某縣東外環(huán)路施工組織設(shè)計(jì)

廬江縣東外環(huán)工程施工施工組織設(shè)計(jì)安徽水利開發(fā)股份有限公司2012年9月1日目錄第一章編制說明、依據(jù)………..……….2第二章項(xiàng)目概況……………………...…3第三章項(xiàng)目組織與主要管理目標(biāo)……………….……..7第四章施工布署……………………...…9第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施…….13第六章資源配置與保障計(jì)劃………….17第七章主要分部分項(xiàng)工程施工方案………………….22第八章質(zhì)量、安全、環(huán)境和文明施工等保證措施…..55第九章特殊季節(jié)施工措施…….………72第十章附件、附圖附件1、主要材料、半成品、構(gòu)配件需要量計(jì)劃表…..……74附件2、勞動(dòng)力計(jì)劃表………………….…….75附件3、機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃表………….….76附件4、分部分項(xiàng)工程劃分及檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃表………..…79附件5、適用的工程技術(shù)規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)引用明細(xì)表…..……84附件6、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖……………..…85附件7、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖………………..87附件8、施工總平面布置圖………………..…88第一章編制依據(jù)及說明1、1編制依據(jù)1.1．1招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)施工圖紙、補(bǔ)遺書、技術(shù)文件等；1.1.2、有關(guān)現(xiàn)行公路、市政工程施工方面的國(guó)家、行業(yè)、地方的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程1.1.1.1.1.1.1.2．編制的指導(dǎo)思想1.2.11.2.22.3、以“精、嚴(yán)”為準(zhǔn)則，貫串施工全過程?！熬奔丛诜桨干稀熬媲缶?，工藝上“精雕細(xì)刻”，配合上“精誠(chéng)合作”；“嚴(yán)”即在管理上“嚴(yán)格要求”，施工上“嚴(yán)格程序”，把關(guān)上“嚴(yán)格監(jiān)督”，措施上“嚴(yán)格獎(jiǎng)懲”。1.3、本項(xiàng)目采用相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及文件：《廬江縣東外環(huán)工程施工招標(biāo)文件》《廬江縣東外環(huán)工程設(shè)計(jì)圖紙》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJF10-2006《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程》 JTJ034-2000《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF40-2004《公路水泥砼路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 JTJ073.1-2001《水泥穩(wěn)定類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ4-97《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50268-2008《市政排水管道工程及附屬設(shè)施圖集》06MS201《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-97工程概況2、1、工程范圍及規(guī)模：東外環(huán)路是廬江縣城東新區(qū)主要道路，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，交通設(shè)計(jì)等級(jí)為特種交通，北起廬巢路，南至軍二路。東外環(huán)路建成后，主要為過境車輛服務(wù)，減輕過境車輛對(duì)內(nèi)環(huán)路造成交通壓力。東外環(huán)路（廬巢路~軍二路）的建設(shè)對(duì)改善城東新區(qū)域投資條件有著極其重要的意義。東外環(huán)路（廬巢路~軍二路）道路設(shè)計(jì)寬60M，全線長(zhǎng)3155.128M，橫斷面為四幅路形式，主路為雙向八車道。具體路幅為：60m=2.5m人行道+7.0m輔路+3.0m綠化帶+15.5m主路+4.0m中央分隔帶+15.5m主路+3.0m綠化帶+7.0m輔路+2.5m人行道。機(jī)動(dòng)車道和慢車道路面采用瀝青混凝土路面，人行道采用彩色紐西蘭地磚。排水設(shè)計(jì)采用雨、污水分流制。路面設(shè)計(jì)使用年限為15年。2、2地質(zhì)地貌：廬江縣東外環(huán)路位于廬江縣城東東山坡腳下。經(jīng)過路段主要為崗沖結(jié)合，東高西底，地形起伏較大，地質(zhì)情況變化較大，本項(xiàng)目為新建道路，穿越較多農(nóng)田、山林和少量池塘、村莊。大部分地質(zhì)為上層耕植土、雜填土，1.5米以下為亞粘土、粘土（微膨脹性）、黃色粘土夾礫石層，另有兩段石方路基段（強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)）及少量池塘淤泥。沖溝地段地下水位較高，原地面下1.1米處見到地下水，該地下水水質(zhì)對(duì)結(jié)構(gòu)物有微腐蝕性。2、3、水、電力、交通及通訊條件沿線電網(wǎng)水網(wǎng)等管網(wǎng)密布，工程、生活用電用水方便，可以與當(dāng)?shù)夭块T聯(lián)系提供所需電力和水源。交通、通訊情況較好，材料運(yùn)輸主要依靠公路運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2、4、主要工程內(nèi)容及數(shù)量如下：項(xiàng)目單位數(shù)量備注路基工程挖棄清除表土m3180252清表厚度(見地質(zhì)勘查報(bào)告)道路清表后土方挖運(yùn)m3171955道路清表后挖方缺方外借m3169187.填土方（6%灰土）m3316239路基（含溝塘清淤后回填）雙向土工格柵m2122120路基填挖交界處軟基處理挖淤泥m316218溝塘處，清淤深度1.5m砂礫石(含砂量為35%~50%)m33244溝塘清淤后回填級(jí)配碎石（厚度30cm）m36000路基填方段超過28%時(shí)，底部鋪設(shè)雙向土工格柵m221624溝塘處路基處理路面工程6%石灰穩(wěn)定土底基層m217023.44厚度15cm,人行道10%石灰穩(wěn)定土底基層m242056.5厚度20cm,輔道12%石灰穩(wěn)定土底基層m2102524.78厚度30cm級(jí)配碎石底基層m22921.68厚度15cm,人行道（11+40~13+70,17+60~19+80）級(jí)配碎石底基層m27071.32厚度20cm,輔道（11+40~13+70,17+60~19+80）級(jí)配碎石底基層m216947.97厚度30cm,主道（11+40~13+70,17+60~19+80）18cm4%水泥穩(wěn)定碎石基層m218382.37人行道32cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層m246363.09輔道45cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層m2115930.05主道4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-13C）m242396.31輔道4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青砼（AC-13）（AC-13C）（AC-13C）m2106088.82主道7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）m2111410.05主道8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）m242396.31輔道8cm粗粒式瀝青砼（AC-25C）m2111410.05主道乳化瀝青透層（PC--2）m2153806.36乳化瀝青粘層(PCR)m2259895.18改性瀝青封層m2153806.36排水排水箱涵座2144m長(zhǎng),2(孔)*4（寬）*3（高）雨水管m6361污水管m3833檢查井座293雨水口座289側(cè)石m30487.69供水DN300m1139K9球墨鑄鐵管，采用膠圈柔性接口DN200m1340K9球墨鑄鐵管，采用膠圈柔性接口閥門井座33DN100室外SS100-1.0消火栓套14第三章、項(xiàng)目組織與主要管理目標(biāo)3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)：3.2、項(xiàng)目主要管理目標(biāo)3.2.1、工期目標(biāo)：總工期8月（計(jì)劃2012年9月1日開工；以下達(dá)開工令為準(zhǔn)。），在2303.2.2、質(zhì)量目標(biāo)：3.2.3、安全目標(biāo)：確保本標(biāo)段工程不發(fā)生任何重傷以上安全事故，力爭(zhēng)安全“零”3.2.4、環(huán)境目標(biāo)：控制建筑施工場(chǎng)界噪聲，符合GB12523-1990標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)?？刂粕a(chǎn)生活污水排放，PH值控制在6至9之間排放?？刂剖┕U料排放，排污污染事故為0?？刂瀑Y源消耗，辦公區(qū)月用電量不超10000kw.h。3.2.5、管理成果目標(biāo)：工期履約率100%、顧客滿意率不低于90%

第四章施工部署4.1本項(xiàng)目總體布置：布置圖附后；4.2項(xiàng)目總體安排;根據(jù)本工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件，合理按排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。4.2.1項(xiàng)目部的組建為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工，公司將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有扎實(shí)理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員參與全面的項(xiàng)目施工管理工作。項(xiàng)目部組建：項(xiàng)目經(jīng)理由具有一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)同志擔(dān)任，技術(shù)負(fù)責(zé)人由高級(jí)工程師擔(dān)任。組建的項(xiàng)目部下設(shè)技術(shù)質(zhì)量部、安全保障部、材料供應(yīng)部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、綜合辦公室，做到各部室及專業(yè)管理人員都具有相應(yīng)的資質(zhì)證書，持證上崗，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下負(fù)責(zé)工程的全面管理工作。其組織體系附后。施工隊(duì)伍：組建專業(yè)性強(qiáng)且技術(shù)突出的排水、路基、路面各專業(yè)施工隊(duì)，以“分工明確、責(zé)任到人”為原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部按進(jìn)度計(jì)劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。4.2.2施工臨時(shí)設(shè)施1、生產(chǎn)生活區(qū)：項(xiàng)目部辦公及生活區(qū)主要以自建為主，建點(diǎn)位于道路中心樁號(hào)K1+423.611與城東大道交口東南角處，采用彩鋼活動(dòng)板房作為項(xiàng)目部辦公和生活用房。小型料場(chǎng)設(shè)于道路中心樁號(hào)K1+423.611與城東大道交口西南角，場(chǎng)地采用5%石灰改善。（見項(xiàng)目布置平面圖）2、砂漿拌合機(jī)：本項(xiàng)目施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工現(xiàn)場(chǎng)只需設(shè)砂漿拌和設(shè)備既可，以便于施工時(shí)使用，拌和設(shè)備外應(yīng)搭建封閉設(shè)施以做好減塵、降噪的預(yù)防和防護(hù)工作。