huán)進尺一方要撤出對工期的影響）。問題1.針對事件一，指出圖中A、B所代表的施工工藝名稱。2.針對事件二，指出還缺少幾項必測項目，并補充項目內容。3.根據事件三，通過理論計算給出隧道單口月開挖進度（取整數）。4.針對事件三，通過計算給出進、出口掘進的長度（取整數）和該隧道從開工至貫通所需要的時間(取1位小數)。答案：1.A代表的施工工藝名稱：洞口截排水系統(tǒng)施工；B代表的施工工藝名稱：地表預加固?！究键c解析】此題考查對隧道洞口段施工工藝流程的掌握。洞口地段施工需要掌握的知識點有：洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)宜在雨季前及邊、仰坡開挖前完成；地層為堆積層、斷層破碎帶、砂礫、(卵）土、砂土時宜采用地面注水泥漿或超細水泥漿預加固等。背景資料要求在雨季前實現(xiàn)進洞B標，所以要先行施工洞口排水系統(tǒng)；由于出口段為堆積層，厚度較厚，接下來的工序應是地表預加固。2.缺少4項，其內容為襯砌前凈空變化、地表下沉、沉降縫兩側底板不均勾沉降和洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測?！究键c解析】此題主要考查對隧道圍巖量測必測項目和選測項目的掌握。教材表1C415012-2顯示圍巖量測必測項目有：洞內、外觀察，襯砌前凈空變化，換頂下沉，地表下沉，二次襯砌后凈空變化，沉降縫兩側底板不均勻沉降，洞口段與路基過渡段不均勻沉降觀測七項。解題思路是根據圍巖量測必測項目內容對照背景資料給出內容找出缺少項目并補充相關內容。3.138m【考點解析】此題考查隧道施工進度的計算。解題思路：第一步計算日循環(huán)次數，第二步計算有效工作天數，第三步根據有效工作天數、日循環(huán)次數和單循環(huán)進尺計算月開挖進度。計算公式是：（24/12.4)×(30×0.85)×2.8=138m4.進口掘進1438m；出口掘進1162m;該隧道從開工至貫通所需要的時間為11.4個月?！究键c解析】此題主要考查對隧道施工進度和施工工期的計算。進、出口掘進長度計算方法：根據問題3答案可知正洞掘進月進度為138m;根據背景資料事件三可知進口洞口施工需1個月，出口洞口施工需3個月，進、出口同時開工，平行作業(yè)；也就是進口比出口正洞多施工兩個月，多掘進2×138=276m;剩余2600-276=2324m為進、出口平均完成，說明出口掘進長度為2324÷2=1162m，進口掘進長度為1162+276=1438m。該隧道從開工至貫通所需時間解題方法：應是洞口施工時間加正洞施工時間。從出口計算公式為（1162÷138)+3=11.4個月；從進口計算公式為（1438÷138)+1=11.4個月。2.某單線鐵路隧道要求工期祁個月，全長7.5km，只有進出口有進洞條件，隧道中間高洞口低，出口洞口段有20m長的坡積層，厚度較厚；進口段為風化巖有部分節(jié)理判定為Ⅲ級圍巖，進洞施工時為旱季。問題：1.該隧道進洞應采取什么措施？簡述其施工步驟。2.隧道應采用何種施工方案？決定施工方案的主要因素是什么？3.請簡述該隧道洞身段的主要施工步驟。4.列表敘述本隧道主要施工安全控制重點。答案：1.進口宜采取小導管超前注漿加固圍巖，臺階法短進尺開挖，錨噴支護緊跟，初期支護盡早封閉成環(huán)的進洞措施。其施工步驟為：(1)小導管注漿；(2)上臺階開挖；(3)隧道拱頂錨噴支護；(4)下臺階開挖；(5)邊墻錨噴支護；(6)底部開挖；(7)仰拱施作。出口宜采取長管棚支護，短進尺開挖，錨噴支護緊跟，盡早成環(huán)的技術措施，其施工步驟為：(1)長管棚鉆孔、插管、注漿；(2)圍巖開挖；(3)格柵架立；(4)混凝土噴射；(5)底部開挖；(6)仰拱施作。2.采用的施工方案是：進出口兩個作業(yè)面同時掘進，進口采取小導管注漿超前支護的方法進洞，出口采取長管棚超前支護的方法進洞，洞身采取全斷面開挖，錨噴初期支護，有軌出砟，扒砟機裝巖、電動車牽引梭礦車運砟，初期壓入式通風，后期混合式通風，液壓臺車進行模筑襯砌。