畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報(bào)告

第83頁(yè)共83頁(yè)畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報(bào)告。屈指一算，我已經(jīng)來(lái)到華信集團(tuán)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里我經(jīng)歷了自己在職場(chǎng)上太多的第一次，這些記憶會(huì)深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說(shuō)實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個(gè)學(xué)電子、懂英語(yǔ)的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對(duì)俄的汽車零部件銷售工作，語(yǔ)言上的障礙，專業(yè)知識(shí)上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過(guò)我這個(gè)人天生回絕平庸，生來(lái)就喜歡挑戰(zhàn)，我覺(jué)得人生會(huì)因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無(wú)窮;人生更會(huì)因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開(kāi)場(chǎng)從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開(kāi)場(chǎng)上班的頭一個(gè)禮拜，我這個(gè)新來(lái)的小白丁每天的主要活動(dòng)就是觀察辦公室里每個(gè)人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)付姐是負(fù)責(zé)報(bào)價(jià)的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個(gè)行業(yè)里的知識(shí)儲(chǔ)藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對(duì)這行是個(gè)門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開(kāi)場(chǎng)，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對(duì)自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，之后我利用從同事那里借來(lái)的備件產(chǎn)品彩頁(yè)以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時(shí)我還對(duì)現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭(zhēng)讓自己做到在銷售汽車配件的同時(shí)，對(duì)所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來(lái)到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開(kāi)場(chǎng)理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個(gè)公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個(gè)現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時(shí)候，也在把電腦的每個(gè)管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來(lái)。從開(kāi)場(chǎng)的訂單報(bào)價(jià)，到詢價(jià)、問(wèn)價(jià)，之后到采購(gòu)、采購(gòu)收貨、采購(gòu)驗(yàn)貨、采購(gòu)入庫(kù)，最后銷售出庫(kù)、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說(shuō)不練假把式，在隨后的一個(gè)月里，我有時(shí)機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，我真的是一頭霧水，面對(duì)滿滿一大倉(cāng)庫(kù)的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉(cāng)庫(kù)外面還不時(shí)地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識(shí)了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對(duì)配件在倉(cāng)庫(kù)里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時(shí)候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說(shuō)明領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，與此同時(shí)，此時(shí)的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對(duì)諾大的倉(cāng)庫(kù)不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}(cāng)庫(kù)工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過(guò)自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對(duì)于貨物在倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)，做一下簡(jiǎn)單的總結(jié)。第一，在來(lái)貨入庫(kù)的時(shí)候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細(xì)來(lái)清點(diǎn)貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。第二，在沒(méi)有確保所有貨物都是完好無(wú)損之前，不可以讓物流公司的人員分開(kāi)，在清點(diǎn)貨物時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)展聯(lián)絡(luò)，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭(zhēng)把公司的損失減到最低。第三，清點(diǎn)貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫(kù)清單。第四，對(duì)所要出口的貨物進(jìn)展分箱、稱重量、換包裝，這個(gè)環(huán)節(jié)看似簡(jiǎn)單，實(shí)那么最容易出錯(cuò)。為了防止在貨物裝箱出口的時(shí)候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計(jì)出錯(cuò)的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時(shí)候，就制作一份詳細(xì)的分箱記錄明細(xì)，這個(gè)表格上面應(yīng)該詳細(xì)記錄在換包裝之后，所有貨物所對(duì)應(yīng)的新的工程編號(hào)以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時(shí)候出現(xiàn)混亂場(chǎng)面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的俄文標(biāo)簽。第五，在出庫(kù)之后，就在drp里制作出庫(kù)清單。以上幾點(diǎn)就是我對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)里貨物流轉(zhuǎn)的一點(diǎn)看法。在近期的報(bào)價(jià)過(guò)程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺(jué)得下一步的資料搜集重點(diǎn)就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關(guān)的時(shí)候?qū)τ谕馍毯苤匾?，我提早搞好效勞，就?huì)贏得更多的口碑，就會(huì)贏得更多的顧客。說(shuō)到外商，就不得不說(shuō)外語(yǔ)，可惜這門外語(yǔ)不是我拿手的英語(yǔ)，而是難度不低的俄語(yǔ)，好在公司里有個(gè)翻譯，在吳總的建議下，我們幾個(gè)人中午一有時(shí)間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語(yǔ)，一段時(shí)間堅(jiān)持下來(lái)，我竟然已可以說(shuō)上幾句簡(jiǎn)單俄語(yǔ)，外商發(fā)送過(guò)來(lái)的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡(jiǎn)單的看懂幾個(gè)單詞、明白客戶想要訂購(gòu)的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號(hào)，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個(gè)過(guò)程雖然比擬慢，但是樂(lè)趣橫生，其樂(lè)無(wú)窮。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)了三個(gè)月，我如今對(duì)于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)比擬明晰的認(rèn)識(shí)，我的目的很明晰、很明確：爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，成為懂得俄語(yǔ)、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽(tīng)上去口氣不小，不過(guò)我對(duì)自己有信心，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽(yáng)的，我的人生是剛剛起步的……【以下為贈(zèng)送相關(guān)文檔】實(shí)習(xí)報(bào)告擴(kuò)展閱讀畢業(yè)生汽車零部件銷售實(shí)____結(jié)報(bào)告前幾天，我的頂頭上司吳總兼公司首席老學(xué)究，讓我寫一篇在公司實(shí)習(xí)三個(gè)月的總結(jié)，這可是我考研之后第一次認(rèn)真的寫點(diǎn)東西，哈哈。坐在電腦屏幕我呲牙咧嘴、抓耳撓腮的度過(guò)了30分鐘，之后就有了下面的充滿了學(xué)生時(shí)代寫作風(fēng)格的報(bào)告屈指一算，我已經(jīng)來(lái)到華信集團(tuán)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里我經(jīng)歷了自己在職場(chǎng)上太多的第一次，這些記憶會(huì)深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說(shuō)實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個(gè)學(xué)電子、懂英語(yǔ)的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對(duì)俄的汽車零部件銷售工作，語(yǔ)言上的障礙，專業(yè)知識(shí)上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過(guò)我這個(gè)人天生回絕平庸，生來(lái)就喜歡挑戰(zhàn)，我覺(jué)得人生會(huì)因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無(wú)窮;人生更會(huì)因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開(kāi)場(chǎng)從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開(kāi)場(chǎng)上班的頭一個(gè)禮拜，我這個(gè)新來(lái)的小白丁每天的主要活動(dòng)就是觀察辦公室里每個(gè)人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)付姐是負(fù)責(zé)報(bào)價(jià)的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個(gè)行業(yè)里的知識(shí)儲(chǔ)藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對(duì)這行是個(gè)門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開(kāi)場(chǎng)，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對(duì)自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，之后我利用從同事那里借來(lái)的備件產(chǎn)品彩頁(yè)以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時(shí)我還對(duì)現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭(zhēng)讓自己做到在銷售汽車配件的同時(shí)，對(duì)所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來(lái)到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開(kāi)場(chǎng)理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個(gè)公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個(gè)現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時(shí)候，也在把電腦的每個(gè)管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來(lái)。