河南省濟源至焦作高速公路某合同段投標施工組織設(shè)計

第一章施工組織設(shè)計編制說明及工程概況第一節(jié)施工組織設(shè)計編制說明(正本)一、編制依據(jù)1、xx省xx至xx高速公路第七合同段招標文件、標前答疑及有關(guān)補遺資料。、xx省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院3、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標、公路工程施工定額、概預(yù)算編制辦法。4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、二、編制范圍xx省xx至xx高速公路第七合同段，即設(shè)計里程AK43+800～K55+100全長11.714868公里合同范圍內(nèi)的工程。三、編制原則1、嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學(xué)合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準。第二節(jié)工程概況一、工程地理位置xx至xx高速公路工程起于xx市東國道G207線，止于xx互通式立交，本合同段主要位于xx縣境內(nèi)。二、工程自然特征（一）地形與地貌概況項目所在地區(qū)為平原微丘區(qū)，地形平坦開闊。（二）氣象與水文概況該段位于溫帶大陸性氣候區(qū)，年平均氣溫14-15度，全年無霜期215-230天，年平均降水量600-650毫米。（三）工程地質(zhì)該段屬太行山前傾斜平原向黃河沖洪積平原的過渡地帶，地勢低平，無不良地質(zhì)路段。三、主要工程數(shù)量1．路基土石方（1）挖土方59965m3（2）填方1592896m3（3）土工格網(wǎng)161207m2（4）路床摻灰處理311396m3（5）粉噴樁（D=50cm）234383m2、路面工程（1）石灰土（厚200mm）328213m2石灰土（厚320mm）36037m2（2）水泥穩(wěn)定碎石基層（厚170mm）41347m2水泥穩(wěn)定碎石基層（厚340mm）317409m2（3）預(yù)制C20砼塊2758m33、橋梁（1）互通式立交橋1座（2）分離式立交橋2座（2）天橋366.26延米/4座4、排水及涵洞（1）M7.5砂漿砌片石邊溝、護坡道29893m3（2）C20砼預(yù)制塊急流槽1310m3（3）中央分隔帶滲溝29371延米（4）路肩排水溝22374m（5）鋼筋砼邊溝涵38.84橫延米/4座（6）鋼筋砼蓋板涵140.79橫延米/7座（7）鋼筋砼蓋板通道649.7橫延米/22座5.防護工程（1）三維網(wǎng)墊、液壓噴播140416m2（2）M7.5漿砌片石護坡41881m3（3）C20砼預(yù)制塊3024m36、道路沿線設(shè)施（1）砌筑Ⅱ型手孔5個（2）砌筑鋼筋砼人孔20個（3）砌筑緊急電話平臺22個第二章施工組織的基本思路一、施工組織的原則組織精干機構(gòu)、選配精干人員、配置精良設(shè)備；上場快、安家快、開工快、形成規(guī)模施工能力快。將xx至xx高速公路建設(shè)成一條優(yōu)質(zhì)環(huán)保路。二、施工工期安排（一）總工期總工期為20個月，比招標文件要求工期（21個月）提前1個月竣工。（二）各主要工程的工期安排詳見本篇“表7施工總體計劃表”。三、項目管理基本目標（一）工程質(zhì)量1、工程竣工驗收合格率100%，工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準,單位工程優(yōu)良率95%以上。工程一次成優(yōu)，確保省部級優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國優(yōu)。（二）工期：總工期20月。（三）安全生產(chǎn)創(chuàng)建安全文明標準建設(shè)工地。（四）環(huán)境保護一級環(huán)保標準。四、測量及試驗控制（一）測量控制1、測量依據(jù)（1）根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點與水準點為基準進行復(fù)測和引測。并依據(jù)業(yè)主提供的有關(guān)測量資料、設(shè)計結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進行計算和測量放樣。（2）本工程施工測量精度嚴格按照《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）的要求執(zhí)行，同時施工放樣應(yīng)符合各分項工程施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、測量儀器的選用詳見投標書附表“表4擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表”。（二）試驗控制1、中心試驗室承擔(dān)各項與工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗，還承擔(dān)對擬采用的材料進行標準試驗及混合料配合比試驗等有關(guān)的試驗。2、試驗站的實驗結(jié)果應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時送交監(jiān)理工程師批準。3、積極主動配合業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)和抽檢工作，及時改進和提高試驗工作質(zhì)量。五、施工方法綜述根據(jù)地架橋機及吊車架設(shè)；橋墩、梁模板均采用大塊定型模板；砼設(shè)60m3／h的自動計量水泥砼拌合站集中生產(chǎn)，砼輸送車運輸，砼輸送泵泵送施工。路基土石方采用大型機械化組織施工，填筑采用水平分層填筑法施工，挖掘機、裝載機配大型自卸汽車運輸，平地機、推土機分層攤鋪整平，大型振動壓路機碾壓，路床石灰土根據(jù)實際情況采用場拌和路拌法施工，路面底基層石灰土和水泥穩(wěn)定碎石路面基層均采用集中廠拌法施工，裝載機配大型自卸汽車運輸。六、臨時工程施工安排（一）臨時工程布置原則臨時工程布置考慮的原則是：臨時工程與永久性工程相結(jié)合；在有條件的情況下，盡量少占農(nóng)田和耕地；能改造或利用地方設(shè)施的設(shè)施不新建。臨時工程安排見下表：臨時工程安排一覽表項目名稱單位數(shù)量備注一、施工用電及通通訊1、變壓器臺8每臺400KVA（22臺備用）2、發(fā)電機組臺5320Kw3臺、120Kww2臺3、電力線km10.5貫通電力線及各處處引出部分4、通訊線km2.0由沿線通訊線引入入二、臨時便道1、新建便道km13.5含寧郭立交施工便便道三、臨時房屋1、項目部住房及辦辦公用房m21000位于寧郭鄉(xiāng)2、施工隊伍住房m2200007個施工隊總面積3、料庫及施工用房m24000四、臨時改移道路km2.95天橋引道改移4處處五、預(yù)制場m280001個預(yù)制場六、砼拌和站m230002個砼拌和站七、石灰土拌和站站m250002個石灰土拌和站八、水泥穩(wěn)定碎石石拌和站m215001水泥穩(wěn)定碎石拌和和站（二）水電供應(yīng)1、施工用水及生活用水（1）施工用水施工時采用打井或結(jié)合農(nóng)灌取地下水的方法作為工程用水。（2）生活用水以打井取水為主，對于靠近城鎮(zhèn)的可接用當(dāng)?shù)刈詠硭?。所有用水在使用前，需對水質(zhì)進行化驗，滿足施工和生活用水標準方能使用。2、施工用電施工中與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商，設(shè)置全段貫通電力線，就近安裝變壓器接用地方高壓電，遇農(nóng)忙季節(jié)和旱季等供電較為緊張時，自備部分發(fā)電機以確保施工正常進行。（三）臨時通訊采用移動電話、配置無線對講多方案并舉的形式建立通訊網(wǎng)絡(luò)。（四）臨時房屋詳見“臨時工程安排一覽表”和“表4施工總平面布置”（五）施工便道全線設(shè)4.5m寬半幅貫通便道。為防止雨水對便道的沖刷，便道設(shè)20cm厚砂礫墊層,路面采用15cm厚泥結(jié)碎石。為保證暢通，派專人進行維修養(yǎng)護。（六）道路改移本段部分穿越線路的道路須改移至附近通道，全長654米，改移道路施工前先完成附近通道施工，改移道路不低于原有標準。天橋引道施工前，臨時道路改移方案詳見第四章“天橋施工”部分。（七）油庫布置在K50+000附近設(shè)一油（八）預(yù)制場設(shè)置為便于寧郭互通式立交橋梁架設(shè)，在線路K53+700路基上設(shè)置1個梁預(yù)制場，預(yù)制（含儲梁場平面布置圖詳見“第四章第三節(jié)”。（）砼、水泥穩(wěn)定碎石拌合站和石灰土拌和站設(shè)置在K47+200右側(cè)及K53+700右側(cè)兩處設(shè)60m3/h水泥砼自動計量拌合站2座，本合同段共需借土1592896m3（不含石灰土部分），按設(shè)計指定位置沿線取土，取土深度控制在1～1.2m米以內(nèi)，取土場內(nèi)做好排水設(shè)施，設(shè)排水溝將水送至附近的溝河中，取完土后將取土場平整，進行復(fù)墾。第三章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)機械設(shè)備的安排、動員周期及調(diào)遣方法一、機械設(shè)備的安排（一）主要工程機械配置配置設(shè)備數(shù)量時，充分考慮了影響施工工期的各種因素。設(shè)備配（二）主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器配置建立工地試驗室，解決施工中常規(guī)試驗和檢測問題，主要試驗、測量、質(zhì)檢儀器見投標書附表《表4擬配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。二、機械設(shè)備的動員周期根據(jù)招標文件工期要求和工程進度的需要，土石方機械、橋梁樁基礎(chǔ)施工機械設(shè)備、砼施工設(shè)備在接到中標通知書后20天內(nèi)全部到位，并在正式開工以前安裝調(diào)試完畢。