安全經(jīng)驗(yàn)分享放空氣壓縮機(jī)一二級(jí)管線凍堵故障

安全經(jīng)驗(yàn)分享放空氣壓縮機(jī)一、二級(jí)管線凍堵

一、事情說明2019年12月7日，吉拉克放空氣壓縮機(jī)一級(jí)排氣憋壓停機(jī)，一級(jí)排氣安全閥起跳。壓縮機(jī)維護(hù)班的現(xiàn)場(chǎng)處理，發(fā)現(xiàn)故障為一級(jí)進(jìn)空冷器管線凍堵。重新啟動(dòng)，可以啟機(jī)，無法加載。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)進(jìn)空冷器一級(jí)排氣管線凍堵，初步判斷原因：管線凍堵。

啟機(jī)小循環(huán)升溫，從早上10:30~16:30管線化凍，啟機(jī)加載。

二、排除故障三、原因分析1、制度落實(shí)不到位冬季運(yùn)行方案下發(fā)實(shí)行已有2月，《冬季巡檢卡》中有檢查項(xiàng)目：壓縮機(jī)空冷器后溫度≥25℃2、巡檢不到位巡檢對(duì)裝置屬地的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不敏感，該用測(cè)溫儀檢測(cè)的部位，沒有檢測(cè)。巡檢表流于形式，發(fā)現(xiàn)異常情況沒有及時(shí)采取有效措施。

四、處理與預(yù)防措施1、啟機(jī)小循環(huán)升溫，從早上10:30~16:30管線化凍，啟機(jī)加載。2、重新設(shè)定01V-2307補(bǔ)氣閥壓力值為0.46Mpa,確保放空氣壓縮機(jī)一級(jí)排氣壓力在0.5~0.53Mpa之間，不高于0.53Mpa，增加一級(jí)排氣流量，防止安全閥起跳。3、嚴(yán)格按《冬季運(yùn)行方案》、《吉拉克冬季巡檢卡》執(zhí)行！吉拉克站冬季巡檢卡年月日區(qū)域序號(hào)巡檢內(nèi)容時(shí)間簽名10:0016:0022:004:006:00壓縮機(jī)廠房1外輸氣壓縮機(jī)、放空氣壓縮機(jī)空冷器后溫度≥25℃

白班2穩(wěn)定氣壓縮機(jī)、再生氣壓縮機(jī)空冷器后溫度≥25℃

312:00對(duì)低壓放空管線干氣吹掃

412:00、0：00啟動(dòng)風(fēng)儲(chǔ)罐01V-2703底部排污

夜班5壓縮機(jī)停機(jī)后排盡洗滌罐內(nèi)余液

6區(qū)域內(nèi)電伴熱運(yùn)行正常

說明：操作人員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)管線或者閥門有凍堵時(shí)，有旁通的要先倒旁通，再用蒸汽解凍；如果沒有旁通流程的，在解凍過程中，運(yùn)行人員要特別注意壓力和液位，防止超壓和滿液事故的發(fā)生。壓力遠(yuǎn)傳突然變化，應(yīng)根據(jù)看前后壓力進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)通知儀表維護(hù)班。發(fā)