2021-2022年試驗檢測師之道路工程題庫練習試卷B卷附答案

2021-2022年試驗檢測師之道路工程題庫練習試卷B卷附答案單選題（共50題）1、貧混凝土基層的水泥劑量不宜大于（）A.10%B.13%C.15%D.18%【答案】B2、采用單點彎沉測值進行脫空判定,當彎沉值大于（）時,可判定為該處脫空。A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm【答案】B3、泌水率測定試驗中,自抹面開始計算時間,在前60min,每隔10min用吸液管吸出泌水一次,以后每隔（）min吸水一次,直至連續(xù)三次無泌水為止。A.10B.15C.30D.25【答案】C4、回答有關(guān)貝克曼梁法測試彎沉的測試步驟的問題。（3）一般來說,用5.4m的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用3.6m的貝克曼梁測得的回彈彎沉值（）。A.大B.小C.相同D.不一定【答案】A5、直剪試驗的目的是測定（）A.τ，σB.c，ψC.σ1，σ3D.τ，ψ【答案】B6、粒料基層完工后應(yīng)按時澆灑透層油或鋪筑下封層,透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm【答案】C7、細集料砂當量試驗中,砂當量結(jié)果描述正確的是（）。A.砂當量值越高,表示集料越潔凈B.砂當量值越低,表示集料越潔凈C.砂當量值與集料清潔度無關(guān)D.砂當量值越高,表示集料越粗【答案】A8、挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法要點中,不對的是（）。A.用于填石路堤的壓實度檢測時結(jié)果偏大B.量砂可以重復使用C.每換一次量砂,都必須測定松方密度D.需標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量【答案】A9、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進行配合比設(shè)計。試回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計中擊實試驗，采用甲法試驗，己知擊實后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克．試筒質(zhì)量850.6克，測得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3【答案】C10、設(shè)計強度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗壓強度（標準尺寸試件、標準養(yǎng)生）為：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系數(shù)λ1=1.15,λ2=0.9,請回答以下問題：（5）該組試件強度（）要求。A.滿足B.不滿足C.部分滿足D.無法判斷【答案】B11、針入度指數(shù)越大,表示瀝青的感溫性（）。A.越小B.越大C.越敏感D.無變化【答案】A12、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應(yīng)用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應(yīng)進行溫度修正【答案】A13、對常用的公稱最大粒徑為13.2-19mm的密級配瀝青混合料,粉膠比宜控制在（）范圍內(nèi)。A.0.4-0.8B.0.8-1.2C.1.2-1.6D.1.6-2.0【答案】B14、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B15、級配碎石目標配合比曲線確定后,還需要進行（）的確定。A.級配的離散度B.級配合理變化范圍C.級配的關(guān)鍵篩選擇D.級配的均勻性【答案】B16、使用核子密濕度儀測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時，打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于()。A.20C.mB.25C.mB.25CmC30CmD.40C.m【答案】C17、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：(3)制備一塊油石比為5.0%的標準馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是()。A.需按標準試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/Cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，應(yīng)作廢【答案】A18、關(guān)于路基工程質(zhì)量檢驗評定請回答以下問題。（4）填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計長度超過（）的彎折。A.10mB.20mC.50mD.100m【答案】C19、在高濕度環(huán)境下或長期處在水下環(huán)境,選用（）配制的水泥混凝土耐久性最差。A.普通水泥B.礦渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥【答案】A20、集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力,是衡量石料（）的指標。A.物理性質(zhì)B.化學性質(zhì)C.力學性質(zhì)D.物理性質(zhì)與力學性質(zhì)【答案】C21、水泥膠砂強度試件，脫模后在（）條件下養(yǎng)護。A.20℃±1℃的水中B.溫度20℃±1℃，相對濕度>90%C.20℃±2℃的水中D.溫度20℃±1℃，相對濕度>95%【答案】A22、以下對路面基層、底基層原材料及技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)大于6h且小于10hB.當粉煤灰中CaO含量為10%-40%時，稱為硅鋁粉煤灰C.級配碎石用作基層時，高速公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于26.5mmD.高速公路用細集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%【答案】B23、各地應(yīng)根據(jù)公路技術(shù)狀況評定結(jié)果,科學編制公路養(yǎng)護規(guī)劃和計劃,積極實施（）。A.養(yǎng)護預報B.養(yǎng)護工作C.預防性養(yǎng)護D.