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Word版本,下載可自由編輯-5-對(duì)當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在問(wèn)題的思考對(duì)當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在問(wèn)題的思量

某基層檢察院瀆職侵權(quán)檢察部門立案查處了3起瀆職侵權(quán)案件,均為有關(guān)道路管理執(zhí)法人員越權(quán)執(zhí)法、違規(guī)操作導(dǎo)致產(chǎn)生嚴(yán)峻后果的案件,這類案件一方面給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失,產(chǎn)生了不良的社會(huì)影響,另一方面有關(guān)執(zhí)法人員也受到了法律的制載。利用辦案,筆者發(fā)覺(jué),當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在一系列問(wèn)題,值得引起人們的沉思。

一、執(zhí)法主體繁雜,政出多門。要想富,先修路。

近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速進(jìn)展,道路運(yùn)送事業(yè)也有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。道路運(yùn)送作為一種簡(jiǎn)便易行的運(yùn)送方式,與每個(gè)人的生產(chǎn)、生活息息相關(guān),然而對(duì)各種車輛及其載體的道路的管理,卻是一件令人頭疼的事,馬路三亂屢禁不止,且有愈演愈烈之勢(shì)。

究其根源,均與政出多門有關(guān)?!恶R路法》第9條明確規(guī)定:禁止任何單位和個(gè)人在馬路上非法設(shè)卡、收費(fèi)、罰款和攔截車輛。

《道路交通管理?xiàng)l例》也有類似規(guī)定,然而,受部門本位主義和地方庇護(hù)主義思想影響,一些部門、行業(yè)和地方均出臺(tái)了有關(guān)行政規(guī)則和地方性規(guī)矩,授權(quán)其下屬的執(zhí)法部門上路檢查,從而造成了政出多門的局面。目前在我國(guó),除交通警察作為法定執(zhí)法主體在履行上路檢查的職責(zé)外,運(yùn)政管理部門,交通征稽部門,農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門也在上路檢查規(guī)費(fèi)的征收,而地方道路管理站、馬路局(段)、路政隊(duì)等也從路產(chǎn)、路權(quán)的角度上路檢查。

其它,工商、林業(yè)、煙草稽查、鹽務(wù)執(zhí)法等部門或行業(yè)也在不同程度的上路檢查,粗略核計(jì),不下于數(shù)十家,馬路上的三個(gè)大蓋帽,圍堵一個(gè)爛草帽的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

二、有法不依,有章不循。當(dāng)前,在上路檢查的執(zhí)法部門中,出于種種緣由,有法不依、有章不循的現(xiàn)象大量存在,如農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門其法定職責(zé)應(yīng)是農(nóng)機(jī)生產(chǎn)的平安管理監(jiān)督以及規(guī)費(fèi)的征收,規(guī)費(fèi)征收的主要方式按規(guī)定應(yīng)是深化田間場(chǎng)院,須要時(shí)才能夠在省道以下的縣、鄉(xiāng)道路上巡查征收,而現(xiàn)實(shí)生活中,許我農(nóng)機(jī)監(jiān)理執(zhí)法人員并未深化田間、場(chǎng)院向群眾宣揚(yáng)政策,征收規(guī)費(fèi),而是熱衷于上路巡查,違規(guī)追攆車輛,有些甚至嚴(yán)峻超越權(quán)限,違法上省道、國(guó)道巡查,于是產(chǎn)生車毀人亡的悲劇也就在所難免。

同樣運(yùn)政管理執(zhí)法按規(guī)定主要是對(duì)五大運(yùn)送市場(chǎng)的管理以及有關(guān)規(guī)費(fèi)的征收,其工作范圍主要是車站、碼頭等固定場(chǎng)所,須要時(shí)對(duì)逃費(fèi)、欠費(fèi)車輛才能夠上路追繳,并且交通部1997年8月22日頒布的《道路運(yùn)政管理工作規(guī)范》也明確規(guī)定:鄉(xiāng)、鎮(zhèn)交管站不得在國(guó)道、省道上稽查……。而許多基層運(yùn)管執(zhí)法人員卻置這些規(guī)定于不顧,違規(guī)上省道、國(guó)道巡查,如某基層檢察院今年查辦的該縣運(yùn)管所某鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)管站有關(guān)執(zhí)法人員濫用職權(quán)、玩忽職守案件,就是執(zhí)法人員嚴(yán)峻超越權(quán)限,違規(guī)上乾扶路(少道209線)夜間查車,造成一死兩傷的典型案例。

三、重征費(fèi)、輕管理。道路運(yùn)送管理部門的職責(zé)均應(yīng)是從各自的角度對(duì)道路及道路上運(yùn)行的車輛舉行平時(shí)的監(jiān)督管理,管理應(yīng)是其主要的職責(zé)。

然而是什么緣由造成有關(guān)執(zhí)法人員違背國(guó)家規(guī)矩政策,違規(guī)上路且屢禁不止呢?其深層次緣由還是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)。許多基層執(zhí)法單位往往從本單位、本部門的利益角度考慮,受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng),搞創(chuàng)收,重視規(guī)費(fèi)的征收和罰款的創(chuàng)收,而忽略對(duì)管理對(duì)象的平時(shí)管理和宣揚(yáng)教導(dǎo),從而本末倒置。

