河南省濟(jì)源至邵原高速公路某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計

河南省濟(jì)源至邵原高速公路某合同段施工組織設(shè)計目錄第一章、編制說明………1一、編制依據(jù)…………1二、編制范圍…………2三、編制原則…………2第二章、工程概況……………………4一、工程自然條件……………………4二、地質(zhì)構(gòu)造及地震基本烈度………5三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)……………………5第三章、主要工程數(shù)量……………6第四章、施工總布置…………………7一、施工組織機構(gòu)……………………7二、臨時工程及施工準(zhǔn)備……………9三、施工總體布置……………………23四、設(shè)備、人員進(jìn)場和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法………25第五章、總體施工方案……28第六章、主要工程項目的施工方法…………………30一、路基工程………………30二、涵洞通道工程……………………61三、橋梁工程……………………69四、路面工程…………………100第七章、各分項工程的施工順序及總體施工進(jìn)度計劃……………110一、各分項工程的施工順序…………110二、施工進(jìn)度計劃……………111第八章、確保工程質(zhì)量和工期的措施…………117一、質(zhì)量保證措施……………………117二、工期保證措施………………119第九章、冬季和雨季的施工安排………………124一、冬季施工………124二、雨季施工…………125第十章、質(zhì)量、安全保證體系……126一、質(zhì)量保證體系…………………126二、安全保證體系……………………126第十一章、其他………………129一、環(huán)境保護(hù)措施………………129二、文明施工管理………………130三、保通措施……………………132四、廉政工作……………………133五、竣工文件的編制及工程移交………………134六、缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的保護(hù)措施…………134七、項目施工管理規(guī)范化保證措施…………135附圖……………137施工進(jìn)度橫道圖……………………157河南省濟(jì)源至邵原高速公路某合同段施工組織設(shè)計第一章、編制說明一、編制依據(jù)1.依據(jù)濟(jì)邵高速公路某合同段設(shè)計圖紙與相關(guān)合同文件及現(xiàn)場考察資料。2.引用公路建設(shè)常用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程有：《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ017-96）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》-（JTJ/T019-98）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》-（JTGF30-）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》-(JTJ033-95)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ034-2000）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》-（JTJ041－2000）《公路土工試驗規(guī)程》-（JTJ051-93）《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》-（JTGE30－）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》-（JTJ057-94）《公路工程集料試驗規(guī)程》-（JTGE42－）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》-（JTJ059-95）《公路土工合成材料試驗規(guī)程》-（JTJ/T060－98）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊土建工程）》-（JTGF80/1－2004）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》-（JTJ076-95）《爆破安全規(guī)程》以及中華人民共和國交通部頒發(fā)的有關(guān)公路建設(shè)的設(shè)計、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、及安全操作規(guī)程等。3.我單位對該標(biāo)段實地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況以及我單位綜合施工能力、以往類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制范圍河南省濟(jì)源至邵原高速公路某合同段（K52+000～K55+600）設(shè)計圖紙規(guī)定的工程內(nèi)容，主要包括：路基土石方、互通立交、橋梁、涵洞及防護(hù)工程等。三、編制原則1.滿足業(yè)主對工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工要求。2.以滿足工期要求為核心，以突出重點、兼顧一般為原則，合理進(jìn)行資源配置，實現(xiàn)快速均衡施工生產(chǎn)。全面規(guī)劃，保證重點，統(tǒng)籌安排，精心組織，科學(xué)管理。3.以高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平為指導(dǎo)原則，科學(xué)組織，精益求精，確保工程質(zhì)量達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。4.積極推行先進(jìn)的施工方法和施工工藝，大力推廣應(yīng)用“四新”成果，提高科技含量，采用先進(jìn)、科學(xué)的施工管理手段。5.堅持以人為本，加大勞動衛(wèi)生和醫(yī)療保障投入，確保施工人員身心健康。6.合理布置施工場地，在滿足施工的前提下最大限度的減少臨時工程數(shù)量，保護(hù)好公路沿線生態(tài)環(huán)境及自然景觀，作好環(huán)保措施。7.確保本工程施工順利進(jìn)行，確保安全、優(yōu)質(zhì)、有序的安排施工生產(chǎn)。第二章、工程概況濟(jì)源至邵原高速公路是河南省高速公路建設(shè)規(guī)劃中的省級干線公路，也是河南省西北部通往山西省的主要出口路之一，路線起于濟(jì)源市軹城鎮(zhèn)庚章村北，接二廣高速公路濟(jì)源至洛陽段，路線沿濟(jì)源市南邊的嶺上向經(jīng)軹城鎮(zhèn)南、承留鎮(zhèn)南、王屋鎮(zhèn)南、邵原鎮(zhèn)南，于豫晉交界處的西陽河，接山西省運城市境內(nèi)的規(guī)劃的東蒲高速公路，路線全長約59.28km。本合同段為第某合同段，起訖樁號為：K52+000～K55+600。一工程自然條件1.氣候、地形、地質(zhì)、地震本項目地處中原腹地，屬暖溫帶大陸性氣候，半濕潤地區(qū)，受季風(fēng)環(huán)流影響，冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，隨著冬夏季風(fēng)環(huán)流影響的轉(zhuǎn)換，春、夏、秋、冬四季分明，春季干旱風(fēng)沙多，夏季炎熱雨豐沛，秋季晴和日照長，冬季寒冷雨雪少，災(zāi)害天氣如干旱、干熱風(fēng)、暴雨等時有發(fā)生。年平均氣溫14.3℃，最冷月平均氣溫-0.1℃，最熱月平均氣溫27.0℃，極端最高氣溫43.4℃，極端最低氣溫-20℃；年平均降水量646.4mm，降水多集中于6～8月份，約占全年降水量的54%以上，年平均蒸發(fā)量1810.2mm，蒸發(fā)量遠(yuǎn)大于降水量，年平均風(fēng)速2.2m/s，最大凍土深度21cm，最大積雪深度為25cm。本項目地處位于濟(jì)源市境內(nèi)，沿線自東向西穿越王屋、太行山和懷川平原的組合，形成了西北高東南低的傾斜地勢，地貌形態(tài)復(fù)雜。沿線地形起伏較大，K16+000往東至起點為沖擊平原區(qū)，往西至終點為丘陵區(qū)。2.沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件本項目所在區(qū)域北依太行、王屋二山，沿線附近筑路材料較為豐富，品質(zhì)優(yōu)良，運輸條件較好，可以滿足工程所需。鋼材、水泥、瀝青可在洛陽市和濟(jì)源市購買。工程用水主要靠與當(dāng)?shù)夭块T協(xié)商提前建設(shè)供水設(shè)施解決。施工用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。二、地質(zhì)構(gòu)造及地震基本烈度勘察區(qū)位于華北地臺南部，路線地質(zhì)構(gòu)造分別位于虎嶺向斜南翼、寨溝河向斜西南翼，走向于構(gòu)造線（近東西向）近于平行，路線穿越區(qū)呈單斜構(gòu)造，巖層分別傾向北北東和北北西，傾角小余250。地址構(gòu)造總體上比較簡單，遠(yuǎn)離區(qū)域行斷層。根據(jù)國家地震公司1：400萬《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本項目沿線地震動峰值加速度為0.05～0.1g，地震動反映譜特特征周期為0.40～0.45g，對應(yīng)地震基本烈度為Ⅵ－Ⅶ度，對應(yīng)未來50年超越概率10%的地震基本烈度為Ⅵ－Ⅶ度。三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段設(shè)計為高速四車道公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80km/h，路基寬度整體式為24.5m分離式為2×12.5m。其余標(biāo)準(zhǔn)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-）及河南省有關(guān)規(guī)定。第三章、主要工程結(jié)構(gòu)形式及數(shù)量表本工程主要包括路基土石方開挖、路基土石方填筑、路面基層、煤窯河大橋、邵原互通、分離式立交、通道（涵洞）及天橋等。路基土石方開挖主要分為土方開挖和石方開挖。土石方工程量見主要工程量表。路基土石方填筑分為土方填筑和石方填筑。土石方工程量見主要工程量表。