太陽能路燈培訓

目錄一、太陽能路燈概述二、太陽能路燈的基本結構及工作原理三、主要設計參數(shù)四、關鍵部件的介紹及主要功能五、簡易配算方式及接線圖六、路燈的安裝七、未來展望太陽能路燈主要是通過太陽能板，把光能轉(zhuǎn)換為電能，然后達到照明功效。太陽能路燈：是照明行業(yè)的一項重要的節(jié)能產(chǎn)品，不但有太陽能的轉(zhuǎn)換功能，而且配有目前比較新穎的LED光源系統(tǒng)，使得能夠達到更節(jié)能，突出LED光源的優(yōu)越性。1、太陽能路燈基本結構

主要由太陽電池組件、支架、光源、控制器、蓄電池、【或電控箱（內(nèi)裝控制器、蓄電池）】、燈桿、含燈具等幾部分組成。系統(tǒng)組成2、太陽能路燈的工作原理

太陽能路燈利用太陽電池的光生伏特效應原理，白天太陽電池吸收太陽能光子能量產(chǎn)生電能，通過控制器儲存在蓄電池里，當夜幕降臨或光電板周圍光照度較低時，蓄電池通過控制器向光源供電，通過設定一定的時間后切斷。3、工作示意圖1、經(jīng)度和緯度：通過地理位置的可以了解并掌握當?shù)氐臍庀筚Y源，比如月（年）平均太陽能輻照情況、平均氣溫、風力資源等，根據(jù)這些條件可以確定當?shù)氐奶柲軜藴史逯禃r數(shù)（h）和太陽電池組件的傾斜角與方位角。2、光源的參數(shù)：工作電壓和功率。這兩個參數(shù)的大小直接影響著整個系統(tǒng)的參數(shù)。3、工作時間（H）：這是決定太陽能路燈系統(tǒng)中組件大小的核心參數(shù)，通過確定工作時間，可以初步計算負載每天的功耗和與之相應的太陽電池組件的充電電流。

4、需要保持的連續(xù)陰雨天數(shù)（d）：這個參數(shù)決定了蓄電池容量的大小及陰雨天過后恢復電池容量所需要的太陽電池組件功率。5、兩個連續(xù)陰雨天之間的間隔天數(shù)（D）：這是決定系統(tǒng)在一個連續(xù)陰雨天過后充滿蓄電池所需要的電池組件功率。1、控制部分：太陽能控制器與電源轉(zhuǎn)換器（恒流模塊）主要功能：

﹡太陽能控制器放電保護：當蓄電池放電到一定范圍時，控制器會自動關閉，阻值繼續(xù)放電。光控模式：當光強降到啟動點以下時，控制器延時10分鐘開通負載，光強升到啟動點以上時，控制器延時10分鐘關閉輸出。光控+延時：啟動過程與光控一致，負載開通時間超過設定的時間后將關閉負載。通用模式：取消上述設定，就作為普通控制器使用。﹡電源轉(zhuǎn)換器

主要是保證輸出電壓穩(wěn)定。如：升壓模塊、降壓模塊等①、太陽能電池組件由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強整套設備的抗風力，一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。

主要功能：是吸收太陽光，將光轉(zhuǎn)換為電能后對蓄電池進行充電。蓄電池在進行并聯(lián)連接時，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。目前業(yè)內(nèi)都選用免維護、防水鉛酸蓄電池或膠體蓄電池。主要功能：是存儲太陽能板轉(zhuǎn)換的電能以及為路燈提供電能。LED燈：使用壽命50000小時

直流節(jié)能燈：使用壽命8000小時

高頻無極燈：使用壽命60000小時

低壓鈉燈：使用壽命18000小時LED作為半導體光源，其發(fā)展勢頭強勁，是未來太陽能路燈較為理想的光源，隨著半導體技術的發(fā)展其應用將會越來越廣泛。將取代普通、傳統(tǒng)的路燈。主要功能：節(jié)能、使用壽命長。1、首先計算出電流：

如：12V蓄電池系統(tǒng)；30W的燈2只，共60瓦。

電流I＝60W÷12V＝5A2、計算出蓄電池容量需求：

如：路燈每夜累計照明時間為7小時（h）

需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。

（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天

＝5A×42h

＝210AH

另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到95％左右；放電余留20％左右。所以210AH也只是應用中真正標準的75％左右。路燈每夜累計照明時間需要為7小時（h）；★如：電池板平均每天接受有效光照時間為4.5小時（h）；最少放寬對電池板需求20％的預留額。WP÷17.4V＝（5A×7h×120％）÷4.5hWP÷17.4V＝9.33AWP＝162（W）★：4.5h為長江中下游附近地區(qū)日照系數(shù)。所以選取2塊峰值功率為80~85Wp的太陽能電池組件為佳。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮(zhèn)流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在5％-25％左右。所以162W也只是理論值，根據(jù)實際情況需要有所增加。1、現(xiàn)場勘查，設計方案；2、地基澆注a、確定立燈位置：勘察地質(zhì)情況，確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當更換位置。b、在立燈位置預留1米~1米3的坑，并進行預埋件及線管的定位澆筑。c、注意螺栓上不得有殘留泥渣。d、地基澆筑后一般是3~5天后才能實施安裝。

隨著太陽能發(fā)電技術的不斷發(fā)展，太陽能路燈以環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢成為城市道路照明行業(yè)的新寵，市場潛力巨大。在節(jié)能方面，太陽能路燈不消耗常規(guī)電力。而常規(guī)路燈照明耗電量占全國照明總耗電量的30％。通過比較分析，一套400瓦的常規(guī)路燈一年耗電超過1000度，相當于消耗標準煤400多公斤。若用1000套照明效果相當?shù)?50瓦太陽能路燈替換常規(guī)路燈，一年可間接節(jié)電上百萬度，節(jié)約標準煤達400多噸。太陽能是真正的綠色無污染的能源，由太陽能電池、蓄電池、控制器、發(fā)光體組成的太陽能光伏發(fā)電具有水電、火電、核電所無可比擬的清潔性、安全性、普遍性等優(yōu)點。可靠耐用：太陽能路燈在惡劣的環(huán)境和氣候條件下，光伏發(fā)電系統(tǒng)很少發(fā)生故障；目前絕大多數(shù)太陽能電池組件的生產(chǎn)技術都足以保證25年以上性能不下降。

業(yè)內(nèi)專家指出，隨著太陽能發(fā)電技術的不斷進步和發(fā)電成本的進一步降低，潛力巨大的太陽能路燈產(chǎn)業(yè)必將會走向真正的市場化。*截光型燈具

燈具的最大光強方向與燈具向下垂直軸夾角在0°～65°之間，90°角和80°角方向上的光強最大允許值分別為10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強最大值不得超過1000cd。

*半截光型燈具

燈具的最大光強方向與燈具向下垂直軸夾角在0°～75°之間，90°角和80°角方向上的光強最大允許值分別為50cd/1000lm和100cd/1000lm的燈具。且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強最大值不得超過1000cd。

*非截光型燈具

燈具的最大光強方向不受限制，90°角方向上的光強最大值不得超過1000cd的燈具。

*照度均勻度路面上最小照度與平均照度的比值。*眩光由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺或降低觀察目標或細部的能力的視覺現(xiàn)象。*失能眩光降低視覺對象的可見度，但不一定產(chǎn)生不舒適感覺的眩光。*閾值增量失能眩光的度量。表示為存在眩光源時，為了達到同樣看清物體的目的，在物體及其背景之間的亮度對比所需要增加的百分比。*環(huán)境比車行道外邊5m寬狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與相鄰的5m寬