油庫管路和泵房

油庫管路和泵房第一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1§3.1油庫工藝流程和管路布置一、工藝流程

所謂油庫工藝流程設(shè)計(jì)，就是合理布置和規(guī)劃油庫經(jīng)營油品的流向和可以完成的作業(yè)，包括油品的裝卸、灌裝、倒罐等。第三章油庫管路和泵房第二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日21.制定油程的一般原則

⑴技術(shù)先進(jìn)可靠，適合主要生產(chǎn)操作和操作變化；⑵流向合理，減少能量消耗，操作費(fèi)用省；⑶減少基建投資；⑷操作，檢修方便；⑸適合開停工和事故處理要求。§3.1油庫工藝流程和管路布置第三章油庫管路和泵房第三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日32.流程圖繪制方法：

⑴無嚴(yán)格比例要求，各裝置之間不受總圖的約束；⑵盡可能保持原位置不變，使人看到流程就會看到總圖；⑶油管線用粗實(shí)線，其余設(shè)備用細(xì)實(shí)線，拐彎處有直角；⑷布置合理美觀；⑸應(yīng)有管線和布置說明，管線要標(biāo)出走向；⑹要有圖例和角圖章。§3.1油庫工藝流程和管路布置第三章油庫管路和泵房第四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日4二、管路布置

1.單管系統(tǒng)：將油品分為若干組，每組各設(shè)一根管線；

2.雙管系統(tǒng)：將油品分為若干組，每組有兩根管線，一進(jìn)一出；

3.獨(dú)立管道系統(tǒng)：每個油罐都有自己的進(jìn)出油管。一般，油庫管網(wǎng)的布置以雙管系統(tǒng)為主，以單管系統(tǒng)和獨(dú)立管道系統(tǒng)為輔?！?.1油庫工藝流程和管路布置第三章油庫管路和泵房第五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日5三、管網(wǎng)安裝圖和縱斷面圖1.管網(wǎng)安裝圖：反應(yīng)管道真是安裝位置圖紙，是施工依據(jù)。一般要求：⑴管路盡可能短，走直線，避免交叉；⑵在管線拐彎處與建筑物相交，管線起始終點(diǎn)，注明管線的坐標(biāo)和標(biāo)高。§3.1油庫工藝流程和管路布置第三章油庫管路和泵房第六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日62.縱斷面圖：管線沿高度變化曲線。作用： ⑴進(jìn)行線路施工放線； ⑵計(jì)算土石方量； ⑶檢查停輸時有無水柱分離現(xiàn)象； ⑷檢查吸入管的工作狀況； ⑸檢查放空死角?！?.1油庫工藝流程和管路布置第三章油庫管路和泵房第七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日7一、概述§3.2油庫泵房流程第三章油庫管路和泵房儲油設(shè)施管網(wǎng)裝卸系統(tǒng)管網(wǎng)泵房管網(wǎng)第八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日8工藝流程設(shè)計(jì)基本原則滿足生產(chǎn)要求操作方便，調(diào)度靈活節(jié)約投資第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日9油品分組分組原則：把性質(zhì)相似、色澤相近的油品分為一組。分組目的：同一組內(nèi)的油品可以共用一臺泵、一條管線進(jìn)行輸送。第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日10

油品分組表組別油品名稱燃一組車用汽油（含鉛的）燃二組工業(yè)汽油、溶劑汽油、車用汽油燃三組燈用煤油、動力煤油燃四組輕柴油、農(nóng)用輕柴油燃五組重柴油燃六組重油潤滑一組22#、30#汽輪機(jī)油；高速機(jī)械油等低粘度淺色油品潤滑二組各種中、低速機(jī)械油；46#、57#汽輪機(jī)油；6#汽油機(jī)油等中等粘度淺紅色油品潤滑三組10#、15#汽油機(jī)油；各種柴油機(jī)油等高粘度深紅色油品潤滑四組車軸油；齒輪油；24#汽缸油；過熱汽缸油（不包括合成汽缸油）等黑色油品第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日11輸油系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)流程：入口匯管出口匯管第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日12第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程其特點(diǎn)是：專管專用，專泵專用，同時可裝或卸四種油品而互不干擾；航空煤油與航空汽油共設(shè)一臺備用泵，車用汽油與輕柴油共設(shè)一臺備用泵；兩臺備用泵可分別與其所備用的正常工作泵串聯(lián)工作；各臺泵只擔(dān)負(fù)收油任務(wù)，發(fā)油采取自流方式作業(yè)。第十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日13真空系統(tǒng)作用：引油灌泵抽吸罐車底油或掃艙組成：真空泵真空罐氣水分離器真空管路第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日14真空系統(tǒng)示意圖：接離心泵進(jìn)口或出口接鶴管抽底油接放空罐接油泵吸入管真空罐進(jìn)氣管真空泵氣水分離器廢氣排出接上水管接下水管第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日15放空系統(tǒng)作用：防止混油防止凝管組成：放空罐放空管路系統(tǒng)第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日16泵的備用原則：

