精編站臺門操作技能考核試卷

站臺門操作技能考核試卷車站及姓名：注意事項時間：成績：一、考核時必須遵守考場紀(jì)律，服從考場管理人員指揮，以保證考核安全順利進(jìn)行；二、考生如有只會背誦、操作但不理解的功能操作等考核相關(guān)內(nèi)容，不得分；三、考生遇不會操作的，直接向考官說不會或者跳過，避免拖延時間，導(dǎo)致剩下的題無時間作答。試題名稱:站臺門操作技能考核本題分值：100分考核時間：10min考核形式：實際操作考核要求：模擬操作手指口述1、嚴(yán)格按照站臺門作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。2、鑒定時間到達(dá)15分鐘視考試結(jié)束，超時不允許再答。3、鑒定分?jǐn)?shù)低于80分視為不合格。站臺門操作技能考核試題名稱：站臺門操作技能考核站臺門實操評估表（共100分）日期：被評估人：總成績：序號評估內(nèi)容成績1障礙物檢測功能有哪些？（3分）2345滑動門門體開閉方式有哪些？（5分）站臺門開關(guān)門控制優(yōu)先級從高到低順序？（4分）LCB盤有哪些擋位？分別是什么意思？旁路的定義？（4分）LCB盤選擇一個擋位操作（自動/隔離/手動開/手動關(guān)）。（1分）67PSL盤有哪些按鈕/開關(guān)？分別是什么意思？（5分）PSL盤選擇一個按鈕操作（開/關(guān)門+試燈按鈕）。（3分）8PSL盤操作互鎖解除鑰匙開關(guān)。（2分）聯(lián)動的定義？站臺門與車門聯(lián)動故障時，開關(guān)門順序？（2分）9101112門玻璃破裂或破碎故障怎么處理？（8分）兩道及以下站臺門不能開門如何處理？（11、12二選一）（30分）兩道及以下站臺門不能關(guān)門如何處理？（11、12二選一）（30分）某側(cè)站臺有多道/整側(cè)站臺門不能開門如何處理？（13、14二選一）（30分）某側(cè)站臺有多道/整側(cè)站臺門不能關(guān)閉如何處理？（13、14二選一）（30分）131415互鎖解除的定義？互鎖解除如何接發(fā)列車？（3分）評分人：年月日考核要點配分與評分標(biāo)準(zhǔn)序號評分標(biāo)得分分值考核要點準(zhǔn)滑動門關(guān)閉期間若探測到障礙物，該滑動門停止關(guān)閉（1分）；該滑動門打開一定距離卸掉加緊力，便按考核要點進(jìn)于解脫被夾的人或物（1分）；行對應(yīng)障礙物檢測功能有哪些？123分經(jīng)過2s延遲等待后，門將嘗試再次關(guān)分值扣閉。在嘗試關(guān)閉三次后，如果障礙物還分沒有被排除，滑動門會全部打開，聲光報警裝置閃爍（1分）。信號模式下自動開閉站臺門（1分）；PSL開閉相應(yīng)整側(cè)站臺門（1分）；IBP開啟相應(yīng)整側(cè)站臺門（1分）；5分就地控制盒LCB手動開關(guān)站臺門（1分）；按考核要點進(jìn)行對應(yīng)分值扣滑動門門體開閉方式有哪些？站臺側(cè)用三角鑰匙、軌行側(cè)用門把手推分桿對滑動門進(jìn)行開閉操作（1分）。站臺門專用鑰匙手動操作（就地級）按考核（1分），IBP盤上的站臺門開關(guān)按鈕站臺門開關(guān)門控制3優(yōu)先級從高到低順4分序？緊急操作（車站級）（1分），站臺門要點進(jìn)行對應(yīng)就地控制盤（PSL）操作（站臺級）分值扣（1分），站臺門與信號聯(lián)動控制（系分統(tǒng)級）（1分）。LCB（“自動”擋位）：門控單元DCU僅接受來自PSC的開關(guān)門命令，系統(tǒng)可正常操作（1分）；LCB（“隔離”擋位）：門控單元(DCU)不接受外部命令，切斷門控單元的電按考核要點進(jìn)4位？分別是什么意4分LCB（“手動開/關(guān)”擋位）：手動控制行對應(yīng)LCB盤有哪些擋源，安全回路未被旁路（1分）；思？旁路的定義？