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文檔簡介

16/161.植物防護中,草皮護坡鋪置的形式不包括()A.平鋪式B。疊鋪式C.方格式D.線條式顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]種草防護適用于邊坡穩(wěn)定,坡面受雨水沖刷輕微,且易于草類生長的路堤與路塹邊坡。鋪草皮適用于需要迅速,綠化的土質(zhì)邊坡.草皮護坡鋪置形式有平鋪式、疊鋪式、方格式和卵(片)石方格式四種。2.二次襯砌的施作時,產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的()A.10%~20%B.30%~40%C.50%~60%D。80%~90%顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時進行:(1)各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;(2)已產(chǎn)生的各項位移已達預(yù)計總位移量的80%~90%;(3)周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。3.按照配電室的安全技術(shù)要求,關(guān)于施工現(xiàn)場配電室位置敘述錯誤的是()。A.配電屏(盤)上的各配電線路應(yīng)編號B。配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)有功和無功電度表C.配電室的門向內(nèi)開D。配電室的建筑物的耐火等級不低于3級顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]C[解析]4.按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,重大設(shè)計變更由()負責(zé)審批.A。國務(wù)院B。交通部C。交通廳D。設(shè)計院顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]重大設(shè)計變更由交通部負責(zé)審批.5.涵洞回填施工時,涵洞洞填土每側(cè)長度不應(yīng)小于(),亦不應(yīng)小于設(shè)計值。A.5mB。洞身填土高度的1倍C.涵洞跨徑的1倍D。洞身填土高度的2倍顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]6。下列情況必須噴灑粘層瀝青的是()。A。瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間B。半剛性基層上鋪筑瀝青層C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部D。路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]下列情況,必須噴灑粘層瀝青:(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間.(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。(3)路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。因此,本題的正確選項是D.7.監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的()天內(nèi)完成核查.A.7B.14C.21D.28顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14天內(nèi)完成核查,8.對于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計變更的審查,應(yīng)由()負責(zé).A。建設(shè)單位B。設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D。交通行政主管部門顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]A[解析]項目法人負責(zé)對一般設(shè)計變更進行審查,并應(yīng)當(dāng)加強對公路工程設(shè)計變更實施的管理。9.在懸索橋鋼筋混凝土索塔施工中,要求斷面尺寸的檢測頻率為()。A。每5m檢查2點B。每5m檢查1點C.每6m檢查1點D。每6m檢查2點顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]10.費率是某些費用項目按一定()計取費用的百分比。A.參數(shù)B?;鶖?shù)C。標準D.要求顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]11。炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜,深度小于5m,用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為()。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]貓洞炮是指炮洞直徑為0.2~0.5m,洞穴成水平或略有傾斜(臺眼),深度小于5m,用集中藥于炮洞中進行爆炸的一種方法.12。水泥混凝土抗壓強度試驗試的標準試件是邊長為()mm的正立方體。A.50B.100C.150D.200顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]C[解析]混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正立方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養(yǎng)護到28d,按規(guī)定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗,以確定混凝土強度等級,作為評定混凝土品質(zhì)的重要指標。13。隧道圍巖詳細定級時,如遇(),應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標進行修正分級.A.瓦斯B。溶洞C.