淺析菜鳥物流的經(jīng)營(yíng)狀況與發(fā)展對(duì)策

PAGEPAGE9目錄摘要…………………………2關(guān)鍵詞………………………2前言…………………………3一、公司基本情況介紹……………………3（一）公司概況……………3(二）主營(yíng)業(yè)務(wù)……………3（三）公司的發(fā)展思路與經(jīng)營(yíng)特色………4二、菜鳥物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析………………5（一）大部分員工觀念落后………………5（二）數(shù)據(jù)質(zhì)量的真實(shí)性難以把握………5（三）基本設(shè)施不健全……………………6（四）物流配送人員能力的不足…………6（五）配送費(fèi)用過(guò)高………………………6（六）物流配送渠道不完善………………7三、大數(shù)據(jù)背景下的菜鳥物流發(fā)展對(duì)策…………………7（一）優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)………………………7（二）建立社會(huì)化電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)………………7（三）建立良好的配送費(fèi)用體系…………7（四）配送過(guò)程的透明化…………………7四、結(jié)束語(yǔ)…………………8參考文獻(xiàn)……………………8致謝…………………………9淺析菜鳥物流的經(jīng)營(yíng)狀況與發(fā)展對(duì)策摘要：菜鳥物流是依托電子商務(wù)為主的一家物流公司，隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用更加廣泛，電商亦對(duì)物流業(yè)產(chǎn)生了積極的影響，比如它使得物流業(yè)的地位大大提高了，電子商務(wù)下的物流能否以低成本、高效率、快響應(yīng)、少發(fā)錯(cuò)誤率地實(shí)現(xiàn)物流配送是電子商務(wù)能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素。目前我國(guó)物流配送與電子商務(wù)的結(jié)合還有缺陷，阻礙了電子商務(wù)物流體系的發(fā)展，成為制約電子商務(wù)物流發(fā)展的瓶頸。本畢業(yè)設(shè)計(jì)通過(guò)在菜鳥物流湖南運(yùn)營(yíng)的工作，了解了相關(guān)的情況和問(wèn)題，提出了一些自己大致的觀點(diǎn)和看法。關(guān)鍵詞：電商物流菜鳥物流大數(shù)據(jù)前言電子商務(wù)物流具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的特點(diǎn)。電商物流信息化的應(yīng)用是在現(xiàn)代化信息技術(shù)使用的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，在物流服務(wù)進(jìn)行的過(guò)程中對(duì)物流信息進(jìn)行加工，最終達(dá)到將整個(gè)服務(wù)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化的目的。電商物流自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)是在信息化基礎(chǔ)上進(jìn)行的，利用自動(dòng)化技術(shù)提高物流服務(wù)的工作效率，減少工作差錯(cuò)。電商物流的網(wǎng)絡(luò)化也是也是圍繞其信息化展開的，一方面要在信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，另一方面在基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)的基礎(chǔ)上實(shí)施實(shí)體網(wǎng)絡(luò)化。大數(shù)據(jù)，或稱巨量資料，指的是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。眾所周知，企業(yè)數(shù)據(jù)本身就蘊(yùn)藏著價(jià)值，但是將有用的數(shù)據(jù)與沒(méi)有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行區(qū)分看起來(lái)可能是一個(gè)棘手的問(wèn)題。顯然，您所掌握的人員情況、工資表和客戶記錄對(duì)于企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，但是其他數(shù)據(jù)也擁有轉(zhuǎn)化為價(jià)值的力量。一段記錄人們?nèi)绾卧谀纳痰隇g覽購(gòu)物的視頻、人們?cè)谫?gòu)買您的服務(wù)前后的所作所為、如何通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系您的客戶、是什么吸引合作伙伴加盟、客戶如何付款以及供應(yīng)商喜歡的收款方式……所有這些場(chǎng)景都提供了很多指向，將它們抽絲剝繭，透過(guò)特殊的棱鏡觀察，將其與其他數(shù)據(jù)集對(duì)照，或者以與眾不同的方式分析解剖，就能讓您的行事方式發(fā)生天翻地覆的轉(zhuǎn)變。