高墩柱施工專項方案

一、工程概況沙塘壩大橋是重慶南川至涪陵高速公路上的一座重點大橋，跨越沙塘壩。本K32+033，K32+861K32+447;K32+163,K32+857,中心樁號為K32+510。本橋平面位于直線上,立面部分位于凹形豎曲線上，R=9000m,T=207m，E=2。3805m，i=+2.10％。7x20m+4x30m+（66+3x120+66）m+2x30m,結(jié)構(gòu)形式為連續(xù)剛鉤(主橋)+先簡支后連續(xù)預應力混凝土“T"型梁橋/空心板（引橋），橋全長828。0m；4x30m+（66+3x120+66）m+2x30m，鉤（主橋)+先簡支后連續(xù)預應力混凝土“T”694.0m2.0％,主橋由箱梁腹板形成,引橋由墩、臺帽梁形成.82m以上的主墩采5.5x6.0m,1。2m，1.0m高度在58m2。5m，墩身橫橋6。0m,1。5m，6。0x1.5m1。5m9.0x9.0x3.5m5Φ200cm，25mΦ280cm，Φ300cm。高度57mT面處設置地系梁。主梁采用三向預應力混凝土箱梁,單箱單室結(jié)構(gòu),箱頂寬12。0m，箱底寬6.0m3.0m66+3x120+66mL1/L=0.55。2。7m，6。8“T”箱梁高度采用二次拋物28cm，100cm,50、60cm二個級別變化,邊跨箱梁腹板從合攏段到梁50cm150cm60cm。為滿足橋面橫坡和減輕結(jié)4m4.5m1634KN。二、技術(shù)規(guī)范三、高墩施工的特點及難點1、對于高空作業(yè)，模板的受力自成體系,從模板的受力性能考慮,高墩柱混凝4～6m20m4這樣每一根墩柱的施工周期相當長,受機械設備等因素影響，有的墩柱施工工期達到5、6個月之長。2、模板和機械設備的投入大。由于單根高墩柱的施工周期長，且受總工期的限制,各大橋的高墩柱只能采取平行作業(yè)的施工組織方法，每根墩柱至少配備6m高度的模板，使其自成施工體系,這樣模板的投入相當大。受起吊能力的限制,高墩柱施工須配備大噸位的吊車，且全標段高墩柱數(shù)量多，分散于不同的ft溝內(nèi)，致使吊車等設備很難相互調(diào)配使用,導致機械設備的投入也大。3、高墩施工定位控制難度大.對于高橋墩來說，截面相對面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其顯著的特點，施工時軸線很難準確控制.4、高墩施工接縫的處理要求高.高墩柱不僅僅只是一個簡單的受壓構(gòu)件,而且還受到復雜的彎矩扭矩作用,必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和各種因素作用下其彎曲和擺動不可避免,因此對高墩的施工質(zhì)量要求很高,而高墩的施工縫如處理不到位，就成為墩身受力的薄弱處。5、高空作業(yè)，施工安全度低.四、施工方案1、針對墩柱墩身較高的特點，墩柱模板全部采用特制定型鋼模板，由兩塊半1.5m、2.5m、3m1。5m、2。5mD140模板,3mD180和臨時固定在已澆混凝土柱頂?shù)牡跫艿跹b施工時所需材料和安裝墩柱模板,在模板頂和中部分別以風纜繩緊固穩(wěn)定,保證立模后的剛度及豎直度。墩柱混凝土在吊車能及的高度用混凝土運輸車送至現(xiàn)場，以吊車配混凝土吊斗,利用串筒澆筑,吊車不能及的高度,用混凝土輸送泵直接送至模板內(nèi)澆注，用插入式振搗器振搗，混凝土采取分層連續(xù)進行澆注,每層厚度不大于30cm，中間因故間斷不能超過前層混凝土的初凝時間.混凝土采取集中拌和，混凝土攪拌車運輸。2、施工工藝流程（附后)五、施工關(guān)鍵技術(shù)1、測量放樣先對墩柱的結(jié)構(gòu)線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設中心10mm面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。鋼筋工程嚴格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的支架方案進行塔設,墩柱支架塔設完成后進行墩柱鋼筋幫扎施工。鋼筋統(tǒng)一在加工棚進行下料和制作,鋼筋的調(diào)直、截斷及彎折等均應符合技術(shù)規(guī)范要求，鋼筋加工完成后進行編號堆放,運至作業(yè)現(xiàn)場再用定滑輪吊至作業(yè)平臺進行綁扎、焊接。對于變截面高墩，應注意墩柱主筋接長時應注意焊接接頭必須錯開,使接頭鋼筋面積不超過鋼筋總面積的25％；箍筋接頭應在四角錯開,彎鉤長度滿足設計及抗震要求。按設計及規(guī)范制作的墩柱鋼筋籠用吊車吊裝時對位要準確，采用垂線法定位,中心點誤差控制在2cm內(nèi)，墩柱邊側(cè)的保護層利用墊塊來保證，并對蓋梁連接鋼筋進行預留。2支架與立模板:1墩柱支架搭設a、技術(shù)要求：墩柱腳手架主要起穩(wěn)固模板、操作架、支撐及垂直運輸作用，必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性;支承部分必須有足夠的支承面積,如安設在基土上，基土必須堅實并有排水措施;腳手架立桿間距及橫桿步距必須滿足使用要求。b、搭設方法：清平夯實基土(最好將腳手架支承于墩柱承臺上）24245°角放置。鋼管支架立桿的縱橫向間距為1。4m×1。4m,橫桿步距為1。6m，則搭設一個立柱支架鋼管總長為2360m,扣件約1180個。b、支架受力分析及計算：鋼管支架自重力：19090N,施工荷載：10000N,合計：F=29090N1.5，為：F=29090N×1.5=43635N.每根立桿承受荷載為：43635/8=5454N，則用￠48×3mmA=424,鋼管回轉(zhuǎn)半徑為：I=15.9mm。3、立模板墩柱模板全部采用特制定型剛模板，由兩塊半圓拼裝而成,模板每節(jié)高度分1。5m、2。5m、3m1.5m、2.5mD1403mD180吊車進行模板安裝，在吊車不能所及的高度采用卷揚機和臨時固定在已澆混凝土柱頂?shù)牡跫艿跹b施工時所需材料和安裝墩柱模板(1.5m/節(jié)），在模板頂和中部分別以風纜繩緊固穩(wěn)定,保證立模后的剛度及豎直度。墩柱高度在≤15m時，采取一次性裝模到位，并進行混凝土澆筑.六、澆筑混凝土混凝土澆注前對支架、模板、鋼筋進行檢查，符合設計及規(guī)范要求后方可進行混凝土澆注，混凝土澆筑采用一次支模到頂,一次混凝土澆筑的方法施工，中間不留施工縫?；炷敛扇〖邪韬?，混凝土攪拌車運輸?；炷涟韬椭袊栏窨刂撇牧嫌昧?并對拌和出的混凝土進行塌落度測定,控制好水灰比。墩柱混凝土在吊車能及的高度用混凝土運輸車送至現(xiàn)場，以吊車配混凝土吊斗,利用串筒澆筑，吊車不能及的高度,用混凝土輸送泵直接送至模板內(nèi)澆注，用插入式振搗器振搗，混凝土采取分層連續(xù)進行澆注,每層厚度不大于30cm，中間因故間斷不能超過前層混凝土的初凝時間?；炷翝沧⑦^程中設專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?；炷翝?/p>