《航海日志》記錄要求

船舶航海日志的標(biāo)準(zhǔn)記錄航海日志是反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)工作的原始記錄法定文件，也是港口主管當(dāng)局對(duì)進(jìn)出港口的船舶實(shí)施檢查的一項(xiàng)重要內(nèi)容?，F(xiàn)將其記錄要求如下：一、首頁(yè)及根本記錄要求：航海日志的首頁(yè)應(yīng)在開(kāi)頭使用時(shí)填寫(xiě)啟用日期及船長(zhǎng)簽名后應(yīng)填寫(xiě)完畢日期及船長(zhǎng)簽名。首頁(yè)的消防和救生及其它應(yīng)急演習(xí)要在每次演習(xí)后記錄。船舶主要資料要填寫(xiě)完全，不得有漏項(xiàng)。后加括弧簽字。航海日志應(yīng)在船保存五年。二、左頁(yè)記載內(nèi)容：1.航行記載局部：每班記錄兩次外，當(dāng)航向〔羅航向、電航向、羅經(jīng)差、風(fēng)流壓差值、羅經(jīng)改正量有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)增加記錄次數(shù)。1/10nmile。推動(dòng)器轉(zhuǎn)速：記錄推動(dòng)器轉(zhuǎn)速表每分鐘平均轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速變換頻氣象、海況記載局部：每二個(gè)小時(shí)一次，當(dāng)遇惡劣天氣或天氣突變時(shí)應(yīng)增加觀測(cè)和記錄次數(shù)。停靠期間：0800、1200、1600。08001600應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)并記錄。三、右頁(yè)記載內(nèi)容：動(dòng)作，當(dāng)班駕駛員均應(yīng)按時(shí)間挨次逐行具體記錄，交班時(shí)應(yīng)在本班欄右下角簽字。船首尾吃水，特種船舶的特別操作。離靠碼頭〔浮筒〕泊位時(shí)：扼要記載操縱措施、領(lǐng)航員姓名、〔右〕錨及錨鏈長(zhǎng)、號(hào)燈和號(hào)型、備車(chē)、用車(chē)、完車(chē)、定速時(shí)間、船位以及調(diào)頭等。當(dāng)航向變動(dòng)頻繁，機(jī)動(dòng)用車(chē)時(shí)應(yīng)標(biāo)明船長(zhǎng)引航，航向航速不定轉(zhuǎn)換手動(dòng)舵的時(shí)間、船位。航行中：凡與海圖作業(yè)有關(guān)的事務(wù)，以及用以保證航行安全的以下內(nèi)容：載。陸測(cè)、雷達(dá)船位，應(yīng)記其觀測(cè)數(shù)據(jù)，假設(shè)消滅位移差時(shí)，應(yīng)記其數(shù)據(jù)，以及實(shí)行的措施；轉(zhuǎn)變航向的時(shí)間、船位和計(jì)程儀讀數(shù)，羅經(jīng)改正量的測(cè)算時(shí)間和數(shù)據(jù)〔如條件允許每班或轉(zhuǎn)向后，應(yīng)測(cè)算羅經(jīng)差。計(jì)程儀開(kāi)啟、停頓時(shí)間。開(kāi)頭或停頓使用風(fēng)流壓差的時(shí)間、船位、風(fēng)向、風(fēng)速、流向及流速的數(shù)據(jù)。覺(jué)察對(duì)我船安全有影響的來(lái)船，及避讓中實(shí)行的重要措施和時(shí)間。氣象和海洋狀況發(fā)生突變的時(shí)間及所實(shí)行的安全措施。航道及航標(biāo)變異，覺(jué)察漂移物和其他特別狀況。每班巡回檢查的狀況，留意，假設(shè)水手去巡查，可能會(huì)有單人了望狀況。日視出沒(méi)和開(kāi)關(guān)航行燈，升、降國(guó)旗及各種信號(hào)的時(shí)間，撥鐘時(shí)間和數(shù)據(jù)；發(fā)生海事的狀況，自救或救助它船的經(jīng)過(guò)、措施及效果。自動(dòng)舵與手操舵轉(zhuǎn)換的時(shí)間。?？