3、施工用水：沿線溝塘較多，可以滿足施工用水的使用要求。生活區(qū)采用接引自來水。4、施工用電：施工用電擬采用7臺(tái)30kw、4臺(tái)75kw柴油發(fā)電機(jī)。但在擬設(shè)的料場(chǎng)（拌合站）可就近的變壓器接引施工用電。料場(chǎng)（拌合站）用電線路從變壓器至料場(chǎng)架設(shè)1條低壓臨時(shí)線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng)，供施工和生活用電。5、現(xiàn)場(chǎng)排水：本標(biāo)段在規(guī)劃紅線外兩側(cè)處做一條上寬1.2m，底寬1m，深0.8-1m的排水溝接入附近水系，在施工期間派專人對(duì)其進(jìn)行維護(hù)、清理，以保證排水暢通，減少對(duì)環(huán)境的破壞和對(duì)施工帶來的不便。根據(jù)總體工期安排和現(xiàn)場(chǎng)情況，本工程的大部分施工內(nèi)容需在冬季和雨季進(jìn)行，為解決施工排水及雨季防汛，在雨季到來前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況并以現(xiàn)有的水系為總體排水出路，制定相應(yīng)的雨季施工技術(shù)措施和做好防汛設(shè)備、物資的儲(chǔ)備工作。4.2.3工程進(jìn)度總體安排：根據(jù)工程總工期要求，230天完成本項(xiàng)目?jī)?nèi)所有分部分項(xiàng)工程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際業(yè)主提供施工工作面的時(shí)間順序。項(xiàng)目工程進(jìn)度總體安排如下。1、K1+460（城東大道）~K3+140（軍二路）段：①雨、污水管道施工9月10日~10月31日完成。②路基及路面底基層9月1日~11月30日完成。2、K0+030（廬巢路）~K1+240（城東大道）段：①雨、污水管道施工11月5日~12月31日完成。②路基及路面底基層10月28日~2013年1月25日完成。3、水泥穩(wěn)定粒料路面基層12月5日~2013年2月5日完成。4、瀝青砼路面2013年3月5日~2013年4月25日完成。5、2013年4月30日本項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程全部完成交工驗(yàn)收。4.3本項(xiàng)目重點(diǎn)和難點(diǎn)工程：根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)絕大部分位于農(nóng)田，穿越較多、山林和少量池塘、村莊，地形起伏較大。施工項(xiàng)目?jī)?nèi)容多，工期較緊、任務(wù)重，只有加強(qiáng)管理，認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，合理安排施工工序，采取加大機(jī)械設(shè)備、人員投入，全天候施工措施，精心組織，確保工程順利按期完工。經(jīng)項(xiàng)目綜合考慮把雨、污水管道施工和路基挖填接合處作為項(xiàng)目重點(diǎn)工程。4.2.1工程重點(diǎn)：1、雨、污水管道施工是控制著總體工程進(jìn)度的重要因素，直接影響路基工程、路面工程施工。雨、污水管道部分挖土深度7米左右，施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)較大。合理安排雨、污水管道施工與路基、路面工程施工是決定總體工程進(jìn)度保障；是降低成本減少重復(fù)施工浪費(fèi)前提。雨、污水管道施工要提前安排，要不能影響其它工序施工。加快雨、污水管道施工進(jìn)度，需加大人員、機(jī)械設(shè)備投入，項(xiàng)目具體安排如下。1）、選擇兩個(gè)有管道施工經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì)伍，每個(gè)隊(duì)伍20人作為雨污水管道施工班組，雨、污水管道同時(shí)施工。2）、安排兩組施工員分別做雨水、污水管道施工，每組固定2~3名施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)管道施工安排及質(zhì)量、安全管理。每組配備兩臺(tái)挖掘機(jī)，打夯機(jī)、壓路機(jī)，保障材料供應(yīng)及時(shí)，確保工程質(zhì)量安全及工程進(jìn)度。3）、工期安排：ⅰ、污水管道K1+460~K3+140段10月10日完成。ⅱ、西側(cè)雨水管道K1+460~K3+140段10月20日完成。ⅲ、東側(cè)雨水管道K1+460~K3+140段10月31日完成。（東、西雨水管道施工根據(jù)路基施工進(jìn)度交叉施工，不能影響路基工程）ⅳ、污水管道K0+030~K1+240段11月25日完成。ⅴ、雨水管道K0+030~K3+360段12月10日完成。（此工程進(jìn)度安排主要考慮業(yè)主提供施工工作面不同時(shí)間）2、路基挖填接合處處理：東外環(huán)工程經(jīng)過地段大多數(shù)為農(nóng)田、山坡、水塘。路基半挖半填、挖填接合處較多。處理不好將造成路基不均勻沉降，嚴(yán)重影響道路工程質(zhì)量，帶來較大經(jīng)濟(jì)損失和損壞企業(yè)形象。嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。做好路基挖填接合處的處理工作尤其重要，具體安排如下；ⅰ首先對(duì)各工區(qū)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行路基施工技術(shù)交底，提高質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。ⅱ對(duì)半填半挖路基和填挖交界處的路基處理，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。填挖銜接處設(shè)置橫向滲溝及雙向土工格柵，半填半挖處設(shè)置雙向土工格柵，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)開挖寬度不小于2m、向內(nèi)傾斜不小于4%橫坡的臺(tái)階，保證填挖接合部位的施工質(zhì)量。ⅲ、嚴(yán)把路基挖填接合處的整平碾壓關(guān)，確保挖填接合處壓實(shí)度一致，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。工程難點(diǎn)：本工程牽涉面廣，影響工程施工的因素很多，如自來水、電力線路、通訊設(shè)施與工程相互影響。我公司將積極、主動(dòng)爭(zhēng)取各方的支持與配合，盡可能自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系問題，減少干擾影響工程施工的因素，做好導(dǎo)流、疏浚工作及箱涵施工保障措施方案和臨時(shí)導(dǎo)流方案。第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施5、1工程總體進(jìn)度計(jì)劃：1、工期總目標(biāo)：總工期230日歷天，工程進(jìn)度計(jì)劃及施工網(wǎng)絡(luò)圖附后。2、施工段落劃分：根據(jù)工期要求及施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn)，同時(shí)具有多個(gè)工作面同時(shí)施工的條件，同時(shí)考慮到本項(xiàng)目的工期要求，故將本工程以工作內(nèi)容不同和可施工作業(yè)面進(jìn)行劃分，以使各分部各工序形成交叉流水作業(yè)，達(dá)到減少各單項(xiàng)工期對(duì)整體工期的壓力，從而提高總體質(zhì)量并保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。第一作業(yè)段：施工道路樁號(hào)K0+007.398~K1+423.611，施工范圍長(zhǎng)1416.213m本路段內(nèi)挖方大于填方5萬立方米，填方方量為6.3萬立方米，挖方方量為11.3萬立方米，本段內(nèi)需做好合理的土方平衡，多余挖方調(diào)往第二作業(yè)段使用。本次挖方和土石方平衡作為突擊點(diǎn)，有利于盡快施工雨污水管，為路面施工贏得時(shí)間。第二作業(yè)段：施工道路樁號(hào)K1+423.611~K3+150.484，施工范圍長(zhǎng)1726.873m。該段的施工路基基本為全填方，填方量20萬立方米，除了城東大道交口和、K1+760~K1+980為挖方，挖方總量為9萬立方米3、施工階段劃分及工期目標(biāo)本工程總工期為230日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。將總工期劃分為四個(gè)階段性工期目標(biāo)來控制。此外，我們會(huì)加強(qiáng)人員管理力度、加大機(jī)械生產(chǎn)運(yùn)作以保證按時(shí)完成工作。第一施工階段：施工準(zhǔn)備階段，2012年9月1日-本階段主要完成現(xiàn)場(chǎng)的清理、平整和施工臨時(shí)圍檔的搭建、料場(chǎng)搭設(shè)、臨時(shí)水、電、路的建設(shè)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及進(jìn)行測(cè)量放線的準(zhǔn)備工作，為后期施工創(chuàng)造良好條件。第二施工階段：完成全線路基土方和雨、污水管線施工及箱涵施工，2012年9月10日-2013年1月31日本階段施工控制要點(diǎn)：本階段路基土方與雨、污水管線交叉平行施工以及箱涵施工，對(duì)路基進(jìn)行填筑整平，前期全力進(jìn)行土石方平衡和箱涵施工，期間以路基填筑和雨、污水管線施工為主、后期以配合其它管線開槽施工為輔，路床整形為主，本階段施工的工期控制要點(diǎn)為雨污水管線施工和路基土石方平衡。本階段質(zhì)量控制要點(diǎn)：與污水閉水相關(guān)的各工序和回填土的質(zhì)量，雨水管線各工序回填土質(zhì)量，箱涵臺(tái)背回填質(zhì)量，路基回填土質(zhì)量。第三施工階段：道路結(jié)構(gòu)層施工階段2013年1月31日-2012年4月9日本階段施工控制要點(diǎn)：本階段重點(diǎn)是石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土面層的施工工藝及質(zhì)量控制，以及附屬工程側(cè)平石安砌和人行道板鋪設(shè)。石灰土底基層質(zhì)量控制要點(diǎn)：應(yīng)嚴(yán)格控制石灰材料的質(zhì)量及灰土拌合，嚴(yán)格按照壓實(shí)度要求進(jìn)行碾壓處理，以及保濕養(yǎng)生等相關(guān)工作；水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制要點(diǎn)：嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量及施工配合比、施工的工藝及碾壓養(yǎng)生等工作；瀝青混凝土面層質(zhì)量控制要點(diǎn)：當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，下封層檢驗(yàn)合格后，方可施工粗粒式瀝青碎石連接層、瀝青砼面層，應(yīng)做好瀝青混凝土的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等控制工作。第四施工階段：為竣工清場(chǎng)驗(yàn)收階段，2013年4月9日-2013.年4月19日該階段主要進(jìn)行遺留工程的修補(bǔ)和施工臨時(shí)設(shè)施的拆除及全線竣工清理工作。（施工進(jìn)度計(jì)劃圖附后）5、2工程進(jìn)度計(jì)劃保證措施1、項(xiàng)目部人員由公司具有多年豐富施工經(jīng)驗(yàn)的骨干組成，并選擇有實(shí)力、工種齊全的施工隊(duì)伍施工。2、熟悉圖紙和資料，認(rèn)真考察現(xiàn)場(chǎng)，確定施工重點(diǎn)和難點(diǎn)項(xiàng)目，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定切實(shí)有效的措施。3、針對(duì)易造成影響工期的因素，制定預(yù)防措施。4、強(qiáng)化施工組織，科學(xué)合理地安排施工部位，主要工程項(xiàng)目實(shí)行網(wǎng)絡(luò)管理，落實(shí)施工計(jì)劃。5、搞好開工前教育，抓好職工培訓(xùn)，制定周密的人員、設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃。6、做好施工準(zhǔn)備，制定合理的施工計(jì)劃，力爭(zhēng)在工程開工后立即形成大干的局面。7、推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包，獎(jiǎng)罰分明。