當(dāng)前滑動門的啟閉，本道門安全回路被分值扣旁路（1分）；分旁路：即短接狀態(tài)，將該故障站臺門從安全回路中屏蔽/去除，并不影響整側(cè)站臺門的安全回路，即在“手動開/關(guān)”位（1分）；按考核用站臺門鑰匙在LCB盤鑰匙開關(guān)上打至要點進(jìn)LCB盤選擇一個擋/5位操作（自動隔離/1分隔離/自動/手動關(guān)/手動開（鑰匙只有在行對應(yīng)手動開/手動關(guān)）。“自動”檔位拔出。）（1分）分值扣分6PSL盤有哪些按鈕/5分按考核開關(guān)？分別是什么意思？要點進(jìn)行對應(yīng)分值扣分（1條1分）把操作允許選擇開關(guān)打到“允許”位；按按考核下開/關(guān)門按鈕，滑動門打開/關(guān)閉；按要點進(jìn)行對應(yīng)壓試燈按鈕。分值扣PSL盤選擇一個按7鈕操作（開、關(guān)門、試燈按鈕）。3分（1個操作1分）分將PSL打至“允許”位（可不打），互鎖按考核解除開關(guān)打到“互鎖解除”位，并保持要點進(jìn)PSL盤操作互鎖解除鑰匙開關(guān)。（1分）；82分行對應(yīng)待列車離開聯(lián)動區(qū)域后，方可松開“互分值扣鎖解除”鑰匙，使其自復(fù)位。否則列車分發(fā)生減速制動（1分）。聯(lián)動：在系統(tǒng)級控制下，信號系統(tǒng)對站按考核臺門進(jìn)行的開/關(guān)控制，實現(xiàn)列車車門要點進(jìn)聯(lián)動的定義？站臺9門與車門聯(lián)動故障2分與站臺門共同啟閉（1分）；開門時先開車門后站臺門，關(guān)門時先關(guān)分值扣站臺門后關(guān)車門（1分）。10門玻璃破裂或破碎8分1、如果列車準(zhǔn)備進(jìn)站，站務(wù)人員則可按考核按壓站臺緊急停車按鈕，并報告行車調(diào)要點進(jìn)行對應(yīng)行對應(yīng)時，開關(guān)門順序？分故障怎么處理？度。2、站務(wù)人員將故障站臺門LCB模式開分值扣關(guān)打至“手動關(guān)”，同時打開相鄰兩側(cè)滑分動門/應(yīng)急門減緩風(fēng)壓，并指派站務(wù)人員在故障點監(jiān)護(hù)，防止乘客或物品掉入軌行區(qū)。待維修人員到場處理并通知后，方可恢復(fù)。3、若門玻璃已破碎掉在站臺，站務(wù)人員應(yīng)及時將破碎玻璃清理完畢，防止玻璃碎片掉入軌行區(qū)。如果碎玻璃掉進(jìn)軌行區(qū)，如影響列車運(yùn)行的，站務(wù)人員立即按壓站臺緊急停車按鈕，并及時報行車調(diào)度，根據(jù)指令及時進(jìn)行清理。4、若門玻璃破裂，站務(wù)人員應(yīng)立即報行車調(diào)度，并及時在破裂玻璃表面粘貼透明膠紙，防止門玻璃突然爆裂。5、列車準(zhǔn)備出站時站務(wù)人員應(yīng)確認(rèn)站臺安全后向司機(jī)顯示“好了”信號，司機(jī)憑車載信號或行調(diào)指令動車。6、站務(wù)人員盡快貼上警示標(biāo)志，在故障站臺門和打開的相鄰站臺門前設(shè)置“U”型圍擋，恢復(fù)正常運(yùn)營（行車調(diào)度根據(jù)站臺門的破損情況，必要時要求司機(jī)降低列車進(jìn)出站速度）。7、車站站務(wù)人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，協(xié)助維修部門進(jìn)行維修和查看錄像。8、故障站臺門修復(fù)后，在不影響列車正常進(jìn)出站的前提下，由維修人員對故障門單元作一次開關(guān)門試驗，必要時對相應(yīng)側(cè)的站臺門進(jìn)行一次開關(guān)門試驗。局部故障恢復(fù)后注意觀察、檢查整體功能情況。（1條1分）1.發(fā)現(xiàn)故障或接到故障的通知后，立即組織人員前往協(xié)助處理故障站臺門，并做好乘客引導(dǎo)工作。