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文檔簡介
第三章行駛系統(tǒng)的保養(yǎng)與維護本節(jié)主要介紹的內(nèi)容有:
1、行駛系統(tǒng)的組成2、行駛系統(tǒng)的功能3、懸架裝置檢查4、車輪的檢查軸承的檢查5、輪胎的檢查與更換
第三章汽車行駛系統(tǒng)概述行駛系統(tǒng)1.汽車行駛系統(tǒng)的組成行駛系統(tǒng)1.汽車行駛系統(tǒng)的組成1.汽車行駛系統(tǒng)的組成1.汽車行駛系統(tǒng)的組成1.汽車行駛系統(tǒng)的組成1.汽車行駛系統(tǒng)的組成2.行駛系統(tǒng):功能:
接收發(fā)動機傳遞的轉(zhuǎn)矩,并通過驅(qū)動輪與地面的附著作用,產(chǎn)生驅(qū)動力并保證車輛的正常行駛;傳遞并承受路面作用于車輪的力和因此而產(chǎn)生力矩;減緩路面對車身的沖擊,并衰減由此產(chǎn)生的振動,保證汽車的行駛平順性;配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實現(xiàn)車輛行駛方向的控制,并保證車輛的操縱穩(wěn)定性;配合制動系統(tǒng),保證車輛的制動性。3、懸架裝置檢查(一級維護操作)
(1)檢查前/后減振器有無漏油壓痕或襯套上的其它損壞;檢查支座端是否有損傷。如有損傷部件,應(yīng)更換。(見圖4-10)
懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪)之間一切動力連接裝置的總稱(見圖4-8、9)。它的功能是:將路面作用在車輪上的力和力矩傳遞到車架(或車身)上,保證汽車的正常行駛。目前汽車的懸架一般由彈性元件、減振器、導向機構(gòu)、橫向穩(wěn)定器組成。 圖4-9
(2)檢查前/后懸架裝置(圖4-11)是否有損壞、松脫或丟失零件,還應(yīng)檢查部件是否有損傷部件。(3)檢查前、后懸架上彈簧座有無脫開、撕裂成其它損壞。如有損傷,應(yīng)更換。圖4-11
(4)檢查懸架螺栓與螺母是否擰緊,必要時,應(yīng)重新擰緊,如有損傷部件,應(yīng)維修或更換。(5)檢查前懸架上下擺臂檢查上下擺臂的要點:a.檢查襯套的磨損和老化狀況。b.檢查下擺臂是否彎曲或斷裂。c.檢查防塵套是否開裂。d.檢查所有螺栓。
e.檢查下擺臂球頭:如果防塵套有裂紋應(yīng)更換防塵套總成。安裝球頭自鎖螺母,經(jīng)過24h測量球頭轉(zhuǎn)矩(見圖4-12),在常溫下轉(zhuǎn)動3°,以0.5~2r/min的轉(zhuǎn)速,標準轉(zhuǎn)矩0.2~lN·m(前)、0.5~0.15(后),如果轉(zhuǎn)矩低于標準值應(yīng)更換球頭總成。圖4-124、輪胎的檢查與更換
(1)輪胎檢查①檢查輪胎是否已過度磨損或損壞。如發(fā)現(xiàn)不良,應(yīng)更換。②檢查每個輪胎的氣壓,必要時,應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)節(jié)壓力(圖4-13)。注意:●輪胎氣壓的檢查應(yīng)在輪胎冷卻后進行?!駪?yīng)在隨車的輪胎標牌或用戶手冊中,找出規(guī)定的輪胎氣壓。(2)輪胎的更換時期輪胎上沒有表示外胎磨損程度的(wearindicator)標記,也就是輪胎旁邊槽中或△標記方向的突出部分表示磨損程度。當輪胎磨損到這部分時要更換(見圖4-14)。(3)輪胎位置的交叉變換為了防止輪胎偏磨損,延長輪胎的使用壽命,每行駛10000km時按圖4-15或圖4-16順序變換輪胎的位置。(4)輪胎換位(5)輪胎不正常的磨損現(xiàn)象輪胎不正常磨損現(xiàn)象和原因見圖4-17。(6)檢查輪胎磨損和輪輞跳動量a.胎面花紋深度磨損極限為1.6mm。b.胎面花紋深度低于1.6mm必須更換輪胎。c.舉升車輛。d.用百分表測量輪輞徑向和軸向跳動量,鋼制車輪:徑向跳動量為0.6mm,軸向跳動量為1.0mm;鋁合金車輪:徑向跳動量0.3mm,軸向軸向跳動量0.3mm;如圖4-18,如超標應(yīng)更換輪輞。更換后按圖4-19順序擰緊車輪螺母。擰緊力矩90~110N·m。圖4-18和圖4-19(三)車輪的檢查
(1)車輪輪胎檢查檢查車輪盤有無壓痕、變形和裂紋。如輪輪盤嚴重損壞必須更換。見圖4-205、車輪軸承檢查①轉(zhuǎn)動車輪檢查前輪軸承是否磨損、損
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