從開(kāi)場(chǎng)的訂單報(bào)價(jià)，到詢價(jià)、問(wèn)價(jià)，之后到采購(gòu)、采購(gòu)收貨、采購(gòu)驗(yàn)貨、采購(gòu)入庫(kù)，最后銷售出庫(kù)、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說(shuō)不練假把式，在隨后的一個(gè)月里，我有時(shí)機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，我真的是一頭霧水，面對(duì)滿滿一大倉(cāng)庫(kù)的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉(cāng)庫(kù)外面還不時(shí)地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識(shí)了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對(duì)配件在倉(cāng)庫(kù)里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時(shí)候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說(shuō)明領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，與此同時(shí)，此時(shí)的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對(duì)諾大的倉(cāng)庫(kù)不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}(cāng)庫(kù)工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過(guò)自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對(duì)于貨物在倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)，做一下簡(jiǎn)單的總結(jié)。第一，在來(lái)貨入庫(kù)的時(shí)候，一定要按照物流公司所提供的發(fā)貨清單上的明細(xì)來(lái)清點(diǎn)貨物，從而確定貨物在數(shù)量上的準(zhǔn)確。第二，在沒(méi)有確保所有貨物都是完好無(wú)損之前，不可以讓物流公司的人員分開(kāi)，在清點(diǎn)貨物時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)破損或者喪失的情況，應(yīng)該立即與物流公司的負(fù)責(zé)人進(jìn)展聯(lián)絡(luò)，從而確定責(zé)任的歸屬，力爭(zhēng)把公司的損失減到最低。第三，清點(diǎn)貨物完畢之后，在電腦系統(tǒng)作入庫(kù)清單。第四，對(duì)所要出口的貨物進(jìn)展分箱、稱重量、換包裝，這個(gè)環(huán)節(jié)看似簡(jiǎn)單，實(shí)那么最容易出錯(cuò)。為了防止在貨物裝箱出口的時(shí)候，發(fā)生裝箱數(shù)量、種類統(tǒng)計(jì)出錯(cuò)的情況，應(yīng)該在分箱換包裝的時(shí)候，就制作一份詳細(xì)的分箱記錄明細(xì)，這個(gè)表格上面應(yīng)該詳細(xì)記錄在換包裝之后，所有貨物所對(duì)應(yīng)的新的工程編號(hào)以及重量和每箱里的零件數(shù)量，從而防止裝車時(shí)候出現(xiàn)混亂場(chǎng)面，之后貼上統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的俄文標(biāo)簽。第五，在出庫(kù)之后，就在drp里制作出庫(kù)清單。以上幾點(diǎn)就是我對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)里貨物流轉(zhuǎn)的一點(diǎn)看法。在近期的報(bào)價(jià)過(guò)程當(dāng)中，客戶向我提出了應(yīng)該提供關(guān)于零件的相關(guān)重量以及體積的要求，但是如今我這方面的資料很少，很難完全滿足客戶的要求，我覺(jué)得下一步的資料搜集重點(diǎn)就是常用零配件的體積以及重量的搜集。重量、體積在出關(guān)的時(shí)候?qū)τ谕馍毯苤匾?，我提早搞好效勞，就?huì)贏得更多的口碑，就會(huì)贏得更多的顧客。說(shuō)到外商，就不得不說(shuō)外語(yǔ)，可惜這門外語(yǔ)不是我拿手的英語(yǔ)，而是難度不低的俄語(yǔ)，好在公司里有個(gè)翻譯，在吳總的建議下，我們幾個(gè)人中午一有時(shí)間，就在翻譯的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)俄語(yǔ)，一段時(shí)間堅(jiān)持下來(lái)，我竟然已可以說(shuō)上幾句簡(jiǎn)單俄語(yǔ)，外商發(fā)送過(guò)來(lái)的訂貨單在我眼中，也再不是滿眼天書，我也已經(jīng)可以簡(jiǎn)單的看懂幾個(gè)單詞、明白客戶想要訂購(gòu)的是什么，并且根據(jù)訂單上面的零件編號(hào)，從多方面確定客戶最終想要是什么零件，整個(gè)過(guò)程雖然比擬慢，但是樂(lè)趣橫生，其樂(lè)無(wú)窮。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)過(guò)了三個(gè)月，我如今對(duì)于自己的職業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)比擬明晰的認(rèn)識(shí)，我的目的很明晰、很明確：爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)，成為懂得俄語(yǔ)、熟悉配件、掌握管理、理解外貿(mào)的人。哈哈，聽(tīng)上去口氣不小，不過(guò)我對(duì)自己有信心，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)是明智的，我的同事是熱忱的，我的行業(yè)是朝陽(yáng)的，我的人生是剛剛起步的……汽車零部件實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)和格式范文屈指一算，我已經(jīng)來(lái)到華信集團(tuán)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里我經(jīng)歷了自己在職場(chǎng)上太多的第一次，這些記憶會(huì)深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新公司的硬件設(shè)施絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說(shuō)實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個(gè)學(xué)電子、懂英語(yǔ)的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對(duì)俄的汽車零部件銷售工作，語(yǔ)言上的障礙，專業(yè)知識(shí)上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過(guò)我這個(gè)人天生回絕平庸，生來(lái)就喜歡挑戰(zhàn)，我覺(jué)得人生會(huì)因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無(wú)窮;人生更會(huì)因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開(kāi)場(chǎng)從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下在開(kāi)場(chǎng)上班的頭一個(gè)禮拜，我這個(gè)新來(lái)的小白丁每天的主要活動(dòng)就是觀察辦公室里每個(gè)人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)付姐是負(fù)責(zé)報(bào)價(jià)的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個(gè)行業(yè)里的知識(shí)儲(chǔ)藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對(duì)這行是個(gè)門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開(kāi)場(chǎng)，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對(duì)自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，之后我利用從同事那里借來(lái)的備件產(chǎn)品彩頁(yè)以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時(shí)我還對(duì)現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭(zhēng)讓自己做到在銷售汽車配件的同時(shí)，對(duì)所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來(lái)到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開(kāi)場(chǎng)理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個(gè)公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個(gè)現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時(shí)候，也在把電腦的每個(gè)管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來(lái)。從開(kāi)場(chǎng)的訂單報(bào)價(jià)，到詢價(jià)、問(wèn)價(jià)，之后到采購(gòu)、采購(gòu)收貨、采購(gòu)驗(yàn)貨、采購(gòu)入庫(kù)，最后銷售出庫(kù)、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。畢業(yè)大學(xué)生汽車零部件銷售實(shí)習(xí)報(bào)告范文屈指一算，我已經(jīng)來(lái)到華信集團(tuán)三個(gè)月了，在這三個(gè)月里我經(jīng)歷了自己在職場(chǎng)上太多的第一次，這些記憶會(huì)深深的扎根在我的腦海里，歷久彌新……公司的硬件設(shè)施絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，公司給每一位員工創(chuàng)造了令人心情愉快的工作環(huán)境，各種辦公設(shè)施一應(yīng)俱全，在這里上班，可以讓人感受到一種朝氣蓬勃的精神，每天上班的心情都是愉快舒暢的。