砼梁預(yù)制設(shè)備以及架橋機在該分項工程開工前1個月到位，調(diào)試合格后，滿足施工要求。施工準備用一個月的時間，完成設(shè)備調(diào)遷和設(shè)備維修以及其他準備工作。試驗、測三、機械設(shè)備的調(diào)遣運輸方法砼拌和站布置示意圖擬投入本合同段的設(shè)備分別從附近工地調(diào)入。大型機械設(shè)備主要通過鐵路運輸至xx火車站，然后通過公路運到工地。土石方運輸車輛直接從公路開到工地。挖掘機、推土機優(yōu)先裝車運到工地以便新修便道、平整場地等。試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備用汽車運到現(xiàn)場。第二節(jié)人員的安排、調(diào)遣及任務(wù)劃分一、施工組織管理機構(gòu)我公司若能中標，將成立精干高效的“xx至xx高速公路第七合同段項目經(jīng)理部”。組織機構(gòu)見投標書附表“表1”。二、項目部主要成員職責(zé)及分工（一）項目經(jīng)理職責(zé)及分工1、項目經(jīng)理代表我單位行使工程項目施工的經(jīng)營管理權(quán)，制定承包范圍的各項具體目標，明確職能分工，對工程項目質(zhì)量、安全、進度和成本控制負全面責(zé)任。2、認真履行工程承包合同，強化項目管理，搞好“工期控制、質(zhì)量控制、成本控制”，保證施工工期、質(zhì)量、安全滿足合同要求。3、對項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。4、組織項目進行成本預(yù)測、控制、分析和考核，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。5、強化安全和質(zhì)量管理，定期組織項目安全質(zhì)量檢查、評審和改進，行使質(zhì)量否決權(quán)。7、優(yōu)化施工外部環(huán)境，做好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位及地方政府、相鄰標段的施工配合工作。（二）項目副經(jīng)理職責(zé)及分工負責(zé)落實項目質(zhì)量、進度、安全、生產(chǎn)、計劃，經(jīng)理不在位時，代表項目經(jīng)理的工作。（三）項目總工程師職責(zé)及分工1、組織項目專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底工作記錄。2、組織編寫實施性施工組織設(shè)計，對關(guān)鍵工序和特殊施工工藝編制作業(yè)指導(dǎo)書，以滿足施工需要。3、組織制定項目質(zhì)量目標，編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、組織貫徹各種質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度，促進項目技術(shù)管理規(guī)范化。4、審核材料需用計計劃和加工訂訂貨計劃，監(jiān)監(jiān)督有關(guān)單位位和人員做好好進貨的質(zhì)量量自檢、專檢檢和交接檢，保保證進貨質(zhì)量量符合標準和和有關(guān)要求。5、組織重要部位和和特殊過程的的隱蔽工程驗驗收，對發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的不合格項項合采預(yù)并措情。6、組織項目的科研研工作，推廣廣應(yīng)用新工藝藝、新技術(shù)，努努力提高施工工工藝水平和和操作技能。7、嚴格項目工程的的施工技術(shù)和和質(zhì)量管理，并并對其工作質(zhì)質(zhì)量負責(zé)；組組織編制和實實施項目工程程質(zhì)量計劃，實實施項目的施施工過程控制制。定期組織織召開質(zhì)量分分析會，檢查查ISO90001質(zhì)量體系運運行情況，及及時研究處理理質(zhì)量活動中中的重大技術(shù)術(shù)問題。對質(zhì)質(zhì)量持有否決決權(quán)。定期組組織項目工程程質(zhì)量檢查評評比。8、協(xié)助和配合監(jiān)理理工程師對本本合同段進行行質(zhì)量檢查監(jiān)監(jiān)督工作。三、對人員的素質(zhì)質(zhì)要求及人員員的動員周期期（一）對人員的素素質(zhì)要求主要管理及技術(shù)人人員素質(zhì)要求求,從專業(yè)、經(jīng)經(jīng)驗、工作業(yè)業(yè)績及人員數(shù)數(shù)量上能充分分確保本項目目施工的具體體需要。具體體安排詳見投投標書附表表2擬在本合同同任職的主要要人員簡歷表表。（二）人員的動員員周期接到中標通知書后后5天之內(nèi)項目目經(jīng)理部人員員和各施工隊隊的先遣人員員即行上場，做做好各項施工工準備的超前前工作。20天之內(nèi)各施工隊后后續(xù)人員隨即即進駐施工現(xiàn)現(xiàn)場，修筑臨臨時設(shè)施做好好各項施工準準備工作，并并確保在監(jiān)理理工程師下達達開工令后按按預(yù)定計劃展展開施工。后后續(xù)工程的施施工隊人員在在正式開工前前20天進場到位位。四、勞力組織調(diào)配配計劃及任務(wù)務(wù)劃分（一）人員的計劃劃安排根據(jù)本工程工期緊緊的特點，在在人員配備上上考慮較充足足。項目經(jīng)理理部共40人,各施工隊共1110人(含管理服務(wù)務(wù)人員)，人員上場場總?cè)藬?shù)實行行動態(tài)管理。（二）任務(wù)劃分各隊任務(wù)劃分見《管管區(qū)任務(wù)劃分分表》。管區(qū)任務(wù)劃分表隊伍名稱人數(shù)管區(qū)劃分管區(qū)長度(km))主要工作量路基工程機械化施工一隊150AK43+8000~AK48+8577（北田塘天天橋）5.4718688結(jié)挖含路理含部段防工路基工程機械化施工二隊150AK48+8577（北田塘天天橋）~AK53+50004.643結(jié)挖含路理含部段防工路基工程機械化施施工三隊150AK53+5000~K55+100((寧郭互通立立交)1.600管段內(nèi)現(xiàn)場清理、結(jié)結(jié)構(gòu)物拆除、挖挖方、填方（含含天橋引道）、路路床摻灰處理理、粉噴樁（含含管段通道部部分）。橋工一隊230AK43+8000~AK53+500010.114877分離式立交橋2座座，天橋366.226延米/4座、通道553.7橫延米/19座，蓋板涵90.04橫延米/3座。橋工二隊230AK53+5000~K55+100((寧郭互通立立交)1.600寧郭互通立交的相相關(guān)交叉橋梁梁511.006延米/6座、通道96.0橫延米/3座、蓋板涵50.75橫延米/4座，全合同同段梁的預(yù)制制。架梁施工隊50AK43+8000~K55++10011.7148668全合同段內(nèi)橋梁梁梁體吊裝。其其中，40m預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁24片、20m預(yù)應(yīng)力空心心板梁126片、16m預(yù)應(yīng)力空心心板梁206片。路面綜合施工隊150AK43+8000~K55++10011.7148668全合同段石灰土底底基層、水泥泥穩(wěn)定碎石基基層及道路沿沿線設(shè)施。第三節(jié)材料組組織及供應(yīng)計計劃一、材料的組織與與運輸（一）主材的供應(yīng)應(yīng)方式xx是xx省的主主要城市，與與本段相交接接的公路有太太澳高速、焦焦鄭高速、國國道207線等，汽車車運輸極為方方便，可作為為主要材料的的供應(yīng)點。（二）地材供應(yīng)方方式在可能情況下，如如果當(dāng)?shù)夭牧狭戏弦?guī)范要要求，或在沒沒有特殊質(zhì)量量要求時，我我們將優(yōu)先使使用當(dāng)?shù)夭牧狭稀?、砂：主要來自平平頂山葉縣,其砂質(zhì)較好,供量大,運輸采用公公路汽運。2、石料：碎石、塊塊、片石主要要從xx的九里山山、方莊、九九府墳購買，運運輸采用公路路汽運。3、石灰：主要來自自于xx市九里山山，石灰質(zhì)量量較好，儲量量較大，通過過汽車運至工工地。（三）其它材料其它材料主要來源源于xx市，均自自行采購。二、主要材料供應(yīng)應(yīng)計劃詳見主要材料需求求量表。主要材料需求量表表序號材料名稱單位數(shù)量2003年2004年2005年10-12月1-3月4-6月10-12月1-2月1水泥t670621341213412101001136010059871802鋼筋t305861261252045945939803鋼絞線t211060705032004m217768210660971073000005片石m3119537001793143033430341554006砂m38692716400153801417816629130391130107碎石m325023950048500483783642241375353253108柴油kg36743857348777348775511588169378165362000009M29196964378279510000010t252005010080220第四章主要工工程項目的施施工方案、施施工方法第一節(jié)路基及及附屬工程施施工方案、施施工方法一、路基及附屬工工程施工方案案（一）路基工程概概況路基工程主要內(nèi)容容有：路基土土石方施工、特特殊地基處理理及相應(yīng)的路路基附屬和加加固防護工程程施工。特殊地基處理為粉粉噴樁處理及及路床采用石石灰土填筑或或采用30cm砂礫墊層換換填處理。（二）施工隊伍安安排施工隊伍安排詳見見第三章第二二節(jié)“勞動力組織織調(diào)配計劃及及任務(wù)劃分”和表4“施工總平面面布置。（三）施工機具配配備路基土方采用主要要機械設(shè)備見見“表3擬投入本合合同工程的主主要施工機械械設(shè)備表”。（四）施工方案本合同段路基土石石方施工優(yōu)先先安排涵洞、通通道地段路基基、以及地基基粉噴樁處理理施工和預(yù)制制場處（K53+7700）路基施工工，然后大面面積展開路基基土石方施工工。路基土石方施工采采用機械化作作業(yè)。在調(diào)配配段內(nèi)：運距距在100米以內(nèi)的采采用推土機施施工，運距大大于100米的地段采采用挖掘機、裝裝載機配合自自卸汽車挖運運；填方路段段按照橫斷面面全寬水平分分層逐層填筑筑、壓實。