繒r(shí)：錨泊、系泊及移泊狀況、氣象、水文狀況、日視出沒(méi)、升降旗和號(hào)型、號(hào)燈開(kāi)關(guān)時(shí)間、船舶首尾吃水08001600狀況、打入或打出壓艙水的時(shí)間和狀況；補(bǔ)給淡水和燃料的時(shí)間及數(shù)量、船舶主要局部及設(shè)備的預(yù)防檢修措施、船舶廠修的主要工程及進(jìn)度狀況?！不蚣佑蛙?chē)間，開(kāi)頭加油及加油完畢時(shí)間，靠在本船的哪一舷等等。以下內(nèi)容也需依據(jù)要求記入航海日志：船舶備車(chē)和車(chē)備妥，核對(duì)車(chē)舵狀況，動(dòng)車(chē)前與VTS航路轉(zhuǎn)向點(diǎn)船位和航向記錄；每班次測(cè)試備用舵機(jī)和手操舵狀況，航行中更換自動(dòng)舵狀況；能見(jiàn)度不良顯示號(hào)燈號(hào)型及霧笛釋放狀況；進(jìn)出港或船閘、泊位前測(cè)試倒車(chē)狀況；工作艇降落和回收記錄；拋錨船首穩(wěn)定后的第一船位及船首向VTS海上補(bǔ)給與人員轉(zhuǎn)送狀況?；蚩招?！重大記事欄由船長(zhǎng)或大副填寫(xiě)，記載船上格外常性及較重大的事件。如對(duì)消防救生器材的檢查狀況和時(shí)間，應(yīng)急演習(xí)的時(shí)間地點(diǎn)及經(jīng)過(guò)狀況。離港狀況及抵港狀況，船長(zhǎng)或主要船員的調(diào)動(dòng)交接手續(xù)的辦理完畢時(shí)間，以及對(duì)航海日志中記載有嚴(yán)峻錯(cuò)漏更正的地方。船舶開(kāi)航、到港時(shí)的重要事項(xiàng)記錄依據(jù)GB18093-2023《航海日志》及航海日志記載規(guī)定，船舶在開(kāi)航前應(yīng)將“離港貨物、燃料、淡水、壓載總量及旅客人數(shù)，船首尾吃水，穩(wěn)性數(shù)據(jù)船舶日常檢查記錄從SOLASPSC及FSC種檢查必需記錄在“航海日志”的“重大事項(xiàng)記錄”欄內(nèi)。每周的救生設(shè)備檢查檢查的依據(jù):SOLAS第Ⅲ章第20條-6 每周檢查。每周應(yīng)進(jìn)展以下試驗(yàn)和檢查：馬上可用；只要環(huán)境溫度在啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的最低溫度以上3min。在這段時(shí)間內(nèi)，應(yīng)證明齒輪箱和齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行正常；通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)展試驗(yàn)。檢查的內(nèi)容：救生艇、筏——檢查外觀：完整無(wú)破損，色澤鮮亮在艇架上宜于降落使用。完好，要求全船各部位均能聽(tīng)到。救生圈一一數(shù)量齊全，存放位置正確，電池在有效期內(nèi)，電源手動(dòng)開(kāi)關(guān)敏捷有效。檢查結(jié)果的記錄(航海日志右頁(yè)“重大事項(xiàng)記錄”欄內(nèi)的記錄，僅供船舶參考)。船舶救生圈、救生艇、救生筏及艇在降落設(shè)備目視檢查，狀況正常。3運(yùn)行正常。船舶通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)測(cè)試正常。檢查人:(簽名)(具體檢查狀況三副應(yīng)記錄在PMS每月的救生設(shè)備檢查檢查的依據(jù)：SOLAS第Ⅲ章第20條-7 月度檢查。36.1檢查的內(nèi)容：救生衣一一數(shù)量齊全，存放位置正確，位置標(biāo)志鮮亮，外觀標(biāo)記清楚，無(wú)破損，顏色明媚，反光帶完整、結(jié)實(shí)，自亮浮燈和哨笛齊備，哨笛系牢，自亮浮燈開(kāi)關(guān)敏捷有效，閃光燈電池在有效期內(nèi)。救生服一一數(shù)量齊全，存放位置正確，位置標(biāo)志鮮亮，外觀標(biāo)記清楚，無(wú)破損，顏色明媚。救生圈一一數(shù)量齊全，存放位置正確，外觀標(biāo)記清楚，無(wú)破損，顏色鮮亮，反光帶完整、結(jié)實(shí)、有效，屬具齊備。自亮浮燈電池在有效期內(nèi)，于動(dòng)開(kāi)關(guān)敏捷有效，煙霧信號(hào)在有效期內(nèi)。