煤窯河大橋為分離式大橋，右幅為14×40米，采用先簡支后連續(xù)T梁，其中4～6、8～10號墩墩梁固結(jié)形式成鋼構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)：橋墩均采用柱式墩，單排樁基礎(chǔ)，橋臺均采用肋式臺，樁基礎(chǔ)；左幅為16×40米，先簡支后連續(xù)T梁，其中5～7、9～11號墩墩梁固結(jié)形式成鋼構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)：橋墩均采用柱式墩，單排樁基礎(chǔ)，橋臺均采用肋式臺，樁基礎(chǔ)。邵原互通為單喇叭互通，中心樁號為K52＋659.5，起訖樁號為K52+230～K53+660。互通匝道橋全長80.86m，上部采用4×20先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，橋墩采用三根直徑為100cm樁柱式橋墩，基礎(chǔ)采用三根直徑為120cm圓柱式樁基，橋臺為一字式橋臺，擴大基礎(chǔ)。分離式立交是前丁溝分離式立交和王坡分離式立交。前丁溝分離上部采用4×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，橋臺采用：0號臺采用樁柱式橋臺，4號臺采用肋式橋臺，橋墩采用柱式橋墩，墩臺基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)；王坡分離上部結(jié)構(gòu)采用25＋45＋25m預(yù)應(yīng)力連續(xù)混凝土箱梁，下部結(jié)構(gòu)：0號、3號橋臺采用一字橋臺擴大基礎(chǔ)，1～2號橋墩采用實體矩形橋墩，采用樁基礎(chǔ)。通道涵洞主要結(jié)構(gòu)形式是鋼筋混凝土圓管涵、鋼筋混凝土蓋板涵、鋼筋混凝土拱涵。圓管涵管節(jié)采用雙層鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為2m，輔助管節(jié)長度為0.5m。鋼筋混凝土蓋板涵蓋板為99cm和74cm預(yù)制蓋板，斜交涵洞時，洞口兩段梯形板為現(xiàn)澆板。主要工程量見下表主要工程量表序號工程項目單位結(jié)構(gòu)形式數(shù)量樁基、板梁數(shù)量1路線長度公里3.62路基挖方萬m3157.873路基填筑萬m367.094橋梁工程煤窯河大橋左幅米/座先簡支后連續(xù)647/138根、80片T梁右幅米/座先簡支后連續(xù)567/134根、70片T梁5邵原互通立交匝道橋米/座先簡支后連續(xù)86.86/19根、36片板梁互通立交處16分離立交前丁溝分離處先簡支后連續(xù)112根、20片板梁王坡分離處連續(xù)箱梁14根、連續(xù)箱梁255+45+2257涵洞蓋板涵道鋼筋混凝土8圓管涵道鋼筋混凝土6砼拱涵道鋼筋混凝土18翟莊天橋座先簡支后連續(xù)18根、25片板梁9渡槽座1第四章、施工總布置一、施工組織機構(gòu)我單位在本工程中成立項目經(jīng)理部，安排項目經(jīng)理1人、項目副經(jīng)理1人、項目書記1人、總工程師1人和安全監(jiān)察長1人，下設(shè)工程部、質(zhì)量檢查部、財務(wù)物資部、合同統(tǒng)計部、試驗室、綜合辦公室、安全部7個職能部門；下轄路基一工區(qū)、路基二工區(qū)、路基三工區(qū)、第五工程隊、第六工程隊、第八工程隊、橋梁工班及拌和站工班8個施工班組。施工組織機構(gòu)見圖1。項目經(jīng)理1人：項目經(jīng)理劉巍全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工管理、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金管理等工作。項目副經(jīng)理1人：項目副經(jīng)理張新杰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理及現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)、調(diào)度等，項目經(jīng)理不在位時由其代理項目經(jīng)理履行職責(zé)。項目書記1人：項目書記殷民強負(fù)責(zé)本工程中開展黨委政務(wù)工作，組織定期黨員發(fā)展、培訓(xùn)工作，組織召開黨員內(nèi)部會議。并負(fù)責(zé)工程中征地拆遷、地方關(guān)系協(xié)調(diào)等?？偣こ處?人：項目總工付宗祥負(fù)責(zé)對工程實施過程中的質(zhì)量、技術(shù)負(fù)全責(zé)，制定、貫徹質(zhì)量、安全、工期管理目標(biāo)、技術(shù)規(guī)章制度。安全監(jiān)察長1人：安全監(jiān)察長張忠義負(fù)責(zé)本工程安全管理、安全教育及安全監(jiān)督，組織定期、不定期進(jìn)行安全檢查，對工程中的施工安全隱患排除、交通安全及其它方面的安全工作起指導(dǎo)監(jiān)督任務(wù)。工程部20人：負(fù)責(zé)各分部、分項工程實施性施工組織的編制與實施，對合同工程從試驗、質(zhì)檢、測量、施工等方面進(jìn)行具體控制，并為現(xiàn)場施工提供技術(shù)服務(wù)，負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料歸檔工作，全面實施并完成各種計劃任務(wù)。財務(wù)物質(zhì)部2人：負(fù)責(zé)工程資金的計劃、籌備、調(diào)撥事項，做好項目的成本核算工作；負(fù)責(zé)工程材料的采購、驗收、供應(yīng)及其結(jié)算工作。合同統(tǒng)計部4人：負(fù)責(zé)項目的計劃安排工作；負(fù)責(zé)項目的計量、結(jié)算以及用工管理、合同管理工作。質(zhì)量檢查部3人：負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，貫徹質(zhì)量管理目標(biāo)，對合同工程從原材料供應(yīng)、工序質(zhì)量、分部分項工程質(zhì)量等進(jìn)行檢驗、控制、評定；負(fù)責(zé)工地安全工作，制定各種安全規(guī)章制度，并予以檢查、落實，負(fù)責(zé)職工安全教育工作。安全部負(fù)責(zé)本項目工程建設(shè)中的治安保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)、水土保持工作；組織定期、不定期的環(huán)保檢查以及環(huán)境保護(hù)措施的實施情況。試驗室7人：負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程試驗、檢測工作。綜合辦公室2人：負(fù)責(zé)項目部的日常事務(wù)管理，主管項目部文件的起草、傳遞和保管，負(fù)責(zé)征地拆遷和有關(guān)宣傳報道工作，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與地方的關(guān)系。路基一工區(qū)負(fù)責(zé)K52+000～K53+175段路基土石方開挖、填筑工程及路基排水防護(hù)工程的施工。（包括匝道及前丁溝及王坡改線）路基二工區(qū)負(fù)責(zé)K53+175～K54+430段路基土石方開挖、填筑以及路基排水防工程的施工。路基三工區(qū)負(fù)責(zé)ZK54+430～ZK55+600，YK54+430～YK55+600段路基土石方開挖和填筑工程及路基排水防護(hù)工程的施工。（包括翟莊天橋改線）第五工程隊負(fù)責(zé)路面及路面防護(hù)工程的施工。第六工程隊負(fù)責(zé)全線涵洞、通道等工程的施工。第八工程隊負(fù)責(zé)互通立交橋梁，前丁溝立交及王坡立交的施工。橋梁工班隊負(fù)責(zé)煤窯河大橋工程的施工。拌和站工班負(fù)責(zé)本工程中所有結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程中砼的拌和、運輸。二、臨時工程及施工準(zhǔn)備1臨時工程（1）施工便道、便橋本工程便道布設(shè)原則上沿工程主線布設(shè)，基本上在主線的左右兩側(cè)。K52＋000～K52＋200段布設(shè)在主線左側(cè)；在K52＋200處通過邵原至邵陽地方道路至主線右側(cè)，K52＋200～K54＋260段布設(shè)在主線右側(cè)；由于K54＋300～K54＋900落差較大，填方工程量較大，從K54＋260處繞行主線左側(cè)至K54＋540處，K54＋560處有一鄉(xiāng)村道路，從K54＋540修筑臨時便道至鄉(xiāng)村道路，K54＋560至K55＋600利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路為施工便道。路面采用泥結(jié)碎石路面，路面寬度為4.5m，每200m設(shè)一錯車道，錯車道寬度為6m。利用原鄉(xiāng)村土路段，用泥結(jié)碎石進(jìn)行處理，路面寬度為6m。（2）施工及生活用水項目部駐地設(shè)在邵原鎮(zhèn)李洼村原小學(xué)院內(nèi)，租用原學(xué)校教學(xué)樓及新建臨時房屋，有自來水作為生活用水。本工程用水采用就地打機井來滿足施工用水要求。（3）電力K52+102.5前丁溝分離立交施工用電，來自于K52+300右側(cè)變電站，配備300KVA變壓器1臺，K53+346.7王坡分離立交、邵原互通立交施工用電，來自于K148+600右側(cè)變電站，也配備600KVA變壓器1臺。K54+465煤窯河大橋施工用電，來自于K4+000右側(cè)變電站，也配備600KVA變壓器1臺。用電時間24個月，同時沿線架通施工專用電力線至附近的每個施工作業(yè)用電點，在離本變電站較遠(yuǎn)處的施工點則采用就近接民用電，同時自備多臺發(fā)電機組，以便電力部門停電后不影響施工。（4）通訊工地各處均有移動電話信號，開工前與當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系，辦理內(nèi)部移動電話網(wǎng)。另安裝電話、傳真等通訊設(shè)施。全段并配備無線電對講機20部，確保施工現(xiàn)場的有序組織指揮及對內(nèi)對外的信息溝通。（5）生活、生產(chǎn)房屋項目部駐地設(shè)在邵原鎮(zhèn)李洼原小學(xué)院內(nèi)，租用原教學(xué)樓房作為辦公地點。各工程隊（工班）駐地的生活、辦公房屋一部分租用當(dāng)?shù)孛穹?，一部分采用搭建活動板房的方式，生產(chǎn)用房主要采用磚木等混合結(jié)構(gòu)、石棉瓦屋面，生產(chǎn)、生活場區(qū)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、實行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。項目部駐地位置及現(xiàn)場臨時設(shè)施見圖2：施工總平面布置圖。（6）建立試驗室項目經(jīng)理部設(shè)一個中心試驗室，委派試驗室主任工程師1名，試驗工程師3名，試驗員3名，試驗室建立后，請當(dāng)?shù)氐膰壹夹g(shù)監(jiān)督公司進(jìn)行計量認(rèn)證，并報河南省交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查，合格并確定試驗范圍后進(jìn)行試驗檢測工作。