路磚路面鋪設(shè)施工方案正式版

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路磚路面鋪設(shè)施工方案路磚路面鋪設(shè)施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）1。1本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑的廠區(qū)、庭院道路及停車場等，鋪設(shè)預(yù)制混凝土板塊和水泥方格磚面層。2。1材料及主要機具:2.1.1預(yù)制混凝土板塊：強度不應(yīng)小于20MPa，規(guī)格為49.5cm×49.5cm，路面塊材厚度為10cm以上，人行道及庭院塊材厚度為5cm以上。進場時應(yīng)有出廠合格證、混凝土強度試壓記錄。并對混凝土板塊進行外觀檢查,表面要求密實，無麻面、裂紋和脫皮,邊角方正,無扭曲、缺角、掉邊.板塊允許偏差：長、寬±2。5mm。，厚度±2。5mm，長度≥400mm平整度為lmm，長度≥800mm,平整度為2mm。2.1。2水泥方格磚：尺寸為22cm×11cm×10cm，抗壓、抗折強度符合設(shè)計要求,其規(guī)格、品種按設(shè)計要求選配，外觀邊角整齊方正，表面光滑、平整，無扭曲、缺角、掉邊現(xiàn)象，進場時應(yīng)有出廠合格證。2.1.3砂:粗砂、中砂。2。1.4水泥:325號以上普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,有出廠合格證。2.1。5磨細(xì)生石灰粉:提前48h熟化后再用。2。1。6預(yù)制混凝土與路牙子，按圖紙尺寸及強度等級提前預(yù)制加工。2。1。7主要機具：小水桶、半截桶、掃帚、平鐵鍬、鐵抹子、大木杠、小木杠、篩子、窗紗篩子、噴壺、錘子、橡皮錘、鏨子、溜子、板塊夾具、扁擔(dān)、手推車等。2。2作業(yè)條件:2。2。1庭院或小區(qū)的地下各種管道,如污水、雨水、電纜、煤氣等均施工完，并經(jīng)檢查驗收。2.2。2庭院或小區(qū)的場地已進行基本平整，障礙物已清除出場。2.2。3庭院或小區(qū)道路已放線且已抄平,標(biāo)高、尺寸已按設(shè)計要求確定好.路基基土已碾壓密實，密實度符合設(shè)計要求，并已經(jīng)進行質(zhì)量檢查驗收。3.1工藝流程：灰土墊層→找標(biāo)高、拉線→馬路牙子→鋪砌路面磚→灌縫3.2灰土墊層：在已夯實的基土上進行灰土墊層的分項操作，按設(shè)計要求的厚度分層進行，厚度不應(yīng)小于100mm?；彝翂|層應(yīng)采用熟化石灰與粘土的拌合料鋪設(shè),拌合料的體積比宜為3∶7（熟化石灰∶粘土），粘土不得含有機雜質(zhì)，使用前應(yīng)予過篩，其粒徑不得大于15mm。熟化石灰可采用磨細(xì)石灰,并按體積比與粘土拌合灑水堆放8h后使用?；彝涟韬狭蠎?yīng)拌合均勻，顏色一致,并保持一定濕度.灰土拌合料應(yīng)分層隨鋪隨夯，每層虛鋪厚度宜為150～250mm,夯實干密度最低值應(yīng)符合設(shè)計要求.3.3找標(biāo)高、拉線：灰土墊層打完之后，根據(jù)建筑物已有標(biāo)高和設(shè)計要求的路面標(biāo)高，延路長進行砸木樁(或鋼筋棍），用水準(zhǔn)儀抄平后,拉水平線。3.4安馬路牙子:測量出路面寬度，在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，進行預(yù)制混凝土馬路牙子安裝。先挖槽量好底標(biāo)高，再進行埋設(shè)，上口找平、找直，灌縫后兩側(cè)培土掩實。3.5鋪砌路面磚3.5。1混凝土預(yù)制塊路面:適用于停車場、廠區(qū)、庭院。對進場的預(yù)制混凝土塊進行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出，強度和品種不同的板塊不得混雜使用。拉水平線，根據(jù)路面場地面積大小可分段進行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一排混凝土板塊,以此作為標(biāo)準(zhǔn)進行碼砌.鋪砌前將灰土墊層清理干凈后，鋪一層25mm厚的砂漿結(jié)合層（配合比按設(shè)計要求），不得鋪的面積過大,隨鋪漿隨砌，板塊鋪上時略高于面層水平線,然后用橡皮錘將板塊敲實，使面層與水平線相平.板塊縫隙不宜大于6mm,要及時拉線檢查縫格平直度，用2m靠尺檢查板塊的平整度。3.5。2水泥方格磚路面:適用于小區(qū)道路及甬路鋪設(shè)。