道路塌陷注漿加固及路面恢復專項施工方案

第一章工程概況1.1工程概況機場立交改造工程A匝道D1800排水頂管施工Y37~Y38段區(qū)域，因為建筑垃圾，約4m~6m厚，完全不屬于設計中的硬質砂巖。故頂管掘進施工造成管道壁后空洞，引起管道上部回填松散土局部塌面出現小面積沉陷開裂，受損總面積約185平方米，平均沉陷高差約3厘米。依據現場實際狀況，且避開出現較大事故(此段區(qū)域內埋設有國防光纜及航1.1.2主要工程量量約10.5立方米，換填碎石總方量約7立方米。而總注漿量依據注漿加固依據現場實際勘察，注漿區(qū)域僅為Y37~Y38段國航辦公樓門口沉陷部1.1.3支配工期會穩(wěn)定，保證施工周邊整體平安，工程部確定立即啟于2014年1月15日正式展開施行，于2014年1月28日全部完畢。第二章施工工藝技術測量定位探測管線測量定位探測管線鉆機就位安設注漿管配制漿液調整注漿參數第一段注漿到達要求第二段注漿逐段注漿全部段到達要求補注圖2.1.1注漿施工工藝流程圖2.2施工工藝技術2.2.1注漿孔布置依據現場已經沉陷錯位須要做鉆孔注漿的混凝土板進展確認和編號，累計約8塊，并做好標記，然后在每塊板上依據如圖示布置方式進展鉆孔布置。孔深度為150cm,溢漿孔鉆孔深度為100cm。鉆頭選擇直徑為15cm,鉆依據設計要求，拌制漿液的水泥采納一般硅酸鹽水泥，標號為：P.O.42.5R,拌制用水使用自來水公司供水。2.2.4壓漿2.2.5封孔2.2.6清洗2.2.7養(yǎng)護2.2.8效果檢查求注漿后地層的浸透系數小于10-4cm/s,對不符要求的區(qū)域進展補注。2.2.9原道路破除并復原換填處理，換填厚度20cm,面積約35平方米，而其余路段路基經過注漿規(guī)格為100×100mm的中8鋼筋網片，并特殊留意在接縫、邊緣及角隅區(qū)第三章人員及機械配置3.1人員配置序號工種數量備注1現場管理人員12技術人員13平安管理員14設備操作手45技術工46普工3.2機械設備表3.2.1主要機械設備匯總表序號設備名稱型號及規(guī)格數量備注1混凝土取芯鉆機2攪拌機3注漿泵4輸漿管道20米高壓膠管5配電柜6輪式挖掘機DLS865-9A7自卸式汽車3臺8振搗棒3臺9切片機第四章施工平安保證措施1、注漿所使用的水泥必需出示合格證明，并按每批次現場抽樣檢驗，8、注漿過程中，如跑、漏漿現象嚴峻時，可通過間歇注漿技術或通過調整漿液配比縮短凝膠時間的方法進展封堵10、注漿過程中，每日做好3組標準養(yǎng)護試件，即3d、7d、28d的抗壓強度試驗，并提交3d、7d齡期的抗壓強度值，以確定注漿質量和進展下4.2施工平安保證措施1、因為工程地處機場轉盤周邊，車流量較大，在施工前應采納隔離警3、施工設備均為電動設備，施工中用電需有專業(yè)電工進展作業(yè)，非專4、施工作業(yè)中，應做好環(huán)境保護措施，廢舊水泥、施工污水、剩余水5、施工中水泥漿拌制時傾倒水泥應留意低拿輕放，防止過多揚塵污染8、為便于國航辦公樓出入，本次施工采納分段封閉施工方式，并支配圖1施工區(qū)域管線平面布置圖地表注漿區(qū)域路基換填并道路復原區(qū)域污水箱涵備注：1、依據現場實際勘測，圖中施工區(qū)域總面積約185平方米。其中地表注漿區(qū)域面積約148平發(fā)米；根底換填并道路復原區(qū)域面積約35平發(fā)米，根底換填厚度20cm,采納碎石換填并夯實平整；混凝土道路面板厚度20cm,采納加筋處理，增強路面板韌性及強度；污水箱涵截流需路面破除并復原區(qū)域面積約18平發(fā)米，采納中400雙壁水紋管代替。2、圖中LD管線表示路燈線(圖中紅色);PS管線表示污水箱涵(圖中紫色);CS管線表示航油管道(圖中咖啡色);DX管線表示通信光纖(圖3、依據圖紙測算，重要管線，如軍事光纜及航油管道均未及施工區(qū)域穿插，其中軍事光纜間隔施工區(qū)域最近2.7m,航油管道間隔施工區(qū)域最近1.6m。國航污水箱涵橫穿施工區(qū)域，故施工前對污水箱涵進展截流處切尚以現