地下水D.存在較低的初始應(yīng)力顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]C[解析]此題考核隧道圍巖分級的方法。1.隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級,并按以下順序進行:(1)根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標,綜合進行初步分級。(2)對圍巖進行詳細定級時,應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標,結(jié)合巖體的定性特征綜合評判、確定圍巖的詳細分級。2.圍巖分級中巖石堅硬程度、巖體完整程度兩個基本因素的定性劃分和定量指標及其對應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.圍巖詳細定級時,如遇下列情況之一,應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標進行修正:(1)有地下水;(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用;(3)存在高初始應(yīng)力.因此,本題的正確選項是“C.地下水”。14.下列對捶面防護的適用范圍敘述正確的是()A.適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡B.適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡進行防護C.適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡D.適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]C[解析]圬工防護中的封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護形式.(1)抹面防護適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡,巖石表面比較完整,尚無剝落;(2)捶面防護適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡;(3)噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡.15.計算無路面便道工程的其他工程費時,其費率應(yīng)按照工程類別中的()確定。A.人工土方B。機械土方C.人工石方D.機械石方顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]A[解析]人工土方是指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍樹、挖根、除草、平整場地、挖蓋山土等工程項目,并適用于無路面的便道工程.16。瀝青路面封層的作用是().A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好B。使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好C.使瀝青層與水泥混凝土路面結(jié)合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]17.不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是()。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強度控制顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點:支架基礎(chǔ)承載力控制、支架沉降量控制、拱架加載控制、卸架工藝控制.所以答案選D。18.下列關(guān)于無機結(jié)合料基層施工的說法錯誤的是()。A。水泥穩(wěn)定土基層中水泥劑量有最大用量限制B.當(dāng)水泥穩(wěn)定土基層局部標高不足時,應(yīng)該用薄層貼補的辦法進行找平C。水泥穩(wěn)定土基層鋪筑第二層前應(yīng)在第一層頂面灑少量水泥或水泥漿D。石灰穩(wěn)定土基層分層施工時,下層碾壓完成后,可以立即鋪筑上一層顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]此題考查無機結(jié)合料基層施工.當(dāng)水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時,應(yīng)控制水泥劑量不超過6%.故“A。水泥穩(wěn)定土基層中水泥劑量有最大用量限制”敘述正確。同理,C和D均敘述正確.當(dāng)水泥穩(wěn)定土基層局部標高不足時,不能用薄層貼補的辦法進行找平。故B敘述錯誤。因此,本題的正確選項是“B.當(dāng)水泥穩(wěn)定土基層局部標高不足時,應(yīng)該用薄層貼補的辦法進行找平”。19.涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵().A.大壓力涵B.高壓力涵C.小壓力涵D.壓力涵顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]D[解析]按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵.20.項目所在地省級交通主管部門評定的最高信用等級是()。A.單B。雙C.三D。四A顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]B[解析]21.山嶺隧道施工通常采用()。A。鉆爆法B。地下連續(xù)墻法C.蓋挖法D。掘進機法E.沉管法顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]AD[解析]22。沿河路基搶修工程常采用拋石,它的作用有()。A.防護護坡基礎(chǔ)B。防護擋土墻基礎(chǔ)C。防護浸水路基坡腳D.防護深水路基坡腳E.防護綠化帶顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]ABCD[解析]拋石:用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎(chǔ)防護。