貫通設(shè)計(jì)說明書

埠村煤礦西區(qū)-260m水平回風(fēng)暗立井貫通測(cè)量設(shè)計(jì)說明書一、貫通工程概況-260m水平大巷與地面斜井之間施工回風(fēng)暗立井。設(shè)計(jì)方案：先在-260m水平大巷施工孔與回風(fēng)平硐貫通。貫通測(cè)量預(yù)計(jì)在9700110米。二、貫通測(cè)量方案的選擇1、貫通測(cè)量方法測(cè)點(diǎn)間的觀測(cè)距離不超過30米；二是風(fēng)速大，采用頂板設(shè)點(diǎn)，垂球?qū)χ须y度大，保證不了測(cè)量精度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況綜合考慮，導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在底板上，采用點(diǎn)上對(duì)中的辦法，減少對(duì)中的誤差，測(cè)點(diǎn)間的距離為最大能見度。斜井與-260不出一組連續(xù)的導(dǎo)線點(diǎn)，故采用假定坐標(biāo)。2、導(dǎo)線測(cè)量線路及精度要求在斜井二節(jié)選AAA點(diǎn)的坐標(biāo)為121起始數(shù)據(jù)。測(cè)量線路：A～A——斜井一節(jié)底盤——斜井一節(jié)——斜井泵房12A～A260水平大巷——回風(fēng)平硐12精度要求：根據(jù)“規(guī)程”規(guī)定，按7″級(jí)控制導(dǎo)線要求施測(cè)。導(dǎo)線布設(shè)邊長(zhǎng)在15～100米之間。測(cè)角采用本礦經(jīng)檢驗(yàn)的全站儀DTM-3525″級(jí)）測(cè)角，采用測(cè)回法。邊長(zhǎng)15米以下的每站3次對(duì)中1個(gè)測(cè)回，1530米的每站2次對(duì)中1個(gè)測(cè)回，30米以上的每站1次對(duì)中21230″，同一測(cè)回中半測(cè)回互差不大于20″。為了減少測(cè)角誤差對(duì)貫通的影響，在工作時(shí)，采用對(duì)換儀器底座的遷站方式，以減小對(duì)中誤差。全站儀量邊，每條邊不得少于2個(gè)測(cè)回，采用往返測(cè)量。同一條邊換算成水平距離的互差不得大于1/6000。3、高程測(cè)量高程以A號(hào)點(diǎn)為起算數(shù)據(jù)。平巷按“規(guī)程”關(guān)于水準(zhǔn)測(cè)量的1觀測(cè)要求，采用本礦經(jīng)校驗(yàn)的DS3級(jí)水準(zhǔn)儀和普通水準(zhǔn)尺測(cè)量。每測(cè)站采用不同儀器高觀測(cè)，其互差不大于，往返測(cè)較差不得超過±50R（R—以km1/2DTM-352測(cè)角，每站測(cè)2個(gè)測(cè)回，互差不得超過15″。儀器高和覘標(biāo)高，在觀測(cè)前和觀測(cè)結(jié)束后各丈量一次，其互差不得超過，取平均值作為最終結(jié)果。4、施測(cè)時(shí)要認(rèn)真檢查校對(duì)起始點(diǎn)、起始數(shù)據(jù)，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行施測(cè)。在施測(cè)過程中，必須繪制比例尺不小于1/2000的貫通工程進(jìn)度圖，并及時(shí)填繪工程進(jìn)展情況，最后一次標(biāo)定方向時(shí)，兩工作面間距不得小于。貫通導(dǎo)線的最后幾個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)（不少于3個(gè)點(diǎn)）必須埋設(shè)牢固，導(dǎo)線計(jì)算簿要有正、副本，必須二人對(duì)算。三、貫通誤差預(yù)計(jì)1、各種參數(shù)的確定：1）測(cè)角中誤差的確定：M=±7″β2）全站儀量邊中誤差：M±(5+5×10D)=±（5+5×10×300）=±6.5（mm）S=2、求貫通相遇點(diǎn)K在水平重要方向X軸上的誤差：1）導(dǎo)線測(cè)角誤差引起K點(diǎn)在X軸上的誤差：M±M（∑R/ρ2xβ±7/206265×15903999=0.135（m）=2）全站儀量邊引起K點(diǎn)在X軸上的誤差：M±M（∑Lcosα）=±6.5×1.7142xs=s=8.5（）=0.0085m3）量邊及測(cè)角誤差引起K點(diǎn)在X軸上的中誤差：M±(M+M)221/2xxβxs=±0.135(m)由于各項(xiàng)貫通測(cè)量工作均獨(dú)立進(jìn)行兩次，故貫通相遇點(diǎn)K在X軸上的預(yù)計(jì)誤差為：M±M/2＝0.095(m)xxk貫通相遇點(diǎn)K在X上的預(yù)計(jì)誤差取中誤差的兩倍，即：M＝±2M＝±0.19（m）xxk預(yù)3、求貫通相遇點(diǎn)K在高程方向上的預(yù)計(jì)中誤差：1）全站儀測(cè)量誤差引起K點(diǎn)在高程上的誤差：M＝±50R/2＝±0.057mh2）三角高程測(cè)量引起K點(diǎn)在高程上的中誤差：M＝±50L＝±50×1.4hs＝±59（mm）＝±0.059m貫通相遇點(diǎn)K在高程方向上的預(yù)計(jì)誤差為中誤差的兩倍，即：M＝cM＝±2×0.058＝±0.116（m）預(yù)hkhk四、結(jié)論經(jīng)上述誤差預(yù)計(jì)，貫通相遇點(diǎn)K在水平方向上的預(yù)計(jì)誤差為許精度水平方向±0.3m、高程方向±0.2m的要求，故基本控制導(dǎo)線7″級(jí)導(dǎo)線進(jìn)行貫通，上述采用的各項(xiàng)測(cè)量措施也是