挖方用機械開挖，人人工輔助整修修邊坡。（五）路基工程進進度計劃2003年7月66日至2004年8月30日共計14個月完成路路基土石方施施工。（六）土石方調(diào)配配方案土石方采用在沿線線取土。（七）防護和排水水工程防護和排水工程與與路基工程交交叉施工，協(xié)協(xié)調(diào)安排。路路基排水采用用機械配合人人工挖溝，人人工砌筑施工工；路面排水水中盲式管溝溝采用反開槽槽埋管法施工工。二、路基及附屬工工程施工方法法（一）路基填筑施施工1、工藝試驗實驗段施工前對取取土場的土質(zhì)質(zhì)取樣進行試試驗。路基填填筑施工前，根據(jù)本標段的填料種類、性質(zhì)、壓實標準及施工條件，選擇地質(zhì)條件、斷面型式具有代表性的地段（長度不小于100米的全幅路基）做工藝試驗路段，以確定路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測方法來指導(dǎo)全線施工。2、質(zhì)量標準嚴格按照招標文件件第Ⅱ卷技術(shù)規(guī)范范執(zhí)行。3、路基填筑施工工工藝本合同段路基施工工全部采用機機械化作業(yè)，壓壓實采用推土土機粗平、平平地機精平，后后用激振力大大于40噸的壓路機機碾壓。路基填筑施工工藝藝詳見表5“主要分項工工程施工工藝藝框圖”（二）特殊路基處處理施工1、砂礫墊層加土工工布施工本合同段粉噴樁處處理段上鋪30cm砂礫墊層，再再加鋪一層土土工布，攤鋪砂礫墊層時盡盡量減少對地地基土的擾動動。2、路堤土工網(wǎng)施工工本工程臺后路基設(shè)設(shè)置土工網(wǎng)，以以減少不均勻勻沉降。土工工網(wǎng)路堤填筑筑施工時土工工網(wǎng)層位嚴格格按規(guī)范要求求分層施工。3、粉噴樁施工采用15臺PH600粉噴樁樁機進行施工工，其施工工工藝詳見本篇篇“表5”，其質(zhì)量標準符符合規(guī)范及招招標文件技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。4、路床摻石灰土處處理施工施工采用路拌和場場拌相結(jié)合的的方法。下路路床50cm分三層拌合合、攤鋪、整整平、壓實。上上路床30cm分二層完成成。具體施工工方法和要求求參見本篇“表5”。（三）路基防護和和排水工程施施工1、漿砌片石護坡施施工漿砌片石護坡砌筑筑時砂漿采用用攪拌機拌和和，砌筑質(zhì)量量達到設(shè)計及及規(guī)范要求。2、拱型骨架護坡施施工拱型骨架護坡應(yīng)提提前預(yù)制好眉眉石，以保證證施工時能及及時運送至施施工場地。砂砂漿采用攪拌拌機拌和，砌砌筑質(zhì)量達到到設(shè)計及規(guī)范范要求。3、三維網(wǎng)墊植草護護坡施工修整邊坡后，沿坡坡面鋪設(shè)土工工網(wǎng)，網(wǎng)墊施施工完后，進進行液壓噴播播防護。噴播播采用專用的的噴播機械施施工。植物種種子選擇適宜宜本地生長的的品種并在適適宜植物生長長的季節(jié)施工工。施工完后后，作好養(yǎng)護護工作4、邊溝、排水溝、急急流槽、蒸發(fā)發(fā)池及中央分分隔帶排水設(shè)設(shè)施施工（1）邊溝和排水溝①按圖紙規(guī)定設(shè)置邊邊溝和排水溝溝。②砌筑邊溝和排水溝溝所用的片石石強度應(yīng)不小小于30Mpa，使用前應(yīng)應(yīng)清潔濕潤。砂砂漿采用機械械拌和。并按按規(guī)范要求設(shè)設(shè)置沉降縫。施施工完后按設(shè)設(shè)計要求勾縫縫。（2）急流槽施工急流槽采用C200砼預(yù)制塊砌砌筑。砌筑時時，砌縫砂漿漿飽滿，入口口段槽內(nèi)抹面面平整、壓光光、直順，進進口匯集水流流設(shè)施、出口口設(shè)置消力池池等砌筑牢固固，無裂空（3）蒸發(fā)池施工本段共有蒸發(fā)池66處（雙側(cè)），采采取先開挖后后砌筑方法施施工。（4）中央分隔帶排水水施工中央分割帶底部設(shè)設(shè)縱向排水管管，四周填級級配碎石，反反濾層采用土土工布。橫向向排水管布設(shè)設(shè)為：路線凹凹曲線底，凸凸曲線頂不設(shè)設(shè)，其它地方方每隔80米設(shè)置一道道。縱向排水水管與橫向排排水管均采用用PVC-U排水管，其其接頭部設(shè)膠膠泥隔水層。第二節(jié)路面工工程施工方案案、施工方法法一、路面工程施工工方案（一）路面工程施施工機具配備備見投標書附表3《擬擬投入本合同同工程的主要要施工機械設(shè)設(shè)備表》（二）路面工程施施工部署路面工程安排一個個路面綜合施施工隊，布置置見本篇“表4施工總平面面布置圖”。（三）路面工程進進度計劃路面工程開竣工日日期為2004年3月1日～11月30日，共9個月。二、路面工程施工工方法（一）石灰土底基基層施工石灰穩(wěn)定土底基層層施工采用集集中廠拌法施施工，其施工工工藝詳見“表5主要分項工工程施工工藝藝框圖”。質(zhì)量達到規(guī)規(guī)范及招標文文件有關(guān)要求求。（二）水泥穩(wěn)定碎碎石基層施工工水泥穩(wěn)定碎石基層層采用廠拌法法施工，其施施工工藝詳見見本篇“表5”。質(zhì)量達到規(guī)規(guī)范及招標文文件有關(guān)要求求。第三節(jié)橋涵工工程施工方案案、施工方法法一、橋涵工程施工工部署施工隊伍布置詳見見本篇表4“施工總平面面布置圖”。二、預(yù)制場及拌和和站布置1、預(yù)制場設(shè)置在K53+700路路基上設(shè)置預(yù)預(yù)制場。預(yù)制制場平面布置置圖詳見“預(yù)制場平面面布置示意圖圖”。2、混凝土拌合站設(shè)設(shè)置在AK47+2000右側(cè)、K53+7700主線路基上上設(shè)60m3/h自動計量拌拌合站2座同。三、鉆孔灌注樁基基礎(chǔ)施工本合同段分離式立立交橋、天橋橋、互通式立立交基礎(chǔ)均為為鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)，共計計鉆孔灌注樁樁6556延米/215根。鉆孔選用10臺旋旋轉(zhuǎn)鉆機成孔孔；混凝土灌灌注采用導(dǎo)管管水下混凝土土灌注方法。鉆孔灌注樁施工工藝見本篇“表5”。預(yù)制場平面布置示示意圖”四、墩臺身及承臺臺、蓋梁施工工其砼均采用在拌合合站集中生產(chǎn)產(chǎn)，砼運輸車車運輸，高壓壓砼輸送泵泵泵送入模，施施工工藝詳見見本篇“表5”。五、先張法預(yù)應(yīng)力力砼空心板梁梁預(yù)制施工本合同段的空心板板梁均由橋工工二隊在預(yù)制制場集中預(yù)制制并進行吊裝裝，在K53+7700處線路上設(shè)設(shè)一個大預(yù)制制場地，共設(shè)設(shè)4個長線預(yù)制制臺座。先張法預(yù)應(yīng)力空心心板梁施工工工藝詳見本篇篇“表5”。六、后張法預(yù)應(yīng)力力砼組合箱梁梁施工本標段寧郭互通式式立交處主線線跨焦鄭高速速橋有1座3-40米預(yù)應(yīng)力混混凝土組合箱箱梁橋，共有有箱梁24片，箱梁采采取在K53+7700預(yù)制場場集中預(yù)制，混混凝土在2#砼拌和站集集中拌和，混混凝土罐車運運輸。其施工方法詳見第第七章“重點和難點點工程的施工工方案、方法法及措施”。后張法預(yù)應(yīng)力砼組組合箱梁施工工工藝詳見本本篇“表5”。七、后張法預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁現(xiàn)澆施工本合同段有6座預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)箱梁橋，橋橋墩臺較低且且橋址處地面面平坦，采用用滿堂式支架架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁。寧郭互通通式立交內(nèi)的的預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁橋因因上跨焦鄭高高速公路，是是本合同段的的重（難）點點工程，施工工方案詳見第“重點和難點點工程的施工工方案、方法法及措施”?，F(xiàn)澆箱梁模板及支支架布置示意意圖見下頁。施工工藝詳見本篇篇表5。八、架梁施工寧郭互通式立交440米砼組合箱箱梁、16米空心板梁梁架設(shè)采用JQG1550/40型公路專用用架橋機架設(shè)設(shè)，天橋及分分離式立交部部分16米、20米空心板梁梁均采用平板板車運輸、吊吊車吊裝施工工。公路專用用架橋機架梁梁施工工藝和和空心板梁吊吊裝施工工藝藝詳見本篇表5。九、現(xiàn)澆砼橋面板板施工施工時，兩片梁間間的砼采用掛掛設(shè)底模法施施工?，F(xiàn)澆砼砼橋面板前，用用高壓水將梁梁頂沖洗干凈凈，按要求預(yù)預(yù)留好伸縮縫縫的工作槽，兩兩伸縮縫間的的現(xiàn)澆砼橋面面板連續(xù)施工工，兩側(cè)模板板與現(xiàn)澆砼橋橋面平齊，砼砼搗固密實后后，用滾筒碾碾壓，保證現(xiàn)現(xiàn)澆砼橋面板板的平整度。十、橋面系施工1、內(nèi)外側(cè)護攔施工工護攔模板采用定型型鋼模。2、泄水管安裝清除梁上的預(yù)留孔孔，使孔洞內(nèi)內(nèi)徑稍大于泄泄水管外徑。將將預(yù)埋鋼筋與與泄水管按照照圖紙的要求求焊接好，放放入預(yù)留孔內(nèi)內(nèi)。3、橋面鋪裝將梁頂鑿毛，清理理干凈，不留留任何雜物。橋橋面安裝好鋼鋼筋，各項準準備工作好后后，即可進行行鋪裝層施工工，施工應(yīng)一一次完成。4、伸縮縫安裝安裝時根據(jù)施工時時的溫度,按照廠方提提供的圖紙,在廠方專業(yè)業(yè)技術(shù)人員的的指導(dǎo)下施工工。十一、天橋施工本合同段共有天橋3366.266延米/4座,對于在原位位上施工的天天橋引道，為為保證交通，施施工天橋前先先進行臨時道道路改移。改改移道路標準準不低于原道道路。位置見見“總平面布置置圖”。引道路基基填筑施工技技術(shù)標準同路基施工。天橋基基礎(chǔ)均為孔采肋板臺、柱柱式臺和柱式式墩，上部結(jié)結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連連續(xù)箱梁或預(yù)預(yù)應(yīng)力空心板板梁。20米預(yù)應(yīng)力空心心板梁在橋梁梁預(yù)制場集中中預(yù)制，采用用平板拖車運運輸，吊車安安裝；其余連連續(xù)箱梁均采采用滿堂支架架現(xiàn)澆方法施施工。