2施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工設(shè)計文件的的復(fù)核及技術(shù)術(shù)資料的準(zhǔn)備備由總工程師負(fù)責(zé)組組織項目部及及各工程隊（工工班）技術(shù)人人員學(xué)習(xí)設(shè)計計文件，熟悉悉圖紙、資料料，領(lǐng)會設(shè)計計意圖，準(zhǔn)確確理解設(shè)計情情況，對有疑疑議的及時向向設(shè)計、監(jiān)理理工程師反映映。（2）編寫實施性施工工組織設(shè)計針對工程項目內(nèi)容容，詳細(xì)考察察現(xiàn)場后，在在本施工組織織設(shè)計建議書書基礎(chǔ)上編制制詳細(xì)的實施施性施工組織織設(shè)計，報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后實施。（3）技術(shù)交底對單位、分部、分分項工程的施施工要點編制制詳細(xì)的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，并并做好技術(shù)交交底工作，做做到規(guī)范、合合理、標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)及程序序化施工。（4）工程測量方案測量人員提前到位位，踏勘標(biāo)段段地形、地物物，熟悉、復(fù)復(fù)核定測資料料，會同設(shè)計計單位到現(xiàn)場場點交所有測測量控制點。組組織測量人員員，采用全站站儀、水準(zhǔn)儀儀等設(shè)備，按按照定測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對設(shè)計提提交的所有控控制點和水準(zhǔn)準(zhǔn)基點等進(jìn)行行同精度復(fù)測測。經(jīng)復(fù)測無無誤后，會同同公司項目經(jīng)經(jīng)理部、監(jiān)理理單位與設(shè)計計單位辦理控控制點交接手手續(xù)。依據(jù)設(shè)計單位提供供的導(dǎo)線點，沿沿線加密布設(shè)設(shè)導(dǎo)線控制點點、水準(zhǔn)點，采采用全站儀測測量線路中樁樁、進(jìn)行橋涵涵、交通樞紐紐主點定位等等，確保整個個標(biāo)段高精度度測量。為提提高可靠性，采采用換人測量量、多人復(fù)核核計算的方法法施測。3機械、檢測設(shè)設(shè)備的配備為保證按期保質(zhì)保保量地完成本本合同段工程程，根據(jù)本工工程的特點和和任務(wù)情況，我我單位將配備備足夠數(shù)量、狀狀態(tài)良好的成成套施工機械械設(shè)備進(jìn)場施施工，詳見表表1：本工程的的主要機械設(shè)設(shè)備表和表2：主要材料料試驗、測量量、質(zhì)檢儀器器表。表1：主要要施工機械設(shè)設(shè)備機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw))或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進(jìn)場時間小計其中擁有新購租賃一、路基路面施工機械挖掘機PC300154KW1..32m3黃工2000-200013391.12挖掘機R30095.5KW11m3現(xiàn)代1999-200014490.12挖掘機WY403216kw1..6m3四川2002-5592.12推土機D85165KW小松2000-200015591.12推土機TY220165KW山東1996-199975587.12裝載機ZL50155KW3mm3宜春1997-20001121290.12平地機冠軍740165.4KW加拿大1999--20022290.12平地機PY190140KW常林20012292.12單鋼輪振動壓路機機YZ2525t激振力4550KN徐工2001-200025591.12單鋼輪振動壓路機機W1803132KW188T江麓1999-200003390.12單鋼輪振動壓路機機W132KW200T江麓1999-200026690.12光輪壓路機3Y18×2174KW21TT徐工1999-200026691.12拖式震動碾YZTK25B25T江麓2002-5593.12壓路機2Y88t徐工20002290.12壓路機3Y12/1512T徐工20004490.12路拌機WBL21400mm江蘇1999-200022291.12基層材料場拌設(shè)備備YWB210120KW4000t/h電電子計量、電電腦控制泉州20021192.12膠輪壓路機YL30125KW300t徐州19992290.12灑水車東風(fēng)115KW8TT湖北1998-3391.12攤鋪機ABG423133KW122.5M德國20022293.12空壓機W-10/60GG65KW10mm3/Minn成都2002121294.12打夯機RV600.6t日本20016692.12鑿巖機風(fēng)動直徑50mm沈陽20006690.12表1：主要施施工機械設(shè)備備機械名稱規(guī)格型號額定功率(Kw))或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù)量（臺）新舊程度（%）預(yù)計進(jìn)場時間小計其中擁有新購租賃自卸汽車CQ3029018t紅巖2000-353591.12自卸汽車CQ1921010.t紅巖2000-303091.12二、橋梁施工設(shè)備備.12沖擊鉆JK550kw大橋局181892．11水泥砼拌和站HZS6060m3/h(電電子計量、電電腦控制)泉州20001190.12水泥砼拌和站HZS75100KW755m3/h(電子計量、電電腦控制)泉州19991189.12砼攪拌輸送車PY5160JBB9220KW6mm3遼寧1997-199992288.12砼攪拌輸送車PY5280GBB76m3遼寧1999-200013390.12架橋機HDJ30100t雙導(dǎo)梁開封19991189.12砼輸送泵HBT80e80m3/h中聯(lián)2295.12吊車QY5050T常德19991189.12吊車QY4040T常德1196.12吊車PY5311JQQZ25191KW255t浦沅20011192.12發(fā)電機350KW上海2000-3392.12張拉設(shè)備YT1960196T江蘇1998-200015590.12壓漿設(shè)備YJ311042KW50LL/Min山東1997-200025590.12鋼筋彎曲機GW-40Φ6-Φ40mm湘潭20002290.12鋼筋矯直機GT8/16株洲20022293.12門吊M10/M75秦皇島20002290.12運梁平車WYP8080T浙江20023393.12電焊機BX500交流50KVA天津20024494.12鋼筋切割機MCD-426SST85-260mmm天津20023393.12表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注一、土工室1路面材料強度試驗驗儀浙江辰鑫LD127-Ⅱ型型1臺良好自檢2測力環(huán)北京100KN1級10～100KN1臺良好河南省計量科學(xué)院院檢定周期一年3測力環(huán)北京60KN1級5～60KN1臺良好河南省計量科學(xué)院院檢定周期一年4測力環(huán)北京30KN1級3～30KN1臺良好河南省計量科學(xué)院院檢定周期一年5測力環(huán)北京7.5KN1級1～7KN1臺良好河南省計量科學(xué)院院檢定周期一年6測力環(huán)北京3KN1級0.5～3KN1臺良好河南省計量科學(xué)院院檢定周期一年7電動脫模器浙江辰鑫LQ-T150DD型1臺良好自檢8電熱鼓風(fēng)恒溫干燥燥箱上海娥江101--2D0～400℃1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注9沙浴電滬上虞市道墟楊勇儀儀器廠DDS710111臺良好自檢10標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)護(hù)箱天津市路達(dá)建筑儀儀器有限公司司YH--40B型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年11震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩浙江省上虞市勝飛飛試驗機械廠廠ZBSSX-92AA型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年12路面彎沉儀江蘇省南京市公路路工程儀器廠廠5.4mm1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年13百分表桂林0～10mm0－10mm11個良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年14數(shù)顯土壤液塑限聯(lián)聯(lián)合測定儀浙江辰鑫SY-100G1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年15電動擊實儀上海路達(dá)JZ-2D型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年16灌砂筒上虞道墟ф2002套良好自檢17灌砂筒上虞道墟ф1503套良好自檢表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注18灌砂筒上虞道墟ф1002套良好自檢19案秤上海浦東AGT型0～10kg2臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年20電子天平常熟市衡器廠LP1002型2級0～1kg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年21無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф1501套良好自檢22無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф1001套良好自檢23無側(cè)限抗壓試模浙江辰鑫ф501套良好自檢24輕型觸探儀上虞道墟1套良好自檢25CBR試件浙江辰鑫1套良好自檢26藥物架盤天平上海JYT-103級0～1kg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注27藥物架盤天平上海JYT-53級0～500g1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年28國家新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩篩上虞富達(dá)1套良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年二、力學(xué)室1壓力試驗機浙江辰鑫YE-2000CC型1級2000KN1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年2萬能試驗