（1）輸送有特殊要求的油品時，應(yīng)設(shè)專用輸油泵和備用泵。（2）連續(xù)輸送同一種油品的油泵，當(dāng)同時操作的油泵不多于3臺時，可設(shè)1臺備用泵。當(dāng)同時操作的油泵多于3臺時，備用泵不應(yīng)多于2臺。（3）經(jīng)常操作，但不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的油泵不宜單獨(dú)設(shè)置備用泵，可與輸送性質(zhì)相近油品的油泵互為備用或共設(shè)1臺備用泵。（4）不經(jīng)常操作的油泵，不應(yīng)設(shè)備用泵。第三章油庫管路和泵房§3.2油庫泵房流程第十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日17一、泵房分類分類方法泵房類型應(yīng)用范圍輸送油品的性質(zhì)輕油泵房輸送易燃易爆、低粘度的輕質(zhì)油品，如汽、煤、柴等粘油泵房輸送不易燃易爆、高粘度的油品，如潤滑油等泵房建筑特點(diǎn)地上泵房常見類型，要求泵的吸入性能好地下泵房常用于軍用油庫半地下泵房對油泵的吸入性能要求不高油品裝卸條件固定泵房鐵路、公路裝卸系統(tǒng)，油庫內(nèi)部轉(zhuǎn)輸油品泵房浮動泵房水路裝卸系統(tǒng)，油泵運(yùn)行時吸入高度保持不變移動式泵房軍事野戰(zhàn)油庫或油品臨時補(bǔ)給站點(diǎn)§3.3油庫泵房的類型和特點(diǎn)第三章油庫管路和泵房第十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日18二、油庫泵房的特點(diǎn)1.輸送易燃易爆液體，泵房及其設(shè)備和配電需防火防爆?？紤]油氣對人體危害和安全，要通風(fēng)。2.商業(yè)、軍用油庫(供應(yīng)、分配)輸送油品的種類多，作業(yè)頻繁，間斷操作，作業(yè)量小。3.油田附屬油庫，品種單一，輸送量大，揚(yáng)程高，連續(xù)操作。因而對泵的效率，可靠性，設(shè)備利用率要求較高。4.裝卸油泵房流量大，揚(yáng)程不一定很高，要受到裝卸時間的限制。§3.3油庫泵房的類型和特點(diǎn)第三章油庫管路和泵房第十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日19一、泵房位置的選擇1.選擇地址條件較好，地下水位低的地方，避免洪水沖刷和積水。2.滿足工藝，輸油管線要短，節(jié)約投資。3.位置一般均在油庫地勢較低的地方，靠近鐵路并在作業(yè)線中間。4.與鍋爐房、機(jī)修間等有明火的設(shè)施保持一定安全距離。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日20二、泵房的建筑要求1.輕油泵房（1）泵房的建筑要求 ①耐火材料單層，地面需用不燃燒和受金屬撞擊產(chǎn)生火花的材料。

②建筑面積小于60m2的油泵房可設(shè)一個外開門，面積大于60m2的油泵房不應(yīng)少于兩個外開門，尺寸滿足最大部件的出入。③滿足操作、維護(hù)、保養(yǎng)方便的前提下，設(shè)備和管線盡量緊湊，泵房的層高一般不小于3.5m?！?.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日21

④

泵房內(nèi)應(yīng)有1%的坡度向下水道，在下水管道出口設(shè)隔油池。

⑤泵房基礎(chǔ)不應(yīng)與泵基礎(chǔ)連接（2）通風(fēng)照明要求①為了安全和人員健康，必須有良好的通風(fēng)，換氣次數(shù)一般不少于10~15次/h，如含硫，換氣25~30次/h。

②足夠自然采光，采光面積：地面面積=1：6，窗臺高度不應(yīng)大于0.9m。③泵房照明采用防爆內(nèi)部照明，照度不小于30IX。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日22三、泵房的布置1.泵機(jī)組的布置⑴電機(jī)端至墻壁凈距不宜小于1.5m。⑵二排布置，中間有2m的通道。⑶相鄰機(jī)座之間的凈距不應(yīng)小于較大泵機(jī)組密度的1.5倍。⑷泵機(jī)與側(cè)墻之間的距離不得小于1.5m，管線距側(cè)墻≥1.2m。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日23

⑸泵和管組的位置離門不得小于1m。⑹防爆等級不同的泵分開布置，性質(zhì)相同的布置在一起，對火災(zāi)的預(yù)案采用相同。⑺泵端基礎(chǔ)邊緣取齊。⑻有足夠檢查維修空間。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日242.管組的布置滿足工藝流程，并與泵房的總體布置相應(yīng)，即緊湊方便操作，檢查和維修，盡量減小閥門的數(shù)量和管線長度，做到適用、經(jīng)濟(jì)合理。⑴當(dāng)泵機(jī)組數(shù)較少時，管組布置在泵房內(nèi)，多時管組與泵機(jī)組用隔墻隔開，建成單獨(dú)的管間，并應(yīng)有獨(dú)立向外出口。⑵為保證放空，應(yīng)有3～5‰的坡度，坡向放空缸。⑶管線、管件之間與地面、墻壁有一定安裝、檢修的距離?！?.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日25