十二、鋼筋砼蓋板板涵和通道施施工（一）概述本合同段共有鋼筋筋砼蓋板涵7座、通道19座，蓋板涵涵基礎(chǔ)均為整整體式明挖擴擴大基礎(chǔ)，部部分通道地基基采用粉噴樁樁進行加固（粉粉噴樁地基處理同前前述），上部部結(jié)構(gòu)均為鋼鋼筋砼蓋板。蓋板涵和通道內(nèi)模模均采用大塊塊鋼模，外模模采用組合鋼鋼模，鋼筋砼砼蓋現(xiàn)澆箱梁模板及支支架布置示意意圖板采用施工現(xiàn)場就就近預(yù)制，汽汽車吊裝的施施工方案。（二）鋼筋砼蓋板板涵和通道施施工工藝及注注意事項1、鋼筋砼蓋板涵和和通道施工工工藝見下圖:2、施工時應(yīng)注意：：（1）涵洞和通道開工工前，應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計資料結(jié)結(jié)合現(xiàn)場實際際情況，認真真核對出入口口位置、標高高和方向，無無誤后方可開開工。（2）基坑應(yīng)嚴格進行行驗槽，如設(shè)設(shè)計承載力與與實際有些出出入，應(yīng)報請請有關(guān)部門同同意并采取相相應(yīng)處理措施施。（3）基礎(chǔ)砼頂面與涵涵臺相接部分分應(yīng)拉成毛面面。（4）蓋板在現(xiàn)場就近近預(yù)制，安裝裝前應(yīng)檢查成成品及涵臺尺尺寸。（5）臺背填土必須在在支撐梁及蓋蓋板安裝完成成后進行。十三、解決橋頭跳跳車施工方案案和橋涵臺背背填土的技術(shù)術(shù)要求（一）橋涵基礎(chǔ)施施工之前，先先將臺位處土土方分層填筑筑完畢，然后后再進行基礎(chǔ)礎(chǔ)反開挖。開開挖除預(yù)留工工作面外，盡盡量不要擾動動填好的路基基。（二）橋頭路基填填土高度大于于等于6米時，地基基進行粉噴樁樁處理，所有有臺后15米路基填土土中加設(shè)土工工格網(wǎng)以增加加路基填土的的承載力，減減少橋頭不均均勻沉降，避避免橋頭跳車車。涵洞臺背背采用石灰土土回填，增加加路基填土的的承載力。（三）橋頭及明涵涵、明通臺后后均設(shè)置搭板板。（四）橋涵洞臺背背回填，采用用設(shè)計要求的的填料。涵洞洞臺背采用石石灰土，以減減少路基土自自重，增加路路基填土的承承載力。填筑筑時兩側(cè)同時時水平分層對對稱施工，橋橋臺及涵洞臺臺背回填1M范圍外盡量量采用機械壓壓實，劃線分分層厚度20CM，臺背回填1M范圍內(nèi)采用用小型進口夯夯實機具與人人工配合夯填填，劃線分層層厚度15CM。（五）臺背回填的的范圍滿足規(guī)規(guī)范及招標文文件要求。（六）橋臺背后及及涵洞缺口的的填筑,應(yīng)待其構(gòu)造造圬工達到設(shè)設(shè)計允許強度度后進行。涵涵洞缺口填筑筑前，應(yīng)作完完防水層；填填筑時錐體兩兩側(cè)同時、同同層、水平分分層對稱施工工。錐體護坡坡在錐體填筑筑一段時間后后再進行施工工，使錐體填填土充分自由由沉降，避免免錐體砌筑后后出現(xiàn)開裂。鋼筋砼蓋板涵和通通道施工工藝藝流程圖測量放線測量放線場地布置基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)砼灌注綁扎墻身鋼筋及立?，F(xiàn)澆墻身砼吊裝蓋板混凝土鋪裝防水層施工蓋板涵(通道)回填材料準備搭板施工蓋板預(yù)制配合比確定地基處理(粉噴樁及砂礫墊層)第五章各分項項工程的施工工順序一、路基土石方施施工順序為保證涵洞、通道道和橋臺臺背背填土的質(zhì)量量，采用先填填筑路基再開開挖施工涵洞洞、通道的實實施方案，故故本合同段路路基土石方施施工優(yōu)先安排排涵洞、通道道地段路基、基基底不需要處處理段路基和和預(yù)制場處路路基施工。路路基土石方施施工基本順序序是：施工準準備→測量放樣→表層清理→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢測簽證→路面整型→邊坡修整、防防護。二、鉆孔樁施工順順序鉆孔樁施工順序為為：場地布置置及平整→樁位測量及及埋設(shè)護筒→鉆機就位→鉆孔→清孔和下鋼鋼筋籠→灌注水下砼→鑿樁頭及超超聲波檢測。三、橋梁墩臺身施施工順序安排的基本順序為為：樁基檢測測合格→系梁或承臺→墩臺身→蓋梁。四、支架法現(xiàn)澆梁梁體施工順序序梁體支架現(xiàn)澆的工工藝順序為：：地基處理→支架搭設(shè)→支架預(yù)壓→模板安裝→測量調(diào)?！壴摻睢鷱?fù)測并定位位砼面高程→→檢測簽證→梁體現(xiàn)澆→養(yǎng)生→張拉→壓漿→封錨→拆模。五、梁體預(yù)制及吊吊裝施工順序序梁體預(yù)制和吊裝的的工藝順序為為：臺座安裝裝→鋼筋加工→模板安裝→預(yù)應(yīng)力張拉→砼澆筑與養(yǎng)養(yǎng)護→梁的裝卸和和運輸→存梁→架梁。六、橋面系施工順順序全部橋梁橋面鋪裝裝、護攔隨架架梁順序進行行。七、施順序為：施工準備備→路基填筑→開挖→施工測量放放線→基坑開挖→基礎(chǔ)砌筑→墻身砌筑和和蓋板預(yù)制→蓋板運輸和和安裝→翼墻、錐體體砌筑→回填土壓實實。八、防護及排水工工程施工順序序基本順序是：施工工測量放線→清理坡面或或開挖基槽→檢驗→漿砌或砼圬圬工施工→養(yǎng)護→檢查驗收。九、施安排在路面工程和和橋梁工程基基本結(jié)束時施施工。第六章確保工程程質(zhì)量和工期期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證證措施一、管理措施（一）加強質(zhì)量教教育，施工隊伍進進場后，實行行分項、分工工序?qū)ｍ椯|(zhì)量量教育，有的的放矢，標準準明確，使全全項目上下形形成創(chuàng)優(yōu)聲勢勢。（二）加強技術(shù)培培訓(xùn)和技術(shù)指指導(dǎo)工作。1、加強技術(shù)培訓(xùn)。2、加強施工過程中的的技術(shù)指導(dǎo)。（三）嚴格按照IISO90001質(zhì)量體系運運作。（四）健全技術(shù)管管理體系，確確保工程質(zhì)量量。（五）健全完善各各種工程質(zhì)量量檢查驗收簽簽證制度。（六）制定質(zhì)量目目標，開展目目標管理。（七）積極開發(fā)科科技新成果，大力推廣應(yīng)應(yīng)用新技術(shù)、新新設(shè)備、新材材料和新工藝藝，以先進的的技術(shù)確保高高質(zhì)量的產(chǎn)品品。（八）嚴格實行質(zhì)質(zhì)量終身責(zé)任任制，確保工程質(zhì)質(zhì)量。（九）建立健全并并嚴格執(zhí)行各各種質(zhì)量管理理制度。（十）樹立全優(yōu)意意識，實行樣樣板先行。（十一）服從并主主動求得監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)理和甲方的檢查指指導(dǎo)。二、工程質(zhì)量控制制（一）工藝控制措措施單位工程開工前，編編制施工組織織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批后，嚴格格按照施工組組織設(shè)計施工工。主要分部部分項工程編編制施工方案案，科學(xué)地組組織施工。在在施工過程中中，經(jīng)常檢查查施工組織設(shè)設(shè)計及施工方方案落實情況況，以確保施施工生產(chǎn)正常常進行。（二）工程材料控控制嚴格按招標文件有有關(guān)規(guī)定執(zhí)行行。（三）施工操作控控制工踐作考持2、施工操作中，堅持持“三檢”制度，即自自檢、互檢、交交接檢。三、檢測、試驗保保證措施（一）測試儀器設(shè)設(shè)備和設(shè)施1、設(shè)施制的室測工2、測試試驗儀器設(shè)設(shè)備配置本工程項目配置水水泥、砂、石石、砼、砂漿漿常規(guī)及耐久久性能、土工工及路基檢測測、水質(zhì)分析析、金屬材料料、工程無損損檢測、現(xiàn)場場結(jié)構(gòu)量測、環(huán)環(huán)境監(jiān)測等測測試儀器設(shè)備備。3、儀器設(shè)備管理各種測試儀器設(shè)備備由中心試驗驗室統(tǒng)一管理理。建立儀器器設(shè)備臺帳和和技術(shù)檔案，實實行標志管理理。對貴重、精精密、大型儀儀器設(shè)備指定定儀器負責(zé)人人，制定操作作細則，按周周期進行檢修修保養(yǎng)。儀器器設(shè)備按規(guī)定定周期送檢或或自校，合格格儀器才能投投入使用。（二）檢驗與試驗驗1、進貨檢驗和試驗驗對采購的原材料、成成品和半成品品按規(guī)定要求求進行檢驗和和試驗，確保保未經(jīng)檢驗或或驗證不合格格的產(chǎn)品不投投入使用或安安裝。原材料料的檢驗與試試驗，由材料料員配合試驗驗人員取樣，請請監(jiān)理工程師師旁站簽認。2、過程檢驗和試驗驗保證檢驗與試驗的的準確性、可可靠性，防止止施工過程中中不合格工序序或不合格品品（半成品）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)序，確保施施工過程質(zhì)量量符合規(guī)定要要求。及時填填寫使用記錄錄。3、最終檢驗和試驗驗通過最終檢驗和試試驗，提出產(chǎn)產(chǎn)品符合規(guī)定定要求的證據(jù)據(jù)。制定最終終檢驗和試驗驗計劃，各有有關(guān)部門按照照檢驗和試驗驗內(nèi)容，依據(jù)據(jù)合同要求、設(shè)設(shè)計要求及相相關(guān)法規(guī)、標標準和試驗規(guī)規(guī)程，對進貨貨、檢驗和試試驗記錄進行行審核并加以以確認。第二節(jié)工期保證證措施一、工期目標我單位對該工程擬擬訂的總工期期為20個月，比招招標文件規(guī)定定工期提前1個月，如業(yè)業(yè)主對工期另另有要求，我我單位將絕對對服從業(yè)主安安排，確保工工期。二、保證工期的主主要措施為了確保本標段工工期目標的實實現(xiàn)，我單位位擬從組織機機構(gòu)、人員選選配、施工管管理、設(shè)備調(diào)調(diào)配、資金投投入、技術(shù)等等方面予以保保障，力爭早早日建成本工工程，盡早發(fā)發(fā)揮工程投資資效益。詳見見《工期保證證體系框圖》。（一）組織機構(gòu)及及人員選配1、組建強有力的項項目管理機構(gòu)構(gòu)，其人員由由具有豐富的的高速公路施施工經(jīng)驗的人人員組成，以以便對施工生生產(chǎn)中出現(xiàn)的的各種問題能能夠科學(xué)、快快速的解決，并并做到超前謀謀局，保證工工程的快速順順利進行。