機浙江辰鑫WE-600B型型1級600KN1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年3鋼筋標(biāo)距儀浙江辰鑫BD-Ⅱ型1臺良好自檢4游標(biāo)卡尺桂林0～200mm1把良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年三、標(biāo)養(yǎng)室1標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕機鄭州萬興SL-60A型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注四、水泥室1水泥電動抗折試驗驗機山東榮城DKZ-500000～10KN1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年2數(shù)控水泥混凝土標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱浙江辰鑫SHBY-40BB1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年3雷氏夾測定儀上海路達(dá)LD-50型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年4沸煮箱無錫中科FZ-31型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年5膠砂試體成型振實實臺中國科析ZS-95型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年6水泥凈漿攪拌機無錫錫鼎NJ-160型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年7水泥細(xì)度負(fù)壓篩析析儀浙江上虞FSY-1501臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年8行星式水泥膠砂攪攪拌機中國科析JJ-5型1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注9新標(biāo)準(zhǔn)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠稠度凝結(jié)時間間測定儀上海路達(dá)1套良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年10水泥抗折試模無錫建材40×40×60010組良好自檢五、混凝土室1靜水力學(xué)天平沈陽龍騰LD51003級0～5kg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年2砂漿稠度儀天津建工SZ-14J0～18cm1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年3混凝土振動臺上海英松1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年4混凝土貫入阻力儀儀浙江辰鑫1200型0～10KN1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年5電動振篩機天津路達(dá)6611B1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年6維勃稠度儀上虞道虛1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注7電子計重秤上海友生AGS-A3級0～30kg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年8混凝土含氣量測定定儀上海天川2.5級1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年9強制式混凝土攪拌拌機華南儀器SJD-601臺良好自檢10電熱鼔風(fēng)箱湖北黃石DFG8011臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年11容積升浙江上虞1～30L1套良好自檢12國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔石石子篩上虞富達(dá)2.36～901套良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年13國家新標(biāo)準(zhǔn)方孔砂砂子篩上虞富達(dá)0.75～9.551套良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年14臺秤浙江霸王TGT-1003級0～100kg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年15混凝土試模河北慶江150×150××15018組良好自檢表2：主主要儀器設(shè)備備序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量性能狀況檢定單位和日期備注16砂漿試模河北慶江7.07×7.007×7.00712組良好自檢17混凝土鉆心機北京世紀(jì)HZ-201臺良好自檢18塌落度筒上虞道墟3套良好自檢19鋼板直尺浙江辰鑫0～30cm1把良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年六、化學(xué)室1分析天平上海上平TG328A型1級1mg－500gg1臺良好濟(jì)源市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)監(jiān)督檢驗測試試中心檢定周期一年三、施工總體布置置1施工便道沿主線兩側(cè)修筑一一條貫穿全線線的施工便道道，路面寬度度為4.5mm，每200mm設(shè)一處長155m寬6m的錯車道道，路面為泥泥結(jié)碎石路面面。詳見施工工平面布置圖圖。2項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部設(shè)在李李洼村原小學(xué)學(xué)院內(nèi)，新建建臨時房屋3300m2，租租用房屋15500m2，其其中辦公用房房1000mm2，廚房、餐餐廳及倉庫5500m2。3拌合場及料場拌合場及料場設(shè)置置在MRK533+175右800m處，占占地面積600m×82m。緊靠靠邵原～下冶冶鄉(xiāng)村公路，交交通十分便利利，便于設(shè)備備、材料的進(jìn)進(jìn)場。料場及拌合場平面面布置見料場場及拌合場平平面布置圖詳見：圖2施工總總平面布置圖圖料場及拌合場平面面布置圖宿舍拌合站拌合場材料堆放場地宿舍宿舍職工活動場地門衛(wèi)宿舍食堂磅房爐宿舍拌合站拌合場材料堆放場地宿舍宿舍職工活動場地門衛(wèi)宿舍食堂磅房爐兩個水泥儲存罐兩個水泥儲存罐澡堂廁所澡堂實驗室四、設(shè)備、人員進(jìn)進(jìn)場和設(shè)備、人人員、材料運運到現(xiàn)場的方方法1.人員進(jìn)場方法設(shè)備、人員動員周周期為10天；設(shè)備通通過平板車、汽汽車等運至施施工現(xiàn)場，人人員乘火車、汽汽車等到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場。（1）、人員計劃投入人員計劃投入見下下《每月日平平均所需人工工計劃柱狀圖圖》。2.材料運到施工現(xiàn)場場的方法（1）鋼材、水泥：由由公司項目經(jīng)經(jīng)理部統(tǒng)一招招標(biāo)采購，用用汽車運輸?shù)降浆F(xiàn)場。（2）石料計劃采用克克井鄉(xiāng)南樊村村石料場，料料廠石料豐富富，質(zhì)量好，開開采量大，運運輸?shù)缆吠〞硶常闷囘\運輸。（3）中粗砂采用汝陽陽砂，采用汽汽車運輸。（4）一般材料可在濟(jì)濟(jì)源市、洛陽陽市、邵原鎮(zhèn)鎮(zhèn)就近購買，火火工產(chǎn)品等材材料在濟(jì)源市市等地采購，汽汽車運輸。火火工產(chǎn)品則按按照當(dāng)?shù)毓舶膊块T的規(guī)定定，專人專車車運至施工現(xiàn)現(xiàn)場。（5）材料進(jìn)場計劃見見表3注：水泥、碎石、中中粗砂、石灰灰等材料試驗驗合格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后盡快快進(jìn)場。表3主要材料料進(jìn)場計劃年份材料名稱年年年111212345678910111212345678910生石灰水泥碎石中粗砂片石鋼筋粉煤灰鋼鉸線錨具第五章、總體施工工方案一、施工方案本合同段的重難點點工程為路基基中的軟基處處理及填筑、橋橋梁架設(shè)和交交通樞紐施工工。根據(jù)現(xiàn)場場考察情況，施施工隊伍進(jìn)場場后，先行修修通各主要結(jié)結(jié)構(gòu)物的施工工道路，并對對既有道路和和橋梁進(jìn)行加加固和維修，以以滿足施工生生產(chǎn)需要。把把軟基處理、涵涵洞通道和橋橋梁工程作為為重點先行開開工，前期側(cè)側(cè)重橋臺、涵涵洞等主要構(gòu)構(gòu)筑物的施工工，為路基填填筑打下全面面開工的基礎(chǔ)礎(chǔ)。1本路段橋梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)為單排樁柱式式橋墩、肋板板式和樁柱式式橋臺，基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔灌注注樁或人工挖挖孔樁基礎(chǔ)。根根據(jù)本合同段段的橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)特點及橋位位處的水文地地質(zhì)情況，樁樁基礎(chǔ)采用沖沖擊鉆鉆機成成孔或人工挖挖孔，灌注水水下混凝土；；圓柱式墩(臺)采用半圓形形定型鋼模板板施工；蓋梁梁及肋板式橋橋臺及耳墻等等采用大塊組組合鋼模板，搭搭設(shè)支架立模模灌注，一次次成型。交通通樞紐上立交交橋的連續(xù)箱箱梁采用滿堂堂支架支撐現(xiàn)現(xiàn)澆施工；預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋混混凝土空心板板梁、T梁在制梁場場集中預(yù)制，采采用架橋機架架設(shè)安裝。2排水工程、涵洞工工程的小型構(gòu)構(gòu)件在預(yù)制廠廠集中預(yù)制，用用汽車運輸?shù)降焦さ氐跹b安安放。3全合同段所有混凝凝土均使用混混凝土拌合站站生產(chǎn)，混凝凝土輸送車運運輸?shù)綕仓┦┕がF(xiàn)場。4路基土石方均采用用機械化作業(yè)業(yè)方式進(jìn)行施施工。由于土土石方工程受受季節(jié)影響較較大，一般安安排在旱季施施工，盡量避避開雨季。路路基施工前應(yīng)應(yīng)做好防排水水工作，分段段施工，分段段成型。5施工過程中，切實實做好防雨排排水工作，靠靠近山體的施施工地段應(yīng)在在山上設(shè)置截截水溝和排水水溝，確保施施工的順利進(jìn)進(jìn)行和施工安安全工作。