我所在的部門是備件部，說(shuō)實(shí)話，如今我所從事的行業(yè)，與自己之前所學(xué)的專業(yè)一點(diǎn)都不沾邊，試想一下：一個(gè)學(xué)電子、懂英語(yǔ)的人，在大學(xué)畢業(yè)之后竟然從事對(duì)俄的汽車零部件銷售工作，語(yǔ)言上的障礙，專業(yè)知識(shí)上的鴻溝，讓我感到自己肩上的壓力是實(shí)實(shí)在在的，是沉甸甸的。不過(guò)我這個(gè)人天生回絕平庸，生來(lái)就喜歡挑戰(zhàn)，我覺(jué)得人生會(huì)因?yàn)槔щy的存在從而變得回味無(wú)窮;人生更會(huì)因?yàn)閼?zhàn)勝困難、戰(zhàn)勝自己從而變得更加有意義!理清頭緒之后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，我開(kāi)場(chǎng)從每天接觸的日常工作入手，千里之行始于足下……在開(kāi)場(chǎng)上班的頭一個(gè)禮拜，我這個(gè)新來(lái)的小白丁每天的主要活動(dòng)就是觀察辦公室里每個(gè)人的工作的詳細(xì)內(nèi)容，漸漸的，我發(fā)現(xiàn)原來(lái)付姐是負(fù)責(zé)報(bào)價(jià)的，田哥是管理電腦的，而海波是繁忙的兼職司機(jī)并且負(fù)責(zé)物流。跟上述的三位同事相比，我在這個(gè)行業(yè)里的知識(shí)儲(chǔ)藏為零，這不要緊，我還年輕，我還有學(xué)習(xí)的欲望和才能，既然我對(duì)這行是個(gè)門外漢，那么我就從點(diǎn)滴開(kāi)場(chǎng)，從根底學(xué)起。吳總給了我一套完好的重汽備件目錄，為我詳細(xì)講解了書的編纂原那么以及目錄的大體構(gòu)造，讓我在大體構(gòu)造上對(duì)自己所要理解的業(yè)務(wù)有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，之后我利用從同事那里借來(lái)的備件產(chǎn)品彩頁(yè)以及備件目錄，按照汽車的大體構(gòu)造進(jìn)展逐項(xiàng)逐步的理解，與此同時(shí)我還對(duì)現(xiàn)代汽車的工作原理進(jìn)展了初步的理解，力爭(zhēng)讓自己做到在銷售汽車配件的同時(shí)，對(duì)所賣的配件知其然并且知其所以然。公司是現(xiàn)代化的貿(mào)易公司，既然從事的是現(xiàn)代化的貿(mào)易，電子信息化的管理就是必不可少的，在來(lái)到公司的兩周之后，我就在同事的幫助下，進(jìn)入并且開(kāi)場(chǎng)理解、掌握公司的drp管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)一周左右的熟悉以及實(shí)際操作，我就可以純熟的掌握drp的各種操作了。其實(shí)drp的運(yùn)行方式就是我們這個(gè)公司的運(yùn)作方式，雖然drp就公司的進(jìn)銷存管理系統(tǒng)，是存在于網(wǎng)絡(luò)上的、虛擬的，但是進(jìn)、銷、存不正是我們這個(gè)現(xiàn)實(shí)公司的實(shí)際運(yùn)行程序么?我在理解公司電腦的管理系統(tǒng)的時(shí)候，也在把電腦的每個(gè)管理局部和公司的實(shí)際運(yùn)行程序結(jié)合起來(lái)。從開(kāi)場(chǎng)的訂單報(bào)價(jià)，到詢價(jià)、問(wèn)價(jià)，之后到采購(gòu)、采購(gòu)收貨、采購(gòu)驗(yàn)貨、采購(gòu)入庫(kù)，最后銷售出庫(kù)、裝車出關(guān)。這一整套的流程我在腦海里已經(jīng)有很深化的印象。光說(shuō)不練假把式，在隨后的一個(gè)月里，我有時(shí)機(jī)親自到公司遠(yuǎn)在東寧的邊貿(mào)出口基地，即行了實(shí)際的工作體驗(yàn)。說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，我真的是一頭霧水，面對(duì)滿滿一大倉(cāng)庫(kù)的、令人眼花繚亂的零件，我真的不知道該從何下手，并且在倉(cāng)庫(kù)外面還不時(shí)地有新到的大量備件等待進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，幸虧與我們一同去的付姐是有著豐富經(jīng)歷的，在按照她的指導(dǎo)下我們逐步逐項(xiàng)工作，在開(kāi)場(chǎng)的時(shí)候，進(jìn)度雖然比擬慢，但是每干一樣工作，我就把這項(xiàng)工作流程牢牢地記在心里，通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)里的實(shí)際操作，使我不但直觀的認(rèn)識(shí)了備件，并且更加難得可貴的是，讓我對(duì)配件在倉(cāng)庫(kù)里是如何被裝車發(fā)貨的有了全面的理解。在第二次去的時(shí)候，我作為公司的先頭____被派到了東寧，這是說(shuō)明領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，與此同時(shí)，此時(shí)的我心里已經(jīng)不向第一次那樣面對(duì)諾大的倉(cāng)庫(kù)不知所措了，因?yàn)槲疑弦淮蝹}(cāng)庫(kù)工作經(jīng)理已經(jīng)使我有了理解，所以心里不慌。在此，我通過(guò)自己兩次在東寧工作的經(jīng)歷，對(duì)于貨物在倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)、出庫(kù)，做一下簡(jiǎn)單的總結(jié)。大學(xué)生暑期實(shí)習(xí)報(bào)告〔汽車零部件消費(fèi)公司〕在即將開(kāi)場(chǎng)大四生活的這個(gè)暑假，我參加了由機(jī)械協(xié)會(huì)組織的，通過(guò)學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件，這是一家大型的汽車零部件消費(fèi)公司，產(chǎn)品銷售多個(gè)世界知名的汽車消費(fèi)廠商。在這一個(gè)多月時(shí)間里，在與領(lǐng)導(dǎo)的交流，與同事的交流中讓我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了不少，體會(huì)到工作的艱辛，也體會(huì)到工作的樂(lè)趣。生活過(guò)得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點(diǎn)的班車，到公司七點(diǎn)四十五，然后打卡，接著就是做操。對(duì)于做早操，是一項(xiàng)很不錯(cuò)制度，每天活動(dòng)活動(dòng)筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開(kāi)場(chǎng)一天的工作。我被分配到消費(fèi)一部，主要做一些輔助性的工作，畫一些各班組長(zhǎng)需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡(jiǎn)單的，架子，盒子，臺(tái)車等等。本來(lái)對(duì)自己的cad技術(shù)還充滿信心，開(kāi)場(chǎng)時(shí)對(duì)這些東西都不以為然，但是沒(méi)想到畫出的圖紙居然有許多錯(cuò)誤，會(huì)把視圖搞錯(cuò)，會(huì)少標(biāo)尺寸，畫出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。漸漸的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來(lái)產(chǎn)品可以到達(dá)要求也是很不簡(jiǎn)單的。在學(xué)校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標(biāo)好就可以了，但是如今，還要考慮做的產(chǎn)品每個(gè)局部用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做到最經(jīng)濟(jì)，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡(jiǎn)單，每張圖紙都會(huì)反復(fù)考慮，仔細(xì)修改，直到滿意為止?？吹阶约旱漠嫷膱D紙做回來(lái)的實(shí)物還是非?？鞓?lè)的。但失敗的是，好幾件都需要返工，達(dá)不到要求，主要原因還是設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)考慮周全，導(dǎo)致做回來(lái)的實(shí)物跟設(shè)計(jì)的有所區(qū)別。對(duì)于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，問(wèn)題不是很大，假設(shè)以后工作了出點(diǎn)過(guò)失那就不行了。心里還是有點(diǎn)緊張的，需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個(gè)快速換模裝置的設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)的第二天就在另一家公司的消費(fèi)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一輛中轉(zhuǎn)小車，把模具從模具架上快速的運(yùn)送到消費(fèi)線上，減少運(yùn)送時(shí)間。所要設(shè)計(jì)的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，根本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程?；氐睫k公室，根據(jù)實(shí)際情況也就開(kāi)場(chǎng)了對(duì)線路的設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)搬運(yùn)過(guò)程的設(shè)計(jì)，其實(shí)所花的時(shí)間并不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將完畢，還是沒(méi)有完成。這使我感到非常的抱歉。在公司里聽(tīng)到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對(duì)于這幾個(gè)詞的意思還是明白的，但是對(duì)于它們所包含的內(nèi)容暫時(shí)也只可以理解其中的局部。消費(fèi)線上每天都會(huì)進(jìn)展5s檢查，有時(shí)也會(huì)跟著班長(zhǎng)一起去，看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容。看著班長(zhǎng)在表上一條一條的寫了很多問(wèn)題，我想我怎么就看不出來(lái)的？也就說(shuō)明對(duì)這5s的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn)，公司的口號(hào)就是不斷改善，成為最正確。也有專門對(duì)改善的獎(jiǎng)勵(lì)。每天都會(huì)有人提出改善方案，大家都在考慮怎樣做能減少浪費(fèi)，我所畫的圖紙根本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氣氛。做人做事都是一樣，要進(jìn)步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。那天還聽(tīng)了一位____專家的改善講座，聽(tīng)了很多以前不曾聽(tīng)過(guò)的內(nèi)容，受益匪淺。實(shí)習(xí)讓我開(kāi)場(chǎng)考慮：我能做什么，如何給自己定位?？吹较M(fèi)線上作業(yè)員文憑都不高，所做的工作也就是那重復(fù)的一個(gè)動(dòng)作，雖然不知道他們需要到達(dá)一個(gè)什么樣的要求，但是這應(yīng)該是乏味的。看到班組長(zhǎng)們安排月方案、周方案，指導(dǎo)作業(yè)員們作業(yè)，檢查產(chǎn)品的品質(zhì)，一個(gè)個(gè)都是繁忙的身影，每天下班前都在辦公室里討論這一天來(lái)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題?？吹狡渌块T坐在辦公室里，整理表單，處理數(shù)據(jù)，安排消費(fèi)方案等等。而我將是在哪個(gè)位置上呢？在學(xué)校里學(xué)習(xí)了pro/e等一些制圖軟件，本想畢業(yè)以后先找一份制圖員的工作，但是如今想來(lái)也并不是那么容易。單會(huì)使用軟件，只是一種技能，一般人只要花點(diǎn)時(shí)間都是可以到達(dá)的，沒(méi)有設(shè)計(jì)的才能那是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，所能做的也只是把別人的設(shè)計(jì)表達(dá)在圖紙上。我想這一年時(shí)間里所要做的就是給自己定定位，樹立一個(gè)目的，確定一個(gè)開(kāi)展方向。