23.常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有()。A.塑料格柵B.玻璃纖維格柵C.草繩織物D.鋼纖維E。土工織物顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]ABE[解析]24.在施工階段。應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求。須進行施工安全風(fēng)險評估的項目是().A.連拱隧道工程B。小凈距隧道工程C.隧道改擴建工程D。海底隧道工程E.長隧道工程顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]ABCD[解析]25.路基防護工程的類型可分為()。A.邊坡坡面防護B.沿河河堤河岸沖刷防護C。排地表水的設(shè)施D.排地下水的設(shè)施E.自然防護顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]AB[解析]26。屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有()。A。壓實度B。彎沉值C。寬度D.土的強度E。平整度顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]ABCE[解析]土方路基實測項目有:壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。27.洞式滲溝施工時要求采取的措施有()。A.洞壁宜采用漿砌片石砌筑B.洞壁宜采用干砌片石砌筑C.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋,蓋板之間應(yīng)留有空隙D.洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋,蓋板之間應(yīng)不留空隙E.洞頂不應(yīng)覆蓋蓋板顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]AC[解析]28。有利于水泥穩(wěn)定土基層裂縫的防治措施有()。A。超出規(guī)范標準提高水泥用量B.采用塑性指數(shù)適中的土C。石灰土成型后應(yīng)及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生D.選擇在晚秋、初冬之后進行施工E。施工用土中適量摻加粉煤灰顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]BCE[解析]此題考查石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害及防治措施.石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害預(yù)防措施有:(1)石灰土成型后應(yīng)及時灑水或覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生,或鋪上一層素土覆蓋;(2)選用塑性指數(shù)合適的土,或適量摻入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土質(zhì);(3)加強劑量控制,使石灰劑量準確,保證拌和遍數(shù)和石灰土的均勻性;(4)控制壓實含水量,在較大含水量下壓實的石灰土,具有較大的干裂,宜在最佳合水量±1%時壓實;(5)盡量避免在不利季節(jié)施工,最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。因此,本題的正確選項是“BCE”。29.關(guān)于大體積混凝土對所用原材料的要求,正確的有()。A。選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥B.在保證混凝土強度和施工坍落度的前提下應(yīng)提高摻合料及骨料的用量C。應(yīng)摻用能降低早期水化熱的減水劑D。應(yīng)摻用能降低早期水化熱的早強劑E.粗骨料宜采用連續(xù)級配,細骨集料宜采用中砂顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]ABCE[解析]大體積混凝土對所用原材料的要求:(1)應(yīng)選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種。(2)用改善骨料級配,粗骨料宜采用連續(xù)級配,細骨集料宜采用中砂.(3)應(yīng)摻用能降低早期水化熱的緩凝劑、減水劑及摻合料。(4)在保證混凝土強度和施工坍落度的前提下應(yīng)提高摻合料及骨料的用量,降低水泥用量。低溫施工宜使用引氣早強(高效)減水劑,選項D錯誤。故本題正確選項應(yīng)為“ABCE"。30。級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可適用于()A.二級以下公路的基層B.各級公路的底基層C。各級公路的基層D。輕交通的二級和二級以下公路的基層E。重交通公路的基層顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]BD[解析]級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等,其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層;級配礫石、級配碎礫石以及符合級配、塑性指數(shù)等技術(shù)要求的天然砂礫,可適用于輕交通的二級和二級以下公路的基層以及各級公路的底基層。31.背景資料:某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程,本合同段有填有挖,且需以挖做填,施工跨越雨期,項目部充分考慮雨期對施工的影響,對選擇施工的項目進行詳細考察,并編制雨期施工計劃。其中,部分路段資料如下表:?