一、公司基本情況介紹（一）公司概況菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（菜鳥物流）是由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、三通一達(dá)（申通、圓通、中通、韻達(dá)），以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同宣布，“菜鳥”小名字大志向，其目標(biāo)是通過(guò)5至8年的努力打造一個(gè)開放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，旨在推動(dòng)整個(gè)社會(huì)大環(huán)境的現(xiàn)代物流進(jìn)程，目標(biāo)是在全國(guó)任意一個(gè)地區(qū)都可以做到24小時(shí)送達(dá)的目標(biāo)。（二）主營(yíng)業(yè)務(wù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)（菜鳥物流）專注打造的中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)將通過(guò)自建、共建、合作、改造等多種模式，在全中國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)。菜鳥通過(guò)打造智能物流骨干網(wǎng)，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動(dòng)，以提升效率。有人認(rèn)為這種運(yùn)作模式將顛覆傳統(tǒng)物流模式。（三）公司的的發(fā)展思路與經(jīng)營(yíng)特色目行業(yè)物流最受關(guān)注的環(huán)節(jié)是貨物配送，而貨物配送主要由地市級(jí)物流公司物流中心承擔(dān)然后分派給個(gè)人。貨物配送的基本流程是物流公司劃分區(qū)域組織派件員，并按預(yù)定線路配送到戶，最后是零售客戶確認(rèn)收貨。這一模式在訂單穩(wěn)定的情況下是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是，一旦訂單出現(xiàn)較大波動(dòng)，該模式就會(huì)暴露不足。我們知道，貨物配送大部分流程是相對(duì)固定的，車輛固定、人員固定、線路固定，而市場(chǎng)需求卻是變化的，零售客戶數(shù)量、訂單數(shù)量、貨物配送數(shù)量總是不斷變化。固定的業(yè)務(wù)流程和不斷變化的需求之間的矛盾是不可避免的。在滿足市場(chǎng)需求為第一要求的前提下，最好的辦法就是按照市場(chǎng)最大容量來(lái)配備資源，即就高不就低。當(dāng)然，通過(guò)管理可以解決上述問(wèn)題不斷調(diào)整線路等措施可以讓貨物配送適應(yīng)市場(chǎng)需求。但要看到，這樣的調(diào)整都具有很大滯后性，也需要較高的管理水平。運(yùn)用大數(shù)據(jù)可以彌補(bǔ)管理的不足，提高行業(yè)物流整體水平。這是大數(shù)據(jù)特性決定的因?yàn)榇髷?shù)據(jù)利用具有海量信息和對(duì)信息的處理分析能力，可以根據(jù)市場(chǎng)變化進(jìn)行即時(shí)調(diào)整。同時(shí)，菜鳥物流的上游比如支付寶，淘寶天貓等供應(yīng)鏈上包含了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)信息，這無(wú)疑將支持大數(shù)據(jù)的運(yùn)用。為了說(shuō)明大數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)物流的巨大作用，我們還是從貨物配送說(shuō)起。盡可能降低配送成本的關(guān)鍵是用最少的資源配置得到最大的效率。菜鳥物流就是這樣一個(gè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)的公司，解決貨物最后一公里的派送問(wèn)題，他會(huì)根據(jù)大數(shù)據(jù)的支持做出相應(yīng)的調(diào)整，更好的迎合市場(chǎng)的需求，滿足市場(chǎng)的需求，菜鳥物流的一部分物流中心打破固定人員和線路的配送方式，嘗試通過(guò)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行彈性配送。具體工作中，在前期數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，物流中心建立龐大的配送數(shù)據(jù)庫(kù)。數(shù)據(jù)庫(kù)包括配送所需要的全部數(shù)據(jù)，例如人員、車輛、路況等。配送前，物流中心綜合分析配送的數(shù)量、地點(diǎn)、時(shí)間等信息，并將分析結(jié)果和配送安排發(fā)送到配送人員手中。配送中，通過(guò)或延長(zhǎng)（縮短）某一線路配貨距離，或增加（減少）某輛車配送數(shù)量，減少配送車輛、配送人員、油料消耗等，降低了物流成本。大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)菜鳥物流的戰(zhàn)略意義更在于對(duì)已掌握信息的專業(yè)化處理和價(jià)值挖掘。通過(guò)大數(shù)據(jù)可以挖掘零售客戶的潛在需求，分析市場(chǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展等。