8、加大投入，增加周轉(zhuǎn)材料的數(shù)量。9、重視工程質(zhì)量，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次通過，以加快施工進(jìn)度降低成本的雙重目的。10、做好材料供應(yīng)和適當(dāng)儲(chǔ)備，以保證工程使用。5、3工期保證體系圖機(jī)械管理制度：配件計(jì)劃、維修保養(yǎng)制度、完好率使制度保證機(jī)械管理制度：配件計(jì)劃、維修保養(yǎng)制度、完好率使制度保證組織發(fā)動(dòng)，思想動(dòng)員開展保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)競(jìng)賽活動(dòng)總公司：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程處項(xiàng)目部：生產(chǎn)副經(jīng)理→工程部→計(jì)劃調(diào)度員→工段長(zhǎng)總公司：年度計(jì)劃→季度計(jì)劃項(xiàng)目部：總計(jì)劃→月計(jì)劃→周計(jì)劃→日調(diào)度會(huì)調(diào)度會(huì)制度：日生產(chǎn)檢查、匯報(bào)、協(xié)調(diào)落實(shí)計(jì)劃進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎(jiǎng)金掛鉤勞動(dòng)力管理制度：勞動(dòng)力計(jì)劃、調(diào)配管理、定額管理考核制度材料管理制度：供應(yīng)計(jì)劃、材料庫(kù)存保管、供應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)、工藝先進(jìn)合理、技術(shù)交底新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用總公司：總工程師→工程處材料保證：混凝土制備等滿足施工進(jìn)度要求勞動(dòng)力與設(shè)備保證：滿足施工進(jìn)度要求資金保證：工程進(jìn)度款定期審核簽認(rèn)到位思想保證組織保證計(jì)劃保證制度保證技術(shù)保證資源保證工期保證體系第六章資源配置與保障計(jì)劃6、1施工機(jī)械設(shè)備配備：根據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依據(jù)，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、配齊與本工程特點(diǎn)相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。所需設(shè)備的來源均為自有，所有設(shè)備統(tǒng)一維修，及時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟悉本機(jī)的構(gòu)造、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)”，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查，會(huì)排除常見故障。同時(shí)建立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制。各施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工進(jìn)度的需要，分批入駐施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程主要機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量(臺(tái))額定功率（kw）或生產(chǎn)能力用于施工部位性能1光輪壓路機(jī)3Y21/258臺(tái)21／25T路基、路面良好2振動(dòng)壓路機(jī)ZB-254臺(tái)22～24T路基、路面良好3手扶夯實(shí)機(jī)HZR32B8臺(tái)52KN溝槽回填良好HZR20B8臺(tái)35KN溝槽回填良好4自行式平地機(jī)PY180B1臺(tái)154KW路基良好GR1651臺(tái)180KW路基良好5推土機(jī)TY16010臺(tái)160KW路基良好TY1305臺(tái)130KW路基良好6挖掘機(jī)日立10臺(tái)1.0m3路基良好EX2206臺(tái)1.0m3路基良好7自卸車斯太爾40輛18T路基、路面良好8多功能灑水車DZ50002輛8T路基、路面良好9裝載機(jī)ZL-504臺(tái)154KW路基、箱涵、路面良好10旋耕機(jī)8臺(tái)20kw路基良好11五鏵犁4臺(tái)100kw路基良好12起重吊機(jī)JQZ251輛25T排水工程良好13砂漿拌和機(jī)JS3506臺(tái)0.25M3排水、路面良好14發(fā)電機(jī)組30KW7臺(tái)30KW路基、路面、排水良好15發(fā)電機(jī)組75KW4臺(tái)75KW路基、路面、排水良好16鋼筋設(shè)備1套箱涵施工良好17砼泵車THB-371臺(tái)箱涵良好18強(qiáng)制式粒料拌和站W(wǎng)BS2002套500t/h基層、底基層良好19雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)Φ1004臺(tái)18t面層良好20膠輪壓路機(jī)4臺(tái)25t面層良好21單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)635t基層良好22瀝青灑布車6000L1臺(tái)面層良好23集料撒布機(jī)1臺(tái)面層良好24瀝青混合料拌和設(shè)備NP-20001套120t/h面層良好25穩(wěn)定料攤鋪設(shè)備LTLY85002臺(tái)82kw基層、底基層良好26瀝青混合料攤鋪設(shè)備ABG4232臺(tái)面層良好本工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器投入計(jì)劃一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及附件TJR-3套22土樣標(biāo)準(zhǔn)篩200套23CBR試驗(yàn)儀及附件CBR-2套24核子密度儀NDH-ALL臺(tái)15液塑限聯(lián)合測(cè)定儀光電式臺(tái)26多功能脫模器TM-2臺(tái)17取土器及環(huán)刀套508電子天平2000g/0.01g臺(tái)29電熱干燥箱45*55臺(tái)110微波爐格蘭仕臺(tái)211罐沙筒150個(gè)312彎沉儀5.4M臺(tái)113分析天平TG328A臺(tái)114無測(cè)限抗壓試模組615砂漿稠度儀臺(tái)116案秤臺(tái)617砂石標(biāo)準(zhǔn)篩300套418壓碎值測(cè)定模套119針片狀試驗(yàn)規(guī)準(zhǔn)儀套220恒應(yīng)變壓力機(jī)30T臺(tái)121萬能試驗(yàn)機(jī)WE600B臺(tái)122壓力機(jī)TYE-2000臺(tái)123砼試驗(yàn)用拌和機(jī)50L臺(tái)124砼抗壓試模150*150*150組2025泥漿稠度儀臺(tái)226調(diào)溫調(diào)濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40B臺(tái)127砂率測(cè)定儀臺(tái)228砼回彈儀2個(gè)229砂漿試模70.7*70.7*70.7組2030坍落度儀套231水泥試驗(yàn)設(shè)備無錫套132瀝青砼試驗(yàn)設(shè)備套133穩(wěn)定粒料實(shí)驗(yàn)設(shè)備套134溫、濕度測(cè)定儀臺(tái)235重型觸探儀10kg臺(tái)236長(zhǎng)桿貫入儀臺(tái)237全站儀GTS-301廣州臺(tái)238光學(xué)經(jīng)緯儀JD2/天津臺(tái)239自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀廣州臺(tái)66.1．2、保障計(jì)劃1、項(xiàng)目自有設(shè)備由公司設(shè)備器材部統(tǒng)一管理，在開工前已進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目設(shè)備器材部負(fù)責(zé)自有設(shè)備的日常維護(hù)及使用，保證各種機(jī)械設(shè)備的完好使用率。2、外協(xié)作業(yè)班組的機(jī)械設(shè)備，在簽訂合同時(shí)，根據(jù)工期要求及需用量計(jì)劃表，明確各種機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，用合同進(jìn)行約束，確保各種機(jī)械設(shè)備能夠急時(shí)進(jìn)場(chǎng)，保證工程正常施工。6、2、勞動(dòng)力資源配置：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，為保證工程的順利進(jìn)行，我公司抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、懂管理的精干力量組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并在全公司范圍內(nèi)挑選優(yōu)秀的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)工期要求，按照勞動(dòng)力計(jì)劃及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，如期完成準(zhǔn)備工作。工種按工程施工階段及施工項(xiàng)目投入勞動(dòng)力情況臨時(shí)建點(diǎn)土方工程箱涵路基處理底基層基層瀝青面層附屬及收尾管理人員410561010105工程技術(shù)人員38451010155駕駛員2652305050408鋼筋工204電工12212251砼澆筑工5105輔助工人3040401040304050木工110101212瓦工5101015機(jī)械操作工40523025308合計(jì)5116510854152139166976.2.2、保障計(jì)劃1、所有施工人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，統(tǒng)一分配，制定嚴(yán)格的考勤制度。2、因雨雪天氣而不能施工時(shí)，組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、娛樂，防止人員離開施工地。3、節(jié)假日期間，保證工程正常施工，制定優(yōu)厚的加班獎(jiǎng)勵(lì)制度，保證人員嚴(yán)守工地，以工地為家。4、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各勞務(wù)班組人員進(jìn)行宣傳教育，提高各項(xiàng)勞保待遇，以人帶人，保證充分勞動(dòng)力。同時(shí)對(duì)各班組長(zhǎng)制定各項(xiàng)制度，確保勞動(dòng)力按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。6、3主要材料供應(yīng)及保障計(jì)劃：6、3、1主要材料需要計(jì)劃：計(jì)劃表附后。6.3.2、材料供應(yīng)保障計(jì)劃1、在正式開工之前根據(jù)合同項(xiàng)目分部分項(xiàng)工程及工程量和投標(biāo)文件所列數(shù)量，由工程技術(shù)部技術(shù)人員統(tǒng)計(jì)工程物資需要用量詳表和匯總詳表，報(bào)項(xiàng)目物資設(shè)備器材部，據(jù)此作為物資采購(gòu)的預(yù)控制依據(jù)。2.編制旬、月度物資計(jì)劃表由工程技術(shù)部根據(jù)項(xiàng)目施工詳圖和工程進(jìn)度計(jì)劃，編制旬、月物資申請(qǐng)計(jì)劃，附分項(xiàng)核算表和物資明細(xì)表，并經(jīng)審核后報(bào)項(xiàng)目物資設(shè)備器材部，據(jù)此作為物資分期采購(gòu)的依據(jù)。3.項(xiàng)目物資設(shè)備器材部根據(jù)本項(xiàng)目所需物資計(jì)劃，對(duì)各種材料、半成品、構(gòu)配件等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，確保工程施工過程中物資的急時(shí)供應(yīng)。4、項(xiàng)目試驗(yàn)室對(duì)采購(gòu)回的物資應(yīng)急時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)，確保工程使用合格的材料。5、項(xiàng)目部應(yīng)急時(shí)的編制資金使用計(jì)劃，確保物資供應(yīng)時(shí)不因資金短缺而影響工程進(jìn)度。