拉水平標(biāo)高線，將灰土墊層清理干凈，在甬路兩端頭各砌一行磚，找好平整及標(biāo)高，以此做為甬路路面的標(biāo)準(zhǔn).鋪25mm厚、1∶3白灰砂漿結(jié)合層，邊砌磚邊找平,（不得鋪的面積過大，邊鋪漿邊鋪砌磚）,用橡皮錘敲木拍板，使250mm×250mm×50mm水泥方格磚與結(jié)合層緊密結(jié)合牢固。隨鋪砌隨檢查縫格的順直和板面面層的平整度，控制在允許偏差范圍內(nèi)。以上兩種板塊構(gòu)成的路面，在鋪砌前均要根據(jù)路面寬度進行排磚（或板塊），如有非整磚（或板塊時），要均分排在路寬的兩側(cè)邊，用現(xiàn)澆混凝土補齊，與馬路牙子相接，其強度等級不應(yīng)低于20MPa,若不設(shè)馬路牙子時,要注意路邊的順直,并要培土保護。3.6灌縫:預(yù)制混凝土板塊或水泥方格磚鋪砌后2d內(nèi),應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的材料（砂或砂漿）進行灌縫，填實灌滿后將面層清理干凈,待結(jié)合層達到強度后，方可上人行走。夏季施工,面層要澆水養(yǎng)護。3.7冬期施工：3.7.1冬期施工時，其摻入的防凍劑要經(jīng)試驗后確定其摻入量。3。7.2如使用砂漿時，最好用熱水拌合，砂漿使用溫度不得低于+5℃，并隨拌隨用，做好保溫。3。7.3鋪砌完成后，要進行覆蓋,防止受凍。4。1保證項目：預(yù)制混凝土塊、水泥方格磚的強度、品種、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求及驗收規(guī)范的規(guī)定。4。2基本項目：4。2.1路面的坡向、雨水口等應(yīng)符合設(shè)計要求，排水暢通，無積水現(xiàn)象。4.2.2預(yù)制混凝土塊、水泥花磚路面鋪設(shè)穩(wěn)固，表面平整,無松動和缺棱、掉角的板塊，縫寬均勻，縫格順直.4.2.3路邊面順直，高度一致，棱角整齊。4。3允許偏差項目（見表7-15）。5。1路面鋪好后，水泥砂漿終凝前不得上人，強度不夠不準(zhǔn)上重車行駛。5.2無馬路牙子的路面，注意對路邊混凝土塊的保護，防止路邊損壞。預(yù)制混凝土塊和水泥方格磚路面允許偏差表7-15項目允許偏差(mm)檢驗方法橫坡0。2/100用坡度尺檢查表面平整度7用2m靠尺和楔形塞尺檢查接縫高低差2用直尺和楔形塞尺檢查5。3不得在已鋪好的路面上拌合混凝土或砂漿。路面使用后出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象:主要原因是路基回填土不符合質(zhì)量要求，未分層進行夯實，或者嚴(yán)寒季節(jié)在凍土上鋪砌路面，開春后土化凍路面下沉.因此在鋪砌路面板塊前,必須嚴(yán)格控制路基填土和灰土墊層的施工質(zhì)量，更不得在凍土層上作路面。6。2板面松動：鋪砌后應(yīng)養(yǎng)護2d后，立即進行灌縫,并填塞密實，路邊的板塊縫隙處理尤為重要,防止縫隙不嚴(yán)板塊松動.另外要控制不要過早上車碾壓。6.3板面平整度偏差過大、高低不平:在鋪砌之前必須拉水平標(biāo)高線，先在兩端各砌一行,做為標(biāo)筋,以兩端標(biāo)準(zhǔn)再拉通線進行控制水平高度，在鋪砌過程中隨時用2m靠尺檢查手整度，不符合要求時及時修整。本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄：7。1預(yù)制混凝土塊出廠證明及強度試壓記錄。7。2水泥方格磚的出廠證明。7。3水泥出廠證明.7。4路面分項工程質(zhì)量檢驗評定表.道路硬化、混凝土管鋪設(shè)及拆除舊路面施工方案一、施工準(zhǔn)備（1)施工進場準(zhǔn)備：施工前期準(zhǔn)備工作開工前按施工現(xiàn)場平面布置圖，落實各項臨時設(shè)施，做好機械、設(shè)備、人員進場的準(zhǔn)備工作。對在施工過程中可能遭到破壞的設(shè)施預(yù)先采取一系列保護措施，并形成方案上報監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)施管理等單位審核，申請遷移.及時做好施工段的安全防范工作。1、施工人員、設(shè)備機械進場準(zhǔn)備.2、施工現(xiàn)場辦公室、用水、用電人員居住、通訊設(shè)施的準(zhǔn)備.3、對施工場地清障工作，施工現(xiàn)場相關(guān)情況調(diào)查。4、臨時用電、照明：施工用電采用延線下火，工地用電實行三級保護。保證施工安全。（2）材料的準(zhǔn)備及其性能檢驗