大中修方案【答案】C24、水泥穩(wěn)定材料基層采用集中廠拌法施工時，水泥劑量應(yīng)較室內(nèi)試驗確定的劑量多（）。A.4%B.2%C.1%D.0.5%【答案】D25、直接剪切試驗是測定土的抗剪強度指標值的一種方法，根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》(JTGE40-2007），回答以下個小題：（1）土的直接剪切試驗的理論依據(jù)源自庫侖定律，用庫倫公式表達為Tf=c+σtanψ,式中Tf、c和σ分別為土的（）。A.黏聚力、抗剪強度、法向應(yīng)力B.抗剪強度、黏聚力、法向應(yīng)力C.黏聚力、法向應(yīng)力、抗剪強度D.法向應(yīng)力、黏聚力、抗剪強度【答案】B26、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定，瀝青路面設(shè)計應(yīng)采用軸重()kN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計荷載。A.30B.50C.60D.100【答案】D27、固結(jié)試驗適用于（）。A.飽和黏質(zhì)土B.非飽和黏質(zhì)土C.砂性土D.粉土【答案】A28、圍繞土的擊實試驗原理和方法回答下列問題。A.本試驗含水率須進行兩次平行測定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B29、已知某高速公路評定段的瀝青路面設(shè)計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B30、不可用于改善酸性集料與瀝青黏附性的材料是（）。A.水泥B.消石灰C.氫氧化鈉溶液D.抗剝落劑【答案】C31、落錘式彎沉儀（簡稱FWD）測定的是路面的（）。A.靜態(tài)回彈彎沉B.靜態(tài)總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.動態(tài)總彎沉【答案】D32、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:2）計算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙率為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.4.2%B.4%C.4.4%D.4.6%【答案】C33、某試驗室需進行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗,已知瀝青為70號道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測定瀝青混合料理論最大相對密度,同時計算空隙率等指標。A.空隙率增大,VMA和VFA降低B.空隙率降低,VMA和VFA增大C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大【答案】D34、軟土地基處置時，塑料排水板板長應(yīng)滿足設(shè)計要求，超過孔口的長度應(yīng)伸入砂墊層不小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D35、工程實體檢測以《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》及其附件規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎(chǔ),外觀檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷,在分部工程實測得分的基礎(chǔ)上采用扣分制,扣分累計不得超過（）。A.3分B.7分C.10分D.15分【答案】D36、下面有關(guān)路面結(jié)構(gòu)強度系數(shù)SSR的計算,描述正確的是（）。A.路面實測代表彎沉與彎沉標準值之比B.路面實測代表彎沉與容許彎沉之比C.路面彎沉標準值與實測代表彎沉之比D.路面容許彎沉與實測代表彎沉之比【答案】C37、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級配礫石【答案】B38、有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗過程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測試中當水面下降100mL時開始計時，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時停止試驗：④水面下降速度很慢時，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止；⑤同一個檢測路段選擇5個測點測定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測結(jié)果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B39、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設(shè)計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關(guān)的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.該樣品砂當量結(jié)果為64.5%B.該樣品砂當量結(jié)果為65%C.該樣品砂當量結(jié)果為66.0%D.該樣品砂當量結(jié)果為66%【答案】D40、用3m直尺測定土方路基平整度，每200米測定2處×（）尺。A.5B.8C.10D.15【答案】A41、貝克曼梁法測試彎沉,測試前應(yīng)將試驗車后輪輪隙對準（）位置。A.測點后30-50mmB.測點正上方C.測點前30-50mmD.測點前50-70mm【答案】A42、填隙碎石（礦渣）基層和底基層固體體積率的檢查頻率是（）。A.每100m測1點B.每100m測2點C.每200m測1點D.每200m測2點【答案】D43、進行排水工程管道基礎(chǔ)和管節(jié)安裝時，基礎(chǔ)混凝土強度達到()時，方可進行管節(jié)鋪設(shè)。A.2MPA以上B.3MPA.以上C.4MPA.以上D.5MPA.以上【答案】D44、采用顛簸累積儀法測定路面平整度時,測試速度以（）為宜。A.40km/hB.90km/hC.100km/hD.20km/h【答案】A45、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B46、制作瀝青混合料標準馬歇爾試件，第一次采用的瀝青混合料質(zhì)量為1215g，做得試件的高度為65.0mm，調(diào)整后混合料的質(zhì)量應(yīng)該為（）。