（3分）2.報告行車調(diào)度：“XX站XX站臺XX號站臺門不能開啟”。（3分）3.發(fā)現(xiàn)單個站臺門或者兩道不連續(xù)站臺門不能正常開啟，報告司機(jī)，并引導(dǎo)乘客從其它開啟的站臺門下車，同時將故障單元門打至“手動關(guān)”位；若為連續(xù)兩道門單元不能開啟，手動開啟任意一道故障門單元（LCB“手動開”），該故障門單元乘客上下車完畢后，將兩道故障完畢及站臺安全后向司機(jī)顯示門單元均打至“手動關(guān)”。確認(rèn)乘客上下“好了”信按考核號。最后在故障門單元（保持關(guān)閉狀要點進(jìn)30分態(tài)）上張貼“此門故障，暫停使用”。行對應(yīng)分值扣兩道及以下站臺門不能開門如何處理？（11、12二選一）114（、如旁路故障站臺門后，仍無10分）“關(guān)閉且分鎖緊”信號，車站及時報告行調(diào)并安排人員操作PSL“互鎖解除”接發(fā)列車。（4分）5.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。搶修時負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。（4分）6.故障站臺門單元恢復(fù)正常后，撤除站臺門故障貼紙。（3分）7.搶修完畢，向行車調(diào)度匯報。（3分）12兩道及以下站臺門30分1.發(fā)現(xiàn)故障或接到故障的通知后，立即按考核不能關(guān)門如何處理？（11、12二選一）安排人員前往協(xié)助處理故障站臺門，并要點進(jìn)做好乘客引導(dǎo)工作。（3分）行對應(yīng)2.報告行車調(diào)度：“XX站XX站臺XX號分值扣站臺門不能關(guān)閉”。（2分）分3.發(fā)現(xiàn)兩道及以下站臺門不能正常關(guān)閉，通知司機(jī)，確認(rèn)是否有阻礙物，如有則清除，清除后站臺門正常關(guān)閉，且“關(guān)閉且鎖緊”信號正常，直接向司機(jī)顯示“好了”信號，如無“關(guān)閉且鎖緊”信號，將故障站臺門打至“手動關(guān)”位；若不能取出阻礙物或門卡死無法關(guān)閉，則將該故障站臺門打到“手動開”位置，在未關(guān)閉的故障門處必須安排專人做好現(xiàn)場防護(hù)和乘客指引。（10分）4、如旁路故障站臺門后，仍無“關(guān)閉且鎖緊”信號，車站及時安排人員操作PSL“互鎖解除”接發(fā)列車，并報行調(diào)。（3分）5.待列車離開站臺后，故障門單元張貼“此門故障，暫停使用”貼紙，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控。安排專人做好現(xiàn)場防護(hù)，防止在沒有列車停站時乘客進(jìn)入開啟的站臺門而掉下軌行區(qū)。（4分）6.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。搶修時負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修；搶修完畢后向行車值班員報告。（4分）7.故障站臺門單元恢復(fù)正常后，撤除站臺門故障貼紙。（2分）8、搶修完畢，向行車調(diào)調(diào)度匯報，本站站臺門恢復(fù)正常。（2分）13某側(cè)站臺有多道/整30分1.發(fā)現(xiàn)或接到兩道以上或整側(cè)站臺門不按考核側(cè)站臺門不能開門如何處理？（13、14二選一）能開門的通知后，報告行車調(diào)度：“XX要點進(jìn)站XX站臺多道/整側(cè)站臺門不能開行對應(yīng)啟”，由司機(jī)在PSL盤上操作“開門按分值扣鈕”打開站臺門，報行車調(diào)度；若無分效，經(jīng)行車調(diào)度同意，在IBP盤上操作打開站臺門。（3分）2.