所要學(xué)習(xí)的還有很多。實(shí)習(xí)有苦有甜，有抱怨，也有成就感，認(rèn)識(shí)了很多新的朋友，時(shí)間短暫，剛有點(diǎn)熟悉就要?jiǎng)e離，希望以后又時(shí)機(jī)能做真正的同事。2023年8月眾菱零部件實(shí)____結(jié)眾菱零部件實(shí)____結(jié)時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間，在柳州眾菱零部件的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近半年的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且理論才能上也得到了進(jìn)步，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。當(dāng)初，在學(xué)校的時(shí)候教師教我學(xué)到許多東西，在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們中專學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見(jiàn)。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，努力做好工作，認(rèn)真的向教師、向前輩們學(xué)習(xí)。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個(gè)工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺(tái)。那天下午，我懷著沖動(dòng)與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和幾位同學(xué)一起來(lái)到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開(kāi)展目的，然后按個(gè)人的性格特點(diǎn)進(jìn)展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個(gè)重要部門，主要負(fù)責(zé)原材料和成品的入庫(kù)。第一天，主管就告訴我，這個(gè)部門對(duì)文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來(lái)，是管消費(fèi)線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對(duì)那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來(lái)我的難處，告訴我實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，有些東西是不可能在這么短的時(shí)間里完全掌握的，他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的理解物流室運(yùn)作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構(gòu)思過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及其對(duì)外宣傳報(bào)道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動(dòng)時(shí)，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負(fù)責(zé)拍照事宜這使得物流室的工作節(jié)奏非?？?，絲毫沒(méi)有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報(bào)紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時(shí)，在指導(dǎo)教師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時(shí)候，我們對(duì)待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作，雖然很多看起來(lái)是小事，微缺乏道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語(yǔ)可以說(shuō)得清的。在工作中遇到一些新情況時(shí)，幾位領(lǐng)導(dǎo)總是主動(dòng)向我說(shuō)明，使我很快就融入了這個(gè)新環(huán)境。在半年的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我越來(lái)越覺(jué)得物流室的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但領(lǐng)導(dǎo)非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營(yíng)養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)讓我旁聽(tīng)，我覺(jué)得他們的談話氣氛很真誠(chéng)，大家的交流中毫無(wú)芥蒂，給了我很多觸動(dòng)。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識(shí)和責(zé)任感，感覺(jué)領(lǐng)導(dǎo)是真的把我當(dāng)作他們的一員了。另外，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我生活上的關(guān)心也是無(wú)微不至的。因?yàn)槲易〉耐饷骐x公司有一段間隔，他們覺(jué)得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來(lái)，但我不愿遲到，實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)是很難得的，我如今爭(zhēng)取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來(lái)，我與領(lǐng)導(dǎo)同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個(gè)新集體里，我覺(jué)得很溫暖，大家就像一家人一樣。22023年8月眾菱零部件實(shí)____結(jié)范文時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間，在柳州眾菱零部件的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。在這近半年的時(shí)間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學(xué)習(xí)方面的，而且理論才能上也得到了進(jìn)步，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。當(dāng)初，在學(xué)校的時(shí)候教師教我學(xué)到許多東西，在實(shí)習(xí)中可能會(huì)經(jīng)歷一些困難，思想上也會(huì)有一些變化，但我們中專學(xué)生首先要端正實(shí)習(xí)態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠(chéng)相見(jiàn)。那時(shí)，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，努力做好工作，認(rèn)真的向教師、向前輩們學(xué)習(xí)。帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個(gè)工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺(tái)。那天下午，我懷著沖動(dòng)與忐忑的心情，在系領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，和幾位同學(xué)一起來(lái)到了眾菱零部件公司。我們就自我介紹了根本情況和開(kāi)展目的，然后按個(gè)人的性格特點(diǎn)進(jìn)展分配，我被安排到了物流室。物流室室眾菱零部件的一個(gè)重要部門，主要負(fù)責(zé)原材料和成品的入庫(kù)。第一天，主管就告訴我，這個(gè)部門對(duì)文字處理的才能要求很高，專門為公司效勞的有什么就提出來(lái)，是管消費(fèi)線上的配送原材料。我心里一寒，雖然我有一定的才能，但是對(duì)那好多的零件，一看就頭疼。主管也看出來(lái)我的難處，告訴我實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，有些東西是不可能在這么短的時(shí)間里完全掌握的，他建議我在實(shí)習(xí)期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的理解物流室運(yùn)作的體制，理解其存在的意義。我曾經(jīng)構(gòu)思過(guò)實(shí)習(xí)時(shí)的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實(shí)給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學(xué)的知識(shí)就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。物流室事多，也多，常常是從早到晚，鈴聲不斷，大局部是與其他高新區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及其對(duì)外宣傳報(bào)道方面的事項(xiàng)。當(dāng)遇到高新區(qū)有重大活動(dòng)時(shí)，事情更是多得忙不完，主管要忙著為領(lǐng)導(dǎo)寫講話及負(fù)責(zé)拍照事宜這使得物流室的工作節(jié)奏非?？?，絲毫沒(méi)有機(jī)關(guān)事業(yè)單位“一張報(bào)紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時(shí)，在指導(dǎo)教師的諄諄指導(dǎo)下，我明白了，在任何時(shí)候，我們對(duì)待工作都要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做到精益求精。我很慶幸能與物流室的領(lǐng)導(dǎo)和同事們一起工作，他們非常重視理論工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實(shí)的工作，雖然很多看起來(lái)是小事，微缺乏道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語(yǔ)可以說(shuō)得清的。在工作中遇到一些新情況時(shí)，幾位領(lǐng)導(dǎo)總是主動(dòng)向我說(shuō)明，使我很快就融入了這個(gè)新環(huán)境。在半年的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我越來(lái)越覺(jué)得物流室的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。管物流的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但領(lǐng)導(dǎo)非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營(yíng)養(yǎng)。在要做出某項(xiàng)決策時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)讓我旁聽(tīng)，我覺(jué)得他們的談話氣氛很真誠(chéng)，大家的交流中毫無(wú)芥蒂，給了我很多觸動(dòng)。這樣的信任越發(fā)地增強(qiáng)了我的紀(jì)律意識(shí)和責(zé)任感，感覺(jué)領(lǐng)導(dǎo)是真的把我當(dāng)作他們的一員了。另外，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我生活上的關(guān)心也是無(wú)微不至的。因?yàn)槲易〉耐饷骐x公司有一段間隔，他們覺(jué)得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來(lái)，但我不愿遲到，實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī)是很難得的，我如今爭(zhēng)取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提早清掃一下辦公室，為三領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。