生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施布置和選址要素分析

生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施布置和選址要素分析第一頁，共四十頁，2022年，8月28日生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的作用、意義；為甚么要進(jìn)行規(guī)劃？1、生產(chǎn)能力的提高與物流落后形成矛盾；2、物流的合理性對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的影響；3、通過規(guī)劃達(dá)到的目標(biāo)：A：減少企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)流量；B：縮短儲(chǔ)存時(shí)間；C：提高系統(tǒng)生產(chǎn)效率；原材料倉(cāng)庫(kù)零件加工工序間暫存中間庫(kù)裝配檢驗(yàn)成品庫(kù)第二頁，共四十頁，2022年，8月28日生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施類別生產(chǎn)系統(tǒng)概念：由若干硬件的統(tǒng)一集合體，包括：工人、生產(chǎn)設(shè)備、物料搬運(yùn)設(shè)備和其他輔助設(shè)備。傳統(tǒng)的劃分類別：靜態(tài)結(jié)構(gòu)：空間布局為主動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)：設(shè)計(jì)的目標(biāo)、原則等；現(xiàn)代系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)：SLP（SystematiclayoutPlanning）方法；其中包括了專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域（如土建）、還涉及經(jīng)濟(jì)管理學(xué)、社會(huì)政策法規(guī)等；第三頁，共四十頁，2022年，8月28日詳細(xì)的范圍：場(chǎng)（廠）址選擇設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)布置設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)施設(shè)計(jì)建筑設(shè)計(jì)公用工程設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)：簡(jiǎn)化加工過程；4、縮短生產(chǎn)周期；有效利用資源；5、力求投資最低；減少物料搬運(yùn)；6、為員工創(chuàng)理想環(huán)境；第四頁，共四十頁，2022年，8月28日生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施布置原則減少或消除不必要的作業(yè)；以流動(dòng)的觀點(diǎn)作為設(shè)施規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，并貫穿在規(guī)劃設(shè)計(jì)的始終；運(yùn)用系統(tǒng)的概念；重視人的因素，運(yùn)用人機(jī)工程理論，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)；從宏觀到微觀，又從微觀到宏觀的反復(fù)迭代、并行設(shè)計(jì)的過程；最終使各項(xiàng)目標(biāo)達(dá)到整體的最優(yōu)化；第五頁，共四十頁，2022年，8月28日生產(chǎn)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃的要素結(jié)構(gòu)與順序：規(guī)劃階段規(guī)劃時(shí)間1、預(yù)規(guī)劃2、確定方針3、總體規(guī)劃4、詳細(xì)規(guī)劃5、規(guī)劃實(shí)施6、規(guī)劃后第六頁，共四十頁，2022年，8月28日各階段要素分析階段一二三四五六名稱預(yù)規(guī)劃確定方針總體規(guī)劃詳細(xì)規(guī)劃規(guī)劃實(shí)施規(guī)劃后成果確定目標(biāo)分析并確立位置及其外部條件形成初步方案完善方案獲取資源竣工試運(yùn)轉(zhuǎn)主要工作內(nèi)容制定設(shè)施要求預(yù)測(cè)、估算生產(chǎn)能力及需求；確定設(shè)施要求、生產(chǎn)能力及需求量；按要求形成總布置圖形成詳細(xì)規(guī)劃和詳盡布置圖制定進(jìn)度表或網(wǎng)絡(luò)圖管理（施工、安裝、試車及總結(jié)；）財(cái)務(wù)工作財(cái)務(wù)平衡財(cái)務(wù)再論證總概算比較詳細(xì)概算籌集投資投資第七頁，共四十頁，2022年，8月28日案例：