2、建立健全組織機機構(gòu)，成立由由項目經(jīng)理任任組長的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，分析析、研究施工工生產(chǎn)中存在在的有關(guān)問題題，及時制定定應(yīng)對措施，防防止延誤工期期。（二）施工管理1、快速組織施工人人員、機械設(shè)設(shè)備和物資材材料進場，按按工期進展需需要配足各項項生產(chǎn)要素，以“三快”，即進場快、建點快、開工快為主體施工贏得寶貴時間，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工的良好開端。2、強化施工調(diào)度指指揮與協(xié)調(diào)工工作，超前布布局謀勢，密密切監(jiān)控落實實，及時解決問題，避避免工期延誤誤。重點項目目或工序采取取垂直管理，橫橫向強工期保證體系框圖圖部工期保證體系調(diào)協(xié)調(diào)的強硬手段段，減少中間間環(huán)節(jié)，提高高決策速度和和工作效率3、實行工期目標管管理責(zé)任制，嚴嚴格計劃、檢檢查、考核與與獎懲制度，加加強施工全面面協(xié)調(diào)工作。4、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)優(yōu)化、配置生生產(chǎn)資源，抓抓住施工關(guān)鍵鍵線路，精心心組織、合理理安排，按實實際進展情況況及時對計劃劃安排進行修修訂，并適時時掀起生產(chǎn)高高潮，加快施施工進度。5、特殊地段采取早早安排、早施施工、穩(wěn)扎穩(wěn)穩(wěn)打、安全作作業(yè)的原則，重點工序單獨編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、物力及設(shè)備，確保重點工序的施工進度，從而保證工期。6、做好季節(jié)性安排排，防止不良良氣候?qū)κ┕すどa(chǎn)造成大大的影響。（三）設(shè)備管理為了確保工期，從從設(shè)備管理方方面擬采取如如下措施：1、做好機械設(shè)備的的選型和配套套，充分發(fā)揮揮各型設(shè)備的的機械效率。2、按照業(yè)主要求和和施工組織進進度計劃安排排，及時組織織機械設(shè)備的的進場。3、組建一支由高級級機械工程師師和工人技師師為主的維修修隊伍。4、建立健全機械設(shè)設(shè)備管理臺帳帳，按期對設(shè)設(shè)備進行保養(yǎng)養(yǎng)，防止設(shè)備備帶病運行造造成效率下降降而影響施工工生產(chǎn)。（四）資金投入保保證1、根據(jù)本工程的資資金使用計劃劃安排，按期期向業(yè)主進行行驗工計價，積積極籌措資金金，確保各項項生產(chǎn)物資的的采購供應(yīng)，保保證生產(chǎn)順利利進行。2、加強資金的使用用管理，使本本項目的資金金將保證使用用到項目生產(chǎn)產(chǎn)組織中。3、在工程實施過程程中，一旦出出現(xiàn)業(yè)主資金金不能及時到到位的情況，我我方保證利用用我單位雄厚厚的財務(wù)能力力，及時從本本部抽調(diào)資金金進行墊付，確確保施工生產(chǎn)產(chǎn)不受影響。三、克服不良環(huán)境境及氣候?qū)すて谟绊懙拇氪胧?、在雨季來臨之前前，認真做好好施工場地及及主體工程的的防水、防洪洪、排水工作作。2、成立雨季防洪防防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組，設(shè)立專職職值班人員，并并隨時與當(dāng)?shù)氐厮臍庀蟛坎块T取得聯(lián)系系，預(yù)先防范范。3、備齊各種防雨、防防洪、防汛設(shè)設(shè)施，加強對對便道的養(yǎng)護護，保證雨季季道路暢通。4、增加材料的儲備備數(shù)量，防止止因下雨而停停工待料的情情況發(fā)生。庫的對之補6、經(jīng)常對電力線路路及用電設(shè)備備進行檢查，防防止用電事故故發(fā)生。關(guān)程案其本合同段重難點工工程為寧郭互互通式立交。一、寧郭互通式立立交工程概況況1、寧郭互通式立交交有分離式立立交橋1。2、涵洞4座，為11-2*2MM鋼筋砼蓋板板暗涵和明涵涵。3、通道3座，為11-4*3..5M、1-6*33.5M的暗通和明明通，地基采采用水泥粉噴噴樁加固處理理。4、路基填方6866683M33，挖方224466M3。二、總體施工安排排施工場地布置詳見見“寧郭互通式式立交施工平平面布置圖”。另外K53+9987.8、K54+4485主線上跨4、5匝道，橋梁1、2號墩先安排排施工樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)完成后后再填筑匝道道，匝道與橋橋立交部分必必須在上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工前完完成。橋臺施施工前先填筑筑路基，然后后再進行反開開挖。三、工期安排本互通式立交總工工期安排為20個月，詳見“寧郭互通式立立交施工進度度計劃表”。四、施工隊伍及現(xiàn)現(xiàn)場安排（一）施工隊伍安安排見“寧郭互通式立交施施工平面布置置圖”。（二）預(yù)制場及拌拌和站布置1、預(yù)制場設(shè)置預(yù)制場平面布置圖圖詳見第五章章“預(yù)制場平面面布置示意圖圖”。2、砼拌合站設(shè)置在K53+700預(yù)預(yù)制場設(shè)60m3/h自動計量拌拌合站1座，配備砼砼運輸車及砼砼負供五、互通內(nèi)橋梁工工程施工本互通立交難點工工程為主線及及匝道跨焦鄭鄭高速公路的的施工，必須須與相關(guān)部門門先聯(lián)系協(xié)商商好有關(guān)事宜宜，在放行車車道、速度、凈凈空、安全等等問題達成一一致后，制定定合理方案報報公路部門批批準后才能施施工。寧郭互通式立交施施工平面布置置圖寧郭互通式立交施施工進度計劃劃表（一）鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)施工本標段互通內(nèi)立交交橋墩臺身基基礎(chǔ)均為樁基基礎(chǔ)，鉆孔樁樁施工工藝及及方法見第四四章第三節(jié)。（二）承臺施工承臺采用大塊定型型鋼模，縱橫橫拉桿加固牢牢固，砼均采采用拌合站生生產(chǎn)的成品砼砼，砼運輸車車運輸，高壓壓砼輸送泵泵泵送入模，其其施工工藝及及方法見第四四章第三節(jié)（三）墩臺身及蓋蓋梁施工墩臺施工的模板均均根據(jù)墩臺身身尺寸設(shè)計加加工成大塊定定型鋼模，模模板接縫采用用3mm橡膠條填塞塞，采用搭架架支?，F(xiàn)澆法法灌注砼，所所使用的砼均均采用拌合站生產(chǎn)的的成品砼，砼砼運輸車運輸輸，高壓砼輸輸送泵泵送入入模。其施工工工藝及方法法見第四章第第三節(jié)。（四）先張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼空心板板梁預(yù)制施工工寧郭互通式立交共共有兩座3-16米先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼空心心板梁橋，上上跨4號匝道和5號匝道，空空心板梁共180片，在K53+7700處的預(yù)制場場集中預(yù)制，由由架梁隊架設(shè)設(shè)。施工工藝藝及方法同第第四章第三節(jié)節(jié)。（五）預(yù)應(yīng)力砼先先簡支后連續(xù)續(xù)組合箱梁施施工本標段寧郭互通式式立交共有組組合箱梁橋1座，其上跨跨焦鄭高速公公路，全橋共共計40米預(yù)應(yīng)力砼砼箱梁24片，在場由架梁隊架設(shè)。（六）架梁施工見第四章第三節(jié)。（七）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁施工工寧郭互通式立交匝匝道4＃、5＃、6＃有三座現(xiàn)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱梁橋橋，匝道橋均均上跨焦鄭高高速公路，均均為26+335+26MM預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)箱梁。三三座匝道橋均均與被交道呈呈75度，橋址處地勢較較為平坦，兩兩邊跨均采用用滿堂式腳手手架現(xiàn)澆施工工，施工方法法同第四章“現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼砼連續(xù)箱梁”施工，中跨跨支架搭設(shè)見見“匝道上跨焦焦鄭高速公路路支架搭設(shè)示示意圖”。匝道上跨焦鄭高速速公路支架搭搭設(shè)示意圖”（九）現(xiàn)澆砼橋面面板施工現(xiàn)澆砼橋面板施工工，兩片梁間間的砼澆注時時，底模采用用掛設(shè)法施工工?，F(xiàn)澆砼橋橋面板前，用用高壓水將梁梁頂沖洗干凈凈，按圖紙所所示的位置及及尺寸預(yù)留好伸縮縫的工工作槽，兩伸伸縮縫間的現(xiàn)現(xiàn)澆砼橋面板板連續(xù)施工，兩兩側(cè)模板與現(xiàn)澆砼橋面平平齊，砼搗固固密實后，用用滾筒碾壓，保保證現(xiàn)澆砼橋橋面板的平整整度。砼橋面面的最終修整整工作為清除除表面自由水水、抹平及鏝鏝平。在一段段橋面整修完完成后，設(shè)專專人灑水覆蓋蓋養(yǎng)生。（十）橋面系施工工施工工藝及方法見見第四章。六、互通內(nèi)蓋板涵涵和通道施工工本互通內(nèi)設(shè)四座11-2*2mm蓋板涵，結(jié)結(jié)構(gòu)為砼涵身身，鋼筋砼蓋蓋板，設(shè)三座座通道，通道道基礎(chǔ)為粉噴噴樁基礎(chǔ)，上上部結(jié)構(gòu)為砼砼涵身，鋼筋筋砼蓋板，蓋蓋板均采用就就地預(yù)制、吊吊車安裝的施施工方案。蓋蓋板涵及通道道施工見第四章章。七、互通內(nèi)土石方方施工土石方施工采用機機械化作業(yè)，用用挖掘機、裝裝載機配自卸卸汽車運土，采采用推土機粗粗平，用平地地機精平，后后用壓路機振振動壓實。路基土石方施工工詳見本篇“表5”。第八章冬季和和雨季的施工工安排一、冬雨季施工保保證體系框圖圖見圖。二、冬季施工技術(shù)術(shù)組織措施及及方案（一）施工項目安安排施工安排應(yīng)根據(jù)工工程特點，盡盡可能把不同同特性的項目目，分別安排排在最適宜的的季節(jié)施工。為為了保證工程程質(zhì)量和施工工進度，減少少冬季對施工工的影響，項項目部特成立立冬季施工領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組,并編制指導(dǎo)導(dǎo)冬季施工的的實施性施工工組織設(shè)計。