集團(tuán)自動(dòng)路測(cè)(atu)學(xué)習(xí)培訓(xùn)教學(xué)提綱

集團(tuán)自動(dòng)路測(cè)(ATU)學(xué)習(xí)培訓(xùn)第一部分ATU開展歷史背景1、ATU開展歷史背景網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量考核測(cè)評(píng)從最開始的網(wǎng)管統(tǒng)計(jì)指標(biāo)考核到第三方測(cè)試再發(fā)展到現(xiàn)在的ATU，總共經(jīng)歷了三大步。第一步：網(wǎng)管統(tǒng)計(jì)指標(biāo)考核缺點(diǎn)：機(jī)型無(wú)法統(tǒng)一，有MOTO、愛(ài)立信、諾西、華為、中興、等等，因機(jī)型區(qū)別造成OMC統(tǒng)計(jì)算法不一致，無(wú)法橫向比較；型無(wú)法統(tǒng)一，無(wú)法橫向比較；第二步：第三方測(cè)試考核測(cè)評(píng)優(yōu)點(diǎn)：摒棄了網(wǎng)管統(tǒng)計(jì)，消除機(jī)型差異。能夠?qū)W(wǎng)絡(luò)質(zhì)量進(jìn)行綜合的初步評(píng)價(jià)。缺點(diǎn)：偶然性太多,測(cè)試時(shí)間較短。一旦遇到網(wǎng)絡(luò)突發(fā)狀況，測(cè)試就略顯不公。型無(wú)法統(tǒng)一，無(wú)法橫向比較；第三步：ATU測(cè)試考核優(yōu)點(diǎn)：消除機(jī)型差異和偶然性，可以系統(tǒng)全面的掌握網(wǎng)絡(luò)的通信質(zhì)量。缺點(diǎn)：暫時(shí)不能實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的測(cè)試考評(píng)型無(wú)法統(tǒng)一，無(wú)法橫向比較；第二部分ATU測(cè)試簡(jiǎn)介2、ATU測(cè)試簡(jiǎn)介自動(dòng)測(cè)試單元(AutomaticTestUnit)簡(jiǎn)稱ATU，目前作為全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量考核測(cè)評(píng)的重要手段。測(cè)試目的：通過(guò)高密度規(guī)模測(cè)試，全面反映網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量情況，真實(shí)暴露出現(xiàn)網(wǎng)存在的問(wèn)題。測(cè)試安排：開展全網(wǎng)所有14個(gè)地市測(cè)試工作，每個(gè)網(wǎng)格每月正反向測(cè)試1次（測(cè)試時(shí)長(zhǎng)6小時(shí)）。注：正向3小時(shí)、反向3小時(shí)為一次測(cè)試。測(cè)試時(shí)間為工作日早（8:00-11:00）、晚（18:00-21:00）忙時(shí)，法定節(jié)假日除外。開展標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音業(yè)務(wù)三網(wǎng)對(duì)比測(cè)試，呼叫時(shí)長(zhǎng)180s，間隔20s。2、ATU測(cè)試簡(jiǎn)介一、ATU設(shè)備模塊簡(jiǎn)介ATU設(shè)備一共八個(gè)模塊：Modem、GPS、CH1、CH2、CH3、CH4、CH5、CH6，其中CH1～CH6為測(cè)試模塊，分別連接6根室外天線。ATU各測(cè)試模塊ATU工作指示燈2、ATU測(cè)試簡(jiǎn)介二、ATU設(shè)備各指示燈介紹Controlunit燈閃爍表示系統(tǒng)已經(jīng)開始運(yùn)行，開機(jī)系統(tǒng)開始初始化啟動(dòng)時(shí)就開始閃爍；Modem燈閃爍表示Modem已經(jīng)開始上傳數(shù)據(jù)，包括連接服務(wù)器的過(guò)程，同步服務(wù)器時(shí)間，如果不亮或不閃就表明沒(méi)有傳數(shù)據(jù)，與服務(wù)器斷開連接或掛死了；Modules藍(lán)燈長(zhǎng)亮表示有測(cè)試模塊正在執(zhí)行測(cè)試任務(wù)，閃爍表示當(dāng)前沒(méi)有測(cè)試模塊在測(cè)試，但數(shù)據(jù)還沒(méi)有上傳完，藍(lán)燈熄滅表示沒(méi)有模塊在測(cè)試且沒(méi)有數(shù)據(jù)需要上傳；SYS.Power紅燈長(zhǎng)亮表示系統(tǒng)電源正常（主板正常）；EXT.Power綠燈亮表示有外接電源供電，不亮表示外接電源斷開或沒(méi)有接上；BAT.Low藍(lán)燈表示內(nèi)置的UPS電源狀態(tài)，如果亮起來(lái)了就說(shuō)明內(nèi)置電池電量低狀態(tài)燈燈顏色含義正常工作狀態(tài)Controlunit紅系統(tǒng)狀態(tài)閃爍Modem綠Modem模塊狀態(tài)閃爍Modules藍(lán)手機(jī)模塊測(cè)試狀態(tài)長(zhǎng)亮SYS.Power紅系統(tǒng)電源狀態(tài)長(zhǎng)亮EXT.Power綠外接電源狀態(tài)外接電源接入時(shí)亮，否則燈滅BAT.Low藍(lán)紅內(nèi)置電池低電指示充電指示電池電量低時(shí)藍(lán)燈充電時(shí)紅燈亮第三部分城區(qū)網(wǎng)格劃分3、城區(qū)網(wǎng)格劃分宜昌城區(qū)ATU測(cè)試現(xiàn)劃分為5個(gè)網(wǎng)格，線路里程數(shù)246.82公里主干道ATU分為2個(gè)網(wǎng)格，線路里程數(shù)122.8公里。3、城區(qū)網(wǎng)格劃分網(wǎng)格3測(cè)試軌跡網(wǎng)格4測(cè)試軌跡網(wǎng)格5測(cè)試軌跡網(wǎng)格1測(cè)試軌跡網(wǎng)格2測(cè)試軌跡城區(qū)各網(wǎng)格實(shí)際測(cè)試軌跡圖3、城區(qū)網(wǎng)格劃分城區(qū)各網(wǎng)格基本情況網(wǎng)格實(shí)際道路長(zhǎng)度(km)已測(cè)道路長(zhǎng)度(km)(正向)正向滲透率已測(cè)道路長(zhǎng)度(km)(反向)反向滲透率網(wǎng)格152.745.9487.17%46.1487.56%網(wǎng)格234.8833.295.18%33.1495.01%網(wǎng)格367.1653.8380.15%55.482.49%網(wǎng)格433.1229.6689.55%29.8590.13%網(wǎng)格558.9652.2988.69%52.9789.84%普通網(wǎng)格整體246.82214.9287.08%217.588.12%目前ATU測(cè)試城區(qū)所有網(wǎng)格滲透率均在80%以上，整體平均滲透率達(dá)到87%。(集團(tuán)要求平均滲透率必須》85%)網(wǎng)格3滲透率偏低，主要問(wèn)題在于無(wú)法測(cè)試的道路過(guò)多。