某汽車制造商，一直以來追求產(chǎn)品的完美性。但不幸的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的成本低30%，從而導(dǎo)致銷量一直下降。出于競(jìng)爭(zhēng)需要，他們意識(shí)到必須從降低成本及開拓市場(chǎng)雙管齊下才有可能扭轉(zhuǎn)局面。于是，一個(gè)世界范圍內(nèi)的選址行動(dòng)展開了。由于該企業(yè)生產(chǎn)的汽車以豪華為主，那么廠址應(yīng)設(shè)立在那里呢？同時(shí)，應(yīng)首先考慮什么樣的先決條件呢？第八頁，共四十頁，2022年，8月28日選址的方法和原則、要素地址選擇的方法：地址選擇受限制自由經(jīng)濟(jì)學(xué)的找尋程序非經(jīng)濟(jì)學(xué)的找尋程序政治原因非理性的原因第九頁，共四十頁，2022年，8月28日選址的原則：企業(yè)選擇地址時(shí)，取決于地點(diǎn)的績(jī)效應(yīng)最大程度超過地點(diǎn)的成本。計(jì)算機(jī)技術(shù)支持的“蒙特卡羅法”：給成本和績(jī)效的每個(gè)組成部分確定數(shù)值范圍；根據(jù)“概率分配”的標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算機(jī)從相應(yīng)既定的區(qū)間為成本和績(jī)效的每個(gè)部分“抽出”一個(gè)數(shù)值，并由此計(jì)算出地點(diǎn)的利潤(rùn)；對(duì)可選地點(diǎn)的利潤(rùn)值作出比較和分析即可；第十頁，共四十頁，2022年，8月28日要素分析影響選址的重要因素：1、運(yùn)輸成本——產(chǎn)生在采購(gòu)、銷售環(huán)節(jié)；包括：時(shí)間、數(shù)量、質(zhì)量、交通工具；2、勞動(dòng)成本——產(chǎn)生于所有需人員參與的工序；

包括：協(xié)議工資、工資附加費(fèi)、補(bǔ)助；3、稅收——體現(xiàn)在日常經(jīng)營(yíng)的財(cái)務(wù)評(píng)估；包括：不同的稅項(xiàng)，稅率，征收方式；第十一頁，共四十頁，2022年，8月28日4、折舊負(fù)擔(dān)和利息負(fù)擔(dān)—體現(xiàn)于生產(chǎn)周期和技術(shù)應(yīng)用；

包括：初期投入、政策補(bǔ)貼、經(jīng)營(yíng)開支；5、銷售績(jī)效——市場(chǎng)的需求分析；包括：對(duì)象、范圍、數(shù)量、利潤(rùn)對(duì)比值；6、國(guó)家績(jī)效——政策的支持度高低；包括：國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策、行業(yè)的狀況等；第十二頁，共四十頁，2022年，8月28日案例的繼續(xù)：他們把工廠設(shè)在了美國(guó)，因?yàn)閾?jù)調(diào)查，從勞動(dòng)力、運(yùn)輸和零配件的綜合成本在那兒最低。然后經(jīng)過進(jìn)一步的篩選后，剩下了三個(gè)地方，我們暫時(shí)稱為A、B、C三個(gè)州。大家認(rèn)為應(yīng)該用什么標(biāo)準(zhǔn)來作出這樣的選擇呢，列舉一些主要的影響因素，理由是？在對(duì)三個(gè)州審核時(shí)，他們考慮的主要因素是：經(jīng)濟(jì)環(huán)境、教育水平和運(yùn)輸，為什么要考慮教育水平？假如三個(gè)地方的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本大致相等，你們?cè)谒械囊蛩刂袝?huì)作出何種選擇，作為重點(diǎn)呢！第十三頁，共四十頁，2022年，8月28日案例結(jié)果是：制造商們選擇了阿斯巴馬州，原因如下：1、交通便利；2、有充足的勞動(dòng)力；3、經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政策和稅收上的漏洞；4、州政府的讓利幅度是三個(gè)州中最高的；5、具體廠址的周圍有森林和連綿的山脈，跟該廠的總部所在地Stuttgart環(huán)境很相似。

1997年正式開始投產(chǎn)，頭一年經(jīng)濟(jì)效益：3.65億美元，7年后的今天，累計(jì)收益30億美元。第十四頁，共四十頁，2022年，8月28日廠房布置的目的如何最有效且人性化地組織工作崗位和工作流程。工作崗位的塑造：1、技術(shù)化的辦公用品；2、工作空間；3、合適的信息平臺(tái)；4、工作環(huán)境；5、安全措施；注意：人類工程學(xué)的勞動(dòng)結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)構(gòu)成是形成工作崗位的基本元素；第十五頁，共四十頁，2022年，8月28日工作流程的塑造——把流程中不必要的變動(dòng)和停滯的部分顯露出來，然后進(jìn)一步優(yōu)化；工作流程簡(jiǎn)介：１、流水作業(yè)優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間少；訂貨計(jì)劃可預(yù)測(cè)；可準(zhǔn)確控制流程；缺點(diǎn)：產(chǎn)品必須較成熟；單一勞動(dòng)造成心理壓力；初期投入資金高；易出故障；第十六頁，共四十頁，2022年，8月28日２、車間作業(yè)：優(yōu)點(diǎn)：適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)數(shù)量的要求；工作過程或產(chǎn)品的多樣性；缺點(diǎn)：運(yùn)輸費(fèi)用難控制；工序計(jì)劃按排復(fù)雜；３、生產(chǎn)領(lǐng)域的新發(fā)展：通過設(shè)定的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)輔助制造（ＣＡＭ）的方法，廣泛地推廣；第十七頁，共四十頁，2022年，8月28日廠房布置的原則與方法工廠總平面布置的基本原則：1、滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理;A:按功能劃分廠區(qū)；