⑷

管線標(biāo)高、地面、管底標(biāo)高200，架空2.0m。

⑸房內(nèi)閥門可單排或兩排錯開布置，相鄰閥門最大外沿凈距≥120～150mm。⑹入口閥和入口之間安過濾器。⑺出口與出口閥之間安單向閥，離心泵不允許逆轉(zhuǎn)。⑻容積式泵加安全閥，進(jìn)出口加跨線。⑼進(jìn)出口加壓力表。

⑽泵的適當(dāng)位置加放空接頭DN15。⑾泵和管線加靜電接地。§3.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日263.真空泵的布置⑴真空泵一般布置在泵房的一側(cè)，一般高于離心泵機(jī)組。⑵真空缸靠墻排列。⑶真空缸宜靠近泵房入口，以便操作?！?.4泵房的位置、建筑要求和布置第三章油庫管路和泵房第二十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日271、組織工作人員：計(jì)量員（）、司泵員（）、棧橋工作人員（）、庫區(qū)保管員（）、消防員（）、電工（）、指揮員一名、值班員；2、換防靜電服、鞋，帶防爆對講機(jī)、防爆手電筒等；3、值班員核對來罐油品種類、運(yùn)輸號、車號、車數(shù)，并指導(dǎo)罐車停放在合適的棧橋作業(yè)線上，墊好防溜石塊；4、計(jì)量員檢查鉛封，登記車號、容積表號，取樣檢查油品外觀、雜質(zhì)，測量罐車油高、油溫（3m以下取中部樣品，3－5m取離罐底1m、油面下1m各一個樣品、5m以上取離罐底1m、中部、油面下1m各一個樣品），對樣品分析化驗(yàn)，計(jì)算密度、容積，核對化驗(yàn)、計(jì)量結(jié)果與來油計(jì)量的數(shù)量、質(zhì)量有無明顯差距（誤差小于0.2%）;補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第二十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日285、工作人員各自到位，調(diào)試對講機(jī)，消防車到位，做好消防準(zhǔn)備，各作業(yè)區(qū)設(shè)置警戒牌，各崗位做好卸油準(zhǔn)備：棧橋：將罐車和鶴管管線進(jìn)行靜電接地連接；將鶴管插入罐車，可自由旋轉(zhuǎn)鶴管，插入過程中打開鶴管上的排氣閥，要避免碰撞產(chǎn)生靜電火花，鶴管插入距罐底圓溝小于20cm為宜；鶴管插好后，要關(guān)閉排氣閥，槽車口處加蓋石棉被，人處于上風(fēng)方向以避免中毒；打開鶴管與集油管（真空系統(tǒng)）之間的閥門，為泵引油做準(zhǔn)備；庫區(qū)：保管員測量欲儲存該油品的大罐在卸油前的液面，做好記錄；打開罐前的第二道閥門，檢查其他無關(guān)閥門是否關(guān)閉（尤其是排污閥），檢查灌頂測量口是否打開，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)油時罐內(nèi)油品正常呼吸；補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第二十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日29泵房：檢查泵房接地線路是否有松動，泵軸承的潤滑油是否足夠，用手是否能轉(zhuǎn)動電機(jī)與泵的連接軸承，真空表、壓力表讀數(shù)是否指零，通風(fēng)機(jī)是否能正常工作并啟動，保持泵房空氣流通；開啟泵入口端閥門，確保無關(guān)閥門關(guān)閉良好；電工房人員準(zhǔn)備好干粉滅火器，合上電源閘，先合總閘，再合分閘（關(guān)閉時相反）；各崗位人員通過對講機(jī)向指揮員報告準(zhǔn)備完畢。補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第三十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日306、卸油流程灌泵，司泵員開啟真空泵為離心泵引油?？赏ㄟ^真空罐的窺視鏡觀察引油情況，還可通過真空表讀數(shù)判斷(達(dá)到0.4Mpa后再開啟閥門引油)；關(guān)閉真空系統(tǒng)閥門，開啟泵吸入口閥門，啟用離心泵輸油。當(dāng)壓力表讀數(shù)達(dá)到以上后再慢慢開啟泵排出口閥門至2/3處，等到壓力表讀數(shù)穩(wěn)定后（）再全部開啟排出閥。停止卸油時，先關(guān)閉排出閥門，再停泵。通知灌區(qū)人員打開罐前第一道閥門（很重要，易被忽略）。在此過程中，棧橋人員注意聽鶴管內(nèi)油品流動是否順暢；灌區(qū)注意檢查放水閥是否關(guān)閉，灌頂測量口是否打開；補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第三十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日31一般來說泵大約運(yùn)行2－3個小時候鶴管最高處會發(fā)生氣阻，此時司泵員可啟動真空泵吸走吸入管中的油蒸汽，因此每2小時啟動一會兒真空泵會加快卸油作業(yè)進(jìn)程；作業(yè)中可能會轉(zhuǎn)換油槽車，此時要慢慢關(guān)閉要卸完的槽車的鶴管閘閥，同時慢慢開啟加入鶴管的閘閥（）；如果用同一根鶴管來轉(zhuǎn)換，則更應(yīng)該緩慢的關(guān)閉和開啟閘閥，切忌不關(guān)閘閥就插入另一個罐車（空氣會吸入，泵會發(fā)生嚴(yán)重的氣蝕不能正常工作）根據(jù)液位高度確定是否要轉(zhuǎn)換油罐，如果要轉(zhuǎn)換油罐，應(yīng)該先慢慢開啟接受油罐的入口閥，再慢慢關(guān)閉原來油罐的入口閥，這樣泵的工況相對穩(wěn)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每個泵同時開啟三根鶴管卸油速度最快，工況最穩(wěn)定，多于三根鶴管同時卸油不僅不會使得整個作業(yè)進(jìn)程縮短，反而會使得這些鶴管一會兒進(jìn)油，一會兒不進(jìn)油，泵時常會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，氣蝕現(xiàn)象也會更嚴(yán)重。補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第三十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日327、注意事項(xiàng)：按照工作流程正確開關(guān)閥門，開關(guān)閥門到底后應(yīng)該回轉(zhuǎn)約1/3圈，以防止螺紋卡死，回轉(zhuǎn)不靈；在運(yùn)行過程中要密切注意泵的工況，多看（真空表、壓力表、電流表讀數(shù)和各部件密封情況）、聽（電機(jī)和泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無刺耳聲或劇烈震動）、聞（電機(jī)是否有異味）、摸（電機(jī)和泵的軸承蓋溫度是否正常，泵不得高于環(huán)境溫度4度，電機(jī)不得高于環(huán)境溫度70度，用手摸不得非常燙手）；泵的常見故障：真空表讀數(shù)比正常值小，壓力表突然增大，排出管可能堵塞；壓力表、真空表突然減小，鶴管可能已進(jìn)氣；壓力表突然減小、真空表突然增大，吸入管可能堵塞；真空表突然變?yōu)榱悖芫€可能破裂。離心泵啟動前，一定要關(guān)閉鶴管上的排氣閥，否則空氣會進(jìn)入泵吸入口；引油完畢后一定要記得關(guān)閉真空罐與泵吸入口連接處的閥門，否則也會影響泵的工況；補(bǔ)充：鐵路卸油標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)組織第三章油庫管路和泵房第三十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日33一、管路的摩阻計(jì)算：1.沿程摩阻計(jì)算：達(dá)西公式：式中：