6、項(xiàng)目各部室應(yīng)分工明確，做到有據(jù)可依、有責(zé)可追、相與配合，保障各種物資能夠及時(shí)的、合格的用于本工程。第七章主要分部分項(xiàng)工程施工方案本工程為瀝青混凝土道路工程，工作內(nèi)容主要有：路基工程、雨污水工程、箱涵工程、路面工程等工程。本工程關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及本項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案如下：7、1路基工程施工方案本標(biāo)段共有路基填方31.6萬m3，施工時(shí)劃分為兩個(gè)土方區(qū)段進(jìn)行施工。兩個(gè)區(qū)段各投入兩套土方施工機(jī)械，在項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮下，均衡生產(chǎn)，各自開展工作面，同時(shí)施工；每個(gè)區(qū)段根據(jù)流水作業(yè)施工需要形成若干個(gè)施工作業(yè)面，每作業(yè)面長(zhǎng)度控制在150～200m。本項(xiàng)目路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)較高，振動(dòng)壓路機(jī)全部采用22-24T，光輪壓路機(jī)全部采用3Y21-25T。1、填方試驗(yàn)路段開工前，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)約150m的試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層土料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種土料施工控制的依據(jù)。2、清表處理1）路堤填筑前，對(duì)路基用地范圍內(nèi)和老路邊坡處的雜草、樹根、垃圾、淤泥、有機(jī)質(zhì)土及原地面以下的草皮、農(nóng)作物的根系和表土等清除干凈，棄土應(yīng)結(jié)合附近地形集中棄置；清表完成后進(jìn)行整平處理、原基碾壓，填前壓實(shí)度大于90%，并回填至與路床頂標(biāo)高。2）地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，并按要求對(duì)臺(tái)階進(jìn)行填筑壓實(shí)；砂類土則不能挖成臺(tái)階，而將原地表以下20-30cm的表土翻松，摻灰改善。3）對(duì)于全挖路段，路床要反挖30cm(上、下路床)，并用符合要求的回填材料進(jìn)行回填。斷面呈矩形反挖，反挖寬度為兩側(cè)邊溝內(nèi)側(cè)之間的距離；開挖后的基底壓實(shí)度不得小于95%。3、填土路堤1）土料攤鋪、初步整平a、在驗(yàn)收合格的路基上全幅用石灰線布置一定尺寸的方格網(wǎng)，根據(jù)每層填土厚度、寬度及預(yù)定的干密度計(jì)算每方格網(wǎng)所需土料數(shù)量，以此確定倒土數(shù)量，派專人指揮。b、在路基中心和邊緣處，每隔20m斷面設(shè)置高程指示樁，指示樁上用紅漆標(biāo)明土料松鋪厚度及壓實(shí)厚度，并用尼龍線連接，用推土機(jī)沿尼龍線方向及高程平鋪土料，并用平地機(jī)整平，修出路拱，局部土料不足處及時(shí)補(bǔ)平；路基填筑寬度比設(shè)計(jì)路基寬度每邊加寬30cm，以保證邊坡壓實(shí)。路基填筑時(shí)，每層確保碾壓厚度不超過20cmc、不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm。2）土料破碎、翻曬或?yàn)⑺亮狭酱笥?0cm時(shí)需進(jìn)行破碎，采用拖拉機(jī)配帶五鏵犁，將初步整平好的土層翻松，并檢測(cè)土料粒徑，直到達(dá)到要求為止。施工時(shí)土料粒徑實(shí)際控制在10cm以內(nèi)。土料粉碎后，進(jìn)行含水量檢測(cè)，若含水量偏小，應(yīng)用灑水車灑水悶料；若含水量偏大，繼續(xù)翻曬，直至達(dá)到最佳含水量±2%范圍以內(nèi)，施工時(shí)一般控制在0～+2%之間。3）土料精整、碾壓a、對(duì)含水量、粒徑合格的松鋪土層進(jìn)行高程恢復(fù)，沿松鋪高程控制線用平地機(jī)由兩側(cè)向中心刮平，修出路拱，在曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平。b、整平后，用振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，緊接著用平地機(jī)由兩側(cè)向中心、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，然后經(jīng)試驗(yàn)段施工選定的壓路機(jī)在直線段由兩側(cè)向中心、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，速度由慢至快均勻碾壓至密實(shí)度達(dá)到要求為止。4）施工縫、縱坡、彈簧土處理a、路堤填筑，分幾個(gè)作業(yè)面施工時(shí)，各工作面應(yīng)盡量均衡施工，兩作業(yè)面接頭應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于30cm，以保證路堤承載的均勻性。兩相鄰作業(yè)不能同時(shí)施工時(shí)，則先填筑段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，路堤填筑應(yīng)采用全幅分層均衡填筑。b、路堤分層填筑時(shí)按路線縱坡即豎曲線要求，提前逐層調(diào)整填土厚度，使其形成路基設(shè)計(jì)要求的豎曲線。c、路堤填筑碾壓時(shí)，若出現(xiàn)“彈簧”土、及時(shí)挖除，并換填合格土料，重新整平、粉碎、碾壓直至達(dá)到要求。4、水塘清淤換填路基占?jí)旱乃痢⒑愉?，先筑草袋圍堰，抽干圍堰?nèi)積水，將淤泥全部清除，回填30cm厚礫石或級(jí)配碎石，然后采用6%石灰土填筑到原地面。迎水面路堤邊坡常水位以下采用漿砌塊石護(hù)坡，常水位以上50cm至邊坡頂植草防護(hù)。在水塘處理范圍內(nèi)于原地面和距原地面0.4m的高度上各鋪設(shè)一層雙向土工格柵，土工格柵的周邊寬出水塘換填土范圍外2m。土工格柵滿足：?jiǎn)挝幻娣e重量為400g/m2，其延伸率＜16%時(shí)，縱橫向抗拉強(qiáng)度大于30KN/m。材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足《交通工程土工合成材料-土工格柵》（JT/T480-2002）的規(guī)范要求。5、膨脹土地基處理1)、對(duì)于挖方和零填段，主路路面設(shè)計(jì)高程下1.5m范圍內(nèi)，以及人行道路床下40cm范圍內(nèi)，路基土返挖后摻不低于6%的石灰改良分層壓實(shí)填筑至路床頂；2)、對(duì)于填方段，路基清除表面雜填土至膨脹土后，若距離路面設(shè)計(jì)高程不足1.5m，返挖至1.5m后摻不低于6%石灰改良分層填筑至路床頂，若距路面設(shè)計(jì)高程高于1.5m，原土質(zhì)含水量超過28%時(shí)，先填筑30cm厚級(jí)配碎石，再用6%石灰改良土分層壓實(shí)填筑至路床頂，上述范圍包括主路、輔路及人行道。6、石方段路基施工根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，本項(xiàng)目11+70~12+70、17+60~19+80段為石質(zhì)挖方路基，為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，主路超挖至路面結(jié)構(gòu)層下40cm后，用碎石找平至路面結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高后，再鋪設(shè)30cm級(jí)配碎石。為保證路面結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量，級(jí)配碎石底基層施工采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的施工方案。本工程具體施工流程為：1、一般要求:級(jí)配碎石墊層是由各種集料按最佳級(jí)配原理修筑而成。級(jí)配礦石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石及4.75mm以下的石屑組配而成。由于級(jí)配碎石是用大小不同材料按一定比例配合逐漸填充空隙,故經(jīng)過壓實(shí)后能形成密實(shí)的結(jié)構(gòu)。優(yōu)質(zhì)級(jí)配碎石基層強(qiáng)度主要來源于碎石本身強(qiáng)度和碎石顆粒之間嵌擠力。級(jí)配碎石施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:1）顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線（級(jí)配碎石的顆粒組成符合規(guī)范要求）；2）配料必須準(zhǔn)確；3）塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；4）混合料必須拌合均勻,沒有粗細(xì)顆料離析現(xiàn)象；應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。5）最佳含水量進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到按重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)法確定的要求96%的壓實(shí)度。6）應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15-18cm，用重型振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)碾壓,每層壓實(shí)厚度可達(dá)20cm。2、材料:扎制碎石的材料可以是各種類型的巖石(軟質(zhì)巖石除外)、圓石或礦渣。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3倍以上,礦渣應(yīng)是崩解穩(wěn)定的,其干密度各質(zhì)量應(yīng)比較均勻.碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過20%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，級(jí)配碎石的塑性指數(shù)小于6，碎石的壓碎值小于35%。底基層顆粒組成范圍見下表：未篩分碎石底基層顆粒組成范圍：3、集中廠拌法施工:不同粒徑的碎石各石屑等細(xì)集粒隔離開,分別堆放，將細(xì)集料覆蓋住，防止雨淋；在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,應(yīng)對(duì)使用的廠拌設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,使混合料的顆粒組成和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求。4、混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓施工：1）拌和后的混合料用大噸位自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝料時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)時(shí)基本相等；如果施工中氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w，以防止水分蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度均勻一致以防離析。2）自卸汽車勻速地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍，并且設(shè)立指示牌。3）混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪,鋪設(shè)時(shí)，路基表面應(yīng)該灑水潤(rùn)濕。4）攤鋪后，對(duì)局部區(qū)域進(jìn)行整修后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段，由外側(cè)向中線碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡重疊1/2，后輪必須超過兩段的接縫處，碾壓應(yīng)使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的密度，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50-80m。穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實(shí)時(shí)，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h。碾壓程序?yàn)椋合确€(wěn)壓→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后穩(wěn)壓，壓至無輪跡、壓實(shí)度不小于98%為止。5）碾壓中，如表面水分蒸發(fā)太快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。6）壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要搓動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車盡量原路返回，換擋位置最好在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯(cuò)開。7）從加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不應(yīng)超過2-3小時(shí)。7、2雨、污水工程施工方案雨污水管道施工是制約路基施工進(jìn)度的關(guān)鍵，施工時(shí)將盡最大努力搶抓該部分的進(jìn)度，為路基規(guī)模施工贏得時(shí)間。本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制,雨水管位于道路中線線兩側(cè)各19米處，道路渠化時(shí)管線位置隨之渠化；污水管道位于道路中央綠化帶中心線上，即道路中心線處，道路渠化石隨之渠化。雨水收集后就近集中分為6個(gè)出水口排放，其主管徑為D400-D1400，污水結(jié)合區(qū)域地形和管道縱斷面，設(shè)計(jì)從5個(gè)污水出口排放。管徑≤500mm采用HDPE雙壁波紋管（環(huán)剛度≥10KN/m2）,管徑≥500mm采用II級(jí)混凝土承插口管。污水管埋置相對(duì)較深，雨水管埋置相對(duì)較淺，施工時(shí)原則上應(yīng)先施工污水管道，后施工雨水管道。1、測(cè)量放線：基坑開挖前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位；開挖過程中，必須對(duì)中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進(jìn)行檢測(cè)，并在人工清底前測(cè)放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計(jì)基礎(chǔ)寬度測(cè)放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時(shí)測(cè)放管線基礎(chǔ)高程控制樁。2、溝槽開挖及支護(hù)1）、根據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際情況及施工進(jìn)度的安排，基坑的開挖以機(jī)械開挖為主，人工開挖為輔的方式進(jìn)行。管道槽底部的開挖寬度為：B=D1+2b1式中B—管道槽底部的開槽寬度（㎜）；D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度（㎜）b1—管道一側(cè)的工作面寬度（㎜）。槽下有地下水時(shí)管道一側(cè)應(yīng)加寬400㎜。管道一側(cè)工作寬度（㎜）序號(hào)管徑㎜非金屬管道㎜金屬管道㎜1D≤5004003002500﹤D≤100050040031000﹤D≤1500600600各種管徑的開挖寬度根據(jù)上式計(jì)算得出。2）、采用機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)向機(jī)械操作手詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與操作手配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并與測(cè)量人員配合，及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度及放坡，防止超挖及放陡坡。3）、機(jī)械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)和破壞，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20㎝左右一層不挖，用人工清底（機(jī)挖人清）。4）、人工清挖槽時(shí)，應(yīng)認(rèn)真控制高程和寬度，并保護(hù)槽底土壤結(jié)構(gòu)不受破壞。堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。5）對(duì)溝槽深度為3-4m時(shí)，應(yīng)對(duì)溝槽進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)采取H型鋼加密擋土板支護(hù)，樁間距為0.6m。此時(shí)開挖寬度詳見排水設(shè)計(jì)圖S5-19。對(duì)溝槽深度小于3.0m的，采取挖臺(tái)階結(jié)合自然放坡處理。3、砼管的安裝本工程的雨水管采用預(yù)制Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土承插管。溝槽回填要求采用中粗砂回填。密實(shí)度達(dá)到95％以上。溝槽開挖到基礎(chǔ)底后，必須對(duì)排水管的地基進(jìn)行處理、檢測(cè)。地基容許承載力必須達(dá)到100Kpa，當(dāng)槽基土質(zhì)較好且地下水低于基槽時(shí)，可取消碎石砂墊層。溝槽開挖時(shí)如遇到淤泥，當(dāng)淤泥厚度小于70cm時(shí)，應(yīng)全部換填；當(dāng)淤泥厚度大于70cm時(shí)，只處理70cm厚的淤泥，采用角石充砂縫處理；處理后應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。1、施工工藝承插式混凝土管安裝，采用新工藝砂基礎(chǔ)進(jìn)行管道鋪設(shè)，施工工序如下：挖槽――砂基礎(chǔ)――安管――檢查井砌筑――回填。2、施工方案（1）第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點(diǎn)為管枕，從中心點(diǎn)拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取兩點(diǎn)立定位桿。（2）必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。（3）按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺(tái)上，套入之后，將潤(rùn)滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。（4）潤(rùn)滑劑的使用：①潤(rùn)滑劑在使用前應(yīng)充分?jǐn)噭?，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。②在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤(rùn)滑，及時(shí)安裝，避免因過早涂抹潤(rùn)滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時(shí)接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺(tái)。此時(shí)若強(qiáng)行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。③氣溫過高會(huì)加快混凝土管對(duì)潤(rùn)滑劑的吸收速度，此時(shí)可多刷幾遍潤(rùn)滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤(rùn)滑。④若施工單位追求施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤(rùn)滑劑充分潤(rùn)滑，會(huì)使安裝更加輕巧、快捷。（5）排管時(shí)要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。（6）用手扳倒鏈合攏管節(jié)時(shí)，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時(shí)樁或已安裝的管節(jié)上（如圖3所示），合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)同時(shí)拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。（7）管子承插就位、放松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。（8）回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊。夯實(shí)機(jī)沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，分層夯實(shí)；夯實(shí)時(shí)，不要損壞管子，也不能造成管子移位。4、檢查井施工施工時(shí)，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU10模塊砌筑，砌筑砂漿采用Mb10砌塊專用水泥砂漿，基礎(chǔ)采用C15砼墊層基礎(chǔ)，雨污水檢查井內(nèi)外壁均用1：2防水水泥砂漿批蕩，灌芯混凝土采用Cb25，包封混凝土采用C25，流槽采用C15素混凝土澆筑。施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備井室砌筑（灌芯）流槽與腳窩踏步安裝（根據(jù)建設(shè)單位要求）井筒砌筑（灌芯）抹面勾縫井環(huán)及井蓋安裝1）、井室砌筑混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到1.2MPa以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤(rùn)濕。并對(duì)鑿毛處理的部位刷素水泥漿。井室砌筑示意圖2）、流槽與腳窩流槽應(yīng)與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游順接一致。腳窩應(yīng)提前用1：2.5水泥砂漿預(yù)制。3）、踏步安裝踏步安裝時(shí)，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應(yīng)邊砌筑井墻邊安裝，位置要準(zhǔn)確，隨時(shí)用尺測(cè)量其間距，在砌磚時(shí)用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。4）、井筒砌筑井筒高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，砌筑時(shí)要掛中心線，邊砌邊測(cè)量?jī)?nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。5）、抹面勾縫抹面前應(yīng)先用水濕潤(rùn)模塊，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入模塊縫，與模塊面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤(rùn)。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。6）、井圈及井蓋安裝井圈采用C40混凝土澆筑，下墊C15混凝土，C15混凝土待底基層施工成型后反挖澆筑，井圈混凝土分兩次澆筑，先澆至基層頂面，待下（中）面層施工后再澆筑其余部分。井蓋采用球墨鑄鐵井蓋，為了保證井蓋與道路路面的平順，將按照路面設(shè)計(jì)高程、縱橫坡度，在路面砼施工前完成井圈和井蓋的安裝。7、3箱涵施工方案1、箱涵導(dǎo)流施工：①、本工程樁號(hào)6+77和樁號(hào)22+96兩處為河渠的過水箱涵，若經(jīng)業(yè)主單位協(xié)商不能采取斷流措施，則需增加施工圍堰，開挖導(dǎo)流明渠。（10+93處圓管涵如需要可參照箱涵導(dǎo)流施工）。②、鑒于本工程的原渠道較窄、箱涵建筑物規(guī)模較小、旁側(cè)有合適的場(chǎng)地開挖導(dǎo)流明渠、擬采用全斷面圍堰擋水、明渠導(dǎo)流的方式。③、圍堰內(nèi)外側(cè)邊坡均為1：1.5，圍堰頂部寬5.0m，迎水面采用土工膜防滲。另需對(duì)河床導(dǎo)流處進(jìn)行擴(kuò)挖形成新河槽，新河槽底寬和挖深參照原河渠的底寬及標(biāo)高，最窄處寬度約5m，開挖長(zhǎng)度6+77處約100m、22+96處約105m。