B:采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)模式，即按各部門間物流與非物流相互關(guān)系的緊密程度進(jìn)行布置；2、適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直；

A：道路的規(guī)劃；

B：運(yùn)輸方式的配合；第十八頁，共四十頁，2022年，8月28日3、合理用地；A：設(shè)施間的距離；B：設(shè)施設(shè)備的合理搭配，尤其是外形配合；C：適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地；4、充分注意防火、防爆、防震與防噪聲；A：建立一定的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)；B：相應(yīng)的設(shè)施和制度；5、利用氣候等的自然條件，減少環(huán)境污染；A：當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)（溫度、濕度、風(fēng)向等）；B：根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地貌、施工條件配合美學(xué)效果；第十九頁，共四十頁，2022年，8月28日車間布置設(shè)計(jì)原則：確定設(shè)備布置的形式——（分析產(chǎn)品——產(chǎn)量）；滿足工藝流程——配合物流合理性；實(shí)行定置管理，確保工作環(huán)境整潔、安全——按職能選擇適當(dāng)?shù)慕ㄖ问?；第二十頁，共四十頁?022年，8月28日影響布置的主要因素

定量約束條件．．．．．ＰＱＲ布置方案ＳＴ

．．．．．定性約束條件布置設(shè)計(jì)方法第二十一頁，共四十頁，2022年，8月28日說明：Ｐ——產(chǎn)品：影響生產(chǎn)系統(tǒng)的組成及其作業(yè)單位間的相互關(guān)系、生產(chǎn)設(shè)備的類型、物料搬運(yùn)的方式等。Ｑ——產(chǎn)量：影響生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)模、設(shè)備的數(shù)量、運(yùn)輸量、建筑物面積大小等。Ｒ——生產(chǎn)路線：影響各作業(yè)單位之間的聯(lián)系、物料搬運(yùn)路線、倉(cāng)庫(kù)及堆放的位置等。第二十二頁，共四十頁，2022年，8月28日Ｓ——輔助服務(wù)部門：加強(qiáng)了生產(chǎn)能力；Ｔ——時(shí)間：確定生產(chǎn)所需各類設(shè)備的數(shù)量、占地面積的大小和操作人員數(shù)量，來平衡各工序的生產(chǎn)時(shí)間。第二十三頁，共四十頁，2022年，8月28日系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)程序原始資料：Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ及作業(yè)單位１、物流２、作業(yè)單位相互關(guān)系３、相互關(guān)系圖解４、所需面積５、可用面積６、面積相關(guān)圖解７、修正因素８、實(shí)際條件限制９、評(píng)價(jià)方案Ｘ方案Ｙ方案Ｚ選出最佳的布置方案第二十四頁，共四十頁，2022年，8月28日物流強(qiáng)度分析與設(shè)施成本控制

相關(guān)概念：１、物流強(qiáng)度：一定時(shí)間周期內(nèi)的物料移動(dòng)量；２、物流分析：包括確定物料在生產(chǎn)過程中每個(gè)必要的工序之間移動(dòng)的最有效順序及其移動(dòng)的強(qiáng)度和數(shù)量。３、物流費(fèi)用：產(chǎn)品空間位移過程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實(shí)物運(yùn)動(dòng)過程中，各環(huán)節(jié)中支出的人力、物力、財(cái)力的總和。注：設(shè)施成本只是其中一方面。第二十五頁，共四十頁，2022年，8月28日了解物流強(qiáng)度的作用建立與物流強(qiáng)度相關(guān)的物流關(guān)系表：１、按產(chǎn)品的物流路線和流量，配合物流強(qiáng)度形成表格；２、物流強(qiáng)度級(jí)別：Ａ、Ｅ、Ｉ、Ｏ、Ｅ表示；物流強(qiáng)度等級(jí)符號(hào)物流路線比例％物流量比例％超強(qiáng)Ａ１０４０特強(qiáng)Ｅ２０３０較強(qiáng)Ｉ３０２０一般Ｏ４０１０可忽略U第二十六頁，共四十頁，2022年，8月28日作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級(jí)的劃分１、產(chǎn)品Ｐ、產(chǎn)量Ｑ、工藝過程Ｒ、輔助服務(wù)部門Ｓ及時(shí)間安排Ｔ是影響工廠布置的基本要素２、Ｐ、Ｑ和Ｒ是物流分析的基礎(chǔ)；３、Ｐ、Ｑ和Ｓ則是作業(yè)單位相互關(guān)系分析的基礎(chǔ)４、同時(shí)Ｔ對(duì)物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析都有影響第二十七頁，共四十頁，2022年，8月28日關(guān)系密切程度的影響因素：物流工藝流程作業(yè)性質(zhì)相似使用相同的設(shè)備使用同一場(chǎng)所使用相同的文件檔案使用相同的公用設(shè)施使用同一組人員工作聯(lián)系頻繁程度監(jiān)督和管理方便噪聲、振動(dòng)、煙塵、易燃易爆危險(xiǎn)品的影響服務(wù)的頻繁和緊急程度注：每個(gè)項(xiàng)目中重點(diǎn)考慮因素不應(yīng)超過８～１０個(gè)第二十八頁，共四十頁，2022年，8月28日作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟：進(jìn)行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級(jí)，求得作業(yè)單位相互關(guān)系表確定物流與非物流相互關(guān)系的相對(duì)重要性。物流與非外流的相互關(guān)系的相對(duì)重要性的比值ｍ：ｎ（加權(quán)值）不應(yīng)超過１：３～３：１。量化物流強(qiáng)度等級(jí)和非物流的密切程度等級(jí)。計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系。