附于救生圈的可浮救生索不打扭結(jié)并結(jié)實(shí)。救生艇一一檢查試驗(yàn)滑車(chē)及軸承潤(rùn)滑油充分無(wú)異響艇架活動(dòng)無(wú)卡阻，一人可做手動(dòng)收放，限位開(kāi)關(guān)敏捷、有效。艇架旁應(yīng)急照明檢查試驗(yàn)有效，艇架旁操作說(shuō)明完整、清楚，應(yīng)急照明下可看清。氣脹筏一一存放妥貼牢靠，降放使用標(biāo)記清楚，降水壓力釋放器連接妥當(dāng)。型號(hào)及出廠號(hào)清楚。艇內(nèi)屬具一一艇內(nèi)屬具數(shù)量齊全，各項(xiàng)設(shè)備良好，齒輪箱滑油適量，放艇試驗(yàn)剎車(chē)敏捷有效，操縱敏捷。救生通道標(biāo)記一一齊全、完整、清楚。檢查結(jié)果的記錄(僅供船舶參考)：船舶救生衣、救生圈、救生在、救生艇及艇內(nèi)屬具經(jīng)檢查完整無(wú)缺，設(shè)備處于良好狀態(tài)。檢查人:(簽名)(具體檢查狀況三副應(yīng)記錄在PMS船舶應(yīng)急演習(xí)記錄消防棄船演習(xí)演習(xí)的依據(jù)：SOLAS19-3演習(xí)應(yīng)盡可能按實(shí)際緊急狀況進(jìn)展。每位船員每月應(yīng)至少參與一次棄船演習(xí)和一次消防演習(xí)。假設(shè)25％24h營(yíng)運(yùn)時(shí)，或有船員時(shí)，應(yīng)在開(kāi)航前進(jìn)展這些演習(xí)。消防演習(xí)的內(nèi)容：SOLAS19-3.4在制定消防演習(xí)打算時(shí)，對(duì)在依據(jù)船型和貨物類(lèi)型而可能發(fā)生的各種緊急狀況下的常規(guī)做法，應(yīng)賜予充分考慮。每次消防演習(xí)包括：8務(wù)；起動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少射出兩股水柱，以說(shuō)明該系統(tǒng)是處于正常的工作狀態(tài)；檢查消防員裝備和其他個(gè)人救助設(shè)備；檢查有關(guān)的通信設(shè)備；檢查演習(xí)區(qū)域內(nèi)的水密門(mén)、防火門(mén)和防火閘以及通風(fēng)系統(tǒng)主要進(jìn)出口的工作狀況；和檢查供隨后棄船用的必要裝置。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)馬上恢復(fù)到完好的操作狀況；演習(xí)中覺(jué)察的任何故障和缺陷，應(yīng)盡快予以消退。棄船演習(xí)的內(nèi)容：SOLAS19-3.3每次棄船演習(xí)應(yīng)包括：6.4.2信系統(tǒng)宣布進(jìn)展演習(xí)，將乘客和船員召集至集合站，并確保他們知道棄船命令；向集合站報(bào)到，并預(yù)備執(zhí)行應(yīng)變部署表所述的內(nèi)容；查看乘客和船員穿著是否適宜；查看是否正確地穿好救生衣；在完成必要的降落預(yù)備工作后，至少降下l起動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)；操作降落救生筏所用的吊筏架；模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客；及介紹無(wú)線電救生設(shè)備的使用。3.3.1.5要求，在逐次演習(xí)中降落。3.4.3.3.4.5中每三個(gè)月至少有一次乘載被指派的操艇員降落下水，并在水上進(jìn)展操縱。3.3.9在每次棄船演習(xí)時(shí)，應(yīng)測(cè)試用于集合與棄船的應(yīng)急照明系統(tǒng)。消防棄船演習(xí)的記錄：SOLAS19-5記錄。進(jìn)展集合的日期、棄船演習(xí)和消防演習(xí)的具體狀況，其他救生設(shè)備演習(xí)以及船上培訓(xùn)均應(yīng)記載于主管機(jī)關(guān)可能規(guī)定的航海日志內(nèi)。假設(shè)在指定時(shí)間內(nèi)未進(jìn)展全部集合、演習(xí)或培訓(xùn)工程，則應(yīng)在航海日志內(nèi)記述其緣由和已進(jìn)展的集合、演習(xí)或培訓(xùn)工程的范圍。