半年來(lái)，我與領(lǐng)導(dǎo)同事一起工作，一樣早出晚歸，在這個(gè)新集體里，我覺(jué)得很溫暖，大家就像一家人一樣。畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告前言：銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài)，同時(shí)還需要一個(gè)靈敏的頭腦，反響力，而且這種參謀式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡(jiǎn)單，而是要通過(guò)自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺(jué)得只要能說(shuō)話的能都能成功做銷售，如今我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，作銷售必需要有一張可以迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說(shuō)“見(jiàn)什么人說(shuō)什么話”。這樣你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步，當(dāng)然誠(chéng)信尤為重要。一個(gè)優(yōu)秀的銷售員必須具備深化的理解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目的群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售方案，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目的客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完好記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月至5月二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市江玲汽車銷售效勞三、實(shí)習(xí)目的：(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深化理論掌握“汽車九步銷售流程”;(2)在推銷的過(guò)程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和進(jìn)步處理顧客異議的才能;(3)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)熱情(4)更快的適應(yīng)社會(huì)，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的才能;(5)理解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。(6)通過(guò)“六點(diǎn)繞車介紹”理論進(jìn)一步加深對(duì)汽車構(gòu)造的認(rèn)識(shí)，掌握各組成局部的工作原理，進(jìn)一步理解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹江玲汽車銷售效勞是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)受權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供給,特約維修,信息反響四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司施行以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣闊客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供給,緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)效勞。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承當(dāng)江鈴所有車型的售后效勞工作。為了方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售效勞共6家自有或合作分銷商公司通過(guò)iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverXX認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。2、按照“九步銷售法”詳細(xì)表達(dá)推銷過(guò)程今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷售方面的經(jīng)歷，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售參謀在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地穩(wěn)固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)場(chǎng)正式接待客戶開(kāi)場(chǎng)，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)展說(shuō)明。1.接待這是銷售的開(kāi)場(chǎng)，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致詞，接到展廳內(nèi)，互相認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。2.咨詢?cè)诮哟耐瑫r(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用處，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用處方面)，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)展需求分析^p，確定客戶的類型。3.車輛介紹這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。1)車前45°兩米歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。2)車頭正前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否那么會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)展必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有____車常用的隔音墊，這局部隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音程度完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)前方，也叫做防火墻位置的隔音處理，可以看到的局部有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻外表，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音程度在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。3)右側(cè)+副駕駛座307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在進(jìn)步強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修本錢，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，裝備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。307手套箱容積到達(dá)17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下，這樣就防止油箱蓋喪失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)說(shuō)明標(biāo)致汽車在平安方面重視程度。4)后排座椅車窗:307后窗面積非常大，處于平安考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，防止發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì)，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)便。頭枕及平安帶:307后排三個(gè)位置均裝備平安頭枕和三點(diǎn)式平安帶，兩側(cè)的平安帶還有限力器，這表達(dá)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的平安標(biāo)準(zhǔn)。5)車輛前方307行李箱容積620l(水容積法)，在同級(jí)別車中，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。行李箱蓋：307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開(kāi)啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然可以保持開(kāi)啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱翻開(kāi)在尾燈反面的位置，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。6)駕駛室主動(dòng)平安擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證平安，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過(guò)變形以保證駕駛員腳部平安，屬于被動(dòng)平安裝置。中央顯示器：中央顯示器的位置充分表達(dá)對(duì)平安的考慮，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線分開(kāi)路面的時(shí)間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開(kāi)啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示，一目了然。中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車界都處于程度，表達(dá)技術(shù)的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)間隔尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過(guò)設(shè)定取消)。乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上本錢的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。4.試乘試駕向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了，但是他并不會(huì)立即就跟你馬上簽單，所以，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)(促單)，所以試乘試駕是銷售過(guò)程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。5.報(bào)價(jià)協(xié)商客戶已經(jīng)根本確定就要這車了，配置、性能也都理解了，接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)展報(bào)價(jià)協(xié)商了，這是銷售過(guò)程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià)，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶，對(duì)于此，我們得通過(guò)跟客戶交談理解知道客戶心目中可以承受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長(zhǎng)，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累會(huì)談技巧。6.簽約客戶已經(jīng)承受了你的報(bào)價(jià)，接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)絡(luò)方式等填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購(gòu)車型的詳細(xì)信息，比方：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名、銷售參謀簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。