而隨著行業(yè)物流應(yīng)用大數(shù)據(jù)的逐漸深入，未來(lái)行業(yè)獲取的數(shù)據(jù)已不只是行業(yè)內(nèi)部信息，還包括大量的外部信息，通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，甚至可以做到為每一個(gè)客戶量身定制個(gè)性化服務(wù)。這正是菜鳥物流的優(yōu)勢(shì)所在。商物流中的核心便是大數(shù)據(jù)和信息共享，菜鳥網(wǎng)絡(luò)基于淘寶，天貓，支付寶手機(jī)的用戶大數(shù)據(jù)平臺(tái)，精準(zhǔn)的分析用戶的年齡層次，用戶習(xí)慣和用戶的分布，與申通，圓通，中通，韻達(dá)，順風(fēng)建立物流骨干網(wǎng)，在一定范圍內(nèi)形成了社會(huì)化的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)利用相近的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放透明，共享的數(shù)據(jù)平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)，物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。最終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升物流服務(wù)品質(zhì)。菜鳥通過(guò)打造智能物流骨干網(wǎng)，對(duì)生產(chǎn)流通的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)信息的高速流轉(zhuǎn)，而生產(chǎn)資料、貨物則盡量減少流動(dòng)，以提升效率，和精準(zhǔn)度。菜鳥物流經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析大部分員工的觀念落后目前的電子菜鳥物流，還比較缺乏現(xiàn)代化的物流管理理念。并且在電商物流的作用上認(rèn)識(shí)還不是十分全面，缺乏對(duì)其的了解。電商物流的觀念落后，導(dǎo)致對(duì)于物流沒(méi)有系統(tǒng)的規(guī)劃，出現(xiàn)投資嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。電商物流不只是一項(xiàng)單純的物流運(yùn)動(dòng)，也并不是只有在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物時(shí)才會(huì)用到的一項(xiàng)工具，只有真正的認(rèn)識(shí)到電商物流的作用，才能夠?qū)崿F(xiàn)其自身的價(jià)值。電商物流是一個(gè)較為復(fù)雜的工程。菜鳥物流還有很長(zhǎng)的路要走。（二）數(shù)據(jù)的質(zhì)量和實(shí)效性難以把握大數(shù)據(jù)來(lái)源有很多，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)隨著數(shù)據(jù)源的不同而不盡相同，物流企業(yè)要想從多個(gè)數(shù)據(jù)源及時(shí)的獲取高質(zhì)量的數(shù)據(jù)并進(jìn)行有效地?cái)?shù)據(jù)整合，是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。在數(shù)據(jù)收集的階段，由于數(shù)據(jù)的變化較快，有效期很短，而且單一的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)難以滿足物流企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)的需要，如果物流企業(yè)沒(méi)有實(shí)時(shí)的收集所需的數(shù)據(jù)，那么收集到的數(shù)據(jù)很可能是無(wú)效的，過(guò)期的數(shù)據(jù)，在一定程度上影響著數(shù)據(jù)的質(zhì)量。因此，菜鳥物流應(yīng)該重視大數(shù)據(jù)收集的質(zhì)量問(wèn)題，建立專門的數(shù)據(jù)庫(kù)和專門的數(shù)據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備來(lái)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的質(zhì)量和有效性。同時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)管理員應(yīng)該根據(jù)數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和使用標(biāo)準(zhǔn)，以方便數(shù)據(jù)的快速讀取和利用。（三）基礎(chǔ)設(shè)施不健全首先，菜鳥物流服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施還不是十分的健全，其標(biāo)準(zhǔn)化程度也比較低。運(yùn)輸設(shè)備還不完善，物流器械的各種工具不匹配，物流的包裝與物流的設(shè)施之間沒(méi)有銜接。