圍堰頂面的高程和原河渠一致，采用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。箱涵④、導(dǎo)流圍堰填料土料來源優(yōu)先利用本標(biāo)段的棄土或開挖料作為填筑土料。土方填筑采用1.2m3挖掘機(jī)挖裝，10t自卸汽車運(yùn)輸，分層厚度30cm，采用15t振動(dòng)碾碾壓，碾壓遍數(shù)為6～8遍。防滲土料填筑的每一層土層按規(guī)定參數(shù)施工完畢，檢查合格后才能繼續(xù)鋪筑上一層。在繼續(xù)鋪筑上層新土之前，對(duì)壓實(shí)層表面殘留的、被碾子凸塊翻松的半壓實(shí)土層進(jìn)行處理（包括含水量的調(diào)整），以免形成土層間結(jié)合不良的現(xiàn)象。在圍堰拐角處的散拋石采用⑤、箱涵開挖過程中要進(jìn)行施工降排水，基坑排水主要指基坑內(nèi)箱涵段施工所需的經(jīng)常性排水(包括排除降雨和基坑滲漏水、地下水和施工廢水等)。排除雨水等明水時(shí)，可在邊坡的坡腳以及施工場(chǎng)地周邊和道路的坡腳，均先開挖好排水溝槽和設(shè)置必要的排水設(shè)施，以便及時(shí)排除坡底積水，保護(hù)邊坡坡腳的穩(wěn)定。排除基坑滲漏水等地下水時(shí)，排水措施可根據(jù)開挖后的滲水量來確定。在靠近河流過水?dāng)嗝娴牡胤皆O(shè)置多處集水深坑，在每個(gè)集水坑內(nèi)設(shè)置潛水泵將基坑內(nèi)的滲水排出基坑外河道中，并在集水坑內(nèi)各備用1臺(tái)柴油離心泵，以避免停電造成基坑積水而影響工程正常施工。⑥、如果基坑排水量太大，坑內(nèi)水將無處可排，排至現(xiàn)有河床則地下回流嚴(yán)重，滲水量確實(shí)太大，上述集水坑明排已滿足不了箱涵建筑物施工需要，為保證施工的安全，我們重新考慮深井降水等方案；甚至建議先做基坑防滲維護(hù)，再進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)施工。2、基坑開挖及支護(hù)①、溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線，定出中心樁、基坑邊線。施工先查明段地下管線及其它地下構(gòu)筑物情況，會(huì)同有關(guān)部門作出妥善處理，確保施工安全?；娱_挖前應(yīng)做好溝槽外四周的排水工作，保證場(chǎng)外地表水不流入坑內(nèi)。準(zhǔn)備好所有的機(jī)械設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸?shù)缆?，以利土方開挖工作連續(xù)快速完成。②、溝槽開挖方法：開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行，開挖深度3m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距基坑底20cm，開挖深度超過3m的，采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距基坑底20cm，挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場(chǎng)?；拥讟?biāo)高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動(dòng)基底土，嚴(yán)禁超挖。溝槽開挖過程中，不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)，并做好記錄。土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。③、基坑開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確，坑底平直，坑內(nèi)無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。④、夜間開挖時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施，并要合理安排開挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。⑤、由于本工程的箱涵基坑開挖實(shí)際深度≤5.0m，故上面1.2m采用1：1放坡，下面采用鋼板樁支護(hù)；若遇到相對(duì)較差土層，采用密排鋼板樁支護(hù)。鋼板樁頂設(shè)一道支撐，支撐選用32號(hào)雙翼工字鋼。3、箱涵模板①、本工程采用木膠合板作模板，厚度為18mm，構(gòu)造尺寸為980mm×1800mm。模板安裝前應(yīng)在模板表面涂抹脫模劑。模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才立模安裝。模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，無松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。模板拼縫平整嚴(yán)密，并采取措施填縫，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝后及時(shí)報(bào)驗(yàn)及澆混凝土。②、側(cè)墻模板：側(cè)墻鋼筋綁扎完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后，隨即清理其周圍雜物，為安裝模板作準(zhǔn)備。側(cè)墻模板由φ48鋼管立檔及木枋橫檔和φ48mm鋼管斜撐來支撐固定：先立100mm×100mm木枋橫檔@500mm，然后放φ48mm鋼管立檔@600mm。采用φ48×3.5mm鋼管斜撐固定內(nèi)側(cè)板，斜撐底部采用預(yù)埋鋼筋固定。另外，在基底兩側(cè)預(yù)埋φ48×3.5mm短鋼管，將側(cè)模豎向圍檁與預(yù)埋短鋼管用扣件扣牢，以控制側(cè)模上浮。由于鋼管斜撐長(zhǎng)度較長(zhǎng)，為保證斜支撐的穩(wěn)定，要求斜支撐之間進(jìn)行有效的連接。在側(cè)墻軸線及邊線測(cè)量放樣準(zhǔn)確無誤后，并將模板預(yù)組分塊，再開始安裝。模板安裝時(shí)，先安裝端部外側(cè)模，經(jīng)吊錘吊直，拉線拉平后，先將其固定撐牢，再依次安裝其余內(nèi)側(cè)模，待鋼筋等隱蔽驗(yàn)收完成后安裝另一側(cè)模板，同時(shí)安裝、緊收對(duì)拉螺栓、斜撐等并加以固定。③、頂板模板：頂板模板采用門式腳手架支頂。滿堂紅支頂除了滿足強(qiáng)度要求外，還須滿足變形要求。先用門式腳手架搭好板模支頂，調(diào)整地腳托頂，使支頂?shù)捻斆嫠揭恢?，腳手架的頂部放頂托，頂托上放100mm×100mm的枋木，間距為500mm，然后鋪設(shè)模板。頂板底模鋪設(shè)要考慮預(yù)留沉降量，以確保凈空和限高要求。④、側(cè)墻模板在澆混凝土后3天可拆模，頂板模板在混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度才可拆模。拆模要按照拆模順序：斜撐→對(duì)拉螺栓→立檔→橫檔→模板的順序自上而下拆除，嚴(yán)禁亂撬猛拉，以免損壞混凝土表面質(zhì)量。4、箱涵鋼筋①、本工程箱涵所用的鋼筋材料為II級(jí)鋼筋。②、鋼筋加工：1）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)。2）、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的表面確保潔凈，無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。3）、鋼筋必須平直，無局部曲折。調(diào)直鋼筋時(shí)按下列規(guī)定執(zhí)行：A、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，II級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于l%。B、冷撥低碳鋼絲在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面不得有明顯擦傷，抗拉強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求。4）、Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作90°或135°彎折時(shí)，Ⅱ級(jí)鋼筋的彎曲直徑D不小于鋼筋直徑d的4倍，平直部分長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求確定。③、鋼筋焊接：1）、鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。2）、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接操作。3）、焊接成型時(shí)，焊接處應(yīng)無水銹、油漬等，焊接后在焊接處無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。4）、直徑大于等于16mm以上的鋼筋及受力鋼筋必須焊接，焊縫長(zhǎng)度單面電焊為10d，雙面電焊為5d，斜筋與橫向主筋也需焊接。5）、當(dāng)受力鋼筋采用焊接接頭時(shí)設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。在任一焊接接頭中心至長(zhǎng)度為鋼筋直徑d的35倍且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。焊接接頭距鋼筋彎折處，不小于鋼筋直徑10倍，且不位于構(gòu)件的最大彎矩處。④、鋼筋的施工：1）、在安裝過程中，Φ16以上的鋼筋采用焊接。鋼筋搭接時(shí)，要保證搭接長(zhǎng)度，并按規(guī)定錯(cuò)開。2）、底板鋼筋：墊層施工完后，在墊層上彈出箱涵軸線及各種鋼筋安裝定位線，鋼筋將根據(jù)彈出的定位線進(jìn)行安裝。在底板底筋下面放好墊塊，保證底筋有足夠的保護(hù)層；底、面筋之間采用架立筋架起，間距1000×1000。鋼筋網(wǎng)的綁扎：四周兩行鋼筋網(wǎng)的交叉點(diǎn)要每點(diǎn)扎牢，中間部份梅花式跳扎。插筋埋入底板的部位需焊接固定。3）、側(cè)墻鋼筋：底板鋼筋安裝時(shí)，預(yù)留墻鋼筋45d和90d兩種長(zhǎng)度，待墻鋼筋彈線后，把原預(yù)留的墻插筋扳直復(fù)位到正確位置，再進(jìn)行焊接（綁扎）；其余墻鋼筋一次焊接綁扎至頂板面。鋼筋要求橫平豎直，鋼筋的規(guī)格、形狀、間距必須滿足設(shè)計(jì)要求。4）、頂板鋼筋：頂板鋼筋安裝可在支完模后開始，頂板鋼筋上下層采用架立筋架起，間距1000×1000，并焊接牢固。鋼筋安放要保證其在水平和垂直方向位置的準(zhǔn)確性。5、箱涵砼澆筑①、混凝土配制：混凝土配置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的技術(shù)指標(biāo)確定?；炷僚浜媳缺仨毥?jīng)試驗(yàn)確定，水泥的選用要減小地下水對(duì)鋼筋及混凝土的腐蝕。②、混凝土澆注前對(duì)模板、鋼筋、等進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)雜物，隱蔽驗(yàn)收合格后，方可澆筑。③、混凝土澆注過程中隨時(shí)觀測(cè)模板、支架、鋼筋等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。④、混凝土的澆注：本工程采用泵送商品混凝土，混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，材料試驗(yàn)員核準(zhǔn)混凝土發(fā)車時(shí)間，混凝土的品種、強(qiáng)度等級(jí)，混凝土坍落度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并隨機(jī)取樣測(cè)定和做試塊，嚴(yán)格把好混凝土的質(zhì)量關(guān)。1）、底板混凝土澆注：A、底板厚為400mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。砼的保護(hù)層為50mm，在底板底以上300mm設(shè)置一水平施工縫。B、在混凝土澆筑前24小時(shí)內(nèi)對(duì)墊層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，采用“一個(gè)坡度、分層澆筑、循序推進(jìn)、一次到頂”的斜面分層法澆筑。C、每個(gè)施工段均選擇沿箱涵方向澆筑，逐層覆蓋沿箱涵方向推進(jìn)?；炷翝沧⒁B續(xù)，一氣呵成，不留任何豎向施工冷縫。