更有甚者,有的部門甚至將規(guī)費(fèi)征收以及罰款創(chuàng)收定成硬性指標(biāo),層層分解到單位和個(gè)人,以創(chuàng)收論好漢,一個(gè)執(zhí)法單位或個(gè)人工作的好壞,成果的大小,全憑罰款創(chuàng)收目標(biāo)來(lái)衡量,這就難怪有的單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其工作人員違規(guī)上路查車實(shí)行放任甚至縱容的態(tài)度了,因而也造成了馬路三亂屢禁不止。

四、部分執(zhí)法人員素養(yǎng)低下,執(zhí)法水平有待提升。道路執(zhí)法本身是一項(xiàng)鄭重的事情,執(zhí)法人員是在代表國(guó)家落實(shí)公務(wù),對(duì)執(zhí)法人員的素養(yǎng)相對(duì)于其他國(guó)家工作人員應(yīng)有更高的要求,然而因?yàn)榉N種緣由,部分道路執(zhí)法人員素養(yǎng)不高,執(zhí)法水平低下,違規(guī)執(zhí)法,不文明執(zhí)法表現(xiàn)突出,人民群眾對(duì)此反映劇烈,有些濫用職權(quán)、暴力執(zhí)法,有些罰款不開(kāi)票,坐支、挪用甚至私分罰沒(méi)款。

對(duì)個(gè)別執(zhí)法人員來(lái)講,執(zhí)法就是扣車、罰款,對(duì)執(zhí)法程序、執(zhí)法效果一竅不通,難怪有的車輛運(yùn)營(yíng)戶見(jiàn)了道路執(zhí)法人員就象老鼠見(jiàn)了貓,避之惟恐不及而叫苦連天了。按規(guī)定,執(zhí)法人員應(yīng)統(tǒng)一持證上崗,最起碼應(yīng)對(duì)自身業(yè)務(wù)相關(guān)的法律規(guī)矩嫻熟掌控,否則,何談執(zhí)法水平和執(zhí)法的社會(huì)效果。

在筆者接觸的一起案件中,某部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層執(zhí)法單位包括負(fù)責(zé)人在內(nèi)七名執(zhí)法人員均為臨地聘用人員,其執(zhí)法水平也就可想而知了。以上是筆者利用辦案發(fā)覺(jué)的當(dāng)前道路管理執(zhí)法中存在的一些問(wèn)題,對(duì)于這些問(wèn)題,筆者認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面去解決。

一、加快立法步子,制止馬路三亂。馬路三亂的根源在于政出多門,其實(shí)質(zhì)就在于許多行政規(guī)則,地方性規(guī)矩和國(guó)家法律發(fā)生矛盾,許多部門和地主以部門行政規(guī)則和地方性規(guī)矩為依據(jù),違規(guī)上路亂設(shè)卡、亂罰款,這是馬路三亂的根源所在。

所以建議國(guó)家立法機(jī)關(guān)對(duì)行政規(guī)則和地方性規(guī)矩舉行審查,對(duì)一些和國(guó)家法律相矛盾的行政規(guī)則和地方性規(guī)矩予以廢止,從而保障國(guó)家法律的鄭重性和完整性。同時(shí),加快立法步子,制訂統(tǒng)一的道路運(yùn)送管理規(guī)矩,從源頭上治理馬路三亂。

在今年的全國(guó)人大會(huì)上,有代表就這方面的問(wèn)題也提出了議案。

二、樂(lè)觀推動(dòng)稅費(fèi)改革,開(kāi)征燃油稅。目前我國(guó)對(duì)上路運(yùn)行的車輛規(guī)費(fèi)征收制度很不科學(xué),在實(shí)踐中也存在一定的弊端,一方面是規(guī)費(fèi)項(xiàng)目較多,群眾負(fù)擔(dān)加重,另一方面是漏洞較大,欠費(fèi)、逃費(fèi)現(xiàn)象較為嚴(yán)峻,再加上一些人為因素,執(zhí)法人員暗箱操作,徇私舞弊少征或不征的,使國(guó)家稅費(fèi)流失較大。

鑒于這些實(shí)際狀況,建議有關(guān)部門樂(lè)觀推動(dòng)稅費(fèi)改革,借鑒國(guó)外勝利閱歷采取費(fèi)改稅,取消不合理收費(fèi)項(xiàng)目,統(tǒng)一開(kāi)征燃油,既能對(duì)納稅人做到客觀公平,又能節(jié)省國(guó)家行政資源,同時(shí)又能最大限度地防止國(guó)家稅收流失。

三、做好宣揚(yáng)教導(dǎo)工作,增加群眾自覺(jué)納稅(繳費(fèi))意識(shí)。道路運(yùn)送營(yíng)理執(zhí)法部門應(yīng)做好平時(shí)管理工作,深化田間場(chǎng)院及車輛運(yùn)管場(chǎng)所,樂(lè)觀宣揚(yáng)有關(guān)法律規(guī)矩,向群眾講清國(guó)家稅費(fèi)是取之于民,用之于民的道理,在強(qiáng)化管理的同時(shí),樂(lè)觀做好服務(wù)工作,加強(qiáng)公仆意識(shí),提供便民措施,變被動(dòng)追繳稅費(fèi)為群眾自覺(jué)納稅或主動(dòng)繳費(fèi)。

四、強(qiáng)化管理,提升執(zhí)法人員素養(yǎng)。打鐵須得自身硬。

執(zhí)法人員

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