冬雨季施工保證體體系框圖科學(xué)、合理安排施工勞力健全的安全質(zhì)量保證體系，避免返工對職工進行冬雨季施工的教育高素質(zhì)人員組成精干高效的項目部施工經(jīng)驗豐富的施工隊伍編制實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)冬雨季施工作組織保證技術(shù)保證冬雨季施工保證體系以管理為根本提高工效確保冬雨季施工順利進行實現(xiàn)冬雨季施工目標，保證施工質(zhì)量進度（二）準備工作1、備好好保證低溫施施工的防寒、保保溫材料。2、備好適用低溫施施工的機具。3、做好人身和機具具的保溫、防防寒、防火、保保安設(shè)施。4、調(diào)整整工地運輸條條件，保證運運輸效率與安安全。5、加強與氣象預(yù)測測單位聯(lián)系，預(yù)預(yù)防寒流侵襲襲。6、對職工進行冬季季施工的教育育。（三）路基土石方方工程冬季施施工方案1、晝夜夜平均氣溫在在-3℃以下且連續(xù)10d時，應(yīng)按低低溫施工辦理理。路堤填筑筑不得使用摻摻有凍土的填填料填筑。2、低溫溫施工的路堤堤，其基底應(yīng)應(yīng)在凍結(jié)前按按規(guī)范要求處處理，處理好好的基底應(yīng)隨隨即掩蓋以防防凍結(jié)。3、采用隨挖、隨運運、隨填、隨隨壓實。已鋪鋪土層未壓實實前，不得中中斷施工。并并保證開挖、運運填的周轉(zhuǎn)時時間小于土的的凍結(jié)時間。4、對取土場、路塹塹和路堤的外外露土層用松松土或草袋覆覆蓋。厚般鋪6、低溫施工的路基基面及邊坡修修整工作在解解凍后進行。（四）橋涵及砼圬圬工冬季施工工1、預(yù)制場配備足夠夠容量的蒸氣氣鍋爐，保證證梁體的養(yǎng)護護達到要求。2、構(gòu)造物圬工應(yīng)摻摻加防凍劑，并并在現(xiàn)場備好好草袋，施工工完后即上覆覆草袋。3、冬期施工期間，用用普通硅酸鹽鹽水泥配制砼砼，且其抗壓壓強度達到設(shè)設(shè)計強度的30%前，均不得得受凍。4、進入冬期施工前前，預(yù)先作充充足準備工作作。5、冬期砼的配制和和運輸、澆注注、養(yǎng)護、拆拆模均按規(guī)范范及招標文件件有關(guān)要求執(zhí)執(zhí)行。（五）漿砌片石冬冬季施工1、按規(guī)范及招標文文件有關(guān)要求求執(zhí)行。砂漿漿宜在暖棚內(nèi)內(nèi)機械拌制，攪攪拌時間不宜宜少于2分鐘。并在在砂漿中摻入入防凍劑。2、砌體所用的石料料、砼預(yù)制塊塊和砂應(yīng)清除除冰雪凍塊，并并宜根據(jù)工程程進展，將其其提前運入棚棚內(nèi)。3、砂漿隨拌隨用已已凍結(jié)的砂漿漿，不得使用用。三、雨季施工技術(shù)術(shù)組織措施及及方案（一）準備工作1、詳細細調(diào)查并掌握握洪水資料，隨隨時檢查已施施工的路基、結(jié)結(jié)構(gòu)物的安全全，做好施工工中的臨時防防護措施。2、對影影響施工的運運輸?shù)缆罚M進行必要的改改善、整修和和加固。3、對主主要材料工具具要估計在雨雨季期間的儲儲備量，并增增建必要的防防雨防洪設(shè)施施。4、對施施工人員應(yīng)配配備必要的勞勞動保護用品品。增建必要要的避雨棚，設(shè)設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)衛(wèi)生設(shè)施等。5、在洪洪水位以下的的材料、活動動房屋及機械械設(shè)備，雨季季前應(yīng)搬移到到最高洪水位位以上的處所所。6、對職工應(yīng)進行雨雨季施工和防防洪搶險的教教育。（二）雨季施工注注意事項1、已開工地段在雨季季來臨前作好好防排水工作作，涵洞邊溝溝、截水溝、吊吊溝、排水溝溝有條件的必必須在雨季前前施作。2、雨季結(jié)構(gòu)物的施施工在《實施施性施工組織織設(shè)計》指導(dǎo)導(dǎo)下進行。第九章質(zhì)量、安安全保證體系系第一節(jié)質(zhì)量保證證體系一、質(zhì)量目標產(chǎn)品質(zhì)量目標：工工程竣工驗收收合格率100%，單位工程程優(yōu)良率95%以上，滿足足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃要求，工工程一次成優(yōu)優(yōu)，確保省部部級優(yōu)質(zhì)工程程。爭創(chuàng)國優(yōu)優(yōu)。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、分項、分部工程程一次檢驗合合格率100%，并確保單單位工程優(yōu)良良率達到95%以上。2、試驗檢測資料、產(chǎn)產(chǎn)品合格證、各各種檢查驗收收簽證齊全規(guī)規(guī)范，砼、砂砂漿及各種混混合料的級配配試件合格率率100%。3、內(nèi)業(yè)資料管理標標準規(guī)范，竣竣工資料編制制及時，圖文文（含照片錄錄像）齊全、規(guī)規(guī)范，數(shù)據(jù)記記錄真實可靠靠。三、質(zhì)量體系認證證我公司已通過國家家ISO90001質(zhì)量體系認認證(見“企業(yè)資信資資料”)。我公司將將在本項目施施工的全過程程按ISO新標準2000版及我公司司質(zhì)量體系文文件運作，確確保工程質(zhì)量量目標的實現(xiàn)現(xiàn)。四、質(zhì)量保證體系系框圖建立健全質(zhì)量保證證體系，項目目經(jīng)理部成立立質(zhì)量管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由由項目經(jīng)理任組組長，總工程程師任副組長長，負責(zé)全項項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)工作；項目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)環(huán)環(huán)保部負責(zé)全全項目質(zhì)量管管理工作，安安質(zhì)環(huán)保部配配備專職質(zhì)檢檢工程師，隊隊設(shè)專職質(zhì)檢檢員，工班設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員負責(zé)質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督檢查和各各項檢驗工作作，配備數(shù)量量夠、精度高高的質(zhì)檢儀器器和設(shè)備，并并配備質(zhì)檢專專用車，質(zhì)量量檢查體系獨獨立工作，質(zhì)質(zhì)量檢查人員員有質(zhì)量否決決權(quán)和驗工簽簽證權(quán)。定期期召開質(zhì)量分分析會，虛心心聽取設(shè)計人人員、監(jiān)理人人員的意見，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時糾正，并制制定改進措施施，推動和改改進質(zhì)量管理理，做到“橫向到邊、縱縱向到底、控控制有效”，加強施工工過程的自檢檢、互檢和交交接檢工作，并并將質(zhì)量管理理工作與內(nèi)部部經(jīng)濟效益掛掛鉤，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標的實實現(xiàn)。見質(zhì)量量保證體系框框圖。五、質(zhì)量保證組織織機構(gòu)現(xiàn)x路經(jīng)責(zé)工對全項質(zhì)導(dǎo)責(zé)質(zhì)導(dǎo)2、項目經(jīng)理部主要要人員將是投投標書中申報報的有業(yè)主審審查通過并在在合同中明示示的項目經(jīng)理理、項目副經(jīng)經(jīng)理、項目總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢工程師、路路基工程師、路路面工程師、結(jié)結(jié)構(gòu)工程師、試試驗工程師、測測量工程師。主主要人員保證證常駐施工現(xiàn)現(xiàn)場，不隨意意脫崗。3、建立健全以項目目總工為首的的技術(shù)質(zhì)量管管理體系，項項目部設(shè)工程程技術(shù)部、安安質(zhì)環(huán)保部，配配備相應(yīng)的專專業(yè)工程師和和2名質(zhì)量檢查查工程師；質(zhì)量保證體系框圖圖隊設(shè)技術(shù)室，設(shè)主主任工程師一一名，專業(yè)工工程師2～4名，專職質(zhì)質(zhì)檢員每個隊隊2名；單位工工程設(shè)主管工工程師，每個工班設(shè)設(shè)專職質(zhì)量檢檢查員1名。實行技術(shù)工工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，分級管理理，劃分各級級技術(shù)權(quán)限，明明確各術(shù)職一的網(wǎng)第二節(jié)安全保證證體系一、安全目標我們的安全目標是是：消滅重傷以以上人身傷亡亡事故，消滅滅一切機械設(shè)設(shè)備重大損失失事故和交通通運輸責(zé)任重重大事故，確確保交通運輸輸安全，消滅滅等級火災(zāi)事事故，杜絕因因施工造成的的地表建筑物物沉陷、通信信中斷、地下下管等責(zé)創(chuàng)文標二、安全生產(chǎn)管理理保證體系在施工中我們認真真貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主“的方針，嚴嚴格執(zhí)行各項項施工安全的的規(guī)章制度，采采取嚴厲的防防范措施，消消滅一切事故故苗頭，確保保生產(chǎn)施工安安全。建立強強有力的安全全生產(chǎn)管理保保證體系，見見“安全生產(chǎn)保保證體系框圖圖”，各級生產(chǎn)產(chǎn)機構(gòu)都要配配備具有安全全資格，熟悉悉施工情況的的技術(shù)人員擔(dān)擔(dān)任專職安全全員。三、安全保證措施施1、針對本工程的特特點，進行崗崗前培訓(xùn)，對對職工進行安安全基本知識識和技能教育育，遵章守紀紀和標準化作作業(yè)的教育。2、開展安全標準工工地建設(shè)，施施工現(xiàn)場作到到布局合理，施施工規(guī)范，防防范嚴密。3、開工前制定科學(xué)學(xué)周密的施工工方案，盡量量減少因場地地小對機械車車輛運轉(zhuǎn)和施施工的影響，確確保施工方案案安全可靠。