D、澆筑混凝土?xí)r邊澆筑邊振搗，振動(dòng)器插入方式可采用行列式或交錯(cuò)式，不得混用以免漏振，振動(dòng)棒的移動(dòng)距離不要大于500mm，每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間10～30秒，視混凝土表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)，振動(dòng)順序從澆筑層的下端開始，逐點(diǎn)上移，操作時(shí)要做到快插慢拔，振搗時(shí)，振動(dòng)棒上下略有抽動(dòng)，以使上下振動(dòng)均勻。E、為了控制板面標(biāo)高及平整度，在側(cè)墻的預(yù)留鋼筋上要做好板面標(biāo)高標(biāo)記，并焊上十字筋。振搗密實(shí)后用刮尺修平，初凝后為了防止板面出現(xiàn)收縮裂縫，再壓抹表面。F、底板與墻接頭處的混凝土施工，將墻離開底板面300mm的水平墻段和底板一次澆筑完成。2）、墻、頂板混凝土施工A、在進(jìn)行墻、頂板鋼筋安裝前，首先要對(duì)水平施工縫進(jìn)行鑿毛處理。另外還要清除表面水泥漿并沖洗干凈?；炷猎跐仓?，先在底部填25-30mm與混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿，然后分薄層連續(xù)澆筑。B、混凝土澆筑時(shí)要考慮混凝土的塌落度和初凝時(shí)間，保證混凝土澆筑的密實(shí)度。墻混凝土采用分層平鋪法施工，分散操作點(diǎn)施工，操作點(diǎn)間距約為2.5米。C、采用泵送混凝土澆注，兩側(cè)墻對(duì)稱同時(shí)澆注，保證支撐受力均勻，防止模板走位。每臺(tái)泵配備2～3臺(tái)插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗過程中，必須避免直接碰撞模板，防止模板走位。D、在澆筑過程中始終采用“一個(gè)坡度、薄層澆筑、循序推進(jìn)”的斜面分層法澆筑。選用插入式振搗器同步跟進(jìn)振搗，其中要特別保證水平施工縫結(jié)合處的混凝土振搗密實(shí)。3）、養(yǎng)護(hù)：使得混凝土的內(nèi)外溫差保持在較低的水平，設(shè)計(jì)溫度應(yīng)力按10℃考慮，并考慮了底板、側(cè)墻與頂板分期澆筑時(shí)的混凝土的伸縮影響，施工時(shí)按降溫154）雨天施工措施：混凝土施工前要密切與氣象部門預(yù)報(bào)，注意天氣變化，要備足防雨遮蓋材料，在澆筑過程中如遇雨天，必須及時(shí)將已澆的尚未終凝的混凝土用塑料薄膜全部遮蓋嚴(yán)密，以免雨水沖刷，并派專人負(fù)責(zé)溝槽排水。通知攪拌站適當(dāng)調(diào)整混凝土的塌落度。6、箱涵變形縫施工①、本工程6+77箱涵設(shè)6道@9.52m；22+96箱涵設(shè)7道@9.44m。②、箱涵變形縫寬度為10mm，材料為涂瀝青漿膏木板，采用瀝青麻絮封口，封口深度為30mm，上口寬度為20mm。為保證填瀝青麻絮時(shí)污染墻面，采用包裝膠帶沿變形縫邊貼兩條隔離帶。瀝青麻絮采用鐵夾夾穩(wěn)，輔以木棍將之塞入縫內(nèi)，并使之飽滿密實(shí)。瀝青麻絮采用刮刀將縫口抹壓平整，在沉降縫頂面和墻身外側(cè)加布寬度為50cm的“兩氈三油”。7、箱涵側(cè)墻漿砌片石錐形護(hù)坡施工①、護(hù)坡砌筑必須在坡面夯實(shí)平整后，先鋪設(shè)10cm厚碎石墊層后方可開始鋪砌，漿砌片石護(hù)坡厚度為25cm。護(hù)坡外露面和坡頂處，應(yīng)選用較大、較平整并略加修鑿的石塊，石塊應(yīng)互相咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度4～7cm。砂漿標(biāo)號(hào)為MU10，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約2cm處，縫槽深度不夠時(shí)，應(yīng)鑿夠深度后再勾縫。砌體養(yǎng)護(hù)應(yīng)在砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生7～14天，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。②、施工注意事項(xiàng)：A、砌筑斜面護(hù)坡時(shí)，斜面應(yīng)逐層收坡，以保證規(guī)定坡度。石料應(yīng)分層放樣加工，分層分塊編號(hào)，砌筑時(shí)對(duì)號(hào)入座；B、護(hù)坡砌筑時(shí)兩相鄰工作段的砌筑高差應(yīng)不超過1.2米。C、砌體中的石塊均應(yīng)以砂漿粘結(jié)，砌塊間要求有一定厚度的砌縫，在任何情況下不得互相直接接觸。上層石塊應(yīng)在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑。豎縫可在先砌好的砌塊側(cè)面抹上砂漿，所有砌縫要求砂漿飽滿。若用小塊碎石填塞砌縫時(shí)，要求碎石四周都有砂漿。不得采取先堆積幾層石塊，然后以稀砂漿灌縫的方法砌筑；D、為使砌塊穩(wěn)固，每處應(yīng)選取形狀尺寸較適宜的石塊并鋪好砂漿，再將石塊穩(wěn)妥地砌放在砂漿上；E、分層砌筑時(shí)，宜將較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌；F、砌筑上層時(shí)，應(yīng)避免震動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后重新開始時(shí)，應(yīng)先將原砌層表面清掃干凈，適當(dāng)濕潤(rùn)，再鋪漿砌筑。③、漿砌片石護(hù)坡墻體養(yǎng)生應(yīng)在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免碰撞、振動(dòng)或承重。8、八字出水口施工①、本工程共設(shè)6座八字出水口（箱涵及圓管涵兩端位置）。②、八字出水口的施工參見06MS201-9P5，八字出水口的帽石及翼墻均為C30砼，其余部分均為M7.5漿砌片石砌體。③、翼墻和底板的基礎(chǔ)不得落在回填土或淤泥質(zhì)上，若地基處于此類土質(zhì)上需進(jìn)行地基的處理，翼墻外側(cè)的回填土壓實(shí)度不得小于95%。④、漿砌片石的石料強(qiáng)度為MU30，施工方法可參見護(hù)坡，墻身外漏部分要處于1:2水泥砂漿勾平縫。⑤、八字翼墻圖集中按1:2的河坡砌筑，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)河坡的具體坡度調(diào)整，但不得伸出或縮入河坡，以免影響河坡的穩(wěn)定性。9、箱涵回填施工①、側(cè)墻背后回填砂礫石，回填范圍為順路方向的長(zhǎng)度，頂面不小于箱涵涵身高度加2m，底面不小于2m。②、當(dāng)涵身混凝土達(dá)到100%時(shí)方可進(jìn)行涵背的填土，要求兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械推土，且不得超厚壓實(shí)。③、箱涵兩側(cè)的回填材料采用6%灰土回填，壓實(shí)度和路基壓實(shí)度相同。10、欄桿施工①、測(cè)量放樣：用全站儀進(jìn)行平面位置的施工放樣，并按照四等水準(zhǔn)的要求將高程點(diǎn)引測(cè)。②、欄桿的制作：欄桿高度為1160mm，材料為碳素鋼管，采用手工氬弧焊接，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的尺寸進(jìn)行下料、焊接。焊接的工藝要求參照Q/62089989-71-200執(zhí)行，焊接的接頭盒焊縫必須飽滿，焊縫無漏縫、夾渣現(xiàn)象，表面打磨、拋光處理。立柱采用Q235鋼板材料，厚度為14mm，鋼板表面鍍鋅后需靜電噴漆處理，噴漆的顏色可根據(jù)業(yè)主的要求現(xiàn)場(chǎng)定。③、插筋預(yù)埋：在擋土墻頂層澆筑砼時(shí)根據(jù)欄桿立柱的設(shè)計(jì)位置及時(shí)預(yù)埋插筋，插筋外漏10cm。插筋預(yù)埋應(yīng)注意間距與設(shè)計(jì)圖中立柱的間距位置保持一致，并保證豎直。④、欄桿安裝：欄桿驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行焊接安裝，焊接安裝采用手工電弧焊接，焊接要牢固，保證焊接的飽滿度。安裝完成后需做二次防銹處理后方可蓋鋪300×100mm的C15砼壓頂。7．4路面工程施工方案1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案本工程主道及輔道基層全部采用水泥穩(wěn)定碎石，主道部分厚度為45cm按三層施工；輔道厚度為32cm，按兩層施工。1、工藝特征：拌和、運(yùn)輸、攤鋪到碾壓均采用機(jī)械作業(yè)，主要設(shè)備有裝載機(jī)、拌和站、穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須對(duì)路床頂面級(jí)配碎石底基層進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，不滿足設(shè)計(jì)要求必須補(bǔ)強(qiáng)。水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成范圍：級(jí)配通過下列篩孔（圓孔篩，mm）的質(zhì)量百分比率（%）范圍37.531.5199.54.752.360.60.07510090-10060-8029-4915-326-200-52、施工準(zhǔn)備：1）、施工設(shè)備及質(zhì)量檢測(cè)儀器配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作。2）、對(duì)原材料按要求選定，試驗(yàn)合格并由監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后選擇購(gòu)進(jìn)，進(jìn)場(chǎng)集料隔離堆放。水泥應(yīng)用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的32.5普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好的級(jí)配?；鶎幼畲箢w粒不超過31.5mm，碎石集料的壓碎值≤35%。3）、按要求且得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后的材料進(jìn)行混合料試驗(yàn)配比設(shè)計(jì)，每種混合料設(shè)計(jì)均應(yīng)說明水泥、碎石、水的正確百分比，同時(shí)附上試驗(yàn)室對(duì)原材料的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)按JTJ034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、JTGE40-2007《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》和JTJ057-94《公路工程無機(jī)料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行。水泥穩(wěn)定碎石試件要在相對(duì)濕度大于95%，溫度為20℃±24）、組織技術(shù)交底，包括施工規(guī)范要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)，安全措施等等。5）、進(jìn)行底基層的外形檢查、壓實(shí)度檢查，在驗(yàn)收的底基層上進(jìn)行中線恢復(fù)，在邊線外側(cè)0.3m-0.5m處每隔5m6）、在試驗(yàn)路段開始前，提出鋪筑試驗(yàn)段的施工方案，送交監(jiān)理工程師審批。施工方案包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。試驗(yàn)路段鋪筑長(zhǎng)度200米。試驗(yàn)段要決定的主要內(nèi)容：驗(yàn)證用于施工的集料配合比，調(diào)試拌和機(jī)、調(diào)整拌和時(shí)間、檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù),確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法，混合料配合比的控制、混合料攤鋪方法和適用工具、含水量的增加和控制方法、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)、機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合，確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度，嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間。7）、試驗(yàn)路段鋪筑完成后，按要求檢測(cè)驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，同時(shí)驗(yàn)證施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，并對(duì)監(jiān)理工程師通過對(duì)試驗(yàn)路段的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)等的確認(rèn)作為今后施工的現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。