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國(guó)際貨運(yùn)代理復(fù)習(xí)一、單選題1、.航次租船下,所謂“預(yù)備航次階段”是指()的階段。A.訂立合同B.船舶在裝貨港裝貨C.船舶開往卸貨港D.船舶開往裝貨港2.我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)單,航空貨運(yùn)代理人持有()。A.正本3B.副本6C.副本9D.正本1DC3.航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是()。 A.FILOB.FIOSTC.LIFOD.LINERTERM4.租約規(guī)定“滿載貨物1萬(wàn)噸,船方有上下5%的幅度選擇”。船長(zhǎng)宣載9800噸,而租方實(shí)際提供9500噸貨物。問(wèn)租方應(yīng)付給船方()的虧艙費(fèi)。A.300噸B.500噸C.無(wú)虧艙費(fèi)D.100噸CA5.海運(yùn)單是()。A.貨物收據(jù)和海運(yùn)合同的證明B.有價(jià)證券C.物權(quán)證書D.流通證券6.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指()。
A.20’集裝箱
B.40’集裝箱
C.35’集裝箱
D.45’集裝箱
7.下列()無(wú)須背書即可轉(zhuǎn)讓。
A.記名提單
B.不記名提單
C.指示提單
D.待裝船提單
AAB8.CY-CY集裝箱運(yùn)輸條款是指()。
A.一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
B.多個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
C.一個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人
D.多個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人
9.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物承擔(dān)的責(zé)任期限是()。
A.自己運(yùn)輸區(qū)E段
B.全程運(yùn)輸
C.實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸區(qū)段
D.第三方運(yùn)輸區(qū)段
AB10.在集裝箱班輪運(yùn)輸中,當(dāng)收貨人提取集裝箱貨物后未能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)還空箱時(shí),承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用稱為()。
A.滯箱費(fèi)
B.滯留損失費(fèi)
C.租金
D.滯納金
11.根據(jù)我國(guó)海關(guān)法的規(guī)定,進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報(bào)關(guān)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),必須依法()。
A.有一定數(shù)量的報(bào)檢員
B.經(jīng)商務(wù)部洼冊(cè)登記
C.經(jīng)海關(guān)注冊(cè)登記
D.有一定數(shù)量的報(bào)關(guān)員AC12.
班輪運(yùn)費(fèi)包括(
)。A、港口費(fèi)和海運(yùn)費(fèi)
B、基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)C、運(yùn)價(jià)指數(shù)和包干運(yùn)費(fèi)
D、海運(yùn)費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)13.
程租船合同中船方不負(fù)擔(dān)貨物裝卸及費(fèi)用的術(shù)語(yǔ)是()A、FIO
B、FO
C、FI
D、GrossTerms14.
用班輪運(yùn)輸貨物,在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如果采用“A.V”的規(guī)定辦法,則表示()。A、按貨物的毛重計(jì)收
B、按貨物的體積計(jì)收C、按貨物的件數(shù)計(jì)收
D、按貨物的價(jià)值計(jì)收BAD15.
()是國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式,它承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易總動(dòng)量中2/3以上的運(yùn)輸任務(wù)。A、公路運(yùn)輸
B、海洋運(yùn)輸
C、管道運(yùn)輸
D、鐵路運(yùn)輸16.
班輪運(yùn)費(fèi)(
)。A、不包括裝卸費(fèi)用
B、承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方要計(jì)收滯期費(fèi)和速遣費(fèi)C、包括裝卸費(fèi)D、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按貨物的毛重計(jì)收17.
CIF術(shù)語(yǔ),運(yùn)費(fèi)支付方式在提單上的表示為()。A、到付
B、預(yù)付
C、部分預(yù)付
D、部分到付BCB18.
可轉(zhuǎn)讓但應(yīng)背書的提單是(
)。A、不記名提單
B、記名提單
C、指示提單
D、海運(yùn)提單19.