(下面是一艘船舶的演習(xí)記錄，僅供參考)消防演習(xí)1400集裝箱著火。1402查著裝、消防器材、消防員裝備并布置滅火工作和留意事項(xiàng)。船長(zhǎng)操縱船舶慢車(chē)減速并使著火部位處在下風(fēng)。14031404急部署表”的職責(zé)分頭行動(dòng)，關(guān)閉貨艙通風(fēng)筒及道門(mén)，切斷貨艙通風(fēng)及電源。兩支水龍水霧噴射著火處及冷卻四周集裝箱和貨艙艙蓋。1410141314151420船長(zhǎng)總結(jié):本次演習(xí)反響快速，皮龍出水快，消防器材、應(yīng)急措施、通信設(shè)備均正常，演習(xí)效采良好。船長(zhǎng)講評(píng)簡(jiǎn)明扼要，并記錄在航海日志上。演習(xí)從公布警報(bào)到演習(xí)內(nèi)容、演習(xí)效果的評(píng)定比較完整。船舶操舵裝置的試驗(yàn)和演習(xí)試驗(yàn)和演習(xí)的依據(jù)和內(nèi)容:SOLASV26裝置:試驗(yàn)和演習(xí)。船舶開(kāi)航前12h試驗(yàn)程序(如適用時(shí))應(yīng)包括下述操作:①主操舵裝置；②關(guān)心操舵裝置；③操舵裝置控系統(tǒng)；④駕駛室內(nèi)的操舵位置。⑤應(yīng)急動(dòng)力供給；⑥相對(duì)于舵實(shí)際位置的舵角指示器；⑦操舵裝置遙控系統(tǒng)動(dòng)力故障報(bào)設(shè)備。校核和試驗(yàn)應(yīng)包括：①依據(jù)所要求的操舵裝置力量進(jìn)展操滿(mǎn)舵試驗(yàn)；②操舵裝置及其聯(lián)動(dòng)部件的外觀檢查；③駕駛室與舵機(jī)室間通信手段的工作試驗(yàn)。除本條(1)和(23一次應(yīng)急操舵演習(xí)，以練習(xí)應(yīng)急操舵程序。演習(xí)應(yīng)包括在舵機(jī)室內(nèi)的直接掌握，與駕駛室的通信程序以及(如適用時(shí))轉(zhuǎn)換動(dòng)力供給的操作。船舶操舵裝置的試驗(yàn)要求每航次都要進(jìn)展并記錄在航海日志上。3員、機(jī)匠。演習(xí)應(yīng)包括：在舵機(jī)間進(jìn)展遙控操舵的轉(zhuǎn)換，正舵、左右滿(mǎn)舵各二次，核對(duì)轉(zhuǎn)舵時(shí)間，核對(duì)舵角指示器，核對(duì)舵角指示器和舵柄轉(zhuǎn)角，校測(cè)舵機(jī)間與駕駛臺(tái)的通信暢通，校對(duì)羅經(jīng)等。演習(xí)實(shí)況必需記錄在航海日志右頁(yè)的“重大事項(xiàng)記錄”欄內(nèi)。防止油污染演習(xí)的記錄船舶進(jìn)展防止油污染的演習(xí)時(shí)應(yīng)依據(jù)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的《船上油污應(yīng)急打算》中的應(yīng)急措施進(jìn)展，船舶定期的演練將保證該打算起到預(yù)期的作用。這種演練可同船上的其他演練結(jié)合起來(lái)進(jìn)展。具體分為操作性溢油和海損所致的溢油。在演練時(shí)要統(tǒng)籌兼顧對(duì)各種應(yīng)急措施都要兼顧到，盡可能模擬實(shí)際的緊急狀況進(jìn)展，并在航海日志右頁(yè)的“重要記事欄”內(nèi)做好演練的具體記錄。其他演習(xí)SMS體系內(nèi)規(guī)定的其他演習(xí)和船舶保安演習(xí)，請(qǐng)依據(jù)船舶“年度應(yīng)急演習(xí)打算”實(shí)施。實(shí)施的過(guò)程都必需具體記錄在航海日志右頁(yè)的3海日志右頁(yè)“重要記事欄”內(nèi)只記錄演習(xí)的大致?tīng)顩r，而具體狀況記錄在具有保密性質(zhì)的保安記錄簿上。下面是一艘船舶在進(jìn)展聯(lián)合保安演習(xí)在航海日志“重要記事欄”船岸聯(lián)合保安演習(xí)一搜查偷渡分子依據(jù)ISPS10001050XXX習(xí)，由港口保安員、邊防、船舶保安員、船員共同執(zhí)行全船搜查偷渡分子的演習(xí)。