二、施工總體目標(biāo)標(biāo)根據(jù)本工程的特點點、招標(biāo)文件件及有關(guān)技術(shù)術(shù)規(guī)范的要求求，制定本項項目的施工總總體目標(biāo)如下下：1、施工質(zhì)量目標(biāo)：：按照ISO-90011質(zhì)量保證體體系組織施工工，確保工程程合格率1000%，公路優(yōu)良率98％以上，土建建工程優(yōu)良率率90%以上，杜絕絕質(zhì)量事故，工工程總體質(zhì)量量優(yōu)良。2、施工工期目標(biāo)：：圍繞年10月300日完工目標(biāo)，抓抓住橋梁施工工關(guān)鍵線路，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧組織織好其它項目目的施工，制制定切實有效效的工程保障障措施，合理理安排好施工工程序，抓好好工序銜接，采采用配套的機機械化施工，提提高工效，加加快施工進(jìn)度度，嚴(yán)格按照照招標(biāo)文件規(guī)規(guī)定的節(jié)點工工期與總工期期，確保工程按期期竣工。3、施工安全文明生生產(chǎn)目標(biāo)：建立嚴(yán)格的安全經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，運運用系統(tǒng)工程程的思想，堅堅持“以人為本、教教育為先、預(yù)預(yù)防為主、管管理從嚴(yán)”的原則，做做好安全事故故的超前防范范工作，做到到機構(gòu)健全、措措施具體、落落實到位、獎獎罰分明，確確保實現(xiàn)安全全管理目標(biāo)—“四無一杜絕絕一創(chuàng)建”（即無工傷傷死亡事故、無無重大機械設(shè)設(shè)備事故、無無重大交通事事故、無火災(zāi)災(zāi)和洪災(zāi)事故故；杜絕重傷傷事故；創(chuàng)建建安全文明工工程）。4、環(huán)保目標(biāo)：以“均衡生產(chǎn)、文明施施工、科學(xué)管管理”為宗旨指導(dǎo)導(dǎo)工程建設(shè)。在在合同實施的的同時，同步步實施相應(yīng)的的環(huán)保措施，使使施工現(xiàn)場各各項環(huán)保指標(biāo)標(biāo)達(dá)到國標(biāo)和和地方標(biāo)準(zhǔn)、滿滿足合同要求求。施工作業(yè)業(yè)人員一律掛掛牌上崗，工工地做到整潔潔清爽、有序序，施工標(biāo)志志齊全、美觀觀，施工工藝藝科學(xué)合理，推推進(jìn)程序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，創(chuàng)創(chuàng)建安全文明明工程。三、施工總進(jìn)度計計劃1、施工準(zhǔn)備從年11月7日開始，年12月331日結(jié)束，做好好隊伍調(diào)遣和和施工準(zhǔn)備，包包括涉及全線線的總體生活活、生產(chǎn)營地地，材料、設(shè)設(shè)備倉庫，便便道、輸電、通通訊設(shè)施、橋橋涵預(yù)制場等等。對全線進(jìn)進(jìn)行測量放線線，校核原始始樁位和水準(zhǔn)準(zhǔn)點，對施工工圖紙和施工工現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)復(fù)核，完善各各種原材料采采購、試驗檢檢驗及施工配配合比的選定定等工作。2.涵洞通道工程計劃年1月1日開開工，年10月30日竣工，完成成整個合同段段的涵洞工程程，為進(jìn)一步步路基填筑打打下基礎(chǔ)。3.路基填筑分段進(jìn)行施工，無無涵洞段先行行施工，計劃劃年1月1日開工，年3月30日竣工，15個月內(nèi)完成成。4.橋梁工程計劃年1月1日開開工，年5月30日竣工，17個月內(nèi)完成成。橋梁安裝裝完成后先施施工防護(hù)墻，后后鋪裝橋面結(jié)結(jié)構(gòu)，最后安安裝橋梁伸縮縮縫。5.排水及防護(hù)工程計劃年3月1日開開工，年10月30日竣工，路基基、涵洞通道道及橋梁工程程的進(jìn)度穿插插進(jìn)行。6.路面工程計劃年3月1日開開工，年10月15日竣工。7.其它計劃年10月1日日開工，年10月30日竣工。第六章、主要工程程項目施工方方法一、路基工程本合同段段路線全長3..6km，路基開挖土土方總工程量量為157.887萬方，填方方工程量為67.06萬方。計劃年1月1日開工，年3月31日完工。路基基一工區(qū)負(fù)責(zé)K52+0000～K53+1175（包括匝道道、前丁溝改改線、王坡改改線）段路基基土石方開挖挖、填筑工程程以及路基排排水防工程的的施工，擬投投入挖掘機5臺、推土機4臺、自卸車20臺，空壓機4臺、壓路機2臺、平地機1臺，投入勞勞動力156人。路基二工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)K53+1175～K54+4430段路基土石石方開挖、填填筑以及路基基排水防工程程的施工。擬擬投入挖掘機機3臺、推土機3臺、自卸車17臺，空壓機4臺、壓路機2臺、平地機1臺，投入勞勞動力143人。路基三工工區(qū)負(fù)責(zé)ZK54++430～ZK55++600，YK54++430～YK55++600段路基土石石方開挖和填填筑工程及路路基排水防護(hù)護(hù)工程的施工工。擬投入挖挖掘機4臺、推土機3臺、自卸車13臺，空壓機4臺、壓路機2臺、平地機1臺，投入勞勞動力163人。1.概述（1）路基施工采用“信息化管理理”，即保證施施工信息的流流通順暢，使使試驗量測數(shù)數(shù)據(jù)有效的完完成信息傳遞遞、反饋和調(diào)調(diào)節(jié)作用，作作為指導(dǎo)施工工組織、土石石方調(diào)配、施施工機械配置置及工藝參數(shù)數(shù)確定的依據(jù)據(jù)，并使整個個施工趨于最最優(yōu)。（2）按照系統(tǒng)分析的的原理，將整整個路基填筑筑過程劃分為為“三階段、四四區(qū)段、八流流程”，保證作業(yè)業(yè)有序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)揮揮機械設(shè)備的的效率，合理理利用空間和和時間。為確確保壓實質(zhì)量量，使用20T以上振動式式壓路機碾壓壓。同時加強強試驗量測工工作，以保證證整個施工體體系處于最優(yōu)優(yōu)狀態(tài)。（3）全面采用檢驗儀儀表來控制路路基質(zhì)量。及及時匯集統(tǒng)計計數(shù)據(jù)，便于于微機分析處處理。（4）路基土方開挖采采用機械進(jìn)行行橫向全寬挖挖掘法和分段段、分層通道道縱挖法方案案，挖掘機或或裝載機配合合自卸車裝運運，推土機初初平、平地機機終平，壓路路機碾壓的一一條龍作業(yè)。路路基開挖施工工工藝流程詳詳見圖3石方地段采用自上上而下分級光光面爆破成形形，即每開挖挖一級后，及及時清刷坡面面、采取防護(hù)護(hù)措施，待該該級防護(hù)措施施作好后，再再開挖下一級級的方案。開開挖的土石方方用于路基填填筑或棄于指指定堆渣場。（5）在施工組織安排排上采取措施施減少結(jié)構(gòu)物物施工與路基基施工的相互互干擾，加強強協(xié)調(diào)，提高高工效。（6）路塹開挖的同時時，做好邊溝溝、截水溝、排排水溝及改溝溝工程的開挖挖及邊坡防護(hù)護(hù)工程，確保保雨季排水暢暢通、邊坡穩(wěn)穩(wěn)定。土石方調(diào)配詳見調(diào)調(diào)配圖2.路塹施工（1）施工準(zhǔn)備對全線土石按開挖挖方法進(jìn)行分分類，合理布布置施工機械械，并對路塹塹邊線、中線線進(jìn)行測設(shè)。挖挖除地表植物物及腐植土，施施工截水溝并并做好臨時排排水設(shè)施。A施工前仔細(xì)查明地地上、地下有有無管線，對對施工有影響響的相關(guān)單位位，對其進(jìn)行行保護(hù)或改移移。還需注意意開挖邊界以以外的建筑物物是否安全。B開挖前，首先測量量放線，依據(jù)據(jù)設(shè)計挖深及及邊坡坡率推推算測出開挖挖邊界，并及及早完成塹頂頂截水溝的修修建。由高到到低，從上而而下，由外向向里逐層開挖挖，最后刷坡坡至邊坡線，嚴(yán)嚴(yán)禁掏底開挖挖。C施工最好避開雨季季，及時做好好排水工作。剝剝除開挖區(qū)地地表植被、腐腐植土及其它它不宜作填料料的土層，棄棄運于指定地地點。D在路塹施工前，根根據(jù)現(xiàn)場收集集到的情況，核核實的工程數(shù)數(shù)量，工期要要求，施工難難易程度和人人員、設(shè)備、材材料編制實施施性施工組織織設(shè)計，報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。E根據(jù)測設(shè)路線中樁樁，設(shè)計圖表表定出路塹塹塹頂邊線、邊邊溝位置樁。在在距路線中心心一定安全距距離設(shè)置控制制樁。對于深深挖地段，每每挖深5米，復(fù)測中心心樁一次，測測定其標(biāo)高及及寬度，以控控制邊坡的大大小。（2）挖方路基施工工工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線清除地表植被機械分層開挖機械裝運機械碾壓塹底碾壓路基面整修挖方路基施工工藝流程圖（3）土路塹開挖施工工根據(jù)路塹的深度、長長度和開挖方方的運輸距離離選擇施工機機械及開挖方方法：A短而深的地段采用用分層橫向開開挖法（如分分層橫向開挖挖法示意圖所所示）：每層層3～4米。若以挖作作填，運距較較近時（20～80米），用推土土機進(jìn)行，運運距較遠(yuǎn)時用用推土機堆積積，采用裝載載機配合自卸卸汽車運土，邊邊開挖邊修邊邊坡、邊填土土邊攤鋪碾壓壓。111上層下層1—1剖面分層橫向開挖法示圖B長而深的路塹采用用縱挖法（如如縱向開挖法法示意圖所示示）：先沿路路塹縱向挖掘掘通道，然后后將通道向兩兩側(cè)拓寬，上上層通道拓寬寬至路塹邊坡坡后，再開挖挖下層通道，如如此縱向開挖挖至路基標(biāo)高高?？v向開挖法示圖縱向開挖法示圖C單層橫向全寬掘進(jìn)進(jìn)方法：路塹塹開挖較淺時時，對路塹整整個寬度，沿沿路線縱向一一端或兩端向向前開挖。圖圖中所示單層層的掘進(jìn)深度度，即等于路路基設(shè)計高度度，所以向前前掘進(jìn)一段，就就完成該路塹塹路基的一段段。（如單層層橫向全寬開開挖法示意圖圖所示，a）為橫剖面面，b）為縱剖面面，所注數(shù)字字為掘進(jìn)順序序）。A—AAA123a） ab） a單層橫向全寬開挖法示圖D雙層二次橫向全寬寬掘進(jìn)方法：：采用挖掘機機配合自卸車車進(jìn)行開挖運運輸，當(dāng)路塹塹較深，同時時也為了擴大大施工操作面面時，橫向全全寬掘進(jìn)亦可可分為兩個或或兩個以上的的階梯，同時時分層進(jìn)行開開挖，如下圖圖所示雙層挖挖掘示意圖。每每層階梯留有有運土路線，并并注意臨時排排水，及防止止上下層干攏攏。（如雙層層二次橫向開A—AAA123a） ab） a單層橫向全寬開挖法示圖ⅡⅠa）b）ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示圖E雙層縱向通道掘進(jìn)進(jìn)方法：對于于土方量比較較集中的深路路塹，可采取取雙層縱向通通道掘進(jìn)法。即即先沿路塹縱縱向挖掘出一一條通道，然然后再沿此通通道兩側(cè)進(jìn)行行拓寬，既可可避免單層深深度過大，又又可擴大作業(yè)業(yè)面，同時對對施工臨時排排水可用作導(dǎo)導(dǎo)溝。