7.成交成交和簽約是同步進(jìn)展的，自合同生效開(kāi)場(chǎng)，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購(gòu)車的費(fèi)用都交齊了，成交就完畢了。8.交車這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊(cè)、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí)，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈(zèng)送交車禮物，合照紀(jì)念，放禮炮。9.售后效勞在交車的同時(shí)，記得向客戶介紹售后部的效勞參謀，這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便，同時(shí)也給客戶帶來(lái)專業(yè)的售后效勞。交車三天后對(duì)客戶進(jìn)展回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛(ài)車，并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對(duì)客戶的回訪方案。五、實(shí)____結(jié)以前從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己作銷售會(huì)有什么問(wèn)題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活潑份子，周圍人也都說(shuō)我報(bào)如今所讀的專業(yè)真是沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒(méi)有什么疑心的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些根本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開(kāi)場(chǎng)，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好似一下失去了同別人的交流才能，面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō)，唯恐他們的問(wèn)題會(huì)把自己?jiǎn)柕剑欠N恐懼的心理雖然如今想想覺(jué)得好笑，但是那種感覺(jué)確真實(shí)的存在過(guò)，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存，還好，值得慶幸的是我沒(méi)有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。還有做好汽車銷售，不僅要對(duì)自己的車有充分理解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí)，以前覺(jué)得這都沒(méi)必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才可以做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須可以把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過(guò)理論使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。銷售并不是那么難做，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問(wèn)題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過(guò)在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的才能全部展現(xiàn)出來(lái)，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員。汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告：應(yīng)屆畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告：應(yīng)屆畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告-20xx年2月11日，我正式走進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)4S店專營(yíng)店開(kāi)場(chǎng)了實(shí)習(xí)工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生,以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在根本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很生疏，但對(duì)于日產(chǎn)的各款車型還不是很理解的，在銷售之前理解自己的產(chǎn)品是必須的，假設(shè)對(duì)自己的產(chǎn)品都不理解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶去知道，去理解，去選擇我們的產(chǎn)品。但是我們開(kāi)場(chǎng)實(shí)習(xí)的工作并不是理解產(chǎn)品知識(shí)，而是頂輪胎，就是拿著備用工具的千斤頂把輪胎頂起來(lái)，再把輪胎擦干凈，再把輪胎放在專門的墊板上，同時(shí)要求東風(fēng)日產(chǎn)Nissan的logo與地面平行，且輪胎的氣泵必須在車輪中心垂線的左下方。剛開(kāi)場(chǎng)做這項(xiàng)工作是很慢的，頂一個(gè)輪胎需要半小時(shí)，而一位純熟的老銷售參謀在半個(gè)小時(shí)內(nèi)可以頂好一臺(tái)車四個(gè)輪胎，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要純熟生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì)好點(diǎn)，有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對(duì)開(kāi)場(chǎng)實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的考慮，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的根本框架，主要的部門和各部門的職責(zé)，于是開(kāi)場(chǎng)介入銷售的局部工作了，比方說(shuō)幫老銷售參謀填寫表格，打購(gòu)置稅申請(qǐng)表，那些幫助老銷售參謀的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用，外表在幫助別人，其實(shí)的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開(kāi)場(chǎng)正式銷售的時(shí)候都用到了。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了交車的根本流程，如何開(kāi)發(fā)票，打購(gòu)置稅，寫交車確認(rèn)表，填寫保修手冊(cè)，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購(gòu)置稅用的，哪些材料是準(zhǔn)備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，所以在實(shí)習(xí)的第三個(gè)月我們開(kāi)場(chǎng)了產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)，我們一起去的學(xué)生都是學(xué)汽車的，所以在培訓(xùn)的時(shí)候教師和我們都很輕松，但還是有許多東西是需要死記硬背的，比方各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長(zhǎng)寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長(zhǎng)寬高、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在第三個(gè)月我們我們還培訓(xùn)了東風(fēng)日產(chǎn)的了NSSW九大銷售流程，客戶開(kāi)發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每個(gè)過(guò)程中我們都有現(xiàn)場(chǎng)演練。畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告范文實(shí)習(xí)目的：通過(guò)實(shí)習(xí)理解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)根底上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與理論嚴(yán)密結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)實(shí)際工作才能與分析^p才能，以到達(dá)學(xué)以致用的目的。短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在北京XXX店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開(kāi)場(chǎng)就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開(kāi)場(chǎng)了以后的工作。每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué)?？蓵r(shí)間長(zhǎng)了，我卻承受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái)。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完好的擦完一輛車。我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且可以與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比擬靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是成心在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來(lái)越快，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈，本來(lái)從學(xué)校到公司用50分鐘，而如今不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話，別的沒(méi)學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來(lái)。畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)小結(jié)報(bào)告前言：銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài)，同時(shí)還需要一個(gè)靈敏的頭腦，反響力，而且這種參謀式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡(jiǎn)單，而是要通過(guò)自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺(jué)得只要能說(shuō)話的能都能成功做銷售，如今我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，作銷售必需要有一張可以迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說(shuō)“見(jiàn)什么人說(shuō)什么話”。這樣你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步，當(dāng)然誠(chéng)信尤為重要。一個(gè)優(yōu)秀的銷售員必須具備深化的理解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目的群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售方案，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目的客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完好記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。