船舶發(fā)生諸如海損、機(jī)損等意外狀況時(shí)的記錄船舶發(fā)生諸如海損、機(jī)損等意外狀況時(shí)的記錄必需具體，事后能通過(guò)記錄客觀地反映出事情的全貌。4.其他重大事項(xiàng)的記錄船舶發(fā)生或依據(jù)相關(guān)的規(guī)定進(jìn)展了重要的操作，如在海上壓艙水的調(diào)換等，都應(yīng)具體記錄在航海日志“重要記事欄”內(nèi)。經(jīng)過(guò)，措施及效果等有關(guān)狀況。船長(zhǎng)交接班簽名和手續(xù)辦理完畢時(shí)間。進(jìn)入封閉艙室檢查或作業(yè)應(yīng)辦理工作許可證、通風(fēng)及實(shí)行防護(hù)措施，并將下艙過(guò)程記入航海日志。措施。五、航海日志記錄其他留意事項(xiàng)：航行接班時(shí)，應(yīng)記錄：接班前巡查正常、核對(duì)船位、航向、羅條件可寫(xiě)比對(duì)電、磁羅經(jīng)，讀數(shù)正?！矙z查官對(duì)羅經(jīng)差是必查〕駕駛員本船任職時(shí)間。加注：本船的工作語(yǔ)言為中文。船舶資料二副要核對(duì)手動(dòng)舵轉(zhuǎn)換自動(dòng)舵、自動(dòng)舵轉(zhuǎn)換手動(dòng)舵的時(shí)間。每天應(yīng)進(jìn)展自動(dòng)舵報(bào)警試驗(yàn)，二副試驗(yàn)。船長(zhǎng)、引水員操船開(kāi)頭、完畢時(shí)間。大風(fēng)浪前后檢查時(shí)間和結(jié)果。重要的事項(xiàng)，如抵港報(bào)告VTS，對(duì)方?jīng)]有答復(fù)？公約要求抵離前十二個(gè)小時(shí)對(duì)舵及應(yīng)急設(shè)備等進(jìn)展效用試驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)記入航海日志。抵港前或進(jìn)入美國(guó)水域前十二小時(shí)內(nèi)對(duì)主機(jī)起動(dòng)換向、錨機(jī)、狀況。錨設(shè)備的檢查結(jié)果，應(yīng)記錄在航海日志上。在美國(guó)華盛頓洲加油前的培訓(xùn)。所加燃油MSDS，假設(shè)供油商沒(méi)有供給，要記入航海日志。使用低硫油操作時(shí)間。機(jī)艙艙底水排放有時(shí)間，船位和排出量。收到遇險(xiǎn)信息不能前往救助的理由，并報(bào)告RCC。近岸航行時(shí)要有除GPS陸測(cè)或雷達(dá)船位應(yīng)記入航海日志點(diǎn)船位準(zhǔn)時(shí)間，進(jìn)出航道分隔帶的時(shí)間也應(yīng)記入航海日志中。大副要每天檢查航海日志的記載狀況并簽注控簽字。航海日志重大事項(xiàng)欄應(yīng)記錄內(nèi)容序 記錄適用的時(shí)間號(hào)— 12小時(shí)內(nèi)；每次抵離港前一個(gè)小時(shí)對(duì)各

記錄內(nèi)容####時(shí).1974SOLASa)、b)項(xiàng)的對(duì)操舵裝置進(jìn)展核查和試驗(yàn)狀況正常。種關(guān)鍵設(shè)備和應(yīng)急設(shè)備檢查

#### ####時(shí).依據(jù)公司體系文件*******進(jìn)展各項(xiàng)檢查試驗(yàn)情二 至少每三個(gè)月進(jìn)展一次

####1974SOLASc)項(xiàng)規(guī)定和應(yīng)急操操舵演習(xí)，練習(xí)應(yīng)急操舵程序。(備注：操演應(yīng)包括在舵機(jī)室內(nèi)的直接掌握，與駕駛室的通信程序用)轉(zhuǎn)換動(dòng)力供給的操作。)超過(guò)25%則應(yīng)在開(kāi)航離港24小時(shí)內(nèi)進(jìn)展消防、救生演習(xí)。

船舶消防、救生、溢油應(yīng)變演習(xí)四 每三個(gè)月進(jìn)展一次 #### ~ ####時(shí)將左(右)舷救生艇降落下水并在水上操縱收回固定，收放艇狀況正常。(備注：每艘救生艇應(yīng)每三個(gè)月至少有一次乘載被指派的操艇船并在水上操縱。序 記錄適用的時(shí)間號(hào)五 每月〔和每周〕一