4、施工現(xiàn)場與既有有公路有干擾擾時，要與當(dāng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T門聯(lián)系，設(shè)置置安全行車標標志，設(shè)專人人現(xiàn)場指揮，為為公路運輸、現(xiàn)現(xiàn)場施工人員員及周圍群眾眾提供安全和和方便。5、高空作業(yè)時，加加強安全防護護，設(shè)安全網(wǎng)網(wǎng)，作業(yè)人員員要穿戴好防防滑鞋、安全全帽及系好安安全帶。6、關(guān)鍵部位施工，安安排具備資格格的操作人員員上崗。7、根據(jù)季節(jié)變化，夏夏季作好防暑暑降溫工作，配配齊防暑勞保保用品；安全生產(chǎn)保證體系系框圖冬季作好防寒工作作,配齊保暖設(shè)設(shè)施，配足取取暖的材料，并并注意防止煤煤氣中毒。8、汛期到來前，將將設(shè)備、材料料撤到安全地地帶。備足抗抗洪搶險材料料，及時投入入搶險。9、管線防護安全措施施地下管線遷移與保保護，在基礎(chǔ)礎(chǔ)施工前，請請設(shè)計及各管管線管理單位位對施工方案案進行交底，明明確管線的位位置，對需遷遷移和保護的的各種管線予予以明確，加加以保護。10、抓好高空作業(yè)和和架梁的安全全管理橋梁墩身支架做強強度和穩(wěn)定性性驗算，橋梁梁上部結(jié)構(gòu)施施工掛防護網(wǎng)網(wǎng)。橋梁施工工用龍門吊采采用國家大型型機械廠生產(chǎn)產(chǎn)的產(chǎn)品。架架橋機施工嚴嚴格按照操作作規(guī)程操作。第十章環(huán)境保保護及水土保保持措施一、環(huán)境保護措施施1、制定本項目環(huán)境境保護計劃，嚴嚴格組織施工工管理，創(chuàng)標標準化施工現(xiàn)現(xiàn)場。2、項目經(jīng)理部成立立環(huán)保工作小小組，項目經(jīng)經(jīng)理任組長，項項目總工任副副組長，項目目主管工程師師及相關(guān)負責(zé)責(zé)人為組員。環(huán)環(huán)保工作小組組負責(zé)本合同同段的環(huán)境保保護工作，嚴嚴格要求所轄轄施工隊認真真開展環(huán)保工工作，提高員員工的環(huán)保意識。項項目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)由安質(zhì)環(huán)保保部設(shè)專人負負責(zé)環(huán)境保護護工作，3、施工與生活區(qū)污污水，就近挖挖坑儲放，禁禁止散排造成成環(huán)境污染。施施工道路經(jīng)常常灑水，避免免粉塵污染。4、施工中有毒和危危險的物品，實實行專人專項項保管，嚴防防泄露各種施施工廢液集中中儲存處理，嚴嚴禁亂流亂淌淌。5、防止大氣污染措措施（1）水泥等粉細散裝裝材料，采取取室內(nèi)存放，運運至工點后用用棚布遮蓋，卸卸運時采取必必要措施，減減少揚塵。（2）現(xiàn)場臨時道路其其面層采用泥泥結(jié)碎石結(jié)構(gòu)構(gòu)，并注意及及時灑水，防防止道路揚塵塵。（3）對于施工中粉塵塵污染的主要要污染源—水泥砼拌和和站、石灰土土拌和站、路路面水泥穩(wěn)定定碎石粒料拌拌和站等設(shè)施施，經(jīng)現(xiàn)場實實地考察均設(shè)設(shè)置在距居民民區(qū)較遠的空空曠位置，拌拌和時采取封封閉式拌和，拌拌和場地四周周設(shè)置塑料布布、彩條布或或隔墻等措施施與周圍相隔隔離，防止施施工污染農(nóng)田田和環(huán)境。配配備一定數(shù)量量的灑水車，對對臨時道路和和灰土拌和站站進行灑水處處理。6、防止水污染措施施（1）凡需進行砼、砂砂漿等攪拌作作業(yè)的現(xiàn)場，必必須設(shè)置沉淀淀池，使清洗洗機械和運輸輸車的廢水經(jīng)經(jīng)過沉淀后，方方可排入污水水管線，亦可可回收用于灑灑水降塵。（2）現(xiàn)場存放瀝青、油油料、漆料等等化學(xué)品的庫庫房，不得設(shè)設(shè)于河流、魚魚塘、湖泊及及引用水井附附近，須備有有夠遮蓋的帆帆布，進行防防滲處理，儲儲存和使用都都要采取措施施，防止跑、冒冒、滴、漏，污污染水源。7、施工中降低噪音音、減少擾民民的主要措施施（1）施工點遠離居民民集中區(qū)或其其他環(huán)境敏感感點至少150米的距離。（2）施工選擇性能優(yōu)優(yōu)良、噪音小小的施工機械械，白天不超超過70dB，夜間不超超過55dB，必要時設(shè)設(shè)棚布及其它它聲源屏障進進行消聲處理理，降低噪音音污染。施工工期間注意保保養(yǎng)施工機械械，使機械維維持最佳工作作狀態(tài)，使噪噪聲維持最低低噪聲水平。（3）施工運輸車輛在在生活聚集區(qū)區(qū)行駛禁止鳴鳴笛。8、公眾干擾的防治治措施（1）確保公路施工行行為不破壞沿沿線的公眾服服務(wù)設(shè)施。（2）應(yīng)裝備臨時供電電、通訊、供供水以及其它它裝置。（3）在每一個施工現(xiàn)現(xiàn)場的出入口口設(shè)置一個廣廣告牌，寫明明工程承包者者、施工監(jiān)督督單位以及當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保局的的熱線電話號號碼和聯(lián)系人人的姓名，以以便群眾受到到施工帶來的的噪聲、大氣氣污染、交通通以及其它不不利影響時與與有關(guān)部門進進行聯(lián)系。9、公眾健康和安全全保護措施（1）對施工人員進行行疾病控制等等知識的教育育。定期進行行防疫和消毒毒。保證職的的身體健康。（2）為施工人員提供供必要的自我我保護裝備，如如安全帽、耳耳塞以及其他他安全防護裝裝置。（3）為沿線群眾的安安全采取有效效的防護措施施，在施工場場地和其它解解除地點設(shè)置置圍欄禁止公公眾通行，當(dāng)當(dāng)公路在公眾眾集中區(qū)進行行施工時，采采取有效的保保護措施。二、水土保持措施施1、遵照國家《水土土保持法》和和本標段水土土保持的要求求，制定本項項目水土保持持計劃，嚴格格組織施工管管理，開展文文明施工，創(chuàng)創(chuàng)標準化施工工現(xiàn)場。施工工前應(yīng)做到全全員教育，全全面規(guī)劃，合合理布局。2、項目經(jīng)理部內(nèi)由安安質(zhì)環(huán)保部設(shè)設(shè)專人負責(zé)水水土保持工作作，施工前與與當(dāng)?shù)厮２坎块T簽訂水土土保持施工協(xié)協(xié)議，按有關(guān)關(guān)要求施工。3、施工生活區(qū)四周周和進場道路路兩側(cè)設(shè)置必必要的排水設(shè)設(shè)施，排暢在都的并栽種小型灌木以作環(huán)境綠化。4、施工期間始終保保持工地的良良好排水狀況況，修建一些些臨時排水設(shè)設(shè)施，并與永永久性排水設(shè)設(shè)施相結(jié)合。5、路基填筑取土按按設(shè)計指定的的位置、面積積、取土深度度進行施工。需需復(fù)墾的土地地按復(fù)墾標準準實施。在路路基基底原地地面和土場清清除的草木根根皮、腐植土土、淤泥、垃垃圾等在占地地內(nèi)暫行堆放放，待適當(dāng)?shù)牡娜⊥翀鋈⊥镣镣戤吅?，再再將其回填至至坑底或坡邊邊?、在暴雨來臨前不不能實施永久久性防護措施施處，將在動動土點或其它它易于發(fā)生水水土流失的地地點用草墊加加以防護。7、措本附樹壞第十一章其他他應(yīng)說明的事事項一、文明施工措施施1、尊重宗教習(xí)慣、當(dāng)當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)規(guī)民民約和風(fēng)俗習(xí)習(xí)慣。2、嚴格組織施工管管理，開展文文明施工，創(chuàng)創(chuàng)標準化施工工現(xiàn)場。施工工前應(yīng)做到全全員教育，全全面規(guī)劃，合合理布局，化化害為利，為為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)創(chuàng)造和保持一一個清潔適宜宜的生活和生生產(chǎn)環(huán)境。損圍樹及臨先植放路避染4、施工現(xiàn)場安排做做到布局合理理，材料定位位堆置，機具具進出場有序序，路溝暢通通，管線齊全全,生活設(shè)施清清潔文明，施施工安全有序序。5、經(jīng)常對工人進行行法律和文明明施工教育，嚴嚴禁在施工現(xiàn)現(xiàn)場打架斗毆毆及進行黃、賭賭、毒等非法法活動。6、施工人員上場前前進行統(tǒng)一體體檢。二、工地出入管理理制度1、人員出入工地要要穿戴整齊、行行為文明、佩佩工作牌。2、戴扣正保3、吊裝區(qū)域非操作作人員嚴禁入入內(nèi)。三、文物保護措施施（一）施工隊伍進進入現(xiàn)場前，首首先要到當(dāng)?shù)氐匚奈锕芾聿坎块T及當(dāng)?shù)卣私馐┕す^(qū)段內(nèi)文物物分布情況，及及時制定保護護方案。（二）開工前對所所有參加施工工的職工進行行文物保護法法制教育，使使每一個人都都做到知法、懂懂法、守法，樹樹立自覺保護護文物的意識識。（三）在施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)文物或有有考古、地質(zhì)質(zhì)研究價值的的物品時，要要立即停止施施工，采取有有效措施保護護現(xiàn)場，并盡盡快通知業(yè)主主和當(dāng)?shù)匚奈镂镏鞴懿块T，待待妥善處理后后方可組織施施工。四、施工配合措施施主動爭取建設(shè)單位位安全、質(zhì)量量檢查和監(jiān)督督指導(dǎo)；與相相鄰標段施工工單位、沿線線地方政府、設(shè)設(shè)計單位及監(jiān)監(jiān)理單位之間間，緊密配合合，相互支持持。在本工程程施工中，我我公司將主動動做好各項協(xié)協(xié)調(diào)與配合工工作，為確保保工程順利進進行創(chuàng)造良好好的施工環(huán)境境。尤其要加強與公路路有關(guān)部門的的協(xié)調(diào)工作，汽汽車運輸要服服從地方交通通部門的管理理，嚴格遵守守交通規(guī)則；；寧郭互通跨跨焦鄭立交施施工前，與當(dāng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T門聯(lián)系，上報報施工方案，經(jīng)經(jīng)審批同意后后方進行施工工。