一、實(shí)習(xí)時(shí)間：XX年4月至5月二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市江玲汽車銷售效勞三、實(shí)習(xí)目的：(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深化理論掌握“汽車九步銷售流程”;(2)在推銷的過(guò)程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和進(jìn)步處理顧客異議的才能;(3)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)熱情(4)更快的適應(yīng)社會(huì)，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的才能;(5)理解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。(6)通過(guò)“六點(diǎn)繞車介紹”理論進(jìn)一步加深對(duì)汽車構(gòu)造的認(rèn)識(shí)，掌握各組成局部的工作原理，進(jìn)一步理解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹江玲汽車銷售效勞是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)受權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供給,特約維修,信息反響四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司施行以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣闊客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供給,緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)效勞。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承當(dāng)江鈴所有車型的售后效勞工作。為了方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售效勞共6家自有或合作分銷商公司通過(guò)iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。2、按照“九步銷售法”詳細(xì)表達(dá)推銷過(guò)程今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷售方面的經(jīng)歷，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售參謀在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地穩(wěn)固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)場(chǎng)正式接待客戶開(kāi)場(chǎng)，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)展說(shuō)明。1.接待這是銷售的開(kāi)場(chǎng)，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致詞，接到展廳內(nèi)，互相認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。2.咨詢?cè)诮哟耐瑫r(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用處，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用處方面)，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)展需求分析^p，確定客戶的類型。3.車輛介紹這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。1)車前45°兩米歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野?！癴ollowmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。2)車頭正前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否那么會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)展必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有____車常用的隔音墊，這局部隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音程度完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)前方，也叫做防火墻位置的隔音處理，可以看到的局部有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻外表，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音程度在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。3)右側(cè)+副駕駛座307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在進(jìn)步強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修本錢，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，裝備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。307手套箱容積到達(dá)17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下，這樣就防止油箱蓋喪失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)說(shuō)明標(biāo)致汽車在平安方面重視程度。4)后排座椅車窗:307后窗面積非常大，處于平安考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，防止發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì)，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)便。頭枕及平安帶:307后排三個(gè)位置均裝備平安頭枕和三點(diǎn)式平安帶，兩側(cè)的平安帶還有限力器，這表達(dá)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的平安標(biāo)準(zhǔn)。5)車輛前方307行李箱容積620l(水容積法)，在同級(jí)別車中，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。行李箱蓋：307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開(kāi)啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然可以保持開(kāi)啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱翻開(kāi)在尾燈反面的位置，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。6)駕駛室主動(dòng)平安擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證平安，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過(guò)變形以保證駕駛員腳部平安，屬于被動(dòng)平安裝置。中央顯示器：中央顯示器的位置充分表達(dá)對(duì)平安的考慮，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線分開(kāi)路面的時(shí)間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開(kāi)啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示，一目了然。中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車界都處于程度，表達(dá)技術(shù)的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)間隔尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過(guò)設(shè)定取消)。乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上本錢的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。4.試乘試駕向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了，但是他并不會(huì)立即就跟你馬上簽單，所以，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)(促單)，所以試乘試駕是銷售過(guò)程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。5.報(bào)價(jià)協(xié)商客戶已經(jīng)根本確定就要這車了，配置、性能也都理解了，接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)展報(bào)價(jià)協(xié)商了，這是銷售過(guò)程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià)，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶，對(duì)于此，我們得通過(guò)跟客戶交談理解知道客戶心目中可以承受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長(zhǎng)，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累會(huì)談技巧。6.簽約客戶已經(jīng)承受了你的報(bào)價(jià)，接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)絡(luò)方式等填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購(gòu)車型的詳細(xì)信息，比方：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名、銷售參謀簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。7.成交成交和簽約是同步進(jìn)展的，自合同生效開(kāi)場(chǎng)，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購(gòu)車的費(fèi)用都交齊了，成交就完畢了。8.交車這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊(cè)、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷商聯(lián)絡(luò)方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí)，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈(zèng)送交車禮物，合照紀(jì)念，放禮炮。9.售后效勞在交車的同時(shí)，記得向客戶介紹售后部的效勞參謀，這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便，同時(shí)也給客戶帶來(lái)專業(yè)的售后效勞。交車三天后對(duì)客戶進(jìn)展回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛(ài)車，并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對(duì)客戶的回訪方案。