—管路長度，

；

—管內(nèi)徑，

；

—平均流速，；

—重力加速度，；

—水力摩阻系數(shù)?！?.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日34

相對粗糙度：式中：—油品的運(yùn)動粘度，；—流量，；

—管壁的絕對粗糙度，

。要想獲得較為準(zhǔn)確的沿程摩阻，就必須正確選擇水力摩阻系數(shù)λ，λ是Re和的函數(shù)即：

其中雷諾數(shù)：§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日352.流態(tài)確定：

雷諾數(shù)標(biāo)志著油品流動過程中，慣性力與粘滯力之比。⑴Re<2000時，層流。粘滯力起主要作用⑵3000<Re<Re1=59.7/，水力光滑區(qū)。 粘滯力起主要作用?！?.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日36⑶Re1<Re<Re2=混合摩擦區(qū)。慣性力和粘滯力起作用⑸

2000<Re<3000，過渡區(qū)。流態(tài)不穩(wěn)。粘滯力起主要作用⑷Re>Re2時，阻力平方區(qū)或粗糙區(qū)，慣性力起主要作用§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日37§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日383.列賓宗公式：

應(yīng)用達(dá)西公式計(jì)算摩阻有些時候不方便，因此，在達(dá)西公式的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出列賓宗公式：§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第三十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日39§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第四十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日404.局部阻力計(jì)算§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第四十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日41§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第四十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日42§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第四十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日43§3.2管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房第四十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日44§3.5管路水力計(jì)算第三章油庫管路和泵房管路水力計(jì)算的應(yīng)用：1、選管（計(jì)算或校核管徑）；2、集油管摩阻計(jì)算；3、自流裝車計(jì)算與校核；4、上卸系統(tǒng)摩阻校核計(jì)算；5、下卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算；6、管道水擊計(jì)算；7、泵選擇與校核計(jì)算（工況點(diǎn)確定）；第四十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日45

在管路設(shè)計(jì)中，選擇什么樣的管徑是涉及到油庫的投資，經(jīng)營費(fèi)用和維修費(fèi)用問題，需要進(jìn)行全面分析才能正確的選擇。油管線的投資和經(jīng)營費(fèi)用最省的管徑稱為經(jīng)濟(jì)管徑。與之相應(yīng)的流速稱為經(jīng)濟(jì)流速。§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第四十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日46經(jīng)濟(jì)流速：d費(fèi)用①運(yùn)營費(fèi)用②管線投資①+②d0(經(jīng)濟(jì)管徑)§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第四十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日47二、管徑和流速的確定：1.根據(jù)油品的粘度2.根據(jù)允許壓降確定已知§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第四十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日483.根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析確定管徑油庫管路建設(shè)投資P與管徑有關(guān)，它可以表示為以直徑為變量的指數(shù)函數(shù)即：式中：

，，—系數(shù)，一般

—管長，

；

—管外徑，

；—管路建設(shè)單位管長投資，；§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第四十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日49式中：—