（1）水泥:水泥的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并且每一批水泥都應(yīng)有質(zhì)保書。并且按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)要求的頻率進行自檢。

（2）砂：質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配,細(xì)度模量在2。5以上。含泥量（沖洗法）不大于3％，有機含量（比色法）不深與標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色。

（3）碎石：質(zhì)地堅硬、耐光、潔凈、符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm.石料的等級強度大于Ⅱ級，壓碎值符合規(guī)范規(guī)定，針、片狀顆粒含量大于15％，含泥量（沖洗法）不大于1％。

(4）根據(jù)施工進度計劃，組織好各種材料的進場。并對已進場的砂、碎石、水泥、鋼筋要進行各種性能檢驗,若有不符合要求的，應(yīng)另選或采取補救措施。

（5）混合料配合比檢驗和調(diào)整

A工作性的檢驗和調(diào)整,按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性，必須時還應(yīng)通過試鋪檢驗，如測得其工作性低于要求,則保持水灰比不變適當(dāng)增加水泥用量。每次調(diào)整加入少量材料，重復(fù)試驗.直至符合要求為止。

B強度的檢驗，按工作性符合要求的配合比，適當(dāng)增減水泥用量,配置3組配合比的新拌混凝土試件，并測定其實際密度。到規(guī)定齡期后測定其強度.如實測強度未能達到要求的配合強度時，可采用提高水泥標(biāo)號、減小水灰比或改善粒料級配等措施。

C通過選擇不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料級配等配制混合料,通過比較,從中選擇經(jīng)濟合理的方案。