3、、測(cè)量放樣、掛設(shè)鋼絲線試驗(yàn)段施工區(qū)域測(cè)量放樣按每10米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測(cè)下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按1.32預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測(cè)定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲，每段長(zhǎng)200米，每次兩側(cè)4根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。4、混合料的拌和1）、穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備為1臺(tái)電子自動(dòng)計(jì)量、并配有打印每盤或連續(xù)配料數(shù)據(jù)和誤差打印機(jī)的拌和設(shè)備。2）、把符合規(guī)范要求的碎石集料和水泥分別裝入下料斗中（水泥與集料按重量比例摻配，對(duì)加水時(shí)間和加水量進(jìn)行記錄），對(duì)材料的用量進(jìn)行調(diào)試，直到符合要求為止。含水量根據(jù)氣溫情況和運(yùn)輸距離予以適當(dāng)提高0.5%—1%，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。3）、在通向稱量漏斗或拌和機(jī)的供應(yīng)線上為抽取試樣提供安全方便的設(shè)備。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到攪拌的材料，應(yīng)該及時(shí)清除。5、混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓1）、拌和后的混合料用大噸位自卸汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝料時(shí)應(yīng)控制每車料的數(shù)時(shí)基本相等；如果施工中氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，應(yīng)該對(duì)運(yùn)輸?shù)淖孕镀嚰右愿采w，以防止水分蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度均勻一致以防離析。2）、自卸汽車勻速地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍，并且設(shè)立指示牌。3）、混合料采用單機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，攤鋪前，底基層表面應(yīng)該灑水潤(rùn)濕。4）、鋪設(shè)時(shí)，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別要鏟除局部粗、細(xì)集料窩，并及時(shí)用新拌混合料填補(bǔ)。5）、攤鋪后，宜先用兩輪輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、單鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。直線段，由外側(cè)向中線碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡重疊1/2，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)范要求的密度，一次碾壓長(zhǎng)度一般為50-80m。穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓→開始輕振動(dòng)碾壓→再重振動(dòng)碾壓→最后穩(wěn)壓，壓實(shí)至無輪跡，壓實(shí)度不小于98%為止。6）、碾壓中，如表面水分蒸發(fā)太快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。7）、壓路機(jī)嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或“調(diào)頭”，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層不被破壞。壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要搓動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車盡量原路返回，換擋位置最好在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯(cuò)開。8）、從加水拌和到碾壓終了延遲時(shí)間不應(yīng)超過2-3小時(shí)。9）、攤鋪上基層水穩(wěn)時(shí)先將下基層水穩(wěn)表面灑水濕潤(rùn)，再灑上水泥粉，以便利于上下基層結(jié)合。6、接縫處理1）、橫向接縫用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，不宜中斷，如因故中斷2小時(shí)以上，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；其方法為：攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端，人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料壓實(shí)后的高度相同，并整平緊靠方木的混合料，并將其拌和均勻；方木的另一側(cè)用砂或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米，然后將混合實(shí)碾壓密實(shí)。在重新攤鋪混合料之前，將砂或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈，攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)的斷面重新開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。如末按上述方法處理，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下機(jī)未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的未端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。2）、縱向接縫攤鋪時(shí)應(yīng)避免縱向接縫，在不難避免時(shí)，縱縫必須采用垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：（1）在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；（2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。7、養(yǎng)生：碾壓完成檢驗(yàn)合格后，灑水養(yǎng)生，濕潤(rùn)養(yǎng)生不少于7天，封閉交通，禁止重型車輛通過。養(yǎng)生期后，先清掃基層表面，并立即做封層。8、施工注意事項(xiàng)1）、勿使混合料受雨淋：降雨時(shí)停止施工，已攤鋪的盡快碾壓密實(shí)。2）、攤鋪過程中，水泥穩(wěn)定碎石的中斷時(shí)間不超過2小時(shí)。因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫縫。3）、如有浮層，及時(shí)返工處理。4）、水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整的鉆件，則應(yīng)找出不合格的界限，進(jìn)行返工處理。2、透層和粘層施工方案透層、封層和粘層采用不同規(guī)格的乳化瀝青（具體規(guī)格見施工圖紙）；各層瀝青用量根據(jù)試驗(yàn)確定并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。1、透層1）、施工工藝其施工程序?yàn)椋呵鍜呋鶎印鸀⑺疂駶?rùn)→噴灑乳化瀝青→撒布石屑→封閉交通2）、工作面準(zhǔn)備在灑布乳化瀝青之前，掃地王將基層表面的松散材料及塵土清除干凈，并在基層上均灑適量的水。3）、乳化瀝青的灑布采用智能瀝青灑布車噴灑，用量控制在0.7-1.5L/m2的范圍內(nèi)（包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青總量，乳化瀝青中的殘留物以50%為基準(zhǔn)）一次機(jī)灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑；在灑布乳化瀝青時(shí)，所有結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄和其它附屬構(gòu)造物的表面都應(yīng)采取保護(hù)措施，不得污染。在鋪筑下土封層前若局部地方尚有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。4）、集料撒鋪石屑的撒鋪應(yīng)在瀝青灑布之后，為保護(hù)透層有不被運(yùn)輸車輛破壞，可立即撒布用量為5-8m3/1000m2的石屑進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)不能及時(shí)鋪筑面層并需開放交通時(shí)，撒布的石屑用鋼筒壓路機(jī)碾壓一遍；通行的車速應(yīng)控制在5Km/小時(shí)以內(nèi)，不得剎車和調(diào)頭。2、粘層在熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間必須噴灑粘油層，粘層采用慢裂式乳化瀝青，用量宜為0.3-0.6L/m2；粘層采用智能灑布車噴灑，噴灑時(shí)要選擇適宜的噴嘴，當(dāng)路面潮濕時(shí)不得噴灑透層油，路面上有臟物、塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水洗刷待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條帶狀，也不得有堆積，噴灑不足的應(yīng)補(bǔ)灑，過量的應(yīng)刮除；噴灑粘油層后嚴(yán)禁運(yùn)料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪設(shè)瀝青層，確保粘層不受污染。3灑布乳化瀝青應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）、灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃2）、乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱，以保證灑布的均勻性。3）、在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可手工灑布，噴灑超量或漏灑或少灑的地方應(yīng)予處理。4）、做好透層的防污染設(shè)施，如被污染，使得面層無法與透層粘結(jié)，應(yīng)在面層攤鋪之前補(bǔ)灑一次粘層瀝青。5）、透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時(shí)間不宜少于24小時(shí)。3、瀝青混凝土路面施工本項(xiàng)目路面瀝青結(jié)構(gòu)層主道為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土AC-13C+粘層+7cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+粘層+8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C+透層；輔道路面結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C+粘層+8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C+透層。瀝青砼由商品站直接供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓。1、材料要求1）、面層混合料所用的粗集料應(yīng)石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、