A.1150gB.1187gC.1215gD.1244g【答案】B47、在進行土基現(xiàn)場CBR值計算時，CBR=P1/Po×100，在貫入量為2.5mm時，標準壓強Po為7MPa；在貫入量為5.0mm時，標準壓強為（）。A.6.5MPaB.7MPaC.9MPaD.10.5MPa【答案】D48、黏稠石油瀝青的密度試驗過程中，將準備好的熱熔瀝青試樣仔細注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的()。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4【答案】C49、高速公路和一級公路基層、底基層，應(yīng)驗證所用材料的7d無側(cè)限抗壓強度與（）齡期彎拉強度的關(guān)系。A.60dB.90dC.60d或90dD.90d或180d【答案】D50、下列可作為墻背填土的是（）。A.膨脹土B.腐殖土C.砂性土D.鹽漬土【答案】C多選題（共20題）1、關(guān)于混凝土的幾種強度,回答下列問題：（3）關(guān)于混凝土立方體抗壓強度,說法正確的是（）。A.試驗結(jié)果均以3個試件的算術(shù)平均值作為測定值。如任一個測定值與中值的差超過中值的15%，取中值為測定結(jié)果；如兩個測定值與中值的差都超過15%時，則該組試驗結(jié)果作廢。B.立方體試件在壓力機上受壓時會產(chǎn)生環(huán)箍效應(yīng)C.軸心抗壓強度與劈裂抗拉強度試驗均可以消除環(huán)箍效應(yīng)D.軸心抗壓強度較真實，立方體抗壓強度值較大【答案】ABCD2、有一盤水泥混凝土拌合物,目測離析,造成該情況的可能原因有（）。A.水灰比的大小B.單位用水量多少C.原材料的特性D.砂率過小,砂漿數(shù)量不足【答案】ABC3、水泥的凝結(jié)時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。2）對水泥凈漿制備過程描述正確的選項是（）（2017助理真題）A.攪拌之前需要用濕布擦拭攪拌鍋和葉片B.對原材料的添加順序和時間有一定要求C.攪拌方式有明確的規(guī)定D.攪拌過程要全程自動操作無需人工幫助【答案】ABC4、下列有關(guān)水泥混凝土的試件制作與坍落度說法不正確的是（)A.當坍落度小于25mm時，不得采用插入式振搗棒成型B.當坍落度大于20mm且小于70mm時，可用標準振動臺成型C.當坍落度大于70mm時，宜用人工成型D.不論坍落度的大小為多少，都可使用振動臺成型【答案】AD5、某一級公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（4）關(guān)于水泥混凝土抗彎拉強度試驗，正確的說法是（）。A.抗壓強度是水泥混凝土路面的主要強度指標，抗彎拉強度與抗壓強度呈正比例線性關(guān)系B.水泥混凝土抗彎拉度試驗的標準試件為150mm×150mm×550mm，且要求試件長向中部1/3區(qū)段內(nèi)表面不得有直徑超過5mm、深度超過2mm的孔洞C.該水泥混凝土抗彎拉強度試驗的加載速率應(yīng)控制在0.05-0.08MPa/sD.低于C60的混凝土，允許采用100mm×100mm×400mm的非標準試件，按三分點加荷方法，測得結(jié)果應(yīng)按0.85進行折算【答案】BCD6、以下用于測定細集料中含泥量的試驗方法有（）。A.篩分法B.篩洗法C.砂當量法D.亞甲藍法【答案】BC7、關(guān)于瀝青老化試驗，根據(jù)題意回答以下問題。A.壓力容器加速瀝青老化試驗B.瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗C.瀝青薄膜加熱試驗D.瀝青蒸發(fā)損失試驗【答案】BCD8、公路按行政等級可分為（）。A.國道B.省道C.縣道D.鄉(xiāng)道和村道【答案】ABCD9、懸臂式和扶壁式擋土墻實測項目中,關(guān)鍵項目有（）。A.混凝土強度B.豎直度或坡度C.表面平整度D.斷面尺寸【答案】AD10、關(guān)于石油瀝青延度試驗說法錯誤的是（）。A.恒溫水相溫度控制精度為±0.1度B.根據(jù)試驗溫度有兩種不同的拉伸速度C.石油瀝青延度對瀝青混合料的低溫性能影響顯著D.采用循環(huán)水測定延度儀時,在試驗過程中不得關(guān)閉循環(huán)系統(tǒng)【答案】CD11、1．水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項工程，在原材料的檢驗、混凝土的強度檢驗與評定、工程質(zhì)量的檢查驗收時要嚴格遵守《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗與評定，請回答以下問題：（3）．關(guān)于水泥混凝土路面分項工程，說法正確的是（）。（2014檢師真題）A.基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應(yīng)進行彎沉測定，驗算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計要求B.面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面1mm—3mmC.雨水口標高按設(shè)計比路面低5mm—8mm，路面邊緣無積水現(xiàn)象D.混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生【答案】ABCD12、在取芯檢驗無機結(jié)合料穩(wěn)定材料整體性時,符合石灰粉煤灰穩(wěn)定基層材料取芯時間的有（）。A.7dB.15dC.18dD.20d【答案】BCD13、關(guān)鍵項目是分項工程中對（）起決定性作用的檢查項目。A.結(jié)構(gòu)安全B.穩(wěn)定性C.使用功能D.附久性【答案】ACD14、結(jié)合有關(guān)工程質(zhì)量鑒定內(nèi)容、等級評定內(nèi)容,回答下列有關(guān)問題。（5）在單位工程中,按（）等劃分的工程為分部工程。A.施工工藝B.施工特點C.結(jié)構(gòu)部位D.材料【答案】BC15、高速公路竣工驗收，路面橫向力摩擦系數(shù)檢測過程描述正確的有（）。A.檢測前不需要對路面進行清掃B.檢查測試輪胎，調(diào)整氣壓為0.35MPAC.檢測時測試速度需采用50km/hD.檢測過程中沿正常行車軌進行駛【答案】BCD16、某路基工程中對土樣進行液塑限試驗,請回答以下問題。1）以下對塑性指數(shù)IP描述正確的是（）。A.塑性指數(shù)IP為天然含水率與塑限之差B.塑性指數(shù)IP越大，土的可塑性越差C.塑性指數(shù)IP越大，土的可塑性越好D.塑性指數(shù)IP為液限與塑限之差【答案】CD17、下列關(guān)于勃氏法測量水泥比表面積不正確的說法有（）。A.試樣需要烘干并冷卻