如：朝陽(yáng)路夜明珠段和常劉路兩條路施工無(wú)法測(cè)試。第四部分自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹ATU設(shè)備管理2134測(cè)試計(jì)劃管理監(jiān)控管理統(tǒng)計(jì)分析GIS分析657LOG回放系統(tǒng)自管理4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)網(wǎng)址為2/index.jsp。分為七大類。4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹4.1ATU設(shè)備信息管理設(shè)備信息管理功能實(shí)現(xiàn)了對(duì)測(cè)試設(shè)備入網(wǎng)管理4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹4.2測(cè)試計(jì)劃管理測(cè)試計(jì)劃管理是系統(tǒng)工作的核心，控制ATU設(shè)備完成各種測(cè)試，由系統(tǒng)自動(dòng)下發(fā)給ATU設(shè)備。支持測(cè)試業(yè)務(wù)：G網(wǎng)語(yǔ)音業(yè)務(wù)G網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)CDMA語(yǔ)音業(yè)務(wù)CDMA數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)TD語(yǔ)音業(yè)務(wù)TD數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹4.3ATU測(cè)試監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)正在測(cè)試的前端設(shè)備信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控。實(shí)時(shí)事件監(jiān)控實(shí)時(shí)告警監(jiān)控實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控實(shí)時(shí)MOS監(jiān)控實(shí)時(shí)LOG監(jiān)控ATU登陸日志監(jiān)控4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹4.4統(tǒng)計(jì)分析可按時(shí)間、域、設(shè)備、文件等多種條件的組合生成豐富多樣的統(tǒng)計(jì)報(bào)表、報(bào)告、事件列表。各種類型的報(bào)表報(bào)告精細(xì)的事件對(duì)應(yīng)列表4.5GIS分析可以分省、分地市、分制式、分業(yè)務(wù)，直觀顯示所有運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量對(duì)比情況。4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹可以自動(dòng)結(jié)合地理信息直觀呈現(xiàn)不同運(yùn)營(yíng)商KPI指標(biāo)，更利于掌握網(wǎng)絡(luò)情況。主要的功能模塊可以劃分為：統(tǒng)一用戶管理、統(tǒng)一認(rèn)證、統(tǒng)一授權(quán)和統(tǒng)一日志審計(jì)四組功能。4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹4.6系統(tǒng)自管理4.7測(cè)試數(shù)據(jù)回放支持?jǐn)?shù)據(jù)回放和實(shí)時(shí)監(jiān)控，詳細(xì)的查看測(cè)試數(shù)據(jù)并結(jié)合小區(qū)信息進(jìn)行聯(lián)動(dòng)分析。4、自動(dòng)路測(cè)平臺(tái)介紹精細(xì)、全面的參數(shù)回放分析2/3G互操作的參數(shù)對(duì)比分析支持各種參數(shù)、指標(biāo)的查看支持服務(wù)小區(qū)、鄰區(qū)的對(duì)比分析支持層三消息詳細(xì)解碼支持GIS中的軌跡展現(xiàn)第五部分工作開展情況5、工作開展情況測(cè)試安排及職責(zé)分工設(shè)備方面：使用鼎利設(shè)備車輛方面：獵豹1臺(tái)（主用，車況良好）、備用車輛暫時(shí)無(wú)人員方面：成立了ATU專項(xiàng)小組，具體人員分工如下：人員職責(zé)分工王志偉負(fù)責(zé)ATU總體協(xié)調(diào)、后臺(tái)監(jiān)控、2G指標(biāo)分析、日?qǐng)?bào)、周報(bào)白熠負(fù)責(zé)測(cè)試路線的規(guī)劃、ATU測(cè)試計(jì)劃的制定、前臺(tái)跟車?yán)畈ㄘ?fù)責(zé)按照制定規(guī)劃的路線實(shí)際進(jìn)行測(cè)試5、工作開展情況測(cè)試工作完成情況每月月初嚴(yán)格按照集團(tuán)要求，對(duì)城區(qū)5個(gè)網(wǎng)格、主干道2個(gè)網(wǎng)格各測(cè)試一遍，分早晚忙時(shí)進(jìn)行?？偣矞y(cè)試時(shí)長(zhǎng)42個(gè)小時(shí)，測(cè)試?yán)锍虜?shù)在800公里左右。針對(duì)省公司要求的KPI考核值：網(wǎng)格滲透率85%，全程呼叫成功率98%，下行質(zhì)量98.5%。對(duì)每個(gè)網(wǎng)格的測(cè)試路線提前進(jìn)行測(cè)試摸底。針對(duì)測(cè)試反映出來(lái)的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，盡量通過(guò)調(diào)整天線、增加功率、修改鄰區(qū)切換參數(shù)、優(yōu)化頻率等常用的優(yōu)化手段來(lái)解決。優(yōu)化后仍然無(wú)法解決的則通過(guò)加小區(qū)、射頻拉遠(yuǎn)、增加站點(diǎn)等措施來(lái)解決。5、工作開展情況8月ATU測(cè)試指標(biāo)情況KPI指標(biāo)移動(dòng)GSM上月移動(dòng)電信CDMA聯(lián)通WCDMA呼叫全程完好率(%)99.2298.7496.8696.66語(yǔ)音MOS質(zhì)量(%)86.3982.3083.7497.14語(yǔ)音質(zhì)量(%)99.0798.8299.7793.42參考指標(biāo)移動(dòng)GSM上月移動(dòng)電信CDMA聯(lián)通WCDMA接通率(%)99.7299.1698.5397.54掉話率(%)0.500.421.690.91覆蓋率(%)99.9599.8697.2299.24MOS均值3.673.533.273.90通話MOS質(zhì)量(%)97.5895.99