D施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定、并調(diào)整其實際用量。（3）臨時設(shè)施1、臨時設(shè)施平面布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場了解情況來看，我們計劃在臨時用地內(nèi)布置生活與生產(chǎn)設(shè)施，項目部人員全部駐地建設(shè)。項目經(jīng)理部考慮作為項目部人員生產(chǎn)生活用房，所在地交通便利，有利于綜合管理，統(tǒng)一指揮,與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便，(詳見施工平面布置圖）2、辦公設(shè)施為確保該工程管理的規(guī)范化、科學(xué)化，我公司擬投入電腦、打印機、復(fù)印機各二臺.3、檢測工具為使該工程的質(zhì)量達到或高于合同的要求，我公司將派具有豐富測量經(jīng)驗的施工人員對該標(biāo)段進行放樣，并用全新的高精度經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀對工程進行全過程控制。并設(shè)立臨時工地土工試驗室.4、對外交通及臨時道路為保證材料等的運輸，施工前應(yīng)進行部分臨時道路的修建，可用挖掘機和推土機將臨時道路修建成形，以確保材料等的供應(yīng)。5、通訊設(shè)施項目經(jīng)理部配備移動5部及對講機5臺.6、生產(chǎn)、生活用電施工用電采用延線下火,工地用電實行三級保護.為了確保施工正常進行，另配備2臺50KW的柴油發(fā)電機組作為備用電源。在施工區(qū)、生產(chǎn)區(qū)照明設(shè)施要滿足夜間照明的要求，以確保施工安全,場內(nèi)道路及生活區(qū)設(shè)置路燈,以方便施工人員夜間上下班行走.(4）技術(shù)交底在開工前,請設(shè)計部門到現(xiàn)場，對在施工中起到控制作用的水準(zhǔn)點、坐標(biāo)點交底，對設(shè)計圖紙進行曲詳細(xì)的設(shè)計意圖交底工作。并根據(jù)交底，對中心線、水準(zhǔn)基點、坐標(biāo)控制點進行復(fù)測，現(xiàn)場放出各斷面線形，會同設(shè)計人員、現(xiàn)場施工人員做出書面技術(shù)交底記錄。與業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位建立相應(yīng)的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。二、水泥混凝土路面施工方案

（一）施工放樣

（1）在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）.同時要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一邊樁。

（2）根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。

（3）測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾偏。

（二）路面基層處理

(1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除,并使用素砼重鋪,同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊.

(2）當(dāng)基層產(chǎn)生非擴展性溫縮,干縮裂縫時，應(yīng)進行密封防水。

（3）基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應(yīng)分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進行處理。

（4）對部分地段的基層需要進行大面積填補時，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。

(三）安裝模板

（1）模板必須具有足夠的強度和剛度,（模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。

(2）模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲,相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應(yīng)能保證攤鋪、振實、整平設(shè)備的負(fù)載行進、沖擊和振動是不發(fā)生移位.

（3）平曲線路段采用短模板。

（4）內(nèi)側(cè)固定鋼釬和外側(cè)受力鋼釬均不得高于模板，以利振動梁能通過。（5）模板安裝完畢后，應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理人員的檢查。合格后才能澆筑砼。

（四）混凝土的拌和和運輸

(1)拌和

A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用2臺強制式攪拌機拌和。

B、對砂、石子、水泥的用量經(jīng)準(zhǔn)確調(diào)試后方可拌和，在拌和的過程中,要隨時抽檢。

C、嚴(yán)格控制含水量。每班開工前，實測砂、石子的含水量，并根據(jù)天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。

D、每一盤拌和物前,先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進行拌和。

E、攪拌機裝料順序：宜為砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂進料后，邊攪拌邊加水。

F、攪拌時間視工作性能而定，最低時間為90s。

G、水泥砼拌和物應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度。拌和坍落度為最適宜攤鋪的坍落度值與當(dāng)時氣溫下運輸坍落度損失值兩者之和。

(2）運輸

A、運輸采用自卸汽車，運送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運輸過程中采取措施防止水分損失和離析.

B、裝運混凝土拌合物，不得漏漿,出量及鋪筑時的卸料高度，不應(yīng)超過1。5米,如發(fā)生離析，鋪筑前應(yīng)重新拌合。

C、混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的時間不得超過允許最長時間。D、大風(fēng)、雨雪低溫天氣較遠距離運輸時，自卸車要用防雨布遮蓋，并增加保溫措施。

E、運輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯車時,嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞,應(yīng)及時告知重新測量糾偏。

混凝土澆筑

（1）模板的要求和安裝

模板的高度應(yīng)與混凝土板厚度一致。

A、立模的平面位置和高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸均不得漏漿、模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。

B、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定和基層的憑證、濕潤情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進行全面檢查。

C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。

(2）混凝土拌合物的攤鋪

A、攤鋪厚度要考慮預(yù)留高度。拌合物的松鋪系數(shù)控制在K=1。1—1。25之間，料偏干，取較高值；反之,取較低值。

B、采用人工攤鋪,嚴(yán)禁拋擲和摟耙.