正式開工前先做好路基臨時排水。雨期路堤填筑工藝按“四區(qū)段八流程”組織,采用震動壓路機壓實。填料利用挖方土作填料,選用砂類土和重粘土等,做到隨挖隨填及時壓實。雨期路塹施工分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡,使水排放暢通,挖方邊坡一次挖到設(shè)計坡面,盡量控制超挖。問題:1.表中的4個路段,不宜在雨期施工的有哪些?2.指出路堤填筑的錯誤做法。說明理由。3。路堤填筑“四區(qū)段”是指哪四個區(qū)段?4.指出路塹開挖的錯誤做法。說明理由.顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]1?!緟⒖即鸢浮坎灰嗽谟昶谑┕さ穆范斡蠯14+230~K14+380與K15+650~K20+330?!究键c解析】本考點出自28311015路基季節(jié)性施工一目,此題考察雨期施工地段的選擇.(1)雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。(2)重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難,不宜安排雨期施工。2?!緟⒖即鸢浮俊疤盍线x用透水性好的重粘土”錯誤。填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等,而重粘土的透水性差?!究键c解析】本考點出自28311015路基季節(jié)性施工一目,此題考察雨期填筑路堤施工要求.填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。利用挖方土作填料,含水量符合要求時,應(yīng)隨挖隨填及時壓實。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨期施工填料。3.【參考答案】路堤填筑“四區(qū)段”是指填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)?!究键c解析】本考點出自28311013填方路基施工一目,此題考察路堤施工技術(shù)基本知識。路基填筑按四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工.四個作業(yè)區(qū)段是:填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。4.【參考答案】“挖方邊坡一次挖到設(shè)計坡面”錯誤。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨期過后再修整到設(shè)計坡面?!究键c解析】本考點出自28311015路基季節(jié)性施工一目,此題考察雨期開挖路塹施工要求.(1)雨期路塹施工宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡,使水排放暢通。(2)挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計坡面,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨期過后再修整到設(shè)計坡面。(3)雨期開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖好臨時排水溝,待雨期過后再施工。(4)雨期開挖巖石路基,炮眼宜水平設(shè)置。[解析]32。背景某公路工程項目合同工期為18個月.施工合同簽訂以后,施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)計劃,如下圖所示。

問題:1.請繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃圖。2.如果各項工作均按最早開始時間安排,起重機械在現(xiàn)場閑置多長時間?為減少機械閑置,工作C應(yīng)如何安排?3。該計劃執(zhí)行3個月后,施工單位接到業(yè)主的設(shè)計變更,要求增加一項新工作D,安排在工作A完成之后開始,在工作E開始之前完成。請問設(shè)計變更應(yīng)該履行哪些手續(xù)?4.工作G完成后,由于業(yè)主變更施工圖紙,使工作I停工待圖0.5個月,如果業(yè)主要求按合同工期完工,施工單位可向業(yè)主索賠趕工費多少萬元(已知工作I趕工費每月12.5萬元)?說明理由。顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]1.調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃如下圖所示。?2.(1)工作C與工作H之間機械閑置2個月,工作H與工作J之間機械不閑置,故機械共閑置2個月。(2)如果工作C最早開始時間推遲2個月,則機械無閑置。3。公路工程重大、較大設(shè)計變更實行審批制。經(jīng)批準的設(shè)計變更一般不得再次變更。公路工程勘察設(shè)計、施工及監(jiān)理等單位可以向項目法人提出公路工程設(shè)計變更的建議。設(shè)計變更的建議應(yīng)當(dāng)以書面形式提出,并應(yīng)當(dāng)注明變更理由.重要工程部位及較大問題的變更必須由建設(shè)單位、設(shè)計和施工單位三方進行洽商,由設(shè)計單位修改,向施工單位簽發(fā)“設(shè)計變更通知單”方為有效.4.業(yè)主不應(yīng)支付趕工費。因為不需要趕工,也能按合同期完工(或因不影響總工期,或拖延時間在總時差范圍內(nèi))。[解析]33。背景某大橋工程施工項目,基礎(chǔ)的開挖采用明挖基礎(chǔ)施工方法;在圍堰施工時采用雙壁鋼圍堰施工,其施工工序為:鋼套箱制作→就位→下沉→清基和澆筑水下混凝土→拆除鋼套箱;基坑排水施工采用帳幕法施工;地基的加固方法采用換填法.問題:1。明挖基礎(chǔ)的施工方法有哪幾種?2.雙壁鋼圍堰施工工序有何不妥?請改正。3.帳幕法施工的具體方法包括哪些?4.利用換填法加固地基時,應(yīng)換人哪類材料?顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]1.明挖基礎(chǔ)的施工方法有:無支護加固坑壁、用擋板支護坑壁和用混凝土加固坑壁的基坑開挖方法。2.雙壁鋼圍堰施工的施工工序為:設(shè)計制作→浮運就位→著床下沉→清基和清基后澆筑基礎(chǔ)混凝土封底→圍堰拆除。3。帳幕法的具體施工方法包括凍結(jié)法、硅化法、水泥灌漿法等。4.利用換填法加固地基時,應(yīng)換入灰土礫類土、中粗砂、碎石、工業(yè)廢渣等強度更高、壓縮性更低、沒有侵蝕性的材料。[解析]1.