五、實(shí)____結(jié)以前從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己作銷售會(huì)有什么問(wèn)題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活潑份子，周圍人也都說(shuō)我報(bào)如今所讀的專業(yè)真是沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒(méi)有什么疑心的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些根本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開(kāi)場(chǎng)，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好似一下失去了同別人的交流才能，面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō)，唯恐他們的問(wèn)題會(huì)把自己?jiǎn)柕?，那種恐懼的心理雖然如今想想覺(jué)得好笑，但是那種感覺(jué)確真實(shí)的存在過(guò)，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存，還好，值得慶幸的是我沒(méi)有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。還有做好汽車銷售，不僅要對(duì)自己的車有充分理解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí)，以前覺(jué)得這都沒(méi)必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才可以做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須可以把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過(guò)理論使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。銷售并不是那么難做，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問(wèn)題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過(guò)在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的才能全部展現(xiàn)出來(lái)，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員的畢業(yè)生汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告模板前言：銷售是一個(gè)極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個(gè)良好的精神狀態(tài)，同時(shí)還需要一個(gè)靈敏的頭腦，反響力，而且這種參謀式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡(jiǎn)單，而是要通過(guò)自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺(jué)得只要能說(shuō)話的能都能成功做銷售，如今我發(fā)現(xiàn)錯(cuò)了，作銷售必需要有一張可以迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說(shuō)“見(jiàn)什么人說(shuō)什么話”。這樣你就會(huì)邁出成功營(yíng)銷的第一步，當(dāng)然誠(chéng)信尤為重要。一個(gè)優(yōu)秀的銷售員必須具備深化的理解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目的群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售方案，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場(chǎng)定位，然后根據(jù)定位鎖定目的客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完好記錄客戶的有效信息，只有確?？蛻舻某练e才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。一、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月至5月二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx省xx市江玲汽車銷售效勞三、實(shí)習(xí)目的：(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深化理論掌握“汽車九步銷售流程”;(2)在推銷的過(guò)程中逐漸掌握汽車銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流，培養(yǎng)和進(jìn)步處理顧客異議的才能;(3)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),穩(wěn)固專業(yè)思想,激發(fā)熱情(4)更快的適應(yīng)社會(huì)，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的才能;(5)理解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。(6)通過(guò)“六點(diǎn)繞車介紹”理論進(jìn)一步加深對(duì)汽車構(gòu)造的認(rèn)識(shí)，掌握各組成局部的工作原理，進(jìn)一步理解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹江玲汽車銷售效勞是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)受權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供給,特約維修,信息反響四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司施行以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣闊客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供給,緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)效勞。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承當(dāng)江鈴所有車型的售后效勞工作。為了方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售效勞共6家自有或合作分銷商公司通過(guò)iso9001：XX質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverXX認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。2、按照“九步銷售法”詳細(xì)表達(dá)推銷過(guò)程今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售，在公司的前兩個(gè)月，由于缺少銷售方面的經(jīng)歷，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售參謀在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí)，也不斷地穩(wěn)固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)場(chǎng)正式接待客戶開(kāi)場(chǎng)，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)展說(shuō)明。1.接待這是銷售的開(kāi)場(chǎng)，接待客戶之前要檢查好自己的儀表，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的，首先，我得走到門前去迎接，然后致歡送詞，接到展廳內(nèi)，互相認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水，休息一下。2.咨詢?cè)诮哟耐瑫r(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用處，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置、性能、動(dòng)力、用處方面)，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)展需求分析^p，確定客戶的類型。3.車輛介紹這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。1)車前45°兩米歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明。2)車頭正前方發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所進(jìn)步。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否那么會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)展必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有____車常用的隔音墊，這局部隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音程度完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)前方，也叫做防火墻位置的隔音處理，可以看到的局部有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻外表，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音程度在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。3)右側(cè)+副駕駛座307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在進(jìn)步強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修本錢，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，裝備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。307手套箱容積到達(dá)17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下，這樣就防止油箱蓋喪失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)說(shuō)明標(biāo)致汽車在平安方面重視程度。4)后排座椅車窗:307后窗面積非常大，處于平安考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制。兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，防止發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì)，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡(jiǎn)便。頭枕及平安帶:307后排三個(gè)位置均裝備平安頭枕和三點(diǎn)式平安帶，兩側(cè)的平安帶還有限力器，這表達(dá)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的平安標(biāo)準(zhǔn)。5)車輛前方307行李箱容積620l(水容積法)，在同級(jí)別車中，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。行李箱蓋：307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開(kāi)啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然可以保持開(kāi)啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱翻開(kāi)在尾燈反面的位置，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。6)駕駛室主動(dòng)平安擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保