(3)振搗

A、對于邊角的部分,應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。

B、振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間,以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過振.

C、振搗時,應(yīng)輔以人工補料,應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。

D、整平時，填補料應(yīng)選用較細(xì)的拌合物，嚴(yán)禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。

(4)振動梁振實

A、每車道路面使用1根振動梁，振動梁應(yīng)具有足夠的強度和質(zhì)量，底部焊接4mm左右的粗集料壓實齒，保證(4±1）mm表面砂漿厚度.

B、振動梁應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面翻漿均勻平整。

（5）整平飾面

A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。振動梁振實后，應(yīng)拖動滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍用短距離緩慢推滾或托滾,以后應(yīng)較長距離均勻托滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。

B、托滾后的表面宜采用3m刮尺,縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2-3遍壓實整平飾面.

C、在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿,修補缺邊、掉角。

切縫

(1）當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時,采用混凝土切縫機進行切割，縫寬20mm。

(2)切縫后、填縫前進行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式,保證縫內(nèi)清潔無污泥、雜物。

(3）灌入式填縫

灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。（六）澆搗砼應(yīng)注意的問題1、嚴(yán)格控制好砼的配合比和塌落度。2、砼的澆搗方向和砼數(shù)量的控制高度，嚴(yán)防超高和漏振。

3、砼自由傾落高度不宜超過2m。4、根據(jù)工程需要和氣候特點,應(yīng)準(zhǔn)備好抽水設(shè)備、防雨、防暑等物品。5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進行。當(dāng)必須間歇時,其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標(biāo)準(zhǔn)，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留施工縫。6、振搗方式有斜插連續(xù)拖行及間歇垂直插入兩種，當(dāng)面板厚度超過150mm坍落度小于30mm時，必須插入振搗；連續(xù)拖行振搗時,宜將作業(yè)速度控制在0。5～1。0m/min之間，并隨著坍落度的大小而增減。間歇振搗時，當(dāng)一處混凝土振搗密實后，將振搗棒組緩慢拔出，再移動到下一處振實，移動距離不宜大于500mm.7、配備振動板或振動梁對混凝土表面進行振搗和修整，振動梁的振搗頻率宜控制在50～100Hz，偏心軸轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到2500～3500r/min。經(jīng)振搗棒組振實的混凝土,宜使用振動板振動提漿，并密實飾面，提漿厚度宜控制在（4±1)mm。8、采用振搗器搗實砼時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模板。9、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平.對于表面積較大的平面構(gòu)建,最好先用插入式振搗后，再用平板震動器振實。10、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行，澆筑不應(yīng)在室外氣溫較高時進行，砼澆筑溫度不宜超過28℃。11、整平飾面，往復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡高的一側(cè)，保證路面橫坡高端有足夠的料找平，及時清理因整平推擠到路面邊平的余料，以保證整平精度。（七）現(xiàn)澆砼道路的技術(shù)要求2、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商砼應(yīng)有砼出廠合格證及原材料試驗報告，砼試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄,配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理的施工紀(jì)錄，技術(shù)復(fù)核,隱蔽工程驗收紀(jì)錄.砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表。

（八)混凝土路面養(yǎng)生1、混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生。機械攤鋪的各種混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下,也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。

2、混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異.噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行.噴灑高度宜控制在0.5～1m。使用一級品養(yǎng)生劑時，最小噴灑劑量不得少于0。30kg/m2；合格品的最小噴灑劑量不得少于0。35kg/m2.不得使用易被雨水沖刷掉的和對混凝土強度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑。當(dāng)噴灑一種養(yǎng)生劑達不到90％以上有效保水率要求時,可采用兩種養(yǎng)生劑各噴灑一層或噴一層養(yǎng)生劑再加覆蓋的方法。3、覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生的初始時間，以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度(韌度）應(yīng)合適,寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時,搭接寬度不應(yīng)小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿.4、覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù).晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日平均溫度小于等于5℃施工的混凝土路面應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。