落后的基礎(chǔ)設(shè)施有效的制約了菜鳥物流的發(fā)展。信息交流平臺(tái)還沒(méi)有做到完全的公開透明。其次，目前菜鳥物流有很多物流配送中心，宏觀管理不健全，對(duì)于不同地區(qū)的配送中心職責(zé)規(guī)定不明確，地點(diǎn)及資費(fèi)規(guī)劃不合理，結(jié)果人們抓不住重點(diǎn)，使得重復(fù)建設(shè)物流設(shè)施，結(jié)果導(dǎo)致了社會(huì)資源的浪費(fèi)。（四）物流配送人員能力的不足在菜鳥物流中，物流從業(yè)人員還比較缺乏較為專業(yè)的物流知識(shí)，物流行業(yè)中的這種普遍現(xiàn)象有效地阻礙了菜鳥物流的發(fā)展。當(dāng)前在國(guó)外的物流行業(yè)中，已經(jīng)具有了一定規(guī)模的物流系統(tǒng)，并且在許多高校還設(shè)有與物流相關(guān)的課程。與此相比，我國(guó)物流行業(yè)在教育方面還不是十分發(fā)達(dá)，所以會(huì)出現(xiàn)物流人才缺失的現(xiàn)象，不能滿足全新的物流發(fā)展體系。在快遞的配送中存在一個(gè)誤區(qū)，很多人認(rèn)為物流配送只是簡(jiǎn)單的買賣過(guò)程，而不需要過(guò)多的先進(jìn)技術(shù)，也不需要高端的人才，因此菜鳥物流缺乏真正有建設(shè)性的人才，大部分都是從事體力勞動(dòng)的員工，還是以勞動(dòng)密集型為主的產(chǎn)業(yè)。而其實(shí)快遞行業(yè)還是需要很多有著高等教育的人才的，物流人員面臨著對(duì)自己工作認(rèn)知的改變配送成本過(guò)高菜鳥物流的配送不僅面向批發(fā)商和零售商，還要直接面對(duì)大批的最終消費(fèi)者，況且電子商務(wù)不受時(shí)間、地域上的限制，因此較難形成集中的有規(guī)模的配送流量，由此造成菜鳥物流配送任務(wù)復(fù)雜而瑣碎，成本居高不下。(六)配送渠道不完善現(xiàn)在菜鳥物流對(duì)商品的配送渠道主要有：(1)自己建立配送網(wǎng)絡(luò)，組建配送隊(duì)伍，獨(dú)立完成配送業(yè)務(wù)。(2)電子商務(wù)企業(yè)與其它的配送公司簽訂配送協(xié)議，交給他人完成配送業(yè)務(wù)。(3)采取網(wǎng)上購(gòu)物，網(wǎng)下就近商店付款取貨的形式。三、大數(shù)據(jù)背景下的菜鳥物流發(fā)展對(duì)策(一)優(yōu)化物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)可以采取的具體工作思路是：明確菜鳥物流的銷售目標(biāo)，確定物流、配送的服務(wù)目標(biāo)和成本目標(biāo);對(duì)可用的物流、配送資源進(jìn)行評(píng)估，決定物流、配送的運(yùn)作流程，決定采用何種模式構(gòu)造物流、配送系統(tǒng)(委托第三方、自己承擔(dān)、與其他企業(yè)合作);配置物流、配送資源，物流、配送運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)，物流、配送系統(tǒng)的管理制度設(shè)計(jì)。(二)建立社會(huì)化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)菜鳥物流可以針對(duì)配送中心布局不合理、配送渠道不完善的情況，可以與電子商務(wù)企業(yè)共同投資，建立社會(huì)化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)。如果每個(gè)電子商務(wù)企業(yè)都建立自己獨(dú)立的物流配送網(wǎng)絡(luò)，那么，一方面，由于建設(shè)費(fèi)用投入高和自身的物流量的不穩(wěn)定因素使得物流配送經(jīng)營(yíng)管理成本偏高;另一方面，由于重復(fù)建設(shè)，造成無(wú)謂的社會(huì)資源的大量浪費(fèi)。這樣的方式菜鳥物流作為電商物流應(yīng)該著重考慮。(三)建立良好的配送費(fèi)用控制體系菜鳥物流針對(duì)物流配送費(fèi)用高的現(xiàn)象，可以建立良好的配送費(fèi)用控制體系。網(wǎng)絡(luò)零售商針對(duì)不同在線商品，綜合考慮交貨期、配送服務(wù)水平、庫(kù)存產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素，通過(guò)對(duì)銷售數(shù)據(jù)反饋比較分析，劃分成不同客戶類型，建立起合理配送費(fèi)用分?jǐn)偤涂刂企w系，并結(jié)合處理每筆訂單成本、每單位商品成本及供應(yīng)商成本，控制和減少無(wú)效費(fèi)用支出。還應(yīng)與電子商務(wù)公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的協(xié)作關(guān)系，有利于加快新的物流配送技術(shù)的利用。(四)配送進(jìn)程透明化菜鳥物流配送中心可借助全球定位系統(tǒng)提供的定位服務(wù)，對(duì)其所發(fā)送的重要的或大宗的貨物進(jìn)行定期甚至連續(xù)跟蹤，直到將貨物送到用戶手中，從而能了解任何一批貨物配送的詳細(xì)進(jìn)程，并在一定程度上為貨物的安全性提供保障。五、結(jié)束語(yǔ)通過(guò)以上的分析與論述，我們對(duì)電子商務(wù)下的物流配送已有了一定的認(rèn)識(shí)。其中我