若PSL盤、IBP盤均無法正常開門，則組織在站臺側(cè)手動開啟站臺門（LCB“手動開”，若LCB失效，使用“T”匙機(jī)械鎖打開。若LCB實際可以生效但未實施，直接用T匙解鎖的話，門會默認(rèn)非正常情況解鎖，T匙解鎖的門會自動再次關(guān)閉），保證每節(jié)車廂對應(yīng)的站臺門有兩道以上開啟，并做好站臺安全防護(hù)。同時派人前往操作PSL“互鎖解除”接發(fā)列車，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車。（5分）3.若通過PSL或IBP整側(cè)開啟時，待乘客上下車完畢、站臺安全，操作PSL盤關(guān)閉站臺門（操作PSL前必須把IBP盤站臺門模塊由允許打至禁止位）。若多道/整側(cè)站臺門PSL盤關(guān)閉失效，按照某側(cè)站臺多道/整側(cè)站臺門不能關(guān)門處理程序處置。（10分）4.若故障門未能及時旁路或修復(fù)時，將影響發(fā)車晚點，列車發(fā)車時，站務(wù)人員確認(rèn)乘客上下完畢、站臺安全后，可直接向司機(jī)顯示“好了”信號，司機(jī)憑行調(diào)指令動車。（4分）5.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。并在搶修時負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。（4分）6.故障站臺門單元恢復(fù)正常后，撤除站臺門故障貼紙。（2分）7.搶修完畢，向行車調(diào)度匯報，本站站臺門恢復(fù)正常。（2分）1.發(fā)現(xiàn)故障或接到站臺多道/整側(cè)站臺門不能關(guān)閉的通知后，立即報告行車調(diào)度，及時趕赴端門處進(jìn)行PSL“互鎖解除”操作，以便司機(jī)以正常模式出站。加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車。（4分）2、若“互鎖解除”操作失效，將影響發(fā)車晚點，站務(wù)人員確認(rèn)乘客上下完畢、站臺安全后，可直接向司機(jī)顯示“好了”信號，司機(jī)憑行調(diào)指令以RM模式動車。（4分）3.列車離開站臺后，關(guān)閉（LCB打至“手動關(guān)”或如斷電的情況下，用“T”鑰匙機(jī)械鎖關(guān)閉）故障門單元（如為相鄰的站臺門則不能連續(xù)關(guān)閉兩道，并根據(jù)站臺客流情況，保證每節(jié)車廂對應(yīng)的站態(tài)），并在關(guān)閉的站臺門上張貼臺門必須有兩道門及以上在開“啟此門狀按考核故障，暫停使用”貼紙，加強(qiáng)站臺監(jiān)要點進(jìn)30分控，防止乘客進(jìn)入開啟的站臺門而掉下行對應(yīng)某側(cè)站臺有多道/整側(cè)站臺門不能關(guān)閉如何處理？14分值扣（13、14二選一）軌行區(qū)。（7分）4.若故障門不能及時修復(fù)或旁路，后續(xù)分列車則由站務(wù)人員操作PSL“互鎖解除”接發(fā)列車。廣播通知乘客，請從正常開啟的站臺門處上、下車，動車前，確認(rèn)乘客上下完畢、站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號。如有需要，報告行調(diào)，在得到行調(diào)的同意后，后續(xù)列車限速進(jìn)出車站。（7分）5.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。（2分）6.故障站臺門搶修時負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。（4分）7.搶修完畢后，向行車調(diào)度匯報，并通知后方站本站站臺門恢復(fù)正常。（2分）15互鎖解除的定義？3分互鎖解除：對整側(cè)站臺門安全回路進(jìn)行按考核互鎖解除如何接發(fā)列車？旁路，