5、養(yǎng)生時間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設(shè)計彎拉強度的80％,應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生.一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14～21d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。6、混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40％后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時便橋。面板達到設(shè)計彎拉強度后,方可開放交通排水溝施工方案

（一)施工順序測量放線-挖土方—C15混凝土墊層—混凝土道牙石砌溝壁-回填土方–安裝蓋板（二）工程測量1、測量控制是施工的根本,因此我們將根據(jù)《工程測量規(guī)范》和業(yè)主、監(jiān)理機構(gòu)所提交的坐標(biāo)點、高程點、當(dāng)施工用的水準(zhǔn)點樁不能保存時，應(yīng)將其高程引測至穩(wěn)固的構(gòu)筑物上，精度不應(yīng)低于原有水準(zhǔn)點的等級要求，在使用任何水準(zhǔn)點前必須進行相臨兩點的復(fù)測。2、施工測量測量人員要對每項工程將要施工的設(shè)計圖紙?zhí)峁┑母鞣N數(shù)據(jù)以及相關(guān)的幾何尺寸進行復(fù)核.3、測量人員在施工過程中,對每一步的測量工作一定要嚴(yán)肅認(rèn)真，做到依據(jù)正確、計算精確、步步校對,杜絕偏差，減少損失,確保工程測量萬無一失。（三)排水溝施工1、混凝土工程砼底板采用C15抗?jié)B防凍砼,首先澆混筑凝土底板,混凝土道牙石砌溝壁，砌筑時由一端平行向另一端推進，采用水平尺、線錘控制質(zhì)量，人工抹平，砌筑時，進行跟蹤測量，嚴(yán)格控制高程,用平整尺檢查，底板及側(cè)壁采用人工灑水進行養(yǎng)護。2、土方回填排水溝施工結(jié)束后，應(yīng)及時回填，回填前先清除槽底積水及雜物，溝槽兩側(cè)應(yīng)同步回填高度不超過0.5米，采用電動夯及蛙式打夯機進行壓實,回填土密實度按規(guī)范要求壓實?；靥顣r，應(yīng)分層進行，分層厚度小于0。5米。溝槽兩側(cè)不得回填淤泥、雜填土及大塊狀物。3、排水溝每30米設(shè)一伸縮縫，填充材料為橡膠塑料止水帶。(四）季節(jié)性施工措施1、施工準(zhǔn)備工作（1）根據(jù)冬雨季施工的工程項目編制冬雨季施工方案，報監(jiān)理和有關(guān)管理部門.（2）根據(jù)冬雨季施工需要落實冬雨季施工的物資器材。（3）建立以項目經(jīng)理為首的工作領(lǐng)導(dǎo)組織，實行值班制度，落實其責(zé)任制和勞動組織，建立在冬雨季施工期間不定期的檢查制度。2、雨季施工技術(shù)措施(1）雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行，并搭設(shè)雨棚作覆蓋作用.（2）雷雨期間，構(gòu)筑物(含筋)施工考慮接地鋼筋,防止雷擊。(3）雨季施工運輸不便，要注意施工材料的供應(yīng)問題，可適當(dāng)在雨季來臨之前儲備.（4)給施工人員配備必雨鞋、雨衣,施工便道采取防滑措施,確保安全生產(chǎn)（5)所有機電設(shè)備采取防雨防潮措施，用電設(shè)備安裝接地保護裝置。(6）材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚內(nèi)墊高碼好,防止遭雨、受潮?；炷凉苁┕し桨福ㄒ唬y量放線開工前，首先要作好平面控制點和高程控制點的引測和栓樁工作。為確保測量精度，平面位置放線全部采用全站儀.水準(zhǔn)點交接后應(yīng)進行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果滿足施工規(guī)范要求并得到監(jiān)理認(rèn)可方可使用.完成以上工作以后，根據(jù)設(shè)計圖紙說明:準(zhǔn)確計算出雨、污水管道中線坐標(biāo)，開始對管線進行測量放線工作。（二）主排水管線施工1、溝槽開挖管道開槽原則上是明開槽，當(dāng)實際挖深大于3m時,采用開二臺的方法。待可作業(yè)段落兩端井位，管中線，開槽寬度、深度確定以后,挖掘機開始開槽，當(dāng)挖掘機挖至槽底30cm時停止,后續(xù)開槽采用人工清底、平整基底。挖掘機挖槽時，應(yīng)采取倒退式挖土，以免擾動基面，嚴(yán)禁挖掘機及重型機械進入支撐區(qū)內(nèi)。