（如ⅡⅠa）b）ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示圖雙層縱向通道開挖法示意圖雙層縱向通道開挖法示意圖6523498101171第1層通道第2層通道F機械化作業(yè)要點：：a推土機推鏟作業(yè)：：當(dāng)采用分層層縱挖法挖掘掘路塹長度不不大于50m，掘深不大大于3m，地面坡坡度較陡時宜宜采用推土機機作業(yè)，其適適當(dāng)運距可從從30～50m，最遠(yuǎn)在在70m左右。如如地面橫坡平平緩，表面宜宜橫向鏟土，下下層的土宜縱縱向推運。當(dāng)當(dāng)路塹橫向?qū)拰挾容^大時，宜宜采用兩臺或或多臺推土機機橫向聯(lián)合作作業(yè)；當(dāng)路塹塹系傍陡峻山山坡時宜用斜斜鏟推土。b推土機鏟挖挖坡道：推土土機作業(yè)每一一鏟挖地段的的長度須能滿滿足一次鏟切切達(dá)到滿載的的要求，一般般為5～10m，鏟挖挖宜在下坡道道進(jìn)行，對普普通土為10%～18%；下坡最大不不得大于30%；對于松土土不宜大于10%；下坡推土土縱坡不宜大大于15%；地形困難難時不得大于于18%。c平地機的配配合作業(yè)：在在開挖邊溝、修修筑路拱、削削刮邊坡、整整平路基頂面面時，可采用用平地機配合合土方機械作作業(yè)。d防止超挖與與超挖處理：：路塹開挖無無論為人工或或機械作業(yè)，均均須嚴(yán)格控制制路基設(shè)計高高度，若有超超挖需用與挖挖方相同的土土壤填補，并并壓實至規(guī)定定要求的密實實度。如不能能達(dá)到規(guī)定要要求，需用合合適的筑路材材料補填壓實實。（4）、石質(zhì)路塹開挖挖方法比較松軟的巖石采采用大馬力推推土機、挖掘掘機并輔以人人工施工；比比較堅硬的巖巖石分梯段采采用松動爆破破進(jìn)行開挖，邊邊坡（靠近邊邊坡2m范圍內(nèi)）采采用光面爆破破，路床面整整修采用小排排炮光面爆破破。路塹邊坡設(shè)計率從從上至下為1∶1、1∶0.1、1∶0.75。根據(jù)工程程特點，結(jié)合合進(jìn)度要求和和資源配置等等因素，采取取按臺階高度度分層分段多多作業(yè)面同時時開挖的施工工方案，施工工中采用深孔孔微差爆破技技術(shù)，先拉通通路塹主槽，兩兩側(cè)邊坡預(yù)留留的1m～2m寬的巖體體不爆，作為為中部主爆體體的隔墻，以以減少大爆破破對邊坡的損損傷，同時預(yù)預(yù)留的巖體光光面爆破時，可可以根據(jù)主爆爆體的爆破情情況和巖石性性質(zhì)更準(zhǔn)確地地選擇爆破參參數(shù)，提高邊邊坡的光面爆爆破效果。A主爆區(qū)控制爆破參參數(shù)采用潛孔鉆機垂直直鉆孔，鉆孔孔直徑d＝100mmm。a底盤抵抗線W底＝＝2．7m。b炮孔間距a＝mWW底＝1×2．7＝2．7m。c炮孔排距b＝0．．9a～1．0a，取2．7m。d鉆孔深度L＝H＋＋h＝10．5m。e單位體積耗藥量qq：考慮路塹塹上、下部石石質(zhì)堅硬程度度不等，一般般路塹上部石石質(zhì)較軟取0．25kg／m3～0．32kg／m3，路塹下部部取0．30kg／m3～0．39kg／m3，每個炮孔孔裝藥量Q＝q×a×WW×H（kg），最大孔孔裝藥量為28．5kg。f裝藥結(jié)構(gòu)：施工中中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯梯炸藥，采用用連續(xù)裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，如圖2所示。裝藥藥時把5支藥卷捆成成一組連續(xù)裝裝藥，使藥量量均勻分布在在炮孔長度上上，炮孔底部部1m左右為加加強段。起爆爆藥包用2個同段的毫毫秒雷管，反反向捆在炸藥藥藥卷上，放放在距孔底330cm處。g堵塞長度：2．55m，最小堵堵塞長度不得得小于2．0m，采用粘粘土和細(xì)砂的的混合物堵塞塞。h起爆方式：采用排排間微差順序序起爆。B邊坡光面爆破參數(shù)數(shù)a最小抵抗線W根據(jù)據(jù)邊坡預(yù)留巖巖體的情況取取值1．0m～2．0m，邊坡頂頂留層不宜過過大，否則正正常的藥量無無法克服巖石石阻力，容易易造成欠挖。b炮眼直徑d0＝1100mm，光光爆炮眼間距距取100ccm～120cmm。c光面爆破單位體積積耗藥量q＝0．3kg／m3，每個炮孔孔裝藥量Q0＝q′×a×W××H（kg），最大每每孔裝藥量為為6．3kg，線裝裝藥密度為0．5kg／m，線裝藥密密度應(yīng)該進(jìn)行行嚴(yán)格控制，以以防藥量過大大而損傷邊坡坡。d裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦耦合間隔裝藥藥法。施工中中選用直徑Φ32mm的2號巖石銨梯梯炸藥，不耦耦合系數(shù)為3．13，裝藥時將將炸藥間隔捆捆裝在竹片上上，再裝入炮炮孔，炮孔堵堵塞長度1．5m。e光爆炮孔采用同段段毫秒雷管傳傳爆，保證各各藥包同時起起爆，以減少少飛石和爆破破震動。為減減少飛石，施施工中采用草草袋裝土覆蓋蓋炮孔。C施工工藝的控制爆破施工一般順序序為：施工測測量→標(biāo)定炮孔位位置→鉆孔→炮孔檢查→爆破器材準(zhǔn)準(zhǔn)備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處處理危石→解除警戒→爆破效果分分析及資料記記錄。詳見：：圖4爆破施工工工序框圖D布孔炮孔標(biāo)定必須按照照設(shè)計好的爆爆破參數(shù)準(zhǔn)確確地在爆破體體上進(jìn)行標(biāo)識識，不能隨意意變動設(shè)計位位置。布孔前前應(yīng)先清除爆爆破體表面積積土和破碎層層，根據(jù)施工工測量確定的的邊坡線，從從邊坡光爆孔孔開始標(biāo)定，然然后進(jìn)行其他他孔位的布置置，布孔完成成后，應(yīng)認(rèn)真真進(jìn)行校核，實實際的最小抵抵抗線應(yīng)與設(shè)設(shè)計的最小抵抵抗線基本相相符。E鉆孔在鉆孔過程中，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制鉆鉆孔的方向、角角度和深度，特特別是邊坡光光爆孔的傾斜斜度應(yīng)嚴(yán)格符符合設(shè)計要求求?？籽坫@進(jìn)進(jìn)時應(yīng)留意地地質(zhì)的變化情情況，并做好好記錄，遇到到夾層或與表表面石質(zhì)有明明顯差異時，應(yīng)應(yīng)及時同技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行研研究處理，調(diào)調(diào)整孔位及孔孔網(wǎng)參數(shù)。鉆鉆孔完成后，及及時清理孔口口的浮碴，清清孔直接采用用膠管向孔內(nèi)內(nèi)吹氣，吹凈凈后，應(yīng)檢查查炮孔有無堵堵孔、卡孔現(xiàn)現(xiàn)象，以及炮炮孔的間距、眼眼深、傾斜度度是否與設(shè)計計相符，若和和設(shè)計相差較較多，應(yīng)對參參數(shù)適當(dāng)調(diào)整整，如果可能能影響爆破效效果或危及安安全生產(chǎn)，應(yīng)應(yīng)重新鉆孔。先先行鉆好的炮炮孔，用編織織袋將孔口塞塞緊，防止雜雜物堵塞炮孔孔。F裝藥裝藥前，要仔細(xì)檢檢查炮孔情況況，清除孔內(nèi)內(nèi)積水、雜物物。裝藥過程程中應(yīng)嚴(yán)格控控制藥量，把把炸藥按每孔孔的設(shè)計藥量量分好，邊裝裝藥邊測量，以以確保線裝藥藥密度符合要要求。為確保保能完全起爆爆，起爆體應(yīng)應(yīng)置于炮孔底底部并反向裝裝藥。G堵塞堵塞物用粘土和細(xì)細(xì)砂拌和，其其粒度不大于于30mm，含含水量15％～20％（一般以以手握緊能使使之成型，松松手后不散開開，且手上不不沾水跡為準(zhǔn)準(zhǔn)）。藥卷安安放后應(yīng)即進(jìn)進(jìn)行堵塞，首首先塞入紙團(tuán)團(tuán)或塑料泡沫沫，以控制堵堵塞段長度（光光爆孔口預(yù)留留1m～1．5m，主爆孔孔口預(yù)留2mm～2．5m），然后后用木炮棍分分層壓緊搗實實，每層以110cm左右右為宜，堵塞塞中應(yīng)注意保保護(hù)好導(dǎo)爆索索3．5爆破覆蓋它它是控制飛石石的重要手段段，施工中采采用兩層草袋袋覆蓋，先在在草袋內(nèi)裝入入砂土，覆蓋蓋后將排間的的草袋用繩子子連成一片，草草袋覆蓋時要要注意保護(hù)好好起爆網(wǎng)絡(luò)。H安全防護(hù)a、爆破器材的存放放地點遠(yuǎn)離居居民區(qū)和施工工臨時駐地5500m以上上，炸藥和雷雷管庫存放距距離≥50m，并且且用漿砌片石石或混凝土建建筑，外圍鐵鐵絲網(wǎng)，設(shè)專專人看守，火火工品運輸、領(lǐng)領(lǐng)取和使用嚴(yán)嚴(yán)格按照國家家公安部頒發(fā)發(fā)的《爆破器器材管理辦法法》及《爆破破安全規(guī)程》執(zhí)執(zhí)行，爆破員員和安全員檢檢查爆區(qū)和警警戒范圍，確確認(rèn)無誤后起起爆。b、施工前劃定爆破破危險區(qū)，在在危險區(qū)的邊邊界設(shè)置警戒戒標(biāo)志，顯示示爆破時間和和警戒信號，爆爆破時，無關(guān)關(guān)人員撤離危危險區(qū)，在危危險區(qū)的四周周入口或附近近道路設(shè)置標(biāo)標(biāo)志和安全員員，相鄰兩安安全員之間能能夠相互對視視，防止人員員和牲畜進(jìn)入入警戒線以內(nèi)內(nèi)。c、抽調(diào)專業(yè)爆破工工程師和長期期從事爆破施施工的隊伍，并并在開工前，結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕すきh(huán)境和地質(zhì)質(zhì)情況進(jìn)行專專題培訓(xùn)，使使施工操作人人員進(jìn)一步熟熟悉作業(yè)環(huán)境境。參與爆破破施工的人員員，必須通過過培訓(xùn)考試，持持證上崗。每每次爆破設(shè)計計前，認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行地形測量量和地質(zhì)觀察察，依據(jù)測量量結(jié)果進(jìn)行爆爆破設(shè)計。施施工中嚴(yán)格按按照設(shè)計方案案進(jìn)行鉆孔施施工，在爆破破工程師檢查查驗收后進(jìn)行行裝藥。爆破破結(jié)束后對爆爆破效果做出出評價，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗，以便便指導(dǎo)下一步步施工。d、配備對講機向施施工負(fù)責(zé)人匯匯報，由負(fù)責(zé)責(zé)人向爆破員員下令起爆后后方可施爆，爆爆后15分鐘方準(zhǔn)爆爆破員進(jìn)入爆爆區(qū)檢查，安安全員同時檢檢查各自警戒戒范圍，確認(rèn)認(rèn)無異常情況況后向施工負(fù)負(fù)責(zé)人匯報，由由施工負(fù)責(zé)人人下令解除警警戒，人員和和機械方可進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場施工工，否則，任任何人不準(zhǔn)離離開自己的工工作崗位和進(jìn)進(jìn)入爆區(qū)。