管路年修理費(fèi)的比例系數(shù)，

；

—

流量，；

—

揚(yáng)程，

；

—

密度，；

—

重力加速度，；

—

一年可能工作的時間，§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第五十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日50

—管路在一年中的利用時間，

；

—一年可能工作的時間，；

—油泵效率；

—單位功率的能量費(fèi)，；

—抵償率，

—利率；

—補(bǔ)償期年數(shù)，年；§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第五十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日51§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第五十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日524當(dāng)高差已知，確定管徑的步驟：假定流態(tài)計(jì)算管徑校核流態(tài)§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第五十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日535.當(dāng)高差未知，確定管徑的方法：按經(jīng)濟(jì)流速確定管徑校核高架罐的架設(shè)高度（通常，h<10m）§3.6水力計(jì)算-選管第三章油庫管路和泵房第五十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日54三、集油管摩阻計(jì)算

設(shè)集油管直徑為d。全長為2L，輸油管與集油管中點(diǎn)相連，鶴管的間距為l，流量為q，則輸油管流浪為2Q。2n個鶴管?！?.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第五十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日55泵房第五十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日561—2段摩阻:

2—3段摩阻:

n—0段摩阻:§3.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第五十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日57§3.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第五十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日58⑴以上計(jì)算方法不太準(zhǔn)確。若按上種作法，其一必須假設(shè)鶴管的流浪均勻一致。即使其二即使假設(shè)一致，該管路系統(tǒng)的水力計(jì)算模型應(yīng)為。而與實(shí)際不符。結(jié)果分析

⑵假設(shè)q均勻一致本身就有較大偏差?！?.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第五十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日59四、裝卸油系統(tǒng)摩阻計(jì)算1.自流裝油自流裝油的能量來源于油罐液面和鶴管之間高差，可用伯努利方程求解。⑴確定流速 設(shè)鶴管，集油管和輸油管直徑為d1，d2，d3，流速為v1，v2，v3，管長為l1,l2,l3，灌裝罐液面到出油管高差為Z，出油口到鶴管口的高差為H。略去液面速度，因?yàn)橐好嫦陆递^慢，∴速度為0?！?.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日60

式中集油管的摩阻考慮為紊流區(qū)。

∵輸油管在集油管的中部，集油管的V2是按輸油管的流量2Q一半計(jì)算，或者說是總鶴管數(shù)流量之和的一半。根據(jù)伯努利方程：§3.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日61§3.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日62⑵裝車時間（滿足裝車時間要求）

設(shè)鶴管的截面積為f，在dt時間內(nèi)鶴管的流量為：§3.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日63①設(shè)計(jì)計(jì)算時，裝車時間T，位差H0+Z已知，F(xiàn)，f已知時，由上式可求得流量系數(shù)μ。又∵f，d1已知，設(shè)油管和集油管徑相等d2=d3。便由μ的公式算出輸油管直徑。②已知T，H0+Z，d1，d2，d3，求H0是否滿足裝車時間要求?！?.7水力計(jì)算-裝油設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日642.卸油系統(tǒng)摩阻計(jì)算⑴油品上卸系統(tǒng)摩阻計(jì)算

初定油管的直徑并進(jìn)行管路布置后，必須對油管路進(jìn)行校核，以防止在卸油時發(fā)生氣阻斷流現(xiàn)象或泵發(fā)生其實(shí)現(xiàn)象。在卸油系統(tǒng)中，任意一點(diǎn)剩余壓力（絕對壓力）Hsh可用下式標(biāo)示。

式中：—以油標(biāo)表示得當(dāng)?shù)卮髿鈮?，?/p>

—計(jì)算點(diǎn)與油罐車液面標(biāo)高差，當(dāng)該點(diǎn)高于油罐車液面時，△Z為正，反之為負(fù)，；

—從油罐車道計(jì)算點(diǎn)管路摩阻；§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日65

根據(jù)大氣壓力，剩余壓力和真空度三者的關(guān)系，從上式中可得管路上任一點(diǎn)得真空度為：當(dāng)接卸蒸汽壓力較高時，當(dāng)卸油管路中某一點(diǎn)得剩余壓力Hsh等于或小于輸送油品得蒸汽壓力Hy時，則卸油管路在該點(diǎn)就會發(fā)生汽化.§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日66

并形成氣袋隔住油流，從而破壞離心泵和正常輸入，這種現(xiàn)象稱為氣阻斷流，因此為保證卸油系統(tǒng)得正常工作，必須使管路上任一點(diǎn)的剩余壓力都大于輸送溫度下油品的飽和蒸汽壓，即Hsh>Hy，以防止氣阻斷流現(xiàn)象，同時還必須使泵入口處的真空度Hzh小于油泵的允許吸上真空度[Hzh]，以免發(fā)生離心泵的氣阻現(xiàn)象。為滿足上述條件，常采用繪制真空剩余壓力圖的方法?！?.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日67