管道開槽過程中,甩土位置距槽上口邊10m以外,并采取措施避免溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂出現(xiàn)震動荷載，堆土高度不得高于1.5m。有相當(dāng)一段建筑物在紅線外側(cè)邊緣，不能滿足甩土距離，須進行倒運，在倒運過程中，符合要求的土用于回填及路基填筑，雜填土及淤泥等進行棄運。2、基礎(chǔ)墊層其厚度和寬度依圖紙設(shè)計執(zhí)行.基礎(chǔ)修筑時，應(yīng)確保槽底無積水、軟泥。3、下管待基礎(chǔ)做完后，按照管涵中心線及管邊線人工配合吊車下管、穩(wěn)管、接口，隨時測量高程和偏差。管道安裝接口時,應(yīng)保持兩管同心插入,膠圈不扭曲，就位正確.下管過程要特別注意管口不能受到碰損.4、回填混凝土管回填至管頂以上80cm,回填時應(yīng)配合灑水振動夯實。素土回填應(yīng)分層夯實，壓實度達到設(shè)計要求以后進行下一步素土回填施工,再回填過程中,留出檢查井施工作業(yè)面。(三）安全文明施工1、安全保證體系現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系1.1制定相應(yīng)的專項安全施工措施.1。2施工班組要設(shè)安全員。1.3每道工序要有技術(shù)負(fù)責(zé)人的安全技術(shù)交底.1.4執(zhí)行業(yè)主、當(dāng)?shù)匕布疾块T及我局、公司下達的一切安全規(guī)定。1.5電器設(shè)備要專人管理、維護,其它人員不準(zhǔn)擅自亂動。1.6工地防火要有設(shè)施，施工用電的閘箱必須符合規(guī)定，電器設(shè)有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護.防盜、防煤氣中毒要有保證的設(shè)施。設(shè)專職防火人員，隨時檢查并記錄。1。7安全員要有鮮明標(biāo)志，工地人員要服從安全員指揮,必要時安全員有權(quán)對違反操作人員的工作進行停工。2、沿線結(jié)構(gòu)物安全保證措施2.1認(rèn)真按照各項安全操作規(guī)程執(zhí)行，工程中嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工暫行管理規(guī)定》中的相關(guān)條款。2.2圍欄應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)牌，表明工程名稱、規(guī)模、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱，施工負(fù)責(zé)人、以及開工、竣工日期、施工許可證等。2。3正確使用和操作各種電器設(shè)備，非操作人員不得操作，閘箱要有防雨措施.2.4認(rèn)真執(zhí)行公安，交通方面提出的安全要求，路口設(shè)專人負(fù)責(zé)看守，夜間要掛警示燈。2。5在槽四周要設(shè)防護欄，施工人員進入現(xiàn)場，要戴安全帽,文明施工。2.6對于起吊、搬運、安放管材、支撐重物時，必須聽從指揮,互相照應(yīng)，防止意外發(fā)生。2.7砂石料要按指定地點分別堆放不許亂卸，管材要碼放整齊。2。8根據(jù)圖紙所示，并會同有關(guān)部門,查清各種管線的位置,避免各種意外事故.拆除路面施工方案(一)施工步驟

1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高,中樁定位,由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè)計標(biāo)高拆除高差。

2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。

3、根據(jù)施工現(xiàn)場情況,組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場.

5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方區(qū)填筑。6、對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。（二）安全工作措施

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”,場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入";施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。

2、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

3、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往