HouseBillofLading(分提單)是指由(
)簽發(fā)的單證。A、班輪公司
B、無(wú)船承運(yùn)人
C、買方的代理人
D、賣方的代理人20.在信用證業(yè)務(wù)中,銀行的責(zé)任是()。A.只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定,不看貨物是否真正裝運(yùn)B.只看貨物是否真正裝運(yùn),不看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定C.只看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定,不看貨物是否真正裝運(yùn)D.只看貨物是否真正裝運(yùn),不看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定CBA21.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中,下列()屬于共同海損。A.暴雨所致貨物損失B.船舶碰撞所致貨物損失C.失火所致貨物損失D.救火所致貨物損失22.從上海出口貨物到倫敦,使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)正確的是()。A.FOB倫敦B.CIF上海C.CFR倫敦D.FCA倫敦23.我國(guó)辦理出境貨物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)的一般程序是()。A.報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫B.報(bào)檢→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》C.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》D.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》→報(bào)檢DCB24.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中,若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi),則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以()表示。A.“W/M”B.“W/MplusAdVal”C.“W/MorAdVal”D.“AdVal”25.目前在國(guó)際航運(yùn)租船市場(chǎng)中,通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同(uniformgeneralcharter),簡(jiǎn)稱“金康(GENCON)合同”屬于()。A.航次租船合同B.定期租船合同C.光船租船合同D.航次期租合同CA26.航次租船合同中的“解約日”通常是指()。A.出租人有權(quán)解除合同的日期B.承租人有權(quán)解除合同的日期C.出租人實(shí)際解除合同的日期D.承租人實(shí)際解除合同的日期27.在國(guó)際航空貨物集中托運(yùn)的情況下,航空貨運(yùn)單分為主運(yùn)單和分運(yùn)單。下列關(guān)于主運(yùn)單和分運(yùn)單的表述,()是不正確的。A.主運(yùn)單是國(guó)際航空貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人交接貨物的憑證B.分運(yùn)單是國(guó)際航空貨運(yùn)代理人與發(fā)貨人交接貨物的憑證C.在主運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人D.在分運(yùn)單中托運(yùn)人欄和收貨人欄都是實(shí)際的托運(yùn)人和收貨人BC29.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)向()辦理提單登記,并交保證金。
A.交通主管部門B.商務(wù)部
C.國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)D.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)30.班輪運(yùn)輸具有______的特點(diǎn)()。A、運(yùn)量大;B、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝、卸貨物、理艙及其全部費(fèi)用;C、貨主與承運(yùn)人之間有合同明確其權(quán)利和義務(wù)關(guān)系;D、運(yùn)速快31.FIATA于1926年5月31日在()成立。A.蘇黎世B.維也納C.倫敦D.蒙特利爾ABB32.國(guó)際貨物貿(mào)易中,進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起()天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)手續(xù),逾期將被海關(guān)征收滯報(bào)金。A.3天 B.5天C.7天D.14天33.報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)的基本程序是()A.接受委托→申報(bào)→提取或裝運(yùn)貨物→海關(guān)查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)B.接受委托→申報(bào)→海關(guān)查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)→提取或裝運(yùn)貨物C.接受委托→申報(bào)→繳納稅費(fèi)→海關(guān)查驗(yàn)→提取或裝運(yùn)貨物D.申報(bào)→接受委托→海關(guān)查驗(yàn)→提取或裝運(yùn)貨物→繳納稅費(fèi)34.報(bào)關(guān)時(shí)的基本單證不包括以下的()A.發(fā)票B.裝箱單C.提單D.進(jìn)出口貨物許可證DBD35.海運(yùn)進(jìn)口代理代理業(yè)務(wù)程序是()A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單36、我國(guó)企業(yè)設(shè)立國(guó)際海運(yùn)代理企業(yè)的必備條件之一,是其注冊(cè)資金至少有()A、500萬(wàn)元B、300萬(wàn)元C、200萬(wàn)元D、100萬(wàn)美元37、報(bào)關(guān)企業(yè)所屬的報(bào)關(guān)員離職的,應(yīng)當(dāng)自報(bào)關(guān)員離職之日起()內(nèi)向海關(guān)報(bào)告,并將報(bào)關(guān)員證件交注冊(cè)地海關(guān)予以注銷。A、15日B、7日C、30日
D、5日CAB二、多選題1、班輪運(yùn)輸中,“四固定”是其最基本的特點(diǎn),以下哪些是其特點(diǎn)?()A.固定航線和港口B.固定的船期C.相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)D.固定的運(yùn)輸合同2.貨主或委托貨代到碼頭堆場(chǎng)提空箱時(shí),通常與堆場(chǎng)業(yè)務(wù)人員一起對(duì)集裝箱進(jìn)行檢查。檢查的主要內(nèi)容包括()。A.集裝箱外部是否有損傷、變形、破口等異樣B.集裝箱箱門能否做270度開啟C.箱內(nèi)是否清潔D.附件是否齊全ABCABCD3.在航次租船合同下,下列()費(fèi)用由船舶出租人承擔(dān)。
A.船員工資
B.港口使費(fèi)
C.船舶燃料費(fèi)
D.船用物料
4.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨港,并做好裝貨準(zhǔn)備的期限。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日,船舶可以在下列()期間抵達(dá)約定的裝貨港,并做好準(zhǔn)備。
A.10月30日
B.11月3日
C.11月5日
D.11月6日5.
租船方式有(
)A、航次租船
B、定期租船
C、包運(yùn)租船
D、光船租船ABCDBCABCD
6.
班輪運(yùn)輸?shù)挠?jì)收標(biāo)準(zhǔn)有(
)A、重量噸
B、尺碼噸
C、按毛重或體積計(jì)收
D、從價(jià)運(yùn)費(fèi)
E、議定價(jià)格7.
班輪運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)有(
)A、超重附加費(fèi)
B、超長(zhǎng)附加費(fèi)
C、直航附加費(fèi)D、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
E、港口附加費(fèi)8.
航次租船方式的特點(diǎn)()A、船舶所有人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)B、以出租整船或部分艙位的形式從事貨物運(yùn)輸C、租船人負(fù)責(zé)船舶的營(yíng)運(yùn)D、租金按船舶的載重噸和租期計(jì)收
E、以每噸貨物的運(yùn)費(fèi)率作為運(yùn)費(fèi)計(jì)收的基礎(chǔ)ABCDEABCDE
ABE
9.根據(jù)FIATA貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定,國(guó)際貨運(yùn)代理人可以提供的服務(wù)包括辦理()。A.貨物的儲(chǔ)存B.貨物的運(yùn)輸C.貨物的保險(xiǎn)D.貨物的官方申報(bào)10.FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的共同點(diǎn)在于()
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