第二十九頁，共四十頁，2022年，8月28日綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分。經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表關(guān)系等級(jí)符號(hào)作業(yè)單位對(duì)比例（%）絕對(duì)必要靠近A1~3特別重要靠近E2~5重要I3~8一般O5~15不重要U20~85不希望靠近X0~10第三十頁，共四十頁，2022年，8月28日作業(yè)單位面積相關(guān)圖和繪制步驟選擇適當(dāng)?shù)睦L圖比例將作業(yè)單位位置相關(guān)圖放大到坐標(biāo)紙上，各作業(yè)單位符號(hào)之間應(yīng)留出盡可能大的空間，以便安排作業(yè)單位建筑物。按綜合接近程度分值大小順序，由大到小依次把各作業(yè)單位布置到圖上。經(jīng)過數(shù)次調(diào)整與重繪，得到作業(yè)單位面積相關(guān)圖。第三十一頁，共四十頁，2022年，8月28日修正因素物料搬運(yùn)方法物料搬運(yùn)方法對(duì)布置方案的影響主要包括搬運(yùn)設(shè)備種類特點(diǎn)，搬運(yùn)系統(tǒng)基本模式及運(yùn)輸單元（箱、盤等）物流搬運(yùn)系統(tǒng)有三種基本形式，分為直線道路的直線型，按規(guī)定道路搬運(yùn)的渠道型，采用集中分配區(qū)的中心型系統(tǒng)建筑特征作業(yè)單位的建筑物應(yīng)保證道路的直線性與整齊性，建筑物的整齊規(guī)范以及公用管線的條理性。第三十二頁，共四十頁，2022年，8月28日道路道路布置設(shè)計(jì)應(yīng)滿足如下基本要求：

a滿足物流、人流要求；

b使廠區(qū)道路布置于工廠總平面布置協(xié)調(diào)一致

c廠內(nèi)道路一般應(yīng)為正交和環(huán)形布置

d滿足消防、衛(wèi)生、安全等環(huán)境保護(hù)及排除雨水要求

e應(yīng)盡量避免會(huì)減少與鐵路線的交叉

f滿足藝術(shù)和美化要求一般來說，主干道寬9m，次干道寬6m，消防通道3~4.5m，車間引道為3m第三十三頁，共四十頁，2022年，8月28日公用管線布置廠區(qū)綠化布置場(chǎng)地條件與環(huán)境廠區(qū)內(nèi)外的社會(huì)環(huán)境、公共交通情況、環(huán)境污染等因素都會(huì)影響布置方案。自然地理?xiàng)l件對(duì)工廠布局的影響：

a充分利用地形、地質(zhì)等自然條件

b充分考慮氣象、氣候因素的影響實(shí)際條件限制第三十四頁，共四十頁，2022年，8月28日方案的評(píng)價(jià)與選擇常用的布置方案的評(píng)價(jià)方法有技術(shù)指標(biāo)評(píng)價(jià)法，如物流——距離圖分析，以及綜合評(píng)價(jià)法如加權(quán)因素法和費(fèi)用對(duì)比法方案的綜合評(píng)價(jià)是系統(tǒng)規(guī)劃過程中尋求最