設(shè)置必要要的行車標志志，設(shè)專人現(xiàn)現(xiàn)場指揮，保保證交通暢通通。表2計圖曲.......5面面表5主要分項工工程施工工藝藝框圖1、路基填筑施工工工藝（1）施工工藝框圖施工準備施工準備測量放線基底清理翻松原地面填前度壓實現(xiàn)場試驗并報告基底報驗監(jiān)理認可土石方調(diào)運分層填筑分層整平?jīng)鰰窕驗⑺謱訅簩嵜軐嵍葯z測路基成型不合格合格（2）施工工藝文字說說明路基填筑按照三階階段、四區(qū)段段、八流程的施工工工藝組織施工工。三階段：準備階段段、施工階段段、整修驗收收階段；四區(qū)區(qū)段：填土區(qū)區(qū)、平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢驗驗區(qū)；八流程程：施工準備備、基底處理理、分層填筑筑、攤鋪平整整、灑水或晾晾灑、碾壓夯夯實、檢驗簽簽證、路基整整修?，F(xiàn)就工藝八流程作作如下說明：：①施工準備接到設(shè)計文件和圖圖紙后立即組組織有關(guān)技術(shù)術(shù)人員全面熟熟悉、核對、了了解設(shè)計意圖圖，核對地形形及地質(zhì)資料料。組織沿線線施工調(diào)查，為為土石方調(diào)配配、編制實施施性施工組織織設(shè)計收集資資料。會同設(shè)設(shè)計單位現(xiàn)場場交接樁及施施工復(fù)測，貫貫通線路中線線及水平。測測量工作貫徹徹“雙檢制”。②基底處理清除基底表層植皮皮，挖除樹根根，將坑穴回回填夯實，作作好臨時排水水設(shè)施，在原原地面橫坡陡陡于1：10的地段，進進行臺階處理理。③分層填筑采用按橫斷面全寬寬縱向水平分分層填筑壓實實方法。填筑筑虛鋪厚度按按照試驗段確確定的參數(shù)進進行控制。④攤鋪平整填料攤鋪平整使用用推土機進行行初平，再用用平地機進行行終平，控制制層面無顯著著的局部凸凹凹。⑤灑水晾灑填料碾壓前應(yīng)控制制其含水量，在在最佳含水量量+2%～－3%范圍內(nèi)。當(dāng)當(dāng)填料含水量量較低時，應(yīng)應(yīng)及時采用灑灑水措施；當(dāng)當(dāng)填料含水量量過大時，將將填料攤鋪晾晾曬。⑥碾壓夯實根據(jù)填料的不同和和路堤的不同同部位，必須須采用大噸位位重型壓路機機進行壓實，壓壓實順序應(yīng)按按先兩側(cè)后中中間，先慢后后快，先靜壓壓后振動壓的的操作程序進進行碾壓。⑦檢驗簽證試驗人員在取樣或或測試前必須須檢查填料是是否符合要求求，碾壓區(qū)段段是否壓實均均勻，填筑層層厚度是否超超過規(guī)定厚度度。路基填土土壓實的質(zhì)量量檢驗應(yīng)隨分分層碾壓施工工分層檢測，達達到設(shè)計及驗驗標規(guī)范要求求后，方可進進行下一層填填筑施工。⑧路基整修路基整修應(yīng)嚴格按按照設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸進行，對對于加寬部分分應(yīng)在整修階階段人工掛線線清刷夯拍。2、粉噴樁施工工藝藝（1）施工工藝框圖（見見下頁）（2）施工工藝文字說明明粉噴樁施工必須作作好施工流程程控制，通常常一根粉噴樁樁的施工過程程應(yīng)按下列施施工程序：①平整場地，整套設(shè)設(shè)備依實際地地形安裝就位位。②噴粉樁機自動縱橫橫向移位，鉆鉆頭對準孔位位。③啟動攪拌鉆機，鉆鉆頭正向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，實施鉆進進作業(yè)。為了了不致堵塞鉆鉆頭上的噴射射口，鉆進過過程中不噴固固化料，只噴噴射壓縮空氣氣，既確保順順利鉆進，又又減小負載扭扭矩。隨著鉆鉆進，使被加加固的土體在在原位受到攪攪動。④鉆至設(shè)計孔底標高高后停鉆。⑤啟動攪拌鉆機，反反向旋轉(zhuǎn)提升升鉆頭，同時時打開發(fā)送器器前面的控制制閥，按需要要量向被攪動動的疏松土體體中噴射加固固粉體料，邊邊提升邊噴射射邊攪拌，盡盡量達到均勻勻攪拌，使軟軟土與固化料料充分混合，噴噴射量與控制制閥的開放大大小成正比，與與鉆頭的提升升速度成反比比。⑥當(dāng)鉆頭提升至高出出樁頂40cm—50cm時，發(fā)發(fā)送器停止向向孔內(nèi)噴射粉粉料，樁柱形形成，將鉆頭頭提出地面。⑦噴射過程中，在提提升鉆頭的最最后階段應(yīng)注注意控制，使使鉆頭距地表表50cm左右時停停止噴粉，以以使粉體不會會被帶出地面面而向空中飛飛散。⑧為了確保固化劑與與土體充分混混合，或當(dāng)感感到噴射質(zhì)量量欠佳時，對對原孔應(yīng)復(fù)鉆鉆一次至孔底底。三通一平三通一平測量樁機安裝到位對正樁位調(diào)平機身啟動主電機鉆進啟動空壓機送氣管路堵塞否鉆進在設(shè)計深度停鉆開送料閥閉氣閥啟動噴料機噴料正常否提鉆到停粉標高時停止噴粉在樁頂保護標高處停止提鉆，鉆頭繼續(xù)轉(zhuǎn)動進行二次攪拌填寫施工記錄提鉆到地表以上?？諌簷C，停主電機啟動液壓系統(tǒng)移動樁機檢查處理檢查處理⑨再次反向旋轉(zhuǎn)提升升鉆頭，邊提提升邊攪拌（不不噴射粉體），直直到鉆頭提出出地面。⑩利用噴粉樁機底座座的步履功能能移動鉆機至至新孔位置重重復(fù)以上的過過程。3、路床摻石灰土處處理施工工藝藝（1）施工工藝框圖準備工作配比準備工作配比按配比配料上料調(diào)整試驗按配比配料上料調(diào)整試驗路拌場拌路拌場拌運輸運輸測含水量攤鋪平整測含水量攤鋪平整檢驗?zāi)雺簷z驗?zāi)雺簤簩嵲囼炚迚簩嵲囼炚摒B(yǎng)護及交通管制養(yǎng)護及交通管制（2）施工工藝文字說說明①施工前做好以下準準備工作A．材料選擇：選用用優(yōu)質(zhì)鈣質(zhì)生生石灰，技術(shù)術(shù)指標符合JTJ0334-20000表4.2.2的規(guī)定。用用球磨機磨成成粉末狀，最最大粒徑不得得大于5mm，填料土最最大粒徑不得得大于15mm。B．材料檢驗：施工工前對料源和和進場后的用用料進行檢驗驗，并進行灰灰土的有關(guān)試試驗（如最大大干密度、最最佳含水量、7天無側(cè)限抗抗壓強度等）并并及時報審。C．配比選擇：施工工前做試驗路路段，對各個個取土場進行行生石灰配比比試驗，通過過試鋪、調(diào)整整，選擇最佳佳配比，并確確定土、灰松松鋪系數(shù)，及及壓實設(shè)備的的類型、最佳佳組合方式、碾碾壓遍數(shù)及碾碾壓速度。②拌合A、現(xiàn)場拌和法a.石灰土混合料現(xiàn)場場拌和前，將將下層表面雜雜物清除干凈凈。所備土將將超尺寸顆粒粒篩除，經(jīng)攤攤鋪、灑水悶悶料后整平，用用雙鋼輪壓路路機碾壓1～2遍，使其表表面平整。b.確定好土和石灰的的松鋪系數(shù)，用石灰粉縱橫打出格子線，依據(jù)試驗定出的配比計算出每格所需的石灰量，然后按比例均勻撒布生石灰粉。c.在施工現(xiàn)場對灰土土采用穩(wěn)定土土路拌機拌合合，應(yīng)隨時檢檢查和調(diào)整拌拌合深度，使使其略破壞下下層表面1cm左右，以利利上下層粘結(jié)結(jié)，通常拌合合二至三遍。拌拌合必須均勻勻。B．場拌法a.在路基以外采取集集中場拌法拌拌制混合料。b.其它操作要求同上上述路拌法。③運輸場拌時悶好的灰土土混合料應(yīng)盡盡快運到鋪筑筑現(xiàn)場，運輸輸中應(yīng)加覆蓋蓋以防水份蒸蒸發(fā)。④攤鋪平整拌合均勻的石灰土土，現(xiàn)場取土土樣測定含水水量，在接近近最佳含水量量或大于最佳佳含水量2%-3%時，用推土土機初平，平平地機刮平，再再用壓路機碾碾壓。注意每每次整平都應(yīng)應(yīng)達到規(guī)定的的坡度和路拱拱，接縫須順順適平整。⑤碾壓當(dāng)天拌和的料當(dāng)天天壓實成型。碾碾壓時先用輕輕型壓路機靜靜壓，再用重重型壓路機振振動壓實，最最后用重型壓壓路機靜壓壓壓光。壓實度度應(yīng)達到設(shè)計計及規(guī)范要求求。碾壓前制制作7天抗壓強度度試件。同日施工的兩工作作段的銜接處處采用搭接形形式。前段拌拌合整平后，留5-8米不進行碾壓，待后段施工時一起進行拌合碾壓。⑥整修路基整修應(yīng)嚴格按按照設(shè)計結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸進行，對對于加寬部分分應(yīng)在整修階階段人工掛線線清刷夯拍。⑦養(yǎng)護及交通管制分層施工時，下層層石灰土碾壓壓完成后，可可立即鋪筑上上一層石灰土土，不需專門門的養(yǎng)生期。養(yǎng)養(yǎng)生期除灑水水車外，應(yīng)封封閉交通。若若采用覆蓋措措施，不能完完全封閉交通通時，應(yīng)限制制車速不超過過15km//h，禁止重型型卡車通行。4、路面底基層、基基層施工工藝藝（1）施工工藝框圖準備工作準備工作廠拌運輸攤鋪平整整型碾壓養(yǎng)護配合比調(diào)整試鋪施工放樣（2）施工工藝文字說說明石灰土底基層和碎碎石穩(wěn)定土基基層均采用廠廠拌法施工。①準備下承層在鋪筑底基層、基基層前，組織織有關(guān)人員對對下承層進行行檢查驗收，其其表面要平整整、堅實，具具有合格的高高程、寬度及及規(guī)定的路拱拱，沒有任何何松散材料和和軟弱地點。②施工放樣施工前恢復(fù)線路中中樁及邊樁，標標出混合料的的松鋪高程和和設(shè)計高程。③調(diào)試在正式拌制混合料料之前，必須須先調(diào)試廠拌拌設(shè)備，使拌拌制的混合料料的顆粒組成成、含水量、試試件的干容重重和強度等都都達到規(guī)定的的要求。原集集料的顆粒組組成發(fā)生變化化時，應(yīng)作相相應(yīng)的調(diào)整。④混合料拌和A．以基基層粒料廠拌拌設(shè)備拌和，水水泥與集料按按重量比例摻摻配，并以重重量比加水。拌拌和時加水時時間及加水量量應(yīng)有記錄，以以提交工程師師檢驗。B．當(dāng)進進行拌和操作作時，穩(wěn)定料料加入方式應(yīng)應(yīng)能保證自始始至終均勻分分布于被穩(wěn)定定材料中。應(yīng)應(yīng)在通向稱量量漏斗或拌和和機的供應(yīng)線線上為抽取試試樣提供安全全方便的設(shè)備備。拌和機內(nèi)內(nèi)的死角中得得不到充分攪攪動的材料，應(yīng)應(yīng)及時排除。⑤運送配備足夠的運輸車車輛、維修好好運料道路、維維持運行暢通通，盡快將拌拌成的混合料料運送到鋪筑筑現(xiàn)場。如運運距較遠，車車上的混合料料應(yīng)予覆蓋，以以防水分過分分損失。⑥攤鋪混合料采用穩(wěn)定土攤鋪機機攤鋪混合料料