式中：—卸油地區(qū)的大氣壓，

；

—所卸油品的密度，

；

—重力加速度，；

真空剩余壓力圖使按接卸油最不利的情況，即油卸車位最低的情況下繪制的，在繪制時，首先算出卸油流量下的各段的摩阻損失，具體步驟如下：①按比例繪制卸油管路縱斷油面圖，橫縱比例可不同。②從罐車內(nèi)的最低液位，即罐車底部向上引出所卸油品液柱表示的當(dāng)?shù)卮髿鈮旱囊褐叨菻a，線段aa’。§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日68④分別在管路c，d，e，f的垂線上，從a’點(diǎn)的水平線上，自上而下地截取相應(yīng)的于ac，ad，ae，af各段的摩阻加其速度頭之和的相應(yīng)液柱，得c’，d’，e’，f’。圖中的h2，h3，h4分別為ac-ab，ad-ac，ae-ad，ad-ae的相應(yīng)液柱。若不考慮速度頭時，便分別為bc，cd，de和ef各管段的摩阻。⑤連接a’，b’，c’，d’，e’，f’諸點(diǎn)，得到管路的壓力坡降線。

③在aa’上截取a’b’段，使其等于ab段摩阻+速度頭§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第六十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日69⑥將壓力坡降線向下平移，得到蒸汽壓力線。

⑦將壓力坡降線向下平移Ha，得到真空線ab”c”d”e”f”?！?.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日70分析：1.∵

∴管路上任意一點(diǎn)與壓力坡降線相應(yīng)點(diǎn)的垂直距離即為該點(diǎn)的剩余壓力Hsh。2.∵

∴管路上任意一點(diǎn)與真空線上對應(yīng)點(diǎn)的垂直距離，即為該點(diǎn)真空度Hzh。校核方法：①若蒸汽壓力線與管路相交，則說明在該點(diǎn)后Hsh<Hy，發(fā)生氣阻斷流。②若真空線與管路相交，則說明在該點(diǎn)后吸入頭不能吸上。③在泵入口出，真空度Hzh>[Hzh]。泵產(chǎn)生氣蝕?！?.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日71危險點(diǎn)：鶴管最高點(diǎn)和吸入管路靠近泵的點(diǎn)。采取危措： ①改變鶴管形式，降低鶴管高度。 ②將交點(diǎn)前的管徑加大，減少管路的摩阻損失。 ③降低卸油溫度，減小蒸汽壓力。 ④壓力卸車，增加Ha。 ⑤量取泵入口真空度，若大于[Hzh]，則向前移泵或降低泵高度。 ⑥縮小泵出口管徑或用閥節(jié)流，增加泵出口摩阻，使流量減小，使泵入口摩阻減小，但必須降低卸車速度為代價（如下圖）。§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日72§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日73⑵油品下卸系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算

這里主要討論重油自流卸車，自流卸車受位差和卸車時間兩個因素制約，通常位差和卸車時間是已知的，它取決于油庫布置和卸車要求。位差滿足時間要求，而又不得過大，否則將重新對管徑進(jìn)行核算。①連續(xù)滿流系統(tǒng)卸車時間計(jì)算油品的卸車時間，取決于車內(nèi)液面與輸油管出口的高程差，油品粘度，鶴管，集油管和輸油管的直徑和長度?！?.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日74§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日75

設(shè)油罐車直徑為D，長為L，半徑R，卸車油面面積為w，卸車管口截面積為f，紊流狀態(tài)。在dt時間內(nèi)，罐車油面下降高度為dZ，從罐車流出量為wdZ，卸油管流出的流量為Vdtf?！?.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日76§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日77當(dāng)壓力卸油時，H0還應(yīng)加上附加壓頭

即

式中：

—罐車底到卸油管口之間的高程差，

；

—罐車內(nèi)液面的壓強(qiáng)，；

—零位油罐液面上的壓強(qiáng)，；

—油品密度，；

—重力加速度，；§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日78當(dāng)h0=0時，罐車便屬于孔口泄流，其流卸時間為：

式中：—考慮到局部摩阻的泄流短管的換算長度，

；

—泄流短管直徑，

；

—水力摩阻系數(shù)。

由(1)(2)式可以看出：§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第七十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日79②層流狀態(tài)時§3.7水力計(jì)算-裝卸設(shè)計(jì)第三章油庫管路和泵房第八十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日80五、水擊計(jì)算1.水擊現(xiàn)象 當(dāng)液體以V的速度在為L的管中流動時，若將管路出口閥門緊急關(guān)閉，則緊靠閥門后一微小管內(nèi)的液體便立即體制流動，其動能轉(zhuǎn)換成壓能，并進(jìn)而變成水和管子的彈性便性能。接著這一小段流體又阻止其后的另一部分流體流動，并引起這一部分的壓力上升。這樣，管中閥后的流體從閥門處開始以一定的速度逐漸向上游傳遞，使水停止流動，并使壓力上升。§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日81

