高壓變頻器基本參數(shù)的調(diào)試

創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天高壓變頻器基本參數(shù)的調(diào)試之答祿夫天創(chuàng)作創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天變頻器功能參數(shù)好多,有上百個參數(shù)供選擇設(shè)置.實質(zhì)應(yīng)用中,沒需要對每一組參數(shù)都進行設(shè)置和調(diào)試,多數(shù)只需采用出廠默認(rèn)值即可.但有些參數(shù)因為和現(xiàn)場實質(zhì)工況有很大年夜關(guān)系,且有的互相間還存在關(guān)系關(guān)系,所以要依據(jù)實質(zhì)狀況進行設(shè)定和調(diào)試.加減速時間加快時間就是輸出頻次從0上漲到最高頻次所需時間,減速時間是指從最高頻次降落到0所需時間.在機電加快時須限制頻次設(shè)定的上漲斜率以防備過電流,減速時則需限制降落斜率以防備過電壓.創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天加快時間設(shè)定要求：將加快電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而惹起變頻器跳閘；減速時間設(shè)定要求：防備光滑電路（濾波電容）電壓過大年夜,不使重生過壓失速而使變頻器跳閘.特別是對應(yīng)風(fēng)機類的大年夜慣性負(fù)載,減速時更簡單過壓,需要注意.加減速時間可依據(jù)負(fù)載計算出來,但在調(diào)試中常采用按負(fù)載和經(jīng)驗先設(shè)定較長加減速時間,經(jīng)過起、停電念想察看有無過電流、過電壓報警；而后將加減速設(shè)準(zhǔn)時間漸漸縮短,以運行中不發(fā)生報警為原則,重復(fù)把持幾次,即可確立出比力適合的加減速時間.轉(zhuǎn)矩提高又叫轉(zhuǎn)矩補償,是為補償因電念想定子繞組電阻所惹起的低速時轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻次范圍V/f增大年夜的方法.設(shè)定為自動時,可使加快時的電壓自創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天動提高以補償起動轉(zhuǎn)矩,使電念想加快順利進行.如采用手動補償時,依據(jù)負(fù)載特征,特別是負(fù)載的起動特征,經(jīng)過試驗可選出較佳曲線.對變轉(zhuǎn)矩負(fù)載（風(fēng)機、泵類負(fù)載）,如轉(zhuǎn)矩提高參數(shù)設(shè)置不當(dāng),會體現(xiàn)低速時的輸出電壓過高,電念想帶負(fù)載起動時電流年夜,而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象.頻次限制即變頻器輸出頻次的上、下限幅值.頻次限制是為防備誤把持或外接頻次設(shè)定信號源出故障,而引起輸出頻次的過高或過低,以防破壞設(shè)施的一種珍愛功能.在應(yīng)用中按實質(zhì)狀況設(shè)定即可.加減速模式選擇又叫加減速曲線選擇.一般高壓變頻器有線性、非線性兩種曲線（見下列圖1）,往常大年夜多項選擇擇線性曲線；非線性曲線合用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載,如風(fēng)機等.使用非線性曲線（又稱分段加減速）,能夠在分歧的速度段分別設(shè)置變頻器的加減速時間,進而能夠抵達創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天縮短總的加減速時間的目的,增添變頻器靜態(tài)響應(yīng)的能力.圖1非線性加減速曲線整個加、減速過程分為三段,f1、f2能夠在0～fmax之間隨意設(shè)定,t1、t2、t3能夠在0～3600之間隨意設(shè)定.跳轉(zhuǎn)頻次風(fēng)機水泵設(shè)施,制造時均依據(jù)額定轉(zhuǎn)速較核振動,當(dāng)設(shè)施投入調(diào)速運行后,有可能某些轉(zhuǎn)速下進入機械共振區(qū),造成機械的破壞.在機械系統(tǒng)擁有共振頻次的狀況下,利用變頻器的跳轉(zhuǎn)頻次功能,能夠防備因使用傳動裝置而體現(xiàn)機械共振及由此發(fā)生的問題.現(xiàn)場調(diào)試時,要逐點檢查0至最大年夜頻次點的機械振動狀況,將振動值超越同意范圍的運行點輸入變頻器中,這樣變頻器就能夠在振動點外運行.創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天創(chuàng)作時間：二零二一年六月三十天共振點跳轉(zhuǎn)頻次的合理設(shè)置,防備了風(fēng)機、水泵負(fù)載長久在共振點