e、起爆后如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)盲炮，立即即報告施工負(fù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)術(shù)人員，確定定盲炮處理辦辦法，及時排排除。解除警警戒后，及時時清除邊坡危危石。f、起爆后對震動監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行行處理，檢核核爆破震動的的危害是否在在允許范圍，根根據(jù)實際結(jié)果果調(diào)整同段雷雷管起爆藥量量，控制和減減小震動危害害使其在允許許范圍之內(nèi)。g、大雨天、夜晚嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行爆破破作業(yè)，夜間間鉆孔作業(yè)必必須有足夠的的照明和可靠靠的安全措施施。3.路堤填筑施工本合同段路堤填筑筑利用路塹挖挖方；路堤種種類根據(jù)設(shè)計計要求，主要要為：土方填填筑和石方填填筑。路堤填填筑以機械作作業(yè)為主，采采用重載自卸卸車運輸、推推土機和平地地機整平，羊羊角碾、振動動壓路機、小小型沖擊夯壓壓實。為保證證施工質(zhì)量，加加快工程進(jìn)度度，提高施工工效率，按“三階段、四四區(qū)段、八流流程”的作業(yè)程序序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段段—施工階段—竣工驗收階階段四區(qū)段：填筑區(qū)段段—平整區(qū)段—碾壓區(qū)段—檢驗區(qū)段八流程：施工準(zhǔn)備備—填料試驗—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—機械碾壓—檢驗鑒定—路基整修施工時，應(yīng)主要控控制下列工序序：基底處理理、試驗段填填筑、土方填筑（石石方填筑）、路基整修。詳見圖5：路基填筑施工工藝流程圖。（1）施工準(zhǔn)備a、熟悉設(shè)計文件、施施工圖紙、測測量資料，根根據(jù)設(shè)計院提提供的測量資資料和控制樁樁進(jìn)行中線復(fù)復(fù)測和路基橫橫斷面復(fù)核，復(fù)復(fù)測無誤后在在開工之前進(jìn)進(jìn)行施工放樣樣，現(xiàn)場放出出路基中線和和邊線、坡口口、坡腳、邊邊溝、棄土場場等具體位置置，標(biāo)明輪廓廓，提請監(jiān)理理工程師審查查批準(zhǔn)。b、根據(jù)征地線，配配合業(yè)主和當(dāng)當(dāng)?shù)卣黄鹌疬M(jìn)行征地拆拆遷。施工范范圍內(nèi)的墳?zāi)鼓?、灌溉系統(tǒng)統(tǒng)、機耕道路路、電力線等等需要遷改的的進(jìn)行統(tǒng)一遷遷改。c、路基施工前，路路堤作好防排排水系統(tǒng)，將將路線兩側(cè)施施工范圍內(nèi)的的地面水排干干，作到永久久與臨時結(jié)合合。d、清除或移植施工工范圍內(nèi)的樹樹木、草皮、耕耕植土等，耕耕植土外移集集中堆放，用用于植草時鋪鋪土。e、調(diào)查路基地質(zhì)、地地下水位及河河道、施工用用水、用電來來源，同時檢檢查高填深挖挖地段的施工工環(huán)境條件，核核對土石類別別，對不同填填料進(jìn)行土工工數(shù)據(jù)測定和和試驗。不合合格的填料不不準(zhǔn)使用或改改良后使用。（2）基底表面處理填方基底視地形、土土質(zhì)、地下水水位、填方高高邊坡高度等等不同，按施施工規(guī)范及設(shè)設(shè)計要求進(jìn)行行相應(yīng)處理，每每200米左右劃分一一個作業(yè)區(qū)段段，以保證施施工中互不干干擾，防止跨跨區(qū)段作業(yè)，處處理程序為：：挖除樹根、排排除地表水—清除表土（淤淤泥）、雜草草—推土機、平平地機整平—壓路機壓實—檢查簽證。a、清理場地后的地地面，達(dá)到原原基底橫向坡坡度≥1:5時開始填筑筑路堤。在穩(wěn)穩(wěn)定的斜坡上上，橫坡在1:5～1:2.5時原地面應(yīng)挖挖臺階，臺階階寬度不小余余2m，并挖成4％的向內(nèi)傾傾斜坡度，然然后再進(jìn)行填填筑。b、路槽底面以下填填筑小于800cm的路段段（包括零填填零挖地段），按按照設(shè)計返挖挖，回填，壓壓實度按照設(shè)設(shè)計及規(guī)范要要求進(jìn)行控制制。c、地基有地下水時時，采用暗溝溝或泉眼處填填筑片石做成成盲溝，把路路基內(nèi)的水引引至路基以外外，并將其出出水位置、出出水量和處理理情況做出詳詳細(xì)記錄，經(jīng)經(jīng)檢驗符合要要求后進(jìn)行填填筑。d、處于耕植路段的的路堤按設(shè)計計進(jìn)行填前碾碾壓，位于水水田、池塘或或沼澤地段的的路堤，采取取抽水或挖排排水溝，或者者兩者同時采采用。疏干積積水，將淤泥泥及腐植根莖莖挖除到設(shè)計計要求后進(jìn)行行路堤填筑。（3）路堤填筑試驗用于路基填筑的各各種填料在使使用前，選擇擇地質(zhì)條件、斷斷面型式均具具代表性的地地段進(jìn)行試驗驗，且試驗長長度≥200米，寬度為路路基設(shè)計寬度度?，F(xiàn)場進(jìn)行行壓實試驗，直直到能有效地地使該種填料料達(dá)到規(guī)定的的壓實度為止止，在試驗的的同時，對壓壓實設(shè)備類型型、最佳組合合方式、碾壓壓遍數(shù)及碾壓壓速度、工序序、每層填料料的松鋪厚度度、含水量、路路基整平方法法等進(jìn)行確定定并記錄，試試驗結(jié)束后向向監(jiān)理工程師師提交試驗成成果報告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后作為為該種填料施施工使用時的的依據(jù)，用以以指導(dǎo)使用同同種填料的各各段路基填方方施工。路堤填方材料最小小強度和最大大粒徑要求如如下表：路基填方材料最小小強度和最大大粒徑要求表表項目分類路面底面以下深（m）填料最小強度（CBR）（%）粒料最大粒徑（mmm）填方路基0～0.88.01000.8～1.54.01501.5以下3.0150零填及路塹路床0～0.38.01000.3～0.85.0100（4）土方路基填筑在路堤填筑前首先先對原有地面面進(jìn)行清理，對對于存在的不不平之處應(yīng)首首先予以整平平，然后進(jìn)行行碾壓（填前前碾壓）達(dá)到到規(guī)范要求的的壓實度。對對于需要填筑筑的地段坡度度較大時應(yīng)首首先從低處填填起分層填筑筑，并應(yīng)在原原有坡面上修修筑臺階以利利新舊土的結(jié)結(jié)合，臺階寬寬度應(yīng)在1米左右，厚度度應(yīng)根據(jù)分層層填筑的厚度度加以確定。A測量放線：：a恢復(fù)線路中心控制制點（中線）。b測設(shè)中心樁，按每每20-25米整樁號和曲曲線起止點等等控制路基中中心的各點測測設(shè)中心樁，樁樁面用紅漆寫寫明里程樁號號。木樁的習(xí)習(xí)慣用法是：：方樁用于控控制中心準(zhǔn)確確位置而且還還要架設(shè)儀器器對中，可以以在木樁頂面面定釘，釘頂頂?shù)臉?biāo)高與路路面設(shè)計標(biāo)高高齊平，頂面面涂紅漆以辨辨認(rèn)，在中心心線垂直方向向一米外釘一標(biāo)標(biāo)志樁，并寫寫上里程，樁樁背與地面成成45度，寫有里里程一面朝上上，面向中心心方木樁，字字號露出地面面。其他中心心里程樁用扁扁形木樁、垂垂直釘入樁位位處，上露一一多半，寫有有里程編號的的一面要面向向線路的起始始方向。c根據(jù)近似計算結(jié)果果，測設(shè)路基基邊坡線，測測量出各樁左左、中、右三三點的高程，做做好記錄，計計算出各樁號號左右兩側(cè)的的路基填筑高高度。d按路基設(shè)計頂面寬寬度加寬30-50cm（以保證證邊坡密度和和壓路機械的的安全而增加的的寬度。），放放邊線點，再再用白灰沿邊邊線播撒形成成兩條白色的的邊線作為填填土范圍的明明顯標(biāo)記。e分層計算路基的設(shè)設(shè)計寬度。以以備在施工中中根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度隨時放填填土邊線，滿滿足施工需要要。B按規(guī)定厚度進(jìn)行攤攤鋪，一般情情況如果用推推土機進(jìn)行攤攤鋪虛鋪系數(shù)數(shù)一般1.2-11.3，如果用平平地機進(jìn)行攤攤鋪虛鋪系數(shù)數(shù)一般為1.1-11.2。由于土質(zhì)質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)據(jù)實際情況確確定虛鋪系數(shù)數(shù)。C平地機整平。當(dāng)一一段落（50米以上）由推推土機攤平并并經(jīng)復(fù)測符合合要求時就可可用平地機進(jìn)進(jìn)行工作。平平地機整平方方法是由路中中開始向道路路兩側(cè)推進(jìn)，如如此往返三次次，一般就可可以達(dá)到平整整度的要求。在在平整時注意意路基的縱坡坡和橫坡，尤尤其是在雨季季施工時，橫橫坡應(yīng)該適當(dāng)當(dāng)加大以利路路基排水，一一般情況路基基橫坡要求2%，為利于排排水可加大到到3%-4%。D路基碾壓。其方法法是：第一遍遍用震動壓路路機靜壓進(jìn)行行穩(wěn)壓，然后后再震動壓實實，具體要求求是：a直線段和大半徑曲曲線段，應(yīng)先先壓邊緣，后后壓中間；小小半徑曲線段段因有較大的的超高，碾壓壓順序應(yīng)先低低（內(nèi)側(cè)）后后高（外側(cè)）。b壓路機碾壓輪重疊疊輪寬的1/3-11/2。c碾壓遍數(shù)，震動壓壓路機震約6-8遍，一般就就可以達(dá)到密密實度要求。d壓路機的行駛速度度過慢影響生生產(chǎn)率，過快快則對土的接接觸時間過短短，壓實效果果差。一般光光輪靜壓壓路路機的最佳速速度為2-5公里/小時，震動動壓路機為3-6公里/小時。所以以各種壓路機機械的最大速速度不應(yīng)超過過4公里/小時。e影響壓實效果的主主要因素一般般來說是含水水量，土類，以以及壓實功能能。在施工現(xiàn)現(xiàn)場因為已經(jīng)經(jīng)有標(biāo)準(zhǔn)擊實實，填土類別別和標(biāo)準(zhǔn)填料料基本一致，因因此影響壓實實效果的因素素主要是含水水量。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場施工經(jīng)驗驗，在壓實前前最好實測一一下填料的實實際含水量，經(jīng)經(jīng)驗證明土壤壤的實際含水水量在最佳含含水量的正負(fù)負(fù)2%-5%進(jìn)行碾壓效效果最好。如如果填料含水水量過大，碾碾壓遍數(shù)再多多也達(dá)不到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。因此在在實測含水量量的基礎(chǔ)上，如如果含水量過過大，應(yīng)考慮慮將土攤開晾晾曬待接近最最佳含水量時時再進(jìn)行碾壓壓，否則將出出現(xiàn)因含水量量過大碾壓達(dá)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)現(xiàn)象。檢測：土質(zhì)路堤填填筑檢查項目目按部頒規(guī)范范執(zhí)行。填石石路堤的壓實實質(zhì)量按設(shè)計計文件采用壓壓實沉降差及及層厚檢測或或壓實干密度度檢測。（5）石方路基填筑