式中：—液體的體積模量，由表3-9查得，；

—平均管徑，

；

—管材彈性模數(shù)，；

—管壁厚度，

；

—重力加速度，；

—液體密度，。這壓力波傳播的速度a為：

§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日82⑴因?yàn)楣苈烽L為L，壓力波傳播速度為a，則經(jīng)過L/a時間壓力波便從閥門處傳遍所有管線。在這時瞬間管路流動停止，即在這一瞬間，所有動能全部變成彈性便性能。⑵由于管路與油罐相連，壓力保持不變，這時管內(nèi)壓力高于油罐壓力，液體便從管內(nèi)流向油罐。于是上游壓力開始下降，這部分便性能消失，這種狀態(tài)也同樣以a的速度向下傳播，同樣經(jīng)過L/a時間到達(dá)閥門A處。⑶就在上游壓力波傳到閥門A處同時，管中液體離開。與閉閥時壓力上升相反，閥門前壓力下降，經(jīng)過L/a達(dá)到上端?！?.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日83⑷再經(jīng)過L/a時間，管內(nèi)壓力開始回升到原始狀態(tài)。§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日842.水擊計(jì)算基本方程

略去運(yùn)動方程和連續(xù)方程中速度水頭和損失水頭，則：§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日85這是一般波動方程，其通解為：§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日86§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日873.減小水擊方法：⑴壓力下降（水柱分離）減輕方法①安裝飛輪。增大泵的慣性，增加了泵的能量，從而抑制了回輪速度，流量和壓力急劇降低。②改變管路形狀。若管路在泵附件急速上升，并形成凸起峰巔，這樣就容易引起水柱分離。若將管線布置成均勻上升，并略向下凹的平緩線路，便可避免初相負(fù)壓，保證管道安全。③設(shè)置自動吸氣閥。在可能出現(xiàn)負(fù)壓的地方設(shè)置放氣閥。④設(shè)置單向平衡罐。容器和管路之間設(shè)置逆止閥，當(dāng)管內(nèi)壓力低于容器壓力時，向管道內(nèi)補(bǔ)充液體?！?.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日88⑤設(shè)置空氣罐。當(dāng)泵的動力被切斷，流速減小，空氣罐內(nèi)的液體被壓縮氣體排出管，從而減弱水擊作用。⑥設(shè)置漲油管：日溫變化，每升溫1℃，壓力上升約0.7～0.8MPa。溫度降低1℃，體積收縮為1/1000Vm3。由于溫度變化，管內(nèi)壓力△P可由下述公式計(jì)算：§3.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第八十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日89式中：—液體溫度膨脹系數(shù)，石油類

—管材三維溫度膨脹系數(shù)，鋼管

—溫差；

—管徑，；

—壁厚，

；

—管材彈性模量，。形成空洞體積： 若油溫，管材溫差不同時，△Q可分別乘以相應(yīng)的膨脹系數(shù)?！?.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第九十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日90⑵壓力上升減小方法：①設(shè)置安全閥。當(dāng)壓力高到一定程度時，安全閥便開啟，來保證管路不超過允許值。②設(shè)置控制閥。在泵出口安裝止回閥，以適應(yīng)管路水擊時的水力現(xiàn)象。其目的主要是使逆流緩慢停止。③使用急閉閥。因?yàn)槟媪鞔髸r，閥一關(guān)閉其壓力上升很大。因此，如果使用一種快速逆止閥，在逆流剛開始瞬間，便將閥門急速關(guān)閉，不讓逆流產(chǎn)生或產(chǎn)生逆流很小，這樣減小水擊作用?！?.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第九十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日91④讓管內(nèi)的流體逆流。泵和原動機(jī)能耐逆轉(zhuǎn)，并有足夠的容量接納逆流液體。⑤使用電動閥。手動閥關(guān)閉時間較長，但剩四分之一時確較快，會產(chǎn)生很大水擊作用?？刹捎镁忛]式電動閥，將最后四分之一時間延續(xù)到允許范圍內(nèi)?！?.8水力計(jì)算-水擊第三章油庫管路和泵房第九十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日92一、油庫用泵的特點(diǎn)

離心泵

容積式泵往復(fù)泵齒輪泵螺桿泵§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日93一、油庫用泵的特點(diǎn)

§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日94一、油庫用泵的特點(diǎn)

§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日95一、油庫用泵的特點(diǎn)

§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日96二、油泵的選擇1.離心泵的選擇⑴確定泵的基本工作參數(shù)在選擇油泵時，首先要確定輸送油品的性質(zhì)和泵的工作參數(shù)。油品性質(zhì)：粘度、蒸汽壓、腐蝕性、密度。泵工作參數(shù)：流量、揚(yáng)程、吸入高度?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日97泵的揚(yáng)程：

式中：

—泵的揚(yáng)程，

；

—水力坡降，

；

—管長，

；

—輸油管路終點(diǎn)與起點(diǎn)高差，

。⑵校核泵與管路的工作點(diǎn)§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日98§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第九十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日99

①應(yīng)保證每條管路所規(guī)定輸量，不能只考慮某一管路的輸送量。

②交點(diǎn)A處在高效區(qū)，力求n最大。

③應(yīng)考慮到油罐中油面高度的變化所引起的泵流量和壓頭變化?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1002.管線并串連§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日101§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日102⑸復(fù)雜管路例1解法一，解法二§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日103例2解法一解法二§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日104例3解法一，解法二§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日105例4解法一，解法二

§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1063、離心泵的選擇與校核選泵依據(jù):