話音質(zhì)量(%)98.4798.1299.31

呼叫建立時(shí)延(s)5.655.836.943.58主被叫半速率比例(%)3.123.57

主被叫900M占比（%）73.4877.56

全程99.22(較上月98.74提升0.48個(gè)百分點(diǎn))MOS3.0比例86.39(較上月82.30提升4.09個(gè)百分點(diǎn))下行質(zhì)量99.07(較上月98.82提升0.25個(gè)百分點(diǎn))網(wǎng)格3、4各項(xiàng)指標(biāo)均較低。為我們目前的短板。第六部分存在的問(wèn)題6、存在的問(wèn)題設(shè)備運(yùn)行不是很穩(wěn)定，常出現(xiàn)某通道無(wú)事件、測(cè)試模塊無(wú)法正常啟動(dòng)

，對(duì)測(cè)試指標(biāo)影響極大。個(gè)別城區(qū)核心網(wǎng)格由于道路限制(如單行道、左右轉(zhuǎn)限制)、單進(jìn)單出的小路過(guò)多、堵車等多種原因，導(dǎo)致3個(gè)小時(shí)內(nèi)平均時(shí)速達(dá)不到20公里/小時(shí)。城市建設(shè)步伐過(guò)快，具備測(cè)試條件的道路隨時(shí)會(huì)因刷黑、檢修、市政工程、樓盤建設(shè)等原因臨時(shí)封閉或者永久刪除，會(huì)對(duì)整個(gè)網(wǎng)格指標(biāo)造成一定的影響。例如：宜昌澆二區(qū)域?qū)⒃诮谶M(jìn)行全方位改造，修建大型別墅群及度假村。屆時(shí)通往澆二的必經(jīng)道路將進(jìn)行封閉整改，對(duì)宜昌網(wǎng)格3的滲透率造成巨大的影響。預(yù)計(jì)滲透率會(huì)有將近4/67≈6個(gè)百分點(diǎn)的下降。第七部分下一步工作計(jì)劃7、下一步工作計(jì)劃針對(duì)目前網(wǎng)格3滲透率低、網(wǎng)格2、4平均時(shí)速達(dá)不到20公里