填石路堤是利用開開采的石料填填筑路堤，它它與一般填土土路堤不同，主主要是石料粒粒徑大，強度度高，填筑和和壓實都有特特殊要求。Ⅰ、施工方法

A

、恢復(fù)路路基中線，并并加密中樁，測測標(biāo)高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號號，標(biāo)上填筑筑高度。

B

、

清除除填方范圍內(nèi)內(nèi)的草皮，樹樹根，淤泥，積積水，并平整整壓實經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可，實測填前前標(biāo)高后，方方可進(jìn)行填石石路基施工。

C

、填石路路堤的石料強強度不應(yīng)小于于15Mpa（用于護(hù)坡坡的不應(yīng)小于于20Mpa）。填石路路堤石料徑最最大不宜超過過層厚的2/3。

D

、本工程程的填石路堤堤均分層填筑筑，分層壓實實。E、逐層填筑時，應(yīng)應(yīng)安排好石料料運輸路線，專專人指揮，按按水平分層，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機機攤平。個別別不平處應(yīng)配配合人工用細(xì)細(xì)石塊，石屑屑找平。F、

當(dāng)塊石級配較差，粒粒徑較大，填填層較厚，石石塊間的空隙隙較大時，可可于每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中、粗粗砂，再以壓壓力水將砂沖沖入下部，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿。G

、人工鋪填粒徑225cm以上上石料時，應(yīng)應(yīng)先鋪砌大塊塊石料，大面面向下，小面面向上，擺平平放穩(wěn)，再用用小石塊找平平，石屑塞縫縫，最后壓實實。人工鋪填填塊徑25ccm以下石料料時，可直接接分層攤鋪，分分層壓實。

I

、填石路路堤的填料如如其巖性相差差較大，則應(yīng)應(yīng)將不同巖性性的填料分層層或分段填筑筑。如路塹或或隧道基巖為為不同巖種互互層，允許使使用挖出的混混合料填筑路路堤，但石料料強度、粒徑徑應(yīng)符合規(guī)范范規(guī)定。

J

、離近路路床頂面時候候不宜采用石石方填筑。

K

、

填石石路堤選用工工作質(zhì)量20t以上的重型型振動壓路機機，為加強工工作質(zhì)量可采采用2.5t以上的夯錘錘或25t以上型振壓壓路機壓（夯夯）實，當(dāng)缺缺乏上述的壓壓實機具時，可可采用減少每每層填筑厚度度和減小石料料粒徑方法，其其適宜的壓實實厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)試驗確定，但但不得大于550cm。填填石路堤壓實實時的操作要要求，應(yīng)先壓壓兩側(cè)（即靠靠路肩部分）后后壓中間，壓壓實路線對輪輪碾應(yīng)縱向互互相平行，反反復(fù)碾壓。對對于夯錘應(yīng)成成弧形，當(dāng)夯實實密實度達(dá)到到要求后，再再向后移動一一夯錘位置。行行與行之間應(yīng)應(yīng)重疊40—50cm；前前后相鄰區(qū)段段應(yīng)重疊100—150cmm。Ⅱ、

機械設(shè)備：推土機，裝載機，壓壓路機，自卸卸汽車，2.5t以上夯錘等等Ⅲ、土石及高填方路路堤的壓實A、土石路堤：土石石路堤的壓實實方法與技術(shù)術(shù)要求，應(yīng)根根據(jù)混合料中中巨粒土的含含量多少確定定。當(dāng)混合料料中巨粒土（粒粒徑大于2000mm的顆顆粒）含量多多于70%時，其壓實實作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按填石路堤堤的方法和要要求進(jìn)行。當(dāng)當(dāng)混合料中巨巨粒土的含量量低于50%時，其壓實實作業(yè)接近于于填石路堤，應(yīng)應(yīng)按前述填土土路堤的方法法和要求進(jìn)行行。

B、高填方方路堤：高填填方路堤的基基底承受路堤堤土本身的荷荷載很大，因因此對基底應(yīng)應(yīng)進(jìn)行場地清清理，并按照照設(shè)計要求的基基底承壓強度度進(jìn)行壓實，基基底的壓實度度不應(yīng)小于93%。當(dāng)?shù)鼗伤绍泝H依靠對對原土壓實不不能滿足設(shè)計計要求的承壓壓強度時，進(jìn)進(jìn)行地基加固固處理，以達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求。當(dāng)基底處處于陡峻山坡坡上或谷底時時，作挖臺階階處理，并嚴(yán)嚴(yán)格分層填筑筑壓實。當(dāng)場場地狹窄時，壓壓實工作采用用小型的手扶扶式振動壓路路機或振動夯夯進(jìn)行。當(dāng)場場地較寬廣時時采用自行式式20t以上的振動動壓路機碾壓壓。檢測：石方填筑路路堤檢查項目目按部頒規(guī)范范執(zhí)行。填石石路堤的壓實實質(zhì)量按設(shè)計計文件采用壓壓實沉降差及及層厚檢測或或壓實干密度度檢測。對于土石路堤，大大粒徑的顆粒粒應(yīng)人工破解解，選用13.5T振動壓路機機壓實（碾壓壓遍數(shù)采用6遍），并每每填高2m，采用沖沖擊式壓路機機沖碾10遍，以使路路基壓實均勻勻和減少工后后沉降量，當(dāng)當(dāng)填筑高度大大于10m時，每每填高2m，采用沖沖積式壓路機機沖碾15遍，確保路路基的壓實度度和穩(wěn)定性，減減少高路堤的的沉降。（6）特殊路基段施工工路基不均勻沉降是是路基施工中中存在的通病病，主要是由由于填層過厚厚、粒徑過大大、處理不當(dāng)當(dāng)、壓實不夠夠等原因引起起的。對橫向向半填半挖路路段、縱向填填挖交界路段段、軟基處理理路段及高填填土路段等敏敏感路段的填填筑，按照設(shè)設(shè)計要求，提提出切實可行行的施工工藝藝和措施。充充分重視路基基填料的選擇擇和填筑材料料的試驗，對對合同段內(nèi)不不同類型的路路基填筑，先先修筑試驗段段，以總結(jié)成成熟可行的工工藝。為保證證路堤達(dá)到要要求的壓實度度，加大在人人工、機具和和工藝上的優(yōu)優(yōu)化配置。軟軟地基處理施施工工藝圖見見圖6A橫向半填半挖段填填方a、為防止橫向半填填半挖段因填填筑不當(dāng)而引引起橫斷面內(nèi)內(nèi)出現(xiàn)不均勻勻沉降進(jìn)而產(chǎn)產(chǎn)生縱向裂縫縫，首先在施施工時清理好好原地面，有有規(guī)則地劃定定半填半挖交交界面，以確確保良好拼接接。b、根據(jù)設(shè)計要求，原原地面橫坡不不陡于1∶5時，在半填填斷面原地面面表土翻松后后進(jìn)行分層填填筑；地面橫橫坡陡于1∶5時，將原地地面挖成不小小于2米的臺階，臺臺階頂面挖成成4%的內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)行分分層填筑。填填筑從低往高高分層攤鋪碾碾壓，做到挖挖填交界處密密實無拼痕。c、半填半挖段開挖挖時，先處理理好填方下半半斷面的原地地面，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢驗驗合格后，開開始開挖上挖挖方斷面，對對開挖出的材材料按現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求進(jìn)行填填運處理。做做到填挖交界界處的拼接密密實無拼痕，采用沖積碾壓和強夯補壓，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工。d、土工格柵均勻張張拉，相鄰兩兩幅橫向搭接接寬度為200cm，縱向向搭接寬度為為20cm，用φ0.9mmm鉛絲綁扎，土土工格柵拉緊緊后用U型鋼釘定位位，間距為11.5m，成梅花型，U型釘用φ8鋼筋制作。B縱向挖填交界地段段填方a、為防止縱向挖填填段因填筑不不當(dāng)而引起橫橫向裂縫，首首先在施工時時清理好填方方段的原地面面，有規(guī)則地地挖出縱向填填挖交界面，以確保良好拼接。b、挖填交界處填方方路段縱向坡坡度不陡于1∶10時，在翻松松原地面表土土后分層填筑筑；縱向坡度度陡于1∶10時，將原地地面挖成不小小于1.5mm寬的臺階，臺臺階頂面挖成成4%的內(nèi)傾斜坡坡，再進(jìn)行分分層填筑。填填筑從低往高高分層攤鋪碾碾壓，做到挖挖填交界處密密實無拼痕?？v向填挖交界處常常伴隨半填半半挖橫斷面，施施工時妥善安安排，做到縱縱、橫填筑均均衡，碾壓密密實無拼痕。c、縱向挖填交界處處開挖時，先先處理好填方方處原地面并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗合格格后再開始開開挖挖方斷面面，對開挖出出的材料按現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師的要求進(jìn)進(jìn)行填運處理理?！荨?m4%路面原地面線橫向碎石盲溝土工格柵防滲土工布填方區(qū)縱向填挖