明挖擴大基礎(chǔ)的施工內(nèi)容包括:基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。其中,基坑開挖有:坑壁不加支撐的基坑、坑壁有支撐的基坑。對應(yīng)的明挖基礎(chǔ)的施工方法有:無支護加固坑壁、用擋板支護坑壁和用混凝土加固坑壁的基坑開挖方法。2.雙壁鋼圍堰施工的施工工序為:設(shè)計制作→浮運就位→著床下沉→清基和清基后澆筑基礎(chǔ)混凝土封底→圍堰拆除。雙壁鋼圍堰施工要點有:(1)雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工,圍堰的平面尺寸應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)尺寸、安裝及放樣誤差確定,圍堰高度應(yīng)根據(jù)其設(shè)計下沉深度和施工期間可能出現(xiàn)的最高水位及浪高等因素確定.(2)雙壁鋼圍堰應(yīng)進行專門設(shè)計,其強度、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,定位系統(tǒng)等應(yīng)滿足施工要求;雙壁構(gòu)造應(yīng)根據(jù)下沉需克服的水的浮力、土壤摩阻力、基底抗力而定。雙壁鋼圍堰本身應(yīng)分設(shè)多個對角的橫向互不通水的隔水倉,以便在下沉過程中分倉對稱灌水、砂礫石或混凝土;雙壁鋼圍堰的制作,應(yīng)按設(shè)計要求在工廠加工,其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、移運能力確定。(3)雙壁鋼圍堰拼焊后應(yīng)進行焊接質(zhì)量檢驗及水密試驗;各節(jié)、塊拼焊時,應(yīng)按預(yù)先安排的順序?qū)ΨQ進行.(4)鋼圍堰按要求浮運定位,下沉至設(shè)計標高。灌注封底混凝土前,應(yīng)采用高壓水槍對河床面進行清理,整平,同時潛水員應(yīng)采用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈,以保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合,達到止水效果。(5)圍堰著床后的允許偏差,應(yīng)能滿足承臺在其內(nèi)施工時最小操作空間的要求。3.基坑排水施工包括:(1)集水坑排水法;(2)井點排水法;(3)其他排水方法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑,可采用板樁法或沉井法。此外,視工程特點、工期及現(xiàn)場條件等,還可以采用帳幕法:即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法及凍結(jié)法等處理成封閉的不透水的帳幕。4.所謂換填法是指將路基范圍內(nèi)的軟土清除,用穩(wěn)定性好的土、石回填并壓實或夯實.碎石土及粉煤灰等工業(yè)廢渣常作為換填材料,如果當(dāng)?shù)貤l件許可,可用這些填料回填至原地面或沼澤面34.背景資料:某橋梁工程,合同工期15個月,總監(jiān)理工程師批準的施工進度計劃如下圖所示。?

工程實施過程中發(fā)生下列事件:事件一:項目監(jiān)理機構(gòu)對G工作進行驗收時發(fā)現(xiàn)該工程質(zhì)量達不到合格標準,需加固補強,導(dǎo)致直接經(jīng)濟損失60萬元.事件二:在第5個月初到第8個月末的施工過程中,由于建設(shè)單位提出工程變更,使施工進度受到較大影響。截至第8個月末,未完工作尚需作業(yè)時間見下表。施工單位按索賠程序向項目監(jiān)理機構(gòu)提出了工程延期的要求.

問題:1。該工程施工進度計劃中關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作分別有哪些?C工作的總時差和自由時差分別為多少?2。事件一為哪一類質(zhì)量事故?對于該質(zhì)量事故,事故發(fā)生單位該怎么處理?3。質(zhì)量事故報告的內(nèi)容有哪些?4。事件二中,逐項分析第8個月末E、F工作的拖后時間及對工期和后續(xù)工作的影響程度,并說明理由。顯示答案加入收藏加入記憶學(xué)習(xí)筆記考友討論錯題反饋[答案]1?!緟⒖即鸢浮筷P(guān)鍵工作A、B、D、E、G、I;非關(guān)鍵工作C、F、H;C工作總時差3天;自由時差3天。【考點解析】總持續(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路,關(guān)鍵線路上的工作就叫關(guān)鍵工作,非關(guān)鍵線路上的工作為非關(guān)鍵工作??倳r差指的是在不影響總工期的前提下,可以利用的機動時間,用工作的最遲開始時間LSi—j與最早開始時間ESi—j之差表示或最遲完成時間與最早完成時間之差。自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間。自由時差一緊后最早開始時間一本工作最早完成時間。本題中有2條關(guān)鍵線路:A→D→E→G→I和B→E→G→I.所以關(guān)鍵工作為A、B、D、E、G、I,非關(guān)鍵工作為C、F、H。C工作總時差3天;此題的網(wǎng)絡(luò)圖為時標網(wǎng)絡(luò)圖,在時標網(wǎng)絡(luò)計劃中,當(dāng)計劃工期等于計算工期時,這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差,由時標網(wǎng)絡(luò)圖可以看出,C工作的自由時差為3天。2.【參考答案】由于工程質(zhì)量達不到合格標準,需加固補強,且直接經(jīng)濟損失在50萬~150萬元之間,可以判定該事故為二級一般質(zhì)量事故.質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,事故發(fā)生單位應(yīng)在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站.同時報企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站?!究键c解析】公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一

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