流量揚(yáng)程計(jì)算公式:QHo§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日107以鐵路卸油為例§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日108（1）計(jì)算參數(shù)的確定業(yè)務(wù)流量根據(jù)作業(yè)量及作業(yè)時間確定液位差§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百零九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日109幾種特征液位示意：§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日110計(jì)算長度L計(jì)式中：

—幾何長度

—當(dāng)量長度估算：§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日111計(jì)算溫度——確定粘度

1）取推薦操作溫度或加熱溫度

2）汽油，取最熱月大氣平均溫度

3）原油，選泵時取最冷月大氣平均溫度校核時取最熱月大氣平均溫度

4）其它油品，取最冷月大氣平均溫度§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日112離心泵的校核幾種特殊工況的校核泵吸入性能的校核§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日113（2）幾種特殊工況的校核吸入液位排出液位特點(diǎn)高低流量Q最大低高揚(yáng)程H最大(流量最小)中中選泵工況低低吸入最危險工況，即泵入口真空度最大高高泵出口壓力最大§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日114HQηQminQmax低-高工況高-低工況H-Qη-Qo§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1154、泵吸入性能的校核依據(jù):

允許汽蝕余量[Δhr]

允許吸入真空度[Hs]二者之間的換算關(guān)系:式中：

—當(dāng)?shù)卮髿鈮毫?—輸送溫度下液體的飽和蒸氣壓,—泵入口處的流速,§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十六頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日116泵最大允許安裝高度的計(jì)算

式中：

—吸入液面壓力

—從吸入液面到泵入口處的摩阻損失下標(biāo)s—表示實(shí)際輸油工況注意：以吸入最危險工況為前提?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十七頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日117泵特性的換算當(dāng)油品粘度小于50厘沱(5.0×10-5m2/s)時當(dāng)油品粘度大于50厘沱(5.0×10-5m2/s)時系數(shù)

查有關(guān)圖表確定。

§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十八頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日118離心泵特性曲線的換算

泵樣本提供的是20℃清水輸送的介質(zhì)。在額定轉(zhuǎn)數(shù)下通過試驗(yàn)方法測得的。當(dāng)輸送介質(zhì)的粘度、蒸汽壓及地區(qū)壓力發(fā)生變化時，離心泵的特性曲線也發(fā)生變化。因此，必須進(jìn)行換算?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百一十九頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日119⑴輸送粘性油品時離心泵的特性曲線當(dāng)離心泵輸送油品粘度≥0.5×10-4m2/s時，按以下方法換算：

式中：—分別為輸油和輸水時泵的流量，；

—分別為輸油和輸水時泵的壓頭，

；

—分別為輸油和輸水時泵的效率，

；

—分別為流量、壓頭、效率和氣蝕余量算系數(shù)?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日120例：

D2=280mm，b2=16mm，Q=200m3/Kn，解：將D2和b2連線交于D當(dāng)量，交點(diǎn)與流量相連接，交于輔助線，將交點(diǎn)與粘度相連并延長至圖中的雷諾數(shù)，將交點(diǎn)至KQ，KH，Kη，K△h曲線，交點(diǎn)對應(yīng)點(diǎn)為系數(shù)。

得：KQ=0.960，KH=0.975，

Kη=0.780，K△h=1.47?！?.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十一頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1215、容積式泵的選擇流量條件滿足Q≥Q業(yè)壓力條件滿足P≥P實(shí)式中：Q：泵的實(shí)際排量

Q業(yè)：業(yè)務(wù)流量式中：P：泵的實(shí)際排出壓力（額定壓力）

P實(shí)：泵在實(shí)際工況下的排壓§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十二頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日1226、真空泵的選擇與校核真空泵的抽氣速率（泵樣本上給出）指泵出口為大氣狀態(tài)時，單位時間內(nèi)泵所抽吸的在泵吸入口狀態(tài)下的氣體的體積。單位：m3/min業(yè)務(wù)抽氣速率：式中：

—真空系統(tǒng)的業(yè)務(wù)抽氣速率

—真空系統(tǒng)所抽吸的容積

—抽氣時間

—抽氣起始壓力

—抽氣終了壓力§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十三頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日123業(yè)務(wù)抽氣速率的換算選泵：在壓力P=(P1+P2)/2下，

Qgb為泵樣本上給出的真空泵抽氣速率§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十四頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日124引油計(jì)算選泵所要抽吸的容積V包括鶴管、集油管、泵的吸入管路以及真空罐的容積之和。引油作業(yè)時間，根據(jù)作業(yè)要求而定，一般取t=3~5min抽氣初始壓力P1=Pa（大氣壓力）抽氣終了壓力，一般指將油品引到鶴管最高點(diǎn)的壓力計(jì)算業(yè)務(wù)抽氣速率，并換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的抽氣速率按P=(P1+P2)/2和Qg’選擇真空泵§3.9泵機(jī)組的選擇第三章油庫管路和泵房第一百二十五頁，共一百四十二頁，2022年，8月28日125掃艙校核掃艙速率式中：

—一輛罐車的底油，一般ΔV=0.6~0.7—抽吸一輛罐車底油所用的時間，t=3~5min—考慮吸入空氣而引入的附加系