決定施工方案的主要因素是：隧道長度、寬度、工期、地質狀況。隧道長度與工期決定了隧道需要兩頭掘進方案，隧道長度、寬度決定了出砟需要采取有軌出砟、混合通風方案，優(yōu)先考慮出砟方案、通風方案，然后考慮開挖、襯砌方案。3.該隧道洞身段的主要施工步驟是：(1)開挖；(2)通風；(3)出砟；(4)支護；(5)仰拱與填充；(6)掛鋪防水板；(7)襯砌；(8)溝槽。4.主要施工安全控制重點列表表述如下：【分析與提示】1.完整的施工方案包含了作業(yè)面數量安排、隊伍安排、施工順序安排以及所采取的施工方法和主要機械。本案例因為不能展開，只偏重施工方法和機械的描述，并不完整。2.安全控制重點控制內容僅為示例，未做完全羅列。3.背景資料某施工單位承建某新建雙線鐵路隧道。該隧道全長3200m，無不良地質；隧道圍巖情況為：Ⅲ級圍巖2200m，Ⅳ級圍巖800m，Ⅴ級圍巖200m；采用鉆爆法施工；在隧道的中部具備設置斜井的條件；隧道施工工期為28個月。當隧道施工至距離進口800m處時，因初期支護質量不合格而發(fā)生坍塌，導致正在掌子面3名噴錨作業(yè)人員被塌方體隔離所困。施工單位在事故發(fā)生后24h內向建設單位報告，并通知有關單位和質量監(jiān)督機構。通過積極救援后未發(fā)生人員傷亡。從事故發(fā)生、救援到塌方段的返工直至進入正常施工，共經歷了20d時間。經核算，此次事故導致直接經濟損失為675萬元。按合同規(guī)定此次事故造成的經濟損失由施工單位負責。問題1.根據背景資料，指出隧道施工需多少工作面，并說明理由。2.根據背景資料，指出施工單位事故處理做法的不妥之處。3.根據背景資料，給出隧道塌方后現(xiàn)場救援應采取的措施。4.根據事故分類，指出此次事故的等級。答案：1.【參考答案】應采用兩個工作面施工。理由是：根據地質情況、工期要求以及鐵路雙線隧道的進度指標（掘進指標：Ⅲ級圍巖100~130m/月，Ⅳ級圍巖70~95m/月，Ⅴ級圍巖45~60m/月），經計算兩個工作面能滿足工期要求。一個工作面不能滿足要求，三個及以上則需增加投資?！究键c解析】根據鐵道部施工組織設計指南中關于隧道進度指標以及經驗數據。鐵路雙線隧道的掘進的進度指標平均為：Ⅲ級圍巖100~130m/月，Ⅳ級圍巖70~95m/月，Ⅴ級圍巖45~60m/月，安排一個工作面則需要31~43個月，安排兩個工作面則需要16~22個月。再考慮施工準備及襯砌等，則安排兩個工作面能滿足工期要求。2.【參考答案】不妥之處：施工單位在事故發(fā)生后24h內向建設單位報告，并通知有關單位和質量監(jiān)督機構，不妥?！究键c解析】本事故是由于質量不合格導致安全事故的發(fā)生。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，根據《生產事故報告和調查處理條例》規(guī)定，應當于1h內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。3.【參考答案】應采取的措施是：立即啟動項目應急預案，及時向縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和建設單位報告，當地政府啟動應急預案，項目部配合當地政府做好救援行動。同時加強坍塌地段及附近的支護，防止再次坍塌；通過完好的主供風管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鮮空氣；通過管道向掌子面輸送食物和飲料并通過敲擊管道或對話等方式安撫被困人員；側向打洞或從坍方體內掏洞進入掌子面救人。在進行救援通道施工時要加強安全措施，防止發(fā)生坍塌?！究键c解析】此題主要考察考生對應急救援方案方面的知識掌握，要求考生具備一定現(xiàn)場施工經驗。當出現(xiàn)事故后，作為未來的項目經理要知道常規(guī)的救援措施。4.【參考答案】此次事故屬于安全一般事故?！究键c解析】根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者1